午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、xx211高速公路路面中、上面層工程B5合同段路面開槽灌縫施工方案批準審核編制年三月一、編制闡明本施工方案是在我項目經理部xx211線項目總體施工組織設計之上圖紙以及現場病害調查理解了詳細狀況之后，編制原道路病害解決施工專項施工方案。在充分考慮我公司既有施工技術水平、施工管理水平和機械配套能力基本上，環繞保證質量、安全、工期、環保及文明施工等目的而編制。二、編制根據xx211線xx至xx段及聯系線xx至xx峽高速公路路面中、上面層工程施工招標文獻。xx211線xx至xx段及聯系線xx至xx峽高速公路路面中、上面層工程B5合同段施工圖設計。本項目有關施工、實驗檢測、驗收原則及有關技術規范。xx高2、速公路施工原則化管理指南。xx回族自治區和關于部門及地方政府在施工安全、社會治安、人身健康、文明施工、環保等方面關于法規和規定。我公司施工技術水平、投入本工程施工人員與機械設備數量。三、工程概況xx211線xx至xx段及聯系線xx至xx峽高速公路位于xx自治區xx市、利通區、xx峽市境內，是xx“三縱九橫”干線公路網規劃中重要構成某些，也是銀川市連接西安市最便捷道路。本項目為道路分期工程，路線不另辟新線，在原有高速公路雙向四車道原則斷面基本上進行路面、橋涵等有關專業改造及路面分期實行工程。本合同段路面B5標起訖里程K27+700K67+000，路線全長39.30km。采用雙向四車道，設計速度83、0km/h，整體式路基寬24.5m，分離式路基寬12.5m。共設立互通式立交2處，分別為吳忠互通立交，郭家橋樞紐互通。重要工程量為：路面裂縫灌縫處治42515m,路面坑槽彌補0.6m，車轍修補0.8m，路面病害修補：40mm厚細粒式SBS改性瀝青混凝土81854，60mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝土220，80mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝土2060，90mm厚細粒式SBS改性瀝青混凝土11310，180mm厚瀝青穩定碎石ATB-30基層1140。依照路面裂縫發展狀況，對路面裂縫內灰塵和松散物清理后灌縫并貼抗裂貼。對于浮現坑槽和車轍路面依照設計規定進行銑刨后攤鋪瀝青混合料。本標段內輕度裂縫694、398.5m，重度裂縫15630.6m，抗裂貼15600.7。四、施工準備1. 交通已封閉，安全方案已編制，安全防護辦法已到位；2. 病害調查已完畢，形成病害調查一覽表；3. 施工所需人員機械已到位，已對所有作業人員進行了技術交底和安全培訓；4. 路面修補所需材料報檢及配合比申報已通過，實驗室已通過驗收具備檢查能力。五、施工人員、設備1、人員表1 路面病害解決施工人員一覽表職責負責人職務重要工作內容總指揮項目負責人全面管理、指揮生產、檢查工作貫徹技術負責人總工程師做好技術交底，保證施工順利進行，對數據數據進行分析、總結現場負責人副經理現場技術指引，施工檢查監督質檢組部 長質量檢查工作物資部部 5、長負責材料準備，機械調試，保證機械正常施工實驗室部 長實驗檢測工程部部 長施工方案編制，工程量記錄施工隊隊 長負責橋面路基病害作業調度協調工作工程部技術員負責路面病害解決現場技術指引工程部技術員負責橋涵病害解決現場技術指引施工隊共有施工人員30人，并所有工人均進行了工前技術交底和安全交底工作。當前上述人員已經所有到位。2、機械設備現場到場設備見下表：表2 路面病害處治施工重要機械表機械名稱廠牌及規格型號額定功率或容量完好狀況數量開槽機路斗士臺良好2運送車25方輛良好8銑刨機維特根輛良好1清掃車山貓輛良好1灌縫機路斗士臺良好1空壓機活塞式臺良好1六、路面開槽灌縫施工方案6.1施工籌劃1、3月106、日到3月21日，進行右幅交通封閉、病害調查。2 、3月15日到4月24日，進行右幅路面病害解決及橋面病害解決。3、7月1日到7月6日，進行左幅交通封閉、病害調查。4、7月3日到7月23日，進行左幅路面病害解決及橋面病害解決。施工順序，從本標段起點DK27+700開始向大里程方向施工，先施工右幅路面橋面，再施工左幅路面橋面。6.2病害解決修復材料依照路面裂縫發展狀況，對路面裂縫內灰塵和松散物清理后灌縫并貼抗裂貼。對于浮現坑槽和車轍路面依照設計規定進行銑刨后攤鋪瀝青混合料。1、修補材料（1）密封膠路面裂縫密封膠，該產品為固態改性瀝青聚合物，具備高溫下低粘性和低溫下高彈性特點。在190度高溫下，液態7、密封膠與瀝青路面滲入融合，冷卻后產生高粘結力，并依托較強彈性，隨裂縫漲縮而發生彈性變形，始終保持其密封作用。材料技術規定：針入度（25度）：30-70，彈性不不大于30%，軟化點不不大于85度，延展性（25度）不不大于30cm,粘著張力不不大于500%，安全加熱溫度204度，瀝青兼容性良好。施工時密封膠溫度應達到193攝氏度，但不能超過204攝氏度，槽口尺寸應滿足最低設計規定，寬度不不大于1cm，灌縫前應保持槽內及兩側絕對清潔；施工時路面溫度應保持在4度以上，否則進行預熱，保證密封膠有足夠冷卻時間。灌封膠質量規定 關于灌縫膠技術規定，參照交通行業原則報批稿執行，本項目灌縫膠技術規定按照低溫型進8、行質量控制。（2）防裂貼性能指標：防裂貼是一種高優質道路高分子聚合物改性材料，對道路反射裂縫具備良好防治作用，并具備防水效能。其性能指標規定如下：表3防裂貼技術指標及規定項 目單 位技術指標拉力N/100cm8000伸長率%40軟化點()85-115低溫柔韌度-15度、無裂紋運動粘度135，不不不大于(Pas)1.5-3.0不透水性壓力MPa0.2保持時間min30黏附性-4.0或粘合面外斷裂高溫抗剪50度Mpa0.126.3舊路面解決施工方案6.3.1技術規定1、本次對裂縫寬度5mm,縫壁無散落、順直無嚴重碎落中度裂縫，清掃車清掃干凈后，用空壓機清理干凈縫隙后采用密封膠灌縫；3、對裂縫寬度59、mm,縫壁散落嚴重或支縫多重度裂縫，清掃車清掃干凈后，用空壓機清理縫隙后采用密封膠灌縫，在瀝青中面層鋪筑前鋪設96cm抗裂貼，24小時內鋪筑中面層。6.3.2、路面病害解決施工辦法與技術辦法1、橫向裂縫解決裂縫寬度在5mm以內，縫細、縫壁五散落、順直無支縫。a、清除縫中雜物及塵土。b、通過粘層及加鋪辦法直接縫閉。2、中度裂縫裂縫寬度在5mm以上，基本順直，有輕微支縫，縫壁無嚴重碎落。a、除去松動裂縫邊沿；b、用開槽機進行開槽，槽口幾何尺寸依照現場實際狀況進行調節，但槽口尺寸至少為寬1cm，深1.3cm，深寬比不應超過2:1；c、為減少裂縫反射作用，采用密封膠進行灌縫，灌縫前將裂縫內灰塵和松散碎10、料清理干凈；d、施工時密封膠溫度應達到193，但不能超過204；e、槽口尺寸，滿足設計規定。施工時路面溫度應保持在4以上，否則進行預熱。保證密封膠有足夠冷卻時間。3、重度裂縫（1）、單條重度裂縫重要裂縫寬度5mm，縫壁散落嚴重，支縫多，并伴有輕唧泥現象單條嚴重裂縫。a 、對裂縫內唧漿，采用大功率空壓機將裂縫內唧漿清理干凈。b、待縫內干燥后，按照中度裂縫處置方案對裂縫進行灌縫封閉。c、灌縫后在裂縫頂面鋪設抗裂貼，寬度為96cm。（詳見下面抗裂貼施工工藝）抗裂貼施工工藝a、粘附抗裂貼表年解決：粘附表面必要清除灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。b、使用抗裂貼環境規定：應在表面溫度等于或不不大于21條11、件下使用；如果表層溫度低于21，采用溫火烤抗裂貼表面。c、抗裂貼鋪設：在鋪設前不得將隔離膜解開；將成卷抗裂貼拉緊，鋪設后抗裂貼應平整，不起皺、不翹邊；在鋪設過程中若浮現重疊時，重疊長度為50-125mm，不能超過兩層以上重疊，在鋪設抗裂貼后，用膠輪滾筒進行滾壓至少三遍；在鋪設完畢后，應盡早進行瀝青混合料攤鋪，其間隔時間不不大于24小時，同步要避免施工車輛等機具在材料商行走或抽拉。（2）持續嚴重橫向裂縫、唧漿持續大段落嚴重橫向裂縫、唧漿病害屬于本路段最典型病害，解決病害采用瀝青穩定碎石作為基層修補材料。詳細方案為銑刨既有路面構造8cm下面層+18cm基層，重新鋪筑18cmATB-30瀝青穩定碎石12、基層+8cmAC-25C改性瀝青混合料下面層方案對病害進行解決。此外為徹底解決唧漿路段病害，在唧漿重點路段設立橫向排水盲溝，用以排出路面構造層內部積水，保證病害解決效果。銑刨作業 1、銑刨施工現場應設現場銑刨施工負責人至少一名，負責參加銑刨施工過程技術、質量管理。合理搭配設備與車輛，保證各道工序緊密銜接。 2、銑刨前提前調查記錄好明，暗構造物，避免銑刨機在銑刨時導致對構造物破壞。 3、銑刨作業應保證縱向邊線順直，銑刨時銑刨機邊線最佳以標線做行走控制線，否則應以白灰劃出行走控制線。路橋過渡段斜向區段銑刨深度在現場以5m為基準進行標注。 4、一種銑刨段落以400600 m為宜。先銑刨靠路線中央分隔13、帶三道（順序為超車道、行車道，應急車道，以便施工車輛通行）。 5、一段銑刨完畢后銑刨機直接后退，重新開始向前面銑刨。銑刨時銑刨機邊板應重疊上一段路線10cm以上，保證相鄰兩段之間無施工縫。 6、銑刨機速度控制在35 mmin為宜。若速度過快會導致瀝青銑刨料浮現大塊，導致拌和下料困難，影響基層級配。速度過慢則容易導致銑刨用水量過大，給清掃工作導致障礙。 7、銑刨機采用兩邊擋板自動找平方式控制銑刨厚度。在表面不平整或者接近構造物時候也可以采用一側找平，另一側通過橫坡控制辦法控制銑刨深度。 8、銑刨機顯示銑刨深度為刀頭最下沿深度，在控制銑刨深度時候，顯示數據應當比設計銑刨深度提高5 mm左右。銑刨過14、程中應隨時檢查刀頭磨損狀況，已磨損刀頭必要及時更換，以保證銑刨面平整度。 9、銑刨過程中設專人嚴格控制銑刨深度，避免浮現夾層和超銑現象。某些路面由于路面沉陷、車轍等原困無法有效控制銑刨深度時應先按設計厚度銑刨后，鑿出一種斷面擬定夾層厚度。小面積夾層可用人工配合空壓機進行鑿除，大面積夾層應在擬定夾層厚度后重新進行補銑。 10、把握好設備加油(加油時注意不要漏灑到路上，避免二次污染)和加水作業，及時協調油車、水車。做到工序銜接緊密，以免產生窩工。 11、運送車一律在相應銑刨設備前面等待，禁止碾壓已經銑刨竣工工作區域。車輛之間應保持一定距離，且每臺銑刨機前運送車應控制在5臺以內，避免浮現壓車、堵車等15、問題。 12、銑刨時用水量控制原則采用人工清渣、吹風機吹風除塵，此時用來保護銑頭用水量應達到渣料潮而不濕、銑刨后地面無水跡為原則。保證銑渣清掃和吹塵極易完畢。值得注意是，若出當前施工過程中，某些路段設計銑刨深度達路基，高壓水沖洗容易導致路基進水，產生新病害，此時應采用吹風除塵法。13、清渣、除塵施工a、清渣清掃銑刨殘渣時應在每臺銑刨機后配備24人，采用人工清掃，清掃機清理相結合辦法。重要采用清掃機配合東風車清理，并安排人工將銑創面松散科和夾層清理干凈。b、除塵采用一臺或多臺大功率空壓機進行作業。銑去一種車道時銑刨機兩次重疊段因水量過多且某些殘渣被履帶壓實，該某些是清掃重點及難點，需用鋼絲刷或清16、掃車多次清掃。清掃干凈限度及用人多少可視除塵辦法及除塵設備投入多少而定。銑刨寬度、嚴格按照三方簽認方案確認表進行（待病害調查后確認），沿行車方向銑刨，方向與原路中線平行，銑刨長度視病害長度而定，銑刨深度按原路面設計深度逐級銑刨（實際中下面層與基層銑刨深度與設計也許有差別，如遇上述狀況必要要與現場技術人員確認）。每層銑刨兩側預留15cm臺階，橫向接縫需風鎬解決（要準備尖頭與扁頭兩種）。橋面銑刨時嚴格控制銑刨深度，不得傷及橋面鋪裝鋼筋，橋面鋪裝層頂面只能做打毛解決。銑刨完畢后用清掃車進行清掃，空壓機進行細小顆粒清晰，等完全干凈后進行粘層油灑布。七、施工注意事項1、所有機械及人員必要嚴格遵守本項目安17、全生產規章制度和安全操作規程。2、遵守關于部門對環境衛生規定,現場做到文明施工,各種材料、機具要堆碼整潔、場地要平整，經常保持工地清潔。3、對運送設備進行維護保養，保證運送設備使用安全。4、堅持班前安全教誨和檢查。進入施工現場人員均須穿戴反光背心，禁止穿拖鞋、高跟鞋進場作業。5、加強對運送司機、機械操作手進行安全教誨，做到車輛一日三檢，在彎道和坡道處嚴格控制車速，保證運送中安全。6、運送和儲存材料時,采用可靠辦法防止材料漏失,污染環境。7、加強文明施工和環保工作，遵守中鐵十四局集團有限公司xx211線高速公路B5標中、上面層項目部、監理單位現場文明管理規定，服從市場管理，切實做好各項工作。八、18、質量、安全、環保控制體系（一）質量控制體系1、工程質量目的項目交工驗收工程質量級別評估為合格；項目竣工驗收工程質量級別評估為優良。2、工程質量管理體系2.1 質量管理組織機構健全組織機構是質量管理和質量控制基本保證。本工程項目部將配備完善組織機構，建立本工程質量保證體系組織機構，開展全面質量管理，保證工程質量目的實現。組織機構詳見3圖。項目經理質量領導小組項目副經理項目總工程師工程管理部財務部工地實驗室農民工管理辦公室綜合管理部籌劃合同部物資部安全環保部質檢部室交通工程施工隊防護排水施工隊混凝土拌合站瀝 青拌合站路 面 施 工 隊圖3質量管理組織機構2.2 質量保證體系圖4質量保證體系3、工程19、質量保證辦法1、ATB施工質量控制辦法（1） 混合料拌和質量控制原材料質量控制：瀝青和碎石集料質量，必要符合設計及規范關于規定。瀝青采用成品罐倉儲備，各種規格集料嚴格區別堆放，禁止混合堆放。料場設立排水系統，保證集料、細料必要搭防雨棚。拌和配料嚴格按照批準配合比拌和，互相協調好拌和、運送、攤鋪、碾壓各道工序施工配合。（2）施工質量控制：松鋪系數控制：通過實驗段擬定松鋪系數并在施工中嚴格執行，依照現場實際狀況，精確測定標高，保證攤鋪施工質量。碾壓遍數和壓實度控制：配備足夠符合規定壓實設備，保證壓實遍數，檢查及時，保證壓實度。平整度控制：必要由專人負責控制施工過程，及時解決問題。2、組織保證辦法項20、目經理部建立完善質量管理機構，對本合同項目實行全過程監控。見圖3。3、制度保證辦法建立健全工程質量終身責任制，制定各級、各部門質量工作崗位責任制。建立質量檢查制度和工程質量獎懲制。4、施工操作質量保證辦法施工操作中堅持自檢、互檢、交接檢制度，實行崗位責任制。整個施工過程中貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收操作管理辦法。加強施工現場實驗工作。九、安全生產管理體系及保證辦法1、安全生產管理目的本項目建設期間安全生產總目的：xx211線高速公路路面工程建設期間，要力求實現不發生安全生產死亡責任事故；不浮現重、特大安全生產責任事故；不發生集體中毒、中暑責任事故；不浮現火災責任事故，建設平安工地。221、安全生產管理體系安全生產管理體系思想保證項目部季度安全教誨班組每周安全活動組織保證安監處安委會項目經理安全責任制項目部安全環保部項目部安全領導小組部門安全責任制制度保證公司安全生產規章制度國家、省部、地方安全生產法律法規項目安全工作原則籌劃教誨檢查獎懲特殊工種、特種設備、核心工序安全操作規程技術保證分部、分項工程安全技術交底施工組織設計安全保證辦法安全QC小組PDCA資源保證施工現場安全警示標志施工現場安全防護辦法作業人員勞動保護用品圖5安全生產管理體系3、安全生產保證辦法（1）安全思想教誨加強安全思想教誨，工程開工前對參建人員進行正規上崗安全培訓，解說關于安全生產和勞動保護方面法律、法規、22、規章和技術原則。（2）安全制度法規工程開工時，針對工程特點，制定對本項目管理行之有效安全規章制度，進行宣讀張貼，和經濟獎罰掛鉤。詳細安全生產管理制度如下：安全生產會議制度；安全生產費用管理制度；安全生產檢查及隱患排查制度；安全生產獎懲和責任追究制度；重大危險源檢測、監控、管理制度；安全設施、設備管理和檢修、維護制度；生產安全事故報告、應急救援和調查解決制度；安全生產應急管理制度及各類安全生產應急處置方案或辦法等。（3）隱患排查治理基本管理原則隱患排查治理基本管理原則：及時發現、及時報告、及時解決。4、安全預警系統（1） 組織系統建立與運轉建立從公司一級領導到施工現場施工作業班組直線領導系統，依23、托施工現場項目經理組織實行。一旦事故發生，不論在工地內還是在工地外發生，其成果導致直接施工人 員或第三方人員傷亡時應及時將受傷人員送往醫院進行救治并向業主代表報告，一方面口頭報告，然后在事故發生后 24 小時內提交書面報告，分事故類別及大小向有關部門報告。（2）救濟系統建立設施保證系統 現場駐地項目部大門口設立醒目救急、應急電話批示牌，上面明確急救電話為 120、火警電話 119，報警電話 110，并為電話撥打提供必要固定電話設施（座機、手機）。共建安全系統與本地醫療系統建立直線對聯聯系，并在施工現場設立受專業醫護培訓暫時人員；在辦公室及作業隊伍駐地張貼本地醫療救濟聯系電話。本工程駐地醫 療聯24、系單位為xx市人民醫院，直接上級醫療單位為xx市人民醫院急救中心，可直接用電話撥打120、110、114 等電話聯系。保證系統 凡是施工現場有工人上班，現場管理人員必要有人值班，以保證現場發生緊急狀況時，可以有管理人員進行統一組織、安排應急管理辦法實行。安全教誨貫徹以積極態度搞好班前安全生產教誨，對現場施工人員安全教誨必要有專人負責并長期堅持。5、安全組織機構與人員配備建立健全完善安全組織管理機構，保證安全管理工作正常進行，安全工作詳細由1名副經理負責，并配備多名經驗豐富專職安全工程師主持尋常安全管理事務，同步在各班組配備兼職安全員。6、安全技術交底制度嚴格執行安全技術交底制度，使參加施工人員25、能理解作業過程中也許發生種種事故隱患，每一單項工程都要以書面形式嚴格進行安全技術交底。7、施工安全允許制度在編制工程項目總體施工組織設計同步編制項目安全風險評估報告，并報上級安全主管部門及監理工程師承認。分項工程施工技術交底必要同步進行安全技術交底，必要有專項安全生產保證辦法8、交通組織施工安全保證辦法在上路施工過程中，應嚴格按照本地政府安監部門、交警部門、路政部門規定，做好安全生產單元預警各項工作，并對上路作業施工管理人員和作業人員進行安全培訓。施工時制定嚴格紀律，禁止往高速通行路面拋扔雜物。嚴格安裝交警和路政部門批復交通組織方案進行設立警示燈，限速牌，錐形桶，水馬，公示牌等標志，務必保證高26、速公路行車和施工安全。與高速公路交警、路政部門密切聯系，積極配合改路繞道，并設立繞路航標志，引導通行車輛繞道，避開危險區域。所有上路作業施工人員必要穿戴反光背心，佩戴安全帽。及時路面和橋面上雜物，防止雜物墜落以及垃圾污染。盡量使用機械設備作業，提高自動化和機械化，減少人工作業工序，減輕人工作業強度。水上起重設備應有足夠穩定性和抗風浪能力。派專職安全員監督現場施工。9、惡劣天氣狀況下施工安全保證辦法加強與氣象部門聯系，隨時掌握天氣變化狀況，及時向施工現場發布雷雨、臺風預警。做好防雷電安全辦法，注旨在各施工現場布設避雷針，以免浮現火災，設備損壞和人員傷亡。做好防雷電監督、檢查和指引工作；隨時注意各27、工段施工狀況，遇異常狀況及時向安全領導小組報告。在此期間應注重組織人員對惡劣天氣下急救演習。雷電雨中避免高空作業、上路作業、帶電作業。大風、大雨時拌合站應停止使用，大風后，應對上述設備進行檢查試車，發現問題要及時維修，滿足施工規定。當氣候十分惡劣時，應依照施工狀況及時向安全小組祈求停止施工，做好設施防護工作。注意天氣變化，當天氣好轉后及時向安全小組報告，祈求恢復施工。在繞道便道設計時，要充分考慮各種惡劣天氣影響因素，設立減速、防滑辦法。10、用電安全保證辦法加強與本地供電部門聯系，掌握停電籌劃信息，提前做好準備。現場電路要有作業設計、平面設計，電器拉線、設閘要規范，按照方案操作。用電器要有漏電28、保險裝置，一一保險。大風或雨后啟用電器前，要由專業人員檢查，電路電閘要嚴格防潮防雨。在電器設備處設立標志牌。在電器設備及線路上進行工作前，均應檢查與否有電，設備所有某些都不帶電時，方可工作。施工現場用電，要做好線路絕緣，必要做到24小時有電工在現場值班，隨時掌握施工現場用電狀況。各類電動工具，要管好、用好、經常清洗、注油，禁止機械帶“病”運營，各類防護罩應完整無缺。電氣設備所用保險絲額定電流應與其負荷容量相適應，禁止用其他金屬代替保險絲。現場配備足夠功率發電機組，儲備足夠燃材及配件，并妥善維護，保證其正常運營和隨時能使用。施工現場派駐電工，24小時值班制度，保證用電正常。當遇到斷電時，按照既定29、程序起動發電機，恢復施工正慣用電。11、機械使用安全保證辦法機械設備必要要有出廠合格證，有設備性能、使用、維修、保養、闡明書。設備部門應將所有機械設備進行例行檢修、運營狀態技術資料建立檔案。收集好機械設備年檢合格證書。機械設備性能必要滿足工程規定，安全裝置及安全設施應齊全，控制系統靈活可靠。設備維護保養和使用應定員專人管理，以保持設備處在最佳運營狀態。機械設備（車輛）操作人員、駕駛員，必要嚴格執行“安全技術操作規程”，不準違章作業，禁止酒后操機作業和駕駛作業。各特種機械設備（車輛）操作及司駕人員，必要有主管部門核發安全上崗證（駕駛證），禁止無證上崗作業。12、起重安全保障辦法起重指揮、起重機司30、機必要持證上崗。指揮人員作業時應執行規定指揮信號；起重機司機應熟悉起重機技術性能。起重機各限位保險應齊全，各機構工作應正常，制動器應敏捷可靠。起重作業所需用品、設備應可靠完好，鋼絲繩，無斷絲、露芯、扭結、變形等異常情形。起重指揮、起重機司機、起重工等操作人員應嚴格執行起重作業安全操作規程，對的佩戴防護用品。在垂直運送、不同層面吊裝時應設二級指揮人員，指揮作業應站在可以照顧所有作業面地點。在吊裝區域內禁止站人。13、現場防火安全保證辦法成立義務消防隊，其中撲火組負責火災撲滅工作；救濟組負責傷員救濟急救及護送；警衛組負責火災外圍和物資守護。依照施工現場，辦公區及宿舍區實際狀況，配備一定數量干粉滅火31、器，消防水龍頭。各施工段要配備好滅火器、消防水龍頭、砂箱、消防桶，設消防員12人，負責現場防火消防工作。對油庫、倉庫、配電間要重點防治，在配備消防設施外，還應安裝防爆燈、靜電保護開關；禁止煙火，安排專人負責，保持清潔衛生。加強對氧氣、乙炔管理和使用，按規定氧氣、乙炔要分開擺放（保證5m以上距離）；在夏季要搭設遮陽棚，防止氧氣、乙炔暴曬發生事故。施工現場及生活區內，禁止亂拉亂搭電線和隨意安裝用電插座。電線線路老舊要及時更換，禁止用銅線、鐵絲代替保險絲，禁止超負荷用電。當火災事故發生時，項目部運用廣播及時召集義務消防隊隊員趕赴火災現場，依照火勢狀況，必要撥打119火警電話，告知消防部門趕往火災現場滅火。運用現場配備滅火器，消防桶、消防水泵進行緊急滅火。運用現場配備機械運送施工用砂進行滅火。依照火災可燃物詳細狀況，采用不同滅火器材和滅火辦法（如隔離法、窒息法、冷卻法、抑制法等）。保護好火災現場，協助關于部門進行事故調查。14、治安管理辦法(1)定期對職工和民工進行治安管理條例及國家關于法律、政策學習，增強員工法律意識。(2)由公司委派專業人員常駐項目部負責治安管理工作。(3)加強與本地公安部門聯系，共同維護社會穩定。(4)項目部建立嚴格規章制度，規范職工行為，并與職工切身利益掛鉤。