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1、目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、塔機概況1四、塔吊基礎的平面位置2五、基礎及塔身設計2六、基礎施工36.1施工流程36.2施工方法3七、塔吊基礎驗算5八、塔吊安裝78.1安裝前的準備78.2安裝程序78.3安裝作業過程中安全措施和注意事項：98.4安全措施：108.5 塔機安裝完畢后的檢查和試運轉11九、塔機頂升：119.1塔機頂升作業過程119.2塔機頂升過程中的注意事項：12十、塔機的附著12十一、使用中的安全措施與操作：13十二、塔機拆卸工序14一、編制依據底板結構布置圖、建筑總平面圖；本工程施工組織設計和現場施工平面布置圖QTZ80A（6010）自升塔式起重機使用說明書建筑樁基技2、術規范JGJ 94-94*及我司的有關規定二、工程概況*工程是由*物業投資有限公司投資興建的高層商宅樓。本工程地處*市*側，市政府*角，*北側，與*地下部分相接。本工程為地下一層、地上二十二層的框架-剪力墻結構，總高度75m。本工程地下部分為車庫層，東側與*車庫相連，首層為商鋪層，地上由兩個單體組成（分別由13號樓和5號樓組成），建筑性質為高層公寓。本工程標高采用黃海高程系，坐標采用珠江坐標系，本工程0相當于絕對標高15.50m。本工程地下室底板面標高-6.00m，底板為整板基礎，基礎底板厚500mm，本工程自然地面標高平均為-1.2m左右。根據地質勘察報告及基坑開挖深度，開挖土層基本為雜填土3、層，承載力70KPa，不能滿足塔吊基礎承載力要求。在鉆探深度范圍內，本區所揭露的基巖主要為全風化花崗巖5-1、強風化花崗巖5-2和中風化花崗巖5-3，地基承載力標準值分別為：（1）全風化花崗巖fk=400kPa；（2）強風化花崗巖fk=700kPa；（2）中風化花崗巖fk=2000kPa。地下水對砼無侵害。三、塔機概況本工程擬采用一臺QTZ80A型塔機，臂長56米。根據佛山市*建筑機械有限公司提供的QTZ80A（5613）自升塔式起重機使用說明書， QTZ80A型塔吊技術參數如下：序號性能參數值1型號QTZ80A（5613）自升塔式起重機2額定起重力矩80噸米3起升高度：獨立式安裝時45米、附4、著式安裝時160米4標準節尺寸1.781.782.8m5工作半徑2.556米6起重噸位起吊半徑r=60m時，1.02t；r=2.5m26.0m時，3.00t7回轉速度00.6轉/分8 變幅速度： 20米/分、40米/分9塔機重量（獨立式）53.89噸（含平衡重14.4噸）10附著式（160米時）92.75噸（含平衡重14.4噸）四、塔吊基礎的平面位置本著充分發揮塔吊的作用，盡量避免死角，最大可能地覆蓋建筑物、鋼筋加工車間和材料堆放區，既不影響結構施工又便于塔吊安裝拆除的原則，在5#號樓南側地下車庫底板設置一臺塔吊（塔吊基礎與基礎底板相連），滿足基礎和主體結構工程施工需要。塔吊平面定位（與5#樓5、軸線之間的關系）、管樁定位及塔吊基礎大小見下圖：塔吊與建筑物、施工場地和周圍建筑物之間的關系見附圖一。五、基礎及塔身設計根據本工程樁基設計圖紙，塔吊基礎設計擬采用高強預應力管樁500（A型PHC樁），樁基采用高強預應力管樁500PHC（125）A型，壁厚為100mm，樁長約1320m，500單樁承載力特征值1800kN，極限承載力標準值為4800 kN，樁端持力層為強風化巖層。管樁定位詳見上頁附圖，樁中心線之間距離為3.63.6m，距離塔基中心線1.8米。塔吊基礎承臺設計截面為4.54.5m，承臺厚度1.4m。由于塔吊基礎處于地下室底板部位有排水溝，故塔吊基礎面須低于排水溝底，塔吊基礎比底板面6、低30cm。 配筋為25200雙層雙向，拉筋為16600。承臺與預制管樁連接采用622的鋼筋，箍筋為8200，鋼筋伸入管樁內2m，伸入承臺1.2m，樁芯混凝土采用C35膨脹混凝土。承臺配筋詳見附圖二。根據施工進度安排，塔吊待主體結構封頂后即行拆除，工程結構總高80米，擬安排塔吊起升高度86米，設附墻件四道，分四次頂升到頂。附著位置分別為標高17.1米處、32.3米處、47.5米處、62.6米處。六、基礎施工6.1施工流程 放線塔吊基礎位置管樁施工土方開挖塔吊基礎墊層施工塔吊基礎磚胎模施工樁芯鋼筋籠埋設及砼施工塔吊基礎鋼筋綁扎（含基礎地梁、底板鋼筋綁扎及地腳螺栓的埋設）塔吊基礎砼澆筑養護6.2施7、工方法（1）管樁施工先按照塔吊平面布置圖施放出塔吊基礎中心線的位置，再根據管樁和塔吊基礎中心線之間的關系進行管樁定位，按照管樁的位置采用靜壓樁機（QYZ700型）進行管樁施工，管樁施工方法及質量驗收標準參照*樁基施工方案，在*地下結構管樁施工時穿插施工。（2）土方開挖在組織正式土方開挖之前先進行塔吊基礎位置土方開挖，土方開挖深度至底板面以下1200mm，邊坡考慮自然放坡，自然放坡坡度考慮1：2，在開挖其它區域時一并挖除。 （3）墊層及磚胎模施工 塔吊基礎處土方開挖后，按承臺底標高將多余的管樁割掉（管樁高出塔吊基礎承臺底面100mm），然后平整地面后，即可澆一層100mm厚C15混凝土墊層。承臺8、支模采用240墻磚胎模，水泥砂漿強度M5。（5）樁芯鋼筋籠埋設及砼施工樁芯鋼筋籠主筋采用622，箍筋為8200，鋼筋籠為圓形，主筋外皮直徑250mm，長度3.2m(鋼筋伸入管樁內2m，伸入承臺1.2m),在澆筑樁芯混凝土前埋設，采用C35膨脹混凝土進行樁芯砼澆筑。（4）鋼筋綁扎塔吊基礎配筋為25200雙層雙向，拉筋為16600。另外在塔吊基礎底筋綁扎基礎梁和地下室底板鋼筋（該區域內，接頭位置出），其配筋圖見附圖二。鋼筋綁扎前應在基底彈出基礎邊線，用粉筆按照25200間距進行分格，再按此綁扎底部雙向鋼筋，底筋下應架設100厚砼墊塊，間距1000mm，以保證底筋的保護層厚度。（5）地腳螺栓預埋地腳9、螺栓必須在機管員的現場監督下預埋,必須保證預埋螺栓的準確定位,保證預埋鐵板的方向正確、水平。預埋采用塔吊廠家提供的預埋模板,鋼板帶有角鋼面方向朝上,并將鋼板上焊有“后”字的一方置于塔機頂升時平衡臂所在的一方。將4顆地腳螺栓分別懸掛在模板四角鋼板孔上，同時將32顆地腳螺栓分別懸掛在模板上鋼板孔中，分別戴上一個螺母，使螺母底面與螺栓頂端的長度為120mm，將模板支撐起來，使模板的鋼板底面比待澆砼基礎頂面高出20-30mm。用水準儀將模板的四塊鋼板校平至相對誤差1/500。將地腳螺栓的上部扶豎直，然后在螺栓下端鉤環內置入25的長度不小于400mm的鋼筋并其它架立筋連接起來成為一個整體,防止螺栓移位,10、將螺栓頂部絲口處用塑料布包住防止污染，檢查模板的加固、預埋件的位置無誤后方可進行塔吊基礎砼的澆筑。（6）混凝土施工混凝土采用C35商品混凝土。塔吊基礎尺寸為450045001400mm，為大體積砼工程，塔吊基礎需要C35混凝土約28.35m3。澆灌砼時注意保持預埋件的位置。因氣溫較高,砼澆灌后采用塑料薄膜覆蓋嚴實，覆蓋養護時間不小于7天，防止產生表面干縮裂縫，有利于水化的目的。七、塔吊基礎驗算選擇最大附著式起升高度90m(32個標準節)，并分為工作狀態和非工作狀態兩種工況進行驗算。1、荷載計算根據塔吊使用說明書相關資料，可知在最大自由高度下的塔吊在非工作狀態和工作狀態的相關荷載如下所示：自重G11、1=394.7+329.49=698.38KN水平力N=45KN傾覆力Mmax=1960KNM扭力W=250KNMG基礎=254.54.51.4=709KNG樁重=25253.14（0.52-0.252）/4=78.5KNG垂直力=G1+G基礎=709+698.38=1407.38KNM傾覆=Mmax+Nh=1960+451.4=2023KNM2、單樁豎向力計算Ni=(G垂直力+4G樁重)/nMx/Yi2My/Xi2=1.2(1407.38+478.5)/41.420232/(222)0Nmax =516.41+708.05=1224.46KNNmin =516.41-708.05=-191.12、46KN即為拔力F作用于樁基上的豎向力；Mx、My為X與Y方向總力矩；Xi、Yi為第i樁至X或Y軸距離；n樁的數量。在工作狀態下：按建筑樁基技術規范（JGJ94-94），樁基荷載效應滿足：oNRoN1.2Ro樁基重要性系數，取o=1；R樁基豎向承載力，R=1800KN。N=1224.46KN。oN=11224.46KN1800KN樁基承載力滿足要求。3、塔吊抗傾覆驗算抗傾覆條件：e=(Mmax+Nh)/(V+G)b/3上式中：e塔身、基礎整體的偏心距（m）；Mmax塔身傳給固定支腳的最大彎矩（Nm）；N塔身傳給固定支腳的水平力（N）；G塔身自重（N）；V塔吊基礎自重（N）；h基礎厚度（m）h=13、1.4m；b基礎邊長（m），b=4.5m；在最大自由高度下，將數據代入得偏心矩非工作狀態下：代入上式得偏心矩e=（1960+451.4）/（698.38+709）=1.44mb/3=1.5m滿足要求。4、承臺計算混凝土采用C35商品混凝土，承臺鋼筋保護層為100mm，則可知：b=4500mm,fc=15N/mm2,fy=310N/mm2鋼筋為25200mm, As=（4500/200+1）202/4=11530 mm2x=fyAs/（fcb）=530mmfyAs(h0-x/2) =31011530(1300-265)=3699.4KN.mMmax=1960KNM選用25200鋼筋可滿足要求由以14、上計算可知，此塔吊基礎可以滿足抗傾覆要求和樁基承載力要求。八、塔吊安裝8.1安裝前的準備1. 安裝前檢查基礎表面的水平面度，基礎表面應經過二次找平至水平面度1/1000；砼強度應達到設計強度的75%以上、地腳螺栓應留有120毫米的長度。2. 根據本施工現場具體情況，平整好25T汽車吊及塔機進場的放置、拼裝及安裝場地；安裝前準備好一臺25 t汽車式起重機。3. 電路的架設：將380V的電源架設到塔機的基礎側，以便安裝塔機使用。4. 安裝時環境條件要求：在安裝時風力應不大于四級。5. 對待安裝的整機及各部件等進行檢查，特別是液壓系統、金屬機構、機構等。6. 塔機安裝隊（具備安裝資格認可證）進場前，15、必須有安裝拆卸方案并對作業工人進行交底，安裝拆卸主要人員職責分工明確，有操作證。7. 安裝人員：指揮1人；起重及安裝人員46人；電工1人；塔吊司機1人。安裝操作人員必須持操作證工作；在安裝過程中必須注意安全，戴好安全帽，高空作業人員配帶安全帶。8、作業區域設置警戒區，并設置警戒員，與塔吊安拆作業無關人員不得靠近。8.2安裝程序塔機的安裝程序為：將塔機零部件裝車運進安裝現場清理零部件及工具吊具清理安裝場地安裝基礎節安裝標2個準節安裝套架安裝回轉部分及司機室接通回轉機構及起升機構電源線路安裝塔帽安裝平衡臂安裝平衡臂拉板安裝1塊平衡重拼裝起重臂及起重臂拉板安裝其余平衡重塊接通變幅機構及頂升裝置電源線16、路穿繞起升和變幅鋼絲繩接通安全裝置電源線路并調試好安全裝置頂升標準節加高塔身到預定高度檢查塔機的垂直度全面檢查塔機各部位（詳見使用說明書）并使其達到要求清理工具及吊具等安裝工作完成。具體安裝過程如下：1. 安裝基礎節；2. 安裝標準節：用吊車將二節標準節安裝在基礎節上，并用螺栓固定；3. 安裝套架：將套架吊起套在已安裝好的塔身標準節外面，爬升架的開口方向應與建筑物保持平行，以便施工后拆卸；4. 在地面上將上、下接盤以及回轉支承、回轉機構、司機室等用螺栓聯成一體后，吊裝到塔身上，并用螺栓聯接好；5. 安裝過渡節：將過渡節吊裝置于回轉機構上接盤上，用特制螺栓穿好并緊固好雙螺母；6. 安裝塔帽：將塔17、帽部分的平臺、欄桿、導向輪（重量限制器）組裝好，將平衡臂拉板組上段組裝好。將塔帽吊裝到過渡節上，用特制螺栓將塔帽與過渡節連接并緊固好雙螺母；7. 平衡臂的組裝：在平衡臂上裝上防護欄桿，然后將起升機構安裝在平衡臂上，將平衡臂拉桿連接好放置于已事先固定在平衡臂上的木枋上，并將其自由端放置在以固定在欄桿上的木枋上，最后將廠標牌裝在靠近塔帽一段兩側欄桿上；8. 安裝平衡臂及平衡重：a. 用吊車吊起平衡臂并用銷軸聯接到過渡節的對應耳板上，將平衡臂尾部稍稍提起，把平衡臂上放置的拉板與塔頂用銷軸連接起來，檢查拉板組的連接無誤后，再將平衡臂慢慢放至水平，使平衡臂拉板張緊。b. 用吊車吊起一塊平衡重塊通過支承銷18、放置在平衡臂主梁上。9. 安裝起重臂及拉板： a. 按本現場需要的長度并按起重臂接頭上的標記拼接起重臂整臂； b. 將起重臂根部墊高，安裝好變幅小車并在根部使其固定； c. 在起重臂上安裝好兩組拉板；把拉板與起重臂上弦吊點連接起來，并用托架固定，以防止拉桿橫向移動； d. 把小車牽引機構安裝在起重臂的第九節上，并用螺栓固定好；e. 起重臂組裝完畢后，用吊車慢速將其吊起，當到達與過渡節耳板連接的鉸點位置時，用銷軸將兩者連接起來； f. 用汽車吊將起重臂吊至上翹適當角度，把兩組拉板（先長后短）通過起升機構鋼絲繩拉起后與塔頂用銷軸聯接起來； g. 檢查拉板的連接無誤后慢慢放下臂架，張緊拉板，拆除吊索19、；10. 吊裝平衡重：按照本現場的起重臂長度組合，將其余平衡重逐塊吊裝到平衡臂上。（60米臂共6塊共重14.4噸、56米臂共5塊共重12噸、50米臂共4塊共重9.6噸、44米臂共3塊共重7.2噸）11. 按使用說明書的方法穿繞牽引小車鋼絲繩及起升機構鋼絲繩。8.3安裝作業過程中安全措施和注意事項：1. 塔機安裝的基本規定：a. 司機、安裝工、起重工必須是勞動人事部門進行效核取得合格證者，嚴禁無證操作、安裝、維修塔機。b. 安裝塔機的全過程必須有專人指揮。嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮，擅自操作，嚴禁操作人酒后作業。2. 參加操作人員必須做到：a. 了解塔機結構性能說明書中有關安裝過程的規定20、。嚴禁修改說明書中的安裝程序。b. 了解塔機各部件連接形式和連接尺寸。c. 了解塔機各部件的重量及吊點位置。d. 了解對使用設備及工具的性能及操作規程。3. 安裝塔機的一般規定：a. 必須遵循立塔程序。b. 必須安裝安全保護設施。如：扶梯、護欄等。c. 平衡臂上未裝足平衡重時，嚴禁吊載。d. 風力超過4級時嚴禁進行塔機安裝及塔機頂升（或拆卸）作業。e. 安裝（或拆卸）過程中必須用螺栓將下接盤、標準節和套架連接起來，并擰緊雙螺母。f. 必須按規定配置正確的平衡重重量。g. 加節（或減節）前起重臂方向和套架開口方向必須一致。h. 標準節起升（或下降）時必須盡可能靠邊近塔身。i. 頂升安裝標準節（或21、減節）過程中，嚴禁旋轉起重臂，開動小車或使吊鉤上下運動。4. 安裝注意事項：a. 檢查連接螺栓是否擰緊。b. 塔機各部件所有的螺栓材質和規格不同，決不可混用。c. 平衡臂、起重臂拉板安裝前應檢查接頭是否連接牢靠，拉板是否有損傷現象。d. 起吊平衡臂或起重臂安裝時，一定要把吊繩與安裝起重機吊鉤用鋼絲繩夾或卸扣牢固，防止鋼絲繩夾角過大時鋼絲繩脫鉤。e. 收緊小車的鋼絲繩，以防止安裝在變幅小車上的防斷繩裝置彈起而掛住起重臂水平腹桿造成變幅鋼絲繩拉斷的情況發生。f. 當塔機在未安裝平衡臂和起重臂之前，應進回轉試運轉。g. 調整高度限位器碰塊位置，使吊鉤滑輪上限位置處于離小車滑輪之間的距離（空間尺寸）在22、大于1000mm時，起升運轉應停止。h. 力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各電氣限位等裝置均應按規定安裝和調試。i. 塔式起重機的主體結構，電動機底座和所有電氣設備的金屬外殼，導線的金屬護管等都應良好可靠的接地。j. 標準節安裝不得換方位，否則爬升用踏步方向裝錯，無法進行爬升。k. 起重臂由10節組裝而成，必須按出廠規定的標記或標牌順序組裝，切不可相更換。l. 起重臂相互連接用的上弦銷和下弦銷均是專用的特制零件，不得代換。m. 整機安裝完畢后，應檢查塔身的垂直度要求，允差為41000。8.4安全措施：1. 使用汽車式起重機時，嚴格執行有關安全使用規范； 2參加工作的全體人員必須精神集中，進23、入施工現場必須戴安全帽，高空作業要系好安全帶，穿好防滑鞋；有心臟病、高血壓等不適應高空作業的人員禁止參加作業；。班前不得飲酒；3. 吊裝時物件要綁扎穩當，并設專人指揮，吊物不得碰撞電線、房屋等物，遇大風雨時應停止作業。4. 當遇到6級以上風力，應停止高空作業，塔機爬升（或拆除）時允許的風力最大為4級；5. 現場所有人員不得站在懸掛重物之下；6. 實施作業時，由專人統一指揮，其它人員必須服從指令，指揮號令必須清晰、準確，嚴格禁止違章操作。嚴禁隨便離開崗位，嚴禁違章指揮；7. 凡參加裝機作業人員都必須參加安全交底、學習、辦理有關手續；有關未盡事宜或有特殊情況發生，經多方協商再做決定。塔機安裝好后，24、調整塔身直度不大于4。自檢合格后報經市安全監察部門檢查，驗收收合格后出具許用證后，方可投入正式使用。8.5 塔機安裝完畢后的檢查和試運轉1. 垂直度：塔身的垂直度誤差應不大于41000。2. 結構部分：檢查部件、附件、聯接件安裝質量，螺栓等連接件的堅固程度，結構外表應無變形、裂紋、焊縫應無裂紋等，平衡重重量符合要求。3. 繩、輪、鉤系統：檢查鋼絲繩的質量、規格、纏繞、固定等，檢查各部分滑輪是否靈活可靠，吊鉤的磨損情況。4. 傳動系統：檢查各機構傳動是否平穩無異響；制動器等應符合規定，各潤滑點潤滑良好，油質符合規定。5. 電氣系統：檢查供電能否保證正常做作業，各接觸點良好；儀表照明、報警系統完好25、可靠。6. 安全限位和保護裝置：檢查各安全限位裝置和保證裝置是否齊全、靈敏可靠。7. 通過檢查和試運轉發現存在問題及時處理。8. 全部合格后由公司驗收部門人員在驗收記錄表上填寫驗收結論后報送市技術監督局進行檢驗合格后方可使用。9. 塔機的檢記錄整理后存檔備查。九、 塔機頂升：9.1塔機頂升作業過程1. 首先用起重吊鉤將一個標準節吊起，使標準節上端水平斜腹桿中部置于引進小車吊鉤上，移動變幅小車至適當位置（約為15米）；2. 開始頂升時，先將頂升橫梁兩端的耳軸放入倒數第二個標準節上邊的支承踏步缺口中，拆去下接盤與標準節的全部連接螺栓，然后稍微向上頂升一點套架，再重復調整滾輪間隙至最佳狀態，同時觀26、察下接盤與標準節的套管是否能對位比較準，如不準，應適當調整變幅小車位置；3. 頂升套架1.4米左右，接著將撐桿下端置入相應標準節的踏步缺口中，再縮回液壓缸活塞桿；4. 縮回液壓缸活塞桿使頂升橫梁耳軸第一個標準節的踏步缺口中，橫梁兩端耳軸放入踏步缺口中。繼續頂升套架，約1.40米，由人工通過引進梁和小車拉入待加標準節至套架內已安裝標準節上方，緩慢縮回液壓缸活塞桿，使待加標準節對正已裝標準節落下，取去引進小車吊鉤。將待加標準節與已裝好的標準節用特制螺栓連接，緊固好雙螺母；5. 縮回活塞桿準備進行下一個頂升工作循環；6. 頂升到設定高度后，不再頂升時，應緩慢回縮活塞桿使套架下降，將下接盤與已安裝標準27、節對位，并用特制螺栓連接并擰緊雙螺母。9.2塔機頂升過程中的注意事項：1. 頂升時風力不允許大于四級，如在作業過程中，突然遇到風力加大，必須停止工作，并緊固聯接螺栓，使上下塔身聯接成一體；2. 頂升過程中，起重臂不允許旋轉，應把回轉部分緊緊剎住，嚴禁回轉及其它作業；3. 在頂升過程中，如發現故障，必須立即停車檢查，非經查明真相和故障排除，不得繼續進行頂升動作； 4. 頂升后，各連接螺栓應按規定的預緊力緊固，不得松動，爬升套架滾輪與塔身標準節的間隙應調整好，操作桿應回到中間位置，液壓系統的電源應切斷等。十、塔機的附著本工程塔吊需要附著，根據塔機預定的附著點位置，在施工時，在附著層梁側預埋好附著裝28、置預埋鐵件，應將預埋鐵件的預埋鋼筋與建筑結構的主鋼筋牢固的焊接在一起。塔吊附著平面圖用塔機將附著框吊起，在塔機標準節上與預埋鐵件的等高位置上將附著框用M22高強度螺栓緊緊的抱在標準節主弦桿上。在建筑物附著點的混凝土強度達到建筑物混凝土設計強度的75%后，用塔機將附著撐桿逐一吊起，使其一端與附著框用銷軸連接起來，另一端與預埋鐵件耳板用銷軸連接起來。調節附著撐桿的調節螺絲，使塔機的塔身滿足垂直度4/1000的要求。十一、 使用中的安全措施與操作：1. 駕駛員必須身體健康視力良好，經專業培訓考核合格取得有效操作證后才能上崗。2. 駕駛員必須嚴格遵守操作規程，認真做好機械部分的日常維護保養，確保各安全29、監測及報警裝置靈敏有效。3. 駕駛員必須認真填寫機械運轉記錄，在操作塔機起重時，如突然發生機械故障時應立即停機排除或進行搶救，并及時報告有關部門。4. 在作業前應認真做好檢查工作，確認各部分正常后才能作業。5. 駕駛員應以充足精力進入崗位，嚴禁酒后操作。6. 操作中要精神集中，根據專職人員的指揮信號進行操作。7. 操作塔機時現場應有專職指揮人員指揮，起吊重物時應綁扎平穩牢固。8. 作業中如遇到暴風驟起，應立即停止作業，將回轉機構的制動器完全松開，如駕駛員必須離開駕駛室時，必須切斷電源。9. 作業后應完全放松回轉制動器，切斷電源，關閉駕駛室，下班要后斷開電源總開關。十二、塔機拆卸工序準備工作 拆30、卸標準節（降低塔身） 拆除滑輪組 卸下5塊平衡重（留下一塊不拆） 拆下起重臂 卸完剩余的平衡重 卸下平衡臂 卸下塔帽 拆卸過渡節拆卸上下接盤及司機室等 拆卸套架 拆卸標準節 拆卸基礎節清理零部件及工具等將塔機及工具等裝車運出現場。其具體操作步驟為：1. 按頂升加節作業的操作方法的相反程序拆除塔機標準節至適當高度（塔機上部能在建筑物上正常回轉的最低高度）。2. 利用塔機拆除塔機最上面的一道附著裝置。3. 繼續拆除塔機標準節至套架下部略高于下一道附著時停止塔機標準節的拆除。4. 用鋼絲繩吊具吊住附著撐桿逐一拆除幾根撐桿放到地面，用同樣方法拆除附著箍。5. 按第3、4這兩種方法將塔機降至可能的最低高度。6. 按塔機安裝的相反過程用汽車吊拆除塔機各部分。7. 將塔機各部分運走。全部塔機施工完成。