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1、瀘定縣新縣城建設(shè)(瀘定縣新城區(qū)上田壩、杵壩和下田壩）（濱河路道路工程施工用電使用柴油機(jī)供電）專(zhuān)項(xiàng)施工方案四川三一工程建設(shè)（集團(tuán)）有限公司瀘定縣新縣城建設(shè)工程項(xiàng)目部二零一三年十二月二十六日A-1-03 施工技術(shù)方案報(bào)審表 編 號(hào):項(xiàng)目名稱(chēng):瀘定縣新城區(qū)濱河路工程 施工單位：四川三一工程建設(shè)（集團(tuán))有限公司合同段：K0+000K3+217.442 監(jiān)理單位：成都交大工程建設(shè)監(jiān)理有限公司致：成都交大工程建設(shè)監(jiān)理有限公司現(xiàn)報(bào)上瀘定縣新城區(qū)上田壩、杵壩和下田壩濱河路-道路工程施工用電使用柴油機(jī)供電專(zhuān)項(xiàng)工程技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件，請(qǐng)予 審查和批準(zhǔn).附件：技術(shù)、工藝方案說(shuō)明和圖表承包人：先2、子福2013 年12月26日駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn)：駐地監(jiān)理工程師: 年 月 日總監(jiān)辦工程部意見(jiàn)：總監(jiān)辦工程部: 年 月 日總監(jiān)理工程師(代表）審定意見(jiàn)： 總監(jiān)理工程師（代表）： 年 月 日附注:一般由工程部批準(zhǔn)，重要或特殊施工技術(shù)、工藝方案承包人報(bào)四份，經(jīng)總監(jiān)(代表)批準(zhǔn)后,報(bào)業(yè)主一份。由承包人呈報(bào)三份，審批后總監(jiān)辦的工程部和駐地監(jiān)理工程師各留一份,退承包人一份。目 錄施工技術(shù)方案(報(bào)審表）施工技術(shù)方案（封面)施工技術(shù)方案(目錄)1一、編制依據(jù)2二、用電項(xiàng)目工程概況2三、配電系統(tǒng)施工布置2四、配電設(shè)施及配電線(xiàn)路2五、配電箱3六、工地照明3七、施工安全用電3八、用電防火措施3九、柴油發(fā)電機(jī)安全操作3、規(guī)程3 1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作： 3 2、柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行： 4 3、停車(chē)與維護(hù)保養(yǎng)： 5 4、柴油發(fā)電機(jī)的組裝： 5 5、柴油發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行： 6 6、柴油發(fā)電機(jī)組管理的人員要求: 7附圖 濱河路-道路工程施工用電使用柴油機(jī)供電平面布置圖8附圖 濱河路市政雨水、污水、給水、電力、照明、通信管道工程施工用電使用柴油機(jī)供電平面布置圖9濱河路道路工程施工用電使用柴油機(jī)供電專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工用電技術(shù)規(guī)范JGJ4620XX執(zhí)行;2、建筑施工安全用電建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范GB50194-93執(zhí)行.3、瀘定縣新城區(qū)上田壩、杵壩和下田壩濱河路工程施工4、圖設(shè)計(jì)。4、由于濱河路道路工程施工作業(yè)區(qū)沒(méi)有電力電網(wǎng)，無(wú)法提供施工電源。因此在施工作業(yè)區(qū)（抽排水、模板施工、混凝土振搗、工作照明等用電)用電，均采用自備柴油發(fā)電機(jī)供電。二、用電工程項(xiàng)目及概況1、用電工程項(xiàng)目瀘定縣新城區(qū)上田壩、杵壩和下田壩濱河路工程，道路起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K3+217.442，道路全長(zhǎng)3217。442米，紅線(xiàn)寬度為23米，為城市次干道。由于濱河路工程中木角溝中橋起止樁號(hào)K1+216.35K1+302.35全長(zhǎng)86米，磨河溝中橋起止樁號(hào)K1+924。85K1+990.85全長(zhǎng)66米，所以道路工程全長(zhǎng)為3065。442米.2、工程項(xiàng)目用電范圍及時(shí)間1）、濱河路道路工程建5、筑物結(jié)構(gòu)施工。2)、用電時(shí)間按照瀘定縣新城區(qū)上田壩、杵壩和下田壩濱河路工程施工方案中施工進(jìn)度計(jì)劃，總工期控制為16個(gè)月歷天為用電時(shí)間。三、配電系統(tǒng)施工布置濱河路道路工程施工用電柴油發(fā)電機(jī)組分別設(shè)在以下位置.1、濱河路上田壩里程樁號(hào)K0+000K1+216。35段為第一發(fā)電機(jī)組，分別配置移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)100KW、35KW、15KW各一臺(tái)(供電線(xiàn)路長(zhǎng)=1216。35m）.2、濱河路杵壩里程樁號(hào)K1+302。35K1+924。85段為第二發(fā)電機(jī)組，分別配置移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)100KW、35KW、15KW各一臺(tái)（供電線(xiàn)路長(zhǎng)=622。5m）.3、濱河路下田壩里程樁號(hào)K1+990。85K3+217.4426、段為第三發(fā)電機(jī)組，分別配置移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)100KW、35KW、15KW各一臺(tái)（供電線(xiàn)路長(zhǎng)=1226.592m）。四、配電設(shè)施及配電線(xiàn)路1、根據(jù)工程的布局及用電總量的需求,臨時(shí)用電采用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電引至施工場(chǎng)地總配電箱，進(jìn)入總配電箱后，再引到施工用電現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行三級(jí)配電、三級(jí)保護(hù)。2、進(jìn)入施工場(chǎng)地的電源一律架空敷設(shè)，架空檔距不大于35米，線(xiàn)距不小于35厘米架空高度大于4米。按現(xiàn)場(chǎng)平面圖的標(biāo)示位置安裝電控箱.3、架空電線(xiàn)安裝按規(guī)范要求施工,施工現(xiàn)場(chǎng)用的所有的配電箱及用電設(shè)施采用TNS系統(tǒng)供電,發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)與建筑主體接地裝置線(xiàn)連接接地電阻不大于4。4、所有配電箱做重復(fù)接地，重復(fù)接地的電阻不大于10。7、電線(xiàn)有防止外力損傷的措施。五、配電箱1、配電箱采用有資質(zhì)廠方制作的產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)要統(tǒng)一編號(hào)使用，引出線(xiàn)路要采用加套管并要整齊有序。2、移動(dòng)式配電箱進(jìn)出線(xiàn)必須使用橡皮絕緣電纜。開(kāi)關(guān)箱要一機(jī)一閘一保護(hù),箱內(nèi)無(wú)雜物，開(kāi)關(guān)箱、配電箱內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)力、照明混用。3、配電箱內(nèi)的工作零線(xiàn)應(yīng)通過(guò)接線(xiàn)端子板連接，并應(yīng)有保護(hù)地線(xiàn)。安裝漏電保護(hù)器，漏電額定動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1S。4、配電箱導(dǎo)線(xiàn)的進(jìn)口和出線(xiàn)口應(yīng)設(shè)在箱體的底面，嚴(yán)禁在箱上側(cè)后門(mén)處進(jìn)出線(xiàn)。六、工地照明1、選用額定電壓220V的照明器，燈具距地不得低于3m.2、工作零線(xiàn)截面應(yīng)按下列規(guī)定選擇。、單相及兩相線(xiàn)路中，零線(xiàn)截面與相線(xiàn)截面相同8、.、四線(xiàn)制線(xiàn)路中，當(dāng)照明器為白熾燈時(shí)，零線(xiàn)截面按相線(xiàn)截面流量的50選擇。七、施工安全用電1、電工人員應(yīng)掌握安全用電基本知識(shí)和所有設(shè)備的性能。2、安裝維修、拆除臨時(shí)用電工程,必須用電完成后進(jìn)行，其它人員不得擅自進(jìn)行。3、停電后設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱。4、施工現(xiàn)場(chǎng)外電防護(hù)措施必須采取防護(hù)措施增設(shè)屏障遮擋及圍擋保護(hù)網(wǎng)，并懸接醒目的警告標(biāo)志牌.八、用電防火措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)用電不得采用膠織線(xiàn)配線(xiàn).2、易燃、易爆物品要遠(yuǎn)離用電地點(diǎn)。3、配電室及用電設(shè)備配備手提式化學(xué)滅火器.4、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)火情及時(shí)報(bào)警110。九、柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分，應(yīng)連接可9、靠，輸出線(xiàn)路的導(dǎo)線(xiàn)絕緣良好,各儀表齊全、有效.、操作人員應(yīng)分工明確，實(shí)行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋；、啟動(dòng)前應(yīng)先將勵(lì)磁變阻器的電阻值放在最大位置上，然后切斷供電輸出主開(kāi)關(guān),接合中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)。有離合器的機(jī)組,應(yīng)先啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，待正常后再接合發(fā)電機(jī)。、向電氣操作人員發(fā)出“準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)的信號(hào)后，認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘，確認(rèn)無(wú)誤，并油水溫度不低于20時(shí)，方可進(jìn)行啟動(dòng)；、各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置；、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好；、檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位;、置離合器手柄于啟動(dòng)位置，并打開(kāi)掃氣泵的排污閥；、啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循10、環(huán)水及油壓符合要求時(shí),一人操作，一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。2、柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行：、啟動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進(jìn)行正式啟動(dòng)；、察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后，按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi).潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵.并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷(xiāo)釘；、不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明，不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次，間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后，允許第四次起動(dòng)；、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)11、程；、 啟動(dòng)后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電.載荷應(yīng)逐步增大,三相應(yīng)保期衡。、 發(fā)電機(jī)電壓太低，將對(duì)負(fù)荷(如電動(dòng)設(shè)備）的運(yùn)行產(chǎn)生不良影響,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身運(yùn)行也不利；電壓太高，除影響用電設(shè)備的安全運(yùn)行外，還會(huì)影響發(fā)電機(jī)的使用壽命。因此，發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的最高和最低允許電壓值不得超過(guò)額定值的10%.其正常運(yùn)行的電壓變動(dòng)范圍應(yīng)在額定值的5以?xún)?nèi),超出這個(gè)規(guī)定值時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，功率剛配額定值時(shí)，發(fā)電機(jī)額定容量應(yīng)不變。、當(dāng)發(fā)電機(jī)組在高頻率運(yùn)行時(shí)，容易損壞部件，甚至發(fā)生事故,當(dāng)發(fā)電機(jī)在過(guò)低頻率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不但對(duì)用電設(shè)備的安全12、和效率產(chǎn)生不良影響，而且能使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，定子和轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈溫度升高。所以發(fā)電機(jī)在額定頻率值運(yùn)行時(shí)，其變動(dòng)范圍不得超過(guò)O。5Hz.、發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過(guò)遲相（滯后）0.95。有自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置的，可在功率因數(shù)為1的條件下運(yùn)行，必要時(shí)可允許短時(shí)間在遲相0.95l的范圍內(nèi)運(yùn)行。、 發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)各儀表指示及各運(yùn)轉(zhuǎn)部分正常，并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過(guò)允許值.、停車(chē)超過(guò)24小時(shí),須打開(kāi)試動(dòng)閥，并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，長(zhǎng)久停用(一般為七天）的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)12圈，自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動(dòng)13、閥，方合好前離合器;、在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng)，無(wú)冒火花現(xiàn)象，無(wú)異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；、正常運(yùn)行中,嚴(yán)禁使用故障停車(chē)開(kāi)關(guān)或按鈕，嚴(yán)禁擦拭機(jī)組，如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí)，應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷，停車(chē)后，將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位，然后再啟動(dòng)；、密切注意各種運(yùn)行儀表，保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況；、對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐，應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠.3、停車(chē)與維護(hù)保養(yǎng)：、接到“準(zhǔn)備解列”的信號(hào)，進(jìn)行減速卸載。“解列后”使機(jī)器逐步減速降溫，聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車(chē)；、14、正常停車(chē)關(guān)閉燃料泵（特殊情況可使用故障停車(chē)或緊急停車(chē))，關(guān)閉外循環(huán)水泵；、停車(chē)超過(guò)1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車(chē);、停車(chē)后，根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;、每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。4、柴油發(fā)電機(jī)的組裝:、基礎(chǔ)必須合格。、地腳螺栓固定的機(jī)組經(jīng)初平、精平，緊固地腳螺栓等機(jī)械程序,使機(jī)組底部墊平、墊實(shí)。、油、氣、水冷、排煙等系統(tǒng)和隔振防噪措施安裝完成;消防器材到位，發(fā)電機(jī)靜態(tài)實(shí)驗(yàn)、隨機(jī)配電盤(pán)控制柜接線(xiàn)檢查合格，才能空載運(yùn)行。、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行和實(shí)驗(yàn)調(diào)整合格，才能空載試運(yùn)行。、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，連續(xù)無(wú)故障負(fù)荷試運(yùn)行合格,才能投入備用狀態(tài)。5、柴油發(fā)電15、機(jī)組的安全運(yùn)行：、柴油發(fā)電機(jī)組：1）柴油發(fā)電機(jī)組與國(guó)家電網(wǎng)必須完全隔離供電方式。2)柴油發(fā)電機(jī)組和國(guó)家電網(wǎng)的零線(xiàn)與相線(xiàn)必須同步切換.3)本柴油發(fā)電機(jī)組采用一組四極斷路器.4）發(fā)電機(jī)的接地網(wǎng)獨(dú)立設(shè)置，不得與市網(wǎng)配電系統(tǒng)共用接地線(xiàn)，發(fā)電機(jī)中性線(xiàn)與接地干線(xiàn)直接連接，螺栓防松零件齊全，且有標(biāo)示，發(fā)電機(jī)外殼必須接地并符合要求。5)發(fā)電機(jī)與開(kāi)關(guān)之間采用電纜外套絕緣管連接,嚴(yán)禁使用裸導(dǎo)線(xiàn)。6）在柴油機(jī)啟動(dòng)前，首先要對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)電路和蓄電池的充電狀況進(jìn)行檢查。啟動(dòng)時(shí)還要查看電瓶接線(xiàn)柱與電瓶卡子是否牢固。7）柴油發(fā)電機(jī)組絕不允許帶著負(fù)荷啟動(dòng)，很容易給燃燒室組件造成破壞,容易出現(xiàn)裂紋和拉缸，發(fā)電機(jī)容易造成勵(lì)磁損壞，16、因此柴油發(fā)電機(jī)組必須空載啟動(dòng)。8）不同牌號(hào)的機(jī)油粘度指數(shù)不一樣,使用的環(huán)境、溫度有區(qū)別，所以嚴(yán)禁CA 級(jí)與CC級(jí)機(jī)油混合使用。9）為防止柴油發(fā)電機(jī)組水溫過(guò)高所產(chǎn)生的蒸汽傷人，嚴(yán)禁在柴油機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中打開(kāi)水箱壓力蓋。10）柴油機(jī)組低溫啟動(dòng)后，為確保柴油機(jī)組的軸承得到足夠的潤(rùn)滑，并使油壓穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢,水溫、油溫達(dá)到600C700C 時(shí)再加負(fù)載。、充電發(fā)電機(jī)的安全使用：1）充電發(fā)電機(jī)與相應(yīng)的充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用。2）接線(xiàn)正確可靠，正負(fù)極切不可接錯(cuò)，否則會(huì)損壞發(fā)電機(jī)和充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器.3）充電發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)皮帶定期檢查,保證在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電穩(wěn)定,以保證正常給蓄電池充電。4）充電17、發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，不允許用螺絲刀或其他金屬物品將正極接線(xiàn)與機(jī)殼或負(fù)極短接,以觀察有否火花來(lái)判斷充電發(fā)電機(jī)是否發(fā)電,這樣極易損壞發(fā)電機(jī)內(nèi)部二極管和其他部件.、蓄電池的安全使用：1)蓄電池放電后,在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行充電.2)蓄電池內(nèi)的電解液應(yīng)高出極板1015mm，否則會(huì)損壞蓄電池內(nèi)部極板。3)蓄電池應(yīng)經(jīng)常保持清潔,并定期洗刷外露表面及電瓶上的通氣蓋。4）蓄電池充電后，若長(zhǎng)期不用，應(yīng)一個(gè)月補(bǔ)充一次電.因此，在冬季使用完柴油發(fā)電機(jī)組,一定要把蓄電池放到專(zhuān)用充電間進(jìn)行充電保存，防止蓄電池凍裂。若不放到充電間,則應(yīng)在柴油發(fā)電機(jī)組上每月充電一次后放置在有暖氣的房間內(nèi).5）如果發(fā)現(xiàn)電瓶隔離板、電池板、通氣蓋18、損壞,要送到專(zhuān)修店進(jìn)行修理。、柴油機(jī)產(chǎn)生飛車(chē)時(shí)的安全事項(xiàng)：1）迅速把油門(mén)調(diào)至停機(jī)位置.2）將外露停機(jī)鈕用手直接拉回停機(jī)位置。3)拆下空氣濾清器,堵塞進(jìn)氣口.4）迅速松開(kāi)各缸高壓油管或高壓油泵進(jìn)油螺絲。5）堅(jiān)決制止和反對(duì)在柴油機(jī)發(fā)生飛車(chē)時(shí)棄機(jī)逃離等現(xiàn)象。、夏季使用柴油發(fā)電機(jī)組的安全事項(xiàng)：高溫天氣一定要注意清洗冷卻系統(tǒng),提高冷卻效果。水垢對(duì)冷卻系統(tǒng)的散熱效果影響較大，還要對(duì)水散熱器的小孔進(jìn)行疏通、沖洗，保證傳動(dòng)皮帶的松緊度。6、柴油發(fā)電機(jī)組管理的人員要求：、柴油發(fā)電機(jī)組操作管理人員必須持有電工作業(yè)許可證，要保證離崗時(shí)與上崗時(shí)機(jī)組的各項(xiàng)性能指標(biāo)基本一致,有什么異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)。、要求值班員在值19、班時(shí)間內(nèi)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé),認(rèn)真做好記錄，交接班時(shí)機(jī)組的工作狀況及各項(xiàng)注意事項(xiàng)要交代清楚，使下一值班員做到心中有數(shù)。、在工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量做到定機(jī)定人責(zé)任制。、各種發(fā)電機(jī)組隨機(jī)都附有柴油機(jī)、電機(jī)和控制屏使用說(shuō)明書(shū)及相關(guān)配套廠家的詳細(xì)地址和聯(lián)絡(luò)方式，這些資料要妥善保管，專(zhuān)人負(fù)責(zé)。、進(jìn)行機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)常需要一些儀器、儀表和工具，如萬(wàn)用表、烙鐵、扳手、起子和鉗子等,這些東西應(yīng)放在工具箱或庫(kù)房?jī)?nèi)，專(zhuān)人保管，并完善工具借還登記手續(xù)。、在進(jìn)行機(jī)組維修時(shí)，有時(shí)不免要更換一些損壞的零部件，這些零部件的備品、備件也應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做好備品、備件的調(diào)劑工作，力爭(zhēng)維修費(fèi)用少，機(jī)組性能佳.、機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，不可避免的要出現(xiàn)故障,操作人員要根據(jù)出現(xiàn)故障的等級(jí)不同，作出不同的處理,能自己修理好的應(yīng)盡量修好，并做好記錄，自己不能處理的，應(yīng)緊急停機(jī),報(bào)告相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)管理部門(mén)，作出處理。濱河路-路基、路面工程施工平面布置圖濱河路市政雨水、污水、給水、電力、照明、通信管道工程施工平面布置圖