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1、目 錄1、編制依據22、荷葉路穿堤涵閘分部工程簡介23、施工方案與技術措施23。1施工方案說明23。2施工測量33。3涵閘基坑土方開挖43.3.1施工方法43.3。2施工順序43.3。3施工排水43。3.4開挖主要技術要求43。4涵閘鋼筋混凝土工程53。4。1涵閘分塊分層53。4。2模板53.4。3鋼筋工程103。4。4砼材料103。4.5砼入倉方式103。4.6止水和伸縮縫103.4。7砼澆筑施工質量控制措施112。4。8 砼養護112。4.9 冬、雨季施工123.5護坦漿砌石施工123.5。1 原材料要求123.5.2 施工方法133.5。3 施工技術要點133。5。4 砌體施工質量控制措2、施143.6 防沖段拋石工程153。7 涵閘土方回填154、施工進度計劃及保證措施164。1施工進度計劃安排164.2施工進度計劃保證措施175、施工資源配置176、質量保證體系及保證措施196.1本分部工程質量目標196.2質量保證體系及保證措施197、安全保證體系及安全保證措施197。1安全保證體系及安全保證措施197.2本分部工程主要安全點198、現場平面布置與交通組織措施198.1施工現場平面布置198.2施工交通組織措施209、應急預案219.1圍堰設計219。1圍堰施工22xx西岸堤防整治工程（蓮坪大道花扎街大道）第一標段荷葉路穿堤涵閘分部工程施工方案1、編制依據(1)xx市水利水3、電勘測設計院施工圖設計。(2)xx核工業巖土工程勘察設計院提供的地勘資料.(3）2012年10月15日的堤防工程圖紙會審暨設計交底會議記錄。（4)地基與基礎工程施工及驗收規范GBJ202-83；（5）土方與爆破工程施工及驗收規范GBJ201-83；（6）混凝土結構工程施工及驗收規范GB5020492；（7)混凝土質量控制標準GB50164-92；(8）水工混凝土施工規范SDJ20782；(9）批審的施工組織設計(水利部分)；（10) 本公司以往承建的類似工程的施工經驗。2、荷葉路穿堤涵閘分部工程簡介荷葉路穿堤涵閘位于樁號T0+620處，涵閘結構為2孔2m*1。6m矩形箱涵，由拋石防沖段、漿砌石4、護坦、消力池、消能段，閘室、箱涵組成， 主要項目及工程量:鋼筋砼570m3，漿砌石58m3，拋石65m3。根據地勘成果，箱涵基礎坐落在粉質粘土上，承載力180KPa，滿足要求。基礎開挖后必須經驗槽后方可施工,開挖后實際若與地勘不符，須報設計根據開挖的實際情況進行基礎處理。閘門采用平板鋼閘門,閘門由有生產制造安裝資質的廠家制作及現場指導安裝.閘門及附件詳細結構、尺寸見閘門相關部分。箱涵出口段施工時必須先通知廠家到現場指導、配合施工。3、施工方案與技術措施3。1施工方案說明（1）本次涵閘分部工程施工方案是在遵循總施工組織設計（水利部分）的原則下,根據進場后施工的實際情況進行優化、細化.(2)涵閘施5、工順序是根據本工程拆遷任務非常艱難,逐步推進的原則安排施工任務。(3)涵閘施工進度計劃是根據水利工程施工的特性和業主要求的節點工期進行編排和實施。（4）涵閘施工方案是根據項目部現有的資源配置及我公司以往的施工經驗進行策劃。3.2施工測量（1)工程測量控制的目標箱涵垂直度測量偏差不應超過3mm,箱涵全高垂直度測量偏差不應超過3h/1000（h為箱涵總高度),且不應大于20mm,層間標高測量偏差不應超過3mm.施工時，對測量放線及垂直度進行嚴格控制，是保證達到設計及規范要求的關鍵。本工程垂直測量計劃采用吊線錘配合全站儀的方法施工測量。（2)施工測量控制本工程施工測量控制主要分為施工層平面測量控制、6、垂直度測量控制、標高測量控制三大項目。垂直度測量控制采用吊線錘配合全站儀的方法準確地控制施工構件的垂直度；標高測量控制采用水準儀控制起始標高位置,準確地測設各層的標高。（3）工程測量控制網布置平面測量控制網的設置原則:測量軸線的布置既要方便軸線布置，又要滿足現場各部位放大樣的需要，還要確保定位軸線能夠與以后各道工序不矛盾，能夠通視。(4)測量控制網的布置方案與測設方法先對業主提供的基準控制點分布圖和有關數據，用全站儀進行復核,數據的精度滿足測量規范的要求后即將其作為本工程布設平面控制網的基準點和起始數據。主要控制軸線點的設置：根據已知基準點與設計軸線的關系，采用坐標控制.（5）垂直度測量控制垂7、直度控制的方法：為保證本工程施工的垂直度,采用外控方式.在構筑物外建立控制網，在控制點上直接用全站儀作垂直方向的投測和傳遞。(6）進行第一次施工放樣工作，放好中樁、縱橫向軸線樁、測量原地面標高、確定開挖深度,放好基礎開挖線。3。3涵閘基坑土方開挖3.3。1施工方法基坑大體積土方開挖采用1m3挖機開挖，后八輪自卸汽車運輸至坪塘大道旁業主規劃的棄渣場。建基面開挖采用人工開挖，人工挑運至工作面外,挖機歸堆后,后八輪自卸汽車運輸至坪塘大道旁業主規劃的棄渣場。3.3.2 施工順序由于拆遷工作滯后，涵閘主體及消能段處有居民房,暫不具備施工條件。先進行消力池段、護坦段,拋石防沖段施工，待拆遷工作完成后，再進8、行主體箱涵的施工.箱涵主體施工時，如不能斷路進行全封閉施工,考慮到道路交通的正常通行，將涵閘分為兩段施工，先施工靠河一側約15m，車輛從堤內側通行。該段完成后再進行堤內側段施工。3。3。3施工排水沿基坑兩邊開挖邊線底部布置二條20cm*20cm的排水溝，在消力池基坑處設置二個集水井，在流入xx入口設置二個沉定池。具體布置見附圖（基坑開挖、排水系統布置圖)。排水設備采用2臺4kw，出口直征100mm的泥漿泵，排水經沉定池處理后排入xx。3.3.4開挖主要技術要求（1）涵閘矩形箱涵開挖邊坡坡比1：3（考慮涵閘回填與原老堤的接縫處理的規范要求因素)，基礎底部每邊考慮0.5-1m施工工作面，其它開挖段9、開挖坡比按1:1.5、1:2。(具體見基坑開挖、排水系統布置圖).(2）建基面以上須留適當的保護層，該層只能人工開挖、平整，不能使用機械挖掘,以保護地基原狀土不受擾動；（3)實際開挖輪廓必須符合設計圖紙或工程師現場指定的開口線、水平尺寸和高程的要求，開挖最終清基輪廓均不得欠挖。（4）開挖至設計基礎標高后，再進行承載力試驗，如不能滿足持力層要求,請業主、設計、地勘到現場察看，再根據現場實際情況確定基礎處理方案。3.4涵閘鋼筋混凝土工程3.4.1涵閘分塊分層施工分塊:矩形箱涵按10m設置沉降縫，閘室與矩形箱涵之間設置沉降縫,閘室與消能段之間設置沉降縫，消能段與消力池之間設置伸縮縫。消力池一次澆完，10、箱涵每10m分縫。施工分層：消力池、消能段一次澆筑完.矩形箱涵按三次澆筑考慮，分二條施工縫.第一次砼澆筑底板和側墻20cm厚，第二次澆筑側墻至頂板下20cm,第三次澆筑頂板及側墻20cm厚的范圍。3。4。2模板（1）消力池基礎裝模:消力池基礎鋼筋混凝土厚度80cm,采用膠合板。模板尺寸1.8m0。9m.模板支撐采用從外側鋼管斜撐。（2）消力池、閘門的邊墻采用膠合板，采用對肚桿和架管進行連接固定，對拉桿布置如圖所示: 示意圖一第一排對拉桿基礎上來20cm,第二排對拉桿與第一排間距50cm，第三排對拉桿與第二排間距50cm,依此類推.豎向對拉桿間距80cm，依此類推。（3）箱涵墻身的模板:采用膠合11、板，墻身模板固定采用止水螺桿和架管進行連接穩固，止水螺桿布置如圖所示： 示意圖二第一排止水螺桿基礎上來30cm;第二排止水螺桿與第一排間距為53cm;第三排止水螺桿與第二排間距為53cm，依此類推。豎向止水螺桿間距80cm一排,依此類推。（4）箱涵蓋板裝模：采用膠合板。模板支撐采用滿堂紅支模架手架,間距和排距1m.如圖所示： 示意圖三(5）滿堂支架檢算 施工腳手架布置說明: 該涵洞蓋板澆筑施工均采用滿堂支架.支架材料為普通鋼管腳手架，支架搭設在涵洞基礎上，支架支撐在平坦的基礎頂面上,采用普通腳手鋼管滿堂支架，間距11m，步距1m。鋼管上下均采用可調調節支撐，支架頂端鋪方木，方木尺寸510cm，12、方木間距10cm，凈空高度為3m.因為滿堂支架是整個蓋板最重要的受力體系，所以鋼管支撐的桿件有銹蝕，彎曲、壓扁或有裂縫的嚴禁使用，使用的扣件有脆裂、變形、滑絲的扣件禁止使用，扣件活動部位應能靈活轉動,當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小于5mm。支架檢算：擬采用48mm，壁厚3。5mm 的無縫鋼管進行滿堂支架立設結構荷載：(1) 蓋板（板厚0。5m)荷載：N1=2.60。5=1。3t/m2（2） 模板荷載：N2=0.06t/m2(3）人機活載：N3=0.35t/m2則：1+2+3=1.3+0.06+0.35=1。71t/m2鋼管的布置、受力計算：上部結構荷載按1。71t/m2 計算，鋼管間13、距11 間隔布置，每區格面積。A=11=1m2。每根立桿承受載荷Q：恒載分項系數為：1.2，基本可變荷載系數為:1.4.Q=A（1。2靜載荷+1.4動載荷）=1（1.2（1。3+0。06）10310+1.40。3510310)/1000=21。22KN40KN(滿足要求）.豎向每隔h=1。0m 設置縱橫向鋼管立桿計算長度l=kh。k 取1。155􀃒取1.5l=1。1551。51。0=1。73m48 鋼管回轉半徑i=15。9mm長細比：=l/i=1。731000/15.9=108.8150(滿足要求）。根據長細比查表軸心受壓構件穩定系數=0.53,立桿截面積：A=489.1mm14、2F 為鋼材抗壓強度設計值=140Mpa。fN/A*=21.22103/（0。53489。1）=81。86Mpa5 m85相鄰兩板表面高低差26表面平整（2m長度上）5、模板與模板的接縫采用專用的膠帶貼縫。模板在安裝過程中，設置足夠的臨時固定設施,以防變形和傾覆，模板的鋼拉條不應彎曲，伸出混凝土外露面的拉桿應采用端部可拆卸的結構型式。、桿與錨環的連接必須牢固，預埋在下層混凝土中的錨定件(螺栓、鋼筋環等），在承受荷載時，必須有足夠的錨固強度。、模板應有支撐以保持其位置和形狀.模板和支撐架的布置應便于拆除，以保證移去模板時不損壞混凝土。、整個安裝過程中派技術員和施工員進行現場指導，在混凝土澆筑前對15、模板進行全面的檢測，確保與結構物尺寸相符，垂直度、平整度、縫隙等均滿足規范要求。、鋼模板在每次使用前應清洗干凈,為防銹和拆模方便,鋼模面板應涂刷礦物油類的防銹保護涂料，木模板面烤涂石蠟或其它保護涂料.、在混凝土澆筑過程中,派專人值班，不斷地檢查模板的定線和定位，防止模板變形走樣，發現問題，立即采取有效措施解決、糾正，必要時停止混凝土澆筑。、鋼模板在每次使用前應清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應涂刷礦物油類的防銹保護涂料，不得采用污染混凝土的油劑，不得影響混凝土或鋼筋混凝土的質量。若檢查發現在已澆的混凝土面沾染污跡，應采取有效措施予以清除.（7）模板拆除現澆結構的模板拆除時的砼強度,除應符合16、施工圖紙的規定外，還應遵守下列規定:、拆除側面模板時應保證構件不變形和棱角完整，對于不承重的側面模板，應在砼強度達到2。5Mp以上時方可拆模。墩、墻和柱部位在其強度不低于3。5Mp時,方可拆模.、底模應在砼達到下表的規定后，方可拆除。表3。42 底模拆除標準結構類型結構跨度（m）按設計的砼強度標準值的百分率計（%）板2502，870875梁、拱、殼870875懸臂構件270275、模板的拆除采用專門的工具,并小心謹慎，以避免砼表面損壞.拆下的模板、支撐和配件及時進行整理、維修并涂刷保護涂料，分類堆放，妥善保管，以利再次使用。、拆模時，根據錨固情況，分批拆除錨固連接件,防止大片模板墜落，在梁、墩17、板砼未達到100%設計強度時其上不能承受施工荷載.3。4。3鋼筋工程（1）加工配制好的鋼筋進場后,應檢查是否有出廠證明，復試報告,并按施工平面圖中指定的位置,按規格、部位、編號、分別加墊木堆放。（2)鋼筋綁扎錢，應檢查有無銹蝕現象，除銹以后再運至綁扎部位。（3)熟悉圖紙，按設計要求檢查已加工好的鋼筋規格、形狀、數量是否正確.（4）做好放樣工作，注明水平標高線，彈出墻軸線、外皮尺寸線。模內雜物清理干凈,并辦完預檢手續。（5）22以上鋼筋采用焊接，雙面焊接長度為5d，單面焊接長度為10d,小于等于22的鋼筋采用綁扎,搭接長度為40d。(6）鋼筋的保護層厚度均為2。5cm,由1:2水泥砂漿制作好保18、護層墊塊，墊塊厚度2.5cm。3.4.4砼材料采用商口砼。3.4。5砼入倉方式采用泵車入倉。3.4。6止水和伸縮縫(1）短形箱涵止水采用651橡膠止水帶.砼澆筑采用跳倉澆筑，651橡膠止水帶采用木楞進行固定。（2）所有止水片應拼接成一道連續的水封。（3）橡塑止水片的搭接長度不小于10cm，安裝時應防止變形和撕裂。（4）安裝止水片時應使埋入兩側混凝土中的止水片寬度相等，止水周圍的混凝土應仔細澆筑和振搗,使混凝土與埋入的止水粘接良好，特別應注意水平止水不要被混凝土打彎或打破。（5）伸縮縫采用瀝青杉板，在伸縮縫施工時，縫的一側混凝土先行完成,待另側混凝土需要澆筑時才進行安裝2cm瀝青杉板，待相鄰兩塊19、澆完后，再進行嵌縫。3.4.7砼澆筑施工質量控制措施(1)混凝土入倉時，防止離析。混凝土入倉垂直落距小于2.0m。（2）任何混凝土在澆筑前，須在自檢合格的基礎上報經監理驗倉合格，并開具澆筑令后方可按已定施工方案開始混凝土澆筑施工。(3）作好澆筑前各項準備工作，檢查設備準備、人員到位情況，安排各類值班人員等.混凝土澆筑時，各類值班人員就位，隨時檢查模板、鋼筋及混凝土振搗質量,處理澆筑時發生的問題，保證混凝土澆筑順利進行。（4）采用切實可行的澆筑手段，配備充足的設備、人員，確保澆筑的連續性,澆筑允許間隔時間通過試驗確定,若超過允許間隔時間，則按工作縫處理。（5)不合格的混凝土料嚴禁入倉，已入倉的混20、凝土如發現為不合格混凝土，立即予以清除，并按監理人的指示棄置在指定地點。澆筑時，嚴禁在倉內加水，如發現混凝土和易性較差,采取加強振搗等措施，以保證混凝土澆筑質量。(6）混凝土澆筑完畢后，加強混凝土的養護。按照已定方案在澆筑完畢后12h18h開始進行,養護時間不少于14天，在干燥、炎熱的條件下，延長養護時間至少28天以上。（7）按照規范要求拆除模板，拆模時采用專用工具，避免破壞新澆混凝土。（8)拆模后立即檢查混凝土外觀質量,如發現有表面缺陷,按照規范和監理要求進行修整,直到監理人滿意為止,并作好詳細記錄。2.4。8 砼養護一般應在混凝土澆筑完成后1218小時開始灑水養護,但炎熱干燥氣候情況下應提21、前灑水，操作時，先灑側面,頂面在沖毛后灑水，砼表面用覆蓋麻袋或草袋覆蓋，養護時間為34周。2.4.9冬、雨季施工（1）冬季施工按照水工砼施工規范SDJ-20782規定：溫和地區日平均氣溫在3以下時，即進入低溫季節施工期，低溫季節砼施工要求防凍防裂。本工程冬季施工擬采取如下措施：施工組織上合理安排，將砼澆筑安排在氣溫較高的白天進行；選用早強型水泥或小水灰比,合理摻用早強劑和速凝劑，以提高砼早期強度；延長砼拌和時間，縮短砼運輸時間，減少轉運次數，對裝料設備進行預熱和保溫處理，避免露天堆放；對澆筑完的砼，在養護期內用石棉被或麻袋等進行覆蓋保溫，養護時用溫水進行噴霧養護,防止砼表面有結冰結凍等；0以下22、停止砼澆筑施工。(2）雨季施工雨水季節當降雨量較大時對砼澆筑進度和質量影響較大，施工時擬采取以下措施：修建和維護好施工場地的排水設施，防止地面雨水進入砼澆筑倉面;盡量避免在大雨和暴雨澆筑砼；在砼施工面搭設必要的雨棚進行保護,保證砼在拌制、運輸澆筑時不受降水的影響；確實需在雨天澆筑砼時,則適當調整配合比，以保證砼強度不受影響；采取監理認可的一切可行的措施。3.5護坦漿砌石施工3。5.1原材料要求（1）塊石料石料應符合有關設計規定，石質應質地堅硬、均勻、不易風化、無裂紋.其抗水性、抗凍性、抗壓強度均應符合設計詳圖或有關技術要求的規定.用于砌體表面的石料必須有一個用作砌體表面的平整面，尺寸較大時，應23、稍作修整，其性能應符合有關規范的要求和規定.塊石形狀應大致方正，上下面大致平整，厚度為2030cm，寬度均為厚度的1。01.5倍，長度約為厚度的1.53。0倍,如有鋒棱銳角，應敲除。同時外露面四周向內稍加修鑿，后部可不加修鑿，但應略小于修鑿部分。（2)水泥水泥采用普通硅酸鹽水泥.水泥進場時，應有產品合格證及出廠化驗單。進場驗收對水泥的品種、標號、包裝、數量、出廠日期等進行檢查驗收。所有進場的水泥,都應經試驗,確定其符合要求后,方可使用。不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，應分別堆放，嚴禁混合使用，嚴格控制水泥的貯存日期，嚴禁使用已結塊變質的水泥。（3）砂采用潔凈、堅硬，符合級配要求，細度模數24、在2。5以上的中粗砂。3.5。2 施工方法砌筑用塊石自卸汽車運至倉面附近,再人工抬運至作業面,砂漿采用0。2m3砂漿拌和機拌制，人工挑運至砌筑工作面.漿砌石砌筑用砂漿應按配合比要求拌制，隨拌隨用,砂漿要求插搗密實；砌筑用石料要求形狀整齊、無鋒邊尖角、最小尺寸一般要求不小于15cm、塊重以3050kg為宜；巖質要新鮮、堅硬，抗風化能力強。3.5。3施工技術要點（1)砌筑前，應在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈，砌筑時保持砌石表面濕潤。(2）應采用坐漿法分層砌筑，鋪漿厚宜3cm5cm，隨鋪漿隨砌石,砌縫需用砂漿填充飽滿，不得無漿直接貼靠,砌縫內砂漿應采用扁鐵插搗密實；嚴禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫。（3）25、上下層砌石應錯縫砌筑，砌體外露面應平整美觀，外露面上的砌縫應預留約4cm深的空隙，以備勾縫處理;水平縫寬應不大于2。5cm，豎縫寬應不大于4cm。（4）砌筑因故停頓,砂漿已超過初凝時間,應待砂漿強度達到2。5MPa后才可繼續施工；在繼續砌筑前,應將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時應避免振動下層砌體。（5）勾縫前必須清縫，用水沖凈并保持縫糟內濕潤，砂漿應分次向縫內填塞密實；勾縫砂漿標號應高于砌體砂漿；應按實有砌縫勾平縫，嚴禁勾假縫、凸縫，漿砌石砌筑施工結束后應及時灑水養護。3.5.4砌體施工質量控制措施（1）砌體的石料應堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋,石材的表面無污垢水銹等雜質。（2）毛石應呈塊狀，中26、部厚度不小于20cm。規格小于要求的塊石可用于塞縫，但其用量不得超過該處砌體重量的10%.（3)用于砌體表面的石料必須有一個用作砌體表面的平整面，尺寸較大時，應稍作修整。其性能指標符合有關規范的要求和規定.施工前10d左右應在石料場現場取樣送有資質的單位進行檢測，并將檢測結果報監理工程師。（4）塊石體外露需修琢加工,砌面高差小于10mm。（5）砂料應滿足規范要求,宜用中粗砂（細度模數為2.53。0),不得含有雜物。（6）水泥按品種、標號、出廠日期分別堆放,并保持干燥。不同品種的水泥，不得使用；水質量達到混凝土拌和用水質量要求.（7）砂漿拌和嚴格按照試驗確定且經監理批準的配合比配料拌和,砂漿必須27、拌和均勻。配備相適應的計量設備,砂漿隨拌隨用，一次拌料應在其初凝之前使用完畢，砂漿達到初凝時，作業廢料處理。配料允許稱量誤差符合下列規定：水泥2%,砂礫石3，水外加劑1%。（8）砌筑前完成清基整平工作,漿砌塊石必須采用鋪漿法砌筑。砌筑時，先鋪砂漿后砌筑,石塊分層臥砌，上、下錯縫，內外搭砌，砌立穩定.(9）在鋪砂漿之前，石料灑水濕潤，使其表面充分吸水，但不得有殘留積水.灰縫厚度一般為2035mm，較大的空隙用碎石填塞,但不得在底座上或石塊的下面用高于砂漿層的小石塊支墊.（10）砌體基礎的第一層石塊將大面向下。所有的石塊均放在新拌的砂漿上，砂漿縫必須飽滿，石縫間不得直接緊靠，不允許采用外面側立石塊28、中間填心的方法砌石。（11）砌縫要求做到飽滿,勾縫自然，勻稱美觀,塊石形態突出，表面平整。砌體外露面濺染的砂漿清除干凈.（12）漿砌石砌筑因故障停頓，應在新一層砌筑前清除浮漿，進行清掃沖洗，使新舊砌體緊密結合.（13）漿砌塊石砌筑時，須拉線施工，施工過程中，要經常檢查基準線是否符合要求.漿砌石結構尺寸和位置必須符合施工詳圖規定，允許偏差；軸線位移不得超過50mm，基礎和頂面標高不得超過20mm，2m長度上表面平整度不超過30mm.砌縫寬度，平縫15-20mm、豎縫20-30mm。（14）漿砌石砌體外露面宜在砌筑后1218h之內及時養護，養護時間14d，并經常保持外露面的濕潤。3.6 防沖段拋29、石工程為防止水流淘刷，護坦段外側采用拋石防沖。拋石所用塊石要求為形狀整齊、新鮮、堅硬、無風化變持、不夾帶泥土污物的巖石，強度大于40Mpa，塊重以3050kg為宜，拋石前應敲去鋒邊尖角，并沖洗干凈，充分濕潤.本分部工程塊石料用量較少，塊石從望城縣丁字灣鎮采石場購買塊石料。該料場巖性為燕山期侵入二長花崗巖，灰白色、塊狀結構，礦物成分以長石、石英為主，巖石堅硬新鮮，抗風化能力強，巖塊抗壓強度120200Mpa.質量好，儲量豐富。料場至工程區水陸運輸方便。平均運距25km.施工方式采用汽車運至拋石地點，挖機拋投，人工整理。3.7涵閘土方回填挖掘機對臺背進行土方開挖，開挖底部寬度大于3m，滿足20t壓30、路機壓實，按1：3坡比開挖，滿足堤防設計要求，回填適宜材料之前，必須先輾壓原地面，平面尺寸符合設計要求后進行驗收，驗收合格再進行回填，回填嚴格控制厚度,在箱涵外墻上水平間距每15cm高就用油漆涂一條水平線,一直到箱涵頂部，便于臺背厚度和臺背壓實度控制，壓實度達到95%以上,接縫處采用泥漿充填,如圖所示:4、施工進度計劃及保證措施4。1施工進度計劃安排本涵閘屬于xx堤防穿堤涵閘，xx堤防為I級堤防工程，必須保證在枯水期完成整個涵閘工程.涵閘施工期間，穿堤處是目前不能進行全封閉施工，需滿足過往車輛的通行。又由于矩形箱涵處現有居民房屋拆遷工作非常困難。施工進度計劃將按拆遷的推進進行合理調整。根據業主31、要求的節點工期要求，施工進度計劃安排如下：項目名稱工期開工日期完工日期荷葉路穿堤涵閘112d20XX年11月18日20XX年3月9日消力池工程42d20XX年11月18日20XX年12月29日消力池基坑開挖15d20XX年11月18日20XX年12月2日基礎處理及驗收5d20XX年12月3日20XX年12月7日墊層砼1d20XX年12月8日20XX年12月8日消力池底板裝模5d20XX年12月9日20XX年12月13日鋼筋制安5d20XX年12月14日20XX年12月18日底板砼澆灌1d20XX年12月19日20XX年12月19日側墻鋼筋制安5d20XX年12月20日20XX年12月24日側墻32、裝模4d20XX年12月25日20XX年12月28日側墻砼澆灌1d20XX年12月29日20XX年12月29日護坦段16d20XX年12月3日20XX年12月18日基礎開挖5d20XX年12月3日20XX年12月7日墊層砼1d20XX年12月8日20XX年12月8日漿砌石10d20XX年12月9日20XX年12月18日拋石防沖段拋石4d20XX年12月19日20XX年12月22日消能段(需拆除老房以后才可施工）10d20XX年12月23日20XX年1月1日箱涵開挖7d20XX年1月2日20XX年1月8日箱涵主體砼工程50d20XX年1月9日20XX年2月27日箱涵回填7d20XX年2月28日233、0XX年3月6日閘門及啟閉機安裝10d20XX年2月28日20XX年3月9日涵閘分部工程完工0d20XX年3月9日20XX年3月9日4。2施工進度計劃保證措施（1）積極配合業主進行拆遷征地工作.(2）加大勞動力、機械設備的投入,并有富余空間，能動就搶工期。(3）做好雨季施工的充分準備和施工安全技術措施。5、施工資源配置擬投入本分部工程的主要勞動力計劃表序號工種計劃人數1管理人員42測量人員23木工124鋼筋工85架子工46電焊工17砼工28石工109電工210機械操作工6擬投入本分部工程的主要機械設備表序號名稱單位數量1挖土機臺12后八輪臺13泵車臺14灑水車臺15攪拌機臺46發電機（30kw34、）臺17電焊機（T5000)臺18木工機械套19鋼筋機械套110振搗棒臺211全站儀臺112水準儀臺113振動碾（20t）臺114蛙式打夯機（2.8KW）臺2擬投入本分部工程的主要材料用量表序號名稱單位數量1商品砼m39002塊石m31203鋼筋t224水泥t65柴油t66人工工日23806、質量保證體系及保證措施6。1本分部工程質量目標優良。6。2質量保證體系及保證措施按施工組織設計（水利部分）的質量保證體系及保證措施進行落實，各分項工程的質量控制見施工方案與技術措施質量控制.7、安全保證體系及安全保證措施7。1安全保證體系及安全保證措施按施工組織設計(水利部分)的質量保證體系及保證措施進行35、落實。7。2本分部工程主要安全點(1）基坑開挖完成后采用架管進行全封閉圍欄，并豎立警示標志牌，閑雜人員勿靠近圍欄,注意安全，必須佩戴好安全帽，穿絕緣鞋服。（2）施工用電： 禁止使用花線，不絕緣電線,且所有電線必須架空,離地1。2m以上，不能使用刀閘開關，一律使用漏電開關。（3）現場材料必須有專人看守，同時也提醒過往行人,注意安全。(4）基坑土方開挖后八輪拖土，運至棄土場應派專人指揮車輛，注意車輛行人安全，車輛行駛速度控制在20km/h。8、現場平面布置與交通組織措施8.1施工現場平面布置（1）施工現場平面布置如下圖：8.2施工交通組織措施（1）工程施工車輛全部從蓮坪大道和瀟湘南大道沿江路一端進36、出工地。（2）施工圍擋：矩形箱涵施工工作面道路側用2.4m高硬質圍擋板將施工區域圍住。（3)道路不能全封閉施工時，矩形箱涵進行二段分期施工，確保車輛通行。（4）在道路兩端、居民出入口的醒目位置設置標志和交通提示，提醒司機和行人注意，避免交通事故發生。（5）成立保證交通暢通領導小組，由項目經理任組長,質安、技術、現場施工隊長任組員,從組織上保證交通暢通無阻。（6)做好現場管理工作，合理安排場地布置。各種施工機械設備停放、工程用料的堆碼盡量不占用施工道路，以保證施工場地內道路暢通無阻。組織好本單位各種工程車輛，做到不亂停、不亂放、不搶道、不超速；保證不出交通事故，不堵塞交通。（7)基礎開挖棄土場和37、取土距離12km左右，運輸路線圖如下：取土區9、應急預案本分部工程施工時段一般控制在9月到次年3月，保證工程在枯期施工，汛期受益。由于工程受外部環境拆遷征地的制約，進場1個多月來，涵閘工程遲遲不能開工，已嚴重影響了關鍵項目的工程進度。根據xx流域多年的氣象資料分析,xx水位已開始處于上升階段，依據目前拆遷征地的進度實際情況，為了確保本分部工程的安全施工，需考慮臨時施工圍堰作為應急預案。9.1圍堰設計圍堰型式采用土石圍堰，頂寬4m，外坡比1:2，內坡1:1.5高,采用xx枯水期三年一遇的洪水標準，圍堰頂高31m.高出護坦頂部高程0.7m。圍堰形式采用土石圍堰,粘土心墻防滲。迎水面采用塊石護面防沖。涵閘工程導流特性表涵閘導流時段導流標準水位(m）堰頂高程（m）備注涵閘圍堰9月次年3月33。30%30。331采用土石圍堰9.1圍堰施工圍堰填筑施工：采用1.25m3挖機挖裝,后八輪自卸汽車運輸，20t振動碾壓實。圍堰拆除施工：采用1.25m3挖機挖裝，后八輪自卸汽車運輸至坪塘大道業主指定棄渣場.