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1、xx( xx) 機械制造有限公司總新廠區1#、 2#車間鋼結構工程施工組織設計目 錄一、 主要施工人員表二、 計劃投入的主要施工機械設備表三、 工程施工總體目標策劃、 施工部署四、 施工方法及技術措施五、 質量保證體系及措施六、 對冬、 雨季施工措施七、 保證安全的措施八、 現場文明施工的措施九、 確保工期施工的措施十、 控制噪聲和減少污染的措施主要施工人員表機構項目工程師姓名職務職稱主要資歷、 經驗及承擔過的項目總部項目主管方 龍經理工程師常州中鋼集團技術負責人徐東海工程師常州日村電池輝煌硅能源鎮江有限公司4#廠房、 5#廠房、 8#廠房、 9#廠房現場項目經理許國正工程師常州同興鋼管廠質量2、管理張銀龍技術員上海華源股份有限公司常州分公司材料管理洪 偉技術員常州市金方工程機械有限公司安全管理曹偉民技術員常州有色鑄造有限公司計劃管理殳銀偉技術員常州華立液壓潤滑二、 計劃投入的主要施工機械設備表( 1) 序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率kw生產能力M/H備注1電焊機BX-3005上海2二氧化碳機臺83空壓機0.6m314焊條筒只55保溫箱15016氧氣瓶20周轉使用7乙炔瓶6周轉使用8焊條若干9焊絲若干10三級配電箱套211電纜線若干12焊把線25mm2300m13彩板成型機2上海14拋丸機1上海15剪板機1上海二、 計劃投入的主要施工機械設備表( 2) 序號機械3、或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率kw生產能力M/H備注112噸汽吊QY-121臺安徽2氣切修孔機臺2上海3角向磨光機1006臺上海4鋼絲米4005爬梯張106吊具若干自制7校正器具套1自制8安全帽只609安全帶條3010拉鉚槍把3011其它五金工具若干12經偉儀套113卷揚機114液壓千斤頂415專用扳手若干16絲錐全套217管子鉗600mm1三、 工程施工總體目標策劃、 施工部署A.施工總體目標策劃我公司自接到這次施工任務后, 根據建設單位的各項要求和施工特點, 結合本公司的經濟實力、 機械設備、 周轉材料、 人員情況, 對工程的施工全過程進行綜合考慮, 嚴格按照公司質量手冊進4、行有效的實施和控制。施工質量和管理的好壞, 直接反映廠區的風貌, 更反映我公司施工的能力水平。我們有決心采取一切有力措施, 把工程建設得更好。B.施工部署為實現總體規劃目標, 把該項目建成優質工程, 我們的施工部署是”隊伍強, 準備足, 主攻猛, 速度快, 裝飾精, 創特色”。( 一) 施工組織管理體系1、 本工程項目列為公司全年重點工程項目, 公司確保在人力、 物力、 資金、 技術等方面全力支持, 使工程既快又好地順利進展。2、 公司為進一步強化對該項目部的管理, 能順利實現其預定目標, 由公司主管生產的經理助理牽頭, 公司質量、 施工、 技術、 安全等部門配合, 對該項目進行監控和管理, 5、實現對業主的鄭重承諾。( 二) 編制質量規劃、 實行質量管理1、 實行科學管理, 精心施工, 認真做好保證工程質量措施的各項工作, 強化質量管理和監控力度, 質量通病采取預控措施, 嚴格執行好工程建設強制性標準的有關規定。2、 采用先進有效的方法和施工程序創新, 以及提高機械化施工水平來確保施工工期( 詳見工期保證措施) 。( 三) 推廣實施新技術、 新材料、 新工藝計劃為確保工程質量標準, 本工程采用的新技術、 新材料、 新工藝為: a、 砼采用預拌砼。b、 運用微機編制網絡施工計劃和內部施工網絡化管理。( 四) 安全生產管理計劃嚴格遵守建筑法, 安全生產法, 創立安全標化工地。施工過程中,6、 定員定時對安全生產進行全面檢查, 發現問題及時整改; 現場安全設施、 消防器具、 安全防護用品配備齊全; 堅持每天的班前交底, 特別是在惡劣天氣下, 應加強大型機械、 施工用電、 臨時設施及施工場所的安全檢查( 詳見安全施工技術措施) 。( 五) 文明施工管理計劃項目施工嚴格執行國家及市有關現場安全、 場容、 場貌、 環保、 衛生等規定, 結合貫標要求, 明確現場文明施工管理目標, 即緊緊圍繞”標準化現場”這一目標進行管理, 建立管理責任制, 采取責任劃區, 區、 塊到人, 層層落實, 有效實施, 項目實行全面、 全過程、 全員的標準化管理制度, 爭創文明標化工地( 詳見文明施工措施) ( 7、六) 搞好內、 外部各工種之間的協調配合為實現本工程工期、 質量、 安全等有關目標, 應搞好各工種配合與協調工作, 每天召開各工種負責人碰頭會, 詳細安排工作, 以施工計劃為指導, 投入足夠的材料、 勞動力, 使用高效、 快速的施工機械, 成立專業施工小組, 加強施工和技術管理, 搞好承包范圍內各工種之間的配合協調。做好各工序間的配合聯系, 與現場監理及業主定期召開例會, 協商解決施工中的問題和難題, 及時解決各項矛盾。C.工程項目管理將本工程列入公司的重點, 為使該工程確實完成公司規劃目標, 經公司研究, 該工程實施項目管理, 該工程現場由最具實力的項目經理部組織施工生產管理。在施工中貫徹”8、誰施工、 誰負責”的原則, 執行項目法組織施工, 即以項目經理為主的項目部管理, 建立健全管理網絡, 落實責任制, 直接組織指揮施工生產。D.實施項目管理的重要性( 一) 推行項目管理的指導思想: 全面提高工程建設項目的質量水平, 進而促進建筑企業整體素質的提高。( 二) 發展項目管理的意義是: 有利于建筑企業增強市場競爭能力, 走上質量效益型企業的發展道路。( 三) 推行項目管理的目的是: 提高企業的整體素質和管理水平, 提高企業科技進步的水平, 加速先進技術與現代管理方法、 手段在工程項目上的運用, 努力降低成本, 提高工程質量。( 四) 推行項目管理的目標是: 培養和造就一支素質高、 作9、風硬、 遵守職業道德、 有良好敬業精神的建筑產業大軍, 建設和樹立一批能充分展示建筑科技水平和管理實力的代表工程。E.施工項目部的設置( 一) 為實現質量創優、 安全達標、 快速、 文明施工, 公司本著精干、 高效、 結構合理的原則, 結合本工程規模, 結構與工藝特點等, 選擇一批素質好、 有相應技術業務能力、 進取心強, 近幾年已打勝幾個硬仗, 有上崗證的人員, 組成項目經理部, 推行項目法施工即在項目經理的領導下, 以項目經理為主的項目班子直接組織, 指揮本項目施工生產。四、 施工方法與技術措施本鋼結構工程分為廠內制作和現場工地鋼結構安裝及彩板安裝兩部分。本鋼結構工程的驗收規范為鋼結構工程10、施工及驗收規范GB50205- 。第一部分廠內制作( 一) 、 放樣號料和切割1、 按照圖紙進行構件放樣, 放樣應預留焊接收縮余量和加工余量。號料時應對圖紙分清件號、 板規、 尺寸等內容。本工程鋼柱的余量放在柱腳部位, 鋼梁的余量放在連接部位, 二者均為50mm。2、 零件料的切割與號料線的允許偏差如下: a、 手工切割2.0mm b、 自動、 半自動切割1.5mm c、 精密切割1.0mm3、 切割前應將鋼材表面切割區域內的油污等雜質清除干凈, 切割后斷口上不得有裂紋和大于1.0mm的缺棱, 并應清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。4、 切割面與鋼材表面不垂直度應不大于鋼材厚度的10%, 且不得大于11、2.0mm。5、 機械剪切的板件, 其尺寸偏差不大于2.0mm, 不得有裂紋和缺棱。6、 本工程腹板截面有突變部位, 其對接焊縫與面板對接焊縫應錯開200mm以上。以上幾點均需進行檢測, 將零件的下料尺寸、 號料情況如實填報出來。( 二) 、 制孔1、 鋼梁連接板需兩塊一組進行配鉆, 并用螺栓擰緊, 其頂緊部位應符合規范要求。2、 檁托板的鉆孔采用模板形式。( 三) 、 制作1、 因受板規的限制, 面板、 腹板需長度方向拼接, 其為=8、 10、 12的板厚, 因此需開單面坡口, 焊好后反面批縫( 脫白) , 待打磨后再焊接。( 對接焊縫要求焊透, 達到二級標準。) 其裝配允許偏差: 間隙d 12、1.0mm錯位s 1.5mm 見下圖本工程面板的拼接需嚴格對照圖紙進行, 因為面板規格較多、 易出錯。2、 按圖紙設計要求將面板、 腹板組成H型鋼, 方法有兩種: ( 1) 、 用H型鋼組裝, 保證位置尺寸。( 2) 、 一般組裝方法, 在組裝之前先將腹板上的筋板安裝好, 以防止腹板變形。在上面板上畫出安裝中線, 將腹板中心對著中線裝上并點焊, 用角尺測量其垂直度, 合格后加上工藝撐。上面板安裝好后用同樣的方法翻身裝上下面板, 并加上工藝撐。H型鋼的裝配要求如下: a、 翼緣板傾斜度: qb/100b、 腹板中線偏移: e2.0mm如圖: 3、 H型鋼的焊接: H型鋼組裝成形后, 需采用合理的13、焊接程序, 以防止焊接變形, 焊接順序如下圖: (a) (b)兩邊同時施焊對接焊縫的要求: a、 焊工須取得合格證后才能上崗; b、 每個焊工在所焊接的構件上打出自己的鋼號; c、 焊縫不得存在裂紋、 焊瘤缺陷; d、 焊縫不允許存在的咬邊、 弧坑、 電弧擦傷、 飛濺、 接頭不良、 表面夾渣、 氣孔、 焊縫厚度不足、 焊腳不對稱等缺陷, 且應符合規范要求。4、 H型鋼以及其它材料的矯正: 用H型鋼矯正機進行H型鋼的矯正, 不易處理的變截面等部位采用不超過900的火工矯正,能夠帶水操作,但應避免在結構突變處進行火工矯正。對H型鋼的成型要求如下: a、 側彎: 1/1000且不大于5.0mm; b14、 腹板局部平整度( 1米范圍) : 3.0mm; c、 截面高度、 寬度: 3.0mm; d、 扭曲: h/250且不大于5.0mm(h為截面高度); 5、 預拼裝: 由于構件在加工過程中存在誤差, 為保證達到設計規范要求, 構件需進行地面預拼裝。根據圖紙所提供尺寸進行地樣的放樣, 并同時考慮各連接板拼裝時的焊接收縮量(根據經驗一個接頭收縮量在1mm左右), 并在地樣上打洋沖, 包括檁托板的位置線。制作預拼裝胎架: 根據實際情況, 按照樣線擺設胎架站樁, 其蠟燭樁應與構件腹板接觸, 以保證整片的中心面在同一平面上。在地樣、 胎架制作交質量檢驗員驗收合格后即可進行連接板、 柱腳板等零件的安裝。15、裝配時鋼梁、 面板與連接板應開單面坡口焊接。在焊好連接板的平角焊、 立角焊后將每一構件編號, 并在構件上用洋沖打出中心線。構件脫離胎架后, 進行其余部分零件的裝配、 焊接、 次批疤、 打磨、 補焊, 進行最后成品的矯正。特別強調連接的變形矯正, 規范要求頂緊面部位應有75%的面積緊貼, 用0.3mm塞尺檢查, 其塞入面積之和不得大于總面積的25%, 邊緣最大縫隙不得大于0.8mm。對成品構件的要求: 鋼梁: 梁跨度: L/250010mm起拱度: L/5000側彎: L/ 10mm扭曲: h/25010mm檁托板間距: 5.0mm( 四) 、 油漆: 1、 除銹質量等級的確定: 為了使銹材表面16、達到要求的除銹質量, 合理選擇除銹方法以達到除銹質量等級。除銹質量等級的確定主要取決于: l 所選用的涂料; l 鋼材表面的銹蝕等級; l 預期的使用環境腐蝕程度; l 可能采用的除銹方法; l 經濟合理性。GB8923規定除銹等級如下: 1. Sa1/2非常徹底的噴射或拋射除銹: 鋼材表面應無可見的油脂、 污垢、 氧化皮、 鐵銹和油漆涂層等附著物, 任何殘留應僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。參見GB8923第5章照征Asa2.5、 Bsa2.5、 Csa2.5和Dsa2.5。2. St3非常徹底的手工和動力工具除銹鋼材表面應無可見的油脂和污垢, 而且有附著不牢的氧化皮, 鐵銹和油漆涂層等附著物。17、除銹應比St2更為徹底, 底材顯露部分的表面應具有金屬光澤。2、 表面粗糙度的限定: 國家標準GB/T13288-91涂裝前鋼材表面粗糙度等級的評定( 比較樣塊法) 規定的粗糙度等級見下表: 涂裝前鋼材表面粗糙度級別( um) 級別代號定義粗糙度參數Ry丸狀磨料棱角狀磨料細細( 建議一般不用) 細F鋼材表面所呈現的粗糙度等同于樣塊1所呈現的粗糙度或介于樣塊1與樣塊2所呈現的粗糙度之間25402560中M鋼材表面所呈現的粗糙度等同于樣塊2所呈現的粗糙度或介于樣塊2與樣塊3所呈現的粗糙度之間407060100粗C鋼材表面所呈現的粗糙度等同于樣塊3所呈現的粗糙度或介于樣塊3與樣塊4所呈現的粗糙度之間18、70100100150粗粗鋼材表面所呈現的粗糙度等同于或大于樣塊4所呈現的粗糙度具體選用哪一級另的表面粗糙度, 一般應根據涂裝的涂層厚度而定。3、 涂裝施工: 1. 涂裝時的氣候條件: l 施工環境溫度: 一般以1030為宜; l 施工環境溫度: 一般應控制在相對濕度85%以下。也可測定露點溫度, 控制被涂鋼材表面溫度高于露點溫度3以上, 才可施工。l 有霧、 雨、 雪的天氣, 禁止在戶外施工。2. 涂裝前的準備l 檢查除銹是否達到規定的等級標準, 是否返銹, 如果沒有達到標準或返修, 則需重新除銹。l 施工前對要使用的涂料應驗證品名、 規格、 顏色是否與設計規定相符合; 檢查出廠日期, 確認19、是否超過貯存期, 如果超過貯存期應進行復驗, 合格后方可使用。l 涂料開桶后, 應進行攪拌, 同時檢查外觀質量, 如有無析出、 結塊等現象, 有的漆種按甲、 乙兩組分裝, 使用前須按規定的比例進行混合, 并攪拌均勻后才可使用。l 調整施工粘度: 涂料攪拌后, 應測定粘度, 如不合要求, 可根據不同的品種和施工方法, 用規定的稀釋劑調整施工粘度, 一般稀釋劑的用量不應超過涂料重量的5%, 嚴禁用水、 醇、 香蕉水、 汽油等稀釋。經熟化后的涂料應在4-8小時內用完, 以免膠結浪費。3. 涂裝施工方法涂漆方法有刷涂法、 滾涂法、 氣噴涂。l 刷涂法: 刷涂時應將毛刷蘸少許漆, 然后按自上而下, 從左20、到右、 先里后外、 先斜后直、 先難后易、 縱橫交錯的順序進行刷漆。最后用毛刷輕輕抹理邊緣棱角, 使漆料形成致密、 均勻的涂層。l 滾涂法: 滾筒蘸的涂料要均勻, 不宜過多, 滾涂時用力不宜太大, 用力要均勻, 并要保持一定的速度。對焊縫、 傷痕、 凹凸等局部部位, 要重點多涂一點。l 氣噴涂: 建議使用氣壓為0.2-0.4Mpa、 0.06m3/min排氣量的空氣壓縮機, 配用Q-1型噴槍。l 涂裝方法的選用根據所用涂料品種而定, 例如紅丹漆、 環氧富鋅漆在其產品樣本中規定只刷涂或滾涂, 即不許采用噴涂法施工。檁條系統的安裝 確認屋面結構系統符合要求后, 開始施工。 檁條安裝應該控制平整度和21、平直度, 沿平面校正至一直線, 螺栓安裝孔的螺栓需全部投放, 嚴禁漏放。檁條連接孔嚴禁用電焊擴孔。 永久性的普通螺栓連接應符合下列規定: 每個螺栓不得墊兩個以上的墊圈或用大的螺母代替墊圈, 螺栓擰緊后, 外露的絲扣不應少于2-3扣, 并應打毛防止螺栓松動。( 六) 、 構件的發運和裝卸經檢驗合格后構件裝運, 構件發運時應采取措施防止H型鋼的彎形, 并提供構件發運清單。構件運輸和堆放要求: 1、 構件運輸順序應滿足構件吊裝進度計劃要求。3、 在運輸過程中, 綁扎要牢靠, 不得產生永久變形, 不得損壞涂層。4、 鋼構件就按種類型號安裝順序分區存放, 相同型號的鋼構件( 如檁條) 疊放時, 各層構件22、的支點應在同一垂直線上, 以防止構件壓壞和變形。注: 若在運輸及裝卸的過程中有變形和彎曲的構件, 需經過矯正、 進行檢查后方可進行安裝。第二部分現場吊裝( 一) 、 基礎驗收1、 鋼結構安裝前應對建筑物的定位軸線、 基礎軸線和標高、 地腳螺栓位置等進行檢查, 并應進行基礎檢測和辦理交接驗收; 而且還要符合下列規定: 混凝土強度達到要求; 柱頭的軸線標志和標高基準點準確齊全。2、 因柱基頂面直接作為鋼柱的支承面, 故支承面和地腳步螺栓的允偏差應符合下表的規定。項 目允許偏差支承面標 高5.0水平度1/1000地腳螺栓螺栓中心偏移5.0螺栓露出長度20.0螺紋長度20.0( 二) 、 吊裝1、 根23、據本工程所在位置的地形, 吊裝按逆序法進行。2、 鋼柱吊裝: a、 柱底板縱、 橫兩方向上各劃一中心標記( 見下圖1) , 以便調整柱子與基礎中心線對齊。b、 在柱身表面便于觀測處設一基準點作為標高控制點( 見下圖2) 。圖1 圖2 c、 未吊裝鋼梁之前, 先對柱子進行檢測校正, 鋼柱安裝的允許偏差應符合下表規定。序號項目允許偏差示意圖1柱腳底板中心線對定們軸線的偏移( ) 5.0mm2柱基準點標高度 ( ) 5.0mm3柱撓曲矢高8.04柱垂直度( ) 10.0d、 為使每根柱子標高一致, 有時需在柱底板下設置墊板, 墊板要四組對稱布置; 每組墊板下最多不得超過3塊, 且外露出柱底板10mm24、30mm(便于焊接), 如下圖: 3、 鋼梁吊裝a、 鋼梁拼裝, 見示意圖: 鋼梁拼接前, 必須清除連接板摩擦面上的污物, 并保持摩擦面干燥, 不得在雨中作業。鋼梁拼裝示意圖b、 高強度螺栓連接( 1) 、 在安裝高強度螺栓前, 先用同規格的臨時螺栓( 普通螺栓或高強度螺栓) 和沖釘進行定位, 臨時螺栓需2-4個, 將兩片連接板拉緊固定。( 如下圖) 然后從中間依次向兩邊穿入高強度螺栓, 穿入方向要一致, 并考慮到施工的方便。將穿入的高強螺栓進行初擰后, 取下臨時固定螺栓換上高強度螺栓, 并進行初擰。( 2) 、 高強度螺栓在穿入時, 應自由穿入, 嚴禁強行敲入, 導致螺紋損壞, 若發現穿入困25、難, 及時查找原因, 并向現場施工技術人員匯報, 不得擅自氣割擴孔。( 3) 、 高強度螺栓在施工過程中, 由中間向兩端依次進行, 并分兩步進行擰緊, 即初擰和終擰。且所有已安裝的高強度螺栓必須在當天終擰完畢、 不得拖至第二天。高強度螺栓施工順序見下圖: 第一步: 初擰第二步: 終擰( 由中央至兩端) ( 由中央至兩端) ( 4) 、 高強螺栓的終擰扭矩值可用下式進行計算: TKdP T終擰扭矩; K扭矩系數( 由試驗確定) ; d螺栓直徑; P高強度螺栓的預拉力; 本工程中所采用的六角頭高強度螺栓有: M22高強度大六角螺栓, 為10.9 級, 其預拉力為P22210KN。在扭矩系數K確定后26、, 經過計算得出各種規格高強度螺栓的T值。高強度螺栓的初擰值宜為終擰值的一半即為50%T。( 5) 、 高強度大六角頭螺栓在終擰完成以后, 應及時進行檢查, 如果發現欠擰或漏擰者應及時補擰, 超擰者必須予以更換。( 6) 、 經檢查合格后的高強度螺栓應及時補刷防漏涂料予以封閉。b、 鋼梁吊裝中采用鋼絲繩捆綁鋼梁4個位置, 安全系數為8-10倍, 主鋼梁起吊時加設9m長金屬扁擔, 先用四點吊法, 在鐵扁擔兩端加設兩只開口滑輪, 此法可控制起吊時構件受力均勻、 確保構件起吊過程中不產生扭曲變形。用12噸汽車吊吊到柱頭上, 用定位銷使梁端頭連接板與柱頭連接板相對, 以便高強度螺栓自由穿入。使用吊線錘27、校正大梁垂直度無誤后分兩次用標定扭力扳手進行扭緊。在第一榀鋼梁緊固后采用風風繩進行臨時加工穩定, 再進行下一榀梁吊裝。待第二榀梁吊裝好后用少部分檁條將兩榀鋼梁連接以增加鋼架的穩定性。以后依次安第三榀、 第四榀, 直到最后一榀鋼染吊裝完畢。鋼梁提吊方案下圖: d、 C型檁條吊裝: 采用大繩在檁條兩端捆綁, 采用人工提吊法。安裝檁條時如出現檁條端孔與檁條板孔位不相對時, 用手拉葫蘆進行屋面梁調整, 不得任意割孔對位。屋面拉條安裝, 用竹梯平放在屋面檁條上并用繩捆牢后逐漸移動竹梯直至拉條全部安裝完畢。檁條提吊見下圖: e、 汽車吊吊裝參數: ( 1) 、 起重設備: 12噸汽車吊; ( 2) 、 起28、吊角度: 75; ( 3) 、 起吊高度: 15米半臂桿; ( 4) 、 吊臂回轉半徑: 7.5米; f、 待鋼梁吊裝完畢以后, 再次對每榀主鋼梁進行檢測校正; 對于鋼梁按照下表規定的偏差數值進行校正。鋼梁安裝允許偏差序號項目允許偏差示 意 圖1跨中垂直度( ) 5.0mm2鋼梁側向彎曲矢高( f ) 10.0mm五、 質量保證體系及措施一、 質量控制目標優質工程。二、 質量網絡控制體系三、 質量控制措施1、 本企業已經過ISO9002質量體系認證, 本工程即按ISO9002質量體系規范運作。2、 根據本工程具體情況, 編寫質量手冊、 各工序的施工工藝指導書, 以明確具體的運作方式, 對施工中29、的各個環節, 進行全過程控制。3、 建立由項目經理直接負責, 質量總監中間控制, 專職檢驗員作業檢查, 班組質檢員自檢、 互檢的質量保證組織系統。4、 以強烈的質量意識, 把創一流的工程質量、 建設優質樣板作為我們的奮斗目標, 嚴格按照鋼結構施工規范和各項工藝實施細則, 精心施工。5、 認真學習掌握施工規范和實施細則, 施工前認真熟悉圖紙, 逐級進行技術交底, 施工中健全原始記錄, 各工序嚴格進行自檢互檢, 重點是專業檢測人員的檢查, 嚴格執行上道工序不合格、 下道工序不交接的制度, 堅決不留質量隱患。6、 認真執行質量責任制, 將每個崗位、 每個職工的質量職責納入項目承包的崗位合同中, 并制30、定嚴格的獎懲標準, 使施工過程的每道工序、 每個部位都處于受控狀態。采取經濟效益與崗位職責掛鉤的制度, 以實際措施來堅持優質優價, 不合格不驗收制度, 保證工程的整體質量。7、 把好原材料質量關, 所有進場材料, 必須有符合工程規范的質量說明書, 材料進場后, 要按產品說明書和安裝規范的規定, 妥善保管和使用, 防止變質損壞, 按規程應進行檢驗的, 堅決取樣檢驗, 杜絕不合格產品進入本工程, 影響安裝質量。8、 所有特殊工種上崗人員, 必須持證上崗, 持證應真實、 有效, 并檢驗審定, 從人員素質上保證質量得以保證。9、 配齊、 配全施工中需要的機具、 量具、 儀器和其它檢測設備, 并始終保持31、其完善、 準確、 可靠。儀器、 檢測設備均應經過有關權威方面檢測認證。10、 特殊工序應建立分項的質保小組, 如安裝工序、 焊接工序及屋蓋整體尺寸控制工序等。定期評定近期施工質量及時采取提高質量的有效措施, 全員參與確保高質量的完成施工任務。11、 根據工程結構特點, 采取合理、 科學的施工方法和工藝, 使質量提高建立地科學可行的基礎上。12、 超前管理, 預防為主。四、 鋼結構安裝質量控制標準1. 主控尺寸項 目規范允許偏差( mm) 項目內控目標( mm) 本建筑總體垂直偏差eH/2500+10e50E20建筑總高度偏差-H/1000e/H/用1000-30e30-20e20本建筑平面彎曲32、偏差eL/1500e25e20本建筑定位偏差eL/ 032屋蓋邊線偏移30.020.0原材料檢驗程序鋼結構制作質量控制程序鋼結構焊接質量控制程序構件預拼裝質量程序控制鋼結構安裝質量控制程序鋼結構油漆工程質量控制壓型板生產制作程序控制六、 對冬、 雨季施工及施工排水的措施1、 為保質保量地完成工程施工, 利用可能的時間和采取相應措施創造條件進行施工, 特制定了本雨季施工防護措施。2、 掌握氣象資料, 與氣象部門定期聯系, 定時記錄天氣預報, 隨時通報, 以便工地做好工作安排和采取預防措施, 特別防止惡劣氣候突然襲擊對我方施工造成的影響。3、 當雨季氣候惡劣, 不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時33、, 應停止吊裝施工。此時, 應注意保證作業面的安全, 設置必要的臨時緊固措施( 如纜風繩、 緊固卡) 。4、 雨天不準進行高強螺栓安裝施工, 在作業面存放的高強螺栓應入箱進籠。對以穿未擰的高強螺栓, 應采用彩條布等措施包裹防雨。高強螺栓吊箱應密閉防水, 高空作業位置應可靠、 安全、 方便。5、 施工中的排水措施: 利用天然排水法, 開挖環形疏水溝, 并用磚砌筑, 修設排水系統, 為減少地表水下滲, 縮短地表水流徑距離, 場內設立排水系統, 生產區生活區內疏水溝的末端設置1.83m見方, 深1.5m沉淀池, 粉1: 2水泥砂漿, 定期清淤, 防止污物流入河中及下水管網, 污染環境。七、 保證安全34、的措施1、 建立一個系統完整的安裝管理體系, 層層把關, 落實到人。2、 定期對操作人員進行體格檢查, 嚴禁患有高血壓、 心臟病、 貧血、 精神失常人員從事高空作業施工。3、 對作業人員進行安全考核上崗, 加強安全知識的教育, 增強自身的安全意識。參加高空作業人員必須嚴格遵守高空作業的安全操作規定。4、 因本工程是高空作業, 因此在加層安裝時需在原有建筑物周邊設置安全網。5、 在吊裝作業區域內嚴禁不同作業項目同時施工, 在屋面梁起吊時兩端加高風繩, 控制梁的擺動性, 防止梁撞物傷人。在起吊過程中有專人現場監護巡察以防止閑人在吊裝區內走動。另外用鋼管搭成兩只活動架在屋面梁就位緊固螺栓時使用, 活35、動架上端必須用大繩與柱頭捆牢以防翻倒。6、 吊裝作業人員必須服從現場管理人員的指揮, 做到勞逸結合, 保證作業人員的精力充沛。7、 進入施工現場必須戴好安全帽, 高空作業人員必須系好安全帶, 訂立違章罰款制度, 從教育入手加強安全思想意識, 促使形成規范化安全檢查施工。8、 對吊裝的鋼線繩、 卡環要經常檢查, 發現問題及時解決, 嚴格按更新標準要求進行更換。9、 掌握天氣情況, 遇有惡劣天氣及六級以上大風、 雷雨、 迷霧等情況, 立即停止吊裝作業, 雨后室外嚴禁在高空進行焊接施工作業。10、 在施工現場設置配電箱, 配電箱防雨性能要求良好并保持接地電阻值不大于4歐姆( 嚴禁用金屬代替保險絲) 36、。嚴格執行一機一閘, 要認真檢查, 做到下班關閘、 上班必須試開三次, 確保無誤后方可施工。11、 現場電源線采用橡膠電纜線架空布設( 嚴禁用金屬鋼管作為架線立桿) 班前做到認真細致檢查電線有無破皮, 發現問題及時排除隱患, 確保安全施工。12、 氧氣、 乙炔瓶要保持一定的距離( 必須大于5米) , 在下班前一定要對周圍易燃物、 器具進行清理, 確保無易燃隱患方可離開施工現場。13、 焊工在高空作業時, 除自身系好安全帶外, 還要考慮液態金屬飛濺物下落時可能引發火災或灼傷下面操作人員, 嚴禁從高空向下亂扔焊條頭等雜物以防傷人。14、 吊車駕駛員嚴禁酒后開車, 嚴格執行操作規程, 起吊時要進行試37、吊, 檢查吊機運轉情況、 索具是否有問題, 嚴禁機械帶病作業。15、 在吊裝階段, 隊長應經常組織吊裝人員召開安全會, 進一步提高作業人員的安全檢查意識, 確保安全吊裝。16、 每天由班組負責人對全班人員在不同的崗位進行針對性的安全檢查交底和工作中的安全跟蹤檢查。施工員在做好各項安全檢查臺帳的基礎上, 還要密切配合班長對安全工作的檢查和監督, 確保吊裝過程中的一切安全。八、 現場文明施工的措施1、 施工人員進行文明施工教育, 加強職工的文明施工意識。2、 做好施工現場臨時設施、 材料的設置與堆放, 實行區域管理, 劃分職責范圍, 隊長是包干區域的負責人, 項目按文明施工中間檢查記錄表自檢評分,38、 在每月的生產會上總結評比。3、 切實加強火源管理, 現場禁止吸煙, 電、 氣焊及焊接作業時應清理周圍的易燃物, 消防工具齊全, 動火區域都要放滅火器, 并定期檢查, 加強噪間管理, 控制噪音污染。4、 施工現場及樓層內的建筑垃圾、 廢料清理到指定地點堆放, 并及時清運出場, 保證施工場地的清潔和施工道路的暢通。5、 在場地內和住宿處不準隨地大小便, 保持環境清潔。6、 做好已安裝好的構件及待安構件的外觀及形體保護, 減少污染。7、 如遇現場障礙、 地面管線, 應立即向項目經理報告, 并立即通知甲方, 待采取了措施, 確保萬無一失之后, 方可繼續施工。九、 確保工期施工的措施2、 對本工程施工39、進度、 材料、 勞動力、 資金和機械設備進行總調度和平衡, 解決施工過程中的各類矛盾和問題, 確保本工程順利進行。3、 從加工機械、 運輸機械, 視工程進度需要, 隨時調運至現場, 從而提高了機械化作業程序, 為加快工程進度作有力的保證。4、 項目部制定好總進度計劃、 月進度計劃及旬、 周實施作業計劃。對幾個關鍵節點, 如鋼結構安裝、 彩板安裝、 主工程封頂等, 明確目標, 只能提前, 不能延期。5、 根據施工總進度計劃表, 編制較為詳細的實施作出計劃用以向各施工班組下交任務。6、 根據施工總進度計劃和實施作業計劃, 配備足夠的勞動機械設備以及材料的及時進場。7、 嚴格按任務下交單管理, 確保40、各個節點的工序按時或提前完成。8、 建立每周例會制度, 認真檢查進度計劃完成情況, 及時解決施工生產中出現的問題, 不拖延工期。9、 掌握施工中的關鍵工序, 確保關鍵工序的按期完成。10、 加強施工組織管理, 使各分部分項工序以最大限度地進行合理搭接, 保證施工流水能按計劃正常運行。前套工序為后套工序創造良好的環境, 提高工作效率。11、 做好各工種之間的配合工作, 定期檢查和協調各工種間的工序配合及工期配合。12、 做好施工管理工作, 制定各相關分項工程的施工進度計劃, 并進行監督、 協調的控制。13、 加強質量管理, 減少返工現象。14、 科學組織用工, 避免窩工、 浪工現象。15、 采取41、集中施工, 突擊殲來戰術, 必要時根據工程進度需要, 施工需要實行24小時連續作業, 發揚艱苦奮斗的優良傳統, 確保施工總工期按期或提前竣工。16、 開展”班組勞動競賽”活動, 調動職工積極性, 保證工程按期或提前完成。十、 控制噪聲和減少污染的措施1、 進入現場車輛嚴禁鳴笛; 2、 施工噪音應控制在環保部門規定的范圍內, 如發生超標應事先與有關部門洽商, 取得認可。3、 主體安裝施工過程中不得相互撞擊產生高噪間; 4、 做好對機械的維修和保養工作, 在相應部位經常加油潤滑, 改變狀況, 降低噪音; 5、 做好現場工人的教育工作, 不得在工地大聲喧嘩; 6、 操作噪聲較大的設備應安排在非休息時間。