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1、級配碎石底基層試驗段施工方案施工單位： 編制時間： 目錄一、工程概況1二、試驗段的意義1三、試驗段的目的和要求1四、施工準備3五、施工方案5六、檢測結果整理及總結11七、質量保證措施11八、安全保證措施11九、環境保護措施12級配碎石底基層試驗段施工方案一、工程概況本項目為*，起點樁號為K*+*,終點樁號為K*+*，總長*km。本項目共有級配碎石底基層工程量為* m3。二、試驗段的意義本項目投資大，質量要求高，為保證優質、按期完工，我部決定在級配碎石底基層正式施工前，通過試驗段施工，從中總結出級配碎石底基層施工工藝流程的可靠參數，為高質量地完成本合同段級配碎石底基層施工打好基礎。三、試驗段的目2、的和要求1、試驗路段施工計劃（一）試驗路段時間安排及區段選擇本次級配碎石底基層試驗段安排在20XX年11月20日。樁號為K*+000K*+000段，共200m長作為試驗段，該段底基層寬度為11.95m（填方段），底基層設計厚度為0.20m。2、試驗目的（1）、檢驗施工組織設計的合理性和可操作性。（2）、證實拌和、攤鋪和壓實設備的效率和施工方法，施工組織的適應性。（3）、檢驗管理機構和勞動力組合的可靠性并適時調整優化。（4）、驗證試驗室理論配合比的科學性并確定不同情況下的配合比，同時證實混合料的穩定性。（5）、收集現場第一手資料，總結經驗，以便優化施工方案，確保大規模正式施工的順利進行。（6）、3、保證各項技術指標達到設計要求。3、要求通過進行試驗段的鋪筑，確定正確的壓實方法和為達到規定的壓實度所需要的壓實設備類型，同時確定各類壓實設備在最佳組合下的各自壓實遍數，以及能被有效壓實的壓實層厚度、松鋪系數等參數，以指導全線施工。要求通過試驗段確定以下參數：（1）、確定集料配合比；（2）、合適的拌和機械、拌和方法和拌和時間；（3）、混合料攤鋪方法和適用機具（包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方法等）；（4）、含水量的調整和控制方法；（5）、壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數；（6）、拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合。（7）、確定一次鋪筑合適的松鋪厚度和松鋪系數。四、施工準備14、人員準備成立由項目經理*為組長、項目副經理*、技術負責*為副組長的試驗段施工領導小組，級配碎石底基層施工由*主要負責，試驗小組由*主要負責收集各種數據及整理試驗成果。具體安排如下：質檢負責人：*技術人員：*拌和站負責人：*拌和樓操作員：*維修人員：8名試驗人員：5名普工：20人2、材料準備及管理（1）材料準備序號材料名稱數量備注1級配碎石（m3）7002石屑（m3）80（2）材料管理、原材料進入施工現場后，堆放在固定的位置，并標明產地、規格。、對原材料按一定頻率做檢查。、對碎石的級配和壓碎值進行檢驗。3、機械準備序號名稱型號數量備注1裝載機ZL-503臺良好2穩定土拌和機WCB600F1臺良5、好3穩定土拌和機WCB500F1臺良好4運輸車15T15輛良好5振動壓路機YZ182臺良好6振動壓路機YZ202臺良好7攤鋪機2臺良好8灑水車東風2臺良好9小型蛙式強夯機2臺良好五、施工方案1、施工工藝流程圖材料試驗報批配合比備料穩定土拌和機拌和攤鋪機攤鋪拉線檢測及跟補碾壓成型跟蹤檢測處理接縫測量放樣下承層準備檢測驗收2、測量放樣測量樁以10m樁為控制樁，超高段每5m設一控制樁，用全站儀準確放樣，中邊樁寬度為底基層頂面寬度，通過高程測量按松鋪厚度掛線施工，并先測量原地面高程，為以后計算松鋪系數提供數據。本次實驗段松鋪系數暫定為1.25。3、廠拌混合料及運輸（1）、按經監理工程師批準的施工配合比6、進行配料，用水量視天氣情況，干燥天氣混合料含水量應大于最佳含水量2%左右，以補償運輸及攤鋪過程中水分的蒸發，潮濕天氣含水量可控制到等于或略小于最佳含水量的1%，防止水分過多產生“彈簧”現象，且第一次的拌和料由試驗室在現場對攤鋪后碾壓前混合料檢測含水量，結合氣候情況調整比含水量。（2）、在正式拌制混合料前，必須先調試所用設備。（3）、混合料運輸采用大噸位自卸車，車況良好。裝料時車輛應前后移動，拌成的混合料應盡快運送到鋪筑現場。運輸車應在開口部或橋面上掉頭，避免下封層破壞。（4）、在攤鋪機前配備一名熟練的工人指揮自卸車卸料，以避免自卸車撞擊攤鋪機。4、混合料攤鋪由外側第一臺攤鋪機開始攤鋪。在第一臺7、攤鋪機推進攤鋪出10米后，第二臺攤鋪機隨后進行攤鋪跟進。攤鋪機行走厚度控制：第一臺攤鋪機外側以高程控制基線為準控制，內側以滑梯控制，第二臺攤鋪機路側采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。攤鋪前通過測量確定第一臺攤鋪機內側的松鋪厚度，調整好攤鋪機硬平板橫坡，用相當于松鋪厚度的墊塊墊好，調整好攤鋪機的兩側自動著平儀，然后開始攤鋪。攤鋪施工時，松鋪高度控制以兩側掛鋼絲線的標高和半幅中央設置的鋁合金頂面為控制基準面，兩攤鋪機完成攤鋪后，路面形成統一的橫坡度。全半幅攤鋪機布料攤鋪后，壓路機跟進碾壓。攤鋪過程中隨時注意材料離析情況，對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，及時添加細集料，并拌和均勻；對于細集料“窩8、”，添加粗集料，并拌和均勻。5、碾壓經水準儀檢測混合料松鋪表面高程，橫坡度及平整度合格后，及時用壓路機進行壓實工序，直線段由兩側向中間碾壓，在有超高的路段上由內側向外側碾壓，碾壓工藝的組合初定為：先靜壓兩遍，再振動碾壓五遍，最后靜壓光面一遍，直到混合料壓實度達到規范要求，碾壓次序為“先低后高，先輕后重，先靜后動，先慢后快”，同時每遍的輪跡應重疊1/2，不得漏壓，各部位碾壓次數相同，壓路機靠邊碾壓，同時配合強夯機加強邊緣的碾壓，確保碾壓密實，邊線整齊。路機在施工面行走時不調頭，不急剎車，防止混合料滑移或形成裂縫、松散，在碾壓過程中如發現“彈簧”松散、起皮、臃包等現象，應人工翻開重新拌和或換填新的9、混合料，發現標高平整度不合適的應及時調整，在碾壓過程中適當的灑水濕潤。壓實后表面做到平整密實，無輪跡或隆起，不得產生：“大波浪”現象，施工過程中及時用3m直尺進行平整度檢測，不符合立即處理碾壓完成后，再次測量混合料高程，并計算得出松鋪系數。碾壓時現場進行壓實度的跟蹤檢測，以取得碾壓組合與現場壓實度的關系，為大面積施工提供參考數據。壓路機的碾壓速度控制為：碾壓前2遍控制在1.51.7km/h內,然后以2.02.5km/h速度控制,碾壓遍數和速度安排專人負責記錄。6、邊緣修整碾壓結束后，邊緣要用人工修邊夯實。修邊要拉線，以保證邊線的線形的平順，如發現邊緣料過干時應適當灑水再拍邊，保證邊緣無松散粒料10、為原則。7、 壓實度檢測控制壓實度檢測從碾壓達第五遍開始,每碾壓完一遍進行一次壓實度檢測,達到要求密實度為止。8、檢測碾壓成型后要及時對壓實度、平整度、厚度、寬度、高程及橫坡等進行檢測,根據檢測結果決定是否對松鋪系數、壓實方法進行調整。級配碎石底基層檢測項目及檢測方法項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層高速公路、一級公里其他公路高速公路、一級公里其他公路1壓實度（%）代表值98989696每200m每車道2處極值949492922平整度(mm)81212153m直尺每200m測2處10尺3彎沉值(mm)符合設計要求符合設計要求彎沉儀：每一雙車道不超過1km檢查80100個點4縱11、斷高程(mm)+5，-10+5，-15+5，-15+5,-20水準儀：每200m測4個斷面5寬度(mm)不小于設計值不小于設計值尺量：每200m測4處6厚度(mm)代表值-8-10-10-12每200m每車道1點合格值-15-20-25-307橫坡(%)0.30.50.30.5水準儀：每200m測4個斷面9、基層厚度的控制和松鋪系數的確定級配碎石底基層施工前，按設計高程控制點測定點位，然后用水準儀測量地面高程。底基層厚度以設計厚度要求為準,以兩側鋼模頂面控制。鋼模頂面標高為設計基層頂面標高。松鋪施工厚度控制以攤鋪基線為標準，人工配合拉線檢測中間的松鋪厚度,每斷面檢測34點，同時用水準儀檢測松鋪12、標高，控制基層松鋪厚度。碾壓成型后，按已測定的點位用水準儀測量其頂面高程，計算壓實后的厚度和平均松鋪系數。六、檢測結果整理及總結施工結束后，在業主、代建管理指揮部和總監辦的認可下，將測量資料，相關試驗資料及施工試驗段施工機械配置等情況進行統計和整理并加以總結，確定松鋪系數及松鋪厚度、碾壓遍數及施工工藝，最佳的機械配備和合理的施工組織。以此做為全面施工的依據，將總結報告上報總監辦。七、質量保證措施1、施工時嚴格按圖紙和施工規范進行施工。2、填筑時，嚴格控制填料質量及填料的含水量，并選擇合適的壓實時間。3、現場試驗時，認真及時地填寫試驗過程中的各類數據，以保證填方試驗段成果的真實性，可靠性。4、嚴13、格報表制度，對工程檢查項目必須及時報監理工程師檢查。5、虛心接受監理單位及業主提出的指導意見，積極請教完善質保措施。八、安全保證措施1、設立專職安全員并建立旁站制度，及時糾正和消除施工中出的不安全苗頭。2、對施工人員定期限進行安全教育和安全知識的考核。3、工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。4、各類機械設操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。5、場內的電路布置要規范化，電器開關設在防雨曬的電器箱柜內，距離地面不小于1.5m。6、派出專職安全員2名，在施工的路段前后指揮疏導交通。7、在道路上施工的一切人員，必須穿戴返光安全服，不得隨意橫穿過通車一側道路。九、環境保護措施1、在機械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保障人民的健康，運轉中塵埃過大時要及時灑水；2、清理施工機械設備及機械廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不得直接排放入河流、池塘或其他水域中。也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤；3、施工路段，及時清掃散落在道路上的碎石，保持原道路干凈整潔，做好文明施工。