高速公路3%灰土路基試驗段施工方案(16頁).doc
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2023-07-07
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1、目錄一、編制目的1二、適用范圍1三、編制依據1四、編制原則1五、施工工藝及方法21.工程概況22.施工準備23.灰土施工34.施工工藝45.質量標準56.填筑質量及技術要求67.養生68.灰土施工測定數據及注意事項7六、質量保證措施81.質量指導方針82.質量保證體系93.保證措施94.強化質量意識,健全規章制度11七、安全保證措施12八、文明施工141.施工現場管理142.環境保護管理163.施工交通管理174.環境保護管理體系183%灰土路基試驗段施工方案一、編制目的為指導淮息高速公路四標段土建工程3%灰土路基施工,確保施工質量、安全和工期,降低工程造價,合理配置施工隊伍、機械設備等資源,2、為施工提供科學的指導依據,特制定本施工方案。二、適用范圍本施工方案僅適用于淮息高速公路四標段土建工程3%石灰土施工。三、編制依據1.xx至xx高速公路第四合同段兩階段施工圖設計第二冊路基、路面2.公路路基設計規范(JTG D30-20XX)3.建筑地基處理技術規范(JGJ 79 20XX)4.公路工程抗震設計規范(JTJ 004-89)5.公路路基施工技術規范(JTG F10-20XX)6.公路土工合成材料應用技術規范(JTJ 019-9)四、編制原則嚴格執行工程施工過程中涉及的相關規范、規程和設計標準。遵守、執行招標文件各款的具體要求,確保實現業主要求的日期、質量、安全、環境保護、文明施工和3、造價等各方面的工程管理目標。在認真、全面理解設計文件的基礎上,結合工程情況,方案可靠、經濟合理的特點。充分研究現場施工環境,妥善處理施工組織與周邊接口問題,使施工對周邊環境的影響最小化。施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結合,重點項目和一般項目相結合,總體上使施工方案具有重點突出,內容全面,思路清晰的特點。五、施工工藝及方法1.工程概況本標段為淮息高速N0.4合同段,施工里程為K24+500K34+600,全長為10.1km,位于信陽市xx小茴鄉境內。路基清表370108m2,挖石方24726m3,利用土填方21316m3,借土填方1352349m3,涵洞、通道臺背回填中粗4、砂29779.5m3 , 挖淤泥換填中粗砂84387m3,橋臺回填臺背回填料33952m3,特殊路基水泥攪拌樁260830m。路床上部40cm范圍內采用摻8%石灰處治274572m2。雙向土工格柵38925m2,TGSG40土工格柵10990.7m2。考慮軟土路基預壓時間長,軟土路基處冶先行施工。本合同段擬定橋涵、路基采用相對平行作業,同一橋涵內實行交叉平行作業的施工方法進行施工。橋梁、通道、涵洞采用多工點、全線展開施工。此分項工程的首件產品擬選擇K33+900K34+000段路基進行路基施工前試鋪。試驗段所用填土為現場開挖預壓土為素土。2.施工準備2.1根據現場收集到的資料,核實的工程數量,5、按工期要求、施工難易程度組織人員、設備、材料。2.2臨時便道:施工便道以灰土及片石新修便道。2.3路基灰土施工前:施工人員應根據設計文件提供的資料,對取自取土場的填料進行復查和試驗。2.4準備下承層:灰土施工前,下承層必須經過檢驗,并且合格。(壓實度、高程、橫坡、平整度、寬度等)。2.5測量準備:根據灰土每層厚度,測設各斷面的中樁、邊樁。并進行標高復核。2.6石灰料場:對原材料石灰進行現場消解,消解后石灰應達到不揚塵,不結塊。消解后的熟石灰過10mm篩,并測定其等級、含水量,通過試驗計算其堆積密度。2.7按3%灰土比例(重量或體積比)計算熟石灰要攤鋪體積,厚度等。2.8土來源:以現場開挖預壓土6、為素土。3.灰土施工3.1、灰土施工前對路基進行標高、橫坡、縱坡、寬度進行復核并有記錄。3.2、灰土施工。按施工要求進行素土運輸、整平、初壓、測定頂面標高。控制灰土方量及攤鋪厚度。3.3、石灰的攤鋪施工現場要進行劃線打成方格,通過計算在方格內攤鋪一定質量或體積的石灰。用人工均勻地攤鋪方格內石灰,并測定石灰的含水量。通過素土和石灰的含水量來估計灰土的含水量是否滿足施工要求。如果不滿足應進行灑水或晾曬。3.4灰土拌和,拌和使用寶路拌機拌2遍。3.5壓實與檢測隨著碾壓遍數進行壓實度的檢測(同時測標高到結束),以此來確定施工碾壓遍數。4.施工工藝4.1工藝流程石灰土拌和石灰土攤鋪粗平整型穩壓精平整型碾7、壓成活養生4.2操作工藝(1)石灰土拌和:原材料進場檢驗合格后,按照生產配合比生產石灰土,當原材料發生變化時,必須重新調試灰土配比。應對石灰土的含水量、灰劑量進行及時監控,檢驗合格后方能允許攤鋪。(2)石灰土攤鋪:在濕潤的下承層上按照設計要求開始虛鋪鋪作業,然后用推土機、平地機進行攤鋪作業,必要時用裝載機配合。(3)粗平整型:先用推土機進行粗平12遍,粗平后宜用推土機在路基全寬范圍內進行排壓12遍,(排壓最好用撓子)以暴露潛在的不平整,根據大面的平整情況,對局部高程相差較大的面繼續用推土機進行整型,推土機整平過程中本著“寧高勿低”的原則,大面基本平整高程相差不大時(一般指30mm以內時),再用8、平地機整型。(4)穩壓:先用平地機進行初平一次,質檢人員及時檢測其含水量,必要時通過灑水或晾曬來調整其含水量,含水量合適后,振碾不開振快速全寬靜壓一遍,為精平創造條件。(5)精平整型:人工再次拉線用白灰撒出高程點,平地機進行精平12次,并及時檢測高程、橫坡度、平整度。對局部出現粗細集料集中的現象,人工及時處理。對局部高程稍低的灰土面嚴禁直接采取薄層找補,應先用人工或機械耕松100mm左右后再進行找補。 (6)碾壓:在最佳含水量1%+2%時進行碾壓,試壓后及時進行高程復核。碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜。碾壓注意事項:直線和不設超高的平曲線段,由兩側路肩向路中心碾壓,設9、超高的平曲線,由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時應重疊200mm300mm,后輪必須超過兩段的接縫。壓路機的碾壓速度頭兩遍以1.51.7km/h為宜,以后宜采用22.5km/h。首先壓路機靜壓一遍,再進行振動壓實35遍,根據試驗段的經驗總結,結合現場自檢壓實的結果,確定振動壓實的遍數,直至壓實度達到質量要求。5.質量標準5.1土質應符合設計要求,土塊應經粉碎。5.2石灰質量應符合設計要求,塊灰須經充分消解才能使用。5.3石灰和土的用量應按設計要求控制準確,未消解的生石灰塊必須剔除。5.4混合料應處于最佳含水量狀況下,用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。6.填筑質量及技術要求6.1灰土壓實厚度控制10、在20mm左右,壓實度93%以上,檢測方法采用灌砂法,按2000m2檢測8個點,抽檢為自檢的20%以上,應達到層層必檢、點點合格。6.2石灰土從拌制到碾壓成型的時間必須控制在12小時內,并確保結構完好無損,壓實區不留死角。6.3灰土碾壓成型后應進行保濕養生。養生期要符合規范要求。6.4實測項目石 灰 土 實 測 項 目(按石灰土底基層檢測標準)項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)93灌砂法檢測:2000m28個點2平整度(mm)103m直尺:每200m測2處10尺3縱斷高程(mm)+5,-15水準儀:每200m測4個斷面 4寬度(mm)不小于設計值尺量:每200m測4處5橫11、坡(%)0.3水準儀:每200m測4個斷面6.5未涉及到的問題仍按有關規范和設計要求進行施工。7.養生7.1封閉施工現場,非施工人員及車輛不得進入養護路段。7.2嚴禁壓路機和重型車輛在已成活的路段上行駛,灑水車等不得在成活的路面上調頭或急剎車。7.3灑水、保濕、養生7d以上,此項工作應由專人負責,配備必需的資源,一般按每公里配備5l0t的專用水車一臺,加水站的供水能力每小時不應小于8 m3。隨時保持灰土基層表面的潮濕狀態。 試驗段施工的目的及意義:(1)控制施工中灰土的松鋪系數。(2)施工中灰與土的體積比或質量比。(3)灰土的碾壓遍數。8.灰土施工測定數據及注意事項8.1 測定數據(1)灰土初12、壓后的標高(下層標高在素土施工前測定)計算灰土松鋪厚度。(2)拌和后測定灰土的灰劑量。(3)在測定壓實度時要測定每個坑內灰土的灰劑量,確定其灰土的最大干密度。同時檢驗其含灰量是否滿足要求。(4)拌和初壓,灑水,整平后進行標高測量,作為松鋪系數的依據。(5)隨著碾壓遍數進行壓實度檢測,確定施工壓實遍數。同時標高測量直到結束。8.2 注意事項(1)路基進行灰土施工前必須進行路基進行復測工作,使之達到設計要求的高程。(2)進行灰土施工時必須恢復中樁、邊樁,并且掛線施工。測量標高的控制點的布置要均勻,每次測量時要在同一個點上。(3)灰土取樣要有代表性,注明取樣點的準確位置。(4)土的性能應符合設計要求13、。(5)、石灰用量要準確控制。未消解生石灰及石塊必須剔除。(6)整坡護坡路基兩側超填的寬度按設計要求的邊坡坡度,自上而下進行刷坡。邊坡修整后,按設計要求,用粘土封閉路基邊坡。并做好路基臨時排水設施。六、質量保證措施1.質量指導方針1.1實行質量目標管理,在施工方案中,以實現工程優質為前提,在多項技術措施中以優質為目標,做好實施性的施工組織設計。1.2嚴格按照國家有關技術規范,操作規程和設計要求施工。1.3對違反操作規程的行為,項目工程師有權制止,必要時予以返工處理,按公司規定實行質量否決權制度。1.4加強技術質量交底工作,保證按設計和方案施工。1.5 質量問題消滅在操作者手中,做到上一道工序不14、合格不進入下一道工序的施工,以好的工作質量來保證工程質量。1.6加強對原材料的質量管理,任何產品和材料必須有出廠合格證,所有的計量設備、儀器均有計量合格證,重要的原材料進場后嚴格按要求復試。1.7嚴格執行和遵守現場監理工程師的指導、監督和命令。2.質量保證體系現場將成立以項目經理負責的質量管理體系。項目經理: 裴史泉 現場質量負責人: 安芳軍 項目總工: 張祥祥 材料員 劉春燕 資料員 雷紅艷 試驗員 王文柱質檢員 戚亨通 測量員 易沐君工程部 賀自斌 實驗部 張孟陽 質檢部 郭希康 3.保證措施3.1 建立質量管理體系和質量責任制 (1) 建立以項目經理為首的質量管理體制 (2) 建立質量責15、任制,項目經理、總工對工程質量負責。在滿足業主要求的質量標準前提下,爭創部優,保證工程安全無事故,按工期完成。3.2 質量控制機構和創優規劃質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構:由項目經理、總工程師、副經理、質量技術部長、工程計劃部長組成、制定,整個合同段質量創優規劃、方針、措施;各施工隊分別設質量管理現場領導組,有質檢部長、工程部長、主任工程師組成。制訂所負責合同段創優措施,質量實施計劃、并在現場落實。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務,擬訂項目工程具體的分項實施計劃,責任到人,嚴格要求,全員全過程質量控制,并且自上而下建立工程監理組織管理系統和工程質量保證系統。3.3 施工16、秩序管理(1)本工程開工前應根據施工承包合同的要求,編制實施性施工組織設計,經駐地監理工程師審閱同意后報業主批準,在工程開工后認真組織施工,如遇重大變更需征得駐地工程師同意和業主的批準,不得隨意改變已被同意批準的施工組織設計,對于關鍵部位,都要寫出具體的施工方案(措施),報駐地監理工程師批準后方可進行施工。(2)工程實行開工報告制度,項目開工前,提交開工報告,經駐地監理工程師批準,報業主備案,各分部工程開工前應向駐地監理工程師提出申請,并得到其批準,分項工程開工實行內部審核制度,并通知監理方可開工。(3)施工期間必須實行計劃管理,按計劃組織施工,對施工計劃應全方位進行控制,有專職人員隨時統計計17、劃完成情況,并與計劃進行對比分析,發現問題及時進行調整,加強薄弱環節,實行計劃調度制度,使施工生產活動計劃、有序地進行。(4)認真實施分項、分部、單位工程的檢驗評定活動,每一項分項工程完成后,對工程質量進行檢查與評定,未進行檢查評定的工序或經檢驗不合格的工序,應按有關規定進行處置,其結果應進行驗證并作記錄存檔,上道工序不合格,下道工序不準開工。(5)認真實行隱蔽工程檢查簽證制度,自檢合格后,經駐地監理工程師檢查簽證,未經檢驗簽證同意,或自檢不合格的隱蔽工程,均不得擅自隱蔽不報,隱蔽工程不得先施工后補簽,一旦發現補簽被視為不合格工程。(6)認真按政府主管部門、業主、監理的有關技術法規和規章制度組18、織施工,杜絕一切違章指揮和違章操作的現象,確保工程質量。4.強化質量意識,健全規章制度4.1建立施工組織設計審批制度(1)施工組織設計必須有項目經理、副經理、項目工程師、安全員、材料員、監理工程師等簽字。(2)施工組織設計必須在工程實施前由工程部主任工程師審核后報總工程師審批。 (3) 施工組織設計必須經各級審批并最后由監理工程師審后,并且按審批意見進行修改完善,方可進行施工。4.2計量器具管理(1)質量技術部和中心試驗室負責所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。(2)現場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用,以免造成人為的損壞。(3)損壞的計量管理必須及時申報修理調換,不得19、帶病工作。(4)計量器具要定期進行校對、鑒定;嚴禁使用未經核對過的量具。4.3 工程質量獎罰制度(1)遵循“誰施工、誰負責”的原則,對各施工單位進行全面質量管理和追蹤管理。(2)在施工過程中違反操作規程,不按圖施工,屢教不改或發生了質量問題,項目經理部有權對其進行處罰,處罰形式為整改停工,罰款直至趕出本工地。4.4 分部分項工作檢查控制各工序施工前須報監理工程師批準后方可施工,上一道工序經監理工程師驗收合格后,才可進行下一道工序施工,工序之間的質量檢查;嚴格按技術規范實行,對進場的原材料、半成品、成品的檢查,驗收需嚴格按技術規范要求進行;不合格的不準進場。七、安全保證措施現場成立以項目經理為首20、的安全保證體系。安 全 組 織 機 構組長 鄭文飛 副組長 張祥祥 安全員 張德才 現場安全賀小兵 駐地安全 劉一何 資料員雷紅艷 料場安全劉春燕 (1)施工班組要設安全員。(2)每道工序要有安全員的安全技術交底。(3)執行業主、當地安技部門及我局、公司下達的一切安全規定。(4)電器設備要專人管理、維護,其它人員不準擅自亂動。(5)工地防火要有設施,防盜、防煤氣中毒。設專職防火人員,隨時檢查。(6)閘箱及電器設有防雨裝置,夜間施工照明要有電工保護。(7)安全員要有鮮明標志,工地人員要服從安全員指揮,必要時安全員有權對違反操作人員的工作進行停工。安全保障體系框圖八、文明施工文明施工是本工程施工的21、重中之重,因此,項目經理部將成立以項目經理為首的文明施工保證體系。1.施工現場管理1.1 根據該工程的施工特點,合理規劃施工場地的使用,嚴格按照在批準的場地內組織施工的要求執行,現場中的各種臨時設施,包括辦公、生活用房、倉庫等嚴格按照施工平面圖布置,同時保持整潔,符合消防和衛生規定,并且嚴格各種違法違規活動。1.2 工地入口處設置醒目、整潔的施工標牌,內容包括:工程名稱、建筑面積、建筑單位、施工單位、監理單位及有關負責人姓名,此外在適當位置設“一圖四板”。一圖:施工現場平面布置圖;四板:質量保證體系、安全生產管理辦法、文明施工管理措施、環保達標標準。文明施工組織機構項目經理:裴史泉 項目書記 22、張德才 現場負責人安芳軍 駐地負責人劉一何 辦公室負責人段莎莎料場負責人劉春燕辦公室 1.3 施工現場有明顯的區域界定標識,不能完全斷絕交通的施工現場,應指定行人和車輛進出現場的路口與路徑,并懸掛醒目的安全示或警示標志。1.4 現場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽,服裝整潔,遵守現場的各項規章制度,非施工人員一律不準進入施工現場。1.5 施工運輸車輛(運土、石灰、粉煤灰等)必須進行苫蓋。工程開工前按照工程總額的千分之五上繳漢沽區環衛部門,作為道路清理費押金。2.環境保護管理2.1施工中必須落實門前“三包“環境保護責任制,在門外兩側不準堆放任何材料物品,存放垃圾等。2.2 在施工中有責任保護公23、共設施的完整和安全,妥善保護地下管線,對地下管線的保護措施,要征得主管部門的批準,并報駐地監理工程師確認。2.3 為了減少和避免對周邊環境的干擾,保證周圍村民有一個正常的工作和生活環境,必須采取有效措施使施工噪聲控制在規定的標準之內。2.4 施工中采取有效措施,減少施工時對環境的污染,運輸車輛裝置必須嚴密,符合不撒、不漏標準。2.5 施工中應采取有效技術措施,對地下水和周圍地面的沉降進行控制,防止周圍建筑有變形或開裂,若一旦發生上述事故,立即采取有效措施,防止事故擴大,并妥善處理事故及事故的善后工作,并將上述的一切活動上報駐地工程師和業主(出具書面材料)。2.6 在產生揚塵的季節或有揚塵作業的24、地段,應采取防塵和通風措施,確保揚塵含量達到國家衛生標準。2.7 施工工地不許自焚會產生有害氣體的物質和惡臭氣味,的物質,(人體不能進行正常呼吸的氣體)。如果施工需要,應制定方案,報駐地監理工程師批準,用密閉和消煙除塵處理裝置的設備進行加熱。3.施工交通管理3.1 項目經理部設一名專職或兼職的交通安全管理負責人,負責與交管部門協調交通問題。3.2 施工單位對本單位或外租車輛司機應進行安全教育,遵守交通法規,對上路(公路、市政道路)行駛的車輛必須執行“三檢”制度。3.3 按現場平面布置圖劃分物料堆放區,現場加工區,機械停放區、現場辦公區,生活區和行人區,道路及消防通道,現場堆土應符合安全規定,工程棄土及時清運,行人道路和消防通道保持路面平整、暢通。3.4 在滿足施工要求的前提下,施工場地盡量壓縮,并且盡量不占用道路。3.5 為保證施工進度,除特殊情況外,土方車輛要求每天夜間可通行,其他施工車輛進出施工場地任何時段不受限制。3.6 接受交通管理部門和建設單位的監督檢查,發現影響交通的問題,立即進行整改。