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1、吊裝施工技術(shù)方案1.工程概況工程名稱：xx外高橋造船有限公司海洋工程及高技術(shù)船舶工程配套項(xiàng)目聯(lián)合車(chē)間工程項(xiàng)目名稱：聯(lián)合車(chē)間廠房工程工程地址：xx工程簡(jiǎn)介：?jiǎn)螌愉摻Y(jié)構(gòu)廠房和部分鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)輔房組成，占地面積為：107262m2,建筑面積68018m2，火災(zāi)危險(xiǎn)性生產(chǎn)類別為戊類，廠房的耐火等級(jí)為，屋面防水等級(jí)混凝土屋面 防水等級(jí)為級(jí)，彩鋼板屋面防水等級(jí)為級(jí)建筑物抗震設(shè)防烈度為七度。本工程的具體建筑物分布情況如下:1-4線鋼料堆場(chǎng)是預(yù)制鋼筋混凝土柱的室外露天跨柱頂標(biāo)高為12.38米.4-10線/(1/E-2/E、2/A-B)是型鋼預(yù)處理、鋼板預(yù)處理車(chē)間,廠房跨度15米，沿高11.7米的單層鋼結(jié)2、構(gòu)廠房.4-10線/B-1/E是余料利用工場(chǎng),廠房跨度27米，沿高13.8米單層兩連跨的鋼結(jié)構(gòu)廠房.10-12線/A-F是理料工場(chǎng), 廠房跨度27米，沿高13.8米單層兩連跨的鋼結(jié)構(gòu)廠房.12-39線/B-F是切割加工、部件裝焊車(chē)間的主跨廠房,廠房跨度為36米,沿高21.7米單層四連跨的鋼結(jié)構(gòu)廠房.39-43線/B-F是部件堆場(chǎng),鋼結(jié)構(gòu)的室外露天跨柱頂標(biāo)高為14.08米.基礎(chǔ)工程：PHC混凝土管樁，現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁承臺(tái)杯形基礎(chǔ)。室內(nèi)地面設(shè)計(jì)標(biāo)高0.000,相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高4.65米(吳淞高程)，室內(nèi)外高差為150mm。墻體工程：1.20m標(biāo)高以下為240厚封底多排孔砼空心小型砌塊墻，1.20m標(biāo)3、高以上外側(cè)為0.53厚(不包括油漆層)彩色潔面鍍鋁鋅壓型鋼制墻（鋼柱或鋼墻架外覆單層彩色壓型鋼板）。屋面構(gòu)造：外層屋面采用0.53厚BHP(不包括油漆層)潔面彩色鍍鋁鋅鋼板。1.1工程的特點(diǎn)（1）本工程處在杭州灣為A類空曠地區(qū)，是臺(tái)風(fēng)多發(fā)地區(qū)。（2）工程為單層建筑，廠房較高。（3）本工程的地質(zhì)條件較差，基礎(chǔ)施工面積較大平水運(yùn)輸工作量大。（4）構(gòu)件較長(zhǎng)、截面尺寸大、單件重量大。1.2工程量大，安裝工期緊。本工程鋼結(jié)構(gòu)總量約為7000噸，2008年10月18日鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)始吊裝，2009年3月18日主體結(jié)構(gòu)安裝完，主體結(jié)構(gòu)安裝工期5個(gè)月，工期相對(duì)比較短，另外，鋼構(gòu)件能否按時(shí)、按需到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，是制約著4、整個(gè)工期的一個(gè)重要因素。1.3安全管理難度大整個(gè)施工區(qū)域面積廣，廠房高、跨度大、形成中間高兩端低的梯形安全管理難度大。1.4施工組織難度大 工程量大，工期緊，必要時(shí)要進(jìn)行立體交叉作業(yè)，協(xié)調(diào)難度大，施工組織要精細(xì)周密。2.應(yīng)對(duì)措施2.1組織多臺(tái)主導(dǎo)機(jī)械分區(qū)同步吊裝，合理安排與主導(dǎo)機(jī)械同數(shù)的施工小組，充分發(fā)揮機(jī)械利用率，保證吊裝機(jī)械滿負(fù)荷作業(yè)。2.2安全管理分區(qū)劃片，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行區(qū)域負(fù)責(zé)制，其他管理人員充實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)，并增派安全員進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤控制。2.3超前做好質(zhì)量管理策劃，搞好鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量通病的預(yù)防及整治工作，施工中增加質(zhì)量員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度。3.鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 為了合理利用施工區(qū)域有限的施5、工平面，保證鋼結(jié)構(gòu)安裝的持續(xù)、有序、高效進(jìn)行，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工平面進(jìn)行細(xì)致規(guī)劃，根據(jù)生產(chǎn)工藝和工程特點(diǎn)將施工劃分為個(gè)吊裝階段，階段間組織流水作業(yè)，每人階段完成后及時(shí)交與各專業(yè)。廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程1)吊裝第一階段 聯(lián)合車(chē)間（余料利用、理料） 鋼柱吊裝順序4-12線，由A軸向F軸方向推進(jìn)，最后吊裝廠房屋面結(jié)構(gòu)吊機(jī)由F軸向A軸邊吊裝邊退場(chǎng)，結(jié)合鋼柱和屋架的重量和高度采用25T汽車(chē)吊。2)吊裝第二階段 聯(lián)合車(chē)間（切割加工、部件裝焊工場(chǎng)） 鋼柱吊裝順序12-28線，由B軸向F軸方向推進(jìn)，最后吊裝廠房屋面結(jié)構(gòu)吊機(jī)由F軸向B軸邊吊裝邊退場(chǎng)，結(jié)合鋼柱和屋架的重量和高度采用50T履帶吊為主，25T汽車(chē)吊相配合。36、)吊裝第三階段 鋼柱吊裝順序29-43線，由B軸向F軸方向推進(jìn)，最后吊裝廠房屋面結(jié)構(gòu)吊機(jī)由F軸向B軸邊吊裝邊退場(chǎng)，結(jié)合鋼柱和屋架的重量和高度采用50T履帶吊為主，25T汽車(chē)吊相配合。4.具體施工方法（見(jiàn)附圖一）4.1鋼柱的安裝4.1.1施工準(zhǔn)備 待土建公司交工資料到位后，即可進(jìn)行廠房基礎(chǔ)復(fù)測(cè)驗(yàn)收工作及座漿墊板施工。復(fù)測(cè)內(nèi)容如下： 柱基礎(chǔ)坐標(biāo)是否正確； 各行距跨距偏差是否符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范； 資料是否齊備；4.1.2座漿墊板設(shè)置柱底板下設(shè)置的座漿墊板，使用高強(qiáng)度等級(jí)無(wú)收縮砂漿，柱子吊裝前砂漿試塊強(qiáng)度必須高于基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度一個(gè)等級(jí)。座漿墊板的數(shù)量及規(guī)格應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度計(jì)算得出并符合規(guī)范要求。為保證柱7、子的標(biāo)高尺寸以及垂直度，首先要根據(jù)實(shí)測(cè)的基礎(chǔ)標(biāo)高數(shù)值和柱子肩梁到柱底的實(shí)際尺寸，按肩梁設(shè)計(jì)標(biāo)高為基準(zhǔn)，確定座漿墊板頂面標(biāo)高，墊板頂面標(biāo)高控制在-3mm-5mm。4.1.3構(gòu)件及資料驗(yàn)收按構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件，查驗(yàn)構(gòu)合格證，質(zhì)保資料，設(shè)計(jì)變更，施工圖紙，并對(duì)主要構(gòu)件的幾何尺寸進(jìn)行復(fù)測(cè)，不合格的構(gòu)件必須經(jīng)過(guò)處理校正，符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定后，方可進(jìn)行安裝。1） 安裝流程示意圖施工準(zhǔn)備 基礎(chǔ)復(fù)測(cè)驗(yàn) 柱實(shí)長(zhǎng)測(cè)量 支撐安裝 柱子調(diào)整及固定 柱子安裝2） 柱子的吊裝 柱子起吊前，對(duì)柱子表面的雜物要清理干凈，并檢查柱子的外形尺寸。柱子起吊時(shí)，仔細(xì)檢查吊點(diǎn)、吊具及吊繩，并拴好拖拉繩。柱子安裝時(shí)，一定要使8、柱子中心線對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線，爭(zhēng)取一次對(duì)準(zhǔn)成功。柱子的垂直度采用經(jīng)緯儀三面找測(cè)的辦法進(jìn)行（一大面，兩小面）調(diào)整墊板，要保證加簿墊板和墩座鋼墊板之間密貼無(wú)縫，調(diào)整好后，加固、進(jìn)行一次灌漿。柱間支撐的安裝應(yīng)在柱子找正后進(jìn)行，在保證柱垂直度的情況下安裝柱間支撐，支撐不得扭曲。4.2吊車(chē)梁系統(tǒng)安裝(見(jiàn)附圖二)4.2.1安裝流程示意圖 柱子肩梁測(cè)高 測(cè)定梁中心 天車(chē)梁安裝中樓 測(cè)定天車(chē)梁頂 制動(dòng)系統(tǒng)安裝 天車(chē)梁調(diào)整 測(cè)放軌道中心 軌道安裝 復(fù)測(cè)柱子垂直 柱子灌漿 二次調(diào)整及固定4.2.2吊車(chē)梁安裝復(fù)核制作標(biāo)定的中心是否正確，復(fù)核梁端眼孔是否符合圖紙要求，復(fù)測(cè)吊車(chē)梁實(shí)際高度、長(zhǎng)度、拱度、復(fù)測(cè)柱子肩梁標(biāo)高，測(cè)放9、柱肩梁中心線，盡量平均分配誤差。施工采取統(tǒng)籌預(yù)測(cè)，公差均勻分配的措施，同時(shí)采取了梁中心和梁標(biāo)高一次對(duì)準(zhǔn)的施工方法，減少吊車(chē)梁的調(diào)整工作。如遇到個(gè)別地方需要細(xì)調(diào)，則用該跨的主導(dǎo)機(jī)械和油壓千斤頂配合進(jìn)行。吊車(chē)梁吊裝前，應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)圖核對(duì)編號(hào)、復(fù)查主要幾何尺寸及柱肩標(biāo)高，吊裝就位后及時(shí)安裝臨時(shí)欄桿。吊車(chē)梁與吊車(chē)梁之間，吊車(chē)梁與輔助桁架之間，設(shè)計(jì)有制動(dòng)水平支撐或制動(dòng)板，均采用高強(qiáng)螺栓連接，所以要特別注意梁與桁架之間的距離，及梁的縱向位移。吊車(chē)梁安裝后，只作初步校正和臨時(shí)固定，待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后方可進(jìn)行吊車(chē)梁的最后校正和固定。4.2.3輔助梁或輔助桁架的安裝輔助梁或輔助桁架的安裝與吊車(chē)梁方法相同。4.210、.4制動(dòng)板安裝制動(dòng)板分塊出廠，采用一鉤多吊的方法吊裝。4.2.5天車(chē)軌道安裝天車(chē)軌道的安裝應(yīng)在吊車(chē)梁調(diào)整完畢后進(jìn)行。天車(chē)軌道的規(guī)格和技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，如有變形應(yīng)經(jīng)矯正后方可安裝。本工程天車(chē)軌道是采用壓軌器的形式連接，軌道系統(tǒng)的每次安裝，都必須要統(tǒng)籌測(cè)放中心線，使誤差平均分配。壓軌器與吊車(chē)梁連接時(shí)，壓軌器與吊車(chē)梁上翼緣應(yīng)密貼，其間隙不得大于0.5毫米，且長(zhǎng)度不得大于壓軌器長(zhǎng)度的1/2，壓軌器螺栓緊固后外露螺紋長(zhǎng)度不應(yīng)少于2倍螺距。 壓軌器底座焊接在吊車(chē)梁上翼緣時(shí)，采取適當(dāng)工藝，減少對(duì)吊車(chē)梁起拱度的影響。軌道的焊接應(yīng)嚴(yán)格按照寶鋼設(shè)計(jì)管理處規(guī)定的技術(shù)規(guī)程要求操作。4.311、屋面系統(tǒng)的安裝（見(jiàn)附圖三）4.3.1屋面系統(tǒng)安裝流程屋面梁安裝 屋面檀條拼裝 屋面檀條吊裝 屋面焊接、涂裝 屋面系統(tǒng)調(diào)整 屋面支撐補(bǔ)空4.3.2屋面梁安裝屋面梁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后檢查幾何尺寸，并按規(guī)定要求擺放，以防止發(fā)生永久性變形。大跨度屋面梁的擺設(shè)，應(yīng)按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行。屋面梁與鋼柱采用腹板高強(qiáng)螺栓、上下翼緣焊接連接形式，施工時(shí)先普通螺栓緊固，再高強(qiáng)螺栓，最后焊接。吊裝屋面梁時(shí)，安全網(wǎng)、臨時(shí)欄桿等施工設(shè)施，在吊裝前設(shè)在屋面梁上，與屋面梁同時(shí)吊裝就位。(見(jiàn)附圖四附圖六)4.3.3屋面天溝、支撐和檀條安裝屋面系統(tǒng)的安裝采用綜合安裝法安裝。屋面系統(tǒng)吊裝前應(yīng)再次檢查柱垂直度，及時(shí)糾正積累誤差。檀條與屋面支撐采用12、組合吊裝，以減少高空作業(yè)，加快施工進(jìn)度。屋面天溝安裝務(wù)必要與屋面梁同步，以便于高空施工時(shí)人員安全移動(dòng)。4.4墻架系統(tǒng)安裝4.4.1墻架系統(tǒng)的安裝宜在屋面系統(tǒng)安裝結(jié)束后進(jìn)行，也可隨屋面系統(tǒng)一起采用綜合安裝法，一個(gè)節(jié)間一個(gè)節(jié)間的進(jìn)行。墻架柱、抗風(fēng)桁架用50T履帶吊吊裝，檀條可采用卷?yè)P(yáng)機(jī)或麻繩滑輪組安裝。4.4.2廠房柱、梁安裝固定后即可進(jìn)行墻皮柱的安裝。4.4.3首先安裝間柱，并按要求找正。當(dāng)間柱設(shè)計(jì)為吊掛在其他結(jié)構(gòu)上，安裝時(shí)，不得造成被吊掛的結(jié)構(gòu)超差。4.4.4間柱調(diào)整定位后，安裝墻皮檀條，并用拉桿螺栓調(diào)整平直度。薄壁冷彎C型鋼檀條在安裝時(shí)應(yīng)注意防止構(gòu)件過(guò)大變形。4.5梯子、平臺(tái)、欄桿安裝4.513、.1梯子、平臺(tái)、欄桿的安裝，宜與主要構(gòu)件同步進(jìn)行。4.5.2平臺(tái)鋼板應(yīng)鋪設(shè)平整,與承臺(tái)梁或框架密貼,連接牢固,表面有防滑措施。4.5.3欄桿安裝的接應(yīng)牢固可靠，扶手轉(zhuǎn)角應(yīng)光滑。4.6高強(qiáng)螺栓的安裝4.6.1制作廠應(yīng)有摩擦面試驗(yàn)合格報(bào)告并提供摩擦系數(shù)試驗(yàn)板三套給安裝試驗(yàn)用，并確定合格后方可進(jìn)行安裝作業(yè)。4.6.2高強(qiáng)螺栓的存放應(yīng)防潮、防雨、防粉塵，并按類型和規(guī)格分類存放，輕拿、輕放，防止撞擊、損壞包裝和損壞螺紋。4.6.3對(duì)高強(qiáng)螺栓應(yīng)抽樣檢驗(yàn)，并做摩擦面抗滑移系數(shù)實(shí)驗(yàn)、扭距系數(shù)實(shí)驗(yàn)或螺栓預(yù)拉力復(fù)驗(yàn)，其結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)方可施工。4.6.4螺栓摩擦面應(yīng)平整、干燥、表面不得有氧化鐵皮、毛剌、焊疤、油14、漆和油污等。4.6.5當(dāng)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行組裝和校正時(shí)，高強(qiáng)螺栓的連接板，要采用臨時(shí)螺栓連接。所用臨時(shí)螺栓不應(yīng)少于節(jié)點(diǎn)螺栓的1/3，且不少于2顆。4.6.6安裝時(shí)，螺栓穿入方向應(yīng)力求一致，以便于操作，螺栓應(yīng)自由穿入螺栓孔。對(duì)不能自由穿入的螺栓孔，用銼刀或絞刀修整，不得將螺栓強(qiáng)行穿入或用火焰切割。修孔時(shí)應(yīng)將周?chē)菟ㄈ繑Q緊，使板密貼，防止切屑落入板疊間。4.6.7高強(qiáng)螺栓分初擰、終擰兩次進(jìn)行。對(duì)初擰后仍不能使板密貼的大型節(jié)點(diǎn)，還應(yīng)進(jìn)行復(fù)擰，直到板密貼方可進(jìn)行終擰。復(fù)擰完畢，用終擬扳手進(jìn)行終擰。初、終擰扳手應(yīng)定期檢測(cè)，扭距值應(yīng)符合規(guī)定。初、復(fù)、終擰用不同顏色的涂料在螺母上作出記號(hào)，高強(qiáng)螺栓宜在當(dāng)天終擰完畢15、。4.7砼預(yù)制柱吊裝程序、方法和要求：4.7.1施工準(zhǔn)備。1）認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，并組織班組了解安裝的技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)及安全交底。2）認(rèn)真核對(duì)結(jié)構(gòu)件的數(shù)量、規(guī)格及連接件的規(guī)格、數(shù)量。3）核對(duì)結(jié)構(gòu)件的就位尺寸和相互關(guān)系。4）對(duì)各構(gòu)件及支撐進(jìn)行分類編號(hào)。5）檢查構(gòu)件是否有嚴(yán)重裂紋、扭曲、破損及缺陷，其質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，如未達(dá)到應(yīng)采取妥善措施。6）查看構(gòu)件、予埋件及吊環(huán)是否齊全可靠。4.7.2吊裝程序：翻柱立柱子找正走道板及柱間支撐安裝吊裝行車(chē)梁行車(chē)梁找正及固定。4.7.3施工方法和要求：1）柱翻身：（1）作業(yè)前：必須核實(shí)柱子的強(qiáng)度是否達(dá)到100設(shè)計(jì)要求，以及型號(hào)是否正確，有無(wú)損傷。（2）鋼筋砼柱16、子采取平臥疊放生產(chǎn)，翻身吊裝位置無(wú)吊環(huán)，為予留鋼管，應(yīng)作加固才能進(jìn)行，柱子翻身呈側(cè)立狀態(tài)后，水平吊到適宜于豎立位置，按編號(hào)使柱根靠近杯口。并提順?lè)较颉?）砼預(yù)制柱吊裝：（1）綁孔：起吊柱子用吊索直接綁扎，連接用活絡(luò)卡環(huán)，為防止捆綁繩索損壞柱子外觀，在柱子與繩索接觸的棱角處墊膠皮。（2）使用鐵扁擔(dān)垂直吊起柱子，采用旋轉(zhuǎn)法吊裝。具體措施：柱子位于柱根靠近杯口處，使起吊點(diǎn)、柱根、杯口基本在以吊車(chē)為圓心的圓孤上，吊車(chē)在起鉤時(shí)同步進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，即將柱子吊到杯口上向。吊車(chē)緩慢落鉤，設(shè)兩名起重工在地面配合，使柱子就位。柱子就位后，用堅(jiān)實(shí)木楔臨時(shí)固定。3）砼柱子校正固定：（1）平面位置校正：對(duì)定位線的程序是，先是17、小面，著力于角上，后對(duì)在大面線，著力于中間，使柱子平穩(wěn)。在柱子吊裝就位過(guò)程中，利用撬棍配合起重要求作好定位工作。使用大錘錘擊木楔固定，定位偏差控制在5mm范圍內(nèi)。（2）垂直度校正：采用無(wú)纜線校正法，其特點(diǎn)是在柱子底部對(duì)準(zhǔn)定位線，并在杯口處著力校正垂直度。此法要重視彈線工作，柱子通長(zhǎng)線要直。校正時(shí)，先在杯底柱子四周塞緊木楔，使柱腳不能移動(dòng)，然后用千斤頂或倒鏈配工裝作用于柱子側(cè)面，同時(shí)使用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在縱橫兩個(gè)方向觀察柱子的垂直度偏差，即可校正，校正后其垂直度偏差嚴(yán)格控制在10mm內(nèi)。柱子校正完畢后應(yīng)盡快在杯口內(nèi)灌入規(guī)定標(biāo)號(hào)的細(xì)石砼，達(dá)到一定強(qiáng)度后，打掉木楔，進(jìn)行二次灌漿。4.7.4走道板及柱間支撐18、安裝：按施工及有關(guān)圖集的要求，將走道板托架焊接于柱予埋鐵上后，采用8T汽車(chē)吊進(jìn)行走道板的吊裝就位，然后進(jìn)行焊接固定。柱間支撐的安裝采用8T汽車(chē)吊配合，先點(diǎn)焊固定后滿焊。4.7.5吊裝行車(chē)梁：行車(chē)梁在吊裝前應(yīng)進(jìn)行清理，檢查構(gòu)件強(qiáng)度，彈設(shè)中心線和編號(hào)，防止端部有伸縮縫的梁與一般梁混淆而吊錯(cuò)位置。在柱子二次灌漿強(qiáng)度達(dá)到要求，柱間支撐安裝后吊裝行車(chē)梁，行車(chē)梁起吊的綁扎，應(yīng)使吊車(chē)梁起吊后能保持水平，兩端均設(shè)溜繩，防止碰撞柱子或其他物體，在離牛腿面2030cm時(shí)用溜繩和撬棍引導(dǎo)吊車(chē)梁慢慢就位對(duì)線。將吊車(chē)梁兩端中心線與牛腿上所劃的定位線對(duì)準(zhǔn)，目測(cè)吊車(chē)梁表面中心線是否在一條直線上。行車(chē)梁系統(tǒng)吊裝完畢后，進(jìn)行吊19、車(chē)梁的校正工作，采用拉鋼絲尺量的方法，校正行車(chē)梁垂直度及直線度，并按圖集要求焊接固定。5.質(zhì)量保證措施5.1工程質(zhì)量控制措施及辦法5.1.1施工前的質(zhì)量控制編制詳盡的施工組織設(shè)計(jì)，做到開(kāi)工有報(bào)告，施工有方案、措施、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確，人員經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，檢測(cè)手段滿足要求。對(duì)單位工程進(jìn)行劃分，并提交監(jiān)理備案。投入工程的施工材料、構(gòu)件一律具備合格證，在有要求的場(chǎng)合還應(yīng)具備技術(shù)說(shuō)明書(shū)，在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)和抽檢，并對(duì)其進(jìn)行標(biāo)識(shí)。主要計(jì)量器具檢定合格，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。5.2施工過(guò)程的質(zhì)量控制5.2.1項(xiàng)目部對(duì)分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行劃分，并制定質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃。5.2.2根據(jù)質(zhì)量手冊(cè)，項(xiàng)目部制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并對(duì)特殊20、過(guò)程作出規(guī)定，制定相應(yīng)控制措施。制定關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點(diǎn)，嚴(yán)格工序管理和控制。嚴(yán)格工序交接制度和隱蔽工程的驗(yàn)收檢查，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，不允許進(jìn)行下道工序施工。發(fā)現(xiàn)未經(jīng)檢驗(yàn)和擅自替換、變更的工程構(gòu)件使用在工程上，應(yīng)立即下達(dá)停工指令，并上報(bào)查明原因。5.2.3項(xiàng)目部應(yīng)保證質(zhì)量記錄的真實(shí)、完整、準(zhǔn)確、規(guī)范。應(yīng)及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理單位申請(qǐng)工程實(shí)體的中間檢驗(yàn)。5.3施工驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制：5.3.1項(xiàng)目部在單位工程完工后，組織工程自檢和竣工預(yù)驗(yàn)收，達(dá)到要求后，向業(yè)主及監(jiān)理提出檢查申請(qǐng)，組織確認(rèn)檢查。5.3.2項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)進(jìn)行工程尾項(xiàng)的處理。5.3.3嚴(yán)格按業(yè)主要求及交工驗(yàn)收管理辦法和質(zhì)量保證資料檢查規(guī)定進(jìn)行21、工程交工資料的整理及質(zhì)保資料的審核，審核合格后，及時(shí)向業(yè)主進(jìn)行實(shí)物和交工資料的移交。5.4遵守“誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各制作、安裝工序進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。6安全專項(xiàng)方案安全生產(chǎn)是整個(gè)工程施工的宗旨。無(wú)論是施工準(zhǔn)備階段還是正式施工階段，參戰(zhàn)人員都必須把安全工作放在首要位置，切實(shí)做到安全第一。做到安全工作事事有人管，處處有人抓，人人講安全，人人重視安全，大小施工有措施，大小隱患有預(yù)防。上下齊動(dòng)員大家管安全，要造成一種安全、保險(xiǎn)的局面，使每個(gè)職工高高興興上班、平平安安回家。6.1建立健全安全管理體系建立和完善安全組織保證體系，成立由項(xiàng)目部經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強(qiáng)、監(jiān)控完全管理工22、作，促進(jìn)安全保證體系的有效運(yùn)行。6.2危險(xiǎn)源分析施工前對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行分析，列出清單。6.3通用安全專項(xiàng)方案6.3.1施工前，教育職工認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、規(guī)程、制度和文件，逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及安全交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。6.3.2特殊工種必須持證上崗，并隨身攜帶操作證。6.3.3堅(jiān)持周一安全會(huì)制度，總結(jié)上周安全情況，分析原因，明確下周安全工作的重點(diǎn)，布置下周安全管理任務(wù)。6.3.4每天施工前開(kāi)班前會(huì)，要對(duì)當(dāng)天施工內(nèi)容，有針對(duì)性提出問(wèn)題，查隱患，消除不安全因素，把事故消滅于未然之中。6.3.5氧氣、乙炔瓶按要求采取防傾翻裝置，放置必須達(dá)到安全距23、離，并配必要的回火裝置，夏天施工應(yīng)有防暴曬措施。氧氣瓶和乙炔瓶安全間距應(yīng)大于5米，距明火大于10米。6.4預(yù)防高空墜落安全專項(xiàng)方案6.4.1攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期體格檢查。6.4.2施工中對(duì)高空作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。6.4.3盡量避免雨天、雪天或高溫天氣進(jìn)行高空作業(yè)，若雨天、雪天或高溫天氣進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒、防凍和防暑降溫措施，凡水、冰、霜、雪均及時(shí)清除后方可作業(yè)。6.4.4遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得作業(yè)攀登和高24、空作業(yè)，暴風(fēng)雪及臺(tái)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高空作業(yè)安全設(shè)施逐一檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。6.4.5在每天“班前安全會(huì)”上，對(duì)登高作業(yè)人員，班組長(zhǎng)和專職安全員必須檢查詢問(wèn)身體狀況和精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有不適宜高空作業(yè)的情況堅(jiān)決不得委派登高作業(yè)。6.4.6貫徹落實(shí)“三戴齊全”的安全原則。高于地面2米的任何施工作業(yè)均定義為“高空或焊接作業(yè)”，高空作業(yè)三戴必須齊全，上高必須戴好安全帶并選點(diǎn)可靠掛扣后方可進(jìn)行安裝或焊接作業(yè)，高空行走時(shí)必須將安全帶掛扣在預(yù)先設(shè)置的安全繩上。6.4.7堅(jiān)持實(shí)施“有梁必有繩”的安全原則。即吊車(chē)梁、屋面梁及連系梁等大的長(zhǎng)細(xì)構(gòu)件在吊裝前必須綁扎安全繩，不綁扎安全繩25、的不允許起鉤安裝。吊車(chē)梁的安全繩綁扎在人孔上，必須每根吊車(chē)梁都設(shè)安全繩；每根屋面梁根據(jù)具體情況設(shè)兩到三個(gè)支架。6.4.8安裝過(guò)程正確使用跳板，跳板兩端綁扎好。6.4.9堅(jiān)持實(shí)施“有洞必有欄”的安全原則。即凡是處在行走通道位置構(gòu)件開(kāi)有豎向孔洞的，必須在孔洞周邊設(shè)置安全可靠的臨時(shí)防護(hù)欄桿，并設(shè)置安全警示牌。6.4.10定期聯(lián)檢、巡檢或不定期抽檢高空安全防護(hù)設(shè)施的安全性，安全防護(hù)措施的執(zhí)行情況，形成驗(yàn)收記錄，有安全隱患的必須修整合格后再行查驗(yàn)。6.4.11施工安排中，盡量避免或減少立體交叉作業(yè)。6.4.12所有作業(yè)人員安全防護(hù)品佩帶規(guī)整，所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員安全帽佩帶必須符合規(guī)定，要求高空施工人員精神26、集中，嚴(yán)禁說(shuō)笑打鬧，要互相提醒，互相關(guān)照。6.4.13高空作業(yè)安裝工具必須采取防脫落措施，不用時(shí)隨手放入工具袋內(nèi)，安裝作業(yè)完成后必須將安裝工具及剩余的安裝材料（螺栓、電焊條等）帶至地面，絕對(duì)禁止隨意放置于高空。6.4.14已經(jīng)安裝于高空的構(gòu)件必須可靠連接，無(wú)任何連接的構(gòu)件不允許高空放置，為安裝方便附帶的小型構(gòu)件必須與結(jié)構(gòu)體可靠捆綁，避免高空墜落。6.5.15建立物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案6.6高空作業(yè)安全專項(xiàng)方案6.6.1柱子、吊車(chē)梁、屋面梁等大型構(gòu)件安裝就位后必須連接形成剛度單元，沒(méi)有形成剛度單元的必須設(shè)置臨時(shí)支撐。6.6.2豎向放置于地面的吊車(chē)梁、屋面梁或托梁等必須設(shè)置臨時(shí)角鋼或鋼管支撐，同時(shí)在27、不影響吊車(chē)行走或構(gòu)件拼裝的情況下，盡量靠近或緊貼鋼柱放置，并用麻繩與鋼柱捆綁。6.6.3已經(jīng)安裝于高空的構(gòu)件必須可靠連接，無(wú)任何連接的構(gòu)件不允許高空放置，為安裝方便附帶的小型構(gòu)件必須與結(jié)構(gòu)體可靠捆綁，避免臺(tái)風(fēng)吹落。6.6.4建立高空作業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案6.7吊裝作業(yè)專項(xiàng)安全方案6.7.1司機(jī)、指揮和起重人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考試合格后，方能上崗作業(yè)。6.7.2對(duì)于吊裝區(qū)域不安全因素和不安全環(huán)境，要進(jìn)行檢查、清除和采取保護(hù)措施。6.7.3工程負(fù)責(zé)人和起重指揮人要經(jīng)常檢查吊車(chē)行走路線，確保吊機(jī)行走安全。6.7.4做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，如檢查起吊用具和防護(hù)設(shè)施；確定吊物回轉(zhuǎn)半徑范圍、吊物落28、點(diǎn)等情況。6.7.5吊裝中要熟悉和掌握捆綁技術(shù)、吊裝過(guò)程中必須做到“十不吊”的規(guī)定。6.7.6嚴(yán)禁任何人員在已起吊的構(gòu)件下停留或穿行，已吊起的構(gòu)件不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間在空中停留。6.7.7起重作業(yè)人員在吊裝過(guò)程中要選擇安全位置，防止吊物的沖擊、晃動(dòng)等。6.7.8起重指揮人員必須堅(jiān)守崗位,準(zhǔn)確、及時(shí)傳遞信號(hào)，司機(jī)要對(duì)指揮發(fā)的信號(hào)、吊物的捆綁情況、行走通道、起降的空間，確認(rèn)無(wú)誤后方能進(jìn)行操作。6.7.9起吊作業(yè)前，應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查，安裝裝置要完好、靈敏。起吊滿載或接近滿載時(shí)，應(yīng)先將吊物吊起離地2050cm處停機(jī)檢查，檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認(rèn)無(wú)誤后起吊。吊運(yùn)中起降29、要平穩(wěn)，不能忽快忽慢和突然制動(dòng)。6.7.10吊裝機(jī)械占路施工，四周應(yīng)設(shè)置紅白警界旗，嚴(yán)防碰撞。6.7.11遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。6.8現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件擺放支護(hù)專項(xiàng)安全方案6.8.1進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件必須按規(guī)格、種類分類擺放整齊，并用道木支墊，不得與地面直接接觸，以防滑落傷人。6.8.2對(duì)于超長(zhǎng)、超高構(gòu)件，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，卸車(chē)位置應(yīng)堅(jiān)實(shí)牢固，支墊穩(wěn)妥，并用臨時(shí)支撐進(jìn)行加固，防止構(gòu)件傾倒傷人。6.8.3大型構(gòu)件在吊裝前不得拆除臨時(shí)支撐，只有在構(gòu)件吊起或構(gòu)件采取其它加固措施，保證構(gòu)件穩(wěn)定的狀態(tài)下，方能拆除支撐，以防構(gòu)件傾倒。6.8.4構(gòu)件起吊前吊裝人員要離開(kāi)構(gòu)件，必須保持一定的安全距離30、，指揮人員鳴哨指揮吊車(chē)，吊裝區(qū)域設(shè)有隔離旗，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)。6.9施工用電及施工機(jī)器具專項(xiàng)安全方案6.9.1編制觸電事故響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。6.9.2施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電遵循“三級(jí)配電，二級(jí)保護(hù)”的原則鋪設(shè)，做好對(duì)作業(yè)人員的技術(shù)交底，每天維護(hù)電工必須對(duì)其巡檢并做好記錄。6.9.3施工用的電動(dòng)機(jī)器具的接零和接地要齊全有效，漏電開(kāi)關(guān)靈敏可靠。使用前要進(jìn)行驗(yàn)收才能投入使用。6.9.4電源進(jìn)線長(zhǎng)度應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍，以符合不同的使用要求。6.9.5對(duì)于不同的電動(dòng)工具正確設(shè)置二次漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。6.9.6使用過(guò)程中要經(jīng)常檢查，如發(fā)生絕緣損壞、電源線和電纜護(hù)套破裂、接地線脫落、接觸不良等故障，應(yīng)立即整改。6.31、9.7電焊機(jī)外殼應(yīng)完好無(wú)損，要有防雨、防濕措施，并有消防用品。6.9.8遇惡劣天氣，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。在潮濕地工作，操作人員應(yīng)站在絕緣墊或木板上。6.10防火專項(xiàng)安全方案6.10.1建立防火安全規(guī)章制度，并與工程指揮部建立動(dòng)火信息聯(lián)絡(luò)體系，自覺(jué)遵守廠區(qū)消防管理制度，共同防范火災(zāi)。6.10.2重點(diǎn)動(dòng)火區(qū)域配置監(jiān)火人，對(duì)動(dòng)火區(qū)域全程監(jiān)控。6.10.3重點(diǎn)區(qū)域動(dòng)火前必須對(duì)動(dòng)火人進(jìn)行針對(duì)性強(qiáng)的安全技術(shù)交底，并做到動(dòng)火先申請(qǐng)，后作業(yè)，不批準(zhǔn)，不動(dòng)火。6.10.4動(dòng)火人必須持動(dòng)火證、焊工特種作業(yè)操作證“雙證”作業(yè)，嚴(yán)格遵守“十不燒”規(guī)定。6.10.5動(dòng)火前必須做好防火措施，重點(diǎn)動(dòng)火區(qū)域防火措施必須經(jīng)過(guò)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢查，確認(rèn)同意動(dòng)火方可進(jìn)行作業(yè)。6.10.6經(jīng)常檢查滅火器材是否完好，禁止放置和使用過(guò)期的滅火器。6.10.7施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行每日防火巡查制度，并做好記錄。6.10.8編制火災(zāi)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，組成義務(wù)消防隊(duì)以應(yīng)付突發(fā)事件。7施工管理體系工期、安全、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)及環(huán)境等各項(xiàng)管理目標(biāo)是通過(guò)過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)，我公司建立“施工準(zhǔn)備充分、計(jì)劃安排周密、過(guò)程控制到位、責(zé)任落實(shí)到底”的施工管理體系，施工中嚴(yán)格設(shè)計(jì)、規(guī)范及方案等施工，提高處理事務(wù)的反應(yīng)速度，任務(wù)安排中堅(jiān)持“當(dāng)天的任務(wù)當(dāng)天完”的優(yōu)良作風(fēng)。