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1、xx大橋鉆孔灌注樁專項施工方案一、編制根據公路橋涵設計通用規范(JPG D60-)公路橋涵地基與基本設計規范(JPG D60-)公路圬工橋涵設計規范(JPGD61-)公路橋涵施工技術規范（JTG T 051-）公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）砼構造工程施工質量驗收規范（GB50204-20）公路工程技術原則（JTGB01-）二、工程概況本合同段為83省道xxxx至xx段公路工程第1合同，起訖樁號為K33+942.5K37+4478.0路線全長3.506km。本合同段設橋梁2座，列表如下。本合同段橋梁、分離立交一覽表序號中心樁號橋名孔數-跨徑（孔-米）斜交右角（）構造類型上部構造下2、部構造橋墩及基本橋臺及基本1K34+811.00水門橋313105空心板柱式墩鉆孔樁柱式臺樁基2K37+215.80xx大橋（左幅）（25+35+25）+835+（25+235）120T梁柱式墩鉆孔樁U臺/柱式臺樁基K37+181.00xx大橋（右幅）1335120T梁柱式墩鉆孔樁U臺/柱式臺樁基三、施工準備1、人員配備1)、人員配備原則：管理人員職責分明，工人一專多能，特殊工程必要持證上崗；2）、人員配備表施工人員配備表序號單位管理人員作業人員共計1項目部36人362橋涵一隊212143橋涵二隊21214項目部管理人員及施工操作人員擬定于10月10日之前所有到場。2、設備配備1）、施工機械配3、備原則：設備精良、選型科學、合理搭配、滿足施工；2）、設備配備表鉆孔樁工程機械配備表設備名稱型號橋涵一隊橋涵二隊備注混凝土攪和站HZS601發電機/50千瓦/115千瓦/1混凝土運送車JC62電焊機BX50011吊車/16t/116t/1鋼筋切割機/11對焊機/11沖擊鉆機CZ2222裝載機ZL50D2/導管直徑25長1.5m3636鉆孔樁施工機械于10月15日之前到場。3、施工前技術準備圖紙會審:由技術負責人負責,并組織專業工程師及技術人員對圖紙進行詳細會審,弄清高計意圖使每個技術干部都能精確理解設計狀況.特別對其中新技術、新工藝以及有疑義地方，匯總向設計部門請教，保證萬無一失。測量準備按測4、設資料規定，我標段已完畢對導線、水準、中線、斷面復測，并把復測成果提交監理工程師；對有爭議導線控制點，項目部及時向監理工程師提交書面報告，擬定最后解決辦法；對有爭議水準點，項目部向監理工程師提交一份列有勘誤標高修正表，由監理工程師擬定對的標高。開工前，工程技術科做好技術交底書，并對施工隊、施工班組進行詳細技術交底工作。實驗室準備依照項目部安排，設工地實驗室，實驗室現已經建成，其面積、功能滿足本工程需要，人員機械到齊，各種實驗規章制度及操作規程健全，滿足開工規定。及時做好對本工程用到原材料、成品、半成品工前檢查實驗，協助做好材料招投標工作。進行混凝土配合比設計，強度達到設計規定經監理工程師承認后5、，方可用于指引施工。實驗室儀器清單 名 稱數 量備 注數據多功能擊實儀LD140-型2臺路面材料強度實驗機1臺100Kg臺稱1臺30KN硬力環1個AC-30電子計重稱2臺LG-100D數量式土壤液塑限聯合測定儀1臺沸煮箱1臺抗折實驗機1臺凈漿攪拌機1臺膠砂攪拌機1臺負壓篩析儀1臺 原則恒溫恒濕養護箱1臺JES-300壓力機1臺磨耗機1臺200KN壓力機1臺萬能實驗機1臺電熱鼓風干燥箱2臺電動脫模器1臺手動脫模器1臺灌砂筒6個 名 稱數 量備 注土壤原則篩1套砂石原則篩1套震擊式原則振篩機1臺鋼筋保護層測定儀1臺彎沉儀1臺混凝土回彈儀2臺震動臺2臺CBR實驗裝置1臺壓碎值指標儀1臺物資準備物資管6、理：物資管理根據業主和項目部制定物資管理辦法遵循實行，認真搞好物資管理用供應。物資供應：根據合同規定，在進場后，積極進行物資招標和合同簽定，認真把好招標、檢查實驗關，保證用于永久工程主輔材料符合設計原則，質量優良，供貨用時，保障工程順利按籌劃開展。四、鉆孔樁施工工藝與順序沖擊鉆孔采用泥漿護壁施工法過程是：平整場地泥漿制備埋設護筒鋪設工作平臺安裝鉆機并定位鉆進成孔清孔并檢查成孔質量下放鋼筋籠灌注水下混凝土拔出護筒檢查質量。（附后表）1、施工準備施工準備涉及：選取鉆機、鉆具、場地布置等。測量定位：依照設計樁位圖紙用全站儀或經緯儀放出樁位。2、鉆孔機安裝與定位鉆機是鉆孔灌注樁施工重要設備，可依照地質7、狀況和各種鉆孔機應用條件來選取。安裝鉆孔機基本如果不穩定，施工中易產生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因而規定安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度地基，可用推土機推平，在墊上鋼板或枕木加固。為防止樁位不準，施工中很重要是定好中心位置和對的安裝鉆孔機，對有鉆塔鉆孔機，先運用鉆機動力與附近地籠配合，將鉆桿移動大體定位，再用千斤頂將機架頂起，準擬定位，使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿卡孔與護筒中心在一垂線上，以保證鉆機垂直度。鉆機位置偏差不不不大于2cm。對準樁位后，用枕木墊平鉆機橫梁，并在塔頂對稱于鉆機軸線上拉上纜風繩。3、埋設護筒鉆孔成敗核心是坍塌。當防止孔壁塌陷，鉆孔較深時，在地下水位如下孔壁土在8、靜水壓力下會向孔內坍塌、甚至發生流砂現象。鉆孔內若能保持壁地下水位高水頭，增長孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個作用外，同步好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導向作用等。制作護筒材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒規定結實耐用，不漏水，其內徑應比鉆孔直徑大（旋轉鉆約大20cm，潛水鉆、沖擊或沖抓錐約大40cm），每節長度約23m。普通慣用鋼護筒。4、泥漿制備鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑構成。具備浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔作用。調制鉆孔泥漿及通過循環凈化泥漿，應依照鉆孔辦法和地層狀況來擬定泥漿稠度，泥漿9、稠度應視地層變化或操作規定機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差5、鉆孔鉆孔是一道核心工序，在施工中必要嚴格按照操作規定進行，才干保證成孔質量，一方面要注意開孔質量，為此必要對好中線及垂直度，并壓好護筒。在施工中要注意不斷添加泥漿和抽渣，還要隨時檢查成孔與否有偏斜現象。鉆好孔應及時清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鉆孔順序也應實事先規劃好，既要保證下一種樁孔施工不影響上一種樁孔，又要使鉆機移動距離不要過遠和互相干擾。6、清理及排渣鉆孔深度、直徑、位置和孔形直接關系到成樁質量與樁身曲直為此，除了鉆孔過程中密切觀測監督外，在鉆孔達到設計規定深度后，應對孔深孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查10、完全符合設計規定期，應及時進行孔底清理，避免隔時過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。當孔壁容易坍塌時，規定在灌注水下混凝土前沉渣厚度不不不大于30cm；當孔壁不易坍塌時，不不不大于20cm。對于柱樁，規定在射水或射風前，沉渣厚度不不不大于5cm。清孔辦法是使用鉆機不同而靈活應用。普通可采用正循環旋轉鉆機、反循環旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需設備不多，操作以便，清孔也較徹底，但在不穩定土層中應慎重使用。其原理就是用壓縮機產生高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。在粘土和粉質粘土中成孔時，可注入清水，以原土造漿護壁，排渣泥漿相對密度應控制在 1.11.2。 7、吊放鋼筋籠：鋼筋11、籠放前應綁好砂漿墊塊；吊放時要對準孔位，吊直扶穩，緩慢下沉，鋼筋籠放到設計位置時，應及時固定，防止上浮。 8、二次清孔；在鋼筋籠內插入混凝土導管（管內有射水裝置），通過軟管再用掏渣桶將之清除。9、澆筑混凝土：停止清孔后，應及時澆筑混凝土，隨著混凝土不與高壓泵連接，開動泵水即射出。射水后孔底沉渣即懸浮于泥漿之中斷增高，孔內沉渣將浮在混凝土上面，并同泥漿一同排回貯漿槽內。水下澆筑混凝土應持續施工；導管底部至孔底距離為300500mm，導管底端應始終埋人混凝土中 26m ，導管底管長度普通4m。混凝土配制 （1） 配合比應依照實驗擬定，在選取施工配合比時，混凝土試配強度應比設計強度提高 1015。 12、（2） 水灰比宜用0.5 0.6。 （3） 有良好和易性，在規定澆筑期間內，坍落度應為 180220mm；（4） 水泥用量不少于360Kg/m3，普通為360400kg/m3。 （5） 砂率普通為 4050。 10、拔出導管：混凝土澆筑到樁頂時，應及時拔出導管。但混凝土上頂標高應比設計標高高出0.51.0m，以保證樁頭混凝土強度。五、樁質量檢測及控制1、樁質量檢測（1）在鉆孔灌注樁施工過程中，作好各種記錄，并按規范規定制備試件，為檢查樁質量提供根據。鉆孔泥漿指標:鉆孔辦法地層狀況泥漿性能指標相對密度粘度（Pa.s）含砂率（%）膠體率（%）失水率（ml/30min）泥皮厚（mm/30min）靜切13、力（Pa）酸咸度（PH）沖擊易坍地層1.20-1.4022-304952033-58-11（2）鉆孔灌注樁施工完畢后，開挖基坑，對樁頭予以鑿除，樁頭鑿除平整，鑿成中央某些稍凸形狀。（3）采用超聲波探傷法檢查樁質量，保證無斷樁、夾層、縮頸等質量隱患。（4）依照合同規定，對某些樁進行鉆芯取樣。（5）成孔后質量原則見下表：項次檢查項目規定值或容許偏差檢查辦法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格原則內按JTJ071-98附錄D檢查2孔中心位置（mm）群樁（mm）100每根樁用經緯儀檢查縱橫方向排架樁（mm）503孔徑（mm）不不大于設計值每根樁尺量4傾斜度1%每根樁量測5孔深（mm）不不大于設計值每根樁14、測繩量測6沉淀厚度（mm）不大于等于300每根樁清孔后和灌注前用測繩量7清孔后泥漿指標相對密度1.03-1.10從樁孔頂、中、底某些別取樣按JTJ041-附錄C-1或C-2粘度17-20Pa.s含砂率不大于2%膠體率不不大于98%2、鉆孔樁鋼筋檢測頻率和辦法：項次檢 驗 項 目規定值或容許偏差檢查頻率和辦法1主筋根 數（mm）與設計相符每構件檢查2-5個斷面用尺量直 徑（mm）與設計相符間 距（mm）20焊接長度（mm）5d以300個同類型接頭為1批局限性300個作為1批2骨架筋長 度（mm）10按骨架總數30%抽查外 徑（mm）53箍筋間距（mm）+0， -20每構件檢查5-10個間距4保 15、護 層 厚 度（mm）10每構件沿模板周邊檢查8處六、施工過程中預案和解決辦法（1）掉落鉆物由于鉆桿接頭滑絲，鉆頭和鉆桿容易掉入孔中。需要在鉆進過程中及時檢查，如果掉入后，采用專用打撈器插入孔中，將鉆頭、提出空孔外。（2）鉆孔漏漿如開鉆后發現孔內水頭無法保持，其因素也許是護筒埋置深度不夠，發生漏漿所致，可增長護筒長度和埋置深度。（3）鉆孔偏斜如發生，采用局部重復掃孔解決。（4）混凝土堵管因素及解決a、因素重要有兩種：第一種是導管底部被泥砂等物堵塞，第二種是混凝土離析使粗集料過于集中而堵塞。第一種狀況多發生與第一罐混凝土澆注時，由于導管距離孔底距離不夠，因安裝鋼筋及導管時間過長，孔內淤積加深，此16、時解決辦法是用吊車將料斗連同導管一起吊起，待混凝土灌暢通后放置回原位。第二種狀況多發生混凝土澆注過程中，解決辦法是將導管吊起，迅速向井底沖擊（注意不能破壞導管密封性），注意切不可將導管提出混凝土面以外。b、堵管防止和解決混凝土加入適量緩凝劑；導管埋置深度控制在2-6米；遇故障時恰當活動導管及時起吊、沖擊。（5）鋼筋上浮在混凝土澆注過程中，混凝土澆注速度過快，鋼筋骨架受到混凝土下注時位能而產生沖擊力，混凝土從導管流出來向上升起，其向下沖擊力轉變為向上頂托力，使鋼筋籠上浮，頂托力大小與混凝土澆注時位能、速度、流動性、導管底口標高、首批混凝土表面標高及鋼筋骨架標高關于。防止辦法：混凝土底面接近鋼筋骨17、架時，放慢混凝土澆注速度。混凝土底面接近鋼筋骨架，導管保持較大埋深，導管底口與鋼筋骨架第端保持較大距離。混凝土表面進入鋼筋骨架一定深度后，提高導管使導管口高于鋼筋骨架底端一定距離。（6）斷樁預案與解決斷樁產生因素有各種，如：導管口拔出混凝土面，混凝土坍落度過小，存在導管內不下落等。無論什么因素，浮現事故后，不能緊張，一方面報告有關領導，分析因素，作出對的判斷，并采用辦法。浮現問題時，將導管從孔內拔出，看導管內與否堵有混凝土，然后量出導管下口直徑尺寸，并以此尺寸用氣割割一塊厚度為3-5mm圓形鋼板，堵在導管下口，鋼板外圈毛刺磨光，然后用兩到三層塑料薄膜鋼板和導管下口，再用電工膠布把塑料薄膜纏在導18、管外壁上，使導管下部成為一種密封整體，這樣可以用常規下導管辦法，重新下導管，待導管下口接觸到混凝土面時，由于導管自重教輕，再加上浮力，導管口進入混凝土內部深度不大，此時可用吊車臂向下輕壓導管，直至導管埋置原混凝土2-3米。接下來可按正常澆注辦法繼續澆注。幾點注意事項：導管從孔內拔出到重新下導管這段時間，各道工序一定要迅速，節約時間，防止時間過長，孔內混凝土初凝而無法繼續灌注。導管下口鋼板是抵抗孔內水壓力，塑料薄膜是起密封作用，防止孔內泥水進入導管內，如果沒有鋼板支撐，塑料薄膜進入水內一定距離后，就會破裂。因而，電工膠布一定要多纏些，捆綁結實，既是防止漏水，又為避免過多薄膜進入混凝土中。重新下導19、管時，由于孔內壓力較大，要隨時觀測導管內與否漏水，詳細辦法是用手電筒照射觀測，或用小石子投擲擊打聽聲音，是水聲還是鋼板聲音。如有漏水，重新來過。導管下口壓入原混凝土中深度，應視斷樁因素而定，斷樁后導管內都存有一定混凝土，提高導管后，在頂面回留有一定厚度離析混凝土，導管插入深度一定要超過這個深度，若插入較深，對后期澆注混凝土是有利，如灌注混凝土不暢時可上下提高導管，協助灌注。（7）鋼筋靠壁預案如果鋼筋緊靠泥漿護壁，混凝土灌注后形成鋼筋永久外漏，其質量后果將是不言而喻。當前較慣用防范手段是在鋼筋殺昂焊接耳狀筋，這種辦法普通是有效。但是有時是不成功，由于泥漿護壁十分軟弱，試想重約3噸鋼筋籠在下放過程20、中僅靠一兩根鋼筋維持側向定位，其有效性是很難說請。因而，建議在耳筋外側增焊3mm厚弧形鋼板墊快，以增大其支撐面積。弧形墊塊可以只在鋼筋籠最下端設立1-2道，且應注意其橫向凈距不應太大，普通不應不不大于5m.（8）防止導管被鋼筋卡住預案在混凝土灌注過程中，由于導管下端混凝土流擠非均勻性使得導管下部向一側偏離，有時會浮現導管被鋼筋卡住而上提不動狀況。產生這種狀況因素是由于導管法蘭盤被鋼筋頂住了，在多數狀況下，采用扭動導管辦法是可以解決，但最佳辦法是事先防范。防范辦法很簡樸，只要在法蘭盤頂面倒扣一種活動漏斗套即可解決。漏斗套不必每節導管都設，只須在樁下部沒有鋼筋一段設立即可。七、安全施工保證辦法防止21、為主、防治結合、安全第一。（一）、安全目的防止在施工中發生工傷事故，保護職工以及周邊群眾人身安全、財物安全，保證工程順利進行。要做到“三防一保證”即防交通事故，防觸電事故，防火災，保證全體工作人員施工過程無一人受傷害。（二）、安全教誨黨政工團齊抓共管，加強安全教誨，提高職工安全意識；本單位職工每周應有一次安全活動，學習各項工作安全操作規范等常識；民工進場邁進行常規安全操作教誨方可上崗。（三）、安全作業1、各重點工序要貫徹安全防護辦法，并在開工前向職工宣講安全施工特點及注意事項，做好安全技術交底。2、加強用電管理，所有電閘箱及機械均安裝漏電保護器。3、做好勞動保護工作，堅持憑證上崗。4、注重交通22、安全，禁止非司機駕車。5、施工人員進入施工現場都要帶安全帽。特殊工種工作人員要配齊關于配套設施，高空作業要有安全帶并且必要佩帶，電工工作時要穿絕緣鞋等。6、夜間施工時，現場必要有符合操作規定照明設備。施工駐地要設立路燈，施工危險地段應懸掛紅燈警示標志。7、攪拌機機作業范疇內應設立明顯安全標志，吊裝作業要有專人指揮，作業范疇內靜止非施工人員進入場地。八、質量保證辦法（一）、質量目的及質量籌劃質量目的和質量籌劃：質量目的是按照合同技術規范原則保證工程質量達到優良，建造精品工，爭創國優工程。質量籌劃是按交通部“公路工程質量檢查評估原則”分部工程優良品率達到95%以上，重要部位優良品率達到100%，合23、同工程竣工驗收達到交通部優質工程。為達到此目和實現籌劃擬采用如下辦法。（二）、建立質量管理體系和質量責任制1、建立以總工為首質量管理體系。2、質量責任制：項目經理、總工程師對整個工程負責，項目副經理協助經理、總工對各工程段施工質量管理。各工段長、技術員對所管轄工段負責。實行層層負責，保證工程優質、安全、按工期完畢。3、設立專職質量管理機構和制度；由項目內部監理工程師專門負責工程質量管理工作，監督質量制度實行，貫徹工序自檢抽檢程序，項目質檢部、內部監理對總工程師負責。（三）、建立質量信息反饋系統1、公司與項目經理部間通過電腦網絡和電話，加強生產調度和質量信息傳遞。2、建立信息報表，定期上報內部監24、理報表、工序自檢單、質量臺賬等質量記錄。（四）、運用QC管理和ISO9002管理體制成立QC小組，對工程質量進行調查分析和改進工作；同步依照ISO9002原則按照國際慣例進行管理。（五）、質量保證辦法1、建立完善質量保證體系：項目由項目經理、總工程師、內部監理工程師主抓質量，施工隊由主管技術員負責抓質量，各班、組、操作工人各自負責本職工作工程質量，構成從上到下完整質量保證體系。經常性組織質量教誨活動，提高全員質量意識，制定有自檢、互檢、工序交接檢查辦法和質量一票否決權等辦法。2、實行質量崗位責任制：從項目經理、副經理、總工程師、內部監理工程師和其他技術管理人員及其下屬工段長、班組長、操作工人，25、均實行全員質量崗位責任制，工程質量好壞與各自工資、獎金掛鉤，發生質量問題或質量事故，依照“三不放過”原則（不查清晰因素不放過，不解決好不放過，不受到教誨不放過）進行解決。3、準備施工圖紙、合同文獻、各種關于規范、原則、操作規程、工法等技術性文獻，組織技術人員、管理人員及重要操作工人進行學習、培訓，達到純熟掌握運用，各自盡快適應本工程施工生產，保證工程質量。4、設立工地中心實驗室，配齊土工、混凝土、金屬、瀝青實驗機械、儀器、儀表、機具、工具。調配有經驗、純熟實驗工程師上崗工作，總公司派實驗專家指引協助工作，嚴格遵循操作實驗規范對工地現場、材料、半成品等進行實驗、檢查、做到質量把關。5、做好恢復定26、線和測量放樣工作；配備適量先進測量儀器，保證構造物和線路平面位置和空間位置符合圖紙和規范原則。6、與甲方監理搞好配合協作：凡是交監理工程師檢查項目，一方面作好自檢、自查、記好原始記錄，再交監理工程師檢查。九、工期保證辦法按期甚至提前完畢工程量是承包商基本職責。我單位一貫以重疊同、守信用受到全國各省市業主夸獎和獎勵。咱們有保證工期有效辦法和實現提前完畢工期人力和設備。1、依照合同工期科學地制定總體施工籌劃，明確規定核心路線控制點。嚴格規定開工、竣工時間，把任務貫徹到各施工工程隊。2、貫徹經營承包責任制。項目經理部與項目施工隊訂立承包合同，實行全員風險抵押金制度，制定完善獎罰條件，重獎重罰，運用經27、濟杠桿，保證合同工期實現。3、合理組織安排人力、機械。依照施工定額計算，配足先進人員、精良設備，按工程需要及時進場。4、把施工任務分解到班組，制定分項工程工期目的，對班組實行計件工資制，多勞多得，提前完畢予以獎勵。對單項工程按定額核定人工工日和機械臺班數。5、協調各分項工程施工，保證分項工程測量、實驗、檢查、監理簽認和工序交接有條不紊進行。6、協調好與業主、監理和本地政府及群眾關系，為施工創造一種良好社會環境。7、隨時掌握工程進度，建立工程進度日記錄、旬記錄、月考核制度，經常調節，協調施工力量，對工程滯后點提前采用辦法。8、對控制工期核心項目、核心線路要加大投入，制定籌劃時要充分考慮天氣影響等28、外界條件，留有一定余地。9、遇有特殊狀況，如多雨、大雪、天寒等自然災害，調集后備力量，保證合同工期實現。10、加強領導、健全指揮管理系統，建立各級崗位責任制，做到責任權利相結合，實行工程進度獎罰辦法。達到各單位、各某些處處有人抓、有人管。11、加強和完善籌劃管理：作到長籌劃、短安排，發現問題及時調節，按層次認真貫徹到工程項目。12、依照工程數量配備足量、先進合用、種類齊全機械設備，并建立一套完善調度，使用機械管理辦法，充分發揮機械作用，保證籌劃實現。13、提前作好各種材料使用籌劃，及時作好各種工程材料采購、進廠儲備，滿足工程需要。避免因材料局限性而影響施工生產。14、依照具自然氣候特性，合理組29、織施工。15、充分運用工作時間：春秋和夏季可以采用兩班制，或三班倒流水作業。夜間要解決好照明問題，保證施工安全。十、環保辦法為了加強公路建設環保工作，減少因公路建設而導致環境污染，切實做好防治辦法，保護自然資源，改進生態環境和人民生活環境。在施工過程中，除應嚴格遵守部頒技術規范、料場管理和設計闡明環保規定條文外，并實行如下詳細施工辦法：1、施工布置整潔有序，不干擾附近村民正常生活。2、按設計規定堆放砂、石料等施工材料。運送混凝土及砂、石料設立擋板，做到不丟不撒。3、油庫設立在安全地帶，并配備專職值班人員、消防人員、安全設施齊全。4、現場廢棄鋼筋頭和其他鋼材等不得隨意亂扔，要及時回收。保證施工現30、場整潔而有序。5 施工便道注意經常灑水保養，防止塵土飛揚、污染環境、6、油庫設立在安全地帶，并配備專職值班人員、消防人員、安全設施齊全。7、對工程成品、半成品和在建工程有積極保護辦法，不但使其免受損傷，并且禁止對其導致污染。8、對廢油、廢水、廢渣按指定地點排放，以避免污染空氣和水源。不任意損壞農田和水利建設及交通設施，注重人民群眾利益，與本地政府搞好關系。9、施工便道注意經常灑水保養，防止塵土飛揚、污染環境。10、下班后各種施工機械車輛按指定停車場地停放整潔。11 樁基竣工后，做到工完、料靜、場地清。12、按設計規定做好工程竣工后綠化、美化道路環境工作。13、注意做好職工生活衛生、美化生活環境31、。14、實行環環保目的責任制，以加強檢查和監控，制定有效辦法防止各種污染，改進施工現場環境。十一、防火辦法1、項目部領導內部員工，以及各作業施工隊員工各訂立一份安全防火責任書，責任貫徹到人。2、不容許在室內用火取暖、吸煙，以及容易引起火災各種活動。3、不容許在室內用大功率取暖器取暖，以免超負荷電線著火引起火災；用熱火器燒水時需有人在場，以防發生意外引起火災。4、各種車輛均應安設防火罩。5、儲油設備要深埋，并配以滅火器、防火砂。6、冬季用火爐取暖時，火爐放置時要遠離易燃物；倒爐灰時，要用水澆滅煙灰中余火，在擬定沒有余火時再向外倒爐灰。7、建立防火上報制度。一旦發生火災，及時上報項目負責人或主管負32、責人，由項目負責人或主管負責人再向上級及時報告，并積極組織人員滅火。十二、文明施工辦法1、項目經理部及工地現場一切工作皆按照一整套即有工作制度，合理工作，有序施工。禁止違章作業、野蠻施工。在項目經理部設立工作牌，標明工程概況、項目名稱、技術級別、質量原則、安全重點和負責人。2.、施工人員要佩帶胸卡上崗，職工對待工作熱情、投入，對人尊重、禮貌；精神面貌好。3、場地規劃整潔，集料按規格隔離堆放，料場標示明確，保持施工場地清潔衛生。4、加強現場安全管理，在施工現場設立“六牌一圖”即單位名稱牌、工程概況牌、警衛制度牌、安全辦法牌、安全記錄牌、安全質量宣傳牌和現場總平面圖。施工用電、生活用電管理貫徹到人，添置必要防護器材，增進現場文明管理。5、加強與本地群眾聯誼，做到互相理解、互相尊重，對群眾提出合理規定應盡快整治，對不合理規定要說服教誨以免矛盾激化，要教誨職工不得擾民。6、加強與業主和本地政府部門；聯系和交流，共同搞好兩個文明建設。鉆孔灌注樁施工工藝流程圖設立隔水欄砼 試 驗砼拌合運送檢 查導管拼接檢查清 孔合格泥漿鉆 孔做好記錄監理批準鋼筋籠制作終 孔終孔檢查鋼筋籠就位下 導 管成樁檢測灌 注 樁泥 漿 池鉆機就位復核放樣制作護筒埋設護筒測量定位場地平整填筑工作平臺測量定位