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1、.一、路床施工路槽開挖采納發掘機開挖，自卸汽車外運的形式。開槽時注意保護已檢查除掉的管線及各種設施，必需時采納人工開挖。注意保護各種檢查井及收水井。開挖時丈量員隨時跟測，禁止超挖。開槽達成后，人工配合發掘機、裝載機整平，1821T振動壓路機碾壓4-6遍，直到無明顯輪跡且吻合設計所要求的不小于95%壓實度要求為止。碾壓前，檢查土的含水量，在最正確含水時對路基進行壓實行工。當含水率過大時，要換填，含水率過小則撒水潤濕。碾壓時宜慢速，碾壓時直線段由兩邊向中間，接頭處振動壓路機重疊后輪寬1/2，前后相鄰兩區段重疊1.0m。達到無漏壓、無死角，保證碾壓均勻。路面下各種管線回填土密實度滿足規范要求。二、石2、灰粉煤灰碎石基層施工基層查收合格后，馬上施工石灰粉煤灰碎石基層。擬采納廠拌石灰粉煤灰碎石，攤鋪機攤鋪。依據設計的二灰碎石厚度，擬采納一步施工的方法攤鋪、整形和壓實成型1）攤鋪二灰碎石混雜料宜采納WTJ12500型瀝青混凝土攤鋪機攤鋪。虛鋪厚度現場試驗確立。高度控制采納鋼絲繩作為攤鋪機自動找平裝置的控制基準線，按里程樁每10米設置一處高程控制點，轉彎處每5米設置一處高程控制點。攤鋪機與拌和站的生產能力應相互協調。如拌和站的生產能力較低，在用攤鋪機攤鋪混雜料時，應采納低速度攤鋪，減少攤鋪機停機待料的狀況。對于攤鋪機攤鋪不到位的部位采納.30km/h。.人工攤鋪。在攤鋪機后邊應設專人除掉粗細集料離析3、現象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶應該鏟除，并用新混雜料填充，或增補細混雜料并拌和均勻。用攤鋪機攤鋪混雜料時，每天的工作縫應做成橫向接縫。在碾壓后尾端成一斜坡，則在第二天開始攤鋪新混雜料從前，應將尾端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面。挖出的混合料加水到最正確含水量拌勻后仍可使用（攤鋪中斷時間超出一天，則挖出的混雜料不宜再使用）。攤鋪二灰碎石時各種車輛禁止在路床上急剎、調頭，省得擾動路床土層。（2）碾壓攤鋪成型的二灰碎石混雜料，馬上用壓路機進行碾壓，靜碾一遍，輕碾二遍，強碾6-8遍。直線段由較低側路肩開始向較高側路肩碾壓，碾壓向來進行到要求的密實度為止。壓路機的碾壓速度，頭4、兩遍以采1.51.7km/h為宜，今后用2.02.5km/h為宜。對于邊角等壓路機碾壓不到位的部位采納人工夯實。（3）養生二灰碎石碾壓達成后的第二天開始采納保濕養生，使二灰碎石混雜料層表面保持濕潤，也不該過分濕潤或時干時濕。二灰碎石養生期應許多于7天。養生方法采納灑水養生。養生期內除灑水車外，不得通行車輛，采納覆蓋措施的二灰碎石基層上，經監理工程同意通行的車輛，應限制車速不得超出.特別要禁止履帶車輛通行，以保護表層不受損壞。三、瀝青混凝土面層施工基層查收合格后，即可進行瀝青混凝土面層作業。瀝青混凝土采用瀝青混凝土拌和站以間歇方式拌和，自卸汽車運輸，用F141攤鋪機攤鋪，瀝青混凝土路面面層施工達5、成待溫度降到50度以下即可開放交通。下雨或基層濕潤時，均不得鋪筑瀝青混凝土。（1）準備瀝青面層施工前要對基層進行一次仔細的檢驗，要點檢查：標高能否吻合要求；表面有無松懈；平坦度能否滿足要求，不吻合要求的應進行辦理。以上檢驗要有檢驗報告單。測設高程控制線。（2）施工設施1）運輸設施應采納干凈有金屬底板的自卸翻斗車輛運送混雜料，車槽內不得粘有機物質。為了防范塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應備有覆蓋設施，車槽四角應密封堅固。瀝青混和料運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所豐裕，施工過程中攤鋪機前面應有料車處于等候卸料狀態，保證連續攤鋪。2）攤鋪及壓實設施攤鋪機應擁有自動找平功能，擁有振搗夯擊功能，6、且精度要高，可以鋪出高質量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能依據規定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。攤鋪混雜料時，攤鋪機行進速度應與供料速度協調。.0.1%范圍.攤鋪機應裝備整平板自控裝置，其一側或雙側裝有傳感器，可經過基準線和基準點控制標高和平坦度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應由參照線或滑撬式基準板操作。橫坡控制器應能讓整平板保持理想的坡度，精度在內。壓實設施應配有振動壓路機2臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。表面層攤鋪機應用浮動基準梁的方式控制厚度。3）瀝青混雜料的運輸瀝青混雜料用自卸汽車運至工地，依據施工地址、攤鋪能力、運輸路線、運距和生產能力配置適合數7、目的運輸車輛，車輛數目一定滿足拌和設施連續生產的要求，不可以因車輛少拌和站暫時歇工。車箱底板及周壁應涂一簿層油水(柴油:水為1:3)混雜液。運輸車輛應覆蓋，運至攤鋪地址的瀝青混雜料溫度不宜低于規范要求的溫度。運輸中盡量防范急剎車，以減少混雜料離析。組織好車輛在拌和站裝料和工地卸料的序次，特別要計劃好車輛在工地卸料時的停置地址。4）瀝青混凝土的攤鋪采納一臺F141攤鋪機攤鋪。瀝青混凝土面層的上層鋪筑宜在下層鋪筑的第二天內達成。如間隔時間較長，基層遇到污染的路段，鋪筑上層前對付基層進行打掃，并澆灑粘層瀝青。正式攤鋪前一定合理選擇試鋪長度，按要求進行試鋪。瀝青混凝土攤鋪時雙側緣石一定施工達成。施工緣8、石時應早先放.線，水泥沙漿砌筑，勾縫均勻一致，保證路緣石地址正確，路緣石間接縫無錯臺，圓弧部分平順圓滑。攤鋪時應先檢查攤鋪機的熨平板寬度和設置高度能否適合，并調整好自動找平裝置。攤鋪厚度應為設計厚度乘以松鋪系數，瀝青混雜料的松鋪系數經過試鋪碾壓確立，攤鋪時，石油瀝青混雜料溫度不該低于120。熨平板加熱:每天開始施工前或歇工后再工作時，對付熨平板進行加熱，即使夏天熱天也一定這樣。防范混雜料粘在熨平板上，這些粘附的粒料隨熨平板向前挪動時，會拉裂攤鋪層表面，形成溝槽和裂紋；但加熱熨平板不行火力過猛，以防過熱，過熱會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝，所以，一旦發現此種現象應馬上停止加熱。在連續攤鋪過程中，9、當熨平板已充分受熱時，可暫停對其加熱。但攤鋪低溫混雜料時，熨平板則應連續加熱，以使板底對資料常常起熨燙的作用。攤鋪機供料機構操作：攤鋪機供料機構包含刮板輸送器和向雙側布料的螺旋攤鋪器兩部分，二者的工作應相互親近配合，工作速度相般配。工作速度確立后，還要力求保持其均勻性，這是決定路面平坦度的一項重要要素。攤鋪后應及時檢查平坦度及路拱，發現問題及時修整。如在局部邊角處需采納人工攤鋪時，瀝青混雜料宜卸在鐵板上，攤鋪時應采納扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩，同時地邊攤鋪邊用刮板整平，刮時應做到輕重一致，來回刮23次達到平坦即可。防范屢次撒料屢次刮平引.起石料離析。5）橫向接縫辦理上基層的橫向接縫均應錯位1m以上10、。橫向接縫有斜接縫和平接縫兩種。基層的橫向接縫可采納斜接縫，在上邊層宜采納垂直的平接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上邊鋪設一些熱混雜料使之預熱融化，以增強新舊混雜料的粘結。但在開始碾壓前應將預熱用的混雜料鏟除。斜接縫的搭接長度與層厚相關，一般為0.40.8m，搭接處應打掃干凈并灑粘層油。當搭接處混雜猜中的粗集料顆粒超出壓實層厚時應予剔除，并補上細料，斜接縫應充分壓實并搭接平坦。平接縫應做到密切粘接，充分壓實，連接平順。在施工結束時，攤鋪機在湊近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現場，用人工將端部混雜料鏟齊后再予碾壓，而后用3直尺檢查平坦度，趁還沒有冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時11、成直角連接。橫向接縫時，在從接縫處起連續攤鋪混雜料前，應用3m直尺檢查端部平坦度，當不符要求時應予除掉。在攤鋪時應調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平坦度，當有不符要求者應趁混雜料還沒有冷卻時馬上辦理，以保證橫向接縫處的路面平坦度。縱向接縫（各路口）：攤鋪機采納梯隊法作業，施工時已經攤鋪的瀝青混雜料預留1020厘米暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準，所有攤鋪達成后跨縫碾壓，以便形成優異的結合。縱坡控制.采納路緣石調整自動調平裝置的縱坡基準兼作攤鋪機行駛導向線，對敷設好的基準線一定復核其標高的正確性。橫坡的控制由于道路采納直線型橫坡，橫坡的控制是經過鋁合金型材基準高度來控制的12、。四、攤鋪過程的質量檢驗及控制措施1）瀝青含量及溫度的直觀檢查。2）混雜料溫度：在料車到達工地時測定混雜料的溫度，也可在攤鋪后測定。每天清晨要特別注意做這項檢查，由于此時下承層表層溫度平易溫都比較低。平常在混雜料有溫度較低現象或首次碾壓，而壓路機跟不上時，則應測定溫度。丈量攤鋪層的溫度時，應將溫度計的觸頭插進未壓實的面層中部，而后把觸點四周輕輕用足扎實。也可以采納電子溫度計測定。3）厚度檢測：攤鋪機在攤鋪過程中，應常常檢測虛鋪厚度。4）表觀檢查：未壓實混雜料的表面構造無論是縱向或橫向都應均勻、密實、平坦、無扯破，無波濤、局部粗糙、拉油等現象，不然，應查明原由，及時辦理。五、瀝青混凝土碾壓碾壓采13、納2臺串通式CC42振動壓路機。瀝青混雜料的壓實應按初壓、復壓、終壓三個階段進行。1）初壓：初壓采納關閉振動裝置碾壓2遍，其線壓力不宜小于350N/cm。初壓的目的是整平易穩固混雜料，所以，初壓時應特別.注意檢查平坦度、路拱，必需時予以適合調整。初壓應在混雜料攤鋪后較高溫度下進行，其實不得產生推移開裂，壓實溫度可依據瀝青稠度、壓路機種類、氣溫、鋪筑層厚度、混雜料種類經試鋪試壓確立。壓路機應從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完整幅為一遍。當邊沿有路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支擋碾壓。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不該忽然改變而以致混雜料移位14、。壓路機起動、停止一定減速緩慢進行。2）復壓:復壓的目的是使混雜料密實、穩固、成型，混雜料的密實程度取決于這一道工序，所以一定與初壓密切連接。復壓時混合料的溫度按相關規范控制。復壓采納雙輪振動式壓路機。振動頻率值為3550Hz，振幅宜為0.30.8mm，并依據混雜料種類、溫度和層厚采納。層厚較厚時采納較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm。振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以防范混雜料形成鼓包。碾壓遍數不宜少于4遍，向來達到要求的壓實度、無明顯輪跡為止。3）終壓:終壓的目的是除掉輪跡，最后形成平坦的壓實面，終壓應緊跟在復壓后進行，其混雜料的溫度需吻合規范15、要求。終壓采納關閉振動裝置的雙輪振動壓路機碾壓，壓實遍數為24遍，直到無輪跡為止。4）碾壓注意事項（1）壓路機的碾壓段長度依據攤鋪速度確立，并保持大體穩固。.2）壓路機每次應由兩端折回的地址階梯形的隨攤鋪機向前推動，使折回處不在同一橫斷面上。3）在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意逗留，以保持正常的碾壓溫度范圍。4）壓路機作業中，在緩和路段，驅動輪湊近攤鋪機，可減少漣漪或熱裂縫（單輪驅動壓路機）。5）當壓路機碾壓過程中有瀝青混雜料粘輪現象時，可向碾壓輪灑少許水或加洗衣粉的水，禁止灑柴油。6）壓路機每碾壓一遍的末端，若能略微轉向，即可將攤鋪機后邊的輪跡減至最小。7）壓路機不得在未碾壓成型的路16、段上轉向、調頭或泊車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動裝置。8）對壓路機沒法壓實的構造物接頭、拐彎死角及某些路邊沿等局部地區，應采納振動夯壓實。對雨水口與各種檢查井的邊沿還應用人工夯錘增補壓實。9）在當日碾壓的還沒有冷卻的瀝青混雜料上，不得停聽任何機械設施或車輛，不得撒落礦料、油料等雜物。路面冷卻后（低于50）才能開放交通。如需提早開放交通時，可灑水冷卻降低瀝青混凝土面層的溫度。5）特別部位的碾壓辦理1）橫向接縫碾壓接縫壓實的程序是先壓橫向接縫后壓縱向接縫。接縫處一定仔細.操作，保證密切、平順。橫向接縫的碾壓應先用雙輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓時，壓路機應位于已壓實的混雜料層上，碾17、壓新鋪層的寬度為15cm。而后每壓一遍向新鋪混雜料挪動1520cm，直至所有壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有縱縫時，可先用雙輪壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cm，而后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。（2）彎道或交織口的碾壓應采納鉸接轉向式振動壓路機作業，先從彎道內側或彎道較低一邊開始碾壓（以利于形成支承邊）。對急彎應盡可能采納直線式碾壓（即缺角式碾壓），并逐個變換壓道，對缺角處用小型機具壓實。壓實中應注意，轉向同速度要相吻合，盡可能用振動碾壓，以減少剪切力。6）提升壓實質量的措施1）選擇適合的碾壓溫度。碾壓溫度的高低，直接影響瀝青混雜料的18、壓實質量。混雜料溫度較高時，用較少的碾壓遍數，可獲取較高的密實度和較好的壓實成效；而溫度較低時，碾壓工作變得較為困難，且易產生很難除掉的輪跡，造成路面不平坦。所以，在實質施工中，要求在攤鋪達成后及時進行碾壓。2）選擇合理的壓實速度合理的壓實速度，對減少碾壓時間，提升作業效率有十分重要的意義。一般，碾壓速度控制在24km/h，速度過低會使攤鋪與壓實.工序中斷，影響壓實質量，從而可能需要增添壓實遍數來提升壓實度；碾壓速度過快，則會產生攤移、橫向裂紋等。3）選擇合理的振頻和振幅振頻主要影響瀝青面層的表面壓實質量,振動壓路機的振頻比瀝青混雜料的固有頻率高一些，則可獲取較好的壓實成效。對于瀝青混雜料的碾19、壓，其振頻多在4250Hz的范圍內選擇。振幅主要影響瀝青混雜料的壓實深度,當碾壓層較薄時，宜采納高振頻、低振幅；而碾壓層較厚時，則可在較低振頻下，采納較大的振幅，以達到壓實的目的。對瀝青路面，平常振幅可在0.40.8mm內進行選擇。施工前由項目技術負責人進行書面及口頭施工技術交底，施工過程中嚴格依據交底實行。六、安全生產、文明施工管理1、嚴格遵守安全生產、文明施工管理細則中的條款。果斷貫徹執行安全生產的目標原則。的確抓好安全教育。落實好安全生產責任制。嚴格遵守工地安全作業紀律。2、施工時期現場管理人員一定在場，依據項目部管理人員值班表執行。安全員一定全程在崗，保證安全施工。3、夜間施工一定配足20、照明燈光；各工序施工，應按規定進行。暫時用電要吻合“四防一通”要求。工地內架設的電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地址的水平距離按電力部門的規定執行。夜間施工必須有電工值班，工作達成或暫時歇工要切斷電源。4、各種機械設施均由經核查合格的專職人員操作，嚴格執行操作規.程。無證人員禁止擅自操作，實行單機包體系，安全責任到人。5、所有工種操作人員都一定增強崗前培訓，系統掌握相關安全知識，并經過核查合格后，持證上崗。單純的課本內容，其實不可以滿足學生的需要，經過增補，達到內容的完美教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦締盟，結果是手與腦的力量都可以大到不行思議。.