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1、臺帽、蓋梁施工方案一、工程概況K55+390礫橋江橋，上部采用6跨20m預應力砼空心板，下部采用鉆孔灌注樁基礎,樁接臺帽、立柱加蓋梁.1、 地質情況區內出露地層較廣泛，地層從新到老主要有：第四系、上第三系、白堊系、侏羅系、奧陶系、寒武系、震旦系和前震旦系等地層，局部還有花崗巖、石英閃長巖、霏細斑巖、流紋斑巖等巖體.影響本區域的區域構造主要有:江山紹興深斷裂、常山-漓渚大斷裂、孝豐三門灣深斷裂、江山諸暨復向斜.高速公路場地基本平行于江山紹興深斷裂、常山漓渚大斷裂，與孝豐-三門灣深斷裂大角度相交，公路沿線受三個深大斷裂帶影響嚴重。沿線主要不良地質為巖溶、砂土液化、軟土、高液限土。本地質為上面粉質粘2、土，全風化晶屑凝灰巖,下面為強風化晶屑凝灰巖，中風化晶屑凝灰巖.2、 氣象、水文本工程區屬典型的亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤，四季分明，光照充足,雨量充沛.年平均溫度在16。5，1月最低，平均4左右，78月最高，平均29；年降雨量在14741800mm，年平均相對濕度80%，降雨主要集中在3-6月春雨和梅雨期，78月份臺風期。 二、主要施工技術方案、工藝流程、工程進度計劃（一)施工進度計劃安排本橋臺帽及蓋梁澆筑施工從XX年9月5日開始至XX年12月5結束，工期安排4個月。（二)工藝流程測量放樣搭設腳手架 鋼筋下料綁扎 立模 澆筑混凝土 拆模拆除腳手架。（三）墩臺帽混凝土澆筑3。1測量放樣 先對墩臺3、帽的結構線及墩柱中線進行測量放樣，墩柱前后、左右邊緣距設中心線尺寸容許偏差10mm。墩臺帽施工前,并將墩柱結構線以內的混凝土面鑿除浮漿，整理連接鋼筋。 A、蓋梁及臺帽模板的安裝按照以下的施工方式進行： 3。2模板墩臺帽橫梁用25#工字鋼,底模用鋼模板，在橫梁上鋪設12槽鋼,槽鋼間距在50cm。支架在立柱上用抱箍,抱箍用2cm厚30cm高的鋼板卷曲而成。在承臺上用鋼管搭設支架.蓋梁支架用抱箍,抱箍用2cm厚30cm高的鋼板卷曲而成，兩側用高強螺栓固定。橫梁用25#工字鋼，底模用鋼模板，在橫梁上鋪設12#槽鋼，槽鋼間距在50cm，槽鋼長度必須滿足施工人員操作要求。墩柱、蓋梁模板采用定型大塊鋼模，蓋4、梁模板面板厚度10mm，肋板設計應使模板具有一定的剛度,起吊和灌注時不易產生變形，面板的變形量最大不應超過1。5mm。臺帽、蓋梁模板制作完成后應進行試拼，檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結構尺寸等，以避免給現場使用過程中帶來難以克服的缺陷及困難。3.3鋼筋工程 嚴格按照經監理工程師審批的支架方案進行塔設，墩臺帽支架塔設完成后進行臺帽、蓋梁鋼筋綁扎安裝。鋼筋統一在加工棚進行下料和制作，鋼筋的調直、截斷及彎折等均應符合技術規范要求,鋼筋加工完成后進行編號堆放,運至作業現場，在地面作業平臺上進行綁扎、焊接.鋼筋綁扎成型后，蓋梁鋼筋骨架用吊車吊裝到墩柱頂，吊裝時對準定位要準確，采用垂線法定位,中心5、點誤差控制在2cm內，墩柱邊側的保護層利用塑料墊塊來保證。 3。4立模板 臺帽、蓋梁模板全部采用特制大塊定型鋼模板,由兩塊在地面拼裝而成,安裝時模板一塊到頭。采用吊車進行模板安裝，在模板頂和中部分別以風纜繩緊固穩定,保證立模后的剛度及豎直度，采取一次性裝模到位,并進行混凝土澆筑。 3.5澆筑混凝土 混凝土澆注前對支架、模板、鋼筋進行檢查，符合設計及規范要求后方可進行混凝土澆注，一次混凝土澆筑的方法施工，中間不留施工縫。混凝土采取集中拌和,混凝土攪拌車運輸.混凝土拌和中嚴格控制材料用量，并對拌和出的混凝土進行塌落度測定，控制好水灰比。墩臺帽混凝土在吊車能及的高度用混凝土運輸車送至現場，以吊車配混6、凝土吊斗澆筑，用插入式振搗器振搗，混凝土采取分層連續進行澆注，每層厚度不大于30cm,中間因故間斷不能超過前層混凝土的初凝時間。混凝土澆注過程中設專人檢查支架、模板、鋼筋的穩固性，發現問題及時處理.混凝土澆筑后進行表面抹平，混凝土初凝以后及時進行覆蓋養護，防止混凝土表面出現裂縫。 3。6拆膜及養護 混凝土達到設計強度的25%后拆除墩臺帽模板（一般在24小時后），用毛毯覆蓋養護，用水管往上澆水，每天養護前三天至少五次,以后每天至少三次,模板拆除時按順序拆卸,防止撬壞模板和碰壞結構。 三、 質量、安全保證體系1、 質量保證組織機構成立以項目經理為組長,總工程師和項目副經理為副組長的質量保證組織機構7、，明確各級管理職責，管生產必須管質量，建立嚴格的考核制度，將經濟效益與質量掛鉤。2、 質量保證體系及框圖質量保證體系框圖項目總工：王如喜項目經理：金秀樂項目經理：金秀樂橋梁負責人：夏文江項目總工：王如喜橋梁工程師：王永試驗工程師：王成質檢負責人：陳志平現場負責人：馬綠明試驗員：陳小芝施工員：趙立群下部現場負責人：孫勝利質檢員：王益鋒1、認真貫徹“質量、職業健康安全、環境”三體系標準，建立完善質量體系。為確保質量體系持續有效運行，實現工程質量創優目標，成立以項目經理為主任，總工程師為副主任，有關職能部門領導參加的質量管理委員會，組織領導工程創精品工程管理工作，其質量保證體系框圖下圖。ISO9008、1系列標準四、安全保證體系及框圖1、 安全保證組織機構建立健全安全管理體系，建立以項目經理為首的安全領導小組，堅持管生產必須管安全的原則，健全崗位責任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產,做到規范施工，安全操作，安全保證組織機構見圖102-1。項目經理項目副經理經理部安質科安全管理小組經理部安全工程師施工隊專職安全員圖9-21 安全管理組織機構圖2、 安全保證體系及框圖建立健全安全組織保證體系，貫徹國家有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規，定期不定期地召開安全生產會議,研究項目安全生產工作,發現問題及時處理解決。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全目標，制定好各自的安全規劃，達9、到全員參加，全面管理的目的,充分體現“安全生產、人人有責”。按“安全生產，預防為主”的原則組織施工生產，做到消除事故隱患,實現安全生產之目的.安全生產保證體系見圖1022。建立安全領導小組；安全生產領導小組名單；王如喜1、參加施工人員,必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程,并應定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、登高架設作業、壓力容器、焊接、車輛駕駛、爆破、等特殊工種作業人員,應經過專業培訓，獲得合格證后，方可持證上崗。 2、應按國家規定建立健全各級安全管理機構和設立專職或兼職安全檢查人員。 3、施工現場要設置足夠的消防設備，施工人員應熟悉消防10、設備的性能和使用方法，并應組織一支經過訓練的義務消防隊伍. 4、應加強與氣象、水文部門的聯系，及時掌握氣溫、風雪、風暴、和訊情等預報，做好防范工作。 5、施工中采用的新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相應安全技術措施。 6、操作人員上崗前，必須按規定穿戴防護用品.施工負責人，和安全檢查人員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況,不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。 7、施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，應定期進行檢查和必要的檢驗,保證其經常處于完好狀態；不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用. 8、下挖工程，施工前應根據設計文件復查地下構造物（電纜、管道等）的埋設位置及走向，并采取防護措11、施;施工中如發現危險品及其他可疑物品時，應立即停止下挖,報請有關部門處理。 9、重要的安全設施必須執行與主體工程“三同時”的原則，即：同時設計、審批，同時施工，同時驗收,投入使用。 10、進入林區及易燃易爆等地區嚴禁煙火,加強電焊場、氧焊割場等易產生火花地方的管理.所有場所產生的煙火必須及時熄滅。 11、進入施工場所必須配戴安全帽,嚴禁穿拖鞋. 12、所有施工機械嚴格按照相應機械操作規程操作 13、進入現場人員，必須按規定配帶好安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮.針對各工種的特點按時配發勞保用品。 14、特殊工種人員上崗必需要有上崗證。五、環境保護和水土保持措施環境保護是我國的一項基本國策,本承12、包人將與當地政府和環保部門聯合協作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失,扎扎實實抓好環境保護工作。(1）、 環境保護組織機構及框圖成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定量的環保設施和技術人員，認真學習環保知識,共同搞好環保工作。環境保護組織機構圖見附圖1111，環境保護管理體系見附圖1112。環境保護領導小組組長：項目經理；金秀樂環境保護科設：專業環保技術員；曾文環境保護隊；陳桂軍圖10-11 環境保護組織機構圖環境保護領導小組業主信息交流匯報環境保護科下達環保命令環保專家環境監測員環境保護隊施工現場圖10-1-2 環境保護管理體系(2 ）、 環境保護措施113、保護原有植被。對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原狀。2、永久用地范圍內的裸露地表用植被加以覆蓋。3、臨時用地范圍內的耕地采取措施進行復耕，其它裸露地表植草或種樹進行綠化。4、路塹邊坡頂部至截水溝之間的原生植被予以保護，放樣時放出坡口線，以便于保護坡口線以外的植被。5、做好施工期間的排水工作，臨時排水系統要與大自然的排水系統融合、協調、通暢。6、施工中必須保證現有道路、河溪、溝渠的安全暢通，對跨越河溪路段與有關部門協商,采取必要的安全措施，杜絕阻水等現象。7、營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施,經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。14、8、及早施作防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失.9、工程完工后，及時進行現場徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。10、對有害物質（如燃料、廢料、廢水、垃圾等）要通過焚燒或其它措施處理后運至監理工程師指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害及對生活水源的污染。11、棄土運至指定的棄土場并按要求砌筑擋墻，做好排水和復綠工作，防止水土流失，影響周圍環境。(3） 大氣環境的保護措施1、在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統.2、在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不超限運輸。3、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵.15、4、對汽油等易揮發品的存放要密閉,并盡量縮短開啟時間.5、在有粉塵的作業環境中作業，除灑水外，作業人員還必須配備勞保防護用品.10.2。3 降低噪音措施1、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪音.2、機械車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。3、在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。4、合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不安排噪音很大的機械.5、適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加.6、對鋼筋加工、混凝土拌合、構件預制等場地選擇時，盡量遠離居民區。7、合理安排施工人員在高噪音區和低噪音區的作16、業時間，并配備勞保用品.六、 文明施工1、 文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業取信于民、維護企業聲譽的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補的,我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工的十二字方針，總結我單位在公路施工中取得的經驗,精心組織、合理安排。1、對進場施工的隊伍簽訂文明施工協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處,提高全體施工人員文明施工自覺性與責任心。2、掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話、接受社會監督。3、現場布局合理，材料、物品、機具堆放符合要求。4、施工內業資料齊全、整潔、數17、據可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。5、創建美好環境。在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施,每天清掃處理，同時，在生活區周圍種植花草、樹木、美化生活環境。6、施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產、生活。7、車輛在運料過程中,對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；出場段道路硬化并配高壓水，車輛輪胎及車外表出場前用高壓水沖洗干凈，保證道路的清潔。8、混凝土拌合站、高嗓音項目盡量避開村、鎮居民區。車輛通過村鎮時減速慢行.9、認真進行現場調查，以免破壞地下設施。在施工中發現文物時，及時報告并做好現場保護工作.10、加強對施工人員的全面管理,所有施工人員要辦理暫住證.所有人員統一著裝，持證上崗.