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1、目錄1. 工程概況12. 工程特點13.施工保通思想14.施工保通方案24.1.總體施工原則24.2.施工時間安排24.3.防護(hù)棚架尺寸34.4.施工步驟44.4.1.鋼管支撐的基礎(chǔ)施工44.4.2.鋼管、18槽鋼及棚架頂防護(hù)的安裝44.5.保通措施54.5.1.交通標(biāo)志的設(shè)置54.5.2.限高架及減速帶的設(shè)置74.5.3. 防護(hù)欄設(shè)置74.5.4.保通崗位設(shè)置94.5.5.特殊情況下的處置預(yù)案104.5.6.施工現(xiàn)場安全防護(hù)104.5.7.施工安全的教育與宣傳114.5.8.成立緊急事故處理和交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組114.5.9.制定安全通車的規(guī)章制度和獎罰措施125. 應(yīng)急預(yù)案135.1.預(yù)案的2、范圍145.2.事故報告和現(xiàn)場保護(hù)145.3.事故應(yīng)急救援措施155.4.事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的設(shè)置和職責(zé)165.5.應(yīng)急救援裝備配備17跨省道xx特大橋連續(xù)梁施工保通方案1.工程概況跨省道xx特大橋橋址位于xx高速公路水冶出口北側(cè)約150m與xx省道交匯處附近，跨越xx省道。橋址處地勢起伏相對較大，附近多辟為農(nóng)田及村莊。橋址于D1K624+609處橫跨一條約6m寬鄉(xiāng)間公路，水泥路面，與線位的夾角為86度，于D1K625+402跨越一條6m寬水泥路，水泥路與xx省道斜交，斜交角為44，在D1K625+650處跨省道xx，省道xx附近房屋在橋位上的需要拆遷，省道路面寬21m，與線位的夾角約45度3、，采用1-(40+56+40)m連續(xù)梁跨越，設(shè)計凈空為5m。40#43#為連續(xù)曲線梁，其中41#42#墩上跨省道xx公路，其跨徑為56m。連續(xù)梁全長為137米。2.工程特點跨省道xx特大橋全橋長1918.57m，40 號墩43號墩為連續(xù)曲線梁，其中41號墩和42號墩上跨省道xx公路，其跨徑為56m。與Sxx省道的交點里程為D1K625+650。該段工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、防護(hù)難度大，施工復(fù)雜、建設(shè)工期緊等特點。施工時，我部將以此段為重點、難點工程，合理安排進(jìn)度，分段平行施工，隨時優(yōu)化施工方案，保證按計劃完工，以滿足工期要求。3.施工保通思想高度重視保通的政治性、復(fù)雜性、艱巨性，嚴(yán)格按照科學(xué)發(fā)展觀，樹立保4、通意識，多方合作，認(rèn)真組織，科學(xué)安排，加強(qiáng)保通工作管理，確保跨省道xx特大橋(40+56+40)m連續(xù)梁工程實現(xiàn)精品工程。在施工期間遵守“施工服從于保通，服從于安全”的原則，嚴(yán)格按照保通方案執(zhí)行，嚴(yán)格措施落實，并積極配合路政、交警等部門的工作，對于監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，立即整改，為廣大司乘人員通行施工區(qū)域提供良好道路環(huán)境，使跨省道xx特大橋連續(xù)梁工程項目成為文明工程、優(yōu)質(zhì)工程、暢通工程。4.施工保通方案4.1.總體施工原則1-（40+56+40）m連續(xù)箱梁施工期間盡量減少施工對交通的影響，確保交通安全及施工生產(chǎn)安全是本工程的重點，為確保交通安全，連續(xù)梁采用全封閉施工，施工前在連續(xù)梁下方、公路上5、方搭設(shè)18槽鋼梁防護(hù)棚，在18槽鋼梁上方滿鋪3cm厚的木板，木板上鋪防水層，這樣需要先在公路兩側(cè)以及中央分隔帶施工臨時鋼管支撐基礎(chǔ)。正常施工過程中保證不壓縮車道、凈空高度不小于5米。連續(xù)梁掛籃施工期間不影響省道xx公路交通。4.2.施工時間安排跨省道xx特大橋42#承臺已完、41#墩正在樁基施工，在41#承臺開挖前用鋼板樁進(jìn)行基坑防護(hù)。具體施工時間需要根據(jù)墩身完成時間進(jìn)行安排和調(diào)整，具體施工時間暫擬定如下：(1)xx年12月1日xx年12月10日(共10天)，施工公路路基外的臨時鋼管柱的混凝土基礎(chǔ)。(2)xx年12月11日上午6:00xx年12月11日下午18:00(共12小時)，施工位于中央6、分隔帶的鋼管柱的基礎(chǔ)，封閉右半幅車道。(3)xx年12月12日上午6:00xx年12月12日下午18:00 (共12小時)，吊裝中央隔離帶的鋼管柱和18槽鋼橫梁，封閉右半幅超車道和行車道。施工各階段需要慢行和封閉時間表序號施工階段慢行/封閉時間（小時）備注1鋼管柱的基礎(chǔ)施工封閉右半幅車道20XX.12.11 6:00-20XX.12.11 18:00共12小時2鋼管柱及18槽鋼橫梁的安裝封閉右半幅車道20XX.12.12 6:00-20XX.12.12 18:00共12小時4.3.防護(hù)棚架尺寸防護(hù)棚架寬度為14m，分左右兩幅通車，每幅7m，防護(hù)棚架長度為30m，由鐵路中線向兩側(cè)各15m，具體尺7、寸如下圖：4.4.施工步驟4.4.1.鋼管支撐的基礎(chǔ)施工先施工公路路面外的臨時鋼管支撐混凝土條形基礎(chǔ)(基礎(chǔ)寬1米，高1米，長30米)，施工時不影響交通行車，為保證公路路面不被破壞，采用預(yù)制混凝土條形基礎(chǔ)，并將鋼管柱預(yù)埋完畢，安裝400mm鋼管柱(間距3m)。4.4.2.鋼管、18槽鋼及棚架頂防護(hù)的安裝鋼管柱基礎(chǔ)施工完成后，等混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，安裝400mm鋼管柱(間距3m)及18槽鋼鋼橫梁，鋼管、槽鋼及鋼管斜撐橫聯(lián)均在場外加工完成后，車運到現(xiàn)場用吊車吊裝，鋼管柱與基礎(chǔ)利用預(yù)埋1cm厚鋼板用M32地腳螺栓連接，槽鋼橫梁與鋼管柱采用法蘭盤連接，鋼管柱與斜撐采用銷子鉸接，吊裝鋼管柱和槽鋼橫梁時需8、要封閉公路的半幅車道。通行車輛需限速行駛，施工車輛及設(shè)備占用半幅行車道，施工時做好安全防護(hù)，槽鋼橫梁安裝完成后，在槽鋼橫梁上滿鋪3CM厚的木板，鋪設(shè)完成的木板要求與槽鋼采用螺栓固定，模板鋪設(shè)完成后采用防水板滿鋪在木板上，沿防護(hù)棚架頂橫向設(shè)置鋼管防護(hù)護(hù)欄。防護(hù)棚架形式如下圖例：4.5.保通措施4.5.1.交通標(biāo)志的設(shè)置(1) 施工位于中央分隔帶的鋼管支撐基礎(chǔ)、吊裝中央隔離帶的鋼管柱和槽鋼橫梁時施工車輛及設(shè)備占用半幅車道，需封閉鐵路橋大里程車道，施工時在施工區(qū)域用水馬圍欄進(jìn)行圍護(hù)，在施工地段水冶方向緊急停車帶前方1.5KM、1KM處設(shè)置前方施工1.5KM、前方施工1KM標(biāo)志,同時設(shè)置前方車輛提前靠9、左行駛、車輛慢行、限速30km/h、禁止超車、施工路段事故多發(fā)等標(biāo)志；在施工地段水冶方向中央分隔帶前方1KM處設(shè)置紅藍(lán)爆閃警示燈，在施工地段水冶方向右車道前方100M開始用反光錐和施工閃燈對交通進(jìn)行渠化，在高速公路水冶收費站出口設(shè)置電子導(dǎo)向燈、左行車指示板、限速30、設(shè)置反光防撞桶、前方施工200M、限速30km/h、前方施工50M、向左改道、左邊前方來車注意避讓、向左行車指示板等標(biāo)志；在林州方向施工路段前方右側(cè)1KM、500M處設(shè)置前方施工1KM、前方施工500M同時設(shè)置限速30km/h、車輛慢行，設(shè)置紅藍(lán)爆閃警示燈，在施工地段前方400M開始用反光錐和施工閃燈對交通進(jìn)行渠化，分別設(shè)置前方施10、工300M、限速30、禁止超車、迎面來車注意避讓等標(biāo)志。(2) 架設(shè)小里程槽鋼時，吊車占公路一半車道，施工時在施工區(qū)域用水馬圍欄進(jìn)行圍護(hù)，在林州方向施工路段后方右側(cè)1KM、500M、300M處設(shè)置前方施工1KM、前方施工500M、前方施工300M、同時設(shè)置限速30km/h、右道封閉、施工路段事故多發(fā)、限速30km/h、車輛慢行，限速30、禁止超車、向左改道、向左行車指示板等標(biāo)志；在與高速公路出口出來車輛注意避讓標(biāo)志。(3) 在防護(hù)棚架拆除后，在施工路段后30m開始，分別設(shè)置解除限速40、解除限速60、解除禁止超車標(biāo)志。(4)考慮夜間行車的需要，在連續(xù)梁施工范圍公路前后400米設(shè)頻閃燈，每間隔211、0米設(shè)置1個,以加強(qiáng)對車輛夜間行駛的提醒。(5)與路政加強(qiáng)聯(lián)系，為了更好地保證行車安全和施工安全，在施工地段前方的情報板上及時發(fā)布有關(guān)施工及行車信息。(6)購置并設(shè)置齊全全部的交通標(biāo)志、標(biāo)牌顯示正在施工的警示標(biāo)志，如圖：4.5.2.限高架及減速帶的設(shè)置（1）限高架基礎(chǔ)采用0.8*0.8*0.8m的混凝土預(yù)制塊，限高架選用16b槽鋼搭設(shè)，限高架高5米，并掛設(shè)限高牌。（2）在施工區(qū)段前方50米水冶方向設(shè)置限高架一座，在施工區(qū)段前方80米設(shè)置減速帶一條；在施工區(qū)段前方200米林州方向設(shè)限高架一座，在施工區(qū)段前方250米設(shè)置減速帶一條；在南林高速公路水冶收費站出口150米設(shè)置限高架一座。 4.5.3.12、 防護(hù)欄設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場施工需要，要求能夠滿足車輛通行安全及連續(xù)梁施工安全。（1）在防護(hù)棚架出入口左右側(cè)各40米分別安裝2米高彩鋼網(wǎng)防護(hù)。見附圖（2）在防護(hù)棚架出入口頂設(shè)置鋼管防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿高1.5米，防護(hù)欄桿外掛設(shè)防護(hù)網(wǎng)，保證施工人員及機(jī)具不致掉落公路，影響公路行車及通行安全。4.5.4.保通崗位設(shè)置(1)由我單位組織足夠人員，24小時負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場通行的指揮工作。制定人員值班制度，責(zé)任落實到人，設(shè)連續(xù)梁施工值班人員三名，路面交通疏導(dǎo)人員二名，實行定人定責(zé)制。(2)我單位在安全區(qū)內(nèi)設(shè)立巡視員，保證標(biāo)志設(shè)置齊全完好。4.5.5.特殊情況下的處置預(yù)案(1)在雨霧等惡劣氣候條件下，霧天能見度不足時，13、在施工現(xiàn)場及安全區(qū)內(nèi)設(shè)置交通路障警示燈，以保證施工現(xiàn)場的安全暢通。(2)在有特殊警衛(wèi)任務(wù)時，我單位根據(jù)高速交警大隊的指令，暫停或分段組織施工，保證警衛(wèi)任務(wù)的完成。4.5.6.施工現(xiàn)場安全防護(hù)(1)施工現(xiàn)場實施全封閉施工，除安全區(qū)維護(hù)人員外，任何施工車輛及人員未經(jīng)允許不能進(jìn)入公路路面進(jìn)行作業(yè)。經(jīng)允許進(jìn)入公路路面作業(yè)的人員必須按規(guī)定著裝，并只能在安全區(qū)域內(nèi)作業(yè)。(2)為防止雜物掉落危及車輛，跨線施工作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置貝雷梁滿鋪木板，上鋪防水土工膜，邊上設(shè)2米高欄桿，防止施工工具、材料、雜物掉落造成人員、車輛受損。所有施工工具、機(jī)械設(shè)備等不得伸出施工安全區(qū)域。(3)所有施工安全防護(hù)設(shè)施，包括：標(biāo)志、標(biāo)牌、14、錐形標(biāo)、金屬橫障、警示燈具、防撞桶等準(zhǔn)備充分，以保證受損后能及時恢復(fù)。(4)施工人員配戴安全帽。從事高處作業(yè)人員，必須定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高處作業(yè)人員，不得從事此項工作。(5)進(jìn)行高處作業(yè)時，嚴(yán)格按規(guī)定搭設(shè)腳手架、腳手板、吊架梯子、跳板，臨空處設(shè)置欄桿，掛好安全網(wǎng)。腳手架牢固穩(wěn)定，并經(jīng)常清除雜物，冬季作業(yè)設(shè)置防滑措施。嚴(yán)禁操作人員以繩索及起重機(jī)作為梯子上下，嚴(yán)禁在未固定的腳手架上工作，嚴(yán)禁在不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上通過。高處作業(yè)人員必須系安全帶，穿防滑鞋。作業(yè)人員佩帶工具袋，小型材料放入袋內(nèi)，較大的工具用繩栓好，不得隨便亂放，防止落下傷人，傷車。所有施工工具、設(shè)備不得伸出施工安全區(qū)域。(6)夜間進(jìn)15、行高處作業(yè)時，必須有足夠的照明設(shè)備。同時路面作業(yè)人員和現(xiàn)場指揮人員身著黃色反光背心，便于司機(jī)識別。(7)在中央隔離帶施工支撐基礎(chǔ)時，施工作業(yè)區(qū)用腳手架及顏色顯著的玻璃鋼瓦封閉，內(nèi)鋪土工布保護(hù)路面，周圍用涂有紅白相間反光漆鋼筋混凝土防撞墩及錐形交通標(biāo)防護(hù)。施工時由專人負(fù)責(zé)巡視，疏導(dǎo)交通，維護(hù)好施工秩序，保證公路暢通、施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。人員靠邊行走，機(jī)具均停放公路邊，給過行車輛讓路，經(jīng)常對施工車輛司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德和安全教育，杜絕公路行車事故的發(fā)生。(8)施工機(jī)械車輛運輸時，防止污染道路，每天由專人負(fù)責(zé)清掃公路路面，并做好公路維護(hù)工作。4.5.7.施工安全的教育與宣傳(1)我單位建立了安全例會制度，16、使每個施工人員都熟悉公路行車常識及制定的保通措施和安全防護(hù)措施。(2)所有施工人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交流后方可上崗，以確保車輛正常通行及施工的正常進(jìn)行。(3)制定交接班制度，上下班有交接手續(xù)，分清責(zé)任。4.5.8.成立緊急事故處理和交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組在公路管理處、業(yè)主、監(jiān)理的領(lǐng)導(dǎo)下，成立以項目經(jīng)理為組長，總工、安質(zhì)部長為副組長的緊急事故處理和交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員每天掌握施工現(xiàn)場安全情況，對存在的安全隱患進(jìn)行研究，制訂詳細(xì)的、合理的安全措施，現(xiàn)場嚴(yán)格管理，認(rèn)真抓好落實（見安全管理組織機(jī)構(gòu)）。4.5.9.制定安全通車的規(guī)章制度和獎罰措施為加強(qiáng)教育和培訓(xùn)，提高參戰(zhàn)全體人員的安全意識，項目部對17、全體參戰(zhàn)人員進(jìn)行全面安全技術(shù)交底，堅持三點制（工前有交代，工中有檢查指導(dǎo)，工后有獎品）對施工時的安全注意事項，施工現(xiàn)場配置兩名持上崗證的專職安全員，全天24值班，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全監(jiān)督，配合交通管理部門全面負(fù)責(zé)交通安全，會同交警部門一道，指派專人負(fù)責(zé)施工路段的交通值守，對來往車輛進(jìn)行管制、指揮。配齊對講機(jī)、信號旗、警戒標(biāo)志等，確保車輛的暢通放在首位。對每個部位項目部落實到人。項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組每周進(jìn)行一次安全大檢查，對存在安全隱患的部位立即進(jìn)行整改，確保安全，萬無一失。抓好作業(yè)循環(huán)，最大限度縮短慢行和封閉時間。獎罰措施：項目部安質(zhì)科對現(xiàn)場安全每星期例行檢查一次，不定期檢查一次，每半月進(jìn)行綜合評比，18、現(xiàn)場無安全事故，安全防護(hù)到位，獎勵施工隊2000元，其中隊長800元；現(xiàn)場安全防護(hù)不到位，罰施工隊1000元，其中隊長500元，發(fā)生一起安全事故，罰施工隊5000元，其中隊長3000元。交通安全管理組織機(jī)構(gòu)組 長： 盛偉副組長： 馮守方 羅青云 孫高偉物質(zhì)部財務(wù)部計劃部試驗室綜合辦公室安質(zhì)部施技部測量班連續(xù)梁隊模板工班混凝土工班鋼筋工班鉆孔工班5.應(yīng)急預(yù)案施工前我們同交警部門一起制定應(yīng)急預(yù)案，并按預(yù)案要求配足人員設(shè)備，若在發(fā)生意外安全事故，現(xiàn)場值班人員立即按照應(yīng)急預(yù)案處置，立即通知交警并及時上報項目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組。說明事發(fā)地點、初步原因及現(xiàn)場的其他情況并用隨身配備的照相機(jī)及時拍照。事發(fā)地19、點前后用限速、繞行或終止通行等標(biāo)志做好安全防護(hù)。項目分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后立即趕赴現(xiàn)場組織搶險，二工區(qū)區(qū)長孫高偉協(xié)助交警負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的指揮工作，進(jìn)行道路疏通等救援準(zhǔn)備工作，疏導(dǎo)交通，嚴(yán)防交通阻止，影響車輛通行，按要求設(shè)置封閉標(biāo)志，指示是車輛繞行，防止事故的擴(kuò)大。通過電話與路政部門聯(lián)系，用清障車拖出高速公路。救援醫(yī)護(hù)人員將受傷人員從車中救出后，先初步確認(rèn)傷勢情況，進(jìn)行簡單包扎后，派金杯汽車或三菱越野車送往就近醫(yī)院醫(yī)治，然后會同交警進(jìn)行事故分析，查找事故責(zé)任人。同時我們將遵循“四不放過”的原則進(jìn)行處理和整改。5.1.預(yù)案的范圍本預(yù)案指在施工現(xiàn)場可能發(fā)生的火災(zāi)、撞車、爆炸或其它性質(zhì)特別嚴(yán)重產(chǎn)生重20、大影響的等交通事故的處理方案。5.2.事故報告和現(xiàn)場保護(hù)(1)重大交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場值班員必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生的事故情況通知交警并及時上報項目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組。(2)分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組視情況向局指匯報，在分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按規(guī)定啟動重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故的報告人和報告時間。(3)項目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，通知相關(guān)救援組立即前往事故現(xiàn)場，了解掌握事故情21、況，組織協(xié)調(diào)事故搶險救災(zāi)和調(diào)查處理等事宜，控制局勢。(4)重大事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)工作人員，必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，按照“先控制，后處置，救人第一，減少損失”的原則，針對不同類型的事故，在穩(wěn)妥可靠的前提下，果斷處置，積極搶救，做好善后處理工作。要及時搶救受傷人員，疏散現(xiàn)場人員和貴重物資，協(xié)助交警等部門保護(hù)好事故現(xiàn)場。因搶救傷人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。5.3.事故應(yīng)急救援措施(1)一般事故處理（無人員傷亡）起火時：車輛冒煙、起火，現(xiàn)場值班員快速打開車門疏散乘客。人要站于上風(fēng)處約3米22、范圍內(nèi)，使用滅火器對準(zhǔn)火源根部噴干粉進(jìn)行滅火。火源熄滅后，立即通知交警部門，把車拖走。如火勢過大，立即撥打119電話。現(xiàn)場值班員在車輛附近監(jiān)護(hù)戒備，直至車輛被拖走。撞車時：發(fā)生撞車等交通事故，現(xiàn)場值班員，快速打開車門疏散乘客，關(guān)閉電源總開關(guān)，拉緊手制動器，保護(hù)事故現(xiàn)場，根據(jù)事故情況撥打120急救電話。(2)有人員傷亡的事故處理事故及時報告：發(fā)生傷亡事故時，現(xiàn)場值班員立即將所發(fā)生的事故情況通知交警并及時上報項目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組報告，同時采取有效措施搶救人員，控制局勢，保護(hù)現(xiàn)場。項目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即將事故發(fā)生的具體時間、地址、類別、傷亡情況、簡要經(jīng)過、原因分析等報告上級有關(guān)部門。趕赴23、事故現(xiàn)場：傷亡事故發(fā)生后，項目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場控制人員必須及時趕赴事故現(xiàn)場。事故現(xiàn)場施救：趕赴事故現(xiàn)場后，項目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組必須采取緊急措施、保護(hù)現(xiàn)場、組織搶險和施救，同時通知交警、消防、醫(yī)院和工程搶險等部門及時趕赴現(xiàn)場實施救護(hù)和搶救。 事故調(diào)查處理：項目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組必須會同交警等有關(guān)部門對事故的原因、事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，提出對事故有關(guān)責(zé)任人的處理意見。5.4.事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的設(shè)置和職責(zé)為確保事故應(yīng)急救援預(yù)案能夠順利有序、安全的實施，特設(shè)立以項目分部經(jīng)理為組長，總工、安質(zhì)部長為副組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員每天掌握施工現(xiàn)場安全情況，對存在的安全隱患進(jìn)行研究24、，制訂詳細(xì)的、合理的安全措施，現(xiàn)場嚴(yán)格管理，認(rèn)真抓好落實。(1)組長：由項目分部副擔(dān)任，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)指揮救援、疏散預(yù)案的實施。 (2)現(xiàn)場指揮：職責(zé)：在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織、指揮協(xié)調(diào)救援、疏散預(yù)案的具體實施，確保救援、疏散行動能夠按照預(yù)案順利進(jìn)行。(3)救援行動組： 成 員：現(xiàn)場安全員、現(xiàn)場其他工作人員等組成。職 責(zé)：負(fù)責(zé)按照預(yù)案或現(xiàn)場指揮員的指令撲救初期救援，配合專業(yè)救援隊進(jìn)行救援搶險戰(zhàn)斗。(4)安全疏散組：成 員：計劃部其他成員、施工現(xiàn)場工作人員。職 責(zé)：主要負(fù)責(zé)疏散事故現(xiàn)場人員、物資，并引導(dǎo)救援車及救援人員進(jìn)入現(xiàn)場。治安、交通和現(xiàn)場警戒工作，(5)防護(hù)救護(hù)組：成 員：工程部其他成員、施工25、現(xiàn)場工作人員、汽車駕駛員組成。職 責(zé)：負(fù)責(zé)配合專職救援人員及醫(yī)務(wù)人員救護(hù)、搶救現(xiàn)場被困傷員及重要物資。負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒，維護(hù)現(xiàn)場秩序、看守?fù)尵瘸鰜淼奈镔Y，以保證救援順利進(jìn)行。(6)后勤保障組：組 長：物資科長龐曉麗（手機(jī)：15517267862）。副組長：周廣勝成 員：物資設(shè)備部工作人員、水電工、施工現(xiàn)場工作人員組成。職 責(zé)：負(fù)責(zé)保障救援物資設(shè)施供應(yīng)，以及救援后的水、電、現(xiàn)場搶修、恢復(fù)等工作。5.5.應(yīng)急救援裝備配備(1)應(yīng)急保障車輛：(2)通訊器材：辦公電話2部、現(xiàn)場人員手機(jī)若干部、無線對講機(jī)4部。(3)搶救器材：滅火器材（水帶、干粉滅火器、鐵鍬、滅火砂）。(4)急救器材：氧氣袋、各類燒傷、外傷包扎用品。(5)各類報警求援電話：消防：119 急 救 電話： 120