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1、基礎及擋土墻、地下車庫施工方案根據季節性的氣候特征施工。結合現場的作業條件。特別是今年東莞地區的（常年平均降雨量26002900）降雨量比常年多。為了施工進度我部決定有施工條允許的都開工。先從單體樓1#、2#、3#、5#樓。再按22#、23#、6#、7#、1921#樓全面而開工。按樓號的基礎樁承臺、地拉梁及車庫部份，根據現場的實際情況分析。結合建設單位的通知內容。制定以下的施工方案。基礎施工：經多方面分析先從單體樓部份基礎及砼擋土墻開始施工。搞好單體樓部份的基礎承臺、地梁擋墻后，再把車庫附近的土移運到單體樓的基礎上回填。單體樓能往上施工，再施工車庫部份。1、承臺及地梁挖土我部決以單體樓為主，地2、下車庫為次的施工順序。為解決施工基礎的土方挖運及回填擬定分次挖土措施。第一次先從商鋪最靠近路邊的兩軸承臺開挖一臺機挖樁承臺及拉梁全部土。標高挖至拉梁底。挖出來的土堆放到對過車底方向的三、四軸段位。另一臺挖土機把挖出堆放在三、四軸段位的土方向車庫方向移運。第二次挖土從三、四軸段位一臺挖土機挖樁承臺、地拉梁全部土。深度挖至地梁底。把土堆向車庫方向五、六軸段位。另一臺挖土機把堆放在五、六軸段位的土移運到車庫地部位。到接近原有的施工道路時再派車把土運走。 待單體承臺、地拉梁及19#21#樓的基礎完成。再用車把指定堆好的土運到完成的基礎去回填及夯實。確因現場的軟質土受雨水影響變爛的土回填后達到0.94的3、密實度要求。必須要外購石粉渣拌土回填及夯實。單體樓的基礎土方回填后，其余的土方按照建設單位指定堆放地方運出堆放。運距按實計算并簽證確認。2、順序基礎承臺開挖前先把各樓號的龍門架立好并把軸線引在龍門架上，并用紅色數字標出軸位。樁承臺、拉梁坑槽經挖土機挖后由人工整平，用木枋條按樁邊出500裝好墊層模后澆墊層。承臺、拉梁墊層全部澆完后把各道軸線及樁臺拉梁全部放出在墊層上。詳細地記錄好樁的偏位情況，把偏差的樁承臺配合甲方及設計院處理好后，再開始砌磚模或裝木模板。3、樁頭、樁芯的處理樁頭按樁承臺底標高留高0.1m的長度鋸割。若樁深少于標高長度0.3m的不再接駁短樁頭。采用加深樁承臺。大于0.3m深度的樁4、頭才進行接駁。接駁焊縫要求飽滿密實，鋸割的割口要平整。如是屬防雷接地極引上線的樁要在標高位置再加0.2m處割斷。把這段的樁打去后留出0.2m長度的鋼筋作為焊接防雷地極用。如發現破裂樁及時與甲方、監理聯系處理。樁芯的插筋用六道園型箍筋固定，在插入樁芯長度處用二根14鋼筋交叉焊牢擱在樁頂上。未插入樁芯鋼筋之前，先將樁孔內泥漿及雜物清理干凈。用鐵絲吊好堵塞樁芯的砂包。經請示甲方代表及監理驗收后，用C30膨脹砼澆樁芯孔，澆至高于孔頂有小坡度為宜。樁頂上的上半截插筋待樁承臺及樁基礎鋼筋全部扎好后，再向承臺鋼筋籠內彎斜開（約45。）與樁臺內的柱頭鋼筋盡量分開。4、樁承臺拉梁及擋土墻的施工承臺基礎梁下部份的5、磚模砌好后把各種型號的承臺鋼筋（籠）全部綁好墻柱頭鋼筋按軸線的定位尺寸安裝好，經復線無誤后方準澆砼。擋土墻必須處理好迎水面的保護層厚度，在迎水面模板處的螺桿穿入20厚的四方小板塊。形成凹孔以利于螺桿頭的防水處理。第一次澆砼由承臺、拉梁到梁上0.5m處設止水帶；第二次澆砼至擋土墻頂高度。地拉梁鋼筋按設計要求的錨固長度進入承臺內，除一樁及二樁承臺是整體籠子內無法設置梁箍筋，其余的樁承臺內拉梁均按設計要求設置梁箍筋。承臺面標高與地拉梁面標高相同，地拉梁鋼筋面筋是在承臺面筋下。電梯井的承臺低于一般承臺。地拉梁鋼筋必須插入在低承臺面上的墻柱內。車庫內的地拉梁有排水溝穿過部位必須要按排水溝方向埋設排水套管6、，并設好加強鋼筋。6#、7#及1921#樓的土方開挖。挖土除承臺深度外，其余全部挖至拉梁底標高，挖出的土方全部外運。基礎部分施工完成后由車庫靠近部位移土回填。5、商鋪地面拉梁各鋪位的地面拉梁標高是比地面低0.05m接靠車庫的擋土墻頂比商鋪地面標高0.20m。商鋪部位承臺拉梁及靠接車庫的擋土墻砼澆到施工縫高度，以上部份與地面拉梁一起施工。錨入擋土墻的拉梁鋼筋為35d。地面拉梁下部的剪力墻、柱鋼筋綁扎完成經有關部門驗收后再與上部地拉梁模板安裝、鋼筋綁扎、澆砼一起施工。6、車庫頂板車庫頂板面標高24.80m。兩個斜坡道（a-11a9:c-14c-16）出口標高23.90m，單體樓結構由20.60m27、7.35 m(基礎承臺面首層樓面)結構標高6.75m（由車庫地面20.927.35首層樓面）標高6.45m。車庫頂板下擋土墻頂上沒有框架的設250700圈梁。19#21#的首層結構標高（樁承臺面20.60m26.60m）高6m。車庫頂板上的加強帶膨脹帶頂板上的模板安裝好，根據設計圖的加強帶兩邊定位尺寸彈出墨線。頂板鋼筋綁扎好按墨線安裝收口鋼網。澆砼時先澆加強帶兩側的梁板砼澆過后再回頭澆筑加強帶砼。加強帶砼按梁板砼配合比提高一級（5C）。使用微型膨脹劑ZY按水泥用量10%拌砼澆筑。7、沉降后澆帶按設計圖部位及尺寸留置，在帶范圍內增加10%鋼筋，橫向鋼筋伸入兩側砼內。加強帶沉降帶兩側的梁板砼澆過后8、立即派人清理帶內流入砼。經60天后再進行加強沉降帶澆砼，砼強度按梁板砼提高一級（C5）微型膨脹劑ZY按砼的水泥用量10%攪拌澆筑。沉降后澆帶的養護不少于28天，并做好4天后的沉降觀測數據。拆模要滿足設計要求時間。以上的各部位砼澆筑同時做好同條件養護試件的制作，及養護（用鋼筋籠子罩好）工作，并做好溫度記錄、送檢試驗。砼強度達到85%以上時方準拆除模板。8、垂直后澆帶擋土剪力墻鋼筋綁扎好。在對車庫頂面的后澆帶留置處對準兩側垂直方向安裝鋼板收口網，并在鋼板網兩垂直邊布好塑料片止水帶，再在鋼網外側用模板或枋木固定好才進行澆擋土墻砼。澆砼墻經48小時后拆開固定止水帶企向固定模板及把墻體的垂直后澆帶清理及9、鋼筋處理好。并在迎土（水）面兩側對開1000按順墻邊離開150用M5水泥砂漿砌1 1 2 磚厚墻。外面與砼擋土墻一樣抹防水層處理。磚墻與砼墻的離開150部份用鋼筋10150150做雙層加強網。待與車庫頂板面的沉降后澆帶一起澆搗。見圖：9、車庫頂面擋土墻及乘光井按設計圖頂板面擋土墻c-k/c-8c-17及b-A外/b9c-2軸處采用大樣。在頂板面高0.3m處設留施工縫并設止水鋼板。頂板澆砼時澆至高于頂板0.3m的施工縫。其余各單體樓部份按大樣施工。各部位的采光井、鋼筋、模板和澆砼也是和車道頂板一次性完成。10、車庫底板施工把1#、2#、3#、5#、22#、23#單體樓部份的軟爛土回填是無法達0.94密實度。必須外購石粉拌土夯填。地面底層用加6%水泥石粉穩定層0.1m厚，面用C25砼0.15m厚，砼面層內設8200雙向拉通鋼筋網。