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1、一、工程概況本項目重要由市政道路和排洪渠兩大某些構成。其中，市政道路某些依照設計線不同分為J線、JY線、JZ線、S線、T線和ZX線，翠屏路起點與梅華西路立交相接，終點位于造貝工人村路，接南屏大橋設計起點，全長約5km，全線共通過南溪、長沙、上沖、蓮塘、造貝五個自然村。項目起點與人民西路立交起點界面一致，項目起終點與造貝立交終點界面一致。排洪渠某些起點接南溪河，終點接造貝排洪渠，全長約4.17km。本工程建設范疇為：市政道路JK0+414.868JK2+700.000，施工內容涉及：道路工程、巖土工程、交通工程、安監工程、管線工程、橋涵工程、照明工程、道路景觀工程、電纜溝工程。本標段攪拌樁軟基解2、決樁號為：JK0+414.868JK0+909.7、JK0+925.7JK0+990、JK1+240JK2+200共三段，長約2270m；淺層換填段為：JK0+990JK1+240、JK2+200JK2+700共兩段，長750m。1、道路橫斷面：5m（人+非）+1m（機非隔離）+8m（機動車道）+34m（中央綠化帶）+8m（機動車道）+0.5m（防撞墻）2、路面構造：機動車道構造層總厚度為67cm，自上而下為：4cm厚SBS細粒式改性瀝青砼+5cm厚中粒式瀝青砼+7cm厚粗粒式普通瀝青砼+1cm厚下封層+35cm厚4.0MPa水泥穩定碎石+15cm厚2.5MPa水泥穩定碎石。二、編制根據1.城3、鄉道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-）2.公路路基施工技術規范（JTG F10-）3.公路路面基層施工技術規范（JTJ034-）4.珠海市金鳳路翠屏段市政道路工程第標段施工圖三、施工籌劃路床施工籌劃時間為：11月1日-2月25日。四、施工配備1、重要人員安排選取技術水平高、經驗豐富、施工責任心強施工、技術、實驗檢測人員5 人，現場安排技術人員3人，1名質檢負責人員進行全程質量監控。選取具備豐富施工經驗工程隊組織勞動力20人保障水泥穩定層正常施工。2、機械投入壓路機3臺、平地機2臺、挖掘機5臺。人員責任分工表組別人員安排職責技術組陸良裕施工方案審核、進行全面質量控制。施工組陳龍、洪廣波進行現4、場施工管理，詳細記錄施工中各種狀況，對各工序進行嚴格控制。測量組趙健負責測量、放樣，檢測并填寫關于報驗表格。實驗組覃森紅負責各種材料和工序中所有實驗并填寫驗收表格。材料組王立明負責提供各種原材料及設備組織，協助實驗組做好有關材料實驗。質檢組舒志軍負責全面質量檢查，成品驗收，與監理工程師一起填寫各類驗收表格，保證工程質量。安全組黃海斌負責全線安全工作，對工地生產用電等安全隱患關于事項進行嚴密排查，保證生產安全機械投入列表序號設備名稱型號規格數量額定功率(KW)生產能力1輪胎壓路機YL1836518t2自卸汽車15t3015t3打夯機634平地機2655挖掘機PC2005五、施工辦法 1、淺層換填5、段路床 （1）施工流程如下圖：測量放線施工準備原材料檢查石屑料拌和 不合格含水量檢測 合格混合料運送攤鋪碾壓和邊部整形不合格壓實度檢測養生7天合格原材料檢查路基土分層攤鋪分層碾壓和邊部整修壓實度檢測 （2）施工辦法測量放線挖除現狀路面土方至換填標高回填材料送檢石屑料拌合含水率檢測混合料運送和攤鋪混合料碾壓、整修壓實度檢測接縫解決養生回填土含水率檢測回填土攤鋪回填土碾壓、整修回填土壓實度檢測路床驗收填前解決a.清除現狀路基垃圾土、淤泥至換填底標高；b.解決完現狀垃圾土、淤泥至換填標高后，壓路機穩壓整平路槽。施工放樣進行水平測量。在兩側標示樁上用明顯標記標出換填層石屑邊沿設計標高。攤鋪依照測量地面6、標高，定出填筑邊樁（鋼釬）,按規定每側超寬50cm.所填石屑按松鋪不不不大于30cm控制；依照汽車拖斗容量大至計算出每堆土倒卸間距，并用白灰作出記號，派專人指揮倒車。 間隔20米遠為一種斷面，并在每個斷面竹竿上畫出松鋪厚度填土標志，然后掛線控制斷面之間換填料厚度，最后灑白灰作為換填料邊線。 每層上填料前都要用白灰劃出方格網，依照汽車拖斗容量大概計算出方格面積，每個方格內只卸一車填料，派專人指揮定點卸車。第一層填筑就要形成從中間往兩邊傾斜橫坡，坡度取2%，以利排水。填料攤鋪平整使用挖掘機進行初平，初平高度為掛線高度，每層掛線30cm做為松鋪厚度，初平后用人工配合平地機精準找平，控制層面無明顯凹凸7、。碾壓壓實 a.依照填料不同，采用20噸振動壓路機進行碾壓，先靜壓一遍，第二遍開始振動碾壓，壓路機由路緣向路中心錯位碾壓，錯位重疊寬度不不大于40cm，從碾壓第三遍開始采用灌砂法檢測密實度與含水量，并計算壓實度，路基每層壓實度檢測頻率不不大于6點，記錄分別達到93%、94%及以上壓實度時碾壓遍數，在達到壓實度規定后再靜壓一遍，檢測壓實厚度及平整度。 2、水泥攪拌樁段路床施工（1）施工流程圖如下：測量放線施工準備原材料檢查碎石料運送第一層碎石攤鋪第一層土工格柵鋪設第二層碎石攤鋪第二層土工格柵鋪設原材料檢查路基土分層攤鋪分層碾壓和邊部整修壓實度檢測 （2）施工順序 施工準備測量放線20cm碎石及樁8、間鋪設碾壓土工格柵鋪設20cm碎石鋪設碾壓土工格柵鋪設10cm碎石鋪設碾壓檢測碎石墊層填筑采用碎石，碎石取自洪灣石場，采用自卸車拉運。墊層碎石、土工格柵填筑前，對材料各項指標進行土工實驗，保證材料符合設計和規范規定，保證施工質量。 墊層內夾鋪兩層雙向50KN/m高強土工格柵。墊層用碎石應由未風化干凈礫石或軋制碎石而成，級配良好，粒徑不大于2mm某些不應超過總重45，最大粒徑不應不不大于50mm，含泥量不能不不大于5，不含植物殘體、垃圾等雜質。 填前解決a.清除現狀路基垃圾土、淤泥至設計樁頂標高；b.解決完現狀垃圾土、淤泥至換填標高后，對水泥攪拌樁進行驗收。施工放樣進行水平測量。在兩側標示樁上用9、明顯標記標出碎石墊層邊沿設計標高。攤鋪依照測量地面標高，定出填筑邊樁（鋼釬）,按規定每側超寬50cm.所填石屑按松鋪25cm控制；依照汽車拖斗容量大至計算出每堆土倒卸間距，并用白灰作出記號，派專人指揮倒車。 間隔20米遠為一種斷面，并在每個斷面竹竿上畫出松鋪厚度填土標志，然后掛線控制斷面之間換填料厚度，最后灑白灰作為換填料邊線。 每層上填料前都要用白灰劃出方格網，依照汽車拖斗容量大概計算出方格面積，每個方格內只卸一車填料，派專人指揮定點卸車。碎石墊層攤鋪工序為：20cm碎石及樁間鋪設碾壓土工格柵鋪設20cm碎石鋪設碾壓土工格柵鋪設10cm碎石鋪設。土工格柵鋪設a.土工格柵鋪設前先按幅寬在鋪筑層10、劃出白線，然后用鐵釘固定格柵端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。 b.固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。 c.鋪完一卷后用壓路機從起始點開始向邁進方向碾壓一遍即可。 d.以卷長為單位作為鋪設段長，在應鋪格柵段長內鋪滿后來，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段，下一段鋪筑時，格柵與格 柵搭接1015cm，并用鐵釘或木契固定后繼續向邁進方向鋪第二段，以此類推，操作規定同前。 3、回填土方施工（1）施工工藝流程如下圖：施工準備測量放樣基底解決不合格檢查驗收不合格灑水或晾曬含水量檢測分層填筑分層攤鋪分層碾壓11、和邊部整修壓實度檢測、路床驗收（2）施工辦法測量放線回填材料送檢含水率檢測土方運送和攤鋪碾壓、整修壓實度檢測路床驗收測量放樣 水準點、導線點復測與增設；對實驗段路基進行中樁恢復，邊樁位置擬定。 分層填筑 按照設計規定分層填筑，每層松鋪厚度為不不不大于30cm,每層檢測壓實度，逐級將軟基某些填平后采用按橫斷面分幅縱向水平分層填筑。在填土前用石灰線撒出方格網，松鋪厚度0.3m，并在路基兩側插桿掛線，掛線高度30cm，插桿采用小竹桿，每20m插一根桿；自卸車卸土時，按每個石灰線網格內傾土一車進行填土控制。半途停工路基表層加以整頓，做成表面為2%向路基外側流水橫坡。碾壓輪跡重疊3040cm。每層填土經12、現場檢測合格并簽認后，再進行上一層施工。每填高1層進行一次高程測量控制，擬定每層填筑厚度，本段路基檢查頻率不少于十個斷面。 攤鋪平整 填料攤鋪平整使用推土機進行初平，初平高度為掛線高度，每層掛線30cm做為松鋪厚度，初平后用人工配合平地機精準找平，控制層面無明顯凹凸。 灑水晾曬 砂質粘性土、含碎石亞粘土填料碾壓前要控制其含水量在最佳含水量2%范疇內。當填料含水量較低時，及時采用灑水辦法，跟蹤檢測含水量，直至現場填料含水量調節到最佳含水量2%范疇內，灑水辦法采用路堤內灑水后再用挖掘機配合推土機拌和；當填料含水量過大，采用推土機攤開晾曬辦法減少含水量，達到最佳壓實含水量2%范疇內時進行碾壓。 碾壓13、壓實 a. 依照填料不同和路堤不同部位，采用20噸振動壓路機進行碾壓，先靜壓一遍，第二遍開始振動碾壓，壓路機由路緣向路中心錯位碾壓，錯位重疊寬度不不大于40cm，從碾壓第三遍開始采用灌砂法檢測密實度與含水量，并計算壓實度，路基每層壓實度檢測頻率不不大于6點，記錄分別達到93%、94%及以上壓實度時碾壓遍數，在達到壓實度規定后再靜壓一遍，檢測壓實厚度及平整度。 六、施工質量控制和檢查項目經理部將成立以項目經理為首質量管理領導小組，其成員有總施工、質檢員、施工員。質量管理領導小組是整個工程質量管理最高領導機構，負責制定整個工程質量規劃、質量管理方針和質量保證辦法。各施工隊分別設立質量管理現場領導小14、組，由施工隊長、質檢員、施工員、測量員構成。施工隊一級質量管理現場領導小組在項目經理部質量管理領導小組領導下，負責制定質量規劃、質量實行籌劃，并重在現場貫徹。質檢科為項目經理部常設質量管理機構，其職責為：全面監控、管理、檢查本工程質量。組長：項目經理（梁錦榮） 副組長：項目副經理（夏文武）成員：質檢員（劉宏亮）、施工員（陳龍、洪廣波）1、施工過程中質量控制（1）普通規定1）配料必要精確，塑性指數必要符合規定。依照當每天氣狀況和各種集料當天含水量來擬定詳細加水數量。2） 攤鋪過程中應當隨時注意材料離析狀況，在雙機聯結處容易離析，應設專人和三輪車備料隨時消除粗細集料離析現象。對于粗集料“窩”和粗集15、料“帶”，應添加細集料，并拌和均勻；對于細集料“窩”，應添加粗集料，并拌和均勻。3）在攤鋪過程中，為防止離析，禁止過程中收攏攤鋪機料斗。（2）質量控制規定施工中應加強水穩基層過程控制，嚴格按下面表格中所規定項目、頻度進行檢查和抽檢。路床外形尺寸檢查項目、頻度和質量原則序號項目頻 度質量原則1縱斷面高程（mm）每10延米1個斷面，每個斷面3個點+5，-102厚度（mm）均值每1500m26個點-8單個值-103寬度（mm）每20延米1處+0以上4橫坡度（%）每20延米1處0.35平整度（mm）3m直尺：每200延米2處，每處持續10尺8質量控制項目、頻度和質量原則序號項目頻度質量原則1級配拌和時16、每500m31次符合表3規定攤鋪時每m21次，發現異常狀況時，隨時實驗；2集料壓碎值據觀測，異常時隨時實驗30%3含水量據觀測，異常時隨時實驗拌和時，高于最佳含水量0.5%1.0%攤鋪時，略高于最佳含水量0.5%以內4拌和均勻性隨時觀測無粗細集料離析現象5壓實度每一作業面或不超過m2檢查6次以上98%回填料采用重型擊實辦法進行設計，擬定最佳含水量，最佳含水量下混合料技術規定見。七、質量保證辦法1、質量保證組織辦法選配具備近年從事道路施工經驗、素質高強、參建工程多次創優、組織貫徹能力強項目經理擔任本項目第一管理者，全權代表我單位對本工程質量負責，保證質量體系在符合業主、監理工程師關于質量管理規定17、狀況下有效運營，保證各質量管理機構、監察機構高效正常運轉，對的解決安全、質量、進度、效益之間關系，使工程質量全過程、全方位受控。抽調本單位業務精湛、經驗豐富參加過近年從事道路，組建一支技術過硬、作風頑強、善打硬仗專業施工隊伍，從事本工程建設。2、質量保證控制辦法工程材料控制工程材料和輔助材料（涉及構件、成品、半成品），都將構成建筑工程實體。保證工程材料按質、按量、準時供應是提高和保證質量前提。因而，對采購原材料、半成品等材料，一定要建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進入現場。A、工程主材必要三證（出廠證、合格證、檢查證）齊全，進場后按規定進行抽檢，合格后方可使用。B、地方材料18、先調查料源，取樣實驗，實驗合格并經監理工程師承認后方可進料。C、現場設專人收料，不合格材料拒收。施工過程中若發現不合格材料及時清理浮現場。、關于施工操作控制施工操作者是工程質量直接責任者。工程質量好壞，單就工序質量來說，施工操作者是核心，是決定因素。A、施工操作者必要具備相應操作技能，特別是重點部位工程以及專業性很強工種，操作者必要具備相應工種崗位實踐技能，必要做到考核合格、持證上崗。B、施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是顧客”思想，堅持做到不合格工序不交工。C、按已明確質量責任制檢查貫徹操作者貫徹狀況，各19、工序實行操作者掛牌制，增進操作者提高自我控制施工質量意識。D、整個施工過程中，做到施工操作程序化、原則化、規范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收“一條龍”操作管理辦法，保證施工質量。E、進度和質量關系控制。實行工程項目施工與管理過程中，對的解決質與量關系。生產指標（任務）、進度（任務）完畢后，必要檢查質量與否合格。堅持好中求快，好中求省，嚴格按原則、規范和設計規定組織、指引施工，不能由于搶工期而忽視質量。、實驗、測量質量保證辦法實驗中心負責水泥穩定碎石混合料配合比設計，監控拌和廠混合料級配構成，測定水泥穩定碎石混合料含水量、強度及施工過程中質量監督。 測量隊負責控制測量、檢測、計算實驗20、段及其她路段松鋪系數；測定水泥穩定碎石頂面標高、橫坡及各部幾何尺寸。 質檢中心負責水泥穩定碎石成型路段質量檢測及評估，反饋質量信息等。 以上三個技術職能部門構成質量保證體系，能定量地進行質量跟蹤，從而加強了施工過程中質量監控，從主線上保證了工程質量。八、安全保證管理目的為“安全生產無重大事故”。1、安全辦法針對路基工程施工特點，依照安全風險評估分析，車輛事故和設備事故較多，需重點防范，在加強全員安全教誨、提高安全風險意識和防范意識同步，采用如下辦法：對材料運送車輛勤檢查、勤保養，保證行駛和制動系統完好。加強對車輛進行抽檢，不符合規定車輛不得上路行駛。作業區內機械、車輛要有專人指揮、監管，防止機21、與機、機與人發生碰撞事故。持證上崗，無證人員不得操作機械設備；施工區設立安全警示牌；制定機械設備操作規程，明確機械設備維修保養負責人；制度工地值班制度，做到24小時現場有安保人員值班，監督檢查各項安全工作。加強對施工現場用電設備管理，安裝安全保護裝置，不合格電器器材禁止使用。發電機指派專人操作，配電箱開關分開設立，必要堅持一機一閘用電，并采用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關箱必要安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮，對電箱、電源線勤檢查，發現破損和有礙安全使用及時更換。現場照明電線絕緣良好，導線不得隨處拖拉或綁在腳手架上。照明燈具金屬外殼必要接零。庫房、油庫禁止煙火，油庫施工場地要安裝避雷裝置。2、22、安全保證體系為保證本合同工程現場施工安全，按照“五項”（綜合治理、管生產必要管安全、一票否決權、從嚴治理、原則化管理）原則，建立安全保證體系。 施工安全保障體系圖：安全保證體系安全制度組織機構方案編制總經理 工 程 安 全 技 術 措 施 安 全 技 術 交 底臨 時 用 電 施 工 組 織 設 計 班 前 安 全 活 動 進 場 三 級 教 育 支 撐 系 統 安 全 技 術 措 施總施工安全管理領導小組安全檢查安全工程師項目經理 糾 正 措 施 記 錄 工 傷 事 故 記 錄 安 全 檢 查 記 錄專職安全員安全辦法貫徹作業班組安全員九、文明施工辦法為加強施工現場管理，提高文明施工水平，創23、立文明工地，結合本工程實際狀況，成立文明施工領導小組，加強對施工現場，機械管理，現場安全、保衛、衛生等方面管理，爭創市級文明工地。1、組織領導成立以項目經理為組長文明施工領導小組。對施工現場文明施工進行監督、指引、檢查。各施工隊成立以隊長為組長施工現場文明施工小組，負責各施工區域內施工現場文明施工管理工作，并結合實際狀況制定文明施工管理細則。健全各項文明施工管理制度，如崗位責任制、經濟責任制、獎罰制度、會議制度、專業管理制度、檢查制度、資料管理制度等。對施工現場不斷地進行整頓、整頓、清掃、清潔；現場工程概況、施工組織網絡牌、安全記錄牌、防火須知牌、事故記錄牌；所有職工和管理人員穿戴整潔，行為文24、明，佩帶上崗證；機械設備標明單位名稱和標志；在易陷及土質不穩地段設立警示牌；對施工道路進行灑水降塵，防止施工粉塵飛揚；施工區積水及時排出。2、文明施工保證體系如下圖十、雨期施工辦法對施工地區水文氣象條件、天氣特點進行調查研究，編制實行性雨季施工組織籌劃。修筑系統完善暫時排水辦法，保證雨季作業場地不被洪水沉沒并能及時排除地表水。做好施工便道、過往交通道路維護，保證施工道路暢通，保證不影響地方交通。住地、倉庫、鋼材、車輛、機具等停放場地、生產設施均設在最高洪水位以上地點。進入雨季施工要注意天氣預報和天氣變化，提前做好防范辦法，大雨過后做好現場檢查，減少雨后損失。對場地排水系統進行疏通，以保證水流暢通，不積水，防止相鄰地區地面水倒流進入場地。重要運送道路路基要碾壓密實，施作泥結碎石路面并做好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。雨季施工應做好地面排水工作。攪拌場搭設雨棚，必要時將砂石料用塑料布遮蓋，控制好砂石料含水量。雨季施工要注意原材料保護，應建立水泥庫，防止水泥受潮硬化。各類材料分門別類地墊高碼放并通風良好雨季施工應盡量減少現場使用砂子、碎石、水泥等材料存儲量，砂子、碎石應分大堆存儲，水泥應入庫，并做好有效防雨防潮辦法。現場配備足夠覆蓋材料，保證已攤鋪水穩層不被雨水沖刷。盡量減少雨期攤鋪水穩層施工