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1、- 上海市軌道交通6號線（華夏西路站-上南路站）SMW工法圍護施工方案騰達建設集團第一項目管理部20XX年7月 目 錄一、 概況二、基坑圍護形式三、基坑圍護施工四、工期五、項目部組成六、質量保證措施七、安全文明施工措施一、 概況 該工程屬于上海市軌道交通6號線工程。基坑等級一般為三級，局部地區為二級，圍護采用先進的SMW工法施工設備進行施工。二、基坑圍護形式圍護采用SMW工法，使用SMW三軸水泥土攪拌機，沿圍護軸線四周作水泥土攪拌樁作防滲防水圍幕，樁體單孔直徑為1000mm及850mm，水泥摻量為20%；水灰比1.5；樁體搭接250；攪拌樁樁深24m28m，插入H850*300*14*25及H2、700*300*12*14型鋼作擋土作用形式為插二隔一、插一隔一相結合。三、基坑圍護施工1.施工要求：（1）SMW工法采用一噴一攪拌施工工藝，水泥采用32.5級普通硅酸鹽水泥，水泥摻合比20%，水灰比1.5， 28天無側限抗壓強度大于1.5Mpa。（2）開工前對SMW工法沿線進行探障，確定障礙物的大小，進行清理，障礙物過大，清理后用不含塊石及建筑垃圾素土分層回填，壓實。2.SMW工法施工工藝及操作流程(1) 測量放線根據總包提供的坐標基準點，遵照圖紙制定的尺寸位置適當外放57cm(單側)，在施工現場放置圍護結構的軸線，并做好永久及臨時標志，放樣定線后做好測量技術復核單，提請監理進行復核驗收簽證3、。確認無誤后進行攪拌施工。(2) 開溝導溝采用0.4m3挖機開挖工作溝槽，沿圍護內邊控制線開挖。遇有地下障礙物時，利用挖土機清除，如遇特殊情況，有總包負責制訂清除方案后，協助配合施工，直至清除完畢，清障后產生過大的空洞，需回填土壓實，重新開挖導溝以保證SMW施工順利進行。(3) 定位、鉆孔、移機在開挖的工作溝槽兩側鋪設導向定位型鋼，按設計要求在導向定位型鋼上劃定鉆孔位置和插H型鋼的位置，操作人員根據確定的位置嚴格控制鉆機樁架的移動，確保鉆孔軸芯就位不偏，同時為控制鉆管下鉆深度達標，嚴格控制下鉆、提升的速度和深度。機械設備的移動，沿著基坑圍護軸線，采用半側擠壓連續方式的施工順序全斷面套打，以此循4、環直至圍護墻體成型。水泥土攪拌樁為基坑內外止水圍幕，施工時不容許出現施工冷縫，如因特殊原因出現超過24小時施工接縫，須采用措施加以補強。 連續方式施工順序(4) 攪拌注漿在施工現場搭建拌漿施工平臺，平臺附近搭建水泥庫，在開機前應進行漿液的攪制，開鉆前對拌漿工作人員做好交底工作。水泥漿液的水灰比為1.5左右，每立方攪拌水泥土水泥用量為360kg，拌漿及注漿量以每鉆的加固土體方量換算,漿液流量以漿液輸送能力控制。土體加固后，攪拌土體28天抗壓強度不小于1.5 Mpa。根據設計所標深度，鉆機在鉆孔和提升全過程中，保持螺桿勻速轉動，勻速下鉆，勻速提升，同時根據下鉆和提升二種不同的速度，鉆時每分鐘0.55、m1m，提升每分鐘1m2m。注入不同摻量的攪拌均勻的水泥漿液（下鉆70%80%，提升30%20%）。并注入壓縮空氣在孔內使水泥土翻絞，使水泥土攪拌樁在初凝前達到充分攪拌，水泥與土能充分拌和確保攪拌樁的質量。(5) H型鋼的插放在鉆孔的水泥土充分攪拌均勻，又無開始初凝硬化之前，采用大型吊裝機械將焊接定尺的H型鋼吊起，插入指定位置，一般依靠H型鋼的自重下插，但由于本設計的型鋼頂標高為地面以下1米處，如依靠H型鋼的自重下插到設計深度，將無法取出起吊構件，故在地面以上600mm處采用震動錘下插到設計深度。需要拔出回收的H型鋼在插放前先必須涂抹高分隔離材料，在澆混凝土圈梁時必須用隔離材料隔開，而且H型鋼6、必須超出澆混凝土圈梁600左右。(6) 清理溝槽內泥漿由于水泥漿液的定量注入攪拌孔內和H型鋼的插入，將有一部分水泥土被置換出溝槽內，采用挖機將溝槽內的水泥土清理出溝槽，保持溝槽沿邊的整潔，確保SMW工法的硬化成型，及下道工序的施工，被清理的水泥土將在18小時之后開始硬化，隨日后基坑開挖一起運出場地。3. 機械設備配置序設 備 名 稱規 格 型 號數 量備 注1.三軸攪拌樁機ZKD10031臺2.D-36步履式樁架1臺3.灰漿桶2.4m31只4.存漿桶（池）2m31臺5.注漿機SYB50/50-3臺備用一臺6.空氣壓縮機6m31臺7.挖機0.6 m31臺8.履帶式吊機50T1臺9.經緯儀J21臺7、10.水準儀1臺11.電焊機22KVA交流1臺4.人員配置每臺班人員安排如下：工種人數測量1電工1漿液配置及輸送16電焊工1吊機司機2挖機司機2鉆機2起重工3四、工期以甲方的開工令為準。 五、項目部組成項目經理顏天明技術負責人徐四維施工員劉雨晴、質量員胡雨晴安全員羅三毛六、質量保證措施（一） 安全質量保證體系項目經理顏 天 明技術負責人徐四維施工員劉雨晴安全員羅三毛質量員胡雨晴機械材料劉雨晴（兼）（二） 質量措施 (1)外購水泥、鋼材，嚴格控制質量標準，檢查復核質量保證資料，對于嚴重嫌疑材料，堅持進行必要的實驗測試，特別是對非軋制鋼材，包括H型鋼的接長加工。做到工藝檢查，設備檢查，施工操作檢查8、，焊接質量檢查，建立嚴格驗收把關制度。(2)施工現場設專職質量檢查人員，檢查復核樁機，樁架的走位，鉆孔的深度、速度，檢查水泥漿液的攪拌操作規范、水灰比。(3)樁機移位、開鉆、提升由現場指揮負責，開鉆前，檢查樁機平穩性，做到固定端正，樁架垂直，并采用測量儀器或手段，完成樁機的水平度，樁架的垂直度，在確認無誤后，指揮下達操作命令。(4)根據確定的水泥漿液的配合比，做好量具的檢測可行手段，嚴格控制水灰比，攪拌時間，漿液質量，注漿時控制注漿壓力和注漿速度。(5)嚴格控制鉆管下鉆，提升的速度，若出現注漿孔堵或斷漿現象，應及時停泵，排除故障后，再采取有效的措施進行復噴漿，嚴防斷樁、空樁。(6)在插入H型鋼9、時，必須做到垂直不斜，插深控制，嚴防錯位、插偏、扭歪。(7)為保持工作連續性，嚴禁鉆管下鉆提升中途進行換崗接班，建立交接班記錄制度。(8)為確保施工質量，在成樁過程中對水泥土取樣并做成標準試塊，水泥土試塊每班一組，每組6塊.（三） 基坑監測對基坑圍護施工期間的監測，由業主或總包負責，并指定專業單位執行，按照基坑施工規范，隨時提供監測數據報告，為基坑開挖及施工提供安全可靠的依據。（四） 異常情況處理(1) 大形障礙物清理大形障礙物如地下大口徑污水管道，人防，舊建筑物基礎等，采用機械大開挖方式清理，清理后的坑洞用SMW工法置換出來的泥漿回填，效果較為理想。(2)停機、停電機械故障處理A.當H型鋼不10、能靠自重完全下插到位時，采取SMW鉆管頭部，靜壓或采用振動錘進行振壓。B.當上述方案失敗時，即可果斷地割除露出地面部分的型鋼，在外檔加一幅水泥土攪拌樁，加插H500200型鋼作強度補償。C.在長時間停工后恢復施工時應在外側，應作冷縫處理，以防止內檔因時間過長造成新老攪拌樁接觸面的縫隙滲水。(3)采用SMW工法施工，一般不可能出現滲漏情況。由于地下土層變化較大，可能出現意外滲漏水情況處理措施。A.出現輕微滲漏水時，可采用基坑內側注漿堵漏方法進行處理，基本操作參照“上海防水堵漏施工法”進行，主要設備：手動注漿泵或電動齒輪泵、希里德鉆機、電焊機，主要材料：雙快速凝水泥、聚氨酯堵漏劑、預埋注漿咀、封孔11、用鋼板。B.發生嚴重滲漏水的處理措施一般采用基坑外側凝注漿堵漏方法（注漿凝固時間數秒至數分鐘）：主要機械：地質鉆機、SYB-50液壓注漿泵、攪拌桶、貯漿桶材料：普硅32.5#水泥、水玻璃M2.8、補滲劑（視滲漏情況選擇）、注漿閥管、聚氨酯堵漏劑、雙快速凝水泥。七、安全文明施工措施（一）安全措施1. 樹立“安全第一，預防為主”的原則，在工地醒目處刷貼安全生產標語。2. 由安全員、施工隊長、班組長組成全方位的安全領導小組，對整個安全生產合成負責。3. 開工前召開安全生產列會，把公司規定的安全生產條例做到人人有數，實施在生產中。4. 不是機操員不準亂開機械，電器設備專人負責，用電部位有電工專人負責。12、5. 不戴安全帽不準進入現場，不帶保險帶不準高空作業，進工地施工人員必須佩帶胸卡。6. 訂立崗位安全責任制及獎罰制度，層層落實，做到一管、二定、三檢量、四不放制度。7. 吊車應遵守“十不吊”規則，電焊氣割應遵守“十不燒”原則。8. 遵守安全操作規程，嚴格執行安全六大紀律，遵照執行有關安全法規，杜絕一切吊裝事故苗子和消滅一切火警苗子。9. 夜間施工要有足夠的照明，不僅要保證明亮的工作照度，而且要保證照明用電的安全。（二）文明措施：1. 教育全體職工，遵紀守法，講究集體、個人衛生，講文明禮貌。2. 施工現場做到材料堆放整齊，不亂堆亂放。3. 遵守現場規定制度，配合甲方做好防火防盜工作。騰達建設集團第一項目管理部20XX年7月19日