鈦業公司新建項目樁基工程鉆孔灌注樁施工方案(20頁).doc
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2023-07-07
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1、xxxx鈦業有限公司新建工程樁基施工鉆孔灌注樁施工方案編制:xx審核:xx批準:xx年4月12日xx建工集團建設分公司目錄一、編制依據3二、工程概況與地質情況41、工程概況42、地質情況4三、施工前準備力量部署51、圖紙會審52、測量準備53、資源準備5四、工期及施工進度計劃7五、施工方法71、成孔工藝72、鋼筋籠制作與安裝93、水下灌注工藝10五、質量標準及驗收辦法14a.質量標準14b.驗收辦法15六、應注意的質量問題15七、主要保證措施18a.技術質量保證措施18b.安全文明施工保證措施19一、編制依據(1)建筑樁基技術規范(JGJ94-20XX)(2)建筑地基處理技術規范(JGJ7922、0XX)(3)建筑地基基礎設計規范(GB5000720XX)(4)建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB5020220XX)(5)建筑工程施工質量驗收統一標準(GB2030020XX)(6) 鋼筋焊接及驗收規范JGJ18-20XX J253-20XX(7)建設工程文件歸檔整理規范(GB/T50328-20XX)(8)施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-88)(9)建筑工程施工現場供用電安全規范(GB50104-93)(10)建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99)(11)職業健康安全管理體系規范(GB/T28001)(12)環境管理體系規范及指南(GB/T24001)(13)中華人民共和3、國安全生產法(14)建設工程施工現場管理規定(15)該工程的巖土工程勘察報告及部份設計圖紙(16)黃岡南湖地區施工相關的其他資料二、工程概況與地質情況1、工程概況xx潛龍礦業集團總建筑面積約23544m2。其中廠房粗破車間(13根)、細破車間(13根)磨礦車間(16根)擬采鉆孔灌注樁樁基礎,樁基承載能力標準值Fak=400KPa,樁端進入持力層深度不小于1000mm,樁長為30m左右,樁徑800mm。2、地質情況場區內地下水主要為上層滯水,弱承壓水或基巖裂隙水,上層滯水主要賦存在層填土中。承壓水主要賦存在-5層砂土,與長江水體有直接的水力聯系,水量較大,水位受季節性變化的影響較大。基巖裂隙水主4、要賦存在強風化砂巖中。根據臨近場區的水質分析資料,地下水對混凝土、混凝土結構中鋼筋具微腐蝕性,本次勘察測得初見水位為:1.00-2.30m,靜止地下水位埋深1.20-2.60m。水位年變化幅度0.50-1.00 m。(詳見巖土工程勘察報告。三、施工前準備力量部署1、圖紙會審由技術負責人負責,并組織專業人員及技術人員對圖紙進行詳細會審,搞清高計意圖使技術人員都能準確理解設計情況.特別對其中的新技術、新工藝以及有疑義的地方,確保萬無一失。2、測量準備按測設資料要求,我單位在施工前對導線、 水準、中線放線測量,并把復測結果提交監理工程師;對有爭議的導線控制點,項目部及時向監理工程師提交書面報告,確定5、最終解決辦法;對有爭議的水準點,項目部向監理工程師提交一份列有勘誤標高修正表,由監理工程師確定正確標高。3、資源準備開工前,工程技術人員做好技術交底的編寫,并對施工隊、施工班組進行詳細的技術交底的工作 我公司針對本工程的實際情況,選用兩臺液循環鉆機成孔,砼水下灌注技術成樁,施工設備、人員力量配備如表:施工設備配備表設備機具名稱規格型號數量備 注鉆機2臺成孔、清孔潛水泵25m揚程3臺鉆機用水 漏斗1.5m34個灌注導管25080m電焊機普通2臺電焊鉆頭8004個用于成孔鋼筋切割機1汽車吊車20t1臺吊鉆機、下鋼筋籠反鏟1臺泥漿池清理自卸汽車1臺轉運泥沙泥漿泵2PN3臺鉆孔、倒運泥漿施 工 人 員6、 配 備 表 工 組崗 位人 數姓名或說明工程管理部工程負責人1質安員1施工員1成孔、成樁組機長2負責鉆孔、安裝鋼筋籠及水下灌注砼工作班長2普通工人12制籠組電工、焊工2負責鋼制作安裝筋籠四、工期及施工進度計劃具體時間以建設方適時制定的總體進度計劃為準。我施工單位根據樁基施工現場條件及樁基工作量調整施工機械設備,計劃共用32工作日完成全部42根樁基施工。五、施工方法附:鉆孔灌注樁工序流程圖。1、成孔工藝a、孔口用鋼護筒按設計圖紙測量放線定樁位后,在孔口設置鋼護筒護壁,厚8mm,護筒2m長左右。施工期時用樁位十字控制中心,并將十字控制線及高程引至護壁上并設標志,供鉆機鉆頭準確對準中心及控制鋼筋籠7、砼灌注頂面。b、泥漿池、沉淀池設置。按施工平面圖設個泥漿池,規格321.5m3,沉淀池用反鏟挖成,每個容積30m3左右。c、鉆機就位鉆機就位必須平正、穩固,確保施工中不發生傾斜、移動。使鉆機轉盤中心線、鉆頭中心及樁鉆桿中心位于一條沿垂線上,經當班技術人員檢查,驗收簽字后方可鉆孔。d、鉆孔技術人員和機長校正鉆機立軸的垂直度及核對鉆頭與樁徑相符后進行施工,為防止孔壁坍塌,在鉆進過程中,利用回填的泥巖和水混合在鉆頭回轉攪拌下自造泥漿,泥漿濃度宜維持在1.051.20之間,泥漿頂面平自然地面,使孔中的泥漿高出地下水位0.51.0m以上,泥漿所產生的液柱壓力可以平衡地下水壓力,并對孔壁有一定的側壓力維8、持孔壁的穩定。當泥漿濃度小于是1.05時,要正循環造漿鉆進,當泥漿濃度大于1.25時,要加水稀釋泥漿。鉆進到設計深度時,回轉不進尺,用水泥漿沖孔,沖上來的泥漿液中無碴時,將鉆具提離孔底,起鉆。鉆進時要尤其注意控制好泥漿濃度,泥漿要及時排出或用車拉走。鉆進到持力層后,排出的巖樣中取樣,經監理、勘察方等鑒定認可后,按設計要求深度鉆進。至此成孔結束。e、清孔鉆至設計深度后,即可終孔。終孔后,如沖上來的循環液中無渣時,起鉆,至此成孔完畢。整個施工過程必須保證孔內水位不能低于孔口,以防水位過低,孔內壓力失衡,造成孔壁坍塌。以上過程,技術人員和機班長共同完成。為保證樁孔垂直度,開鉆前,每次加桿后都要用水平9、尺校正立軸垂直度。清孔后,孔中泥漿比重應在1.051.20范圍內。終孔時用帶重鉈的測量尺對孔深進行測量并做好記錄,澆注砼之前再測量,如兩次之差大于200mm,要重新清孔直至沉渣厚度不大于200mm。水路循環及泥漿凈化圖: 2、鋼筋籠制作與安裝a、 鋼筋加工:根據設計圖紙要求,確定加箍筋的尺寸,然后根據尺寸制作箍的模具,用模具彎曲箍,內箍長度按圖計算出后,再通過試彎調整鋼筋長度, 根據此長度下料,加勁箍筋必須按圖要求搭接焊牢。主筋應調直,不得彎曲。b、鋼筋籠成型:成型場地須平整,先用鋼筋制作的1/41/6的圓弧支架,成型時,先將加工好的加箍筋按2.0 米等距離放好,在主筋和加箍筋上用粉筆做好標志10、,再將加箍筋放在主筋上對準標志焊接。注意保證加箍筋2.0米的均勻間距,加箍筋與主筋焊接完后,箍筋與主筋之間依設計要求進行點焊。c、鋼筋籠在吊裝運輸過程中注意防止變形,如有變形必須調整加強,否則不許入孔。d、鋼筋籠用汽車吊、吊入孔內在孔口搭接,對準樁孔,避免碰撞孔壁,并按設計標高用固定裝置固定,防止鋼筋籠下沉和上浮,沿鋼筋周邊安放導正塊(砼墊塊)或焊保護層裝置,以確保鋼筋籠的保護層并做好記錄。3、水下灌注工藝a、下管配管長度應依據孔深,導管底部離孔底0.4m,從下往上編號,先下長的后下短的。接頭必須放防水膠墊,絲扣嚴防漏水和操作過程中發生事故,用泥漿沖孔,二次清底,并對該孔進行測量。好管后,量孔11、深如沉渣在允許范圍(50mm)內就接漏斗灌注混凝土,如沉渣厚度超過規定時應進行第二次清孔,符合要求后才能灌注。 灌注漏斗安裝好后,把隔水氣囊放在灌漿管液面上并安裝上灌漿管拔閥。b、水下混凝土澆筑(商品砼)(1)砼(商品砼)初存量滿足要求時,拔開閥門讓砼迅速下降。如果地層漏水,孔口可能不返水,應嚴禁提動灌漿管,可繼續裝第二斗;當砼仍不繼續下降時,只能輕微的上下提動灌漿管,提高高度0.4,導管埋深宜26米。當測定灌漿埋深3米以上而造成困難時,在確保埋深大于1.2米前提下可將多余埋深的管卸掉。(拆卸管時間不超過節15min)。依此類推,直到灌注到設計標高為止。(2)灌注過程中,當導管內砼不滿含有空氣12、時,后續的砼宜通過溜槽徐徐灌入漏斗和導管,不得將砼整斗從上面傾入導管內,以免導管內形成高壓氣囊,擠出管節間的橡膠墊而使導管漏水。(3)準確操作不提脫,保證質量,故現場技術人員和管理人員(包括機長、班長等)必須嚴格掌握砼的灌注量和灌注速度,在灌注前應根據成孔記錄和灌注長度算出孔的灌注砼量,再根據記錄反映和土質情況、鉆進難易來分析各孔段的超徑情況,估算出容積,以指導備料工作,灌注中,每灌一斗都要測量導管內、外砼的深度,并填寫水下砼灌注記錄表,樁灌完后,再統計實際灌注砼量與圖紙計算砼量之比,算出充盈系數(必須大于1,一般土質1.11.2,軟土1.21.3)及劃出孔深灌注量曲線,借此評價成孔灌注質量,13、以指導后續成孔樁工作。當灌注到設計標高時,技術人員應親自檢查,確保樁頭質量。每條樁抽查坍落度三次(上、中、下),作試塊一組(當有懷疑和需要時應作兩組)。實際施工中,按比設計標高多灌0.50m1.0m,作為浮漿高度。c、材料要求:1)水下灌注的混凝土必須具有良好的和易性。其配合比應通過實驗確定,坍落度宜采用160220mm,每立方米混凝土中的水泥用量不得少于360,水泥標號采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。2) 早強型的水泥必須有緩凝措施。當氣溫高于30時,無論使用早強型或非早強型水泥,都必須根據具體情況對混凝土采取緩凝措施。所用的砂子,砂率一般控制在4050 。用的粗骨料,其粒徑不得大于40m14、m。3) 導管的結構和使用符合下列要求:導管壁厚不易小于3mm,直徑宜為200250mm,直徑制作偏差不得超過2mm,應采用無縫鋼管制作。導管的分節長度一般為24m,底管長度不宜小于4m,底部應焊設加強箍,兩管之間可用法蘭或絲扣連接。為避免提升導管時法蘭掛住鋼筋籠,可設置錐形護罩,或采用加焊三角形加勁板等有效措施。導管使用前應試拼試壓,試壓壓力一般為0.61Mpa,并要試驗混凝土隔水球塞是否能通過。使用絲扣連接的導管,應注意使用、運輸和堆放中不得碰撞導管連接口的螺紋或壓壞管口。導管在每次灌注混凝土使用完畢后,應立即沖洗干凈,及時在導管連接口的螺紋涂油防銹。4) 灌注水下混凝土時,預制混凝土隔水15、球塞吊放的位置應臨近水面,導管底端到孔底的距離應為0.5m,排塞后不得將導管插回孔底。開灌前儲料斗內必須有足以將導管的底端一次性埋入水下混凝土中0.8m以上深度的混凝土儲存量。隨著混凝土的上升,要適當提升和拆卸導管,導管底端埋入混凝土面以下一般應保持1.54m左右,不宜大于6m和不得小于1.5m,嚴禁把導管底端提出混凝土面。在水下混凝土灌注過程中,應有專人測量導管埋深,填寫好水下混凝土灌注紀錄表。另外要適時提升和拆卸導管外,還要適時提升和拆卸套管,套管底端埋入混凝土面以下不得大于6m和小于1m。水下混凝土灌注應連續進行,不得中斷。因此灌注前應有嚴密的施工組織設計及輔助設施,一旦發生急劇故障發生16、導管堵塞、進水等事故,應立即采取有效措施進行處理,并同時做好記錄。提升導管時應避免碰掛鋼筋籠。要控制最后一次混凝土的灌注量,不使樁頂超高或偏低過多,一般應控制在設計樁頂標高以上約0.50.8m。灌注樁身混凝土時,每根樁的留置試塊應視樁身混凝土的數量而定,但不得小于一組。水下混凝土工程所用的水泥、水、骨料、外加劑、混凝土抗壓強度必須符合設計要求和施工規范的規定。水下混凝土的配合比、原材料計量、攪拌必須符合施工規范的規定。清孔后,孔底泥槳比重和沉渣厚度必須符合施工規范的規定。.允許偏差 除設計規定浮漿高度外,灌注標高允許偏差+200mm。主要安全技術措施:吊車司機起吊混凝土及其它重物是要注意安全,17、聽從指揮,嚴格遵守有關操作規程。高空操作人員要衣著靈便,佩帶安全帶,嚴禁穿帶釘易滑的鞋在高空作業。夜間施工要有足夠的照明,現場電線、電纜不能亂拉亂搭,并且要架空2m以上。五、質量標準及驗收辦法a.質量標準1. 成孔深度和終孔基巖必須符合設計要求,沉渣厚度不得大于200mm。2. 鋼筋的品種和質量、焊條型號及鋼筋焊接接頭必須符合設計要求和有關標準的規定。3. 鋼筋籠加勁箍和箍筋、焊點必須密實牢固,漏焊點數不得超出規范的規定要求。4. 鋼筋籠的主筋搭接和焊接長度必須符合規范的規定。焊接應互相錯開,35倍鋼筋直徑區段范圍內的接頭數不得超過鋼筋總數的一半。 5.筋籠制作允許偏差見下表:項 目允許偏差(18、mm)檢驗方法鋼筋籠主筋間距10尺量檢查鋼筋籠箍筋間距20尺量檢查鋼筋籠直徑10尺量檢查鋼筋籠長度100尺量檢查鋼筋籠實際制作偏差不得超出允許偏差。主筋連接采用單面綁條焊接,搭接長度為10d(d為搭接鋼筋的直徑),加勁箍連接采用單面搭接焊,螺旋箍采用綁扎連接。鋼筋籠的制作:鋼筋籠制作前首先應由技術員對制作人進行詳細的技術交底,鋼筋籠的制作要按規范及設計要求嚴格控制。鋼筋籠的保護層:鋼筋籠保護層厚度不小于50mm,現場制作墊塊綁扎在加勁筋兩邊。鋼筋籠的吊放:可采用雙點吊或單點吊,吊點位置應恰當,一般在箍筋外。鋼筋籠吊入孔時,應對準鉆孔中心緩慢下放,當前一段放入孔內后,用鋼管擱支在空口方木上,再吊19、起另一段,上下節要對正并垂直,逐根鋼筋采用單面綁條焊,焊接后逐段放入孔內。鋼筋籠焊接完后,用吊筋將其安置于設計標高。吊放過程中不許左右旋轉,以免造成孔壁塌落,若遇阻應停止下放,查明原因后進行處理,嚴禁高起猛落、碰撞和強行下壓。6.實際澆筑砼量嚴禁小于計算體積。灌注混凝土的樁頂標高及浮漿處理必須符合實際要求和施工規范的規定。7.混凝土塌落度應符合要求。8.混凝土應攪拌均勻顏色一致,具有良好的和易性。b.驗收辦法 1、 本工程按施工圖紙及建筑樁基技術規范(JGJ94-94)有關規定進行質量檢驗。 2、設計施工圖紙。六、應注意的質量問題 1、鋼筋籠成型有彎曲或扭曲現象。由于主筋變形,未把箍筋焊接在主20、筋位置上的等分距離點上,制作鋼筋籠的底墊高低不平等原因造成,至使主筋的混凝土保護層厚度不均,甚至露筋影響質量。 2、鋼筋籠成型后,必須經現場質安員或施工人員全面檢查焊接質量。若主筋的搭接焊縫厚度不足和箍筋有漏點焊位置,應即通知焊工進行補焊,并及時辦理好隱蔽驗收手續。3、預防鉆孔漏漿:加稠漿或投入粘土,滿速轉動,或在回填土內摻片石,反復沖擊,增強護壁。4、預防樁孔偏斜:1)安置鉆機時要使轉盤、底座水平。起動滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心,三者應在同一軸線上,并經常檢查校正。2)由于主動鉆桿較長,轉動時上部擺動過大,必須在鉆架上增加導向架,控制鉆桿上的提引水龍頭,使其按導向架向下鉆進。3)鉆桿接21、頭應逐個檢查,及時調整,發現主動鉆桿彎曲,要用千斤頂及時調直或更換鉆桿。5、砼拌和物和易性差,塌落度不符合要求。造成這類質量問題的原因是多方面的,其中水灰比影響最大;第二是石子的級配差,針、片狀顆粒含量過多;第三是攪拌時間過短或過長等,如發現上述情況,應立即停止澆筑,并馬上與商品混凝土公司公司聯系,查找問題發生原因,制訂處理補救措施。6、水下混凝土澆筑時應注意的事項:隔水球塞必須按規定尺寸嚴格制作。每次設置隔水球塞時,必須試驗一下是否能順利通過導管。不合格的隔水球塞不得使用。灌注過程中拆卸下來的導管要及時沖清內壁,以防導管內壁殘留的水泥砂漿凝結后,會妨礙隔水球塞順利通過。要切實保證第一次灌注時22、將導管的底端一次性埋入水下混凝土中0.8m以上的深度。儲料斗中的混凝土儲量必須保證充足。第一次灌注時需多少混凝土量,要認真計算,以免出現差錯。灌注時要隨時測量混凝土上升情況。拆卸導管前,要仔細測量導管埋入混凝土中的深度,認真計算需拆卸多少節導管,用高壓水沖通導管,嚴防導管拆卸過多,把導管底端提出混凝土面。每灌注一斗混凝土,宜把導管提動一下,并按規定適時拆卸導管,以防導管埋入混凝土時間過長和埋入深度超過規定,造成埋管事故的發生。當導管堵塞而混凝土尚未初凝時,應按下列方法處理:用鉆機的起重設備,吊起一節鋼軌或其他重物災導管內沖擊,把堵塞的混凝土沖開,或迅速提出導管,用高壓水沖通導管,重新下隔水球塞23、灌注。灌注混凝土時,塞沖出導管后,應將導管繼續下降,直至導管不能再插入時,然后再少許提升導管,繼續灌注混凝土,這樣,新灌注的混凝土能與原灌注的混凝土結合良好。七、主要保證措施a.技術質量保證措施進場施工人員在施工前要進行全面質量教育,進行技術交底,使施工人員充分明確施工工藝標準、技術標準及質量控制標準,責任落實到人。強化質量保證體系,實行工序質量控制,鋼筋、混凝土設質量控制點,對工序進行重點管理。嚴格按程序辦事,實行自檢、互檢、交接檢的三檢制度,未經專職質檢員驗收的工程和未經業主及監理驗收的隱蔽工程均不得進行下道工序的施工。堅持做好圖紙會審、技術交底工作,及時收集整理有關技術資料,保證技術資料24、完整性、真實性及時效性。嚴把材料采購關,進場材料、成品及半成品等要專人驗收,并有質量保證書或質量合格證書,對不合格材料一律予以拒絕驗收,確保進入工地材料質量。 規定做好各種材料的檢驗試驗,原材料按規定取樣復檢。 格按照建筑樁基技術規范(JGJ94-94)、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB50202-20XX)等有關規范施工。 開孔前,樁位定位放樣準確。樁位放樣后,須經業主和監理單位復核簽證后,方可開孔施工。 鉆孔至設計標高后,清孔后進行隱蔽工程驗收,應立即下鋼筋籠,進行水下混凝土灌注。 鋼筋籠的制作嚴格按照施工圖及施工規范要求制作,并經監理工程師檢查才能安放。 質檢員隨時深入施工現場,嚴25、格監控整個施工過程,發現問題及時制止,并會同有關人員采取有效措施確保工程質量。 做好有關定位記錄、樁孔施工記錄、鋼筋籠隱蔽記錄及混凝土灌注記錄等記錄,做到工程技術資料與工程進度同步。b.安全文明施工保證措施1、必須嚴格執行黨和國家的安全生產方針,遵守各項安全、環保、治安、現場管理、安全標準等規定,做到“安全第一,預防為主”。2、施工前必須對工人進行三級安全教育,由各施工隊領導和質安員組織進行。3、施工中必須嚴格執行工種的“安全技術操作規程”嚴禁違章作業,冒險施工,本工程不準出現重大工傷或其他重大事故。4、施工現場必須設有排水溝,廢水需經沉淀池沉淀后才能排出。5、施工現場嚴禁明火、宿舍區要做好防26、火措施,裝設消防設施,施工現場和宿舍區不準隨便大小便。6、嚴禁酒后上崗,進入施工現場必須戴合身的工作服和安全帽,不得赤腳或穿拖鞋上崗,在崗位上工作時,必須思想集中,認真操作,注意觀察設備機具的動態情況,防止發生工傷和損壞設備、機具的事故。7、發現設備、機具有問題時,應及時處理。設備機構的安全裝置必須處于良好狀態,對裸露的傳動系統或其它易于造成工傷事故的突出部位需要防護罩。8、應經常檢查電氣系統,是否有斷路、破皮、漏電、短路等故障,發現問題應及時處理;電氣開關必須安設在固定的開關箱內,做到一機一閘,并設有漏電保護器。停工或操作人員不在時,應鎖好開關箱,防止他人扳動,發生事故。9、各種危險地段應明顯標志,以防止人員墜落。10、樁孔灌注完畢,應及時回填或加蓋板,避免人員不慎落入孔內而出事故。11、由于鉆孔灌注樁施工過程均在露天作業,應作好雨天的勞動保護。12、要做到四個必須,即施工與非施工區必須隔離;主要管理人員必須佩證上崗;施工材料必須整齊堆放,計量保質;現場生產、生活環境必須整潔、文明。c、環境保護措施1、施工布置整潔有序。2、現場廢棄的鋼筋頭和其它鋼材等不得隨意亂扔,要及時回收。確保施工現場整齊而有序。3、下班后各種施工機械車輛按指定的停車場地停放整齊。4、 樁基完工后,做到工完、料靜、場地清。5、實行環保目標責任制,以加強檢查和監控,制定有效措施防止各種污染,改善施工現場環境。