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1、機動車道人行道及相關(guān)的路基路面工程施工方案一、路床修整對排水基坑回填土機械撿平、修建。基面層撿平后用18t壓 路機碾壓，土方碾壓工作應(yīng)遵循“先邊后中、先慢后快、先 輕后重”原那么。一般碾輪每次重疊1/21/3,約碾壓58遍, 干土灑水配合直至無波紋狀態(tài)及無明顯輪跡為止。每次碾壓完畢都必須做土壤密實度試驗，并應(yīng)該要求做試驗 記錄，合格后方可填上層土。路床按設(shè)計要求填至設(shè)計路床 標(biāo)高，必須對平整度進行實測驗收合格后方土可進行下一工 序的施工。路床檢查驗收：填方路床以下80cm處壓實度應(yīng)大于95%,80cm以下者大于93%O二、石灰穩(wěn)定碎石層施工1、石灰穩(wěn)定碎石底基層施工前，必須對底基進行驗收，平 2、整度、壓實度、標(biāo)高等合格。2、石灰穩(wěn)定碎石低基厚度為30cm分二層進行施工。(1)為了減少雨水的影響，必須準(zhǔn)備足夠的薄膜或其它遮 蓋物作防雨之用。土肩每隔510m須留15cm寬的排水口， 并與外部排水系統(tǒng)連通，確保石灰穩(wěn)定碎石底基層層面排水 通暢。(2)對石灰穩(wěn)定碎石底基層拌場的質(zhì)量控制；(3)嚴格現(xiàn)場測量、放線、放樣、復(fù)核工作；(4)掌握正確攤鋪時機進料后，晴天應(yīng)立即攤鋪。進料后假設(shè)遇零星小雨，那么不要攤鋪，并用輕型光輪壓路機 碾壓一遍，然后用薄膜覆蓋；假設(shè)遇中到大雨，那么不要攤鋪， 而用薄膜立即覆蓋，待雨停后再攤鋪。(5)碾壓：為滿足最正確壓實含水量的要求，出廠含水量應(yīng) 控制在10%14%3、之間，夏季干燥天氣可取數(shù)值的上限，并 可增加水的蒸發(fā)量3-5%,低溫潮濕陰雨天可取數(shù)值的下限。 過潮時碾壓易泛漿在外表形成二灰薄層，不利于減少收縮裂 縫，并嚴重影響平整度、強度及上下結(jié)構(gòu)層的整體性。碾壓 順序為輕一重一輕。輕型壓路機碾壓后，必須立即找平。碾 壓過程必須以重型壓實為主，并碾壓充分。15T壓路機碾壓 遍數(shù)不能少于10遍：18T以上壓路機不能少于8遍，否那么難 以到達要求的壓實度及彎沉驗收標(biāo)準(zhǔn)。(6)接縫：石灰穩(wěn)定碎石底基層暫停攤鋪1天以內(nèi)，接口 處58m長暫不碾壓，待續(xù)鋪后再連續(xù)順接碾壓，不作施工 縫處理，因施工間隔和分段施工時超過1天，必須按垂直的 橫向施工縫處理。(7)層面處理4、：石灰穩(wěn)定碎石底基層施工之前，土基層必須驗收合格，并將 層面的浮渣清掃干凈，外表薄層必須鏟除。(8)養(yǎng)生及交通管制：做好養(yǎng)生工作對強度增長有很大影 響。各層碾壓完畢之后，第二天開始濕治養(yǎng)生，必須設(shè)置交 通護欄，禁止車輛在上行駛，并設(shè)專人維護交通。三、水泥碎石穩(wěn)定層施工水泥穩(wěn)定石屑在施工現(xiàn)場設(shè)置的水泥石屑攪拌場拌制，然后 用自卸車運至施工作業(yè)面。測放穩(wěn)定層中線及邊線，沿中線及邊線每隔5m設(shè)一指示樁 上用明顯標(biāo)記出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計標(biāo)高。水泥穩(wěn)定層石屑拌和料按設(shè)計配合比所規(guī)定的用量每槽過 秤，采用機械拌和，灑水必須均勻。應(yīng)控制好穩(wěn)定層的松能厚鋪，水泥穩(wěn)定石屑層的壓實系數(shù)約 為1.31.35,因此松鋪5、厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)。混合料采用攤鋪平后，即使用12t壓路機進行碾壓，其碾壓 次數(shù)應(yīng)不小于6次，并以平整密實無明顯輪跡為止。碾壓過 程中應(yīng)有專人負責(zé)測量控制完成目標(biāo)高和平整度，邊碾壓邊 進行基面檢修。壓實度應(yīng)到達95%。應(yīng)嚴格掌握基層厚度，基層路拱橫坡應(yīng)與面層一致。穩(wěn)定層碾壓完成后4小時應(yīng)進行淋水保養(yǎng)，保持外表濕潤養(yǎng) 護時間在平均氣溫150C以下時不小于7天，保養(yǎng)時間不得 有機械在上行駛。四、砂路面施工模板應(yīng)為鋼模板，高度與混疑土板厚一致。模板應(yīng)牢固，搭 接準(zhǔn)確，緊密平順。接頭及模板與基層接觸不得漏漿。模板應(yīng)在整個長度上完全緊壓在基層上，并應(yīng)正確地按完成 后的路面邊緣要求的坡度和線向安6、置。模板的安置長度最好不少于100m。模板要徹底清掃干凈， 并在每次澆注混疑土之前涂上脫模劑。3、脹縫與縮縫(1)碎路面脹縫的間隔應(yīng)按設(shè)計要求來設(shè)置，施工時每150 米設(shè)一條脹縫，脹縫寬為2.5cm,采用瀝青木質(zhì)板填縫。混 疑土板與結(jié)構(gòu)物、交叉口相接及小半徑曲線、豎曲線處，水 泥碎板厚改變處均應(yīng)設(shè)脹縫。脹縫兩邊相鄰的混疑土板，必 須完全斷開，中間不得連漿：兩邊板面應(yīng)保持齊平順直。脹 縫應(yīng)與路面中心線垂直，其縫必須垂直。(2)脹縫兩端混凝土板按設(shè)計要求加設(shè)加強筋，領(lǐng)近脹縫 的三條縮縫均設(shè)傳力桿。傳力桿、拉桿在施工時保持水平并 垂直于板縫。(3)施工脹縫時前，混凝土底宜鋪80厚寬油氈兩層。4、安放7、加強鋼筋安放鋼筋網(wǎng)片時，不得踩踏，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌 和物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落高 度。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土。假設(shè)安放 雙層鋼筋網(wǎng)片時，對厚度不大于25cm的板，上下兩層鋼筋 片可事先架立筋扎成骨架后因此安放就位。厚度大于25cm 的，上下兩層鋼筋網(wǎng)片應(yīng)分兩次安放。(2)安放角隅和邊緣鋼筋安放角隅鋼筋時，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土 拌和物。攤鋪高度應(yīng)不加鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。 角隅鋼筋就位后，用混凝土拌和物壓住。安放邊緣鋼筋時，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實 至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混 凝土拌和8、物壓住。5、混凝土攤鋪(1)在澆注混凝土以前，應(yīng)當(dāng)對基層的外表進行檢查和必 要的修理，鋪設(shè)前應(yīng)灑水使其潮濕。(2)混疑土的坍落度為46cm。(3)混疑土應(yīng)采用攤鋪機進行攤鋪在整個基層的寬度上連續(xù)進行，如因任何原因發(fā)生中途停止，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指 示設(shè)置施工縫。(4)澆注好的混疑土，應(yīng)用插入式振搗器沿模板各外表的 模板整個長度內(nèi)、邊角及所有帳縫裝置兩邊加以充分振搗器 不許接觸縫裝置和邊模。在同一位置上振搗時間一般不得超 過15秒。人工攤鋪時，還應(yīng)用振動整平梁至少振動2次。 振動時應(yīng)隨時檢查模板，發(fā)現(xiàn)下沉、松動、變形要及時糾正。(5)本工程道路恢復(fù)混疑土厚度為24cm,分兩層攤鋪到路 面標(biāo)高并搗實9、，下部厚度應(yīng)為總厚度的3/5o應(yīng)考慮預(yù)留厚 度。(6)攤鋪機從初次刮平的時間隔不超過15分鐘。(7)攤鋪后的混凝土路面，在14天內(nèi)不允許車輛行駛。6、外表修整(1)混凝土振實滾平后便可抹光，抹光宜分兩次進行。抹 光前應(yīng)先清邊整縫，填孔修角，然后用模板壓實再用木模板 抹平，待混凝土外表泌水時，再作第二次抹平。(2)嚴禁另拌水泥砂漿填補或撒水泥粉抹面。(3)接縫和路面不規(guī)那么處的必要的人工休整作業(yè)，應(yīng)在監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)的工作橋上進行，該工作橋不得支在尚未到達 要求強度的混凝土上。(4)休整作業(yè)應(yīng)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時候 進行。(5)在混凝土仍具有塑性時，用壓紋施工，紋深7、切縫碎路面切10、縫應(yīng)在混凝土終凝后12小時內(nèi)(到達設(shè)計強度的 25%30%)進行，縮縫每5m設(shè)置一道，切縫采用切縫機來 進行，縮縫深為5cm,寬0.6cm。切縫后應(yīng)清理干凈縫內(nèi)砂 泥，并盡快灌注填縫料，填縫采用聚氯乙烯膠泥。灌注填縫 料施工時將裝有聚氯乙烯膠泥的容器出口對準(zhǔn)切縫徐徐灌 至縫中便可。由于硅在動機施工，填縫料宜低于板面。8、拆模(1)拆模時間應(yīng)在混凝土的強度到達設(shè)計強度的25%以上 或凝固時間超過12小時才能拆模。(2)拆模后，任何蜂窩麻面及板邊的損壞應(yīng)予修整，并應(yīng)及時進將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度，到達 監(jiān)理工程師滿意的程度。9、養(yǎng)護與開放交通(1)混凝土澆注作業(yè)完成后，即開始養(yǎng)生并進行防護，養(yǎng) 護采用濕法養(yǎng)護。(2)應(yīng)控制養(yǎng)生初期(3天內(nèi))的養(yǎng)生濕度，以防因氣溫聚 變使面板產(chǎn)生收縮裂縫。養(yǎng)生時間應(yīng)隨混凝土強度的增長情 況而定，并應(yīng)由監(jiān)理工程師確定。(3)在完成初期養(yǎng)生和完成接縫作業(yè)后，應(yīng)用粘土圍堰濕 水養(yǎng)護養(yǎng)護全部路面，并應(yīng)持續(xù)到14天或到達混凝土設(shè)計 強度的80% o(4)測定碎強度到達80%以上，經(jīng)工程經(jīng)理允許，特殊情 況下提前開放交通，但車輛核載不得大于設(shè)計核載。一般情 況下碎攤鋪完28天后，重型車才能開上路面。在開放交通 之前，路面應(yīng)清掃干凈，所有接縫都應(yīng)封閉好。