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1、xx省道xx段建設(shè)工程A5標(biāo) 鋼便橋安全專項施工方案編制: 復(fù)核: 批準(zhǔn): xx集團(tuán)xx省道xx段建設(shè)工程A5標(biāo)項目經(jīng)理部目 錄第一章 概述1鋼便橋的結(jié)構(gòu)形式2設(shè)計依據(jù)3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第二章 鋼便橋設(shè)計1. 橋臺設(shè)計2下部結(jié)構(gòu)設(shè)計3上部結(jié)構(gòu)設(shè)計4. 橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計5. 防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計第三章 鋼便橋施工方案1橋臺施工2. 水中橋墩施工3. 貝雷主梁的安裝4. 橫梁安裝5. 橋面板安裝第四章鋼便橋計算書第五章 鋼便橋的維護(hù)保養(yǎng)第六章 拆除便橋方案第七章 安全保證措施第八章 鋼便橋施工安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案1目的2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3資源配備4人員培訓(xùn)5應(yīng)急物資6通訊聯(lián)系7應(yīng)急救援響應(yīng)8應(yīng)急救援措施9注意事項2、鋼便橋安全專項施工方案一、 概述xx省道xx段新建工程A5合同段位于墩頭鎮(zhèn)與南莫鎮(zhèn)境內(nèi), 起點樁號K34+900.052, 終點樁號K42+310.000。本標(biāo)段線路長度7.410km, 均為新建, 標(biāo)段內(nèi)施工便道過河塘處設(shè)鋼便橋14座, 共計500m。1、 鋼便橋的結(jié)構(gòu)形式: 1.1橋臺結(jié)構(gòu): 采用混凝土橋臺或墊設(shè)鋼板的方法。1.2上部結(jié)構(gòu): 主縱梁采用貝雷片, 組合形式為單層雙排結(jié)構(gòu)形式, 橫梁采用25b號工字鋼750鋪設(shè)。1.3橋面結(jié)構(gòu): 采用20號槽鋼鋪滿, 槽鋼接頭部位加焊扁鐵。2、 設(shè)計依據(jù)2.1交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50- ; 2.2交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)3、程JTJ 076-952.3 人民交通部出版社路橋施工計算手冊; 2.4交通部交通戰(zhàn)備辦公室裝配式公路鋼橋使用手冊; 2.5 本標(biāo)段編制的實施性施工組織設(shè)計; 2.6我單位進(jìn)場后經(jīng)過現(xiàn)場實地踏勘, 從現(xiàn)場調(diào)查、 采集、 咨詢所獲取的相關(guān)現(xiàn)場實際情況和資料。3 、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3.1 設(shè)計行車速度10km/h; 3.2設(shè)計荷載60噸; 3.3橋跨布置: 連續(xù)多跨貝雷橋, 長度根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定; 3.4橋面布置: 凈寬4m; 3.5 設(shè)計行車間距: 行車間距大于12米。二、 鋼便橋設(shè)計鋼便橋大樣圖1、 橋臺設(shè)計鋼便橋兩端橋臺采用混凝土橋臺或墊設(shè)鋼板的方法。2、 下部結(jié)構(gòu)設(shè)計采用單排四根3258mm4、鋼管樁( 或單排兩根5298mm鋼管樁) , 每墩的每排鋼管面及兩排鋼管間露出水面部分均采用20號槽鋼水平方向和剪刀方向牢固焊接成整體。樁頂布置2根25b工字鋼橫梁, 使鋼管立柱形成一座牢固的排架結(jié)構(gòu)。施打鋼管柱技術(shù)要求: 1) 、 鋼管樁入土深度根據(jù)貫入度確定。2) 、 鋼管樁中軸線斜率1%L。3、 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計采用裝配式公路鋼橋, 組合形式為單層雙排結(jié)構(gòu)形式。貝雷片縱向用貝雷銷連接, 橫向用450型支撐架連接以保證整體穩(wěn)定性。4、 橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計橋面采用20號槽鋼滿鋪在工字鋼橫梁上, 工字鋼橫梁采用25號工字鋼750mm, 工字鋼采用U型螺桿兩端固定在貝雷梁上施工方法。5、 防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計鋼便5、橋采用下承式鋼便橋, 兩邊貝雷架能夠作為護(hù)欄, 上面裝有警示燈并貼上反光紅白相間警示膠帶, 通航孔兩面左右共設(shè)置四組護(hù)樁, 護(hù)樁由三個325鋼管樁和槽鋼焊接成一個整體, 掛上防護(hù)輪胎, 貼上反光防護(hù)標(biāo)志, 在距離便橋200米的兩側(cè)河道上樹立安全警示標(biāo)志, 提醒船只減速以確保橋梁墩部的安全。三、 鋼便橋施工方案主要采用汽車起重機(jī)( 汽吊) 來安裝, 在鋼便橋兩端使用汽車吊吊起振動錘打入鋼管樁。具體施工方法如下: 1、 橋臺施工根據(jù)現(xiàn)場情況, 采用澆筑混凝土橋臺或墊設(shè)鋼板。2、 水中橋墩施工橋墩采用鋼管樁基, 鋼管樁采用DZ40震動打樁錘依次打入。采用汽吊的方法施工。將鋼管樁樁頭上割出可供吊具鉤吊6、的三角小孔, 用吊車將其豎直吊起, 對準(zhǔn)樁位放下。對準(zhǔn)好樁位后用汽吊吊起液壓錘, 液壓夾頭夾住鋼管樁, 初步檢驗樁體縱橫方向垂直度, 并在鋼便橋上設(shè)置導(dǎo)向裝置, 確保樁體在錘擊過程中始終保持垂直。符合要求后, 開動錘將樁打入河床土中。直至貫入度滿足要求, 即施打5分鐘, 貫入度不到2厘米為止。當(dāng)樁底遇到硬物時, 樁位易打偏或不垂直, 應(yīng)及時清理后再施打。每個墩設(shè)計為4根( 或兩根) 鋼管樁, 待每一根鋼管樁打完后, 先用20號槽鋼采用剪刀撐形式逐根連接后, 再在每排鋼管樁上口統(tǒng)一帶線割上口子來放置2根25工字鋼, 作為橫梁使用, 橫梁和鋼管用鋼板焊接牢固。3、 貝雷主梁的安裝待兩組橋墩施工完成7、后, 就能夠進(jìn)行貝雷梁的安裝, 在岸邊將貝雷片按照設(shè)計方式組合起來, 中間安裝采用支撐架連接, 并用2290螺絲擰緊, 用銷釘連接固定, 一般一次性貝雷梁可拼裝12m, 使用汽吊把拼裝好的貝雷片吊起來后, 放到橋墩的橫梁上, 貝雷梁兩邊放好后, 檢查貝雷內(nèi)側(cè)距離能否滿足4m凈寬要求, 及能夠進(jìn)行橫梁安裝。4、 橫梁安裝橫梁采用25b型工字鋼, 用吊車放在貝雷片上固定好位置, 然后用U型螺桿固定, 橫梁鋪設(shè)的平均間距在75cm。5、 橋面板安裝橋面板待橫梁安裝完后, 即可進(jìn)行施工。用20號槽鋼作為橋面板使用, 兩頭用電焊接在次梁上, 同時在焊口上增焊5*50扁鋼作為增加其強(qiáng)度使用。待橋面板全部施8、工完畢后, 可選用60噸以內(nèi)車輛進(jìn)行通車實驗。四、 鋼便橋計算書詳見鋼便橋計算書( 后附) 五、 鋼便橋的維護(hù)保養(yǎng)由于便橋需使用的時間較長, 必要的維護(hù)是維護(hù)便橋使用壽命的有力保障。定期對便橋進(jìn)行全方位的檢查和修繕, 以確保便橋的使用安全性。具體維護(hù)項目包括以下幾點: 1、 檢查橋臺鋼管樁及橋臺鋪設(shè)鋼板的沖刷情況, 對于沖刷過大的位置采用拋沙袋、 片石的方法進(jìn)行維護(hù)。2、 檢查橫縱梁焊接情況。3、 檢查鋼管樁斜撐開焊的部位及時焊接復(fù)原。4、 檢查鋼便橋面板是否發(fā)生翹曲或損壞, 螺絲是否松動或丟失, 對于損壞的部位及時修復(fù)或更換。5、 檢查貝雷片是否發(fā)生彎曲或變形, 銷釘是否松動或丟失, 對于損9、壞的部位及時修復(fù)或更換。6、 檢查橋體是否發(fā)生傾斜和沉降, 并及時報告及修復(fù)。六、 拆除便橋方案鋼便橋在工程竣工后, 將進(jìn)行拆除處理。原先焊接的部位用乙炔割掉, 用螺絲固定的部位拆除分離, 使用吊車吊下來。鋼管樁拆除時還要利用振動錘一邊振動一邊向上拔, 用挖掘機(jī)將原打樁位置整平, 將河道恢復(fù)至原貌。鋼便橋拆除期限為5天。七、 安全保證措施剛便橋施工過程中, 為確保施工的順利進(jìn)行和安全, 制定了詳細(xì)的施工作業(yè)程序, 采取以下的施工安全措施: 1.進(jìn)場機(jī)器設(shè)備必須有合格證明, 并對機(jī)器進(jìn)行全面保養(yǎng), 以保證機(jī)器正常使用。進(jìn)場材料, 必須是國家正規(guī)廠家生產(chǎn), 特別是貝雷片必須是經(jīng)過總后勤裝備部批準(zhǔn)生10、產(chǎn)的企業(yè)。打樁前必須對樁進(jìn)行嚴(yán)格檢查。不允許使用有裂縫或其它缺陷的樁, 以防止斷樁事故。振動打樁錘要勤檢查螺栓, 以防止松動。2.吊裝時應(yīng)系纜風(fēng)繩, 使樁保持平衡, 防止碰撞。3.設(shè)立明顯的警示標(biāo)志, 以確定施工范圍。4.周圍安裝安全網(wǎng), 防止落水事故發(fā)生。5.施工人員必須戴安全帽, 水上施工人員必須穿著救生衣。6.臨水作業(yè)人員作業(yè)前應(yīng)對防護(hù)設(shè)備檢查無誤后方可下水。7.一切電氣設(shè)備應(yīng)安裝漏電開關(guān)。8.吊裝作業(yè), 應(yīng)統(tǒng)一指揮, 嚴(yán)禁非指揮人員發(fā)令, 指揮起重信號。9.打樁時履帶吊履帶最前端離懸臂處水平距離不得超過3米, 且橫橋向應(yīng)在中間。10.為保證棧橋暢通, 棧橋上嚴(yán)禁堆放貨物。為保證便橋承載11、安全, 須嚴(yán)防超重汽車上橋, 便橋路口設(shè)置限載牌, 限載60t。便橋路口設(shè)置限速牌( 限速10km/h) , 嚴(yán)禁汽車速度過快造成其它不安全因素。11.每根鋼管樁打入后應(yīng)立即測出河床標(biāo)高, 以后每周必須測量一次( 洪水期應(yīng)每日測量) , 當(dāng)沖刷深度超過規(guī)定值( 淺灘區(qū)2m, 淺水區(qū)4m, 深水區(qū)5m) 時, 必須馬上拋沙袋維護(hù)。12.嚴(yán)格按照符合在高壓線附近的安全施工距離進(jìn)行施工, 設(shè)專職的安全管理員進(jìn)行監(jiān)督。八.鋼便橋施工安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案1、 目的為確保我項目吊裝作業(yè)安全事故發(fā)生以后, 能迅速有效地開展搶救工作, 最大限度地降低員工及相關(guān)生命安全風(fēng)險, 特制定本預(yù)案。2、 組織機(jī)構(gòu)12、及職責(zé)由項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組 長: 耿建軍常務(wù)副組長: 陳存葉副 組 長: 趙克海 羅錦輝 毛衛(wèi)偉 劉艷杰組 員: 甘小明 景 磊 張勇剛 張錦松 王 剛 馬小剛 王金業(yè)2.1.應(yīng)急救援小組組長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援工作, 調(diào)遣項目應(yīng)急救援隊。2.2.應(yīng)急救援小組常務(wù)副組長協(xié)助組長做好應(yīng)急救援工作, 并隨時接任指組長的工作。各副組長協(xié)助組長做好應(yīng)急救援工作。2.3.物資設(shè)備部、 綜合管理部、 安質(zhì)部負(fù)責(zé)組織救援隊伍訓(xùn)練配備救援器材設(shè)備、 上下聯(lián)系、 通報情況, 并負(fù)責(zé)準(zhǔn)確向有關(guān)機(jī)關(guān)和部門報告突發(fā)事故, 協(xié)助應(yīng)急救援小組組長準(zhǔn)確指揮應(yīng)急救援。2.4.被挑選為項目部應(yīng)急救援13、預(yù)備隊的隊員,無條件隨時聽從項目部指揮和參加項目部組織的應(yīng)急救援訓(xùn)練,練就過硬本事,備戰(zhàn)應(yīng)急救援。2.5.各架子隊的專項救援隊, 專職負(fù)責(zé)本隊的應(yīng)急救援工作。全天侯在崗, 隨時聽從指揮, 并具體實施本隊的應(yīng)急救援。3、 資源配備3.1 勞動力配置應(yīng)急救援小組作為事故應(yīng)急的指揮人員,負(fù)責(zé)組織工地工人進(jìn)行事故搶修。工地車組負(fù)責(zé)對傷病人員進(jìn)行救護(hù)。3.2設(shè)備物資配置工地針對吊裝作業(yè)中的風(fēng)險情況, 應(yīng)儲備擔(dān)架、 爬梯、 滅火器、 急救箱等相關(guān)急救物資設(shè)備。根據(jù)施工場地的平面布置和工程施工特點, 工地制定了生產(chǎn)工地的救助材料存放位置, 并懸掛標(biāo)識牌。4、 人員培訓(xùn)4.1工程實施前, 對參與本工程的人員進(jìn)14、行安全生產(chǎn)宣傳教育, 學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)法、 集團(tuán)公司頒布的關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定、 規(guī)章制度和安全操作規(guī)程, 并要求在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定, 按照操作規(guī)程施工。4.2廣泛開展安全生產(chǎn)的宣傳教育, 使各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、 必要性, 懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識, 牢固樹立”安全高于一切, 責(zé)任重于泰山”的思想, 自覺自愿遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度, 提高全體職工的安全意識和自我保護(hù)能力。4.3建立經(jīng)常性的安全教育和培訓(xùn)考核制度, 加強(qiáng)班前教育、 班中檢查班后評比, 積極開展各項安全活動。4.4對特殊工種除進(jìn)行一般的安全教育外, 要對操作人員進(jìn)行新技術(shù)操作和崗位的安全教育, 15、經(jīng)考試合格后, 方可上崗操作。4.5采用新技術(shù)、 新工藝、 新設(shè)備施工和調(diào)換工作崗位時。要對操作人員進(jìn)行新技術(shù)操作和崗位的安全教育。未經(jīng)教育或教育后考核不合格者不得上崗操作。4.6作業(yè)工班每周一進(jìn)行定期的安全學(xué)習(xí), 學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程、 安全防護(hù)知識、 總結(jié)上周施工中產(chǎn)生的安全隱患情況, 制定相應(yīng)的安全防范措施。5、 應(yīng)急物資常備藥品: 消毒用品、 急救物品、 繃帶、 無菌敷料、 及各種常見小夾板、 頸托、 擔(dān)架、 止血帶、 氧氣袋。其它物資: 鋼管、 安全繩、 安全網(wǎng)、 鋼絲繩、 應(yīng)急燈、 手電鋸、 撬棍、 大錘等、 臨時發(fā)電機(jī)、 電焊機(jī)、 擔(dān)架、 指揮車、 運(yùn)輸車。6、 通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心16、: 120火警: 119匪警: 110項目部值班電話: 安質(zhì)部長: 景 磊 手機(jī): 安全總監(jiān): 羅錦輝 手機(jī): 7、 應(yīng)急救援響應(yīng)7.1施工場地內(nèi)一旦突發(fā)安全事故時, 發(fā)現(xiàn)人員立即用工地值班室電話向救助領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故地點、 范圍等相關(guān)情況。7.2事故發(fā)生后, 應(yīng)急救援搶險隊?wèi)?yīng)及時趕到現(xiàn)場迅速處理若有人員傷亡, 首選救護(hù)傷員, 并報告醫(yī)療機(jī)構(gòu)及時請求醫(yī)療救護(hù)。在醫(yī)療救護(hù)未趕到場時組織實施自救, 盡可能保護(hù)人員的生命安全。并詳細(xì)了解事故發(fā)生的原因, 制定處理方案。7.3在事故處理后, 項目部組織人員進(jìn)行現(xiàn)場清理, 進(jìn)行事故調(diào)查處理。7.4保護(hù)現(xiàn)場, 調(diào)查事故原因, 以便組織追究事故責(zé)任, 吸取經(jīng)17、驗教訓(xùn), 以利施工生產(chǎn)。8、 應(yīng)急救援措施8.1迅速將傷員脫離危險場地, 移至安全地帶。8.2保持呼吸道通暢, 若發(fā)此案窒息者, 應(yīng)及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙, 應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng), 消除傷員口、 鼻、 咽、 喉部的異物、 血塊、 分泌物、 嘔吐物等。8.3有效止血, 包扎傷口。8.4視其傷情采取報警直接送往醫(yī)院, 或待簡單處理后去醫(yī)院檢查。8.5傷員有骨折、 關(guān)節(jié)傷、 肢體擠壓傷、 大塊軟組織傷都要固定。若傷員有斷肢情況發(fā)生應(yīng)盡量用干凈的干布( 滅菌敷料) 包裹裝入塑料袋內(nèi)隨傷員一起轉(zhuǎn)送。8.6預(yù)防感染、 止痛, 能夠給傷員用抗生素和止痛劑。8.7記錄傷情, 現(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記18、錄傷員的受傷機(jī)制, 受傷部位, 受傷程度等第一手資料。8.8立即撥打120 向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系。醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院, 應(yīng)詳細(xì)說明事故地點、 嚴(yán)重程度、 本部門的聯(lián)系電話, 并派人到路口接應(yīng)。8.9項目經(jīng)理部接到報告后, 立即在第一時間趕赴現(xiàn)場, 了解和掌握事故情況, 開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序, 保護(hù)事故現(xiàn)場。8.10現(xiàn)場安全員應(yīng)對吊裝過程安全事故進(jìn)行原因分析, 制定相應(yīng)的糾正措施, 認(rèn)真填寫傷亡事故報告表、 事故調(diào)查等有關(guān)處理報告, 并上報上級應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組。9、 注意事項9.1事故發(fā)生時應(yīng)組織人員進(jìn)行全力搶救, 視情況撥打120 急救電話和馬上通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。9.2重傷員運(yùn)送應(yīng)用擔(dān)架, 腹部創(chuàng)傷及脊椎損傷者, 應(yīng)用臥位運(yùn)送胸部傷者一般取半臥位, 顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位, 以免嘔吐誤吸。9.3注意保護(hù)好事故現(xiàn)場, 便于調(diào)查分析事故原因。附件1: 應(yīng)急物資設(shè)備清單應(yīng)急物資設(shè)備清單序號應(yīng)急物資名稱單位數(shù)量存放位置1擔(dān)架副2項目部、 拌合站各1副2急救藥箱個2項目部、 拌合站各1個3應(yīng)急燈個4項目部、 拌合站各2個4消毒液瓶4項目部、 拌合站各2瓶5噴霧劑瓶4項目部、 拌合站各2瓶