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1、xxXXXXXX維修設施二期工程鋼網(wǎng)架整體提升專項方案XXXX建設工程股份有限公司xx年八月目 錄1工程概況11.1工程概況11.2焊接球種類31.3連接節(jié)點大樣32整體提升施工技術62.1整體提升施工思路62.2整體提升系統(tǒng)組成72.3整體提升原理82.4液壓提升控制102.5計算機同步控制及傳感檢測系統(tǒng)113整體提升施工方案143.1提升平臺設置143.1.1提升平臺1設置143.1.2提升平臺2設置153.1.3提升平臺3設置163.1.4提升平臺4設置163.1.5提升平臺5設置173.1.6提升平臺6設置173.2臨時構件設計183.2.1臨時桿件位置183.2.2臨時桿件規(guī)格要求22、13.2.3下吊點吊具253.3后裝構件分布253.4局部桿件替換283.4.1原設計狀態(tài)下提升分析283.4.2替換桿件對照293.5搭設操作腳手架333.6液壓提升設備布置363.7液壓提升系統(tǒng)安裝383.7.1液壓提升設備安裝383.7.2鋼絞線安裝383.7.3設備的檢查及調試393.8相關專業(yè)配合403.9整體提升施工403.9.1提升前檢查403.9.2試提升413.9.3正式提升423.9.4提升就位423.9.5網(wǎng)架桿件補裝433.9.6網(wǎng)架分級卸載433.9.7拆除443.9.8其它結構安裝444提升組織機構455提升施工模擬分析485.1整體提升工況分析485.1.1網(wǎng)架自3、身工況分析485.2整體卸載分析535.2.1第一次卸載（卸載10%）535.2.2第二次卸載（卸載20%）545.2.3第三次卸載（卸載40%）555.2.4第四次卸載（卸載80%）565.2.5第五次卸載（卸載100%）565.3提升平臺分析575.3.1提升平臺1分析575.3.2提升平臺2分析595.3.3提升平臺3分析615.3.4提升平臺4分析635.3.5提升平臺5分析655.3.6提升平臺6分析675.3.7下吊點吊具分析705.4不同步提升分析725.4.1提升點1不同步校核735.4.2提升點2、16不同步校核745.4.3提升點3、15不同步校核755.4.4提升點4、14、4不同步校核755.4.5提升點5、13不同步校核765.4.6提升點6、12不同步校核765.4.7提升點7、11不同步校核775.4.8提升點8、10不同步校核775.4.9提升點9不同步校核785.5操作腳手架驗算795.6混凝土柱驗算895.6.1Z-2b柱校核895.6.2Z-2a柱校核915.6.3Z-2柱校核（提升點4）955.6.4Z-2柱校核（提升點5）985.6.5Z-3柱校核1025.6.6Z-3a柱校核1045.6.7Z-3b柱校核1065.7預埋件驗算1096整體提升過程中的監(jiān)測方案1156.1提升過程的監(jiān)控1156.2網(wǎng)架提升時的測量監(jiān)控1156.3網(wǎng)架提升異常時的5、調整措施1177安全文明施工措施1188應急預案1208.1應急救援組織體系1208.2應急路線1218.3現(xiàn)場設備故障應急預案1228.4意外事故應急預案1238.5防雨防風應急預案1238.6防雷擊應急預案123附圖一：置換桿件平面圖124附圖二：提升平臺平面圖127附圖三：下吊點吊具結構平面圖144附圖四：臨時桿件平面圖152附圖五：預埋件設計圖160整體提升施工方案1.1 后裝構件分布由于采用整體提升施工，提升點處與支座連接構件需待提升完成后安裝，四種提升平臺后裝構件示意圖如下圖所示：提升平臺1后裝構件提升平臺1后裝桿件（圖中紅色桿件）后裝構件提升平臺2提升平臺2后裝桿件（圖中紅色桿件6、）球鉸支座提升平臺3后裝構件提升平臺3后裝桿件（圖中紅色桿件）球鉸支座提升平臺4后裝構件提升平臺4后裝桿件（圖中紅色桿件）球鉸支座提升平臺5后裝構件提升平臺5后裝桿件（圖中紅色桿件）提升平臺6后裝桿件（圖中紅色桿件）1.2 局部桿件替換由于采用整體提升施工，經(jīng)分析，在提升過程中，原設計部分桿件不能滿足整體提升的要求，需要對原設計桿件進行替換，確保滿足提升要求。1.2.1 原設計狀態(tài)下提升分析對原設計狀態(tài)下，桿件分析應力比如下圖原設計狀態(tài)下桿件應力比圖由上分析可得:部分桿件不能滿足提升要求，需要替換。1.2.2 替換桿件對照經(jīng)多次模擬分析，對需要替換的桿件情況如下：1、上弦桿平面上弦桿置換平面圖7、上弦桿和空心球置換統(tǒng)計序號截面編號桿件長度（mm）序號空心球編號原設計替換后原設計替換后146600011223660002233366000323436600043454660005236366000634736600071283660008239346000923103660001034112660001123122460001234132460001427600015266000163460001736600018266000192460002024600021276000222660002、斜腹桿腹桿置換平面圖腹桿置換統(tǒng)計序號截面編號桿件長度(mm)序號截面編號桿件長度(mm)原設計替8、換后原設計替換后11359353219618021359353312655331359963424661541359963513592551360573613594761361183713596971361183815598081264903912621093661494012621010196180416105276111265534261052761224661543247075135891754424707514389175451344401513592546397464161359474713444017135969483774641815598049677464191262105019、115349201262105111174440211760025237746422176002531844402313593554367464241359355513444025135996563974642613599657134440271360575837746428136118596774642913611860111534930126490611117444031366149623774643、下弦桿平面下弦桿置換平面圖下弦桿置換統(tǒng)計序號截面編號桿件長度（mm）序號截面編號桿件長度(mm)原設計替換后原設計替換后1256000341346102256000352760003124610、1036276000412461037344610527600038354610637600039354610734461040344610835461041376000935461042276000103446104312461011276000441246101212461045256000132760004625600014134610472360001513461048266000序號空心球編號原設計替換后123234324424524634734824924102411341223具體替換桿件詳見附圖一（一：下弦桿件替換桿件平面圖、二：腹桿替換桿件平面圖、三：上弦替換桿件平面圖）。其11、中需要替換桿件紅色標出，括號內部為原設計桿件，無括號的為替換桿件。1.3 搭設操作腳手架為便于提升平臺操作、桿件補裝等，鋼結構安裝過程需搭設腳手架作為操作平臺以及施工臨時通道。腳手架圍繞11號機庫主體結構三面搭設，橫距1000mm，縱距1500mm，步距為1800mm。待腳手架搭設完成后，在腳手架上方搭設操作平臺。優(yōu)先采用土建已有的操作腳手架施工，若已有的操作腳手架拆除，則按以下方式進行搭設。腳手架搭設平面圖如下：立面圖如下：節(jié)點做法如下圖所示：操作平臺及臨時樓梯實例如下圖所示：1.4 液壓提升設備布置根據(jù)施工分析結合網(wǎng)架特點，共布置20臺液壓提升器，其中TLJ4500型6臺，TLJ2000型12、10臺，TLJ600型4臺，共布置4臺液壓泵源系統(tǒng)，平面布置圖及液壓提升器如下圖所示：液壓提升設備及泵源系統(tǒng)布置圖液壓同步提升器根據(jù)提升驗算分析結果，提升設備選型如下表所示：提升點編號設計荷載/KN提升設備額定提升力(KN)數(shù)量15041.4TLJ4500450025040TLJ45004500221514.8TLJ20002000131250.2TLJ2000200014942.2TLJ2000200015477.4TLJ60060016506.8TLJ60060017799.4TLJ20002000181356.6TLJ20002000192084.6TLJ4500450012084.6T13、LJ450045001101353.8TLJ20002000111799.4TLJ20002000112505.4TLJ600600113476TLJ600600114942.2TLJ200020001151253TLJ200020001161509.2TLJ200020001提升設備性能參數(shù)如下表所示：序號參數(shù)名稱TLJ600型TLJ2000型TLJ4500型1額定提升力600KN2000KN4500KN2額定油壓25.0 MPa25.0 MPa25.0 MPa3試驗油壓31.5 MPa31.5 MPa31.5 MPa4活塞行程250mm250mm250mm5鋼絞線18mm4根18mm12根14、18mm30根6整機重量380Kg990Kg3100Kg7高度1600mm1800mm2030mm提升設備配置如下表所示：序號名稱規(guī)格型號單重（t）數(shù)量1液壓提升器4500kN級TLJ45002.062液壓提升器2000kN級TLJ20001.0103液壓提升器600kN級TLJ6001.044液壓泵源系統(tǒng)60kWTL-HPS602.245同步控制系統(tǒng)TL-CS 11.26液壓油管137傳感器行程/錨具TL-SL1.5 液壓提升系統(tǒng)安裝1.5.1 液壓提升設備安裝1、專用地錨的安裝每一臺液壓提升器對應一套專用地錨結構。地錨結構安裝在專用吊具的內部，要求每套地錨與其正上方的液壓提升器、提升吊點結15、構開孔垂直對應、同心安裝。地錨結構與專用吊具固定時，應與周邊結構留有一定空隙，使地錨結構可沿圓周方向自由轉動，鋼絞線與吊點結構開孔側壁不致碰擦。2、液壓管路的連接液壓泵源系統(tǒng)與液壓提升器的油管連接：（1）連接油管時，油管接頭內的組合墊圈應取出，對應管接頭或對接頭上應有O形圈；（2）應先接低位置油管，防止油管中的油倒流出來。液壓泵源系統(tǒng)與液壓提升器間油管要一一對應，逐根連接；（3）依照方案制定的并聯(lián)或串連方式連接油管，確保正確，接完后進行全面復查。3、控制、動力線的連接（1）各類傳感器的連接；（2）液壓泵源系統(tǒng)與液壓提升器之間的控制信號線連接；（3）液壓泵源系統(tǒng)與計算機同步控制系統(tǒng)之間的連接；（16、4）液壓泵源系統(tǒng)與配電箱之間的動力線的連接；（5）計算機控制系統(tǒng)電源線的連接。1.5.2 鋼絞線安裝穿鋼絞線采取由上至下穿法，即從液壓提升器天錨穿入至底部下錨穿出。應盡量使鋼絞線底部（下端）持平，穿好的鋼絞線上端通過夾頭和錨片固定。待液壓提升器鋼絞線安裝完畢后，再將鋼絞線束的下端穿入正下方對應的專用吊具地錨結構內，調整好后鎖定。每臺液壓提升器頂部預留的鋼絞線應沿導向架朝預定方向疏導。鋼絞線安裝操作工藝如下：（1）（2）將疏導板安裝于液壓提升器正下方，調整疏導板孔的位置，使其與液壓提升器各錨孔對齊（注意三角形結構），臨時固定；（3）（4）每穿好1根鋼絞線后，用夾頭將鋼絞線夾緊，以免鋼絞線從空中滑17、落；（5）一般先穿外圈的小部分，后穿內圈全部，再將剩余外圈穿完；（6）（7）用軟繩放下疏導板至下吊點上部，調整疏導板的方位，使鋼絞線束順直；（8）1.5.3 設備的檢查及調試開始提升作業(yè)之前，應對液壓提升系統(tǒng)及輔助設備進行全面檢查及調試工作。1、鋼絞線作為承重系統(tǒng)，在正式提升前應派專人進行認真檢查，鋼絞線不得有松股、彎折、錯位、外表不能有電焊疤；2、3、由于運輸?shù)脑颍簤罕迷聪到y(tǒng)上個別閥或硬管的接頭可能有松動，應進行一一檢查，并擰緊，同時檢查溢流閥的調壓彈簧是否完全處于放松狀態(tài)；4、5、系統(tǒng)送電，校核液壓泵主軸轉動方向；6、在泵站不啟動的情況下，手動操作控制柜中相應按鈕，檢查電磁閥和截止閥的18、動作是否正常，截止閥與提升器編號是否對應；7、檢查傳感器（行程傳感器，上、下錨具缸傳感器，油壓傳感器）；8、接通各液壓提升器的行程傳感器和錨具缸的電源，使就地控制盒中相應的信號燈發(fā)訊；9、液壓提升器的檢查：10、預加載：調節(jié)液壓泵源系統(tǒng)至一定壓力，使每臺液壓提升器內每根鋼絞線基本處于相同的張緊狀態(tài)。1.6 相關專業(yè)配合網(wǎng)架拼裝階段，安裝相關管道，馬道，檁條，以及部分A軸墻架。網(wǎng)架卸載完畢，再安裝1軸、24軸、G軸墻架以及吊車軌道。需相關專業(yè)配合問題如下：（1） 輔助用房與機庫大廳連接位置，不得有鋼筋或腳手架外伸；（2） 在提升前，所有需提升管道必須安裝完成。1.7 整體提升施工1.7.1 提升19、前檢查1、網(wǎng)架及提升結構檢查（1）（2）主體結構上確已去除與提升結構無關的一切荷載；（3）提升將要經(jīng)過的空間無任何障礙物、懸掛物；（4）（5）檢查提升支架及提升器是否符合方案要求。2、液壓提升系統(tǒng)檢查（1）提升油缸：油缸上錨、下錨和錨片應完好無損，錨片螺釘外伸長度相同(誤差O2mm)；油缸安裝正確。（2）（3）控制系統(tǒng)檢查：檢查各路電源，其接線、容量和安全性都是否應符合規(guī)定。3、提升天氣條件（1）（2）提升階段不得出現(xiàn)打雷及下雪天氣。1.7.2 試提升1、2、在分級加載過程中，每一步分級加載完畢，均應暫停加載，檢查各項監(jiān)測的結構變化是否符合模擬分析。若不符合，及時進行分析原因并確定處理方案。320、每次獲得監(jiān)測的數(shù)據(jù)整理分析后，在一切正常情況下，繼續(xù)暫停15分鐘，再進行下一步的分級加載。4、5、網(wǎng)架脫離胎架200mm后暫停提升，停留8-12小時作全面檢查及監(jiān)測。6、7、當分級加載時，可能存在不同步，應對各點提升速度作適當調整，若相差超過20mm，應停止提升，對個別點單獨提升，確保網(wǎng)架同步性能符合要求。8、1.7.3 正式提升1、試提升階段檢查完畢，一切正常情況下開始正式提升，分兩步進行。第一步：將網(wǎng)架結構提升至離地3m，安裝A軸部分墻架（如下圖），同時在停留至3m處時，應每隔2小時對需要檢查及監(jiān)測的部位檢查一次，將數(shù)據(jù)匯報指揮部，確保墻架安裝不影響提升安全。第二步：A軸墻架安裝完畢，經(jīng)21、確認無誤后，進行第二次正式提升，第二次提升將網(wǎng)架結構提升至設計標高。2、3、整個提升過程中實時檢查及監(jiān)測需要檢查和監(jiān)測的部位，并將數(shù)據(jù)向指揮部匯報。4、1.7.4 提升就位1、網(wǎng)架提升至設計標高后暫停提升，采用點動對各吊點微調，使網(wǎng)架精確到設計標高。2、3、標高及水平調整合格后，采用纜風繩對網(wǎng)架結構進行臨時固定，防止水平荷載（風荷載）對網(wǎng)架產(chǎn)生不利影響。1.7.5 網(wǎng)架桿件補裝1、網(wǎng)架提升到位，符合設計要求后，對網(wǎng)架結構進行高空補裝。2、3、補裝順序：先補裝未設置提升點部位桿件，再補裝提升點1和9部位桿件、然后采用對稱方式補裝其它部位桿件。4、5、網(wǎng)架補裝過程中，不允許與受力桿件焊接。1.7.22、6 網(wǎng)架分級卸載1、2、卸載過程中，每一步分級卸載完畢，均應暫停卸載，檢查各項監(jiān)測的結構變化是否符合模擬分析。若不符合，及時進行分析原因并確定處理方案。3、4、每級卸載重復2、3步驟，直至卸載完成，卸載完成后，。5、當分級卸載時，可能存在各點不同步卸載，此時應降低提升速度，并密切觀查各點卸載情況，必要時做單點調整，確保網(wǎng)架卸載平穩(wěn)，各點同步。6、1.7.7 拆除1、 卸載完畢，對提升架及臨時提升桿件、下吊具點進行拆除。2、 臨時桿件拆除時，需要至少離原網(wǎng)架結構200mm，不得傷害原網(wǎng)架結構及對其產(chǎn)生熱影響。4、拆除的結構嚴禁放置網(wǎng)架結構及混凝土柱結構上，應及時清理至指定的位置。1.7.8 其它結構安裝在網(wǎng)架卸載完成，經(jīng)驗收合格后，補裝1軸、24軸以及G軸墻架及吊車軌道。 詳細資料請見更多資料請見