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1、日照原油商業儲備基地工程緯二路穿越施工方案（庫區管帶11） 編 制： 審 核： 審 定： 中華人民共和國石化南京工程公司二零一零年五月1. 編制根據1. 中華人民共和國石化集團上海工程有限公司與中華人民共和國石化集團南京工程有限公司施工合同；2. 中華人民共和國石化集團上海工程有限公司設計圖紙；3. 日照原油商業儲備基地工程及日照-儀征原油管道中轉油庫工程總體統籌控制籌劃；4. 國質檢鍋 253號壓力管道安全管理與監察規定5. SH3064- 石油化工鋼制通用閥門選用、檢查及驗收6. SH3501- 石油化工有毒、可燃介質管道工程施工及驗收規范7. SH/T3413-1999 石油化工石油氣管2、道阻火器選用、檢查及驗收8. SH/T3517- 石油化工鋼制管道工程施工工藝原則9. GB/T20801- 壓力管道規范工業管道10. GB50235- 工業金屬管道工程施工及驗收規范11. GB50236-1998 現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范12. SY4203- 工程質量驗收規范-站內工藝管道13.日照原油商業儲備基地工程日照-儀征原油管道及配套工程管道標記規定2.工程概況及施工組織2.1工程概況工程概況：穿越緯二路去往一罐區工藝管線重要有9條管線重要涉及DN9004條，DN350、DN300、DN150、DN600、DN700各一條，道路穿越管線，管線埋地深度3.9米，埋3、地 管長度46米，本段管線均為保溫管道，開挖土壤類別90%為開山石料。重要施工難點為：1、 有施工現場均為開山石料回填夯實很難開挖；2、 由于管溝深，滲水量很大；3、 石方量大，影響道路暢通；4、 管線吊裝難度大；5、 保證道路暢通。2.2施工組織依照本次穿越工程量比較大，比較急狀況，決定組建緯二路穿越指揮部，指揮部組織機構設立如下：總指揮：楊其生副總指揮：閆文生，滕玉庫技術負責人：汪宇飛安全員：毛玉祿隊長：閆文友施工人員：20人，機械操作手：14人，應配備材料設備如下：照明設備：1kw燈3個，電纜200米，電焊機4臺，履帶式單斗挖掘機（320）：3臺，推土機1臺，生產指揮車2臺，自卸翻斗車（4、25噸）5臺，吊車（50噸）2臺，抽水泵 （3Kw,揚程24m,排量25m3/h）3臺，全站儀、水準儀各一臺，固定角鋼84米，3、施工程序由于緯二路為施工現場交通要道，不容許封路開挖，經我施工方技術應急小組討論決定緯二路分二某些開挖完畢，先開挖緯二路中線以北，留緯二路中線以南某些進行修繕暫時道路做通車使用，開挖完畢后管線下溝然后進行單體試壓。再開挖緯二路中線以南，回填夯實完緯二路以北作為車輛暫時通道，管線下溝后與第一某些進行連接然后再進行單體打壓。由于管線分段下溝需要溝下焊，因而要修筑暫時用焊接操作坑。施工準備 測量和放線 修繕暫時道路管溝開挖測量 地基解決 管道整體定位吊裝 管線單體打壓 管5、道整體吊裝下溝 管底鋪沙 管溝回填、壓實填土、管頂鋪沙 4、施工辦法 我施工方按照業主總包單位規定針對特殊地段（緯二路）穿越，做出了整體專項施工方案。為保證緯二路暢通我施工方決定晝夜施工，第一步先把緯二路中線以北道路開挖，留下中線以南道路作為車輛通道，將開挖石方量用自卸車運送至業主總包單位指定堆土場地，由于管線下溝是彎頭加直管為安裝定位增長了難度，回填需外運土方完畢。第二步先把緯二路中線以南道路開挖，留下中線以北道路作為車輛通道，將開挖石方量用自卸車運送至業主總包單位指定堆土場地，由于管線下溝是彎頭加直管為安裝定位增長了難度，回填需外運土方完畢。由于緯二路是施工現場主干道路，應業主總包單位規定6、必要在保證其暢通前提下進行施工，為了能按期竣工以及保證緯二路暢通我施工方組建了技術應急小組進行了專項討論與調研。4.1管溝開挖由于現場均為開山石料回填，管溝極易塌方，為了保證施工安全，加大了管溝坡度，放坡系數為1：1。為了保證緯二路暢通以及施工進度，我施工方用3臺挖掘機進行開挖，5臺25噸自卸車進行外運。 4.2管溝排水由于施工現場地下水位較高,開挖管溝時，采用潛水泵及時抽水并排到排水溝內，以保證管溝內不會積水。我施工方用2臺抽水泵，6人配合進行24小時持續作業。4.3溝底整頓及測量放線由于施工場地是由土石方填海導致，管溝挖成后，會有大量石塊突出溝底與土方溝底承壓能力不同，極易對工藝管道導致損7、傷。因而在工藝管道下溝之前需10人配合進行管溝基本解決，清理石塊平整溝底并夯實，使管溝達到相似承壓能力，按設計規定進行鋪設30公分沙墊層。施工測量時應依照現場原則坐標及施工圖上坐標、尺寸沿管道線路設立便于觀測暫時水準點和管道軸線控制樁，且應采用保護辦法，水準點和控制樁使用前應經復核確認。對于管線位置、標高進行重復測量，對數據進行對比以保證數據精確性。4.4管線安裝1、管線下溝直接用2臺50噸吊車進行直接下溝，2、管道敷設前，復核測量安裝管道坐標、標高、和坡度，并檢查與否已預留操作坑，確認無誤后方可安裝。3、管子吊運及下溝時，應采用專用吊帶吊裝，不得破壞防腐層。4穩管時，管子中心對準設計中心線，8、并檢查管子坐標標高和坡度，管底應與管基本緊密接觸。4.5回填管溝回填前管底、管頂應墊300mm細沙防止管道碰傷，并用3臺挖掘機5臺25噸自卸車外運土方從管道兩側對稱同步進行回填，分層夯實，不得損壞管子及防腐層。4.6試壓 第一某些下溝后進行單體試壓，試壓合格后進行回填，再進行第二某些施工，把第二某些與第一某些連接完畢后再進行單體打壓，打壓合格后今天回填恢復緯二路正常通車。5其她規定1、 施工前應征得總包、監理、業主單位批準2、 管溝及時回填，以保證道路暢通；3、 施工時要時刻注意安全，防止管溝塌方傷人；4、 在夜間施工期間要在暫時場地上每隔10m位置在晚間放置1KW燈一種，以免施工時發生意外；5、 要拉警戒繩，放置明顯標志；6、 為了使緯二路可以盡快正常通車管線復測需業主單位配合。第一某些開挖示意圖：第二部開挖示意圖