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1、鉆孔灌注樁施工方案目錄 一、工程闡明二、鉆機性能簡介三、施工方案及重要技術辦法四、質量保證體系五、安全辦法六、人員組織管理七、防止補救辦法鉆孔灌注樁施工方案1、工程概況本合同段鉆孔樁直徑1.5米，共146棵，總計13190米。其中7#、11#輔助墩共24棵，單樁樁長80米；8#、10#邊塔墩共48棵，單樁長115米；#中塔墩共有50棵，單樁長115米。樁穿過地質覆蓋層為粉砂土、亞粘土、粘土等，詳見地質構造圖。2、機械配備2.1擬投入鄭州產KP型鉆機6臺、上海GPS20型鉆機2臺、江西GW-25型鉆機6臺，共14臺鉆機施工。依照我公司以往在濟南黃河二橋、利津黃河大橋鉆百米深樁施工經驗，每棵樁成孔2、周期預測5天，有效工期控制在2.5個月之內。鉆機鉆頭采用梳齒鉆頭，此外配備4個滾刀鉆頭。梳齒鉆頭用于粉砂層、粘層、亞粘土及砂層鉆進；滾刀鉆頭用于粘土礫石夾層和硬砂層鉆進。為解決鉆孔中也許浮現鉆具等金屬構件掉入孔中，另配備打撈抓和30KW電磁打撈器各一套。2.2鉆機性能簡介KP型鉆機采用拖裝底盤，牽引行走，就位以便，液壓升降鉆塔迅速簡便，4個千斤油缸使鉆機水平找正迅速、對的，還可以液壓橫移底盤，縮短了樁孔就位輔助時間，鉆塔頂部安裝有澆注架，可協助灌注時提下導管之用，轉盤通孔直徑大、扭矩大、結實耐用。鉆桿采用牙嵌羅栓式，壁厚16mm，扭矩靠牙嵌，連接靠羅栓，結實耐用，不易脫落。GW-25型鉆機為全3、液壓驅動轉盤類工程鉆機，雙層滑撬式底盤，龍門鉆架構造，采用泵吸反循環或正循環方式排渣。鉆具具備良好剛性并由導向機構，保證鉆孔垂直度。滾輪移機，重心低，穩定性好。3、編制根據、濱州黃河公路大橋施工圖設計、JTJ041公路橋涵施工技術規范、公路工程國內招標文獻范本、國道205線濱州黃河公路大橋工程招標文獻（專用本）、簡要施工計算手冊、國道205線濱州黃河公路大橋工程投標文獻鉆機重要性能指標如下鉆機型號 最大鉆孔直徑米 最大鉆孔深度米 轉速RMIN 最大扭鉆KNM 主機功率KW 主機重量T 數量(臺)KP- 2.00 120 043 101.9 45 12 6GPS-20 2.00 120 030 4、69.5 40 12 2GW-25 2.50 120 624 80 75 28 64、施工準備4.1場地平整施工場區平整，須滿足測量定位放線與樁基施工規定。現場清理過程中，須將樁基本范疇內一切障礙物清除干凈，以便于鉆機造孔順利進行。在施工場內應鋪設場內道路，以滿足施工時材料運送。4.2測量放線專業測量人員依照建設單位提供設計圖和導線網，精確地測放基線，基點及樁位，樁位測量偏差不得不不大于10mm，用木樁定位。基準點妥善保護，不得在施工過程中破壞。4.3技術交底施工前，由項目總工負責向各施工隊長和分項技術負責人進行技術交底，并組織全體職工認真學習熟悉工程施工組織設計、鉆孔灌注樁施工方案、施工圖紙5、技術規范等關于文獻和圖紙，做到人人熟悉，各負其責。5、鉆孔灌注樁施工順序依照工地現場施工準備狀況，結合本工程特點，鉆孔灌注樁施工順序考慮如下：5.1一方面進行8#邊墩基樁施工。5.2在墩便橋和鉆孔工作平臺施工同步，進行10#邊墩基樁施工；#墩鉆孔平臺施工完畢后，調配68臺鉆機進行#墩基樁施工。5.38#、10#邊塔基樁施工完后，鉆機分別調配到7#和11#墩進行基樁施工。6、鉆孔樁護筒施工6.1護筒設計鉆孔樁設計樁徑1.5m，依照我公司以往在黃河上施工數座大橋經驗，護筒直徑設定為1.8m。7#8#、10#11#墩為陸上樁，護筒長度設定為3m，采用6鋼板卷制。9#墩鉆孔樁為水中墩，護筒長度設定為6、6m，用8鋼板卷制而成。護筒制作鋼護筒在市場定制。為防止護筒變形，護筒內設立23道暫時米字型剪刀撐，隨著護筒下沉，及時把剪刀撐取出。6.1.2護筒施工9#墩鋼護筒在鉆孔平臺上運用振動錘及導向設施來完畢。根據橋位控制點，用全站儀放出鋼護筒（即樁基位置）精確位置，并在平臺上設樁位暫時控制點。在沉設護筒時，隨時檢查其平面位置，發現偏移及時進行校正。為了控制鋼護筒下沉垂直度，導向架擬定3米高。鋼護筒在導向架內振動下沉，并在下沉過程中隨時對護筒垂直度進行檢查校正。7#、8#、10#、11#墩處在陸地上，鋼護筒長度較短，采用人工與附著式震動器結合方式埋設。規定所埋護筒必要位置精確、垂直、穩固，護筒中心與樁7、中心重疊，偏差不得不不大于2cm，傾斜偏差不不不大于1，護筒埋設深度約2.7米，護筒高出地面0.3米，并且高出地下水位1.02.0米。護筒與孔壁間隙用粘土搗實，防止松動、漏水。護筒下沉過程中，依照全站儀定出樁位中心和四個控制樁，進行鋼護筒平面位置控制。用兩臺經緯儀進行護筒垂直度觀測。如果浮現較小傾斜，可在下沉過程中用導鏈以反方向拉力進行糾正，如果浮現較大傾斜，需拔出重新下沉。6.2鉆機就位鉆機就位前由技術人員對原定樁位進行復核，樁位偏差規定不大于10mm，用“字線”定位，鉆機就位：規定鉆機支墊牢固，鉆尖對中(偏差不大于20mm)，鉆桿垂直(鉆孔垂直度偏差不得不不大于1/300)，采用相應精度水8、平尺測量)。為保證鉆孔垂直度，場地需平整，機架滑車中心，磨盤中心、樁位中心三點必要成始終線，磨盤一定水平，鉆進時隨時校驗，保證鉆機垂直。6.3泥漿調制 每棵地下樁布置一種沉淀池和一種泥漿池，7#8#墩共用一種大蓄漿池，9#墩單獨使用蓄漿池，10#11#墩共用一種大蓄漿池。泥漿池和蓄漿池尺寸依照現場實際狀況擬定。鉆孔開始階段，泥漿普通由水、粘土（或膨潤土）和添加劑按恰當配合比配制而成，其性能指標如下表。中間及后期鉆孔泥漿采用已完畢基樁泥漿，運送方式采用泵送或罐車運送。泥漿性能指標表鉆孔方法 地層情況 泥漿性能指標相對密度 粘度(Pas) 含砂率(%) 膠體率(%) 失水率(ml/30min) 泥9、皮厚(mm/30min) 靜切力(pa) 酸堿度(ph)正循環 普通地層 1.051.20 1622 84 96 25 2 1.02.5 810反循環 普通地層 1.021.06 1928 84 96 15 2 35 810注：地下水位高時，指標取高限，反之取低限；地質狀態較好，孔徑較小取低限，反之取高限；6.4鉆孔鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩、牢固，在鉆進過程中不致產生傾斜位移。鉆機頂部起吊滑輪轉盤中心與鉆孔中心保持在同一鉛垂線上，鉆進過程中經常檢查，如有問題及時糾正。6.4.2泥漿系統：陸上鉆孔采用就地挖泥漿池辦法進行施工。為了以便鉆孔樁灌注砼，設立暫時蓄漿池。暫時蓄漿池設在橋位左側接10、近小壩位置，在鉆孔樁灌注過程中，將泥漿暫時存儲到蓄漿池內。9#墩鉆孔樁鉆孔將蓄漿池設在岸側、鐵皮U型槽接鋼護筒回流至泥漿池辦法進行施工。當泥漿池內沉渣淤積到一定限度后，運用砂石泵排至暫時蓄漿池內。所有廢漿集中解決。在正常鉆進時，泥漿比重規定為1.11.2，泥漿粘度規定1822S，含砂率8。在正常循環中，大量泥砂在開挖沉淀池沉淀下來，需要人工及時清理。施工中備有蓄漿池，將廢漿暫時儲存，調節外運，以保持場內清潔。6.4.3開鉆時均應慢速鉆進，鉆進采用三翼式合金鉆頭，開孔后先用小水量給水，慢速輕壓、平穩，待導向部位或鉆頭所有進入地層后，方可加速鉆進，以避免粘土糊鉆，鉆具需使用有一定高度筒狀導正器，鉆11、進時細致觀測記錄進尺狀況，當遇軟硬變換時，應輕壓慢轉，以防鉆孔偏斜。需要注意：在粉砂土地層要慢速鉆進，防止擴孔系數過大。6.4.4鉆孔作業應分班持續進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進狀況及下一班應注意事項。應經常對鉆孔泥漿進行檢測和實驗，不合規定期，應隨時改正。應經常注意地層變化，在地層變化處均應撈取渣樣，判明后記入登記表中并與地質剖面圖核對。6.4.5保持護筒內水頭穩定，護筒內外水頭差保持在3.0m左右。6.4.6鉆進過程中采用增重減壓鉆進，保持孔底承受壓力不超過鉆具重量之和（扣除浮力）80%，以避免斜孔、彎孔和擴孔現象。6.4.7在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應保持孔內具備規12、定水位和規定泥漿相對密度和粘度。解決孔內事故或因故停鉆，必要將鉆頭提出孔外。6.4.8依照以往施工過幾座黃河大橋鉆孔施工經驗，成孔過程中，必要做好泥漿維護管理工作。每0.5小時測一次泥漿稠度和相對密度。依照泥漿成分變化分析孔內、護筒腳等部位變化而做出相應解決辦法，并密切注意黃河流量與水位狀況，及時調節泥漿面位置。6.5清孔成孔后應對孔深、孔徑進行檢查，符合規定后方可清孔。由于本橋對沉淀厚度（15）規定原則比較高，擬定采用氣舉反循環或泵吸反循環方式清孔。泵吸反循環：直接運用大功率砂石泵通過鉆桿將砂、石、粘土塊等鉆渣排出到沉淀池，運用循環系統使泥漿通過泥漿槽流回到鉆孔內。氣舉反循環：將高壓金屬氣管13、沿鉆桿下放至孔底，金屬管端部彎曲伸入鉆桿內，啟動大功率空壓機（9m3）運用高壓氣流帶動，將砂、石、粘土塊等鉆渣排出到沉淀池，運用循環系統使泥漿通過泥漿槽流回到鉆孔內。在清孔過程中，以相對密度較(1.031.1)低含砂率優質泥漿沿井壁注入，將鉆孔內懸浮鉆渣和相對密度較大泥漿換出，清孔時要保持孔內水頭，防止坍孔。清孔后，孔口、孔中部和孔底提出泥漿相對密度應1.031.1，粘度為1720秒，含砂2%；膠體率98%，孔底沉淀土厚度不不不大于15CM。6.6鉆孔檢查鉆孔在終孔和清孔后，用專用儀器對孔徑、孔形和傾斜度進行測定，測試檢查合格后，書面上報監理工程師復查，并做好下放鋼筋籠準備。6.7制作、安裝鋼14、筋籠依照設計規定，鋼筋籠主筋采用擠壓套管連接技術進行連接。施工工藝為：施工時須一方面清除鋼筋連接位置鐵銹、油污、砂漿等附著物。端頭若影響套筒安裝，必要矯直、修磨（橫肋禁止打磨）；然后將鋼筋插入鋼套內，插入深度應按對稱定位標志擬定；調節壓鉗，使壓模對準鋼套筒表面壓痕標志，并使壓模壓接方向與鋼套筒軸線垂直；啟動超高壓泵徑向加壓，達到預定壓力并使壓痕壓至規定深度后，即可卸壓退模（壓接過程中應始終注意接頭兩端鋼筋軸線保持一致）。擠壓套管連接技術使用前須進行實驗，合格后并經監理工程師承認方可使用。鋼筋籠和檢測管先行分節制作，制作在加工場地集中進行。鋼筋籠每節長約12m。制作過程中，注意把檢測管與箍筋焊接15、牢固，且位置精確。運用汽車將分節鋼筋籠運至現場，運用吊機現場吊裝（9#墩運用龍門）。一方面下放第一節鋼筋籠，然后在檢測管內注滿清水，隨后下放第二節鋼筋籠，并組織專業鋼筋工進行上下兩節鋼筋籠擠壓套管連接，時間控制在0.5小時內，連接完畢后，繼續下放鋼筋籠，并用型鋼暫時固定，然后再次在檢測管注入清水。后來鋼筋籠安裝重復以上程序。8#10#墩地下樁鋼筋采用雙根，鋼筋連接采用綁條焊接。施工中要注意上下鋼筋籠位置對的，軸線一致，防止籠身彎折，以避免上提導管時鉤掛鋼筋籠，導致施工困難。此外，所有連接接頭應按規范錯開布置，施工時控制時間在10小時以內，以免操作時間過長導致坍孔。鋼筋籠內加設加強筋，以保證在搬16、運、吊放過程中不致變形，并每隔2m按照圖紙設保護層鋼筋，以保證鋼筋籠位置對的，且有一定厚度保護層，鋼筋籠放入孔內，在混凝土灌注過程中，應采用恰當辦法防止鋼筋籠上浮。6.8導管300mm導管，每套長150米。導管采用螺旋連接套連接。吊裝前應試拼，并經試壓（壓力1.MPa）保證不漏水。現場拼接時要保持密封圈無破損，f混凝土灌注采用2套接頭嚴密，管軸順直。6.9灌注水下混凝土灌注混凝土前，運用導管進行二次清孔，對孔底沉淀層厚度、泥漿指標進行檢測，達到規定后，及時灌注水下混凝土。北岸混凝土拌和采用HZS-60和HZS-50A型混凝土拌和站拌和，3輛混凝土罐車運送；南岸北岸混凝土拌和采用HZS-60和H17、ZS-25型混凝土拌和站拌和，2輛混凝土罐車運送。為延緩混凝土初凝時間，提高混凝土和易性，混凝土摻加監理工程師承認緩凝減水劑，使混凝土初凝時間延至78小時，115米樁在8小時內完畢灌注。灌注首批混凝土時，導管下口距孔底距離宜保持在2025cm，導管埋入混凝土中深度不不大于1m。混凝土灌注過程中，隨時控測混凝土頂面高程，導管埋深控制在3m左右，混凝土持續灌注，并防止導管內形成空氣囊。當混凝土面接近鋼筋籠時，要使導管保持較大埋深，并放慢灌注速度，以減小混凝土沖擊力，防止鋼筋籠上浮。當混凝土進入鋼筋籠一定深度后，應恰當提高導管，使鋼筋籠在導管下口有一定埋深。在最后灌注時，要核對混凝土灌注量，使混凝土18、產生較大沖擊力，以增長混凝土壓力，提高混凝土密實性。為了保證樁頭混凝土質量，最后灌注時導管在12米范疇內上下移動，樁頂超灌1m左右混凝土。為了減少后期樁頭破除難度，混凝土灌注樁灌注完畢后，及時用特制吸漿泵系統進行超灌混凝土水泥漿排除，但注意樁頂以上50cm內混凝土不得撓動。工作原理詳見圖：6.10混凝土灌注樁檢測混凝土灌注樁超灌混凝土經吸漿泵解決后，及時進行骨料清除。當樁混凝土達到一定強度后，即可進行混凝土灌注樁超聲波檢測，擬定混凝土灌注樁質量。檢測順序：ABBCCA。超聲波檢測示意圖見圖7。由于主橋墩樁位排列較密，萬一灌注樁發生質量事故，不適當補樁。規定施工中必要謹慎，強化管理，加強對各個施19、工環節控制，保證各個環節均達到規范和質量原則規定，保證成樁質量所有合格。6.11鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖見附件：框圖1、2。7、質量保證體系7.1保證質量重要辦法建立以項目總工負責質量管理體系和以技術負責人負責質量保證體系，強化責任制，完善技術及質量管理，保證工程質量，創優良工程。(1)項目部設專職質檢人員。施工過程中嚴格實行三級質檢制度，技術負責人全面管理質量，質檢人員全過程跟蹤檢查，施工機組自檢、互檢并隨時接受項目經理部和監理監督檢查。每道工序都必要通過檢查后方可進行下道工序施工。(2)嚴格工藝流程，認真執行施工技術規范、技術原則及關于技術操作規程，開工邁進行詳細技術交底和培訓，做到操作20、有工藝，施工有圖紙。(3)積極開展全面質量管理，認真貫徹“百年大計，質量第一”方針，施工中積極開發QC小組活動，QC小組全面負責質量原則制定，并且貫徹監督經常化、抽樣詳細化、質量意識教誨經常化、信息反饋及時化、各方聯系經常化原則，對工程質量實行預控，執行以防為主原則，建立質量保證體系，設立質量控制點，對核心工程核心部位實行重要控制和監督。7.2質量保證體系見附件7.3加強設備管理在施工過程中，為避免浮現機械設備及孔內事故，每機臺班組設立專職機械設備管理員，強化崗位責任制，精心檢查和保養機械設備各部件正常運轉，并做好機械設備易損件配件及打撈工具準備，如發現故障及時進行解決，維修和更換。7.4加強21、技術資料管理各機組及質檢員必要真實、齊全填寫關于施工記錄和施工日記、決不容許掩蓋施工中浮現問題。質檢員應及時收集、填寫和整頓關于灌注樁施工如下重要技術資料。(1)開工告知單；(2)鉆孔班報表；(3)分項工程質量檢查評估表；(4)技術交底報告及記錄；(5)孔位放線記錄及平面圖；(6)施工日記及工程圖片(7)灌注記錄(8)變更登記表8、安全辦法8.1安全生產(1)建立以項目經理部負責安全管理體系，成立安全生產領導小組，設立專職安全員，強化崗位責任制，制定工地安全管理操作制度，加強監督檢查，保證工地施工安全。見圖五(2)堅持“安全第一、防止為主、綜合治理”安全生產方針，實行安全生產目的管理。(3)加22、強安全意識教誨，自覺遵守勞動紀律，嚴格執行安全生產規章制度，狠抓班組安全生產管理，現場安全生產管理和安全生產技術交底等工作。(4)各機組班前班后進行檢查、總結，及時清除隱患，施工中積極采用安全辦法，杜絕各類事故發生。(5)對危險作業，設立安全監督崗，采用有效辦法進行預控，達到“突出重點、全面控制、保證安全”目。(6)項目部設專職安全保衛人員，切實作好工地安全保衛和防盜防火工作。8.2現場安全生產詳細規定施工現場用電統一規劃，由專職電工統一管理，禁止亂接、亂拉電纜、電線。用電器應設有二級漏電保護器，保證用電安全。施工機械安全防護裝置應齊全，禁止擅自拆除，操作人員應嚴格按設備操作規程操作。工作按規23、定著裝上崗，按規程認真操作，禁止在現場打鬧和睡覺，以免發生意外，禁止酒后上崗，禁止串崗操作，進入施工現場必要配戴安全帽。各機組間保持立放鉆塔和提放鉆桿安全距離，不得互相影響施工和安全。已施工過鉆孔做好標記，以免掉下工具或發生人身事故。夜間照明要充分，普通照明與局部照明相結合，孔口、運轉機械、重要道路、泥漿循環系統須有照明。搬運大件要作好充分準備，聽從統一指揮；禁止將物件從高處自由滾動，以免傷人或損壞物品。施工車輛在場內移動，司機須仔細檢查道路，避免意外。混凝土灌注過程中，嚴格按操作規范進行，防止浮現斷樁現象。9、文明施工9.1施工場區內場地布置，施工順序嚴格規定統一規劃和安排，材料指定地點堆放24、，并做好水泥防潮和鋼材防銹，避免各種材料揮霍，設備、工具擺放整潔，禁止亂放亂堆。9.2保證施工區和生活區正常秩序和環境衛生，及時清理垃圾，并把垃圾運至指定地點。9.3施工現場應盡量減小噪音，施工人員按指定地點和時間活動，盡量不影響周邊居民正常工作和生活。9.4泥漿循環槽及排水溝必要保持暢通，泥漿池必面及時清理，禁止漫溢。9.5施工人員應嚴格規定自己，科學、嚴謹、文明施工，工作中服從指揮，積極配合甲方及項目經理部，共同創造文明和諧施工環境。10、組織管理10.1擬投入2各鉆機施工隊，共14臺鉆機，每臺鉆機配備12名人員。10.2鋼筋籠下放及混凝土灌注由主橋一隊三隊負責；鋼筋籠制作由主橋四隊負責。10.3專業測量小組負責樁位放樣。七、防止補救辦法1、5T電磁鐵一套2、沖抓抓斗一套3、180偏心鉤一套4、滾刀鉆頭一套5、反循環泵一臺