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江蘇雨水泵房深基坑圍護結構施工方案拉森鋼板樁(13頁)
江蘇雨水泵房深基坑圍護結構施工方案拉森鋼板樁(13頁).doc
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1、姑蘇 69 閣工程雨水泵站基坑圍護施工方案Xx 建設集團有限公司2012年4月22日目 錄一、編制依據二、工程概況三、施工準備:四、施工工期及質量目標五、拉森樁及鋼支撐主要施工方法:六、安全及文明施工保證措施雨水泵站基坑圍護一、編制依據:行業標準建筑樁基技術規范(JGJ94-94);行業標準建筑基坑支護技術規程(JGJ 12099);國家標準鋼結構工程施工質量驗收規范(GB50205-20XX);姑蘇69閣雨水泵站施工圖紙。二、工程概況:本項目雨水泵站為地下構筑物,頂板面標高0.00m,底板面標高-3.15m,長度尺寸7.95m,寬度尺寸7.5m,底板厚0.7m,墊層厚0.1m,池壁厚0.4m2、。由于泵站四周緊鄰建筑物,在施工前采用拉森鋼板樁進行維護,防止周邊建筑沉降和位移,施工中要作好沉降和位移觀測,當沉降和位移觀測值超過報警值時,停止施工并會同甲方、項目管理單位一起進行技術解決。本基坑圍護采用9米長的SP-#拉森鋼板樁進行,為防止外部地下水對施工的影響,本基坑圍護采用小齒口的拉森鋼板樁,在拉森鋼板樁的上部做圍懔支撐;靠雨水泵站東側正好處于道路上,原道路上有一根排水總管要切斷,本方案考慮在鋼板樁東側做一條管徑D=600(UPVC)臨時排水管,跟排水總管接通;因雨水泵站位于原二葉廠廢舊排水井處,該處有幾個連續的雨水排水井,故在拉森鋼板樁施工前先對地下障礙物進行清除,基礎土方開挖后對多3、余土方進行外運。三、施工準備:(一)場地測量控制網建立1、現場設置圍護軸線控制點,并投射到墻上,便于施工階段經常復核,并注意在施工作業時加以保護。2、現場建筑物上設置水準點,在施工過程中保護水準點不被破壞。(二)技術準備:1、熟悉、審查施工圖紙及有關技術文件;2、掌握地質勘察資料和技術經濟資料;3、編制施工方案,提出節約工料、降低工程成本措施。(三)施工物資的準備:施工管理人員根據工程需要,確定各階段對材料,施工機械、設備,工具等的需要量,及時安排運輸及進出場,使其滿足連續施工的要求。1、施工機械設備的安裝及調試;2、安排進場材料、構件及設備的堆放地點,并嚴格驗收,檢查以及核對數量和規格;3、4、進場的材料等質保資料必須齊全。(五)施工隊伍準備:1、施工前對施工隊伍進行勞動紀律的安全教育;2、做好職工、技術人員的培訓和更新工作,提高職工的業務技術水平。四、施工工期及質量目標1、工期:總工期為40日歷天。2、質量:確保一次交驗合格率100%。3、安全:杜絕傷亡事故及管線、設備事故的發生。五、拉森樁及鋼支撐主要施工方法:5.1 鋼板樁(1) 材料要求鋼板樁選用拉森SP-(9米)型。進場鋼板樁需進行外觀檢驗及樁身缺陷矯正;施打前板樁咬口處宜涂抹黃油以保證施打的順利和提高防水效果。(2) 打樁作業要求宜選擇對周圍影響較小的振動錘施打;為保證板樁的垂直度及咬口閉合,選用屏風式打入法;為保證轉角處5、咬口的閉合可通過軸線或板樁塊數來調整。(3) 拔樁作業要求宜選用振動錘進行拔樁;為防止拔樁后地面沉降及對其它構筑物的影響,應及時回填。5.2 支撐體系(1) 材料要求型鋼均采用Q235-B級。(2) 構件的連接 支撐體系的節點均采用平接方式進行焊接。所有節點內角處還應加設水平長度為300mm的連接鋼板。 構件連接處采用接觸邊滿焊,焊縫高度不小于8mm。 在圍檁與支撐連接處的腹板上加焊厚度為10mm的肋板,以增強腹板的穩定性及抗扭剛度。(3) 為使圍檁與板樁之間接觸緊密,傳力均勻,水平支撐桿件設置時應在相應部位對圍檁施加預加應力。(4) 為保證水平支撐體系的安裝精度及施工便利,基坑開挖至支撐高度6、后,應在板樁相應部位設置鋼牛腿,圍檁及支撐構件安裝就位及校核高程后方可進行構件節點的連接(5) 鋼制構件的施工及安裝應有嚴格的質量檢驗措施,質量檢驗應符合鋼結構工程施工質量驗收規范(GB50205-20XX)的規定。5.3 鋼板樁支護施工 鋼板樁支護施工流程 鋼板樁的打設雖然在基坑開挖前已完成,但整個板樁支護結構需要等地下結構施工和回填完成后,在許可的條件下將板樁拔除才算完全結束。因此,對于鋼板樁的施工應考慮打設、挖土、支撐、地下結構施工、回填、支撐拆除及板樁的拔除。測量放線及地下障礙物清理打鋼板樁土方開挖至第1層內支撐標高第1層內支撐安裝土方開挖至基坑底設計標高鋼筋砼底板與導墻施工回填土方拆7、除第1層內支撐上部池壁與頂板施工回填土方拉森鋼板樁拔除 鋼板樁吊運及堆放裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時,每次起吊的鋼板樁根數不宜過多,注意保護鎖口免受損傷。鋼板樁應堆放在平坦而堅固的場地上,必要時對場地地基土進行壓實處理。在堆放時要注意:(1) 堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便;(2) 鋼板樁要按型號、規格、長度、施工部位分別堆放,并在堆放處設置標牌說明;(3) 鋼板樁應分別堆放,每層堆放數量一般不超過5根,各層間要墊枕木,墊木間距一般為34m,且上、下層墊木應在同一垂直線上,堆放的總高度不宜超過2m。 鋼板樁的打設施工機械采用40T履帶吊車,配合振動錘及200KW專用8、(三相220V)發電機施工。(1) 打樁圍檁支架(導向架)的設置。為保證鋼板樁沉樁的垂直度及施打板墻墻面的平整度,在鋼板樁打入時應設置打樁圍檁支架,圍檁支架由圍檁及圍檁樁組成。圍檁采用雙面布置形式,雙面圍檁之間的凈距應比插入板樁寬度放大810mm,如果對鋼板樁打設要求較高,可沿高度上布置雙層或多層,這樣對鋼板樁打入時導向效果更佳。下層圍檁可設在離地面約500mm處。圍檁支架采用H型鋼。圍檁與圍檁樁之間用連接板焊接。2) 鋼板樁打設單樁打入法以一塊或兩塊鋼板為一組,從一角開始逐塊插打,直至工程結束,這種打入方法施工簡便,可不停頓地打,樁機行走路線短,速度快。但單塊打入易向一邊傾斜,誤差積累不易糾9、正,墻面平直度難控制。 先用吊車將鋼板樁吊至插點處進行插樁,插樁時鎖口要對準,每插入一塊即套上樁帽,輕輕加以錘擊; 在打樁過程中,為保證鋼板樁的垂直度,用兩臺經緯儀在兩個方向加以控制; 為防止鎖口中心線平面位移,可在打樁進行方向的鋼板樁鎖口處設卡板,阻止板樁位移。同時在圍檁上預先算出每塊板樁的位置,以便隨時檢查校正; 開始打設的一、二塊鋼板樁的位置和方向應確保精度,以便起到樣板導向作用,故每打入1m應測量一次,打至預定深度后應立即用鋼筋或鋼板與圍檁支架焊接固定。(3) 鋼板樁的轉角和封閉合攏。由于板樁墻的設計長度有時不是鋼板樁標準寬度的整數倍,或板樁墻的軸線較復雜,或鋼板樁打入時傾斜且鎖口部有10、空隙,這些都會給板樁墻的最終封閉合攏帶來困難,采用軸線修整法解決。軸線修整法通過對板樁墻閉合軸線設計長度和位置的調整,實現封閉合攏,封閉合攏處最好選在短邊的角部。具體作法如下: 沿長邊方向打至離轉角樁約沿有8塊鋼板樁時暫時停止,量出至轉角樁的總長度和增加的長度; 在短邊方向也照上述辦法進行; 根據長、短兩邊水平方向增加的長度和轉角樁尺寸,將短邊方向的圍檁與圍檁樁分開,用千斤頂向外頂出,進行軸線外移,經核對無誤后再將圍檁和圍檁樁重新焊接固定; 在長邊方向的圍檁內插樁,繼續打設,插打到轉角樁后,再轉過來接著沿短邊方向插打兩塊鋼板樁; 根據修正后的軸線沿短邊方向繼續向前插打,最后一塊封閉合攏的鋼板樁11、,設在短邊方向從端部算起的第三塊板樁的位置處。 基坑土方開挖土方開挖應配合內支撐的安裝分二次進行出土,選用1臺斗容量1m3的挖機于基坑頂作業,較深部位的掘土換用1臺長臂挖機施工;出土沒有外運,全部用于場內回填。第一次掘土,從自然土面向下挖1m至第一層內支撐安裝位置;第二次掘土,從第一層內支撐安裝位置向下挖至坑底,并預留人工清理土層厚度約20cm。土方開挖完成后,應立即排除積水,平整填實后及時澆筑砼墊層進行固化保護。5.3.5 內支撐安裝基坑內側由上至下共設置1層圍檁及內支撐和角撐,圍檁采用熱軋寬翼緣30H型鋼,內支撐與角撐均采用熱軋寬翼緣30H型鋼。圍檁位置為鋼板樁頂往下1m(高出池壁上部施工12、縫位置20cm)。5.3.6 基坑排水降水措施根據地勘資料,本場地地下水位較高,現場在施工過程中有地下水涌出,因此在基坑開挖前與開挖過程中,需采取相應排水降水措施,以確保基坑施工的安全。在基坑開挖前在鋼板樁外圍布置真空井點降水,降水做法如附圖所示:在基坑底部沿鋼板樁側用砌塊砌筑臨時排水溝,基坑底部拐角點設置集水井,用已排除基坑內積水。5.4 拔樁5.4.1 拔樁順序對于封閉式鋼板樁墻,拔樁的開始點離開樁角5根以上,必要時還可間隔拔除。拔樁要點:(1) 攏樁時,可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的阻力,然后邊振邊攏。對較難拔出的板樁可先用柴油錘將樁振打下100300mm,再與振動錘交替振打、振拔13、。為及時回填拔樁后的土孔,在把板樁拔至此基礎底板略高時(如500mm)暫停引拔,用振動錘振動幾分鐘,盡量讓土孔填實一部分;(2) 起重機應隨振動錘的起動而逐漸加荷,起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限;(3) 供振動錘使用的電源應為振動錘本身電動機額定機功率的1.22.0倍;(4) 對引拔阻力較大的鋼板樁,采用間歇振動的方法,每次振動15min,振動錘連續工作不超過1.5h。5.4.2 樁孔處理鋼板樁拔除后留下的土孔應及時回填處理,特別是周圍有建筑物、構筑物或地下管線的場合,尤其應注意及時回填,否則往往會引起周圍土體位移及沉降,并由此造成臨近建筑物等的破壞。考慮到拉森樁施工時有震動,故必須采取14、先打拉森樁,安裝支撐的施工的順序。5.5基坑驗收5.5.1 基坑驗收應采取分步驗收法進行。每道工序完成經檢查驗收合格后方可進行下道工序的施工。5.5.2 驗收應符合建筑基坑支護技術規程(JGJ 12099)及相關驗收規范的規定5.6 施工注意事項及要求5.6.1 基坑土方開挖應遵循分層、平衡、適時的原則,分層高度應與內支撐的豎向間距相對應,以內支撐下0.5米深為分層界限。采用機械開挖時,坑底設計標高以上20cm由人工清除,不得超挖。開挖到位后,應及時施工管道,嚴禁基坑暴露時間過長。5.6.2 做好基坑內的排水工作,雨季施工必須準備足夠的抽排水設備。5.6.3 支護板樁施工應采取有效措施控制好樁15、位、垂直度及保證咬口及轉角處的閉合。5.6.4 鋼結構的焊接,必須是持有特種作業上崗證的人員操作,確保安全與質量。5.6.5 土方開挖期間,應采取有效的管理手段及可靠的保證措施防止挖土機械碰撞支護結構,基坑四周嚴禁堆土或堆載,地面施工荷載不超過15Kpa。5.6.6 應作好可能發生事故的預防和搶險準備工作。施工時發現地質情況與鉆探資料相差較遠,應立即會同業主、設計、項目管理單位商量研究解決。5.6.7 加強基坑監測,監測數據應及時通知有關人員。5.7 深基坑施工安全措施5.7.1 深基坑施工屬于負高空作業,必須遵守高空作業之規程。施工過程中及時作好基坑口的臨邊圍護,禁止高空拋物、嚴防墜落。5.16、7.2 進入工地一定要戴硬質反光安全帽,操作工必須手戴防護手套,電工戴電工專用絕緣手套。5.7.3 用機械開挖時,應設專人盯測,以防坑底和坑側超挖。坑底的控制標高應比設計標高提高1530厘米,坑壁的控制線應比設計標線提高1015厘米或先打樁后挖土,機械挖完后,再用人工清坑。5.7.4 對設內支撐的基坑,在每層土開挖中,同時開挖的部分,在位置及深度上,要保持對稱,防止基坑結構承受偏載。基坑開挖應分層進行,高差不宜過大。土質越軟,高差應越小。5.7.5 基坑開挖到設計標高后,一定要將支護樁根部的淤泥清挖,否則會造成支護樁倒塌。5.7.6 基坑底面不能暴露時間過長。基坑開挖中間間歇間過長,變形會隨著17、時間不斷增加。這種情況下,應考慮增加支護結構的強度。5.7.7 遇有粉、細砂層時,要采用恰當的排水方式,以防產生流砂造成基坑坍塌。5.7.8 如果基坑開挖后,不能立即進行下一道工序施工時,可在基坑設計標高之上,預留0.15-0.3m厚的一層土不挖,待下一工序開始前,再用人工開挖至槽底的設計標高。否則在下雨時,基坑會浸水坍塌。5.7.9 驗收合格方可進行作業,未經驗收或驗收不合格不準作下一道工序作業。5.7.10 打拔拉森鋼板樁安全操作規程(1) 吊車或震錘工作時發現異常,應立即停車檢查。(2) 吊車作業點地面應平坦,地面不平應墊平,防止翻車事故。若地面松軟,支承腳底部應鋪墊板。(3) 吊樁時要18、用專用的鋼絲繩和鎖扣扣緊樁身,并輕起輕放。打拔樁前要檢查震錘是否夾緊,防止應震錘未夾緊損壞鋼板裝或造成事故。(4) 不得在架空輸電線下面打拔樁。在高壓線附近工作,吊臂端應離開高壓線2以上。(5) 作業范圍內嚴禁站人,以防各種突發事件造成事故。(6) 打拔樁嚴禁超負荷作業,不準超力矩,仰角也不得超過限度,以防“翻車”“折臂”事故。(7) 不得在風力超過6級及大雨、雪、霧等惡劣天氣下作業;臺風來臨,現場吊機應收臂臥放,材料及其它設施采取遮蓋、壓緊等措施。(8) 嚴禁非司機作業。回轉操作要平穩地接觸回轉離合器,盡量減少鋼板裝的擺動,起吊時應先鳴笛示警,要穩妥操作。(9) 做支撐要隨挖隨做,及時做好,19、不得拖延。支撐要水平直順,不得傾斜彎曲。燒焊支撐時要注意動火作業安全和深基坑作業安全。(10) 隨時檢查鋼板樁和支撐是否完好,發現松動要及時補焊,發現彎曲要及時加撐并采取安全措施。(11) 要統一信號,專人指揮,夜間作業,必須有良好的照明。六、安全及文明施工保證措施安全生產需要制訂必須的安全保證措施,但是要實現安全生產,還必須有人去執行和維護這些措施,這就需要有施工人員的自覺性和管理人員的監督。所以制訂必要的安全管理制度和落實必須的安全技術措施,對維護安全生產是必不可少的。(一)、安全責任制度根據誰負責生產誰就負責安全的原則,針對工程和工地機構的實際情況,確定本工地的項目經理為第一安全責任人,20、并對施工安全總負責。分管生產的項目副經理對安全生產負直接領導責任,具體組織實施各項安全生產措施和安全制度。施工員對負責分管施工范圍內的安全生產負責,貫徹落實各項技術措施。工地應設專職安全管理員。負責安全管理和監督檢查。這種職責使整個工地形成職責分明的安全工作網絡,在此基礎上,工地應健全落實安全組織體制。2、安全教育制度進入工地后,應對進入工地的全體工作進行入場教育,定期進行安全意識教育、新工人上崗教育,各種結合培訓工作的安全操作規程教育。根據工種分配不同,對施工班組進行安全技術交底,施工人員上下班要進行交接崗安全交底。3、安全設施驗收掛牌制度安全設施是按照施工組織設計根據施工需要配備的,為了保21、證數量、質量、位置、性能符合施工安全規定的要求,必須由公司安全管理部門、動力部門對施工設施各部位的連接、接地、保護裝置等按專門程序進行復查,進行試運轉,完成全部驗收手續,掛合格牌后才可投入施工使用。4、安全檢查制度施工過程中,安全檢查應將定期例行檢查和不定期的專業檢查要結合進行。定期檢查由工程處匯同各施工部門負責人及有關專業人員結合實施的,每半月一次。檢查內容為工地的安全意識、安全制度、安全措施三個方面。工地自檢每星期一次,由項目經理實施。要結合檢查結果進行講評,或表揚或提出整改措施,不定期的專業檢查應根據工程開展實際情況確定,由具體安全負責人組織實施。(二)安全技術施工1、安全員、電焊工、電22、工、吊車工、汽吊指揮工等特殊崗位持證上崗,杜絕無證操作。2、施工現場張貼、懸掛醒目的安全宣傳標語、標牌。3、開工前由項目經理組織安全工作大檢查,驗收合格方可開工。4、現場電纜線架空布設,各種電器控制須設漏電保護裝置。5、電器線路及靠電運轉的施工機械修理時必須斷電進行,并掛警示牌。6、進入施工現場須戴安全帽,上塔系好安全帶。7、外露傳動裝置系統須有防護網罩。8、經常檢查各種傳動、升降、電壓、機械系統,以及吊臂、吊繩、吊鉤等關鍵部位的安全性、牢固性,發現隱患及時消除。(三)文明施工措施1、完善技術和操作管理規程,確保鄰近建筑及管線安全。2、采取各種措施降低施工噪聲。3、運用其它有效方式,減少施工對市容、綠化、環境的不良影響。4、場地上設立專職調度員,對運輸建材、垃圾、渣土的車輛進行全面安排,統一調度。保證施工現場差距通暢,便于施工順利進行。5、車輛出場前對車輪等易造成污染部分進行沖洗,保證泥土不帶到路面上。6、成立專門清潔班,每天對施工場地進行清潔。Xx 建設集團有限公司 2012年4月22日
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