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1、擋土墻施工方案一、工程概況 本標段位于四川省，地貌形態以構造侵蝕高中山，構造溶蝕中山地貌為主，在填方坡腳與構造物、河渠發生干擾路段以及在穩定性差斜坡路段，設置路肩墻（含護肩）或路堤墻，以收縮坡腳、防止沖刷及增強路基整體穩定性。采用衡重式擋土墻合計13段，分別為：K85+495K85+499.47路肩墻，K85+499.57K85+589.57路中墻，K86+100.53K86+160路中擋墻，K86+160.53K86+300路肩墻，K86+300K86+360路中擋墻，K86+878K86+930路中墻,K86+938K87+175左側路肩墻,ZK87+175ZK87+357左側路肩墻,K82、7+568K87+612左側路肩墻, K88+095.5K88+104.5路肩擋墻，ZK87+633ZK87+648左側路肩墻，ZK88+000ZK88+055路肩擋墻, LK0+209.224LK0+289.224右側路肩墻，LK0+449.224LK0+494.224右側路肩墻，合計1019.13m。另有k87+050棄土場擋墻95.81m。路塹墻4段，分別為：K85+530K85+620路塹墻，K86+935K86+995路塹墻，K89+782K89+866路塹墻，ZK88+000ZK88+055路塹墻，合計289m。二、編制闡明1）、綜合考慮本路段地形地貌特性，為保證施工安全，加緊施工3、進度，對路段范圍內，按設計文獻規定規定路段采用衡重式擋土墻。2）、施工組織設計中列出工、料、機具設備等計劃僅作為指導施工參照用，不作為最終供應計劃。3）、本施工組織設計編制如下列文獻和資料為根據1、施工圖及設計文獻2、桃巴高速公路土建工程技術規范3、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程（JTG E30-）4、公路工程集料試驗規程（JTG E42-）5、公路工程水質分析操作規程（JTJ 056-84）6、公路工程質量檢查評估原則（JTG F80/1-）7、公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）三、質量目 認真貫徹集團企業、協議文獻及各級領導部門質量方針，嚴格執行有關質量原則，保證所有工程達4、國家、交通部現行工程質量驗收原則，工程一次驗收合格率100%，優良率95%以上。四、工期目按本工程總體施工組織設計施工進度控制計劃。五、安全目杜絕因工死亡、重傷事故，輕傷事故頻率控制在2以內，杜絕火災、重大機械破損事故，保證安全生產指標達國標。六、環境保護、水土保持目在當地環境保護部門指導下，按照有關規定，在施工過程中和施工后采用有效措施全面到達環境保護原則。必須做到如下幾點：1、控制施工時段及機械噪音，防止噪音污染影響施工沿線居民正常生活。2、控制粉塵污染，保護人民健康。3、按規定做好污水、廢料處理，保證沿線居民飲水健康清潔，農田正常澆灌。七、人員及設備配置1、施工管理人員配置表 序號姓名職5、務擔任崗位1張建明項目經理項目負責人2晏偉斌項目總工技術負責人3張開貴質檢員質檢負責人4孫建雄安全員安全負責人5王能德試驗員現場試驗員6陳 松測量工程師測量員7趙曉宏工程師現場負責人8邢 路資料員資料員2、重要勞動力配置序號工種人數單位備注1石工50人2普工80人3電工1人4機操工6人3、施工機具及檢測試驗設備配置序號設備名稱規格或型號額定功率生產能力數量備注一挖掘機WY160A1101.6 m3 1臺二裝載機ZL501553m3 1臺三振動器長沙HW2802.5kw2臺四自卸汽車欺太爾、15t1904輛五攪拌機NJ-250250L 4臺六柴油發電機30kw1臺七手推車20臺八全站儀GTS-36、11S1套九水準儀DZS3-14臺十鋼尺50m 1把十一鋼卷尺5m 按需配購十二壓實度檢測儀 灌砂法1套十三案稱十四灌砂筒1個十五坍落度筒1個十六砼試模1501501502組十七砂漿試模70.770.770.72組4、材料需求計劃表材料品種規格級別使用部位水泥一般硅酸鹽水泥42.5基礎及墻身片石Mu30墻身碎礫石Mu40墻背回填中砂基礎及墻身PVC管5.59cm、24.5cm泄水孔、護欄基座軟式透水管5.0cm泄水孔石灰穩定土墻背回填鋼筋HRB335護欄基座八、施工準備：1、先對原地貌進行復測，發既有與設計不符應及時告知有關人員進行檢查。2、擋墻砌體用Mu30片石砌筑，在砌筑前對塊石進行送檢，7、塊石石料應選用質地堅實，無風化剝落塊石，并經中心試驗室試壓合格后方可進行使用。3、M7.5砌筑砂漿應先進行試配，并確定配合比，對砂、水泥進行送檢復檢。4、在征地范圍內將臨時施工便道修好形成通車能力，便道與原有可運用鄉村公路相連，并布置好現場材料堆放場地。5、C20片石砼采用摻量為25%，強度為M40片石，并在施工前作好配合比匯報及原材料復檢工作。6、在線路外有池塘，現場施工用水可取此處水。20管接送到工地以處理臨時用水問題。九、施工工藝流程施工準備測量放線基坑開挖自檢后報監理工程師檢查基礎砌筑材料檢查及配合比沉降縫及斷面尺寸設置墻身砌筑泄水孔及反濾層設置竣工驗收臺背回填水泥砂漿勾縫十、施工次序8、：1、植被清理在擋墻用地范圍內樹木、樹樁、雜草、垃圾、廢碴等所有障礙物及時清除。2、控制測量根據桃巴高速公路LJ9協議段平面控制點按樁號放出擋墻線及土方開挖線。并用水準儀根據水準點測出開挖深度。2、基坑土方開挖 根據土方開挖線，用一臺挖掘機開始基礎土方開挖工作。 由于施工場地有限，在土方開挖時盡量采用跳槽開挖措施進行。每段長度控制在60m以內，詳細應視實際樁號及沉降縫確定。 基坑土方開挖時根據土質狀況及開挖深度，確定土方開挖線，開挖坡度應在1：0.31：0.5之間。當為巖層時坡度應合適放小，基坑工作面為30cm。 挖出土方如能作為填料應及時運至填方區回填，如不能用作填料，則現場能堆放就堆放在現9、場，不能堆放就及時運至指定棄碴場。如堆在現場堆點應在基坑1.8m以外，且堆放高度不能不小于1.5m，土方部分可作為復耕使用。 開挖至設計基底上20cm時，應停止機械開挖，測量人員重新放出擋墻線及測出標高，當符合規定后，由人工進行清底。基底清成1：10反坡，并對機械不能挖到死角進行人工開挖。如基坑內有水時應在基坑四面明挖排水溝，在合適部位開挖集水井。集水井底深度比基坑底部深0.50.8m，并及時用水泵將水排出，以免基坑由于水侵泡而減少承載力。 墻址處地面較陡時，擋土墻下部應開挖成臺階式，臺階高寬比應不不小于2：1，且最外側臺階寬度不應不不小于1.5m，臺階底部應人工挖成0.1：1逆坡。當基礎位于10、橫向斜坡地段時，前址埋置深度S 及襟邊寬度 L 應滿足下表規定 基坑開挖后若發現基礎與設計有出入，應告知有關人員確定方案。基坑開挖完畢后，應及時對地基承載力進行檢查，當符合設計規定期進行基礎M7.5漿砌30#塊石施工工作，同步做好有關資料。3、基礎施工地基承載力不不不小于原則圖對應墻高最低承載力規定，埋置深度符合規范規定最低埋置深度規定，襟邊寬度為0.30.6m。 基礎采用M7.5水泥砂漿，Mu30#塊石進行砌筑。砌筑前需經試驗檢查匯報合格后方可進行，并清除塊石表面泥垢、水銹等雜質，必要時用水清洗潔凈。在基礎砌體施工時，施工隊試驗人員應及時進行砂漿抽檢工作，做好砂漿試件原則養護，28d后來送中11、心試驗室檢測。4、墻身砌筑在M7.5水泥砂漿，Mu30#塊石基礎澆筑完之后，測量人員隨即放出擋墻頂面線及邊線，根據擋墻基礎線立好坡度尺，面坡坡度為1：0. 05，背坡為1：0.3，并嚴格按照坡度尺進行施工作業，坡度尺間距為1015m，以保證坡度順暢，自然坡比符合設計規定。 墻身擋墻砌體采用C20片石砼砌筑。砌筑前需經試驗檢查匯報合格后方可進行，并清除塊石表面泥垢、水銹等雜質，必要時用水清洗潔凈。砌體動工前應先將毛石清成規格不不小于30cm30cm30cm料石。片石應分層臥砌，內外搭砌，上下錯縫，相鄰工作段砌筑高難度差不應不小于1.2m。每層應大體找平，灰縫厚度一般控制在2035mm之間。擋墻墻12、身在巖土分界線以上部分分層設置泄水孔，泄水孔間距23m，上下交錯布置，孔內預埋5 cm軟式透水管應長出墻背15cm。端部20cm處用土工布包裹，規定泄水孔應保證排水順暢，無阻塞現象，泄水管向外排水，坡度為3%。墻身沿路基縱向結合墻高及地形變化狀況每隔1015m設置沉降縫一道，縫寬為2cm，沿縫內、外、頂三方填塞瀝青麻絮，深度不得不不小于15cm。在施工過程中測量人員應注意復測擋墻平面位置標高、幾何尺寸及坡比。每砌 34層為一種分階段層檢測單位，保證擋墻按照設計規定進行施工。在砌筑砂漿終凝前，不得再移動或碰撞已砌筑片石，如有移動必須將原砂漿清除潔凈后重新砌筑。5、臺背回填衡重式擋墻由于高度較大，13、偏心距較大，若待所有砌筑完畢后回填臺背存在諸多困難，如填筑質量不易保證和墻身及地基輕易損壞等問題。當墻身砌筑到56層，砂漿強度到達75%以上時可進行基礎及臺背回填工作，以保證擋墻穩定和施工安全。最低一排泄水孔如下用石灰穩定土進行回填，每層填土厚度為1015cm，用小型機械分層扎實，當回填至另一排泄水孔下30cm處時，澆注30cm厚C20細石砼帶。砼澆注竣工后，在泄水孔進出口處加設50mm軟式透水管形成縱向排水溝，軟式透水管縱向拉伸強度為1.46KN/5cm，CBR頂坡強度為4.07KN，滲透系數：2.7510cm1cm/S。在每個泄水孔入水口處用大粒徑碎石或卵石堆囊以利于排水，堆囊高度為10114、5cm，隨墻身砌筑高度用透水性好砂卵石材料進行分層扎實，進行臺背回填時，墻身砌筑應錯開以免交叉作業導致影響回填施工。十一、質量保證措施1、基本規定石料強度及規格應符合設計及規范規定； 基礎埋置深度及襟邊寬度應符合設計規定；砼配合比應符合有關規范規定；砌體分層錯縫，坐漿擠滿，嵌縫飽滿密度；臺背回填填料符合設計規定；沉降縫、泄水孔位置和數量應符合圖紙規定；對平面位置、頂面高程、斷面尺寸、基底高程、表面平整度用全站儀、水準儀及鋼尺進行檢查； 墻址臺階轉折處，不得做成豎直通縫，擋土墻底部，頂部和墻面外層，宜選用較整潔大塊石砌筑。2、外觀檢查表面平整，面坡坡度符合規定，無垂直通縫；勾縫平順，無脫落現象；15、泄水孔坡度向外，無堵塞現象；沉降縫整潔垂直，上下貫穿。擋墻鑲面石顏色應一致，規定在同一段內無色差。3、施工質量檢查對砂漿按照規范規定做試件，待28d強度后送中心試驗室檢測；質檢工程師對施工過程中質量嚴格控制，發既有不合格做到堅決返工重做，決不姑息；對回填土進行壓實度檢查，待符合規定后方可進行下一層回填工作。十二、安全保證措施嚴格執行國家頒布中華人民共和國安全法規定，在施工中認真執行“安全第一，防止為主”方針，結合本工程詳細狀況制定嚴密安全管理制度，以保證施工安全。施工班組要服從施工隊安全生產管理，各班組負責人應對本班組作業人員進行安全生產教育，以增強法制觀念和提高職工安全意識及自我保護能力。各16、班組按規定認真開展班組安全活動，施工隊負責人定期參與工地、班組安全活動，并做好有關記錄。在施工期間班組接受施工工隊檢查、督促和領導，同步施工隊協助班組搞好安全生產、文明施工管理對于檢查出隱患應限期整改。班組在使用臨時用電時，在使用前先進行檢查；如有不能符合安全規定及時整改，做到一機一閘嚴禁亂拉亂接現象。施工隊配置現場專職安全員，對班組每周開一次安全例會，班組開展班前交底和班后檢查。每月開展安全講評活動，并有記錄和考核措施。基坑開挖時設專人觀測土方邊坡，如有裂縫及時發現盡早處理，以免導致土方邊坡坍塌，重物（汽車）距邊坡安全距離不不不小于3m，土方堆方不不不小于1.8 m，堆土高度不超過1.5m,17、材料堆放不不不小于1 m。基坑作業時，嚴禁向坑內拋物體。進入施工現場作業人員必須戴安全帽高處作業人員必須系安全帶。十三、文明施工措施1、 加強文明施工教育進場前及施工中，堅持對全員職工進行精神文明教育，常抓不懈，樹立職工“愛崗敬業、熱愛集體、愛惜企業榮譽”良好風尚。組織施工員工積極開展職業道德、職業紀律教育，制定并執行崗位和勞動技能培訓計劃。2、 強化文明施工管理嚴格按照國家政策、法規和我企業現場管理細則組織施工。施工場地和生活場地做到整潔、平整，施工現場道路及時修整，保持暢通、平整。生產生活用電、用水按照建筑施工臨時用電、用水規定，將用電線路、用水管路排列整潔，污水集中排放。現場懸掛施工標志18、安全標志、警示標志，做好施工安全宣傳、防護工作。 施工現場便道應暢通，無大面積積水。多種材料應分開堆放，并懸掛標識牌，嚴禁亂堆亂放現象，不占用施工便道。十四、環境保護措施 我單位將嚴格按照中華人民共和國環境和水工保護法規定。積極維護當地自然環境勞動環境，最大程度地減少施工對自然生態破壞，防止水土流失，爭創文明施工原則施工地，造福千秋萬代。措施：、項目經理部由安全、環境保護科負責環境保護工作，進場后與地方政府環境保護部門聯絡，理解當地環境保護法規和對土建施工規定。簽訂有關協議；環境保護詳細措施，任何時候接受監理工程師，及地方政府環境保護機構工作人員檢查。、保護原有植被，對協議段規定施工界線內、19、外植被。樹木要盡量維持原狀，確因施工需要砍伐樹木或其他經濟植物時，應事先征得林業部門，環境保護部門，所有者和業主同意，嚴禁亂砍亂伐。、臨時用地，工程完了后要及時清理還耕，生活和施工垃圾、分類、堆放處理。如廢棄零碎配合料，水泥袋，包裝箱等及時清理并搞好現場衛生。、配置專用灑水車，對施工現場和運送道路不停進行灑水，減少揚塵對居民區和農作物損害。選用效率高，噪音低，廢氣排放量少機械物，嚴禁噪音超標，減少廢氣污染。、及早施作防護工程，排水工程和裸露地表植被覆蓋，防止水土流失。在河道，河溝中施工臨時設施得工程完畢后徹底清理，恢復原狀。、營地和施工現場生活垃圾定點堆放，統一深埋。、為了保護施工沿線生態環境，棄土場按分段、集中棄土原則設置，并視實際狀況采用必要攔擋、排水措施，將土棄于表層，以利還耕。