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1、xx某工程塔吊安拆施工方案編制：審核：審定：第一節 工程概況一、工程概況：xx市某項目，位于xx市登云路西側，隱秀路北側，xxXX工程科技開發有限公司設計。工程由A座辦公樓22層、B座辦公樓22層、C座辦公樓20層、家私城3層及2層地下建筑組成，建筑面積129590平方米，總用地面積24740平方米，其中地下建筑43000平方米。建筑物最高高度為81.9M。第二節 塔吊基礎施工二、基坑內塔吊基礎計算. 塔吊選型：根據本工程地下室面積大，結合建筑結構特點及建筑物高度，施工現場設置在基坑內、外的塔吊均選用QTZ80G自升式起重機。. 基坑內塔吊基礎計算：連接塔吊的鋼格構柱計算：1、本塔吊在基坑內,2、因此基礎采用直接固定的方式,既上面塔身通過四根鋼格構柱與下面樁基礎連接。其中承受的荷載見下表:荷載工況所受荷載FVk(KN)Fhk(KN)Mk(KNM(扭)工作狀態717.551.141493.9212.5非工作狀態496.498.72100.50結構布置見下圖:注:塔吊在標高-1.000m處與下面鋼格構柱相連,在標高-3.500處有支撐與鋼格構柱連接。因此鋼格構柱長11.5m左右。由于有支撐，水平力可以不計。(先連接在內支撐上，內支撐拆除前換撐至地下室樓層板內：即把格構鋼柱澆至地下室樓板內，以消除水平力)2、鋼格構柱計算荷載不利狀態分析(扭矩通過柱間支撐來傳遞,計算不考慮其影響)塔吊繞X軸或3、Y軸時:工作狀態(繞y軸)見下圖Fmax=648KN Fmin=-288KN非工作狀態(繞y軸)見下圖: Fmax=785KN Fmin=-536KN塔吊繞Z軸時:工作狀態見下圖:Fmax=840KN Fmin=-482KN非工作狀態見下圖: Fmax=1054KN Fmin=-804KN根據以上荷載分析,在非工作狀態繞z 軸為最不利狀態,因此取非工作狀態,繞z軸來計算。鋼格構柱計算A、鋼立柱構造：鋼立柱斷面500500，選用4根L12512綴板250(高)450(寬)10(厚)鋼板，綴板中心距500mm主肢的截面力學特性、截面特性計算 左肢截面特性 A =5.72810-3; Yc =3.54、3010-2; 右肢截面特性A =5.72810-3; Yc =3.53010-2; 單個角鋼截面特性 A =2.89110-3; Ix =4.231610-6; Iy0=1.749510-6; ix =3.825910-2; iy0=2.460010-2; Wx =4.717010-5 整體截面特性 A =1.156410-2; Xc =2.5010-1; Yc =2.2510-1;格構柱的截面總慣性矩格構柱的長細比： 格構柱主肢的長細比38.5式中格構柱高度H=12m 計算長度8.4m格構柱分肢最小剛度長細比:6 換算長細比格構柱的強度計算與整體穩定強度計算：整體穩定計算：式中N為塔吊的軸5、心壓力1425 KN由于平面外計算長度小于平面內的計算長度,因此平面外穩定性肯定滿足。B:左右分肢計算左右分肢形心間的間距(m)：0.429 截面形心距左肢形心距(m)：0.215 左肢軸力設計值 (KN)：712.500 右肢軸力設計值 (KN)：712.500 左肢單角鋼軸力 (KN)：356.250 右肢單角鋼軸力 (KN)：356.250 柱身計算剪力 (KN)：29.250 分肢局部彎矩 (KN.m)：3.656 單角鋼局部彎矩 (KN.m)：1.828 等效彎矩系數tx：0.850 分肢平面內計算長度(m)：0.250 分肢平面外計算長度(m)：0.250左肢驗算： 左肢單角鋼平面6、內長細比lx：6.5相應最小回轉半徑長細比ly：10.1軸心受壓穩定系數lx：0.997軸心受壓穩定系數ly：0.992左肢相應最小回轉半徑長細比:l=13.07 =22.5 (=MIN(0.5max,40)左肢穩定計算應力(N/mm2):143 f=215.000格構柱左肢驗算滿足。右肢驗算：右肢單角鋼平面內長細比rx：6.534相應最小回轉半徑長細比ry：10.16軸心受壓穩定系數rx：0.997軸心受壓穩定系數ry：0.992右肢相應最小回轉半徑長細比:l=10.16 =25(=MIN(0.4max,40)右肢穩定計算應力(N/mm2):162 f=215.000格構柱右肢驗算滿足。綴板7、計算綴板剛度:I=1/12bh3=1302cm4單肢長細比 Ix =481.65 cm4; Iy0=200.3 cm42I/b=21302/450=57.96I/l=6481.665/55=52.557.9 滿足要求V=A/85(fy/235)0.5=8.4KNT=VL/2B=8.450/(240)=5250NM=Tb/2=5.25KN0.2/2=0.53KNm正應力=6M/td2=85.1N/mm2滿足要求最大剪應力=1.5T/td=3.3N/mm2綴板與角鋼采用焊角hf=6mm,采用三面圍焊,總長不小于200mm柱頭構造及螺栓計算(此出尚要考慮水平力的引起的剪力的作用)螺栓所受最大的力(繞8、Z軸)Fmax=1052.7KN Fmin=-804.5KN擬采用10.9級摩擦型高強度螺栓,螺桿直徑d=30mm,在連接處構件接觸面采用噴砂后生赤銹，查得:預拉力P=335KN =0.45單個螺栓的受拉承載力Ntb=0.8P=0.8335=268KNNVb=0.9nfP=0.910.45335=135.7KN(Nt/ Ntb)2+(Nv/Nvb)2)1/2=(271.5/ 268)2+(6.2/135.7)2)1/2=1.011 基本滿足要求鋼立柱選用斷面500500，選用4根L12512 ，綴板250(高)450(寬)10(厚)鋼板,綴板中心距500mm是滿足受力要求的。格構柱與節點1承壓9、板：板厚40mm 尺寸540 mm540mm鋼格構與塔架連接詳見下圖節點的大樣尺寸以實際工地放樣為準塔吊混凝土樁基礎(計算簡圖如下)：采用C25混凝土灌注樁,承臺采用C30混凝土荷載計算經過前面荷載分析,在繞Z軸非工作狀態對基礎最不利。混凝土承臺自重:G=3.03.00.525=113KN鋼格構柱自重G=30KNFmax=1090KN Fmin=-770KN樁長計算地質參數見下表地層編號地層名稱層厚特 征 值樁周土摩擦力qsia（kpa）樁端土承載力qpa（kpa）-2砂質粉土0.9816-1粘質粘土1.825-1粘質粘土10.925粉質粘土5.530-1中砂2.530-2粉土粘質3.630-10、4碎石混粉質粘土4.230-a全風化安山玢巖2.7202200擬采用-a為持力層既全風化安山玢巖為持力層,樁長L=29.5ma、 單樁豎向承載力特征值計算(樁采用C25混凝土,承臺采用C30混凝土): Fmax=1090KN1.2R=4416KNb、 單樁豎向抗拔力特征值計算:F(拉)= 770KNRl=2247.2KN滿足要求。由于樁中心距較小，摩擦力有一定程度折減，但抗拔力大大于單樁所承受的拉力，因此是滿足要求的。樁鋼筋按照構造要求配置AS=A=0.23.14160.82/4=1005mm2取1018 AS=2543mm2承臺配筋、樁配筋詳見下圖三、基坑外塔吊基礎計算：. 塔吊選型：根據本11、工程地下室面積大，結合建筑結構特點及建筑物高度，施工現場設置在基坑內、外的塔吊均選用QTZ80G自升式起重機。塔吊基礎計算1、本塔吊位于基坑外,塔吊直接與基礎連接,基礎所受荷載如下:荷載工況所受荷載FVk(KN)Fhk(KN)Mk(KNM(扭)工作狀態717.551.141493.9212.5非工作狀態496.498.72100.50由于此基礎受力很大,采用樁基礎,采用C25混凝土灌注樁,承臺采用C30混凝土，本采用600管徑的混凝土灌注樁，但根據施工工地實際情況，采用管徑900的灌注樁。計算簡圖如下:荷載計算經過荷載分析,在繞Z軸非工作狀態對基礎最不利。混凝土承臺自重:G=5.05.01.312、525=844KN Fmax=1332KN Fmin=-648KN樁長計算地質參數見下表地層編號地層名稱層厚特 征 值樁周土摩擦力qsia（kpa）樁端土承載力qpa（kpa）-2砂質粉土11.516-1粘質粘土1.825-1粘質粘土10.925粉質粘土5.530-1中砂2.530-2粉土粘質3.630-4碎石混粉質粘土4.230-a全風化安山玢巖2.7202200擬采用-a為持力層既全風化安山玢巖為持力層,樁長L=35mc、 單樁豎向承載力特征值計算(樁采用C25混凝土,承臺采用C30混凝土): Fmax=1332KN1.2R=4989.6KNd、 單樁豎向抗拔力特征值計算:F(拉)= 6413、8KNRl=2871.6KN滿足要求樁鋼筋按照構造要求配置AS=A=0.23.14160.92/4=1272mm2取1018 AS=2544.6mm2承臺配筋、樁配筋詳見下圖四施工操作的質量控制1嚴格控制鋼構柱的鋼材質量和加工質量，鋼材的品種、規格、性能等應符國家產品標準和設計要求，采用的原材料及成品實行進場驗收制度，各工序按施工規范、標準進行質量控制，每道工序完工后，進行檢查，相關各專業工種之間，進行交接驗收。2鋼構件加工采用電焊成型，焊接材料的品種、規格、性能等均需符合現行國家產品標準和設計要求，鋼材切割面、剪切面無裂縫、夾渣、分層和大于1mm的缺棱，鋼構柱成品構件連接處的截面幾何尺寸允許14、偏差3.0mm。3塔吊基礎樁在吊放鋼筋籠、鋼構柱時，注意控制鋼格構柱的水平度、垂直度及平面位置，確保上部鋼格構柱的中心距離和邊柱位置正確，符合設計要求，垂直偏差控制在L/1000以內，且不大于10mm，鋼格構柱頂標高偏差控制在3.0mm以內。4鋼筋籠與鋼格構柱電焊搭接長度不小于2m，搭接位置須確保8根主筋與鋼格構柱連接，增強箍筋不得少于6只。5轉換承重鋼板打孔加工時，須用標準節實物試打，確保孔位正確，孔壁表面粗糙度不應大于25m，其允許偏差應符合下表規定項目允許偏差直徑+1.0圓度2.0垂直度0.03t，且不應大于2mm6安裝轉換承重鋼板時，鋼格構柱柱頂確保水平轉化承重鋼板安裝允許偏差應符合下15、表規定項目允許偏差轉換承重鋼板標高3.0轉換承重鋼板水平度L/1000預留孔中心偏差10.07開挖土方時，在塔吊基礎部位，須分層開挖，鋼柱之間的外部垂直剪刀撐、內部水平剪刀撐須跟隨挖土進度每2m加固一次。8土方挖至基底標高后，立即做好塔吊基礎底部混凝土構造承臺，加強4根塔吊基礎樁的整體穩定性。9對已完成安裝的塔吊，在使用過程中，對鋼構柱焊接節點，采用角鐵磨光機打蘑平焊縫，用水砂皮打蘑平后，用15倍放大鏡觀察焊縫有無裂縫產生。五安全措施1在鋼格構柱、塔吊基礎樁施工和塔吊安裝前，必須向各操作人員進行詳細安全、技術交底，施工人員分工明確，任務明確，責任明確及工作位置明確。2作業人員必須經過上崗前培訓16、，持證上崗。進入施工現場必須戴安全帽，穿防滑鞋，高空作業必須系安全帶。3、對所有的施工機械、機具索具工作齊備到位，經檢查合格。4、在塔身能附著錨固時及時錨時附著錨固、以減小塔吊傾覆力矩對底板結構影響。5、塔吊安拆由專業隊伍負責施工，并編相應的搭拆專項方案報分公司審批，在安拆塔吊前應提前通知分公司，并遞交相資料，由集團公司審查并簽發安拆令后方可安裝塔吊。6、安裝結束后，安裝單位按照安全技術規范及說明書的有關要求進行檢驗和調試，自檢達到安全使用標準后報集團公司及當地有關技術監督部門驗收，驗收合格后由安裝、使用和租賃單位技術負責人鑒字、懸掛驗收合格牌后方可使用7樁鋼筋籠和鋼構柱吊裝和塔吊安裝時、作業17、區派人警戒、提醒行人注意空中物傷人。8、塔吊安裝時、對所有的起重工具如索具等進行全面檢查并計驗、驗算后方可使用。9塔吊安裝后必須經主管部門檢查驗收合格后、掛牌方可使用、塔吊司機必須持有效操作證上崗、嚴格執行“十個不準吊”。10、在使用中要經常觀察、檢查鋼構柱各連結部位的情況、發現問題立即暫停吊裝作業、并進行分折加固。11、塔吊配電箱必須上鎖、專人保管、工作完畢切斷電源、上鎖。12、經常對塔吊進行保養維護、特別是對五限位（超高、變幅、超重、力矩、升空室）上保險、吊鉤、鋼絲繩、滾筒要經常檢查並準備配件、防止塔身標準節連結螺檢因多次重復使用而產生螺帽擰緊后松動、擰不緊現象、導致連結螺栓疲勞直致損壞塔18、身標準節等隱患。13塔吊的避雷接地，利用鋼格構柱連接塔吊和基礎樁鋼筋籠的焊接，作為塔吊的避雷接地裝置。14群塔作業需臨編群塔安全措施。 第三節 塔機安拆施工一、安裝準備階段：1、場地清理，掃除場內道路上的障礙物，保證具備應有的作業空間，作業區上空，在無/高壓電線電纜。2、組織安裝作業隊伍，工作前必須進行安全責任書技術交底（1）安裝作業負責人 （2）現場總指揮 （3）安全監護人 （4）配備起重工（安裝 單位）（5）機修工、電工、塔吊司機 3、所有作業人員須戴好安全帽，高空作業人員系好安全帶，對索具、起重機具、手拉葫蘆、專用扳手及其它輔助工具認真檢查，不合格一概不準使用。4、對塔機安裝的基礎部位和19、隱蔽工程，根據塔機規程進行驗收。5、安裝前的塔身、起重臂、平衡臂須做油漆保養工作。二、安裝實施階段：1、閱讀、熟悉塔機使用安裝說明書，整個安裝過程嚴格按上述型號塔機安裝規定執行。2、待安裝的塔機應做到性能完好，金屬結構部分無疲勞操作，無焊縫開裂脫焊。對鋼絲繩、滑輪組、電氣設備、提升機構等。安裝前均應認真檢查，發現問題必須馬上整改。3、組裝區域設置警戒線，有明顯標志，并有專人監護。4、安裝間要順序（具體參見塔機的安裝工藝和產品說明書）5、按施工要求和操作規定升節到指定工作高度。6、按規定和施工要求設置附墻架二道，第一道高度在九層28.6m，第二道高度在十四層42.6m。7、應認真檢查，發現問題立20、即整改。8、應按塔機驗收制度規定，做好驗收前的各項調試工作。三、QTZ80自升式塔機安裝工藝1、事先澆好基礎及地下節。2、技術交底，并落實安裝指揮人員，安裝人員。起吊設備，工具到位。3、裝好基礎節，找好垂直度。4、裝一節標準節。5、在地下裝好套架走臺。6、吊裝套架。7、將液壓站裝到走臺上，并接好油路。8、將上、下支座及回轉機構總成吊裝到位與標準節緊固，再稍吊高套架與下支座用銷軸聯接。塔機安裝工藝流程檢測合格后交付作用機構和安全裝置的調試頂升架節到使用高度穿起重鋼絲繩，裝好吊具安裝電氣裝配重吊 裝起重臂在擱架上拼裝起重臂、裝好變幅小車和鋼絲繩接電線、保證起升機構電路接通吊裝平衡臂及屋配重地上拼裝21、平衡臂安裝司機室吊裝塔頂吊裝回轉機構總成吊裝液壓站接好油路吊裝套架地上裝好套架走臺裝一節標準節裝基礎節找好垂直度25T汽車吊、工具、人員到位技術交底9、安裝塔頂。10、安裝司機室。11、在地上拼裝平衡臂，并檢查平衡臂上的電器箱和起升卷揚機構。12、吊裝平衡及尾配重。13、接電線，保證起升機構電路接通。14、在調架上按要求將起重臂接裝好，并裝好變幅小車，排好變幅鋼絲繩。15、找準吊點，吊裝起重臂。16、裝配重。17、電氣安裝。18、穿起重鋼絲繩，裝好吊具。19、頂升加節到獨立高度。20、機構調度及安全裝置調試。21、檢測合格后交付使用。四、頂升加節過程中的注意事項1、自頂升橫梁掛在塔身的踏步上至22、油缸活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認真觀察架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂升。2、自準備加節，拆除下支座與標準節相連的高強螺栓，至加節完畢，聯結好下支與標準節之間的高強螺栓，在這一過程中嚴禁起重臂回轉。3、邊疆加節，每加一個標準節后，用塔吊自身起吊下一個標準節之前，塔機下支座與準節之間的高強螺栓連接上，但不能擰緊。4、所加標準節有踏步一面必須對準。5、塔機加節完畢，應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦外表面，并檢查塔身標準節各接頭間高強螺栓的擰緊情況。6、在進行頂升作業過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構，專人緊固螺栓。非有關操作人員，不23、得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動開關和其他電氣設備。7、頂升作業原則在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業時，必須備有充足的照明設備。8、只許在風速低于13M/S時進行頂升作業，如果頂升過程中突然遇到風速加大，必須停止頂升作業，緊固各連接螺栓，使上下塔身聯成一體。9、頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的緊固工作。10、在頂升作業過程中，把回轉部分緊緊剎住，嚴禁回轉及其他作業。11、在頂升作過程中，如發生故障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進行爬升操作。五、塔吊的操作使用1、起重機的操作人員必須經過訓練，了解機械的構造和使用，必須熟知機械的保養24、和按操作規程使用，非安裝人員未經許可不得登機。2、起重機的正常工作氣溫為-20C40C，風速低于20m/S，風速大于六級及雷雨天氣禁止操作。3、在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現場備有充足的照明設備。4、在司機室內禁止存放潤滑油，油棉紗及其他易燃易爆物口。5、起重機可不裝避雷針，但須有良好的觸地。6、塔機定機定人，專機專人負責，非機組人員不得進入司機室擅自操作。在處理電器故障時，須有2人以上專職維修人員。7、安裝后必須經過運轉試驗合格，并可靠接地。8、按額定重量起吊，不準超載、斜拉重物或地下埋物。9、吊物上升，吊鉤距重臂端不得小于1M。10、司機操作嚴禁按“十不吊”規則執行。11、塔吊25、使用前必須由當地檢測部門及公司驗收合格后方可使用。六、起重機的維護和保養（一）機械設備維護與保養1、機械的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦各制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，期間隙在0.51mm之間，在摩擦面上不應有污物存在，遇有污物即用汽油洗凈。2、減速箱、變速箱、外蹌輪等部分的潤滑指標進行添加或更換。3、要注意檢查各股鋼絲繩有無斷絲和松股現象，如超過有關規定，必須立即更換。4、經常檢查各部的聯結情況，如有松動，應擰緊，塔身聯結螺栓應在塔身受壓時檢查松度，所有聯結結銷軸必須帶胡開口銷，并須張開。5、安裝，拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉結構與行星減速器的中心線與回轉大齒輪圈的中心線平行26、，回轉小齒輪與大齒輪圈的齒合面不小于70%，嚙合間隙要合適。（二）金屬結構的維護與保養1、在運輸過程中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞。2、在實使用期間，必須定期檢修和保養，以防銹蝕。3、經常檢查結構螺栓、焊縫以及構件是否損壞、變形和松動。七、塔吊的拆除及安全措施（一）、塔吊拆除1、上部標準節的拆除順序與其頂升順序相反，即：先將塔機套架以上部分的重心落在頂升油缸上鉸點的位置并頂升，松開欲拆除標準節的八高強螺栓，拉動引進小車，將標準節吊出，放下塔身進行加固拆除之標準節吊放到地上。如此自上而下逐節拆除。2、當標準節拆到附墻裝置一節時，應進行附墻支架的拆除，附墻支架拆除前應進行臨時固定，然后將各連接螺27、栓松除。用人工抬至塔吊可吊到位置，用塔吊吊到地面，或用卷揚機運至地面，上部附墻支架拆除后，可繼續進行下部標準節的拆除。如此可依次將塔吊拆除至最下部。3、當塔吊拆至離地面只有兩節標準節時，即進行塔頂、吊臂、平衡臂等的拆除。并應切斷電源。先松掉鋼絲繩，并收好。然后用吊車卸掉各平衡臂。接著拆除吊臂拉桿（應用吊車將吊堡前端往上吊起，須松除交接班桿后拆除），并將吊臂根部與上支座的聯結銷軸拆除，以便吊臂與塔身分開，然后交吊臂放至地面，進行逐節分開拆除，吊堡拆除后應用吊車耳機室，然后拆除平衡臂，最后拆除塔頂及上、下支座回轉機構，回轉支承等，并將套架及最底二節標準節、錨柱等拆除，保養。如此便完成了塔吊拆除的所28、有工作。4、塔吊拆除時應特別注意的事項：1）應派專人進行監護，確保拆除現場無其他人員出入，特別是拆到最底部分時。2）拆最底部分時，應切斷塔吊電源，拆去電纜。3）各拆除人員均應持證上崗，并由專業指揮人員統一指揮。4）自上而下分部拆除后應及時將之運出現場外進行保養。（二）安全措施1、塔吊安拆工作嚴禁在臺風和雨天進行。2、嚴禁非專業人員上場操作，違者罰款50元，責令退出施工現場。3、未經驗收合格，塔吊司機不準上臺操作，為者罰款50元。4、工地現場隨意自升、拆除塔吊處以10005000元罰款。5、公司定期15天檢查塔吊，發現隱患，隨時進行更換維修。6、對吊裝的鋼絲繩等零部件，必須進行每天檢查，發現隱患隨時更換、維修。7、嚴禁超載和風力較大情況下起吊，如不能滿足要求，司機有權停止操作。八、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔吊基礎沉降觀測每半月一次。垂直度在塔吊自由高度是時半月一次測定，當架設附墻后，每月一次（在安裝附墻時必須測）。2、當塔機出現沉降，垂直度偏差超過規定范圍時，須進行偏差校正，附墻未設之前，在最低節與塔吊基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位于斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四方纜緊，在確保安全的前提下才能起頂起塔。