鋼筋砼蓋板涵工程基坑開挖、臺帽施工技術方案(16頁).doc
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2023-07-07
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1、xx二繞(西段)項目TJ-B合同段B7分部鋼筋砼蓋板涵 施工技術方案建設單位:xx第二繞城高速公路西段項目 xx二繞(西段)項目TJ-B合同段B7分部項目經理部20XX年5月目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、工期安排1四、人員、機械、材料、場地安排11、人員安排12、機械設備安排23、材料安排2五、具體施工方案21、基坑開挖22、基礎及臺身卵石砼澆筑43、臺帽施工54、蓋板施工55、沉降縫96、進出口施工97、涵洞鋪底施工98、試驗抽檢109、施工控制重點10六、雨季施工注意事項11七、質量控制111、控制質量的具體措施:112、工程質量保證123、施工操作質量保證12八、安全注意事項132、九、環境保護措施13鋼筋砼蓋板涵施工方案一、編制依據1、本合同段施工設計圖紙、合同文件及相關技術規范; 2、總體施工組織設計二、工程概況本合同段鋼筋混凝土蓋板涵共14座,主要是用于通道兼灌溉。蓋板采用C30鋼筋混凝土現澆,臺身、基礎采用C20卵石混凝土,鋪底采用M7.5漿砌片(卵)石;洞口采用M7.5漿砌片(卵)石八字墻形式,進出口順接邊溝。三、工期安排計劃開工日期:20XX年06月5日,計劃完工日期:20XX年06月10日。四、人員、機械、材料、場地安排1、人員安排陳 勝:項目部總工程師;負責整個項目的技術管理工作。 穆朝陽:施工技術員;負責該涵洞施工方案的具體實施。盧 林:測量隊長;負責該3、涵洞的測量放樣和施工過程中高程控制工作。楊焰奇:路基工程師;負責施工方案的具體實施。奚級勇 :質檢工程師;負責施工過程中質量控制。趙 宏:試驗工程師;負責施工過程中試驗數據的復核上報工作。熊 忠:安全員;負責施工過程中作業人員的安全教育、現場安全監督及檢查工作。施工操作人員:技工10人,普工20人2、機械設備安排挖掘機1臺,自卸車1臺,模板200m2,腳手架10T,振動棒2根,發電機1臺(50KW),混凝土由拌和站(前期用商品砼)統一提供(設備不再作介紹)。3、材料安排涵洞施工所需的水泥、鋼筋、砂、石料等原材料已通過相關檢驗審批手續檢驗合格,并已合理堆放并標識。五、具體施工方案1、基坑開挖(14、)、基坑開挖開始之前先測量放樣出涵洞中心位置及基坑開挖邊線,然后通知監理工程師到現場對涵洞平面位置,原地面標高,所接路基排水及灌溉溝渠的位置和流水面進行復核。經復核無誤并經監理工程師同意后方可開挖。為便于開挖過程中的檢驗復核,基礎軸線控制樁應延長至將開挖基坑外加以固定標記。(2)、根據測量放樣的基坑開挖邊線,清除施工區域內的雜物、障礙物,采用挖掘機開挖,對于大的孤石和堅硬巖層采用人工打眼放炮,挖掘機配合清渣,開挖過程中密切關注邊坡穩定性,若發現邊坡土層有開裂情況出現,應及時予以可靠的支撐,經監理工程師檢查同意后方可繼續施工。機械開挖基坑應預留20cm左右時以籌備基礎中線恢復和基底承載力試驗檢測5、,完成相關測量、試驗工作后,改用人工開挖清基。(3)、開挖出的材料,經監理工程師檢查后認為適用的,可用作回填或鋪筑路堤或按監理工程師指示的其他方法處理。(4)、基坑開挖過程中,嚴防基坑積水,應在基坑設計尺寸外周邊設排水溝,坑內設集水井,并及時用抽水機排水。以保證的整個基坑開挖工程中都不致遭受水浸的危害。(5)、基坑開挖至圖紙規定基底標高后,如發現基底承載力達不到圖紙規定的承載力要求時,根據實際鉆探(或挖探)及基底試驗資料提出地基處理的方案,報告監理工程師審查,并按監理工程師的指示處理。在開挖的基坑未經監理工程師批準之前,不得進行下一步施工。(6)、基坑開挖完畢,報請監理工程師到現場監督檢驗,將6、檢驗情況填寫地基檢驗表,報請監理工程師復驗批準后,方可進行下一步施工。2、基礎及臺身卵石砼澆筑(1)、模板加工及安裝按照設計尺寸,放出模板邊線。模板采用全新大塊組合鋼模板施工,以增強整體剛度,減少接縫數量,并可節省連接、支撐等配件的使用量。根據基礎幾何尺寸進行拼裝,采用鋼管腳手架及對拉螺栓等連接構件進行加固。模板結構及各部位尺寸應符合規范要求,模板及模板支撐應具有足夠的剛度、強度和穩定性。(2)、混凝土澆筑基坑開挖后,及時澆注混凝土,避免基坑長期暴露。澆注混凝土前,先對基礎進行處理,基底為低液限粘土而達不到設計地基承載力時,在基底設計標高下,應根據輕型觸探儀試驗結果確定換填深度,換填材料為砂礫7、石,要求夯填或碾壓密實?;酌鏋槁咽習r,澆筑前灑水潤濕,鋪一層厚23cm水泥砂漿,然后于水泥砂漿凝結前澆筑第一層混凝土。混凝土施工由拌和站集中拌和,混凝土輸送車運輸,采用溜槽入模,插入式振搗器振搗。振搗器振搗時要插至前一層混凝土,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好?;炷翝仓旰?,經養護、拆模,如質量上沒有問題,及時回填。 (3)、卵石混凝土澆注施工措施a、混凝土使用的粗細骨料、水泥及石料經試驗合格后方可使用。 b、填充卵石的數量不超過混凝土體積的25%,卵石厚度不小于150mm;卵石的抗壓強度應不小于30Mpa,并不得低于混凝土級別;卵石應均勻放置于剛澆筑的混凝土上,其凈距不小于100m8、m,卵石表面離開基礎的表面距離不得小于150mm,卵石不得接觸鋼筋或預埋件。c、混凝土采取分層連續澆注,采用插入式振搗棒振搗。 d、混凝土終凝后及時用塑料薄膜覆蓋并灑水養護。3、臺帽施工完成臺身施工達到設計強度要求后及時組織臺帽模板的架設和加固,進行臺帽混凝土施工。臺帽模板安裝過程中,應注意保證臺帽沉降縫的留置與基礎、臺身沉降縫保持一致、貫通。砼在拌和站集中拌制,砼罐車運送至施工現場,施工現場采用鋼管腳手架搭設砼運送坡道,人工采用斗車推送至施工面。澆筑臺帽混凝土時,應按每層厚度不大于30cm分層施工,當砼灌注高度大于2米時采用串筒進行砼施工,以防止冷縫的出現。施工過程中,設專人及時清理模板上濺9、染的砼斑跡,以保證混凝土施工的外觀質量。為加快施工進度,臺帽也應采取多作業面分段同時施工,臺帽施工完成后,待臺帽砼達到設計強度要求后進行蓋板安裝。4、蓋板施工蓋板根據現場情況進行預制或現澆(1)、預制法 a、蓋板采用預制法施工,先在預制場按照蓋板尺寸澆注好底座,然后在底座上綁扎鋼筋,鋼筋使用前先除銹,鋼筋綁扎一定要達到設計圖紙和規范要求,間距均勻,綁扎牢固。鋼筋綁扎后在兩端預埋吊環,吊環與蓋板的鋼筋骨架牢固連接,做為預制板今后起吊運輸之用。b、在鋼筋綁扎完畢后,開始支側模及端模,模板采用鋼模板,其強度及剛度應符合公路橋涵施工技術規范要求。尺寸符合圖紙設計要求,模板應事先清理干凈并刷上機油作為脫10、模劑。c、當所有這些工作做完后,對模板和鋼筋按圖紙要求進行自檢,自檢合格后,在經監理工程師檢查認可后,才能澆筑混凝土。d、按照圖紙設計要求的混凝土標號,根據試驗室的配合比,采用機械拌和混凝土,用手推車運輸混凝土進行澆注,混凝土一經澆筑,應立即進行全面的搗實,混凝土的搗實,均采用50型插入式振搗器振搗。e、振搗應在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行,振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢,以免產生空洞。f、振搗器要垂直地插入混凝土內,并要插至前一層混凝土,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好,插進深度一般為50一8Ocm。 g、插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的15倍。 h、當使用插入式振搗器時,應11、盡可能地避免與鋼筋和預埋構件相接觸。i、模板角落以及振搗器不能達到的地方,輔以插針振搗,以保證混凝土密實及其表面平滑。j、不能在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土,以致引起離析。k、混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。l、混凝土搗實后1.524h之內,不得受到振動。m、澆筑應連續進行,如因故必須間斷,間斷時間應經試驗確定,并經監理工程師認可,若超過允許間隔時間,按施工縫處理。n、對混凝土表面操作應仔細周到,使砂漿緊貼模板,以使混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。o、混凝土澆筑完成后,待表面收漿后盡快對混凝土進行養生,灑水養生應最少保持7天。p、在預制蓋板12、達到設計強度的70%以上后,用起重設備將蓋板吊起,用汽車運至工地現場,然后用吊車吊起放置就位,蓋板安裝完畢后用12.5號水泥砂漿填充臺背與蓋板的間隙,當其強度達到70%后,方能于臺背進行填筑。(2)、現澆法a、支架和底模安裝涵洞蓋板采用現澆法施工,先在現場根據計算確定鋼管支架的布設距離與位置,然后搭設支架,鋼管支架為碗扣式支架,便于短幅調節高度而使底模處于正確位置。支架要求地基牢實,沉降較小。支架搭設后在其上放置58cm方木做為橫梁,然后鋪設底模,底模用組合鋼模,其強度及剛度應符合公路橋涵施工技術規范要求,要求拼接牢實,接縫用透明膠粘實以防漏漿??紤]沉降因素,底模應設置一定的預拱度。b、鋼筋制13、作安裝鋼筋制作在底模平臺上進行,鋼筋應先除銹、調直,按設計長度切斷下料。其連接應按規范和設計要求進行焊接和綁扎,應按照先縱向鋼筋,然后水平鋼筋,再箍筋的順序進行。沉降縫位置應安設泡沫并與墻身保持同一垂直面上。c、端模安裝在鋼筋綁扎完畢后,開始支端模,模板采用鋼模板,其強度及剛度應符合公路橋涵施工技術規范要求。尺寸符合圖紙設計要求,模板應事先清理干凈并刷上機油作為脫模劑。d、檢驗當所有這些工作做完后,對模板和鋼筋按圖紙要求進行自檢,自檢合格后,在經監理工程師檢查認可后,才能澆筑混凝土。e、混凝土澆筑按照圖紙設計要求,本合同段涵洞蓋板的混凝土標號為C30,砼根據試驗室的配合比,由拌和站統一進行拌和14、,用砼罐車運輸至現場,用吊車吊送進行施工?;炷烈唤洕仓?,應立即進行全面的搗實,混凝土的搗實,均采用50型插入式振搗器振搗。振搗應在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行,振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢,以免產生空洞。、振搗器要垂直地插入混凝土內,并要插至前一層混凝土,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好,插進深度一般為50一8Ocm。插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的15倍。當使用插入式振搗器時,應盡可能地避免與鋼筋和預埋構件相接觸。模板角落以及振搗器不能達到的地方,輔以插針振搗,以保證混凝土密實及其表面平滑。不能在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土,以致引起離析?;炷琳駬v密實15、的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦?;炷翐v實后1.524h之內,不得受到振動。澆筑應連續進行,如因故必須間斷,間斷時間應經試驗確定,并經監理工程師認可,若超過允許間隔時間,按施工縫處理。對混凝土表面操作應仔細周到,使砂漿緊貼模板,以使混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩?;炷翝仓瓿珊?,待表面收漿后盡快對混凝土進行養生,灑水養生應最少保持7天。5、沉降縫每隔46米或在地形、地質變化段必須設置一道沉降縫,施工時根據涵長合理確定以充分保證沉降均勻。6、進出口施工a、根據設計施工圖,準確放出八字墻的平面位置。b、根據施工放樣,采取人工挖基并清理?;A開挖成型后,仔細檢查基底高程和幾何16、尺寸,確認滿足設計要求時,方能下道工序的施工。c、八字墻基礎砼及墻身砼澆注基礎及墻身砼為C20卵石砼,其施工工藝砼蓋板涵基礎混凝土澆筑。7、涵洞鋪底施工采用M7.5砂漿砌片石鋪底,施工完畢后,要用人工進找平,使涵底流水面縱坡與設計保持一致,確保流水暢通,不集水。8、試驗抽檢在施工過程中按照規范要求對石料、砂漿、混凝土進行隨機抽樣,如果監理工程師認為必要,應按照監理工程師的要求進行石料及試壓塊的取樣工作。9、施工控制重點(1)、檢查地基承載力情況,開挖基坑后,由試驗室組織進行地基承載力試驗,保證地基承載力達到設計要求。(2)、蓋板涵兩側按設計設置排水邊溝和積水井,用水泵及時抽出積水。砼采取人工澆17、水養護時不能對地基產生影響。(3)、對支架進行檢查,防止因支撐不牢,對混凝土施工質量造成影響。(4)、模板應具有足夠的穩定性、剛度和強度,能承受澆灌砼的重量、側壓力以及在施工中可能產生的各項荷載,并不超過規定的撓度。a、保證工程結構物的設計形狀、尺寸以及各部分相互之間位置的正確性。b、模板面必須平整,接縫嚴密,不得漏漿;每次澆筑前模板均需清理干凈,并涂刷適量脫模劑。c、模板的施工設計應制作簡單便于拆卸,在拆卸時應盡量減少材料的損傷,并不使新灌注的砼在拆模時受到振動而損傷。(5)、人工操作插入式振動棒振搗,每次振搗間距約為25cm左右,每層振搗時均應插入下層至少5cm深度,同時應防止振動棒觸碰模18、板而影響混凝土施工外觀質量?;炷潦諠{后,用麻袋覆蓋,人工澆水養護。(6)、現場振搗按部位責任到人,防止漏振、多振現象。分層振搗,每層厚約30cm。均勻出料,均勻放料,不能堆積成堆,以免發生離析現象。(7)、現場取樣,對混凝土試塊進行抗壓試驗,確保混凝土強度達到設計要求。六、雨季施工注意事項1、雨季要密切注意天氣情況,并與氣象部門密切聯系,預先得知來臨的時間,以避免洪水暴雨給施工造成損失。2、砂石料的含水量應在雨季經常測定,隨時調整拌合加水量。攪拌站支搭防雨棚,砼運輸車要加以覆蓋,避免受雨淋。3、現場所有電氣設備(包括總配電箱、配電分箱和開關、插座等)一律加設防雨罩。做好現場水泥庫的防雨、防潮19、工作,倉庫內水泥的堆放必須墊離地面30mm以上,倉庫外必須事先挖好排水溝,并注意排水溝的暢通。七、質量控制1、控制質量的具體措施:(1)、推行全面質量管理,重點部位和關鍵工序均設質量管理點。(2)、實行逐級技術交底制度。(3)、做好生產班組的自檢、互檢和交接檢工作,施工前對工程所采用的原材料進行嚴格檢驗,并報請監理工程師審批后才能使用;施工中實行工序交接單制度,上道工序完成檢驗合格后才能交接,進行下道工序的施工。(4)、加強質量教育,提高全體職工的質量意識。 (5)、完善經濟責任制,工程質量的優劣與獎金掛鉤,嚴格獎懲制度。2、工程質量保證(1)、項目經理部每周一組織一次質量大檢查,施工隊每天進20、行施工中間檢查。(2)、班組堅持“三檢制”自檢合格后,專職質檢員進行全面檢查驗收,再由項目經部質檢工程師請監理工程師檢查簽認。(3)、發現違反施工程序,不按設計圖紙,規范施工使用不符合質量要求的原材料,成品和設備時各級質檢員有權制止、并嚴令清理。3、施工操作質量保證(1)、施工操作者,必須具有相應操作經驗,特別是重點部位工程以及專業性質很強的工種工程,操作者必須具有相應的工種崗位的實踐技能,對一些專業技術工種,必須考核持證上崗。(2)、施工操作中,要堅持自檢、互檢、交接檢制度,所有工程必須堅持樣板制,堅持做到不合格的工序不交工。(3)、在整個施工操作過程中,要貫穿工前有交底,工中有檢查,工后有21、驗收,做到施工操作程序化、標準化、規范化、確保施工質量。八、安全注意事項1、施工現場工作人員必須嚴格按照安全生產、文明施工的要求,積極推行施工現場的標準化管理,按施工組織設計,科學組織施工。2、施工現場各種料具構件,機械電氣設施,臨時建筑必須按平面布局設置存放和擺設,嚴禁侵占場內道路及安全防護措施。3、施工現場道路平整暢通,排水良好。4、施工現場要有醒目的安全標語,并有符合國家標準的安全標志和安全色標。5、施工現場的易燃易爆場所要有顯著的標志和足夠的消防器材。6、凡進入施工現場人員必須正確佩戴安全帽。7、根據作業種類選擇合適的安全帶,凡在2m及2m以上的高處作業的必須系好安全帶。8、凡在4m及以上的在建工程施工,必須支安全網,設安全護欄。9、在建工程的臨建設施、設備、木裝欄桿的平臺及槽、溝、坑等都要根據具體情況做好防護,深度超過2m靠近人行道的必須設防護欄桿,夜間設紅燈示警。九、環境保護措施1、環境保護做到全面規劃,合理布局,綜合治理,化害為利。2、水泥盡量采用罐裝水泥,小量的水泥袋等廢棄物不隨意丟棄,應統一收集掩埋。3、工程用料根據具體情況,堆放在施工場地和征地線內,不影響林地和污染環境。每道工序施工時做到工完料盡,并對場地進行及時清理,保證施工場地整潔。4、施工區內的雜草、雜物和碎屑垃圾等要及時清除,保持整潔。5、施工中盡量減少噪音、粉塵、煙霧等對居民日常生活的影響和干擾。