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1、DK562+050.75-DK562+393.65段路基工程過渡段施工方案一、工程概況xx局西寶客專第一項目經(jīng)理部路基工程起訖里程為DK562+050.75-DK562+393.65,長度342.90m，地形平坦，相對高差小于2m，工點處為農(nóng)田，交通較為便利。工點內(nèi)線路以填方形式通過，最大填高約5.8m。工點起點、終點端分別為白龍村特大橋和常興渭河特大橋。工點范圍內(nèi)有一座涵洞里程為：DK562+200.00，孔徑為1孔4.0m箱涵。工點兩端橋臺后路基設(shè)路橋過渡段，過渡段采用倒梯形過渡的方案。過渡段基床表層填料采用級配碎石（摻加5%P.O42.5水泥），基床表層以下倒梯形部分分層填筑摻入3%P.2、O42.5水泥的級配碎石，長度不小于20m，過渡段4m范圍內(nèi)基床表層級配碎石摻5%水泥。在路基與橋臺結(jié)合部設(shè)滲水板，滲水板底部設(shè)直徑100mm透水軟管將水排出路基以外。DK562+200涵洞兩側(cè)設(shè)路涵過渡段，采用倒梯形過渡方案，過渡段范圍內(nèi)基床表層級配碎石摻加5%水泥。三、施工人員和設(shè)備配置情況 1、實驗段管理及施工人員配備實驗段管理及施工人員配備見表1表1、實驗段管理及施工人員配備表姓 名職 務(wù)工 作 職 責(zé)工區(qū)長路基實驗段總指揮工區(qū)總工技術(shù)總負責(zé)人工區(qū)工程部長技術(shù)負責(zé)人技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)質(zhì)檢員現(xiàn)場質(zhì)量控制安全員現(xiàn)場安全及文明負責(zé)實驗員實驗檢測測量員現(xiàn)場測量材料員材料負責(zé)領(lǐng)3、工員現(xiàn)場總協(xié)調(diào)領(lǐng)工員現(xiàn)場總協(xié)調(diào)路基作業(yè)隊機械操作人員18人、雜工20人2、實驗段重要施工機械配備 實驗段重要施工機械配備見表2。表2、實驗段施工重要機械配置表機械名稱型 號單位數(shù)量挖掘機CAT320臺2推土機TS2201臺1重型振動壓路機LSS2501臺1自卸車康明斯臺4裝載機ZL-50臺2灑水車10T臺23、實驗段施工重要測量、檢測儀器實驗段施工重要測量、檢測儀器見表3。表3、實驗段施工重要測量、檢測儀器儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量全站儀Leica TC702套1水準(zhǔn)儀DS3E臺1水準(zhǔn)尺3m木尺把1水準(zhǔn)尺5m鋁合金尺把1K30平板荷載儀YB-150套1EDTA滴定儀套1灌砂桶150mm個1電4、子天平ES-10K臺1 Ev2靜態(tài)變形模量測試儀JDG-08型套1Evd動態(tài)變形模量測試儀LFG型套1三、技術(shù)規(guī)定1、一般規(guī)定（1）、在路堤與橋臺、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物按設(shè)計規(guī)定施工過渡段。（2）、橋臺和橫向結(jié)構(gòu)物基坑的回填工作必須在隱蔽工程驗收合格后才干進行。（3）、過渡段范圍的原地面解決應(yīng)符合地基解決的有關(guān)規(guī)定。（4）、過渡段級配碎石應(yīng)分層填筑壓實，每層的壓實厚度不大于30cm,最小壓實厚度不宜小于15cm，采用小型機械碾壓在區(qū)域，松鋪厚度不大于20cm。具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按照工藝實驗擬定的工藝參數(shù)進行控制。每壓實層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，無積水現(xiàn)象。（5）、過渡段級配碎石填層應(yīng)與相鄰5、的路堤及錐體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大體相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。在填筑壓實過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。2、過渡段排水規(guī)定（1）過渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場地情況，采用相應(yīng)的防排水措施。（2）過渡段臺背回填料表面應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定采用措施防止地表水滲入。（3）過渡段臺背與回填料之間應(yīng)按規(guī)定設(shè)立防排水層。（4）過渡段級配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進行施工。（5）過渡段坡腳兩側(cè)、路堤底部的縱橫向排水措施應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。（6）過渡段路堤兩側(cè)防護砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進行。宜與相鄰路堤的防護砌體施工互相協(xié)調(diào)。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基床表層以下級配6、碎石填筑壓實標(biāo)準(zhǔn)如表4表4 基床表層以下級配碎石壓實標(biāo)準(zhǔn)項目壓實標(biāo)準(zhǔn)檢查頻率地基系數(shù)K30（MPa/m）150每壓實層抽樣檢查孔隙率3點，其中：距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線1m處左右各1點，路基中部1點；每填高約30cm抽樣檢查動態(tài)變形模量Evd3點，其中1點必須靠近橋臺或橫向結(jié)構(gòu)物邊沿處；每填高約60cm抽樣檢查地基系數(shù)K302點，其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線2m處1點、路基中部1點；填高約90cm抽樣檢查靜態(tài)變形模量EV2各2點，其其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線2m處1點、路基中部1點。孔隙率28%動態(tài)變形模量Evd40靜態(tài)變形模量EV2（KPa）60基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土壓實標(biāo)7、準(zhǔn)如表5。表5基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土壓實標(biāo)準(zhǔn)項目壓實標(biāo)準(zhǔn)檢查頻率地基系數(shù)K30（MPa/m）110基床底層以下部位每壓實層抽樣檢查壓實度和Evd各3點，基床底層每壓實層抽樣檢查壓實度3點。壓實度K0.95動態(tài)變形模量Evd40靜態(tài)變形模量EV2（KPa）60四、施工程序與工藝流程1、施工程序（1）、路堤與橋臺過渡段施工程序為：施工準(zhǔn)備過渡段基底解決臺背基坑砼回填過渡段本體分層填筑分層分區(qū)碾壓養(yǎng)護質(zhì)量檢測與驗收（2）、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工程序為：施工準(zhǔn)備過渡段基底解決臺背基坑砼回填過渡段本體分層填筑分層分區(qū)碾壓養(yǎng)護路堤地段過渡段后的倒梯形段A、B組填料填筑質(zhì)量檢測與驗收2、工藝流8、程養(yǎng)護過渡段基底解決臺背基坑砼回填過渡段本體分層填筑分層、分區(qū)碾壓臺背滲水墻砌筑汽車運送至現(xiàn)場拌合水泥級配碎石路橋過渡段施工工藝框圖檢查合格 檢查合格 進入下道工序質(zhì)量檢測與驗收路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝框圖過渡段基底解決臺背基坑底部砼回填過渡段本體分層填筑分層、分區(qū)碾壓路塹地段片石砼回填汽車運送至現(xiàn)場拌合水泥級配碎石 檢查合格養(yǎng)護路堤地段過渡段后的倒梯形段A、B組填料填筑五、施工方法施工前必須根據(jù)建設(shè)工程的特點、進度規(guī)定、摸清施工的客觀條件，合理安排施工力量，從技術(shù)、物質(zhì)、人力和組織等方面為過渡段路基施工發(fā)明條件，明確路基過渡段與其它結(jié)構(gòu)物先后施工的銜接順序，對路基填料種類進行核算9、，填料前進行取樣檢查，當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢查。1、路堤與橋臺過渡段施工方法與施工工藝（1）、施工方法過渡段路堤應(yīng)與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。過渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝、過程控制措施和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過現(xiàn)場碾壓實驗擬定完善的施工工藝及解決措施。水泥穩(wěn)定級配碎石在拌合站集中拌合，自卸汽車運送，推土機配合平地機攤鋪，重型碾壓設(shè)備及小型振動壓實設(shè)備碾壓。在大型壓路機碾壓不到的部位及在臺后2.0m范圍內(nèi)，采用小型振動壓實設(shè)備進行碾壓，填料的松鋪厚度宜按20cm，碾壓遍數(shù)通過工藝實驗擬定。（2）、施工工藝過渡段基底解決：過渡段基底解決過程中及解決后應(yīng)嚴(yán)格10、按照施工圖規(guī)定作好地面排水，特別是軟土、松軟土、膨脹土地段，應(yīng)保證降水及地表徑流不匯入施工區(qū)和地基、基坑內(nèi)；過渡段基底解決應(yīng)按照施工圖規(guī)定與橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤基底解決同時進行，過渡段地基采用打入樁、擠密樁等加固時，宜先進行打入樁、擠密樁等施工，再進行橋涵樁基施工。臺背基坑底部砼回填：橋臺后基坑及橫向結(jié)構(gòu)物基坑應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖選用回填材料及時分層回填壓實，避免積水；若基坑采用砼回填時，泵送砼回填橋臺基礎(chǔ)和臺背過渡段砼。水泥級配碎石拌制：水泥級配碎石拌合料用穩(wěn)定土攪拌設(shè)備在拌合場集中進行拌合，拌合料需拌合均勻，采用不同粒徑的碎石和石粉，按照預(yù)定配合比在攪拌設(shè)備內(nèi)拌制級配碎石拌合料。過渡段本11、體分層填筑：填筑路堤時，按不同土質(zhì)路堤填筑技術(shù)規(guī)定，分層填筑，分層厚度按實驗段擬定的厚度。填筑時從最低一層臺階填起，均勻把土攤鋪在路堤整個寬度上，保證過渡段邊沿有足夠的壓實度，其兩側(cè)各加寬70cm攤鋪。分層、分區(qū)碾壓：過渡段的碾壓采用大、小型振動機械結(jié)合碾壓，臺背后2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁大型振動機械駛?cè)耄苊馄鋵蚺_導(dǎo)致擠壓；碾壓時先靜壓后振壓，先慢后快，由弱振至強振；直線段由兩邊向中間，曲線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。橫行輪跡重疊不少于40m，做到無漏壓、無死角，碾壓均勻，達成施工圖及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓實度。養(yǎng)護：砼施工完畢后，及時進行養(yǎng)護并嚴(yán)禁任何人和車輛在養(yǎng)護期間進入。(3)、注意事項（1）路橋12、過渡段施工前，排干橋臺基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回填砼或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實、無虛土。（2）橋臺與路基結(jié)合部設(shè)滲水板，滲水板下方設(shè)1m高、0.5m寬的中粗砂，滲水墻底部設(shè)軟式透水管，將滲流水橫向排出路基外。（3）路橋過渡段每層填筑均規(guī)定嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定施工，控制好級配碎石的配合及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。（4）臺背后2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁大型振動機械駛?cè)耄苊馄鋵蚺_導(dǎo)致擠壓。2、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工方法與施工工藝（1）、施工方法橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進行，并應(yīng)與相鄰路堤同步填筑。涵洞頂部兩端大型壓路機能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近13、橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進行橫向碾壓。大型壓路機碾壓時，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓。大型壓路機碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動壓實設(shè)備分層進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過實驗擬定。（2）、施工工藝路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝與路橋過渡段基本一致，路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段的施工重點。施工前，做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施工，防止水流對填料的浸泡或沖刷。路堤基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，并使K60Mpa/m。在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)達成設(shè)計及規(guī)范允許強度后，及時進行兩側(cè)過渡段填筑，其壓實度規(guī)定與一般路基一14、致，但應(yīng)分別對稱填筑，防止由于不對稱填筑導(dǎo)致對橫向結(jié)構(gòu)物的擾動。路堤軌底距結(jié)構(gòu)物頂垂直距離小于1.5時，采用兩次過渡方式，水泥級配碎石過渡段施工完畢后，再用A、B組填料回填過渡段與路堤之間倒梯形部位，壓實標(biāo)注與路堤相同。結(jié)構(gòu)物頂?shù)奶盍吓c結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m的范圍內(nèi)的水泥級配碎石同時采用小型振動機碾壓成型。每層混合料施工完畢后需按規(guī)定進行養(yǎng)護。（3）、注意事項橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對稱填筑，在填筑過程中注意作好防排水工作，每層均應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水。基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實、無虛土。水泥級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。六、質(zhì)量保證措施 1、質(zhì)量保證體系見質(zhì)量15、保證體系框圖。2、質(zhì)量保證措施（1）施工時嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進行施工。 （2）橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進行，并應(yīng)與相鄰路堤同步填筑。（3）過渡段靠近橋臺、涵洞等建筑物的部位分層填筑，采用小型振動壓實機具碾壓。（4）現(xiàn)場實驗時，認(rèn)真、及時地填寫實驗過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證過渡段實驗段成果的真實性、可靠性。 （5）虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見，積極完善質(zhì)保措施。 （6）施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度。自檢：每一作業(yè)班組設(shè)一名兼職質(zhì)檢員，負責(zé)對本班組完畢的工序按檢查評估標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進行檢查、驗收，填寫自檢卡經(jīng)施工員簽認(rèn)后交下道工序。 互檢：由下道工序班組兼職質(zhì)檢員對上道工序質(zhì)量進行檢查簽16、認(rèn)。 專檢：工序在自檢、互檢合格的基礎(chǔ)上，由專職質(zhì)檢員進行復(fù)檢并與自檢卡核對符合后方可轉(zhuǎn)入下道工序施工。隱蔽工程或監(jiān)理有明確規(guī)定檢查驗收的分項經(jīng)專檢合格并填寫隱蔽工程驗收單報監(jiān)理復(fù)檢簽認(rèn)。質(zhì)量保證體系框圖3施工控制（1）層厚控制對壓路機碾壓部位，每層最大壓實厚度不宜超過30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm，具體厚度參照實驗結(jié)果，小型機具壓實部位每層松鋪厚度控制在15-20cm，在橋臺背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號。填筑如下圖：過渡段斷面圖（2）過渡段基底解決過渡段基底解決應(yīng)按設(shè)計規(guī)定與橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底解決同時進行，路堤高度H3.0M的路堤，原地17、面解決應(yīng)符合客專驗收暫行標(biāo)注8.1.6的有關(guān)規(guī)定。H3.0M時，過渡段基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，地基系數(shù)K3060Mpa/m。檢查數(shù)量：每個過渡段抽樣檢查壓實系數(shù)K3點，其中：距路基邊線1m處左、右各1點，路基中部1點：或抽樣檢查地基系數(shù)K30 ，其中：距離路基邊線2m出1點，路基中間1點。檢查方法：按鐵路工程土工實驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的實驗方法檢查。七、環(huán)境保護措施（1）在施工工地的生活范圍內(nèi)，地面進行硬化解決，場內(nèi)平整干凈，溝池成網(wǎng)，排水暢通。注意保護水源，生活垃圾及固體廢棄物集中解決并運至環(huán)保部門指定的地點堆放或解決，不直接倒入江河、水塘、溝渠中。（2）生活區(qū)內(nèi)，多18、種植花草樹木，搞好綠化工程，減少環(huán)境污染，凈化空氣，提高職工的生活質(zhì)量。生活區(qū)內(nèi)，派專人進行清掃等工作，保持場地整潔干凈。（3）控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣對環(huán)境的污染和危害，施工區(qū)域內(nèi)的場內(nèi)道路均采用硬化解決，對不能進行硬化解決的臨時施工便道，在晴天干燥環(huán)境時，應(yīng)經(jīng)常灑水予以養(yǎng)護和保護，防止道路灰塵迷漫。混凝土攪拌設(shè)備采用先進的密閉性能好的攪拌站，減少水泥等粉塵的污染。（4）施工中的空壓機、攪拌站、電鋸等高噪聲和高振動的施工機械，盡量避開夜間施工，并采用消聲、減振措施。使本地居民和參與建設(shè)的職工能有一個良好的休息環(huán)境。（5）施工區(qū)域內(nèi)的所有河道，溝道不得堵塞及盡量保持原貌，采用搭設(shè)便橋和埋置等過水?dāng)嗝娴墓芎M行解決。若要改變河道、溝渠位置，須先經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主及有關(guān)部門批準(zhǔn)。（6）在施工期間始終保持工地良好的排水狀態(tài)，修建一些有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時排水溝渠，并與永久性排水設(shè)施相連接，但不得引起淤積和沖刷。