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1、xx二級公路試驗段項目經理部樁基工程冬季施工方案xxxx公路工程有限公司 年 月 日樁基工程冬季施工方案一、氣候因素擬建項目地處xx東北邊緣，屬高原寒冷氣候帶，具有以下特點：高寒陰濕，垂直差異明顯。冬季漫長，夏季短促，近乎春秋相連，且溫差變化明顯，冰凍期長，凍融作用強烈，降水多，氣候多變。特別是在六月至九月，時而烈日當頭，晴空萬里，時而烏云密布，時而暴風驟雨。高原大陸性氣候特點比較明顯。二、工程簡介本項目內設置橋梁共2座。分別為xx1號橋、xx2號中橋，。橋梁基礎均采用鉆孔灌注樁基礎。三、施工特點1、冬季施工由于氣溫低，空氣干燥，容易造成工程因凍受損，同時，風、雪天氣較多，施工條件及環(huán)境惡劣，2、是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以混凝土工程居多。2、質量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。四、施工規(guī)定當施工現(xiàn)場晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)5d低于5或最低氣溫低于-3時，混凝土工程必須采取冬季施工措施。五、 施工準備工作5.1前期準備工作1、冬季施工前通過多種信息渠道，動態(tài)關注天氣預報信息，及時掌握天氣預報和氣象變化趨勢。以利于安排施工，做好預防準備工作。2、根據(jù)本工程情況，確定冬季施工需要采取防護的3、具體工程項目和工作內容，制訂相應的冬季施工防護措施。3、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油、易損和容易受低溫影響的部件勤檢查，早更換，防止設備突發(fā)故障。4、檢查職工宿舍及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施，職工宿舍堅決杜絕使用煤爐取火，防止發(fā)生煤氣中毒事件。5、在進入冬季前施工現(xiàn)場提前做好防寒保暖工作，對施工便道、腳手架和作業(yè)場所采取防滑措施。5.2冬期施工技術準備原則：1、 確保工程質量。2、 冬期施工中，做到安全生產；工程項目的施工要連續(xù)進行。3、 制定冬期施工方案（措施）要因時因地因工程制宜，既要求技術上可靠，同時要求經濟上合理。4、 應考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少4、能源消耗。5、 力求施工點少，施工速度快，縮短工期。6、 必須制定行之有效的冬期施工管理措施。5.3冬期施工生產準備工作1、施工場地的準備工作：（1) 排除現(xiàn)場積水、對施工現(xiàn)場進行必要的修整，做好排水措施，防止現(xiàn)場施工用水造成場地結冰現(xiàn)象。（2) 施工場地積雪清掃后，不應堆放在機電設備、構件堆放場地附近。 （3) 保證消防道路的暢通。2、保溫材料的準備序號材料名稱單位數(shù)量規(guī)格進場時間備注1蒸汽鍋爐個12蒸發(fā)量2噸/小時，蒸汽壓力0.4Mpa20XX.12.1加溫2汽節(jié)門個140D=6分20XX.12.1控溫31寸膠管根60L=20m20XX.12.1水管4鐵管米2000D=6分20XX.12.5、1導熱5苫布塊3408m8m20XX.12.1擋風6燃煤噸90標準燃煤20XX.12.1燃料7主蒸汽管米500D=100mm20XX.12.1導熱8草簾子平米6001.0m2.0m20XX.12.1保溫9再生塑料布平米100000.2mm厚20XX.12.1覆蓋保溫10巖棉被平米40001.0m2.0m20XX.12.1覆蓋保溫11溫度計個50-2010020XX.12.1測溫12電暖氣個302000瓦20XX.12.1加溫13鋼管米600048320XX.12.1暖棚支搭14花管米500直徑10厘米20XX.12.1加溫(1)保溫材料數(shù)量及計劃 (2) 保溫材料的選擇冬季施工所用的保溫材料要6、求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料，根據(jù)其使用部位大致分為：、模板的保溫：使用質輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫板、巖棉等。、混凝土表面覆蓋保溫：選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫性能好的草墊。、基槽、基坑的保溫：選用價格便宜的保溫材料如草簾子等。、風擋、暖棚保溫：選用苫布。3、熱源設備的準備(1) 鍋爐、管道的安裝、保溫、試燒。(2)施工現(xiàn)場的原材料加熱設施，如熱水爐、熱水罐沙子坑等。(3) 生活用的鍋爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。4、各期施工儀器儀表準備大氣溫度測試：木制百頁箱、最高最低溫度計。外加劑濃度測量：棒形溫度計、電子感應儀等。室內測溫：干濕溫7、度計。各種測溫：表格及文具。六、施工措施6.1鋼筋負溫焊接1、冬季施工最重要的是鋼筋焊接，焊接質量的好壞直接關系到工程結構的安全。冬期進行鋼筋焊接影響因素較多。鋼筋焊接前必須根據(jù)當?shù)厥┕l件、氣溫狀況進行試焊。試焊時先根據(jù)氣溫狀況調整焊接參數(shù)及焊接氣。焊接參數(shù)和氣確定后再進行試焊，試焊的焊件送試驗室試驗，合格后再進行批量焊接。在鋼筋工程焊接施工中，當環(huán)境溫度低于5的條件下進行鋼筋焊接時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執(zhí)行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應對施焊后8、的全部接頭的外觀質量進行自檢，并剔除不合格接頭。負溫焊接時應調整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于20時，不得進行施焊。2、焊條式焊劑的質量控制：焊劑或焊條在冬期運輸、保存過程中極易受潮，使用受潮的焊劑或焊條會造成焊接熔池中混入氣體，保留在焊肉中造成氣孔影響焊接接頭質量。在使用焊條或焊劑時，按要求對焊劑進行烘焙，干燥后使用。3、對鋼筋質量檢查必須符合下列要求：接頭處不得有橫向裂紋；與鋼筋接觸處的鋼筋表面，對于級鋼筋，均不得有燒傷；不得在鋼筋接頭處進行彎折；接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大于0.1倍直徑，同時不得大于9、2cm；當有一個接頭不符合要求時，應對全部接頭進行檢查，剔出不合格品。4、 注意事項、在對焊機的電源開關內裝設電壓表，以便觀察電壓波動情況。焊接時，如電壓下降大于5，應適當提高變壓器級數(shù)；如電壓下降到8時，停止焊接。、焊接前，必須清除鋼筋焊接部位與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。、焊接操作過程的各個環(huán)節(jié)應密切配合，以保證焊接質量，若出現(xiàn)異常現(xiàn)象或焊接缺陷時，及時清除。、鋼筋焊接完畢之后嚴禁將接頭立即與冰雪接觸。6.2樁頭保溫措施樁基施工時，加強樁頭砼高度控制，及時抽干樁頭存水，并采取覆蓋草簾子或土等措施避免樁頭砼受凍，土層厚度至少一米。6.3模板工程1、按照施10、工組織設計安排，挖井基礎采用組合鋼模板，在拼裝前清除凍塊冰渣、積雪。2、模板脫模劑，應采用化學脫模劑，嚴禁使用水質脫模劑和油質脫模劑。3、砼灌注前，對模板進行加熱，使模板溫度不低于5。6.4混凝土工程 1、配合比設計及選定混凝土的配合比設計按現(xiàn)行行業(yè)標準普通混凝土配合比設計(JGJ55-2000)進行，并遵照公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范（JTG F034-20XX）及設計文件中的有關規(guī)定。在進行配合比設計前須收集以下資料：混凝土結構形式，結構所處環(huán)境情況，設計要求（強度等級、抗?jié)B標號），施工方案、工藝，原材料品質，混凝土從澆筑之日起若干天（當使用普通水泥時為3天）內的日平均氣溫。將試拌、調整11、好的三個混凝土配合比分別制作抗壓強度試件，經標養(yǎng)28天試壓后，選取符合試配強度的配合比。2、水泥水泥選用普通硅酸鹽PO42.5水泥。3、粗、細骨料混凝土所用粗、細骨料符合公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范（JTG F034-20XX）。骨料溫度保證在0以上，且不帶冰雪，不得結塊。4、拌合水拌制混凝土用水，符合現(xiàn)行行業(yè)標準混凝土拌合用水標準（JGJ63-89）。采用鍋爐對水進行加熱，溫度控制在5080之間。為了減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度，辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。5、混凝土拌和及運輸拌合站暖棚內升火爐保溫，保證棚內室溫不低于10，迎風面采取防風措施。混凝土12、拌和時，各項材料的溫度應滿足混凝土拌合所需的溫度，為滿足拌和溫度，材料可分別加熱。材料加熱以滿足混凝土灌注初溫為前提，以熱工計算來確定加熱的材料及其溫度。混凝土原材料加熱首先考慮水，然后是砂石骨料，水泥只保溫，不加熱。拌制混凝土前，用熱水洗刷拌和機鼓筒。拌制混凝土時，砂石骨料的溫度保持在0以上，拌和用水溫度不低于5。必要時，先將拌和用水加熱，當加熱水不能滿足拌和溫度時，可再將骨料均勻加熱。砂石骨料的加熱溫度控制在50以內，水的加熱溫度控制80以內。加熱后的水和砂石先拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。拌和時間較常溫施工延長50%左右。混凝土卸出拌和機時的最高允許溫度為35。混凝土采用罐車13、運輸，多裝快運，少停留，少倒運，混凝土罐采用特制材料包裹保溫。罐車進出洞口時，安排專人開啟保溫門簾，盡量減少門簾開啟時間，避免冷空氣進入洞內。6、混凝土澆注(1) 一般要求混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性，要保證結構的整體性，尺寸準確，鋼筋、預埋件位置，拆模后砼表面平整、光潔。在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類使用工具在澆筑砼時容易與容器凍結，故在澆筑前應采取防風、凍結保護措施，一旦發(fā)現(xiàn)砼遭凍必須作出退場處理。施工縫的位置宜留在結構剪力較小，且便于施工的部位，在施工縫處接著澆筑砼時，應先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的14、溫度高于2，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待已澆筑的砼強度高于1.2Mpa時，允許繼續(xù)澆筑。(2) 砼澆筑模板支搭完畢后及時進行混凝土澆筑，澆筑前再次檢查模板的尺寸，防止模板由于凍脹而產生結構尺寸變化。砼拌和物入模澆筑，必須經過振搗，使其內部密實，并能充分填滿模板各個角落，制成符合設計要求的構件。冬期振搗砼采用機械振搗，振搗要快速，澆筑前應做好必要的準備工作，如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑時所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。在進行砼澆筑時必須四周對稱澆筑，防止由一端向另一端推移澆筑時造成模板受力不均勻產生傾斜給施工帶來難度,澆筑必須連續(xù)及15、高效地進行，爭取在較短的時間內完成。混凝土入場溫度不低于10，入模溫度不低于5。混凝土澆筑時，在已硬化的混凝土上澆筑混凝土時，硬化接合面有5以上的溫度。持續(xù)澆完成后，采取苫布覆蓋措施使結合面保持正溫，直至新澆筑砼達到規(guī)定的抗凍強度。7、混凝土保溫、養(yǎng)護與拆模、保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為：一般情況下0以上鋪一層；0以下鋪二層或三層；大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫，其保溫層厚度，材質應根據(jù)計算確定。 、混凝土采取摻加防凍劑的措施防止由于溫度過低造成施工困難，初期養(yǎng)護溫度不低于防凍劑的規(guī)定溫度，當16、養(yǎng)護溫度降到防凍劑規(guī)定溫度以下時混凝土的強度不低于3.5MPa。、混凝土拆模、砼模板拆除的時間，應按結構特點、自然氣溫和砼所達到的強度來確定，一般以緩拆為宜。、拆除模板，砼強度必須滿足抗凍要求，同時要求達到設計強度40以上。、冬期拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之差不應超過20。、在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)砼有凍害現(xiàn)象，應暫停拆卸，經處理后方可繼續(xù)拆卸。、拆除模板后的砼養(yǎng)護方式，與未拆模板前的養(yǎng)護方式相同。結構砼達到規(guī)定強度后才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的建筑材料或機具。8、溫度檢測及監(jiān)控氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應按如下規(guī)定執(zhí)行：、氣溫的測量，每晝夜8、12、1417、20點共測4次。、對拌和材料和防凍劑溫度的測量，每工作班不少于3次。、對出攪拌機的時砼拌和物的溫度，至少每2h測量一次。、對灌筑前和振搗完畢的溫度，至少每2h測量一次。、對養(yǎng)護期間砼溫度的測量：在終凝前，前三天每2h測一次，以后每晝夜進行2次測溫。、在超過養(yǎng)護期后，砼溫度可以在氣溫發(fā)生大變化時抽測。、為了測量砼內部的溫度，應在澆灌砼時預埋一些一端封的閉溫管，并立即加以覆蓋，以免受外界氣溫影響，溫度計在管中停留5分鐘，然后取出，迅速記下溫度。、測溫孔應設在砼溫度較低和有代表性的地方。、所有測溫孔應編號，應繪制測溫孔布置圖。測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并了解結構的灌筑日期、養(yǎng)護期限，以及砼的18、允許最低溫度。如發(fā)現(xiàn)問題，應立即通知有關人員，以便及時采取措施，加強保溫或局部進行短時加熱。9、混凝土試件和強度檢驗在進行砼澆筑過程中，必須由項目部試驗室人員對商品砼預留試塊，在進行試塊制作過程中必須嚴格按照規(guī)范進行，同時要注意保溫防凍，通過檢測砼試塊3d、7d強度來推算施工現(xiàn)場砼強度。6.5灌注樁冬季施工措施：冬季進行灌注樁施工主要是保證砼不受凍，能夠順利灌注，一般情況下不需要養(yǎng)護，如果樁頭位于冰凍范圍內時，需要對樁頭進行覆蓋保溫養(yǎng)護，我部采取的主要措施是在樁頭覆蓋雙層草墊或棉被等進行保溫。灌注樁砼在拌制過程中要嚴格按照混凝土冬季施工措施來控制，但是灌注樁所采用的砼中不得摻防凍劑和抗凍劑。灌19、注時砼溫度不得低于5，如果商品砼溫度過低或出現(xiàn)凍結現(xiàn)象，堅決作出退場處理，不得在本工程中使用。砼運輸過程中要采取保溫措施，以最快的速度運至施工現(xiàn)場，盡量減少砼在運輸過程中混凝土熱量散失、表層凍結、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度發(fā)生變化等現(xiàn)象。七、原材料的供應及保溫1、進場砂石料經過檢驗合格后進行現(xiàn)場覆蓋管理，不得露天堆放砂石料，砂石料進場前盡量保持干燥，保證砂石料不會冰凍結塊及帶有雪塊。2、水泥儲存在水泥庫內，嚴禁采用直接加熱的方式提高膠凝材料的溫度。3、水箱采用煤炭火爐直接加熱，攪拌系統(tǒng)的供水系統(tǒng)均進行保溫防凍處理。八、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施1、在進入冬季前對所有機械設20、備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）。2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預熱，以防止發(fā)生火災。4、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。5、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅21、守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。九、組織機構xx公路試驗段冬季施工領導小組副組長：路基專職安全員副組長：常務副組長：橋梁專職安全員場區(qū)專職安全員副組長：工程科質檢部合約科 試驗室 財務科 綜合辦 設材科 組 長：副組長：專職安全工程師：安全科協(xié)調科 十、質量保證措施1、落實施工過程各環(huán)節(jié)的防寒保溫措施，嚴格溫度監(jiān)測制度，認真落實質量責任制。2、準備充足的防寒保溫物資設備，供暖用設備要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源。3、加強施工設備的維護保養(yǎng)，確保施工各環(huán)節(jié)順利進行。施工前對攪拌設備、運輸罐車、混凝土泵及管道用熱水或蒸汽進行預熱，施工完畢后，進行認真清洗并將22、余水排放干凈。4、經常檢查暖棚的密封情況，檢查供暖設備的完好情況，檢查施工設備的防寒保溫情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5、混凝土中不得加入易引起鋼筋銹蝕的氯鹽外加劑，防止因鋼筋銹蝕致使混凝土主筋和箍筋方向產生裂紋。6、加強混凝土養(yǎng)護工作，保證混凝土養(yǎng)護環(huán)境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤，防止混凝土失水過快引起混凝土表面裂紋。7、嚴格控制混凝土水灰比，摻入減水劑、引氣劑等外加劑，加強振搗，提高混凝土結構的致密性，控制養(yǎng)護過程中混凝土結構內外溫差（小于20），防止水分轉移造成混凝土結構疏散。8、采取控制外加劑的摻量、外加劑充分溶解后與混凝土料攪拌均勻、加強混凝土養(yǎng)護等措施，防止外加劑滲透到混凝土表面形成23、泛霜。9、開春后，隨著氣溫的回升，根據(jù)工地氣溫監(jiān)測情況，必須達到連續(xù)七晝夜最低氣溫超過0時，方可解除冬季施工措施。十一、安全保證措施1、冬期施工安全教育、須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。、對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業(yè)培訓，考核發(fā)證后方可操作。每年進行一次復審。、采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。、所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安24、全技術措施。槽坑、支模、架子等工程均編制單項技術安全方案，并詳細交底，否則不許施工。2、現(xiàn)場安全管理、現(xiàn)場內的各種材料、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加強管理、冬期坑槽施工，在方案中應根據(jù)土質情況和工程特點制定邊坡防護措施：施工中和化凍后要檢查邊坡穩(wěn)定，出現(xiàn)裂縫、土質疏松或護坡樁變形等情況要及時采取措施。、高聳的吊車、升降機和腳手架必須設置避風雪裝置，并防止其基礎下沉。、現(xiàn)場所有機械棚要搭設嚴密，防止漏雨；機電設備要采取防水、防淹措施；漏電保護裝置應靈敏有效，定期檢查線路的絕緣情況。、電焊機、配電箱等機電設施要有防水措施。、施工現(xiàn)場的機電設備做好零線及漏電斷電保護裝置。施工臨電所用電纜和電線要架空敷設，其絕緣保護層經常檢查是否破損漏電。、在潮濕和腐蝕介質場所要采用防濺型漏電保護器。、施工馬道加設防滑條，防滑條間距不超過30cm。、雨、雪后要對電器設施進行檢查，防止觸電事故的發(fā)生。、雨、雪天禁止電焊，電焊機等機電設施，有防淋措施。3、冬期電氣安全管理、在冬期施工防案和施工組織時間中，現(xiàn)場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁非電工人員隨意拆改。、施工現(xiàn)場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，保證用電安全。