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1、xx站續建工程隔音降噪聲屏障施工方案xx站續建工程項目經理部年二月目 錄第一章 編制說明及編制依據21.1編制目的21.2編制依據21.3工程概況2第二章 噪聲標準3第三章 噪音源調查3第四章 噪音控制措施34.1主要措施34.2結構設計計算書64.2.1 設計依據64.2.2 設計條件64.2.3 屏障立柱結構計算64.2.4屏障立柱柱腳計算84.3其他措施13第一章 編制說明及編制依據1.1編制目的 為防止施工過程中產生的噪音對周邊居民生產生活產生影響，促進施工生產與文明施工的有效統一，創造一個良好的施工生產環境。1.2編制依據 依據中華人民共和國環境噪聲污染防治法及建筑施工場界環境噪聲排2、放標準(GB12523-20XX)。 依據天津市政府、集團公司對現場文明施工的要求，建委對聲屏障設置的要求，施工現場規劃情況。1.3工程概況 本工程為xx站續建工程，該工程為地上高架輕軌站，整體結構為“站橋合一”框架結構，共三層，縱向8跨79.6+12.8=80m，橫向2跨218=36m，總建筑面積4968平方米，首層為架空層，設置車站的出入口；二層為站廳層，建筑面積2960平方米；三層為站臺層，建筑面積20XX平方米，無地下工程；同步實施配套供電、通信、信號、防災報警系統、環境與設備監控系統、通風、空調與供暖、給排水與消防、自動售檢票、安全門工程。 架空層、站廳層縱向為鋼筋混凝土框架結構，縱3、向框架梁施加無粘結預應力，橫向框架梁為后張有粘結預應力鋼筋混凝土結構；站臺層屋蓋為輕型門式鋼架結構，檁條采用高頻焊接輕型H型鋼。 施工過程中產生的噪音來源主要有：樁頭剔除、混凝土振搗、鋼筋加工、電鋸、各類機械設備使用及支拆模板與腳手架等。對周邊居民區影響較大的主要有導行路南側尚未拆除的天麗公寓、施工現場北側的三聚里。第二章 噪聲標準 依據中華人民共和國環境噪聲污染防治法及建筑施工場界環境噪聲排放標準(GB12523-20XX)的規定。 晝間（6:00-22:00） 不超過70dB 夜間（22:00-次日6:00） 不超過55dB第三章 噪音源調查 結合本工程特點，對基礎工程、主體工程、設備安裝4、調試及裝修工程等方面可能產生的噪音進行了識別，對影響環境的施工設備、施工活動進行了評價，施工設備噪音主要有：鋼筋切割機、鋼筋切斷機、空壓機、電鋸、電焊機、混凝土輸送泵、混凝土振搗泵、挖掘機、各類車輛。施工活動噪音主要有：樁頭剔除、模板制安、支架搭設與拆除、各類設備安裝、混凝土澆筑。第四章 噪音控制措施4.1主要措施 考慮到續建項目與周邊居民樓距離較近，按建委要求，擬沿施工現場北側與南側圍墻內各安裝一排聲屏障。其中北側聲屏障長度185米，南側聲屏障長度215米，共計400米(平面圖見附圖一)。 聲屏障總高7米，采用C30地梁淺樁基礎，樁長2.5米，采用1000*1000*鋼筋混凝土樁，地梁尺寸85、00*1000通長布置，地下0.5米，高出地面0.5米，HN350*175H型鋼立柱高3.5米，HW150*150型鋼立柱高3米，立柱間距3米，屏體采用金屬隔聲板，隔聲板高度為2.5米至7米。見后附圖：4.2結構設計計算書4.2.1 設計依據鋼結構設計規范GB50017-20XX建筑結構荷載規范GB50009-20XX4.2.2 設計條件（1）材料采用Q235B鋼材。（2）屏障立柱下部采用HN350175型鋼，上部采用HW150x150型鋼。（3）基本風壓0.5KN/m2。4.2.3 屏障立柱結構計算（1）結構分析的計算程序采用中國建筑科學研究院編制的 PKPMV2.1版本。（2）結構計算模型6、如下：結構計算簡圖（3）風荷載計算基本風壓： 0.55kN/m2體型系數1.3風壓高度變化系數1風振系數為1立柱受荷面3m風載標準值：1.3110.553=2.145kN/m；風荷載計算簡圖如下風荷載（4）計算結果結構計算結果 上圖中柱左側代表：作用彎矩與考慮屈曲后強度抗彎承載力比值； 柱右上側代表：平面內穩定應力比（對應長細比）；柱右下側代表：平面外穩定應力比（對應長細比）結構彎矩（kN.m）結構剪力（kN） 節點位移（mm） 屏障立柱結構計算滿足規范要求 ！4.2.4屏障立柱柱腳計算 工字型固接柱腳 連接類型: 外露式柱腳無錨栓支承托座 采用鋼截面: HN350X175X7X11 柱腳混凝7、土標號: C30 柱腳底板鋼號: Q235 柱腳底板尺寸 B x H x T = 402 x 740 x 25 錨栓鋼號: Q235 錨栓直徑 D = 24 錨栓墊板尺寸 B x T = 70 x 14 翼緣側錨栓數量 = 2 腹板側錨栓數量 = 2柱底混凝土承壓計算： 控制內力: N=11.00 kN，Mx=65.00 kN*m，My=0.00 kN*m 柱腳混凝土最大壓應力c：4.26 N/mm2 柱腳混凝土軸心抗壓強度設計值fc：14.30 N/mm2 c=4.26 = fc=14.30，柱底混凝土承壓驗算滿足。錨栓抗拉承載力校核： 控制內力: N=11.00 kN，Mx=65.00 k8、N*m，My=0.00 kN*m 單個錨栓所受最大拉力 Nt：47.30 kN 單個錨栓抗拉承載力設計值 Ntb：49.35 kN Nt=47.30 = Ntb=49.35，錨栓抗拉承載力驗算滿足。柱底板厚度校核(按混凝土承壓最大壓應力計算)： 區格1，翼緣外側兩邊支撐板，計算底板彎矩：17397.60 N*mm 區格2，翼緣側加勁肋中間區隔三邊支撐板，計算底板彎矩：0.00 N*mm 區格3，腹板側加勁肋區隔三邊支撐板，計算底板彎矩：12519.34 N*mm 區格4，柱底板角部兩邊支撐板，計算底板彎矩: 20XX8.44 N*mm 底板厚度計算控制區格：區格4 底板反力計算最小底板厚度: 9、Tmin1 = 25 mm 錨栓拉力(鄰邊支撐)計算最小底板厚度: Tmin2 = 16 mm 錨栓拉力(三邊支撐)計算最小底板厚度: Tmin3 = 1 mm 柱底板構造最小厚度 Tmin = 20 mm (最后控制厚度應取以上幾者的較大值并規格化后的厚度!) 柱腳底板厚度 T = 25 mm 底板厚度滿足要求。柱腳加勁肋驗算結果： 翼緣加勁肋： 尺寸: 300 mm X 175 mm X 12.0 mm 驗算剪力: 8.94 kN 設計應力: 125.00 N/mm 計算應力: 2.48 N/mm 加勁肋驗算滿足。 腹板加勁肋： 尺寸: 300 mm X 177 mm X 12.0 mm 10、驗算剪力: 127.33 kN 設計應力: 125.00 N/mm 計算應力: 35.37 N/mm 加勁肋驗算滿足。柱底板與柱肢連接焊縫校核： 柱與底板的焊縫采用：翼緣和腹板均為對接焊縫。 柱底連接焊縫滿足要求。腹板加勁肋與柱的焊縫采用：角焊縫。 焊腳尺寸: 7 mm 計算用剪力: 127.33 kN 控制焊縫應力: 160.00 N/mm 計算焊縫應力: 44.80 N/mm 焊縫驗算滿足要求。翼緣加勁肋與柱的焊縫采用：角焊縫。 焊腳尺寸: 7 mm 計算用剪力: 8.94 kN 控制焊縫應力: 160.00 N/mm 計算焊縫應力: 3.15 N/mm 焊縫驗算滿足要求。柱腳抗剪鍵校核：11、 已設抗剪鍵尺寸：I10 抗剪鍵埋入深度(mm): 100 抗剪鍵判斷對應的內力組合號：1 設置抗剪鍵轉角: 90 抗剪鍵設計對應的內力(考慮摩擦)： Vx = 0.00 kN ; Vy = 15.60 kN（1）截面抗剪承載力驗算： y向構件抗剪強度設計值：125.00 N/mm2 計算構件截面的最大剪應力： 0.00 N/mm2 該方向驗算滿足! x向構件抗剪強度設計值：125.00 N/mm2 計算構件截面的最大剪應力： 22.60 N/mm2 該方向驗算滿足!（2）連接抗剪承載力力驗算: y向焊縫抗剪強度設計值：160.00 N/mm2 計算焊縫的最大剪應力： 0.00 N/mm2 該12、方向驗算滿足! x向焊縫抗剪強度設計值：160.00 N/mm2 計算焊縫的最大剪應力： 17.56 N/mm2 該方向驗算滿足!（3）底部混凝土承壓驗算: 沿x向混凝土抗壓強度設計值: 14.30 N/mm2 計算混凝土的壓應力： 0.00 N/mm2 該方向驗算滿足! 沿y向混凝土抗壓強度設計值: 14.30 N/mm2 計算混凝土的壓應力： 1.19 N/mm2 該方向驗算滿足!4.3其他措施現場噪音控制措施（1）鋼筋工程 操作人員經技術培訓考核合格后持證上崗； 鋼筋運輸時避免拖地，使之與地面接觸，產生摩擦聲； 切割機進行斷料時控制在6：00-22：00 的允許時間之內； 鋼筋連接時采用譬如機械連接的低噪音的工藝；（2）模板工程 場地條件允許的情況下，設置封閉的木工加工棚，木料加工在固定制作棚內完成，減少噪音污染； 利用電鋸、電刨等機具進行操作做，應在封閉的木工棚內進行； 現場支模減少大聲的敲擊聲，并在晚10：00 后禁止作業； 拆模時，不得用大錘硬砸硬撬，不得高空掀翻模板；（3）砼工程 操作人員經技術考核培訓合格后持證上崗； 夜間采用低音振動棒進行振搗； 汽車泵工作時發出的噪音控制在允許范圍之內； 砼振搗時操作規范，避免不必要的雜音；