龍門吊軌道施工方案含設計及驗算(8頁).doc
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2023-07-10
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1、目 錄1 編制依據12 工程概況13 龍門吊設計13.1 龍門吊布置13.2 龍門吊軌道梁設計24 重要施工方法44.1 施工順序及工藝流程44.2 基底回填54.3 素砼墊層施工54.2 基礎鋼筋54.3 基礎砼54.4 軌道安裝65 質量控制標準76 安全文明施工86.1 安全施工86.2 文明施工措施81 編制依據1、*施工圖、*施工圖;2、龍門吊生產廠家提所供有關資料; 3、建筑地基基礎設計規(guī)范(GB50007-2023); 4、砼結構設計規(guī)范(GB50010-2023)。2 工程概況*。3 龍門吊設計3.1 龍門吊布置*布置3臺龍門吊,一期圍擋布置一臺,跨度21m,起重量10t,二期2、圍擋布置2臺,跨度15m,起重量10t;軌道均采用P38鋼軌,軌道平面布置圖如附圖1。3.2 龍門吊軌道梁設計兩種跨度龍門吊,軌道梁梁設計按21m跨度進行。21m跨度龍門吊整機自重18.5t,最大起重量10t。單側兩個輪壓為18.52+10=19.25t,單個輪壓為9.6t;施工過程中考慮施工安全系數為1.1,則單個輪壓為10.56t(即105.6kN)1、 軌道梁斷面形式軌道梁截面形式采用500mm(寬)400mm(高),混凝土采用C30砼。2、 軌道梁受力計算 按照文克勒地基模型計算本工程軌道梁,混凝土承載力大于雜填土,整體按500mm400mm梁考慮,該段軌道梁長L約90m,根據地基與基3、礎中計算公式 其中:k基床系數,本工程為卵礫石,取3.0104kN/m3,即3.010-2N/mm3; C30混凝土取E=3104 N/mm2;則L=100m,故該段軌道梁為無限長梁。對于無限長梁當時,M、V、P均取最大值3、 軌道梁配筋計算根據混凝土結構設計規(guī)范,混凝土保護層取45mm,C30混凝土軸心抗壓強度,則計算相對界線受壓區(qū)高度計算縱向受拉筋面積配筋率滿足最小配筋率規(guī)定。故實際選用6根HRB400C18鋼筋,上2根,下4根(配筋率1017.36mm2,箍筋按構造采用HPB300A12200。配筋如下圖。4、 截面驗算抗彎承載能力計算: 故滿足規(guī)定。抗剪計算:參照混凝土結構設計原理中混4、凝土抗剪公式進行計算,得故滿足規(guī)定。5、 地基承載力驗算由于Pmax=49.63kPa,本工程擋土墻回填夯實后,承載力為104kPa,則回填土夯實后,澆筑10cm厚C15混凝土墊層后可直接施工軌道梁。4 重要施工方法4.1 施工順序及工藝流程 基底回填素砼墊層綁扎鋼筋澆筑基礎砼安裝鋼軌4.2 基底回填龍門吊基礎施工在圍護結構擋土墻回填后進行,回填土回填至軌道基礎底標高后,因進行夯實,經檢查,承載力合格后,方可進行下道工序。4.3 素砼墊層施工基礎回填并夯實后,澆筑10cm厚C15混凝土墊層,澆筑時控制標高,保證基面平整,達成一定強度后彈出軸線,開始綁扎鋼筋。4.2 基礎鋼筋施工用每批鋼材必須備5、齊出廠合格證、檢查報告、鋼材出爐批號標牌等,進場后必須報現場監(jiān)理觀感檢測合格后,按監(jiān)理規(guī)定抽樣送復試,合格后方可投入使用。 所有鋼筋的配料加工均在鋼筋加工場地統一進行。鋼筋配料前認真核對圖紙,生產時嚴格按照鋼筋配料單的尺寸、形式、數量進行。制作后,分門別類掛好標記牌,整齊堆放。 基礎水平主筋采用綁扎搭接接長。鋼筋綁扎應要做到橫平豎直、整齊美觀,數量間距都要嚴格符合圖紙和規(guī)范的規(guī)定。要墊好墊塊,保證基礎梁的保護層厚度,并注意成品保護。4.3 基礎砼 龍門吊軌道梁基礎砼采用C30商砼。澆筑過程中需注意:(1) 振搗時要快插慢拔,以防止混凝土表面先振實,而下面混凝土發(fā)生分層、離析現象及防止快拔時,砼6、來不及補充,留下空洞。振動棒插入混凝土后應上下抽動,幅度5-10cm,以排除砼中空氣。 (2) 振動時視砼表面呈水平不再下沉,不再出現氣泡,表面泛出灰漿水約20-30s。(3) 振搗時振動棒盡量避免碰撞鋼筋,預埋件,以防鋼筋及預埋件位移。 (4) 混凝土澆筑及二次抹面壓實后12h內進行覆蓋保濕養(yǎng)護,先在混凝土表面覆蓋一層土工布,然后灑水濕潤,最后在上面覆一層塑料薄膜。新澆筑的混凝土水化速度比較快,蓋上塑料薄膜后可進行保溫保養(yǎng),防止混凝土表面因脫水而產生干縮裂縫,同時可避免草席因吸水受潮而減少保溫性能。 4.4 軌道安裝龍門吊走行軌道采用P38鋼軌,軌道安裝時要做好走道基礎的測量,保證其行走軌道7、的間距、軸線等無誤。龍門吊軌道安裝采用壓板固定,施工基礎時安裝好預埋件,壓板通過螺栓固定于預埋件,壓板間距0.5m,如下圖所示。軌道安裝應控制軌道的平順、軌道接頭處的順接,并運用基礎預埋件牢固固定軌道,同時在軌道兩端盡頭設立擋頭板,作為龍門吊限位裝置。龍門吊軌道安裝完后在每臺龍門吊的鋼軌端頭安裝防撞措施,防撞措施采用鋼板和型鋼加工。5 質量控制標準1、鋼筋質量控制(1)每批鋼筋都應有出廠證明書,該出廠合格證應有供應商蓋章并標明供應數量、日期方有效。(2)鋼筋表面不得有裂紋,結疤和折疊。 (3)鋼筋表面的凸塊和缺隱不得大于所在部位尺寸的允許。(4)鋼筋綁扎過程中,如發(fā)現鋼筋與預埋件或其他設施相碰8、時,應會同有關人員研究解決,不得任意彎曲鋼筋。 (5)鋼筋綁扎允許偏差: 鋼筋的長度、寬度:10mm 骨架的寬度、高度:5mm 受力鋼筋間距: 10mm 箍筋構造筋間距: 20mm 焊接預埋件中心線位移: 10mm 基礎受力鋼筋保護層:10mm 2、 混凝土質量控制(1)配合比設計應合理,砂石級配良好,粒徑不能過大,適宜的外加劑,以保證砼有一定的粘聚性。(2)在澆筑鋼筋砼過程中,應注意保持鋼筋的位置對的,且不要碰撞,以免減少鋼筋的握裹力。 (3)砼澆筑過程中要及時振搗,保證混凝土密實。 6 安全文明施工6.1 安全施工1、安全生產責任制本工程制定以項目經理為主,安全負責人為輔,各級工長及班組為9、重要執(zhí)行者,保衛(wèi)、安全員為重要監(jiān)督者,醫(yī)務人員為保障者的安全生產責任制。2、 安全技術措施 (1)施工機具的安全防護:現場合有機械設備必須合理有序的布置和停放。(2)消防保衛(wèi)管理:施工現場必須設立暢通消防車道,配備足夠的消防器材、消火栓,進水主管務必滿足消防規(guī)定。各分項工程,各分管轄地實行“誰主管、誰負責”的原則。(3)雨季施工階段的防護措施:加強機械檢查、安全用電,防止漏電、觸電事故。下雨天盡量不安排作業(yè),如因工程需要必須施工,則應采用防滑措施,并系好安全帶。6.2 文明施工措施文明施工是一個建筑施工公司形象最直接的反映,在本工程的施工過程中,我司將按照有關施工現場標準化管理規(guī)定的內容及相關文獻進行布置及管理,避免對周邊環(huán)境的影響,樹立我司的公司形象。具體措施如下。(1)設立專人全面負責施工現場及車輛路過的現場外重要道路的打掃。 (2)現場材料分類標記,堆放整齊。 (3)建筑垃圾分類圍擋堆放,及時清運,裸露土方及時覆蓋。 (5)現場施工人員登記成冊,作業(yè)人員持證上崗,大門口晝夜值班,所有人員均三證齊全有效。(6)加強施工現場用電管理,嚴禁亂拉亂接電線,并派專人對電器設備定期檢查,對不符合規(guī)范的操作限期整改。