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1、蓋梁施工方案編制： 日期： 年 月 日審核： 日期： 年 月 日蓋梁施工方案一、工程概況高架橋采用分幅式構造,上跨XXXX大街，南幅29跨，北幅31跨。北幅橋構造長1030.92m，南幅橋構造長975.272m，單幅原則橋寬為13.25m，單向三車道。北幅橋主跨采用了426542鋼構造持續箱梁，南幅橋主跨采用49.1166549.116鋼構造持續箱梁，余跨均采用424片長31m左右和8片37m后張法預應力T梁構造，317根1.2m和6根2m鉆孔灌注樁基本，58處承臺、獨立式墩柱和預應力倒T型蓋梁，4座重力式U型橋臺。重要構造型式及重要工程量表1序號蓋梁型式墩號混凝土（m3）鋼筋(kg)鋼絞線(2、kg)錨具(套)-7-91I型南北幅1#12#、17#28#1019685.81085.6654Ix型北幅 fR1、R010911297.61085.66542J型南北幅13#、16#106.914909.21219.4393L型南北幅14#、15#42.94251.2二、編制根據1、公路工程技術原則 JTG B01-2、公路橋涵施工技術規范JTJ041-3、高速公路交通安全設施設計及施工技術規范 JTG D80-4、公路工程質量檢查評估原則 JTJ F80/1-5、鋼筋混凝土用鋼GB1499.1-6、通用硅酸鹽水泥GB1757、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 GB1499-8、公路工程集料實驗規程3、 JTG E 42-9、公路工程石料實驗規程 JTJ054-199410、公路工程水泥混凝土實驗規程 JTJ053-199411、普通混凝土配合比設計規程 JGJ55-12、預應力用混凝土用鋼鉸線 GB/T5224-13、預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規程JGJ85-14、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管JT/T529-15、鋼構造設計規范 GB50017-16、建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范JGJ 16617、石家莊市二環迅速路提高工程體育北大街高架橋設計施工圖(第一批、第二批)及設計變更圖三、重要施工籌劃蓋梁施工工期為xx日xx日，共24天。 四、重要施工方案蓋梁施工工藝流程圖見 圖24、。1、支架施工支架采用碗扣架，I型、Ix型和J型蓋梁支架間距為60cm90cm，步距依照梁體重量采用60 cm，L型蓋梁采用120 cm，并設剪刀撐。支架計算見附表1。蓋梁支架示意圖見附圖1。平整場地并壓實，然后放出支架位置，相應鋪設1515cm方木，其上支立支架。經測量擬定高程，運用可調支撐調節高度，并在其上鋪設1層1515cm方木和1層1010cm。其高程符合設計規定后，測量放線，定出蓋梁軸線，鋪設底模。2、模板制作、安裝蓋梁底模采用竹膠板和鋼模板（I型10套），側模及端模采用定型加工鋼模板，I型、J型蓋梁模板加工8套、L型蓋梁模板加工2套。底模與側圖2 蓋梁施工工藝流程圖模、底模與端模交5、接處貼海棉條，以防止漏漿。模板拼裝與安裝均使用吊車配合進行。蓋梁模板加固采用上下各設立一道16mm對拉螺栓，間距按60cm布置，第一道設立在蓋梁底部，第二道設立在蓋梁頂部。模板加固完畢后及時進行校核，測量模板軸線、高程、垂直度。脫模劑采用柴、機油混合物，以保持混凝土表面光潔度。3、鋼筋加工及綁扎蓋梁鋼筋由鋼筋加工場地集中下料，加工成半成品，運至施工現場進行綁扎。在地面上放樣，將主筋焊接成型，并將箍筋綁扎完畢，經檢查合格后用吊車將蓋梁鋼筋吊置已提前鋪設完畢蓋梁底摸板上。骨架吊裝時，因自身長度較長，自身剛度較差，起吊易變形，因而采用型鋼對骨架進行加固，同步對骨架局部易變形處設立暫時支桿。起吊時，骨6、架兩端各拉一根纜風繩，以防在空中轉動，影響就位。骨架下面及側面設塑料墊塊，以保證混凝土保護層厚度。鋼筋綁扎完畢，進行隱蔽工程驗收。驗收合格后，進行下道工序施工。4、波紋管、鋼絞線以及錨墊板安裝鋼筋綁扎完畢后，安裝波紋管。為保證波紋管位置精確，施工前按圖紙給定波紋管曲線坐標，計算出每隔50cm坐標，以這些點為固定點。固定期用4根鋼筋棍焊成井字型，固定好波紋管，波紋管線型一定要順暢，禁止浮現急彎兒。波紋管接頭處用直徑略大波紋管連接，并用膠帶纏好，以避免水泥漿滲入導致管道堵塞。安裝波紋管同步進行P型錨擠壓。P型擠壓錨具由GYJ型擠壓機制作而成，把切好預應力筋穿過擠壓機模孔套上異型鋼絲襯套，再套上擠壓7、套筒，然后向油缸供高壓油，頂桿將擠壓元件、鋼絞線一起推入擠壓模錐孔中，由于模孔小端直徑不大于擠壓元外徑尺寸，使擠壓元件牢牢地壓縮在預應力筋上，異形鋼絲襯套內側利刃卡住預應力筋，外側刃嵌入擠壓元件，制成擠壓式錨具。P型錨擠壓完畢后，穿鋼絞線，并安裝錨墊板。安裝錨墊板位置應對的，與孔道垂直。錨墊板壓漿孔用棉紗填滿，以防止混凝土堵塞。5、混凝土施工混凝土采用商品混凝土，混凝土攪拌運送車水平運送，吊車和料斗進行垂直運送入模。蓋梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑至H2（或H3）位置，第二次澆筑至頂面。蓋梁混凝土施工時，應從梁中間向兩端對稱進行澆筑。澆筑采用分層澆注辦法進行，每層厚度不不不大于30cm。混凝土8、振搗采用插入式振動棒振搗，在振搗過程中要做到不漏振，不重振。使用插入式振搗棒應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得漏掉，做到均勻振實。移動間距不不不大于振搗作用半徑1.5倍(普通為3040cm)。混凝土應充分振搗，以混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿為準。但時間不能持續太久以免導致混凝土離析。振搗棒應插入前一層混凝土510cm，以使兩層砼結合牢固。振搗砼時，應避免振搗棒碰撞鋼筋。每層混凝土應在前一層混凝土初凝前澆筑和振實，以防止損害先澆混凝土。錨墊板處混凝土要振搗密實，并設專人檢查。澆筑時由專職測量員，隨時觀測排架沉降狀況，混凝土澆筑結束4小時觀測結束，并做好觀測記錄。9、混凝土澆筑完畢，收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護。混凝土強度達到拆模規定期方可拆除模板。拆模時間以混凝土試塊報告為準。拆下模板由專業人員保養，清除模板表面混凝土斑，用砂皮修整模板面，并整修幾何尺寸，堆放整潔，保證模板正常周轉使用。養護采用土工布覆蓋并人工灑水養護，養護以始終保持混凝土表面濕潤為宜，養護時間不少于14天。6、預應力張拉6.1預應力材料6.1.1預應力鋼絞線技術性能應符合國家現行預應力砼用鋼絞線（GB/T5224）規定和滿足設計規定；6.1.2每批鋼絞線由同一批號、同一強度鋼絞線構成，鋼絞線有出廠合格證，進場后先進行外觀檢查，合格后進行力學性能實驗；6.1.3錨具、夾具和連接器應符合國10、家現行預應力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T14370）關于規定并經檢查合格后方可使用。6.1.4 所有預應力管道必要采用鍍鋅雙波波紋管，且鋼帶厚度不不大于0.3mm。6.2 預應力設備選用及校正6.2.1張拉千斤頂在整拉整放工藝中，單束初調及張拉宜采用穿心式雙作用千斤頂。整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，額定張拉噸位宜為張拉力1.5倍，且不得少于1.2倍，張拉千斤頂前必要通過校正，校正系數不得不不大于1.05。校正有效期為三個月且不超過200次張拉作業，拆修更換配件張拉千斤頂必要重新校正。6.2.2 壓力表正常容許使用范疇，在靜載下不應超過測量上限值75%，在動載下不應超過測量上限值6711、%，最低測壓值普通不應低于上限值25%，表殼直徑不不大于150mm，表壓力精度應選用1.0或1.5級防震型壓力表。壓力表應與張拉千斤頂配套使用，油壓表每半年或隨配套頂送法定計量部門校驗一次，施工現場每周用0.4級原則油壓表校驗一次。6.2.3 油泵：依照所選千斤頂最大張拉力及額定油壓，配備相應油泵，普通選中檔流量油泵即可。6.3工藝流程預應力張拉施工工藝流程圖36.4施工工藝6.4.1 波紋管安裝(1)所有管道與管道間連接及管道與喇叭管連接應保證其密封性。(2)所有管道沿長度方向每50cm設一“U”型定位鋼筋，并點焊在主筋上，不容許用鐵絲定位，保證管道在澆筑砼時不上浮、不變位。(3)砼澆筑前，12、對管道進行定位檢查，特別是各曲線變化起始點，以保證管道成孔線型，管道位置容許偏差平面不不不大于1cm，豎向不不不大于5mm，然后檢查管道與否變形或損壞。(4)管道軸線必要與錨墊板垂直。6.4.2 錨墊板及螺旋筋安裝與穿束(1)錨墊板必要按設計角度及高度位置進行安裝。(2) 螺旋筋必要固定在錨墊板上，且保證螺旋中心與墊板喇叭口中心重疊，即螺施筋不能貼放于墊板上。(3) 可在砼澆筑前，預先將鋼絞線穿入波紋管鋼絞線下料按設計長度加張拉設備長度下料，蓋梁張拉實際工作長度為70cm，下料時下為80cm，下料應用砂輪機平放切割。鋼絞線切割完后按各束理順，并同一孔道穿束應整束整穿。穿束可采用人工或機械牽引，13、束頭應平順，以防掛破管壁。穿束完畢后應將錨墊板喇叭口用泡沫條堵住，防止砼澆筑時溢出漿液進入管道，喇叭口外鋼絞線用透明膠帶纏裹封嚴，防止砼澆筑時漿體污染鋼絞線。6.4.3 砼澆筑注意事項砼澆筑時，禁止振動棒等直接撞擊預應力管道，并保證將錨墊板處等鋼筋較密位置砼振搗密實。砼澆筑完畢后，進行同等條件下張拉試塊養護。6.4.4 安裝錨具、夾片等(1)安裝錨具前先檢查錨墊板上氣孔與否暢通，若不暢通則先疏通，檢查預應力管道中與否有漏漿粘結預應力筋現象，如有應予以排除。然后將鋼絞線上所附雜質清理干凈再行安裝，錨杯應與錨墊板止口對正。(2)錨杯裝好后，安裝夾片，不得使用舊夾片或牙紋銹蝕夾片，安裝時同步檢查每片14、夾片牙紋與否完整。夾片安裝后要齊平，必要時用專用工具輕敲，但不得重敲把夾片損壞。(3)裝上限位板，注意與工作錨杯孔位精確對正(有些孔數錨杯由于無法平衡布孔而導致具備方向性，對不正張拉時容易損壞夾片)，由于鋼絞線直徑存在公差，可依照張拉實際狀況調節限位尺寸，在刻傷鋼絞線(限位板淺)與夾片回縮量過大(限位板深)之間獲得適當限位尺寸。6.4.5 分批張拉(1)千斤頂定位安裝在錨杯上套上相應限位板，依照鋼絞線直徑大小擬定限位尺寸。裝上張拉千斤頂，使之與油泵相連接，千斤頂應用倒鏈等固定，保證與限位板緊貼正對。裝上可重復使用工具錨板。裝上工具夾片，夾片表面涂上退錨劑或采用其他以便退夾片辦法。(2)預應力張15、拉程序當蓋梁梁體混凝土強度達到設計強度95%且彈性模量達到設計規定后，即可進行第一次張拉。張拉時強度以現場同條件養護混凝土試塊試壓報告為準。張拉時，應盡量保證張拉合力作用線處在構件核心截面以內，以防構件截面產生過大偏心受壓和邊沿拉力。故蓋梁張拉順序見下表4。張拉順序表4張拉批重要張拉順序第一批1中100%-1邊50%-1邊100%-1邊100%第二批2中100%-2邊50%-2邊100%-2邊100%3中100%-3邊50%-3邊100%-3邊100%墩蓋梁鋼束分兩次張拉，在蓋梁砼達到強度后先張拉1#鋼束，待T梁架設完畢后再張拉2#、3#鋼束。張拉控制采用張拉應力和伸長值雙控，以張拉應力控制為16、主，以伸長值進行校核，當實際伸長值與理論伸長值差超過6%時，應停止張拉，等查明因素并采用辦法后再進行施工。預應力張拉順序初張拉P0(總張拉噸位10%15%)持荷(量測引伸量1)張拉到總噸位P持荷2min(量測引伸量2)回油(量測引伸量3) 預應力理論和實際伸長量量測與計算A、預應力理論伸長值計算采用精準法公式計算理論伸長值，孔道偏差系數k取0.0015，預應力筋與孔道壁摩擦系數取0.15。B、實際伸長量量測及計算本設計對伸長量量測規定測定鋼絞線直接伸長值，為此應將鋼絞線伸出千斤頂尾端10cm，直接測定鋼絞線在張拉前、初始張拉噸位、張拉噸位及卸荷后四種狀況下伸長值，按下式計算實測伸長量值：實測伸17、長量=P(2-1)/(P-PO)式中：P設計張拉噸位 PO初始張拉噸位(普通為10%15%張拉噸位)應使 6%(-)/ 6%式中為理論伸長值，張拉完畢回油后，查看32與否不不大于8mm，如不不大于8mm，則表白浮現滑絲，應查明因素后方可繼續施工。 預應力張拉其他規定A、多余鋼絞線使用切割器在距錨具30mm以外位置切割，禁止采用氧氣乙炔火焰進行切割。B、張拉錨固后應及時灌漿，普通應在48小時內完畢，如因特殊狀況不能及時灌漿，則應采用相應保護辦法，保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕。C、高壓油泵有不正常狀況時，應及時停止作業并進行檢查，禁止在千斤頂工作時，拆卸液壓系統部件和敲打千斤頂。D、張拉鋼絞線時，18、必要兩邊同步給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩端伸長基本保持一致，禁止一端張拉。張拉時，應有專人負責及時填寫張拉記錄。E、張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后，要檢查工具錨處每根鋼鉸線刻痕與否平齊，若不平齊闡明有滑束現象，如遇有這種狀況要對滑束進行補拉，使其達到控制應力。全蓋梁斷絲，滑絲總數不得超過該斷面鋼絲總數0.5%，且一束內斷絲不得超過一絲，也不得在同一側。張拉操作環節四人配備一套張拉千斤頂，張拉人員持證上崗。一人負責油泵，兩人負責千斤頂，一人觀測并記錄讀數，張拉按設計規定順序進行，并保證對稱張拉。兩端張拉配備八人。A、張拉前安裝工作錨，然后用鐵管將夾片輕輕地打入錨環，要使夾片均勻，完畢后安裝限位19、板、千斤頂及工具錨，安裝工具錨夾片時同樣用鐵錘將夾片均勻打入工具錨內。在進行以上作業時，千斤頂懸掛在鐵架上，調節錨圈、墊板及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之間軸線相吻合。B、將清洗過夾片，按順序依次嵌入錨孔鋼絞線周邊，夾片嵌入后，人工用手錘輕輕敲擊，使其夾緊預應力鋼絞線，夾片外露長度要整潔一致，并標下夾片尾部鋼絞線初始位置標記；然后套入限位板，使其與夾片端部垂直接觸。C、安裝千斤頂，將千斤頂套入鋼絞線內，使其端部頂緊限位板，然后裝入工具錨及夾片，進行初張拉，開動高壓油泵，使千斤頂大缸進油，斤頂活塞伸出，開始張拉鋼絞線。張拉過程中調節千斤頂位置，使其對準孔道軸線，當油表讀數達到標定初應力張20、拉噸位（10%k）數值時，并記下千斤頂活塞伸長讀數和油表讀數。D、初始張拉后，繼續張拉，到達20%張拉應力時，記下千斤頂活塞伸長讀數。兩者讀數差即為鋼絞線初張拉理論伸長量L2。E、繼續張拉至鋼束控制應力k時，持荷2min然后記下此時千斤頂活塞伸長值讀數。計算出L1,最后計算出鋼絲束實測伸長量L=L1+L2，并與理論值比較，如果超過6%應停止張拉分析因素，采用相應辦法調節后再繼續張拉。F、使張拉油缸緩慢回油，夾片將自動錨固鋼絞線，如果發生斷絲滑絲超過規范容許范疇，則應進行換束，重新張拉。G、張拉油表慢慢回油，關閉油泵，拆除工具錨、千斤頂及限位板。6.4.6孔道壓漿張拉完畢后，孔道應盡早壓漿，防止21、鋼絞線在預應力狀態下與空氣長時間接觸，被空氣中水汽銹蝕。因此張拉后，應及時著手準備孔道壓漿。一方面用無齒鋸切割掉張拉時用于工作那某些鋼絞線，切割時剩余長度不適當過短，防止夾片滑脫，也不適當過長，增長封錨難度，普通35cm為宜。而后用玻璃膠摻水泥和好后，連同鋼絞線端部一塊包住，待玻璃膠凝固后即可壓漿。灌漿前，所用水泥必要過篩，以防止有小凝固塊堵塞管道，水泥漿攪拌裝置必要徹底清除干凈。水泥漿攪拌時應恰當增長攪拌時間，以保證水泥漿攪拌均勻。壓漿時，為防止壓漿完畢后水泥漿泌水，致使孔道內水泥漿不飽滿，可以恰當添加外加劑，減小水泥漿泌水率。壓漿前應將壓漿孔道沖洗干凈。而后用空氣將積水沖擊，準備工作就緒后22、，即可進行壓漿，采用活塞式壓漿泵。控制壓漿最大壓力在0.50.7mpa，如果壓漿時發現壓力表數據急速上升，應及時停止壓漿，此時闡明壓漿通道被堵，應逐節檢查，通道暢通后，再進行壓漿，直到出漿孔冒出稠度適當水泥漿后，將出漿口關閉，保持壓力（0.5mpa為宜）兩分鐘。此孔道灌漿完畢。壓漿過程中及壓漿后48小時內，混凝土溫度不低于5。溫度太高時，應改為夜間壓漿。壓漿時，每一工作班應留取不不大于3組立方體試件。作為評估水泥漿質量根據。灌漿完畢后，待水泥漿達到一定強度后，除去錨具上玻璃膠并將錨具沖洗干凈。6.4.7封端及養護孔道壓漿后應及時將梁端水泥漿沖洗干凈，同步清除支承墊板、錨具及端面混凝土鑿毛，以備23、澆筑封端混凝土。封端混凝土澆筑程序如下： 設立端部鋼筋。 固定封端模板。 澆筑封端混凝土時，要仔細操作并認真插搗，務必使錨具處混凝土密實。 封端混凝土澆筑后，靜止1h2h,帶模澆水養護。脫模后在常溫下普通養護時間不不大于14天。七、質量保證辦法1、質量目的保證工程質量達到國家驗收原則，一次驗收合格率100%，爭創市級優質工程。2、質量保證辦法組織保證辦法 依照本工程特點及質量規定，項目部設有相應工程質量管理部門，配專職質檢員，施工隊有兼職不脫產質檢員，強化項目質量管理。項目部成立以項目經理為組長，總工程師為副組長全面質量管理領導小組，成員為質檢部及工程部成員。各隊成立質量管理領導小組，隊長為組24、長，技術員為副組長，下轄各部門負責人、各工班長。制度保證辦法 堅持“三服從、五不施工、一種堅持”制度。即進度、工作量、計量支付服從工程質量；施工準備工作不充分不施工、設計圖紙沒有自審和會審不施工、沒有進行技術交底不施工、必要實驗未達到原則不施工、施工方案和質保辦法未擬定不施工；堅持質量一票否決權。分項分工序實行專項質量管理，做到指引工程施工者負責質量，檢查質量者評估質量。把質量管理每項工作、每個環節，詳細貫徹到每個部門、每個人身上。嚴格執行隱蔽工程檢查簽證制度，隱蔽工程未經檢查簽證一律不能施工。實行工序間轉序檢查制度，每一道工序完畢后，經自檢、專檢達標后經監理工程師檢查簽證后方可進行下一道工序25、施工。技術保證辦法采用先進技術，投入精良設備，配備經驗豐富專業技術人員。嚴格把好材料關。本工程所需原材料備一律從正規廠家購進，只采用通過國家認證合格產品或業主推薦使用合格產品。 地產材料品質符合國家現行原則。材料進場后經實驗合格后使用，不合格材料堅決不用。八、安全保證辦法1、安全生產目的杜絕死亡事故，年重傷率控制在0.3以內。2、安全生產保證辦法 預應力張拉嚴格執行安全操作規程進行施工，施工前要預先進行交底，每區域施工前應對張拉操作人員進行安全教誨。錨具、夾具應設專人妥善保管，避免銹蝕、玷污、遭受機械損傷或散失。張拉前仔細檢查張拉平臺安全性，并在張拉平臺上搭設高度恰當安全擋板，防止張拉中意外事26、故傷害及人身安全。施工操作人員必要配備安全防護用品，進入施工現場，必要戴安全帽，高空作業時操作人員必要系安全帶。從施加預應力至錨固后封端期間，除非采用有效屏蔽辦法，否則操作人員不得在錨具正前方活動。張拉過程中，測量伸長值或拆卸工具錨時，操作人員應站在千斤頂側面，應禁止非預應力施工人員進入張拉區域。從開始張拉至孔道壓漿完畢過程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設備。張拉過程中發現張拉設備運轉聲音異常，應及時停機檢查維修。油壓泵上安全閥應調至最大工作油壓下能自動打開狀態。油壓表安裝必要緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用高壓油管連同油路各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上不得27、漏油，若有損壞者應及時修理更換。 特殊狀況下，在更換夾具時，兩端都應裝上千斤頂，采用其他辦法放松預應力筋時，應仔細做好施工現場安全防護工作。張拉設備使用前，應對高壓油泵、千斤頂進行空載試運營，無異常狀況方可正式使用。高壓油管使用前應作耐壓實驗，不合格不能使用。電器設備由專人管理，電閘箱應符合技術規定，電源線在使用前應進行測試，不得違章作業，作業完畢后必要將總電源切斷，所有電器設備應遮蓋。嚴格遵守施工現場用電制度。切割鋼絞線時應注意防止砂輪片破碎傷人。施工過程中防止工具或機具從高空墜落傷人。張拉過程中防止油泵或千斤頂漏油污染蓋梁成品砼。 高空作業 對所有高空作業人員進行安全知識教誨，并為作業人員28、提供合格安全帽、安全帶等必備安全防護用品，作業人員按規定對的佩戴和使用。 依照高空作業內容，有針對性地將各類安全警示標志懸掛于施工現場各相應部位，夜間設紅燈示警。 高處作業前，由安質部組織對安全防護辦法進行驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。 高處作業材料堆放要平穩，并防止墜落；使用工具需要具備防止墜落傷人辦法；工具用完隨手放入工具袋中。上下傳遞物件禁止拋擲。 禁止上下立體交叉作業。下層作業位置，必要處在上層擬定也許墜落范疇半徑之外，不符合以上條件時應設立安全防護層。 高空作業，禁止向地面拋擲物品，以防砸傷下面過路人員。 高空作業必要設立安全標志和各種用于高處作業設施。 高空作業（離地面2m以上29、）必要系掛安全帶，安全帶應掛在牢固物體上，禁止在一種物體上栓掛幾根安全帶；所有進入現場施工人員必要戴安全帽。 支架施工 支架搭設嚴格按施工方案進行施工。 搭設前嚴格進行鋼管篩選，凡嚴重銹蝕、薄壁，嚴重彎曲裂變桿件禁止使用。 剪刀撐、扶手桿、踢腳桿接長，必要采用疊交方式。 密目式安全網張掛整潔、緊繃，不得留有空隙，用18#鉛絲雙股綁扎。 腳手片鋪設應鋪滿整潔，并用18#鉛絲雙股四點綁扎牢固。 搭設過程中，禁止將鋼管集中堆放在支架上。九、工期保證辦法1、從組織管理上保證工期成立由主管生產負責人為總調度，由施工經驗豐富人員擔任生產指揮調度員，加強施工現場協調和指引。項目經理定期召開一次由各生產隊負責30、人參加生產調度會，及時協調各隊伍之間生產關系，合理調配機械設備、物資和人力，及時解決施工生產中浮現問題。2、從籌劃安排上保證工期在工程施工總進度籌劃控制下，堅持逐周、逐旬、逐月編制出詳細施工籌劃和工作安排。工程籌劃執行過程中，如發現未能按期完畢籌劃狀況時，必要及時檢查分析因素，及時采用有效辦法進行控制。 3、從資源供應上保證工期制定嚴格材料供應籌劃，依照現場施工進度狀況，保證各施工段材料及時供應，杜絕停工待料狀況浮現以免耽誤時期。財務保障，工程資金實行專款專用，保障資金運作。4、從技術上保證工期由項目部總工程師全面負責該項目施工技術管理，項目經理部設立工程技術部，負責進行設計圖紙會審，制定施工31、方案，編制施工工藝，及時解決施工中浮現問題，以方案指引施工，防止浮現返工現象而影響工期。十、文明施工保證辦法1、施工區、辦公區和生活區明確劃分。2、暫時建筑物、構筑物采用活動彩鋼板房，做到穩固、安全、清潔。3、生產、生活用房具備良好防潮、通風、采光等性能。4、將工地生活區生活垃圾、工程廢料及廢油分類堆放，及時集運至本地環保部門指定地點。出入現場各種車輛保持車況良好，車體整潔。5、施工現場建立現場保潔制度，有專人負責保潔工作。6、施工現場出入口地面進行硬化，保證堅實、平整、無浮土、無積水。7、現場設立材料場，建筑材料、構件、料具集中堆放，堆放要整潔，要掛標牌。8、施工操作地點和周邊清潔整潔，做到32、活完腳下清，工完場地清，丟撒砂漿、混凝土及時清除。施工垃圾按照市容和環境衛生管理規定及時清運到指定地點，現場存儲時間不得超過3天。附表1 支架驗算本支架驗算以新變更后Ix型為根據，相應I型和J型按此支架搭設。Ix型蓋梁混凝土量為109m3,鋼筋和鋼絞線總量為12383.26kg。支架示意圖見附圖2,鋼管立于內外鋼楞十字交叉處,每區格面積為0.60.9=0.54m2模板支架荷載:鋼模板及連接件鋼楞自重力： 750Pa鋼管支架自重力： 250Pa新澆筑混凝土重力： 73500Pa施工荷載： 2500Pa合 計 77000Pa每根立桿承受荷載：0.5477000=41580 N用483mm鋼管，A=33、424mm2,則鋼管回轉半徑為：i=(d2+d12)1/24=(482+422)1/24=15.9mm按強度計算,支柱有受壓應力為:=N/A=41580424=98.1MPa長細比為=L/i=60015.9=37.7查鋼構造設計規范(GB50017-)附錄C，得=0.947，由式=N/A，則支柱受壓應力為：=N/A=41580（0.947424）=103.55MPaf=215MPa故支架滿足施工規定。滿堂支架預壓：安裝模板前，要對支架進行壓預。支架預壓目：1、檢查支架安全性，保證施工安全。2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形影響。因現場施工因素，本工程重要對9#20#墩中選取一種墩進行預壓實驗，對于其他墩直接將底模高程預抬1cm作為沉降量，在安裝鋼筋先后，要測量聯合四個固定點高差變化，及時調節蓋梁澆筑頂標高。同步，注意觀測鋼筋安裝先后與砼澆筑時支架有無變化，砼澆筑過程中，鋪墊木枋有無異常或超過容許撓度變化。另，砼澆筑速度宜放緩，并減少支架上不必要荷載。附圖2蓋梁支架示意圖