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1、xx商務區主功能區物流片區02地塊北區2#、4# QTZ63塔吊安裝施工方案 目 錄一、工程概況 4二、編制根據： 4三、塔式起重機安裝位置平面和安裝作業范疇平面圖 4四、作業人員組織和職責 5五、塔式起重機技術參數、重要零部件重量和吊點位置 6六、安裝（拆卸）輔助設備型號、性能及布置位置 6七、吊索具配備、安裝與拆卸工具及儀器7八、施工條件及安裝前準備7九、塔式起重機安裝 9十、安裝（拆卸）安全技術辦法 21十一、安全保證體系 23十二、文明施工及環保23十三、塔式起重機拆卸23十四、安全裝置調節24十五、塔機附著安裝26十六、其她事項26十七、方案附件：附件一：塔式起重機基本圖附件二：塔式2、起重定位平面圖附件二：塔式起重機安裝位置平面圖塔式起重機安裝、拆卸施工方案一、工程概況1、本工程為xx物流有限公司開發xx商務區主功能區物流片區02地塊北區項目，涉及1#、2#、3#、4#、5#樓及地下室。2、1#、2#、3#、4#、5#樓，高度為42.1米，總建筑面積為76588.40。構造為框架剪力墻構造體系。建筑安全級別均為二級，構造設計年限50年。建筑抗震設防為丙類，設防烈度為七度。防火級別為二級，地下室防水級別為二級。二、 編制根據： 1、業主提供由xx設計院有限公司設計本工程施工圖紙；2、業主提供由xx設計有限公司提供巖土工程勘查報告；3、建筑地基解決技術規范（JGJ79-）4、中3、華人民共和國建筑設計規范、原則以及有關施工及驗收規范；三、塔式起重機安裝位置平面和安裝作業范疇平面圖1選型：依照工程長、寬、高和吊裝規定，特選取安裝本塔機為QTZ63型塔機，起重臂長55m，獨立高度為40m，塔身原則節截面外型為1.61.62.5m每節之間用8只高強螺栓連接。 2定位：塔機安裝在2#樓2-D軸交2-2至2-3軸中心向北4.5米位置；4#樓塔基位于4-A軸交4-6至4-7軸中心交4-A軸向東平移4.5米位置。3、塔機基本為4.5m4.5m,1.35 m高。基本配筋：上下層鋼筋為22根15雙層雙向。2#樓混凝土標號為：C35 P6、4#樓混凝土標號為：C35 。 3、供電條件：電源4、頻率： 50Hz 電源電壓：三相380V5%供電電源容量25KVA電纜截面：325+2162 控制電路電壓：48 V50 Hz安裝位置平面、立面圖和安裝作業范疇平面圖附后。四、 作業人員組織和職責 一、拆、裝、運人員貫徹總指揮 周華俊 ；現場指揮 王德榮 ；技術負責人 劉漢飛 ；安全負責人 錢祥貴 ；施工員 范存晶 ；安全員 丁忠榮 ；起重工 崔益根 曹彪 盧慶友 ；裝拆操作人員 徐孝春 陳廣穩 袁寶根 陳云 張懷友 ；機修工 周俊峰 ；電工 李榮俊 ；吊運設備駕駛員 羅集泉、顧振衛 ；焊工 許福利； 1. 項目經理：保證安裝、拆卸現場滿足作業面規定；指定專人對設備安拆現場進行安全監護。 2.5、 安裝負責人：現場總指揮，與工地協調關系；3. 安全員：負責設備安裝過程中安全監督。4. 安拆技術員：負責調配人員及設備安裝過程中技術、安全工作。5. 安拆操作工：嚴格按照安拆工藝規定操作，按操作規程進行設備安裝、拆卸工作（5人）。五、塔式起重機技術參數、重要零部件重量和吊點位置1. 重要技術參數QTZ63塔式起重機起重臂長56m，獨立高度為42m，采用附著式高度可達220m,起重力矩800KN.M，最大工作幅度為56m,最小工作幅度為2.5m，最大額定起重量6 T，整機額定總功率32.8KW，塔身原則節截面外型為1.61.62.8m每節之間用8只高強螺栓連接。本機完全能滿足施工需要。2. 重6、要零部件吊點位置a、平衡臂：吊點為四個焊接在平衡臂兩側主弦桿耳板b、起重臂：吊點中心距起重臂根部17.5m。c、塔 頂： 吊點在塔頂上部耳板軸銷處。d、回轉總成： 吊點在回轉上支座塔頂安裝耳板處。e、爬升架： 吊點在安裝回轉下支座四個軸銷孔處。f、基本節： 吊點為原則節螺栓連接孔。六、安裝（拆卸）輔助設備型號、性能及布置位置1、輔助設備型號：QY502、輔助設備性能及布置（1）設備距起吊物10m起升高度17m時，其主臂仰角為59.5，可吊載7100kg，滿足吊裝需要。（2）設備距起吊物7m起升高度17m時，其主臂仰角為67.6，可吊載9400kg，滿足吊裝需要（該處進行平衡臂、起重臂安拆作業）7、。七、吊索具配備、安裝與拆卸工具及儀器1、8磅、3磅大錘各一把；撬棍兩根；吊裝鋼絲繩一付；原則節專用扳手兩把；專用扳手、鋼絲繩、大繩、吊索、對講機等；慣用電工工具；水平儀、經緯儀；八、施工安裝前準備（一） 安裝前準備1. 塔式起重機基本砼施工：（1） 塔機基本砼澆筑方案如下：a. 混凝土標號C35、C35 P6；b. 平整基本場地，澆注素混凝土層，厚度150mm；c. 混凝土基座鋼筋網由上下兩層鋼筋構成，互相間用鐵絲扎接，每層鋼筋又由兩排互相交叉鋼筋構成。另見基本圖。d.用水平儀找正，各支腳處在同一水平面內，允差4mm；e. 將塔機基本與擬建物接地網相聯，保證接地電阻4。f. 4#樓塔機基本在8、塔機安裝完備后用原則磚在塔機四周砌擋土墻，內部作防水，砂漿抹面。基本由施工單位負責澆注（另見該項目提供隱蔽資料）。2. 安裝前準備： （1）檢查塔機基本與否符合技術規定。混凝土強度級別應不低于C3590%，詳細數值見基本混凝土試壓報告，方可進行基本安裝。基本表面平整度偏差不大于1/1000。（2）對所拆裝塔式起重機各機構、各部位、構造焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，發現問題及時解決。（3）對自升塔式起重機頂升液壓系統液壓缸和油管、頂升套架構造、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查，發現問題及時解決。（4）對安裝人員所使用工具、安全帶、安全帽等進行全面檢9、查，不合格者及時更換。（5）檢查安裝作業中鋪助機械，如起重機、運送汽車等必要性能良好，技術規定能保證安裝作業需要。（6）檢查電源閘箱及供電線路，保證電力正常供應。3. 其他事項：訂立設備安裝合同、安全合同書 車輛配備 人員配備 工具、安全防護用品配備 裝車現場檢查、清點設備 安全技術交底 設備安裝 （1）吊裝車輛：一輛50噸吊車。（2）運送車輛：一輛自卸車。（3）安裝現場安裝負責人：現場總指揮，與工地協調關系；安全員：負責設備安裝過程中安全監督； 技術員：負責調配人員及設備安裝過程中技術、安全工作。安裝操作工：設備安裝（5人）（4）裝車現場技術員（1人）；裝卸工（2人）；（5）工具：專用扳手、10、鋼絲繩、大繩、吊索等；（6）安全防護用品：安全帽、安全帶、對講機；（7）安全、技術交底；（8）裝車前，清點設備，螺栓、銷軸準備；（9）檢查施工現場：電、場地、道路；九、塔式起重機安裝 （一）吊裝方案：1、安拆作業選取白天進行，基本節、回轉、塔帽、平衡臂安裝時，吊車應調節至距塔機中心7m處，安裝起重臂時，吊車應調節至距塔機中心20.21m處。2、塔機起重臂（加節方向）朝西。3、塔機平衡臂、起重臂及配重安裝在擬建物東面完畢，且塔機安裝完畢，一次頂升至自由高度，方可檢測使用。4、吊車作業時應派專人負責監護設立警示牌。（二）安裝作業中安全技術：該塔機作業不得在大風、高溫（40）或雪雨天氣中進行。1、在11、安裝作業全過程，必要保持現場整潔和秩序。周邊不得堆存雜物，以免防礙作業并影響安全。對放置起重機金屬構造下面，必要墊放枋子，不少于4個支點，防止損壞構造或導致構造變形。2、安裝架設用鋼絲繩及其連接和固定，必要符合原則和滿足安裝規定。3、在進行逐件組裝或部件安裝之前，必要對部件各某些完好狀況、連接狀況和鋼絲繩穿繞狀況、電氣線路等進行全面檢查。4、在安裝起重臂和平衡臂時，要始終保持起重機平衡，禁止只安裝一種就中斷作業。5、在安裝作業過程中，如突然發生停電、機械故障、天氣驟變等狀況不能繼續作業，或作業時間已到需要停機休息時，必要使起重機已安裝部位達到穩定狀態并已鎖固牢固，所有構造件已連接牢固，塔頂重心12、線處在塔底支承四邊中心處，再通過檢查確認妥善后，方可停止作業。6、安裝時應按規范規定使用規定螺栓、銷、軸等連接件，螺栓緊固時應符合規定預緊力，螺栓、銷、軸都要有可靠防松或保護裝置。7、在安裝起重機時，必要裝上各部位欄桿、平臺、護欄、扶桿、護圈等安全防護裝置。8、安裝作業程序，輔助設備、索具、工具等，均應遵循該機使用闡明書中規定。（三）安裝工藝：設備裝配工藝：塔機基本節 爬升架總成 回轉總成安裝 塔頂、駕駛室安裝 平衡臂安裝 起重臂、拉桿安裝 配重 穿繞大鉤、小車鋼絲繩 頂升爬升架、調試限位 整機試運轉 自檢 外檢1、基本節、安裝環節將2800基本節起吊，與預埋在毛腳上原則節穿螺栓連接。、安裝規13、定（1）帶頂升耳座一側應處在平衡臂方向。（2）每個螺栓應施加擰緊力矩在55406637kNm之間。、注意事項（1）定位銷外露某些要經常涂抹黃油。（2）連接螺栓螺母及墊圈在扳手力矩作用下有相對磨擦部位均涂抹一層3#復合鈣基潤滑脂。2、塔身原則節、安裝環節（1）先將兩節原則節在地面用16根M33高強度螺栓聯接成一體。（2）吊裝在基本節上面，并緊固好，應將有踏步兩根主弦桿對準基本節上有踏步主弦。、安裝規定（1）安裝后，端面與基本節中心線垂直度不不不大于3mm。（2）每個螺栓應施加擰緊力矩在55406637kNm之間。、注意事項（1）定位銷外露某些要涂抹黃油。（2）連接螺栓螺母及墊圈在扳手力矩作用下有14、相對磨擦部位均涂抹一層3#復合鈣基潤滑脂。3、頂升套架、安裝環節頂升套架總成由四某些組裝而成，即：頂升套架、頂升撐腳、平臺及扶欄、液壓泵站及油缸。（1）地面組裝：A、用60銷軸將油缸固定在套架上，活塞桿朝下；B、用支撐桿和銷軸25將平臺安裝在套架上；C、裝上平臺扶欄，用銷固定在平臺上，并用固定箍將護欄固定在一起；D、將液壓泵站吊放在平臺恰當位置。（2）將頂升撐腳持在調節節最底部耳座上；（3）將頂升架吊起，插入基本節，用銷軸60連接油缸與頂升撐腳；（4）將套架上爬升擱在基本節踏步上，使有油缸一面對準塔機加強節上有踏步一面套入。、安裝規定（1）拉桿與外伸框架連接好后，調節螺母，使其外端上撓其長度115、 / 1000。（2）頂升套架滾輪和塔身之間間隙均勻，套架各面與塔身各面相平行。、注意事項（1）在不頂升時，須將液壓頂升裝置驅動電機起動開關鎖緊，禁止起動電機。（2）在不頂升時，頂升橫梁擱于塔身踏步上，也可將爬升架下降到塔身根部。（3）液壓頂升機構裝在固定位置，活塞桿為收進狀態。4、回轉支承總成回轉支承總成由上、下支承、回轉大軸承、回轉機構及加節導軌構成，且回轉上支承上三面布置平臺，工作以便、安全。、安裝環節（1）地面組裝除加節導軌外，回轉支承總成各部件均已在廠內安裝完畢，加節導軌按下述辦法組裝。用兩個銷軸2070及兩個銷軸20120將導軌固定于回轉支承底部，用銷軸20140固定兩塊軌道支承板16、。（2）吊具掛在上支承主角鋼連接塊銷油上；（3）在回轉支承上系一導向繩；（4）吊起回轉支承總成，使加節導軌與臂架方向一致，插入基本節內用定位套及高強螺栓M33310連接。、安裝規定（1）回轉總成整體吊裝與基本節聯接。（2）回轉支承與上支座連接時，28個螺栓應施加833Nm預緊力矩，且螺栓表面涂抹一層復合鈣基潤滑脂。、注意事項上支承構造和右走臺聯板一定要用M1670螺栓擰緊，檢查時不容許有松動現象。5、駕駛室節總成駕駛室節總成由駕駛室節，重量限制器，駕駛室以及電氣柜構成。、安裝環節（1）在地面上，將重量限制器裝于駕駛室節前側頂部。將司機室各電氣設備檢查好；（2）吊起駕駛室節，將菱形腹桿一面朝平衡17、臂方向，以利于工作人員進出，駕駛室節用銷軸及開口銷聯接在回轉上支承上；（3）吊起駕駛室，用螺栓連接將駕駛室固定在回轉支承左側平臺上。（即回轉機構對面平臺上）、安裝規定（1）安裝銷軸時，應抹一層鈣基潤滑脂。（2）駕駛室用銷軸與平臺聯接。（3）回轉塔身安裝在上支座上，8根M42310螺栓副以2100N m。6、塔帽總成塔帽總成由塔帽構造，力矩限制器、拉板，安裝滑輪組以及平臺構成。、安裝環節（1）將塔機起吊至回轉塔身正上方；（2）用4個銷軸與回轉塔身連好，并使開口銷張開。、安裝規定（1）在地面上將上述各某些組裝在塔帽構造上。（2）起吊塔帽總成，用四個銷軸與駕駛室節連接并插入開口銷。7、平衡臂總成平衡18、臂總成由平衡臂、扶欄、平臺，起升機構及電氣柜、拉桿等構成。、安裝環節a. 將起升機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上；b. 接好各某些所需電線；c. 風帆板共四塊，依照起重臂長度，變化風帆安裝位置，所有或某些安裝風帆，安裝在兩護欄外側；d. 安裝拉桿。（事先將每根拉桿最后一節在地面上裝在塔帽上）；e. 用方木在平衡臂上將拉桿擔起（以保持拉桿位置）；f. 平衡臂系一纜繩作為吊裝時在地面上導向使用。平衡臂吊裝a. 用四條18，長4m鋼絲繩掛在平衡臂吊點上，將平衡臂稍微吊離地面，檢查起吊與否平衡；b. 提起平衡臂離地50cm，停留幾分鐘，檢查吊鉤與否下滑；c. 吊起平衡臂，并將其固定在塔頭上，兩個軸銷19、必要在銷孔內就位，然后加開口銷鎖住；d. 將平衡臂端部提高，使之傾斜，操作者系好安全帶，將平衡臂上拉桿與塔頭上拉桿銷聯，并加開口銷；e. 將平衡臂緩慢放平，使拉桿張緊；f. 放下連接通道，松開吊索及牽引繩；8、起重臂總成及起重臂拉桿總成起重臂總成由起重臂構造，小車牽引機構，起重小車等構成。（1）起重臂安裝準備a. 在地面用相應銷軸把臂架節裝配在一起，組裝成整體臂架，全長范疇內支架不應少于6個，且每個支架應墊好受力，為了穿繩以便，可分別支在兩邊主弦桿下；b. 安裝小車，且固定在吊臂根部，應使小車離開地面；c. 在起重臂上弦桿上安裝拉桿支架及橫梁支架；d. 用銷軸把吊臂拉桿連起來，且固定在吊臂上弦20、桿相應支架上；e. 安裝托架總成，其兩端分別與起重臂端部、根部拼接拉桿用軸銷固定；f. 將安全鋼絲繩系在起重臂端部，穿過起重臂鉤子，固定在起重臂根部最后一根斜腹桿上；g. 安裝吊索（兩根8m長，直徑為21.5）按54起重臂重心應處在17.3處，選取掛繩處，試吊與否平穩，否則可恰當移動吊點位置；應保證吊索安裝在臂架上弦桿節點前或后，禁止放在斜腹桿之間。吊點處鋼絲繩之間不要擠壓拉桿；h. 在起重臂端部系上一根牽引繩，以便于地面引導；（2）起重臂安裝a. 由地面吊起臂架，檢查其穩定性及橫向水平性；b. 吊起臂架至銷接位置，在臂根處聯結就位。c. 使用起升機構由起重臂上面提起托架橫梁，盡快將托架處長短21、拉桿間兩連桿用軸銷相連并開口銷固定。d. 汽車吊繼續提高起重臂，使其頭部抬起，然后起升機構提高，將拉桿托架與塔頭軸銷連接并開口銷固定；e. 松馳起升機構鋼絲繩，把吊臂緩慢放下，使拉桿處在拉緊狀態，然后，松脫滑輪上起升鋼絲繩，拆除吊索，解下臂架端部導引繩；f. 吊裝剩余平衡重，安裝完畢，用鎖桿將整個組件鎖緊；g. 穿繞起升鋼絲繩；將起升鋼絲繩引經排繩器及塔頂導向滑輪；再繞過在回轉塔身上測力環滑輪；然后，引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞；將繩頭固定在臂端點上。h. 檢查吊臂上電路與否完善，然后，穿繞小車牽引鋼絲繩;（3）安裝規定a. 組裝后，起重臂縱軸線直線應平直，無過大變形，縱軸線對其根部鉸軸線垂直度22、允差為4/1000。b. 下弦桿上平面及外側平面高差不大于3mm。c. 各銷軸應先涂黃油，銷軸上開口銷必要張開。d. 拉桿托架位置，可依照實際需要進行調節。（4）注意事項a.在安裝起重臂之前，應先在平衡臂上安裝一塊配重B(1.3噸)，安裝完起重臂之后，才干將別的配重安裝在平衡臂上。b.吊裝時，吊車距塔機13m，但也不能不不大于20m。吊點距根部鉸點17.3m。c.裝配后，兩吊點銷孔位置應保證吊臂拉桿裝配順利。d.整體臂架用支架放在地面時，禁止為了穿繞小車牽引繩以便僅支承兩端。e.若由于制造誤差，引起起重臂過度上翹或下撓，必要更換調節板。f.起重臂吊裝完后，即刻依照所使用臂架長度，按規定安裝不同23、重量平衡重，以免傾倒。9、穿繞起升鋼絲繩起升鋼絲繩規格為6W(19)-11-170-I-光-右絞(GB/T8918-1996)，卷筒最大容繩量為260m。將鋼絲繩經卷筒，穿過排繩滑輪，塔帽滑輪，再經駕駛室頂部重量限制器滑輪引至起重小車上，最后將繩頭固定在起重臂端部。10、頂升加節、頂升加節準備(1) 套架安裝就位當套架距回轉支承很近時，使用液壓頂升裝置逐次頂升，直至套架立柱插入下支承四角固定；當套架距回轉支承較遠時，可用一根15，長4米鋼繩系在油缸固定件同一水平上套架后梁上，運用起升機構提起套架，固定在下支承四角。提高過程應嚴防卡阻現象。(2) 頂升撐腳安裝頂升油缸活塞桿回縮，用銷軸把撐腳掛在24、頂升耳座上。(3) 導軌安裝如果回轉支承安裝時未裝上導軌，可按下法進行安裝：用吊鉤吊起吊軌，用軸銷20140與支承板相連。然后緩緩放下使導軌水平。最后將支承板拉桿轉至導軌前端耳板固定。、項升前塔機配平必要使塔機頂升某些重心落在頂升油缸軸線上，才干保證頂升組件(油缸和套架)工作良好可靠。塔機配平前，應將原則節掛在導軌上。不可忽視風力對塔機配平影響，風力超過4級時，禁止加節作業。 塔機配平分兩步進行：(1) 在規定幅度上懸掛載荷進行理論配平。(2) 調節起重小車進行實際配平。(3) 配平作業過程塔機理論配平后，拆除回轉支承支腳與原則節連接；操縱頂升機構，使套架頂升至回轉支承主角鋼平面剛剛離開塔身主25、弦上連接塊；通過觀測連接塊與支承角鋼位置，找出實際配平距離，按關于規定移動起重小車；起重小車配平位置可用布條系在該處斜腹桿作為標志，此標志隨臂架長度不同而變化。事后應將該標志取消。、頂升加節(1) 工作原理頂升加節是一種重復多次動作過程，其環節是：由支撐在撐腳上油缸頂起上塔某些；借助于套架上棘爪把頂升某些支撐在塔身頂升耳座上；拆卸撐腳與耳座連接，收縮油缸，升起撐腳；把撐腳銷定在上方頂升耳座上；將上述動作重復進行三次，獲得加節空間，這時塔機處在加節位置。(2) 引入原則節塔機頂升某些通過套架棘爪支撐在塔身最后一種原則節上耳座上。活塞桿幾乎所有伸出，但在整個頂升過程中，不應使套架上導輪超過塔身固定26、某些；把原則節滑向塔身，并引入套架；操作頂升機構，套架上升使棘爪脫離頂升耳座，通過控制桿使棘爪離開塔身；操作頂升機構，使原則節插入下塔身，用M33310高強螺栓連接，其頂緊力矩為2100Nm，并在螺栓副有相對磨擦部位涂上一層3#復合鈣基潤滑脂；如不再加節，則用M33310高強螺栓副連接回轉支承與塔身，預緊力矩為2100Nm；重復上述環節，重復頂升加節，直至達到規定高度。原則節連接未使用原則銷時，禁止起吊重物；最后一節原則節連接必要做到：下部與塔身連接，上部與回轉支承支腳連接。、頂升作業安全技術（1）頂升前必要檢查液壓頂升系統各部件連接狀況，并調節好頂升套架導向滾輪與塔身間隙，然后放松電纜，其長27、度略不不大于頂升高度，并緊固好電纜卷筒。（2）頂升作業，必要在專人指揮下操作，非作業人員不得登上頂升套架操作臺，操作室內只準1人操作，嚴格聽從信號指揮。（3）風力在四級以上時，不得進行頂升作業。如在作業中風力突然加大時，必要及時停止作業，并使上下塔身連接牢固。（4）頂升時，必要使起重臂和平衡臂處在平衡狀態，并將回轉某些制動住。禁止回轉起重臂及其她作業。頂升中如發現故障，必要及時停止頂升進行檢查，待故障排除手方可繼續頂升。如短時間內不能排隊故障，應將頂升套架降到原位，并及時將各連接螺栓緊固。（5）頂升時，必要確認頂升撐腳穩妥就位后，方可繼續下一動作。（6）頂升時工作中，隨時注意液壓系統壓力變化，28、如有異常，應及時檢查調節。還要有專人用經緯儀測量塔身垂直度變化狀況，并做好記錄。（7）安裝工作頂升完畢后，各連接螺栓應按規定預緊力緊固，頂升套架導向滾輪與塔身吻合良好，液壓系統左右操縱桿應在中間位置，并切斷液壓頂升機構電源。十、安裝（拆卸）安全技術辦法、應急預案1、安裝、拆卸起重機時，安拆人員必要遵循下列原則：(1)理解起重機性能；(2)必要詳細理解并嚴格按照闡明書中所規定拆卸程序進行作業，禁止對闡明書規定拆卸程序做任何改動。(3)熟知起重機各拆卸部件相連處所采用聯接形式和使用聯接件尺寸、規定及規定。(4)理解每個拆卸部件重量和吊點位置。(5)油泵工作壓力為16Mpa。2、作業過程中，安拆工人29、必要對所使用機構設備和工具性能及操作規程有全面理解，并嚴格按照規定使用。3、安拆起重機電氣某些，必要按照國家勞動人事部門規定，由持有供電局發給電工操作證正式電工和由她帶領電工進行，禁止其她人拆卸。4、自升式起重機在升降塔身時，必要按闡明書規定，使起重機處在最佳平衡狀態，并將導向裝置調節到規定間隙。5、在升降塔身過程中，有專人仔細注意檢查，嚴防電纜被押拉、刮碰、擠傷等。6、凡有下列狀況時，不得進行塔身升降作業。(1)作業高度處風力超過闡明書中規定；(2)在雨、雪、大霧等容易打滑環境里；(3)在煙霧熏嗆環境時；(4)在40以上時不能安裝、拆卸作業。7、設專人操作油泵、注意油泵壓力，壓力不正常應停止30、作業。8、起重臂拉桿應捆綁牢固，每根拉桿應用8#鐵絲捆綁不少于3道。9、起重臂放在地面時，應用墊木墊平、墊穩。10、塔吊施工應急救援預案：塔吊是建筑施工大型機械設備，也是施工過程中一種重大危險源，特別是在塔吊安裝與拆卸過程中，一旦發生事故，后果將不堪設想，為防止突發事件發生，本著安全第一，防止為主原則，做到統一指揮，分工負責積極自救，現結合本項目及機械詳細狀況，特制定本預案：1、應急處置領導小組：姓名職務職 責聯系電話組長陸海兵項目經理負責全面指揮、調度及解決副組長錢祥貴安全負責人應急救援處置、現場控制、檢查監督劉漢飛技術負責應急救援處置、現場控制、檢查監督成員宗周平生產經理應急救援處置、現場31、控制、協調徐孝春設備員應急救援處置、現場控制、協調丁忠榮安全員應急救援處置、現場控制、監控范存晶施工員應急救援處置、現場控制、監控周俊峰機工設備搶修、解決、監控李榮俊電工設備搶修、解決、監控應急救濟電話：急救：120 火警：119十一、安全保證體系現場安全施工管理：1. 塔式起重機安裝（拆卸）人、電工、司機具備建筑施工特種作業操作資格證書。2. 安裝（拆卸）過程中必要有專人負責統一指揮。3. 安拆技術負責人在安拆前，組織安拆人員學習安拆技術方案，同步對作業人員進行技術交底，對分項作業內容、技術規定、安全辦法進行單獨交底。4. 應有足夠工作面、作業安拆場地，場地周邊設立警戒線和醒目安全警示標志，32、并派專人監護。5. 安裝（拆卸）作業人員應按空中作業規定，必要戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋等，并對的使用。6. 禁止作業時高空拋物。十二、文明施工及環保1. 愛護環境，講究衛生，不隨意亂丟雜物。2. 工完、料盡、場地清，檢測、移送、人撤離。十三、塔式起重機拆卸1. 拆卸方式和順序基本上和安裝順序相反，先裝后拆、后裝先拆，即：拆卸配重 起重臂、拉桿拆卸 平衡臂拆卸 塔頂、回轉總成拆卸 爬升架拆卸 塔機基本節拆卸。2拆卸方案（1）起重臂采用一次空中拆卸，吊車調節到距塔機中心15m處，起重臂吊點為17.3m。（2）平衡臂、塔帽、回轉、基本節、拆卸時，吊車應調節到距塔機中心7m處。（3）吊車作業時應派專33、人負責監護設立警示牌，設立警界區，非作業人員不得入內。十四、安全裝置調節塔機安裝完畢，開始工作前，必要先調節安全裝置。1、起重力矩限制器調節：調節時，所吊重物離地，小車可以運營即可，小車以穩定速度運營。每次調節都要使塔機穩定一下，臂架不上下晃動時再開動小車。（1）臂架中部點調節 吊重3000Kg，開動小車至26m處，調節預報警開關使其動作，發出預報警信號。再將小車開至26.5m處,調節斷電開關使其動作,切斷上升及向外變幅電源 開回小車直至解除報警。待整機穩定后，重復動作兩次。使其報警點和斷電點分別在26m處和26.5m處附近為宜。（2）臂架根部點校核 吊重6000Kg開動小車作向外變幅動作直至34、斷電，此時R斷應在13.6m13.87m之間。 重復上一次動作兩次，檢查其重復性 2、起重量限制器調節 吊鉤采用2倍率工作（1）高速檔調節 吊重3000Kg，吊鉤以低、高二檔速度各升降一次，不容許任何一檔產生不能上升現象。 再加重120-150Kg，以高速檔提高，使其不能起升，但中底速度能起升。 重復所有動作 ，調節斷電開關，使斷電時所吊重量2米高度。 （2）低速檔調節（幅度不能超過11.4m） 吊重6000Kg，吊鉤以低速檔升降一次，低速檔不容許產生不能起升現象，但操作高速檔時，應不能動作。 再加重100Kg，以低速檔提高2-3米， 調節斷電開關，使斷電時所吊重量在6100Kg。 3、起升高35、度限位器調節 （1）當起升高度 發生變化（如頂升加節等）時，高度限位器應重新調節。 （2）調節限位器里凸輪，使吊鉤達到預定高度時，行程開關動作，切斷上升方向電源。此時吊鉤只能作向下方向動作。 （3）吊鉤升降三次，效果同樣即可。 （4）調節時空鉤無負載。 4、變幅限位器調節 變幅限位器裝于變幅卷筒一側。它具備兩幅開關，即向內、向外變幅極限開關，調節限位開關位置，使小車向外或向內運動到極限位置時，向外或向內極限開關動作。切斷該方向電源。此時機構只能向相反方向動作。 5、回轉限位器裝于回轉支承內外圈之間。它具備兩幅限位開關，即左轉限位開關和右轉限位開關。調節六槽輪位置，使塔機向左或向右回轉超過360度時，左轉或右轉限位開關動作。切斷該方向電源，此時，機構只能向相反方向動作。重復三次，效果同樣即可。十五、塔機附著安裝 將四根連桿用M20高強螺栓連接起來，構成一種環梁，再提高到附著點位置。調節螺栓，使得節點板能卡緊原則節主弦桿。吊裝四根撐桿，使其與附著點支鉸和環梁相連。調節塔身側向垂直度，使其在規定范疇內4（在支鉸座上調節）。 第一道附著高度為15.95米、第二道附著高度為31.95米塔機附著見附圖： 附圖：一 1、QTZ63塔基原則節為1600mm*1600mm 基本布置圖2、QTZ63承臺基本圖 承臺尺寸為：450045001350，配筋如下圖所示：基本配筋圖 塔基承臺及樁配筋圖