馬駒橋加層鋼結構施工方案樣本(11頁).doc
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2023-07-10
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1、博士后科研創新孵化基地項目( 4#、 5#樓) 鋼結構施工方案編制: 審批: 日期: 中鐵十八局集團第六工程有限公司項目目 錄第一章: 工程概況第二章: 施工措施第三章: 施工機具、 材料計劃表第四章: 質量保證措施第五章: 安全施工措施第六章: 現場文明施工第七章: 施工成本控制第八章: 鋼材及連接材料第九章: 螺栓形式及質量要求第十章: 焊縫形式及質量要求第十一章: 防銹與防火涂料一、 工程概況本工程為博士后科研創新孵化基地基地項目4#、 5#樓改造工程, 位于通州區馬駒橋鎮漷馬舊線與新漷馬線交接處。主體結構已竣工。4#、 5#樓圖紙相同。樓長51.2米, 樓寬22.6米。樓分南北兩部分和2、通道, 通道寬1.8米, 樓房開間8.4米*10.4米, 層高為4.9米。本次施工為在各樓房開間內用鋼結構做一夾層和各室隔墻的結構施工及樓內初裝修。根據甲方提供的施工圖紙進行編制的各工種的施工方案。二、 鋼結構施工措施鋼結構采用專業施工廠家進行加工制作、 構件運輸、 除銹涂裝等所有項目的施工。在施工過程中按照以下的規范進行操作。因為現場實際條件所致, 在運輸過程中應考慮構件較長, 無法使用正常的機械設備運至到使用位置。在一樓的個開間外窗拆掉一扇, 然后做好窗框的維護和成品保護。水平運至樓內, 使用三腳架滑輪內外各一個, 和內外各用六個人臺上臺下。垂直運輸: 采用各層預留的通風道洞口向上吊裝, 3、在屋頂預留洞口處架設一個1噸的固定電葫蘆, 由專人開啟與樓下用對講機通話溝通需兩組人員進行操作, 每組七人, 六人臺上臺下, 一人指揮對講操作。所遵循的國家技術規范、 規程、 地方要求如下: 1.建筑結構荷載規范GB50009- 2.建筑抗震規范GB50011- 3.涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923-884.鋼結構工程施工及驗收規范GB50755- 5.鋼結構設計規范GBJ50017- 6.冷彎薄壁型鋼結構設計規范GB50018- 7.鋼結構高強螺栓連接設計、 施工及驗收規范JGJ82- 8.建筑鋼結構焊接規程JGJ82- 9.門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規程CECS102- 三、 4、施工機具、 材料計劃表項次名稱數量備注112t汽車吊1臺卸車2直流電焊機4臺節點焊接3扭矩扳手( 手動) 1臺4活動扳手10把27#、 29#5電動葫蘆6個0.5t6手拉葫蘆10個2t, 3m長7白棕繩14100米8千斤頂4臺校正用9電纜3*4300米10撬棍20根四、 質量保證措施 4.1、 質量管理方針: 顧客至上, 以質量求信譽求發展, 按合同向甲方提供滿意的工程和服務。4.2、 質量目標: 工程質量達到優良。4.3、 質量保證措施鋼結構出廠前, 質量保證資料必須具備。如: 出廠合格證、 鋼材材質證明書、 焊接材料質保書等。五、 安全施工措施5.1、 貫徹”安全第一, 預防為主”的方針,5、 避免工程各類事故和隱患的發生。5.2、 參加高空作業人員要事先進行體驗, 符合條件的方能上崗, 并由專職安全員在現場實行安全監督。5.3、 凡進入吊裝現場的人員必須戴好安全帽, 高空作業事先戴好安全帶、 工具袋, 到達工作地點后立即將安全帶栓牢, 將工具包掛好。使用的工機具和各種小型零件, 一律放入袋內不能拋上拋下。5.4、 嚴格按操作規程和指揮人員的指揮進行吊裝。在正式吊裝前對所有的吊具、 繩索必須作嚴格的仔細的檢查。如有破損、 斷缺等均不能使用, 在吊裝過程中每次起吊前對吊具和繩索的系法、 位置、 可靠性、 安全性要逐一檢查。作業區內的人員退至安全地帶才后能由指揮下令進行起吊。5.5、 6、定期對現場的施工用電、 氣及施工人員的安全用品使用進行檢查和糾正。對班組進行安全教育, 提高班組人員的安全意識。5.6、 施工現場所使用的臨時設施應經常檢查, 不合格的應立即整改。5.7、 安全員應跟班作業, 隨時在施工現場發現隱患及時處理。發現違規違章現象及時處理和制止, 將安全隱患扼殺于萌芽狀態之中, 將安全事故的發生率降到零。六、 現場文明施工6.1、 創立標準化施工工地, 加強現場管、 定期檢查。6.2、 臨時設施不得隨意搭建。6.3、 構件、 成品及施工機具材料應堆放整齊, 按規格、 型號、 種類堆放。6.4、 施工現場應經常清理, 施工未用完材料及時回收。七、 施工成本控制7.1、7、 給施工人員灌輸成本意識和效益觀念, 干工程必須將成本控制到最低, 教育施工班組養成節約習慣。7.2、 節約用水用電, 不得大手大腳, 養成浪費習慣。7.3、 現場所用的輔材如螺栓、 焊條、 油漆等應認真仔細進行計算, 不得多提。未用完的材料及工機具不得亂放, 應及時回收入庫。八、 鋼材及連接材料8.1、 鋼材及連接材料表連接材料應符合的標準名稱應符合的標準代號備注扭剪型高強度螺栓鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副GB/T3632- 采用10.9級鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副技術條件GB/T3633- 普通螺栓六角頭螺栓-C級GB/T5780- 采用4.6級螺栓, C級孔鋼梁上翼緣栓釘圓柱頭焊釘8、GB/T10433采用B2型, d=16mm鋼骨砼構件中柱、 梁栓釘采用B1型, d=19mm焊接焊條Q235與Q235焊碳鋼焊條GB/T5117-1995采用F4315-F4316低氫型Q345與Q345焊低合金鋼焊條GB/T5118-1995采用F5015-F5016低氫型Q235與Q345焊碳鋼焊條GB/T5117-1995采用F4315-F4316低氫型自動埋弧焊用焊絲Q235與Q235焊埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T5293-1999采用低氫型Q345與Q345焊低合金鋼埋弧焊用焊劑GB/T12470采用低氫型Q235與Q345焊埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T5293-1999采用低9、氫型8.2、 全部鋼材應具有抗拉強度、 伸長率、 屈服強度和碳、 硫、 磷含量及冷彎實驗的合格保證; 鋼材的抗拉強度實測值的比值不應小于1.2; 鋼材應有明顯的屈服臺階, 且伸長率應大于21%( Q345-B) 和22%( Q345-C) ; 鋼材應有良好的可焊性和合格的沖擊韌性。8.3、 柱內的水平加勁隔板及梁加勁肋材質可用Q235-B。九、 螺栓形式及質量要求9.1、 本工程高強度螺栓均采用摩擦型連接, 一個10.9級高強螺栓的預拉力P( KN) : 螺栓的公稱直徑( mm) M16M20M22M24M27M30螺栓的預拉力( KN) 1001551902252903559.2、 在高強螺10、栓連接范圍內, 構件接觸面采用噴砂( 丸) 處理, 要求抗滑系數0.45。制作單位應進行抗滑移系數實驗, 安裝單位應進行復試。現場處理的構件摩擦面應單獨進行實驗。9.3、 高強度螺栓孔徑比桿徑打1.5-2.0mm, 普通螺栓孔徑比桿徑打1.0-1.5mm。高強度螺栓應自由穿入螺栓孔。高強度螺栓孔應采用機鉆成孔, 不得采用氣割擴孔。9.4、 螺栓連接板材料與較高母材相同。9.5、 高強度大六角頭螺栓連接副、 扭剪型高強度螺栓連接副出廠時分別隨箱帶有扭矩系數和預拉力的檢驗報告。9.6、 圖中螺栓未特別說明者, 均為摩擦型高強度螺栓。十、 焊縫形式及質量要求10.1、 全熔透焊縫: 工廠制作焊縫: 11、梁與箱形柱鋼接時, 主在梁翼緣上下各600mm的節點范圍內, 箱型柱壁板間的焊縫; 上下柱拼接時, 接頭上下各100mm范圍內箱型柱壁板間焊縫; 柱與梁鋼結時, 懸臂梁段翼緣及腹板與柱間連接焊縫; 箱型柱內對應梁翼緣設置的水平加勁隔板與柱間連接焊縫; 圓管柱對應梁翼緣設置的水平加強環與柱間連接焊縫。工地安裝焊縫: 鋼柱工地接頭; 鋼梁工地接頭翼緣間的焊縫。10.2、 部分熔透焊縫: 工廠制作焊縫: 鋼柱除上述規定全熔透焊縫以外的部位采用部分熔透焊縫, 焊縫厚度不應小于板厚的1/2, 且不小于14mm; 焊接工字鋼梁當腹板厚度為16-40mm時, 翼緣與腹板間的焊縫。10.3、 角焊縫: 工廠制12、作焊縫: 焊接H鋼梁( 或工字鋼梁) 翼緣與腹板間焊縫。10.4、 焊縫外觀檢查: 全部焊縫均應進行外觀檢查, 當發現有裂紋疑點時應采用磁粉探傷或著色滲透探傷進行檢查, 焊縫質量的檢查及質量標準應符合建筑鋼結構焊接技術規程( JGJ81- , J218- ) 和高層民用建筑鋼結構設計規程( JGJ99-98) 的相關規定。10.5、 焊接記錄: 焊接必須做好記錄, 施工結束后, 應準備一切必要的資料以備檢查。十一、 防銹與防火涂料11.1、 鋼材表面采用噴射( 拋丸) 除銹方法, 除銹等級應符合涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級( GB8923) 規定中的Sa2級。 11.2、 中間漆根據防火涂13、料的特性要求確定; 外露構件的中間漆及面漆見建筑圖要求。11.3、 本工程耐火等級為一級, 鋼柱耐火極限為3.0小時, 鋼梁及鋼支撐耐火極限為2.0小時。鋼柱、 鋼梁及鋼支撐均采用防火涂料保護。防火涂料見建筑圖要求。 11.4、 防火涂料必須選用經過國家檢測機關檢測合格, 消防部門認可的產品, 且需與底漆配套。所選用的防火涂料的性能、 涂層厚度、 質量要求應符合現行國家標準鋼結構防火涂料( GB14907) 和現行國家標準鋼結構防火涂料應用技術( CECS24) 的規定。11.5、 下列部位禁止涂漆: 高強度螺栓連接的摩擦接觸面; 工地焊接部位及兩側100mm、 且滿足超聲波探傷要求的范圍內。但工地焊接部位需進行不影響焊接的除銹處理, 除銹后涂刷防銹保護漆。 11.6、 鋼結構安裝完畢后, 應對工地焊接部位、 緊固件以及防銹受損的部位進行補漆。