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1、夷陵區*道路工程（二標段）瀝青砼路面施工方案編 制： 審 核： 審 批： 湖北*建設工程有限公司夷陵區*道路工程二標段項目部12月第一章 編制闡明一、編制根據 1、夷陵區*道路工程設計圖；2、我公司與建設單位訂立湖北省建設工程施工合同；3、我單位對現場踏勘所掌握狀況和資料；4、本工程所合用各種施工規范、原則；5、我單位既有施工技術、管理水平和機械設備配備能力及從事道路綜合工程施工經驗。二、編制原則1、在充分理解設計圖紙基本上，采用先進、合理、經濟、可行施工方案。2、在施工組織中體現環保意識，保護環境，并有較周密環保辦法。3、施工工藝與施工規范、設計規定相符，并力求達到完善。4 、施工任務劃分合2、理，施工進度安排符合實際狀況。5 、采用先進、配套施工設備和技術，保證工程質量和工期。6 、針對本工程地質狀況和氣候特性，有目地優選施工方案。三、工程技術規范本工程中將嚴格按照現行施工驗收規范進行施工。1、都市道路工程設計規范CJJ37-2、公路瀝青路面設計規范（JTGD50-）；3、公路瀝青路面施工技術規范JTGF40-四、工程概括本工程馬蘭路主路全長620M，寬15M，路面構造為水穩層、粘油層+5cm細粒式瀝青砼，施工工期緊跟基層施工。選用瀝青砼類型上面層采用5cm厚細粒式瀝青砼 AC16C型,下面層選用AC-25C,A級道路石油瀝青70號。1、重要設備配備（1）項目部施工人員組織項目部指3、派2人負責瀝青砼施工管理和聯系。瀝青砼作業隊派2人員負責現場施工，拌和站設專職檢測人員，從瀝青拌和、運送、攤鋪、鋪粘層油均有專人負責。為保證工程工期和質量，重要生產設備配備：瀝青灑布車1輛，裝車噸位為3噸，LB2500型瀝青拌和機一臺，生產能力線小時為150180噸，ABG瀝青攤鋪機一臺，徐工生產CC21振動壓路機1臺，徐州產810T壓路機1臺，YL25輪胎壓路機1臺，8T自卸車3輛，以及瀝青混合料實驗設備1套。2、瀝青混合料場拌瀝青拌和場設在（距工地510km），拌和站配備LB2500型拌和機1臺，每小時產量150-180噸，拌和機采用計算機全面監控系統。同步配備8T自卸車3輛，120噸成品4、貯倉1個。保證混合料供應量與攤鋪機規定量匹配，以最大也許減少施工橫縫，保證工程質量。生產所需瀝青，石料或砂、礦粉選取，一方面必要進行分析實驗，并將各項指標均達到設計規定材料分析實驗數據報監理工程師審批，經批準后再組織進料，并進行混合料配合比設計，各種材料應合理堆放，對不同規格砂石料采用分倉堆放，礦粉應搭棚遮雨，以防雨水澆淋影響含水量，妨礙施工。除上述對原材料進行各項指標分析實驗及單純合料配合比實驗外，在整個拌和作業過程中，還應按規范規定以不低于規定頻率進行各種檢測工作。實驗室每天做瀝青混合料馬歇爾實驗，油石比實驗，以監視穩定度、流值、空隙率、密度、級配、油石比等指標波動狀況，以便及時予以調節。5、同步還要檢測每批進場瀝青針入度、延度、軟化點及抽檢進場材料規格、材質等。3 、粘層油施工在攤鋪粗粒式瀝青砼之前，先對已建基層進行修整、清掃，除人工清掃外，采用強力鼓風機吹盡基層灰塵，爾后用瀝青灑布機均勻灑布乳化瀝青，瀝青用量0.81.0kg/m2，并視狀況撒少量砂或石屑。五、瀝青砼面層施工技術規定瀝青砼采用瀝青拌和機生產，拌和后瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現象。基層必要碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土。當瀝青混合料作面層時，其礦料最大粒徑不適當超過層厚1/2，用作下層礦料最大粒徑不適當超過層厚2/3。瀝青混合料攤鋪溫度不應低于100度。瀝青混凝土施工溫度規定：瀝青加熱溫6、度155-165C瀝青混合料溫度145-165C運送到現場溫度不低于145C攤鋪溫度正常施工不低于135C，低溫施工不低于150C開始碾壓混合料內部溫度正常施工不低于130C，低溫施工不低于145C碾壓終了表面溫度不低于70C開放交通路表溫度不低于50C改性瀝青混凝土施工溫度規定：工序溫度規定測量部位成品改性瀝青加熱溫度160-165C儲罐集料加熱溫度190-220熱料提高斗混合料出料溫度170-185運料車混合料最高溫度195運料車混合料儲存溫度減少10儲罐及運料攤鋪溫度不低于160C攤鋪機碾壓超始溫度不低于150C緊追攤鋪機碾壓終了表面溫度不低于70C路表面1、瀝青砼攤鋪瀝青砼運至攤鋪地點7、后，應檢查拌和質量，達不到實驗規定批次，一律不得攤鋪，氣溫低于10C時，不適當攤鋪瀝青砼。機械攤鋪混合料除特殊狀況外，一律不用人工重復修整，以保證路面平整度達到規范規定。依照以往用類似瀝青混合料施工經驗，松鋪系數初定為1.15，然后依照實驗狀況逐漸調節到適合本工程系數。按照虛鋪厚度調節好攤鋪機，可在熨平板下加置與虛鋪厚度等厚不易變形耐壓木質墊板，并使攤鋪機熨平板加振，其振動頻率大小依照機械性能等由實驗路段擬定。兩臺攤鋪機聯合伙業，攤鋪機成梯隊作業，先后錯開1030m，重疊510cm，使縱橫形成熱接縫。施工時將已鋪混合料某些留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部份高程基準面，在最后作跨縫碾壓以8、消除縫跡。為了保證熨平板初壓壓實效果，提前半小時開始熨平板預支預熱，采用間隙預熱以保證預熱均勻性。合格運料車至少三輛在攤鋪機前等待，第一輛車在攤鋪機前2030cm停住空擋，由攤鋪機接住，推向前行，運料車向攤鋪機卸料。在攤鋪過程中，邊攤鋪，邊卸料，卸完料后，運送車即拜別，另一輛車再倒向攤鋪機。并使攤鋪溫度符合設計規定，保證攤鋪機在攤鋪過程中勻速邁進，不半途變速或停頓。依照實際生產能力，控制攤鋪機行走速度在3m/min -4m/min以內。在攤鋪后，應及時檢測虛測虛鋪厚度，若不合規定，即時調節。2、碾壓瀝青鋪面壓實度和平整度取決于碾壓溫度和壓實辦法。碾壓初壓、復壓、終壓三個階段采用雙筒鋼輪壓路機進9、行，按照現場測試溫度由專人指揮碾壓。碾壓按照由下而上，先靜后振，先慢后快原則進行，盡量長距離碾壓，振壓時必要先停振后停機，先超步后起振，碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬，從橫斷面上低一側逐移向高一側，壓實完全幅為1遍，壓路機行駛不在同一斷面上，而是呈階梯形，每次先后錯開50cm左右，并且先長后短，即第一次碾壓距離長，別的各次逐漸縮短。碾壓時，并調節好壓路機碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪為宜。在碾壓過程中禁止在未碾壓成型及未冷卻路段上轉向、調頭或停機等待，禁止先起振后起步及先停機后停振。碾壓帶外側放置供壓路機行駛墊木，碾壓時壓路機位于已壓實混合料層上，伸入新鋪層寬度為15cm。然后10、每壓一遍向新鋪混合料移動15cm20cm，直至所有在新鋪層上為止，在改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經成型，同步又有縱縫時，先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cm，然后再沿橫縫做橫向碾壓，最后進行正常縱向碾壓。壓路機碾壓速度：公里/小時。機械類型最大碾壓速度初壓復壓終壓鋼輪壓路機1.52.02.53.52.53.5輪胎壓路機1.04.55.51.0振動壓路機靜壓1.52.0振動56靜壓233、接縫施工時縱縫采用熱接縫。如遇冷接縫，采用切隔機切齊，鋪另半幅前，將縫邊沿清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面混合料鏟走。碾壓時，壓路11、機先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實新鋪某些，再伸過已壓實路面1015cm，充分將接縫壓實緊密。上下層縱縫錯開15cm以上。橫接縫采用平接縫，相鄰兩幅及上下層橫向接縫要錯位1m以上。在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直割除端部層厚局限性某些，使下次施工時成直角連接。從接縫外起繼續攤鋪混合料前用3m直尺檢查端部平整度，當不符合規定期，予以清除。攤鋪時調節好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度，當有不符合規定者，趁混合料尚未冷卻時及時解決。橫向接縫碾壓先用雙鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。