交通信號燈與監控工程專項施工方案(13頁).doc
下載文檔
上傳人:正***
編號:694782
2023-07-10
12頁
68.50KB
1、容縣城南汽車站紅綠燈至高林林業公司路段道路改造工程等四條路BT項目工程。3交通信號及監控工程專項施工方案 編制單位: 廣西吉恩建設集團有限公司 編 制 人: 審 核 人: 20XX年7月25日 交通信號及監控工程專項施工方案一、編寫依據1、道路交通信號燈設置與安裝規范(GB1488620XX);2、業主提供施工資料.二、工程概況容縣高速公路出入口連線改擴建工程位于容縣縣城,由已通車的岑溪至興業高速公路容縣連接線和容縣至藤縣二級公路改建為城市道路,改建后道路等級為城市主干路,道路紅線寬度為40米,設計速度為60km/h.本項目南起廂南大道,沿容縣連接線舊路展線由南向北途徑南光、下埌,連接并利用已2、建成的繡江大橋跨越繡江,后經東光、三角坡、泗澄,在原容縣連接線終點附近增建一段道路順直接上容縣至藤縣二級公路舊路,后基本沿容縣至藤縣二級公路舊路展線,經十里、大明村,最后止于高速公路收費站.本標段合同施工樁號為:主線起點K4+100、主線終點樁號為K5+526.788,扣除橋長70。3米主線施工總長度1426.788米;支線起點樁號為MK0+000、支線終點樁號為 MK0+180施工總長度為180米。合同施工內容為:道路工程、排水工程、涵洞工程、路面工程、綠化工程、交通工程、照明工程。三、施工準備1、主要投入管理人員情況序號姓名職稱職務備注1趙金鳳二級建造師+B+工程師項目經理2蘇飛玲工程師項3、目技術負責人3李銀秀助理工程師質檢員4鄭先河工程師專職安全員5鄧遠鳴助理工程師施工員6鄧捷助理工程師資料員2、主要投入人員及機械設備情況序號設備名稱及人員 規格型號單位數量技術狀況備注1隨車吊25T臺1良好租賃2振動捧臺2良好3挖掘機60臺1良好租賃4商品砼攪拌車8立方臺2良好商品砼5手動蜛臺1良好6穿線器套1良好7全站儀DSZ3/南京臺1良好8水準儀J2/南京臺1良好9施工勞務人員人103、主要材料投入情況主要材料詳見設計施工圖紙,配件采用廠家統一預制,后進行并裝。四、計劃工期計劃開工日期20XX年8月1日,計劃完工日期20XX年10月30日,計劃總工期119天。五、施工方案1、施工順序測量4、放樣開挖管線溝槽基坑墊層找平線路管道安裝線井砌筑測量放樣基礎及線圏開挖信燈配件采購制作線路布設設施安裝調試檢查調整驗收稱交.2、交通信號燈生產及用材(1)、桿件信號燈立柱制作應按設計說明要求進行生產,立柱采用的鋼材必須符合GB/T13793-92的要求,立柱及懸臂采用八角棱錐形,立柱法蘭孔距必須準確,焊接處必須美觀、牢固、焊渣必須清除干凈,立柱采用先整體熱鍍鋅,再噴塑,鍍鋅量不少于600g/,金屬構件鍍鋅面不得有劃痕,信號燈所有鋼結構固定件都必須熱鍍鋅處理。八角長臂立桿外桿:370280mm,壁厚:6mm,高度6800mm,懸臂外徑:260-110mm,壁厚:4mm,臂長:按實際位置定位。(25、)、交通信號燈信號燈的形狀、圖案、顏色嚴格按照交警部門要求及會議紀要執行。信號燈燈具大小滿足60km/h的行車速度要求.三 、信號系統材料和設備(1)信號燈所有信號燈光源均采用戶外型超亮度LED像素管,信號燈和光學系統應是高強度設施并可調節光度,所有信號燈必須符合國家標準,并根據GB1488620XX中所引用的測試標準由認可的實驗室進行測試,確保產品符合有關標準,同時跟現存的容縣交通燈聯接系統及其控制箱兼容。所有信號燈按標準規定抽樣送電器產品質量監督檢測所檢定測試。所采用的燈具各項指標均應符合設計圖及技術規范的要求,信號燈應上報業主、監理工程師作審批,所提供的每一個信號燈都與上報獲批的樣品相同6、,各類安裝方案均應上報業主、監理工程師作審批,才可用于現場安裝.我公司將組織有經驗的電氣工程師,嚴格按照施工規范和業主、監理工程師審批的施工方案進行施工。(2)信號機基礎信號機基礎位置的選取應在視野寬闊、能觀察到路口的交通狀況和交通信號燈的變化狀況、交叉路口范圍內人行道較寬、離電信井較近、能容易地駁接電源的地點。不得將信號機基礎安裝在馬路中間的隔離島、機動車和非機動車隔離帶或渠化島上。為避免車輛碰撞,信號機基礎位置與人行道路緣的距離在50cm以上、l00cm以下,并與路緣平行.信號機基礎高度離地面20cm,平面尺寸應和信號機箱底座尺寸一致,地面以下的水泥鋼筋基礎至少70cm。在用水泥灌注信號機7、基礎前,固定機箱的四根24mm螺絲要預先焊接成框架,按照尺寸放于基礎內,才進行信號機基礎的搗制。基礎搗制后,基礎四周表面用水泥批蕩平滑,上面要抹水平。基礎的四根螺絲尺寸要和信號機箱底座四個安裝孔的尺寸一致,信號機安裝在基礎后,四邊的尺寸誤差應控制在lcm以內。交通總井應在人行道內側緊靠信號機基礎建造。如該路口是SCATS系統控制路口則要增加一個通信井,通信井的位置在面向馬路的基礎右側緊靠信號基礎建造.通信井井蓋尺寸40*40cm,井底到地面深度50cm,通信井有1根110PE 7孔梅花管,埋深0.5米連通到信號機基礎。交通總井井蓋尺寸為80cm井底到地面深度1m,井內有3根90mm的塑料管連通8、到信號機基礎。交通總井和通信井均為磚砌結構,四邊用水泥蕩平,塑料管口與井壁平,井底鋪沙以利于滲水。(3)立柱單立桿機動車信號燈立柱,采用金屬熱鍍鋅管材料制造。立柱桿體距地面約350mm處,設有拉線孔,孔內設置接地端子座,以便接駁地線.燈桿底部應焊接固定法蘭盤。八角鋼管懸臂式交通信號燈具,信號燈旁亦能裝上倒計時顯示器。車行道信號燈與車行道路路面的凈空高度保證不小于6.5m。我方選定的燈桿加裝燈具、倒計時顯示器后,同時滿足道路路面的凈空要求。行人燈與人行道路路面的凈空高度保證不小于2。5m。人行信號燈或自行車專用信號燈立柱,均用金屬熱鍍鋅管材料制造。立桿桿體距地面約300mm處,設有拉線孔,孔內設9、置接地端子座,以方便接駁地線,燈桿底部并焊接固定法蘭盤。人行信號燈及自行車專用信號燈一般采用垂直安裝,我公司選定的燈桿安裝燈具及信號燈后滿足人行道路路面的凈空要求。人行信號燈及自行車專用信號燈與人行道路路面的凈空要求為2. 5m。(4)電纜(電線)交通信號系統的電纜,將采用地下敷設,但在某些情況下,例如交通燈掛于高架路墩或人行道底部,施工時則需在現有建筑物表面上,裝置硬塑料管,以便穿放電纜。把硬塑料管掛于墩柱或直墻表面的施工,可參考有關的施工詳圖。施工中所提議的各種敷設方法及程序,須上報業主、監理工程師審批后才能施工。本工程所采用的各款電纜線須上報業主、監理工程師作審批后,才可于現場進行安裝。10、電纜的選擇:電力供應電纜采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣和護套(KVV)、線芯標稱面積不少于4mm2的雙芯線。交通燈信號控制電纜采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣和護套(KVV)、線芯標稱面積不少于1。 5mm2的四芯或五芯線。五芯電纜的顏色分別為綠、黃、紅、白、黑;四芯電纜的顏色分別為綠、紅、白、黑.車輛檢測線圈傳輸電纜應采用檢測線圈數據屏蔽雙絞線(6芯).交通信號控制電纜分別連接到信號燈和信號機的接線柱上,電線絕緣且無接頭,并用有號碼的套管編碼以便日后的維修。除所需長度外每根電纜線應留有余量于最靠近立柱的拉線井內,人行道燈立柱應留2m,車道燈立柱應留2m。在信號機端,每根電纜纜廊留有2m的余量整齊地放于11、信號機基礎旁的接線井內。連線要有足夠的導體保證信號系統的全負載操作。放線后每根電纜線尾斷口應獨立密封,防止水份滲入線內。所有外部非帶電的金屬部件用銅線連成一個連續的接地系統,用一根絕緣銅芯線分別連接至控制機的接地座。所有埋在地下物件和電纜的設計與安裝應使他們在浸水時能連續運行而不出故障.檢測線圈須經傳輸電纜連接至信號機的接線柱上。檢測線圈與傳輸電纜的接頭應位于靠近檢測線圈的接線井內,除所需長度外,傳輸電纜應留有2m的余量于井內,接頭應全密封連接,防水、防潮,接線方法施工前須上報業主、監理工程師同意。整段電纜不應有其它接頭。在信號機端,傳輸電纜應留有2m的余量獨立密封,整齊地放于信號機基礎的接線12、井內每根傳輸電纜應分別進行方向和車道的編號。(5)接地安排路口交通信號設施須獨立安裝接地系統,使整個路口的信號燈桿信號機接地極加以保護.接地極應采用銅制接地棒,其直徑不少于12.5mm。如需加長接地棒,應以耦合器把每截接地棒連接起來.當有需要安裝額外的接地棒以降低接地電阻值時,應使每截接地棒之間保持3。 5m或大于插入長度兩倍的距離。各接地棒應用l6mm2接地線連接起來.連結接地棒與信號控制機的接地端子或連接兩個接地系統,應采用銅芯、黃綠間條聚乙烯絕緣、標稱面積不少于 16mm2單芯線。需預留足夠余量的接地線于電訊、接地共享井內,以備將來接往控制機的接地端子上.由信號控制機的接地端子連接到各信13、號燈立柱,應采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標稱面積不少于6mm2單芯線加以接通。該單芯線可與信號控制電纜輔設在同一管道內。需預留足夠余量的接地線于控制機亮度的手井內,以便連接信號燈立柱及信號機的接地端子。一般情況下,接地銅線須把所有信號燈及信號機接地端子連接一起,形成環狀,如接線管的敷設方法不容許接成環狀,則可使用放射式接地保護. (6)油漆立柱和支撐在運送前噴涂二道底層和一道內層富鋅防銹底漆,外層涂以瓷漆,顏色為銀色。施工前須提供漆油色板上報業主、監理工程師作審批。所有工件在涂漆前需除銹、除脂、除毛刺、除屑及涂上一層防銹層。 (7)車輛檢測線圈工程主要包括埋設、封裝、連接等.車輛檢測線圈是14、由一個或多個絕緣導體線圈所組成。線圈將安裝在道路表面切槽里。線圈深度、方位、尺寸、圈數及回填材料應按制造商所推薦進行施工,回填材料根據路面條件許可采用瀝青或環氧樹脂。建造程序及用料需上報業主、監理工程師審批。一般規定a、環形線圈應設置于指定位置上,線埋設在路面下80mm左右,通過電纜在檢測器井與路邊檢測器電纜連接。b、環形線圈的幾何尺寸、切槽尺寸、繞線方法及安裝方法等,均應按施工圖施工.環形線圈的設置a、檢測器井位置在離停車線對應路沿處1m以內,離側石距離小于50cm的人行道上,以便于環型線圈以最短的距離拉至陰井。檢測器井的尺寸為4040cm,井邊與路緣平行.b、為了避免施工過程對交通的影響,15、環型線圈的施工安排在晚上十一時至次日凌晨六時進行。施工時在現場前30m處開始設置必要的路障和明顯的安全標志,以確保施工安全和車輛行人的安全。盡量降低施工的噪音,避免影響鄰近居民的休息,施工后及時清理干凈現場和恢復交通.c、避免將環形線圈橫跨在二塊水泥扳上或設置于瀝青與水泥板交界面上。當路面有伸縮縫,線圈離縫距離要大于200mm。d、環形線圈施工前,應繪制施工圖紙、準備施工方法及所需設備和材料。e、線槽切縫寬不大于6mm,槽深80mm引向路邊的槽深可增加至l00mm.開切線槽應采用瀝青、砼開槽機來進行.f、切縫完畢后,必須用高壓清水沖洗槽內,然后用壓縮空氣吹干,使槽內干燥無雜物,才可布線。線圈引16、線始端、末端應作記號。g、環形線圈與車道線平行,離停車線一般為1. 5m,根據道路實際情況要求,可定在11。5m之間.環形線圈引線長度不可超過20m,并在路邊手井與傳輸電纜接駁。環形線圈不應有接頭、斷裂、打結或外皮損壞的現象。h、下線時,電纜線不應拉得過緊,不得用利器搗線,以免劃傷電纜線.i、設置環形線圈的500mm范圍內不應有金屬物件.封裝a、環形線圈施工下線后但未封裝前,應測試各項技術參數,以確保符合要求。b、環形線圈線繞制后,必須將封裝材料完全倒入槽內,要保證封裝體的流動性好,使封裝體充滿內空隙,封裝體要倒至略高于路面,原則上水泥路面用環氧樹脂封裝,瀝青路面瀝青封裝。不得有氣泡和漏封,并17、保證凝固時間內(最少一小時),封裝完畢的線圈不會被車輛碾過或有任何松動。c、對引至人行道陰井的線圈電纜進行編號,從靠近中心線車道開始順序進行編號。線圈與饋線的連接從信號機箱位置拉設饋線至路邊陰井,進行電纜和饋線電纜的連接,連接前分別對線圈和饋線電纜進行測試,線圈電纜電阻小于5,饋線電纜小于10,屏蔽網和電纜之間不能短路.兩根電纜要用專用的端子和工具進行壓接,壓接后用3m防水膠布進行密封。四、信號系統的土建工程施工(1)管道開挖和回填施工管道和基礎應按施工圖規定的范圍內開挖,并嚴格按圖中所示線型、坡度和標高或按業主、監理工程師要求施工。管溝開挖完成后,須將溝底整平,并鋪設一層10cm厚石粉并壓實18、?;靥畋仨氈辽倩謴偷皆瓉淼孛?同填用料為C25號砼40cm,水泥穩定層用道路路面結構相同的材料,每層回填均要保證平整密實。(2)導線管施工施工中采用的導線管必須符合施工圖、招標技術規范及業主、監理工程師的要求。導線管的埋深應符合施工圖與招標技術規范。人行道的導線管采用人工開挖,施工時必須避讓其他管線,基坑整平后可鋪設導線管,導線管鋪設應直順,接口封閉嚴密。塑料管鋪設后管坑必須先用石粉回填100mm,然后用原土分層回填夯實,按原樣重新鋪設人行道。導線管埋于地下應有適當坡度,可采用人字坡或一字坡,讓漬水無法停留于導線管內而流往人孔井,井內墻身之銳角及管口部毛刺應除去,以免損害拉進管道的電纜。(3)19、立柱施工交通信號燈主柱與位于附近的拉線井間應用2條外徑50mm穿線管接通。穿線管彎曲半徑應不少于400mm。交通信號燈立柱應采用地錨砼式基礎,地腳螺栓可使用圓鋼制作,焊接在下法蘭盤上,螺紋應露出地面,以便于安裝立桿。人行橫道信號燈燈桿混凝土基礎一般為1。41。41.8m,基礎砼標號為C25,預埋M6地腳螺栓,地腳螺栓焊接在下法蘭盤露出40mm的螺紋,燈桿與附近的拉線井間,應用一條外經50mm穿線管接通,彎曲半徑應不少于400mm。(4)控制機(信號機)基礎施工交通信號機基礎旁應設有一個交通燈電纜拉線井和一個電訊井及接地共享井。交通信號控制機基礎需按控制機的尺寸,以及施工圖尺寸進行施工。五、監控20、設備安裝及調試鋪設光纜到各個安裝點的機柜,各種軟、硬設備在出廠前調試完畢。我公司工程方案設計人員將對安裝點位進行了詳細的勘察和分析,并結合道路施工時嚴格進行監控工程部分的土建施工。(1)基礎施工、立桿安裝基礎施工在道路士建施工時,嚴格按照監控工程施工圖紙進行結合協調施工,為后續的監控工程施工創造良好的施工條件.穿線、埋管根據地下隱蔽管道網的圖紙和相關資料,做好道路施工的安全警示措施和緊急備案,方可施工。工程施工必須符合國家和地方的相關規定和規范.立桿制作、安裝a、立桿制作:信號燈主桿為6。5m (H)10m(L)Q235A熱鍍鋅噴塑桿,表面光潔、美觀、內外無毛刺。監控桿為6。5m (H)4m(21、L)Q235-A熱鍍鋅噴塑桿,表面光潔、美觀、內外無毛刺.b、立桿安裝:把制作好的立桿運往現場,將桿上所有設備的線纜敷設到位后對立桿和橫臂進行連接,并校正后采用吊車吊裝.立桿安裝于距地面200400mm處,背離橫臂面開“U”形的檢修孔,檢修孔蓋扳采用內絲螺釘固定。橫臂末端開孔位置及數量嚴格按圖留設。安裝立桿應垂直,橫臂對準車道;擰緊螺母保持立桿垂直,攝像機伸向道路上方時嚴格控制離地面高度,地基灌注水泥,在7天后方可使用。(2)攝像機安裝、調試防護罩的安裝護罩在打開包裝時里面除護罩本身外還包括遮陽罩、遮陽螺母、防水墊、內六角螺母、固定設備螺母及固定底版、穿管軟頭.固定桿體與護罩半固定式云臺、U型22、抱箍、平臺抱箍、水平夾角45度(根據不同相機及其它設備夾角大于36度小于65度),護罩內部進出線纜、電源、視頻線、或電源轉換器、接線排。球型一體攝像機安裝球型一體攝像機的作用是提取被檢測區域的視頻信號,安裝于被測車道數的中間位置.用到球型一體攝像機的系統包括:闖紅燈檢測系統,超速檢測系統,逆行檢測系統,禁轉彎系統等。將攝像機用原配螺母固定在防護罩內,調整位置使其穩固,把自帶的電源線預留30cm后剪掉插頭,接入防護罩的接線端子。攝像機的調試調節攝像機的鏡頭與相機本身角度,使攝像機成的圖象能清晰完整的反映出所要檢測區域的環境畫面。調節攝像機的功能菜單,具體調節的包括AGC、BLC、快門、強光抑制等23、。采用現場模擬抓拍,檢測抓拍的全景圖片的效果。根據圖片效果對攝像機機再進行一定的修改,循環上次步驟,直到圖片效果滿意為止。(3)機柜安裝打開機柜門檢查密封條是否粘牢固,并把機柜內隔層調節到適當的距離(根據設備的大小調節).機柜內應配備空開、UPS電源、溫控儀、接線排.機柜內出風和進風風扇連接到溫控儀。機柜接地:從機柜內壁連接與大地接觸的角鋼上面把機柜所帶靜電、超高電荷、電流釋放到大地充分保護設備和施工人員安全.機柜接地應設有專門的保護接地端子,與大地有效連接.系統機箱、電路單元、電路單元固定支架、固定螺栓、承載AC220V電壓部件的外殼等金屬零部件均應與保護接地端子連接并應保證各部件的接地連續24、性。避雷裝置的接地線不能直接與保護接地端子連接,安裝時單獨接入火地,采用點接地方式,接地母線采用銅質線,不與強電的零線相接.機柜布線導線應具備有效保護,保證導線不會接觸到易引起導線絕緣部分損傷的部件.當導線需穿越金屬孔時,金屬穿線孔應進行倒角,不得有鋒利的邊緣,導線應裝有襯套。所有接線要布置整齊,使用線夾、電纜套、電纜卷或管道固定好,線束內的線路要編扎好,走線安排要做到任何接線總成的拆除不會影響到與該總成無關的線纜.根據施工圖紙及規范的要求,進行前端各路口獨立系統的線纜敷設,并根據需要留出合適的余量。所有線纜都需要進行通斷和絕緣性能測試。(4)防雷接地施工避雷設備安裝電源避雷器為并聯安裝,安裝25、位置為機柜內空處后端,用四套M8的塑料膨脹和配套的螺絲固定于機柜內壁,安裝尺寸(70180)與電源避雷器上相應安裝。電源避雷器火線為紅色,零線為藍色,截面積為BVR6mrrf多股銅導線,地線為黃綠相間色,截面積BVR10mm2多股銅導線,接線長度500mm,若受條件限制達不到500mm的標準可適當延長,但應遵循接線盡量短的原則,轉角應大于90度(是弧形角而不是直角)。電源避雷器連線一端直接牢靠壓接于電源避雷器的接線端子。接電線接于獨立接地網或與甲方提供的三相電源中的地線相接.安裝注意事項:a、安裝電源避雷器時,應該首先將地線系統連接牢靠后再連接其他線路。b、安裝時必須斷開電源,嚴禁帶電操作;連26、接導線必須符合要求.c、防雷器無需特別維護,只需定期檢查其連接是否松動,工作狀態指示燈是否正常。d、當工作狀態指示燈發綠光時,表示防雷器工作正常。發紅光時,表示防雷器已有器件損壞,防雷效果變差,必須立即更換.接地設備安裝a、一般電子設備含電子警察設備,應設有單獨的接地裝置,且接點電阻必須小于4,接地體與設備水平距離不大于5m.不得利用如金屬上下水管道,建筑物、構筑物基礎內鋼筋,蛇皮管,保溫管的金屬網,帶鉛皮的電纜鉛皮作為接地,裝置的接地電阻值不能達到要求時,必須根據當地當時實際情況采用各種可能的降低接地電阻的方式和措施來降低接地電阻,并使之達到實測接地裝置的接地電阻值小于4的要求。b、因電源的27、保護地線與設備的接地線的接地電阻值要求不同,為保證設備的正常工作以及防止干擾,不要將電源的保護地線(安全地)與設備的接地線(工作地)連接在一起。c、接地體形式:采用垂直接地體。d、人工接地裝置的材料要求:垂直接地體用角鋼。其最小尺寸不應小于:角鋼(厚度4mm).e、人工接地裝置的安裝要求:接地裝置應按規范的相關要求挖溝埋地敷設。接地裝置的接地電阻值經測試符合要求后,應回填并夯實.水平接地體及垂直接地體頂端距地面不宜小于0。6m;當外引接地體經過道路時,埋深不應小于0.8m;接地體距建筑物一般不小于3m,距人行道一般不小于2。5m。接地干線距地面高度一般不宜小于0。3m;支持卡間距不宜大于1m,28、分支拐彎處不宜小于0。3m。垂直接地體長度一般不宜小于2.5m,各垂直接地體之間的間距一般不大于5m。接地干線穿墻或穿管時,應有保護措施。f、接地裝置之間的連接均應焊接,如為搭接,其搭接長度:扁鋼為寬度的2倍,圓鋼為直徑的6倍。如焊接有困難,可采用螺栓連接,但必須有可靠的除銹防腐措施。g、所敷設的接地裝置,特別是接地引下線的連接地線處,應采取熱鍍錫、熱鍍鋅等防腐措施,或適當加大截面。h、每一接地設備必須用單獨接地線與接地干線或接地體連接,不應把幾個應接地的部分相互串聯后,再用一根接地連接線與接地干線或接地體連接。(5)中心端系統(服務器系統)安裝、調試將服務器主機和顯示器平穩放在桌面上,連接好鍵盤鼠標.配置好磁盤陳列,如果服務器支持的話,利用導航光盤制作好驅動盤。插入網絡操作系統安裝光盤,按照提示安裝識別硬盤的驅動程序以及提示完成操作系統的安裝。如果需要,還得安裝操作系統的升級包,安裝方法是直接運行安裝程序。完成網絡配置并進行調試。
CAD圖紙
上傳時間:2024-05-06
21份