午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、后張持續(xù)空心板橋施組(施工方案某些)一、工程概況： 青銀高速公路一合同段K2+210.2分離立交橋位于R=2029.47M緩和曲線上和R=18500.00M豎曲線上.被交道為高科園10號路，主線上跨，上部構(gòu)造為現(xiàn)澆三孔孔跨為22.5+28.5+22.5m預(yù)應(yīng)力空心板.下部構(gòu)造采用肋式臺、柱式墩、樁基。全橋長79.56m，空心板底寬12.85m，頂寬17.25m，高1.45m.空心直徑100CM平均長分別為19.74M和26.03M，單側(cè)共設(shè)9道。持續(xù)梁共用C40混凝土2035.1M3，鋼筋159.82T，j12.9鋼絞線58.68T，100波紋管2957.6M.空心板底部預(yù)留通氣孔D=10CM2、，空心板兩側(cè)設(shè)護欄，橋面頂部鋪8CM厚瀝青混凝土。 二、施工方案 （一）、地基加固：將原地表過濕土、腐質(zhì)土所有清除，運用爆破石方進行換填解決，換填深度視地表侵濕狀況而定。換填應(yīng)分層填筑，推土機攤平，40t振動壓路機強振壓實，并上風(fēng)化料填平縫隙，壓實后高程應(yīng)滿足現(xiàn)場施工支架拼裝規(guī)定（即梁底至地面距離）。當(dāng)縱向坡度過大時，可做成臺階狀以找平墊木及可調(diào)底座進行調(diào)節(jié)。地基承載力，要滿足施工規(guī)定，通過計算及實驗擬定。基底換填解決寬度要寬出支架設(shè)計寬度每側(cè)1m。在解決后地基上縱向鋪設(shè)兩層支承墊木（150120mm）。使應(yīng)力分布均勻。并在支架四周至少1m以外，開挖排水溝防止雨水浸泡已加固好地基。 （二）、支3、架采用WDJ碗扣式多功能腳手架滿堂架設(shè)施工方案。立柱平均高度4.5m，組架構(gòu)造采用909060cm（框長框?qū)捒蚋撸?gòu)架單元方式，立桿采用1.8m，1.2m，3.0m立桿連接組合，在墩柱四周加密立桿縱距為60cm，在支架四周順橫橋向加設(shè)鋼管剪刀撐，剪刀撐與地面交角為450_600。橫橋向每隔3排支架加設(shè)一組剪刀撐，支架底部設(shè)可調(diào)底座,頂部設(shè)可調(diào)頂托。并在墩柱四周用鋼管每三步架，設(shè)井字加固，鋼管緊貼墩柱，并與周邊支架連接牢固，在井字平面內(nèi)設(shè)水平剪刀撐。橫橋向橫坡較大時（不不大于3%）在曲線內(nèi)側(cè)支架寬度要恰當(dāng)加寬，并加密剪刀撐設(shè)立。在可調(diào)頂托上先橫后縱鋪設(shè)兩道調(diào)平方木，橫向為150120mm，間距94、0cm，縱向100100mm間距為30cm。在方木上鋪設(shè)模板。（支架設(shè)計計算另附）被交路10#路某些用貝雷片，底部采用4060cm混凝土支墩，混凝土墩基底承載力應(yīng)滿足規(guī)定，混凝土基頂至梁頂距離要滿足模板，支架及落梁砂箱建筑高度。貝雷片上部鋪設(shè)工字鋼間距為50CM，(工450)采用U形卡將工字鋼與貝雷片聯(lián)結(jié)為整體，以保證工字鋼穩(wěn)定性工字鋼上鋪方木。中跨跨10#路保持既有道路凈寬5.0m凈高3.8m,維持正常通車. （三）、模板 采用2400120010mm高強竹膠合模板，順橋向方木做為模板加固肋，模板與加固肋間用小釘嵌牢，板上要預(yù)先用手電鉆鉆孔，然后釘入小釘，以免損傷板面。每兩塊模板接縫處必要設(shè)5、立一道加固肋，模板間縫隙要盡量嚴密，模板縫隙及釘孔，用膩子刮平或貼不干膠帶，以保證嚴密不漏漿。側(cè)模加工用可導(dǎo)向手電鋸，按設(shè)計圖在與底模接觸一邊，加工成斜面與底模密貼，翼緣模板也按此辦法加工制作。側(cè)模、翼緣模板加工制作時，應(yīng)嚴格控制底模與側(cè)模、側(cè)模與翼模圓順連接。用經(jīng)緯儀精準測放出中心線，依照中心線外放側(cè)模底沿、上沿位置，并在底模上彈線，依照曲線半徑及外側(cè)加寬值加工側(cè)模與翼模。空心板端部采用膠合板或泡沫板加工制作。 模板支撐加固示意圖附后。 （四）、支架預(yù)壓 選用一聯(lián)持續(xù)空心板中中孔支架進行預(yù)壓，預(yù)壓重量為一孔持續(xù)板砼自重1000T。在與板底同寬支架順橋向在支座1/4跨、跨中各設(shè)3個沉降觀測點，6、測量預(yù)壓前、預(yù)壓中、預(yù)壓后彈性變形及非彈性變形。預(yù)壓采用在底模上滿鋪一層砂袋，在砂袋上吊放成捆鋼材或鋼錠辦法進行。吊裝順序同砼澆注順序。預(yù)壓靜壓時間以不再沉降為止暫定為二天。靜壓期間每天早、晚觀測一次沉降狀況，掛木條做出標(biāo)記，并作出記錄。卸載后調(diào)節(jié)支架高程及施工預(yù)留拱度。 （五）、砼澆注 、砼拌制采用50m3/h拌合站進行拌制，6m3砼罐運送，泵車泵送入模。拌合期間派人對砼拌制進行全過程監(jiān)控。嚴格按配比進行施工。 、砼澆注順序由低向高處澆筑，分層順序見（附圖） 、澆筑砼時，派專人觀測支架變化狀況。 、每跨設(shè)立至少9個測點，并做好紀錄。 （六）、拆模落架 在砼澆注過程中要做三組同條件養(yǎng)護砼試件，7、通過砼試件抗壓強度實驗，在擬定可以滿足拆模條件狀況下（70%Rb），方可拆除模板及支架。拆模順序為先拆除側(cè)翼模板后調(diào)節(jié)頂托拆除底模，支架由跨中向兩端對稱拆除。貝雷片采用砂箱落架拆模. （七）、芯模及預(yù)留通氣空 芯模采用荊條編制，外包一層彩條布，每隔1.0M用塑料包裝帶加固捆扎，包裝帶用緊線器綁扎嚴密。在兩個芯模接頭處另在彩條布和芯模之間加一段0.6M長彩條布包裹芯模. 荊條芯模加工成2m一截，堵頭可同步加工完畢，芯模接頭處及端頭用鐵絲纏、拉緊。芯模連接采用10#鉛線對接綁扎辦法進行連接。綁扎時預(yù)留通氣孔，預(yù)留通氣孔采用直徑100mm厚塑料管。塑料管內(nèi)灌滿鋸沫并用膠帶封閉兩端,以防止?jié)仓r灌入混8、凝土。將塑料管安放在對的位置，并用鋼筋套固定。保證砼澆注時不移動，不傾斜。 加固好芯模每隔1.0M與底部鋼筋用8#鐵絲扎緊固定以免澆注砼時芯模上浮。并在扎緊處順橋向在內(nèi)模與鐵絲間加木條楔緊,以增長芯模整體性。 芯模在加工完畢后，要通過嚴格驗收，避免尺寸過大，導(dǎo)致鋼筋保護層過小。 砼澆注時禁止振動棒接觸芯模，以避免將彩條布戳破，發(fā)生漏漿。 （八）、鋼筋制作與運送 、鋼筋加工制作前應(yīng)認真核對圖紙，嚴格按技術(shù)規(guī)范規(guī)定及現(xiàn)場材料長度，擬定鋼筋接頭位置，接頭可采用焊接或綁扎，每根主筋都要編號。 、焊接不得在模內(nèi)施焊，避免焊熘燙傷模板。 、主筋焊接頭采用閃光對焊和搭接焊。注意按規(guī)范錯開接頭。 、電焊工必要9、持有上崗證，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，焊接接頭質(zhì)量及所用焊條均要保證滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。 （九）、預(yù)埋件及支座 1、本橋空心板現(xiàn)澆時需預(yù)埋有：防撞護欄鋼筋、預(yù)留通氣孔、支座調(diào)平鋼板、鑄鐵泄水管及伸縮縫預(yù)埋件、波紋管。 2、板底支座調(diào)平鋼板，嚴格按圖紙尺寸加工，精準放出支座中心線，擬定鋼板位置，并在綁扎板底鋼筋前安裝就位，鋼筋綁扎時要隨時檢查鋼板位置，如有偏差及時調(diào)節(jié)，并在板底鋼筋就位后，固定鋼板。要注意鋼板與模板密貼。 3、鑄鐵泄水管按設(shè)計布置，與翼板鋼筋有沖突時，可恰當(dāng)調(diào)節(jié)鋼筋，保證泄水管安裝位置對的。伸縮縫預(yù)埋鋼筋應(yīng)按設(shè)計預(yù)埋，位置規(guī)定精確。 4、波紋管預(yù)埋位置按設(shè)計圖紙精確預(yù)埋并做好加固，曲線端要10、加強.以防止位置移動或上浮。100波紋管用聯(lián)接管聯(lián)接用寬膠帶纏緊,不得漏漿.制作時，接頭應(yīng)緊密，防止脫開或漏漿。 5、壓漿孔及排氣孔留設(shè) 排氣孔設(shè)在孔道最高位置，直徑為10mm.壓漿孔直徑不不大于25mm，設(shè)于兩端與中跨跨中位置,用硬塑管預(yù)留，硬塑管與波紋管聯(lián)結(jié)緊密、牢固、嚴防脫落。 （十）、砼養(yǎng)生 砼養(yǎng)生采用灑水并覆蓋棉毯辦法保濕養(yǎng)生，嚴格按技術(shù)規(guī)范操作，依照現(xiàn)場氣溫調(diào)節(jié)養(yǎng)生時間及養(yǎng)生灑水次數(shù)，以保持混凝土表面處在濕潤狀態(tài)為度。養(yǎng)生時間不少于7天。 （十一）、張拉 1、機具規(guī)定 預(yù)應(yīng)力張拉機具泵，頂、表要檢查和校對，且兩者要配套，頂和設(shè)計錨具要配套，鋼絞線留夠工作長度。錨具與鋼絞線應(yīng)按規(guī)定做11、標(biāo)定與實驗. 2、張拉前準備工作 、構(gòu)件驗收 應(yīng)檢查梁體、錨墊板下砼與否有蜂窩麻面混凝土構(gòu)件強度達到設(shè)計規(guī)定規(guī)定后才干張拉（無設(shè)計規(guī)定期安設(shè)計混凝土強度80%計）。對預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等法進行檢查或解決堵塞物。構(gòu)件端部預(yù)埋鐵板與錨具和墊板接觸處焊渣、毛刺、混凝土殘渣等清除干凈。檢查錨墊板與否與孔道垂直。 、穿入預(yù)應(yīng)力鋼絞線 鋼絞線端部應(yīng)用水泥袋紙等纏兩、三層并用細鉛絲扎牢或用套筒保護，防止受損。鋼絞線穿束時將一端打齊，順序編號并套上穿束器，將穿束器引線穿過孔道，然后向前拉動，直至兩端均露出所需長度為止。 3、鋼絞線束配JM12型穿心式千斤頂張拉操作環(huán)節(jié)和辦法： 、在穿束前錨具位置應(yīng)12、與孔道中心對正，焊接時可用木塞固定其位置，以保證其位置對的。 、穿束時，將每一束預(yù)應(yīng)力鋼絞線順序編號，在構(gòu)件兩端對號檢查。 、將清洗過夾片按本來在錨具中片位號依次嵌入預(yù)應(yīng)力鋼絞線之間。夾片嵌入后，隨后用手錘輕輕敲擊，使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼絞線，但夾片外露長度應(yīng)整潔一致。 、安裝千斤頂，將預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入千斤頂，錨環(huán)對中，并將張拉油缸先伸出24CM再在千斤頂尾部安上墊板及工作錨，將預(yù)應(yīng)力鋼材夾緊，為便于松開銷片，工作錨環(huán)內(nèi)壁可涂少量潤滑油。 、張拉順序 56151647 1417 3813182912191 101120張拉時從兩端同步張拉。 、使頂壓油缸處在回油狀態(tài)，向張拉缸供油，開始張拉，同步注意13、工具錨和固定端工作錨，使夾片保持整潔，張拉至初應(yīng)力時，做好標(biāo)記，作為測量伸長值起點。 、按規(guī)定程序張拉至規(guī)定噸位或換算油壓值，并測量預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長值以較核應(yīng)力。 、在保持張拉油缸調(diào)壓閥閥口開度不變狀況下向頂壓缸供油，直至需要預(yù)壓力。 、在保持繼續(xù)向頂壓油缸狀況下，使張拉油缸緩慢回油，完畢油缸回油動作。 、打開頂壓閥回油缸油泵停車，千斤頂借助內(nèi)部回程彈簧作用，頂壓活塞自動回程，張拉錨固結(jié)束。 、當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線較長，千斤頂一次張拉行程不能滿足預(yù)應(yīng)力規(guī)定期，可以兩端張拉或多次重復(fù)張拉。 、頂壓過程中應(yīng)注意工作錨夾片移動狀況，發(fā)現(xiàn)不正常時，可將頂壓油缸回油，取出夾片，找出因素后重新張拉。 (13)、14、預(yù)應(yīng)力鋼絞線控制張拉應(yīng)力為1395Mpa，張拉力為3442.16KN . 4、鋼絞線配用鋼質(zhì)錐形錨具，錐錨式千斤頂張拉操作環(huán)節(jié)和辦法： 、一方面檢查制作好鋼絲束綁扎與否牢固，總長度與否符合張拉規(guī)定，以及鋼絲束兩端有無彎折現(xiàn)象等。 、將鋼絞線順序編號，在一端打齊并套上穿束器，將穿束器引線穿入孔道，逐漸將鋼絞線拉出到另一端。 、安裝錨固端錨具。將錨環(huán)套在鋼絞線外邊，然后放入錨塞。 、安裝張拉端錐錨式千斤頂，加上馬蹄形鐵墊板，再將鋼絞線放入千斤頂外圈卡環(huán)槽口里，用楔塊卡住，初步固定，找平千斤頂。使其支承面與錨環(huán)端面貼緊，用手錘敲緊楔塊。 、預(yù)拉。開動高壓油泵，使千斤頂大缸進油，隨時調(diào)節(jié) 錨圈及千斤頂15、位置，使其對準孔道軸線。 、初始張拉：預(yù)拉后繼續(xù)張拉，到達初應(yīng)力時，在鋼絞線上做出控制記號，一種記號做在千斤頂支承圓錐鋼絲出口處，作為鋼絞線張拉時伸長量測起點，一種記號做在千斤頂卡盤楔形前鋼絲上，以此觀測鋼絞線楔形夾具中滑動量。 、超張拉：鋼絞線張拉采用兩端同步張拉，到鋼絞線最大超張應(yīng)力。 、控制應(yīng)力：鋼絞線在達到超張拉應(yīng)力時油泵不能關(guān)閉，應(yīng)使油壓保持5MIN以補償鋼絞線松弛產(chǎn)生應(yīng)力損失。然后依照在鋼絞線上所做記號，測出鋼絞線伸長量并與理論伸長值比較，誤差控制在土6%以內(nèi)，否則應(yīng)停止張拉，查明因素后在張拉，然后進行預(yù)壓錨塞工作。 、預(yù)壓頂塞：預(yù)壓錨塞力不應(yīng)低于張拉應(yīng)力60%。 十二、壓漿與封端16、 1、壓漿前準備工作： 、割除錨外鋼絞線； 、封錨，錨塞周邊鋼絲間隙應(yīng)用環(huán)氧樹脂砂漿或水泥漿填塞； 、沖洗濕潤孔道，保證孔道暢通； 、做好水泥漿配合比實驗與強度等實驗； 、每個錨塞壓漿孔應(yīng)安裝閥門，以保持恒壓。 2、孔道壓漿： 、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，普通不適當(dāng)超過14天。 、水泥漿強度應(yīng)與梁體砼強度相似，即R28=40#所用水泥標(biāo)號不得低于425#，且與梁體水泥同標(biāo)號。 、水灰比普通采用0.400.45,摻入適量減水劑時,水灰比可減少到0.35.外加劑摻入及泌水率、膨脹率、應(yīng)由實驗而得，并應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 、水泥漿稠度應(yīng)控制在1418S之間，依照實驗而得。 、水泥漿自調(diào)制至灌入17、孔道間隔時間不得超過40min .每批孔道壓漿均應(yīng)制作7.07CM立方體原則試件不少于3組,標(biāo)養(yǎng)28 天,其強度作為質(zhì)量評估根據(jù). 、壓漿采用活塞壓漿泵，由于管道較長，其壓漿壓力應(yīng)控制在0.70.8Mpa,每個孔道壓漿至最后壓力后,應(yīng)保持恒壓2min 壓漿應(yīng)達到排氣孔排出漿與規(guī)定水泥漿稠度相似為止. 、拌漿機中投料順序：水 水泥 拌和 摻加料。拌和至少2min ，直至達到均勻稠度為止。每次投料應(yīng)滿足1小時使用，投入水泥不得有結(jié)塊。 、壓漿作業(yè)中，每3 小時，應(yīng)對壓漿泵和拌漿機用清水徹底清洗一次，每天使用結(jié)束時也應(yīng)清洗一次。 、孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄。 3、梁體封端： 、封端砼同梁體同標(biāo)號即4018、 #。 、封端前應(yīng)將梁體端面鑿毛，清除錨下墊板、錨具表面水泥漿和污物，并沖洗干凈。 、安裝封端模板時，應(yīng)嚴格控制梁體長度，鋼筋及模板安裝均應(yīng)精確牢固，防止跑模。 、封端模板應(yīng)在混凝土強度達到10 Mpa以上時方能拆除。并覆蓋養(yǎng)生。 三、施工質(zhì)量安全保證辦法 I、支架施工注意事項 A、組架 、組架前認真測量框架底腳距離，精確鋪設(shè)墊木及安放底座。并用釘子將底座固緊在墊木上，兩層墊木用扒釘扒牢。 、支撐架立桿接縫應(yīng)錯開布置，但要注意頂桿與否能插入托座。 、支架拼裝每3層檢查每根立桿底座下與否浮動，否則應(yīng)旋緊可調(diào)座或用薄鐵片墊實，在支架拼裝頭3層，每層用經(jīng)緯儀、水平儀、線墜隨時檢查立桿垂直度及每層橫桿19、水平，隨時檢查隨時調(diào)節(jié)。 、整架拼裝完畢后，檢查所有連接扣件與否扣緊，松動要用手錘敲緊。 支架拼裝時規(guī)定隨時檢查橫桿水平和立桿垂直度外，還應(yīng)隨時注意水平框直角度，不致使各腳手架偏扭，立桿垂直度偏差不大于0.25%，頂部絕對偏差不大于0.05m。 B、安全技術(shù)辦法 （一）、組架人員自我保護 、保證底架支撐穩(wěn)固后，方可上架作業(yè)，作業(yè)人員必要佩戴安全帶及安全帽，并在支架高度超過4m時開始搭設(shè)安全網(wǎng)。只有在確認安全網(wǎng)可靠后，方可進行上層作業(yè)。應(yīng)通過設(shè)在支架外人員通道上下架子。 傳遞和安裝桿件時，要盡量創(chuàng)造安全作業(yè)條件，在操作時要站穩(wěn)把牢，謹防失衡。 、需要多人配合操作作業(yè)決不容許一人冒險作業(yè)，多人配合20、伙業(yè)時要互相呼應(yīng)、協(xié)調(diào)作業(yè)。 、架上人員應(yīng)避免工具和材料掉落，下面人員應(yīng)避開危險區(qū)域，隨時注意觀測，發(fā)既有危險時及時避開。 、一旦發(fā)現(xiàn)意外狀況時，要及時招呼同人避開危險。 、在支架上作業(yè)人員要全神貫注，并注意恰當(dāng)下架休息，避免疲勞作業(yè)。 、身體狀況不適施工人員，不得上架作業(yè)，有顛癇、心臟病史人員，決不容許上架作業(yè)。 （二）、搭設(shè)作業(yè) 、搭架操作人員要在保證支架具備可靠安全性后，方可上架操作。 、不得在支架上堆放過多材料、工具，不得擁擠作業(yè)。 、支架上材料及工具堆放要規(guī)整，留有足夠操作工作面，上下支架通道要清理干凈，以便操作人員上下支架。 、在支架上作業(yè)不要進行用力過猛作業(yè)，謹防閃失。 、作業(yè)時21、要照顧上下左右，避開障礙物。 、在支架上作業(yè)，不得匆忙走動，以免發(fā)生意外。 、不得隨意拆除緊固件，必要拆除時要有保證安全辦法。施工完畢后及時恢復(fù)緊固。 、一旦有可疑晃動、響聲及其他事故先兆時要及時招呼操作人員下架。 、10#路兩側(cè)設(shè)立凈高3.5m限高架,在醒目位置懸掛限高標(biāo)志，設(shè)減速帶并在貝雷片兩側(cè)10#路兩端設(shè)防護欄桿,防護欄桿夜間掛紅燈及警示牌. （三）、拆除作業(yè) 、拆除桿件時，要互相告知，協(xié)調(diào)作業(yè)，已松開連接桿部件要及時拆除運出，避免發(fā)生誤扶誤靠。 、拆下來桿配件和材料采用傳遞方式運出，不得向地面拋擲。 II、模板及楞木施工注意事項 、本工程采用2400120010mm一種規(guī)格高強竹膠合22、板模板。不規(guī)則幾何型模板，需在現(xiàn)場用高速手提電鋸現(xiàn)場鋸板，在鋸板及板上鉆孔時，必要在板下墊實后鋸板和鉆孔，以免產(chǎn)生毛邊。 、新裁板及鉆孔后，用耐水清漆涂刷三次，發(fā)現(xiàn)模板板面有劃痕、碰傷應(yīng)及時補刷清漆。 、模板連接處平整，板縫用膩子嵌平以防漏漿和污染板邊，不得與硬物碰撞，撬棍敲打，任意拋擲和鋼筋在板面上拖拉。 、模板前二次使用可不用脫模劑，模板使用后，要及時清潔板面，但禁止用堅硬物敲刮板面。 、模板每次使用后，要整潔堆放在墊木上，堆放地地面要平整，板面不得接觸地面。 、與模板板面接觸方木、楞木必要用壓刨壓平、趕光達不到規(guī)定，用手刨刨平，以免劃傷板面。方木、楞木接觸處用鈀鋸釘牢 。 、砼澆注前要對23、所有模板支撐進行檢查，檢查確認無誤后方可開始澆注砼，涉及檢查模板構(gòu)造尺寸，預(yù)埋件位置等。 III、砼澆注過程中注意事項 、混凝土澆注過程中，要配備專人進行現(xiàn)場指揮，嚴格按施工方案中砼澆注順序進行澆注。 、配備足夠檢查人員，隨時監(jiān)視模板及支架有害變形，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 、泵送砼泵車出料口沖擊力很大，要避免出料口直接沖擊側(cè)模，并距離模板距離不得高于1.5m。 、砼澆注要持續(xù)進行，不得半途停頓間斷。 、在澆注過程中，要派專門實驗人員隨時檢查，砼坍落度。 、在夜間澆注砼時，砼澆注操作工作面要有足夠照明設(shè)備，并保證電力供應(yīng)。 、在每次砼澆注前一周認真做好天氣預(yù)報及天氣狀況記錄和通過氣象臺理解近期天氣狀24、況與否降雨，以便指引砼澆注時間安排。 、在傾斜面上澆注砼時，要從較低地方開始，向較高地方進行澆注。 、傾卸砼時要對著已澆完砼面， 一邊灌注，一邊后退。 、在下層砼初凝前完畢上層砼澆注，上下層同步澆注先后距離保持在2m左右。 11 、振搗采用插入式振搗器，面層采用平板振動器。振搗器。要垂直等距離插入前一層中5-10cm為宜，砼分層厚度，控制在30cm以內(nèi)，振動棒移動間距不超過振動器作用半徑（30-40cm）1.5倍，并與側(cè)模保持5-10cm距離，每一處振搗完畢后，要邊振動邊慢慢撥出振搗棒，避免碰撞模板芯模，鋼筋及預(yù)埋件，原則是快插慢撥。 12 、振搗時間普通狀況下掌握在20-30秒鐘，直至受振搗25、部位密實為止，密實標(biāo)志是砼不再下沉，不再冒出氣泡，表面平坦泛漿。 IV、張拉安全技術(shù)和注意事項 1、操作高壓油泵人員應(yīng)戴護目鏡，防止油管破裂時或接頭不嚴時噴油傷眼。 2、高壓油泵與千斤頂之間 所有連接點、紫銅管喇叭口或接口必要完好無損，并應(yīng)將螺母擰緊。 3、張拉時，構(gòu)件兩端不得站人，并應(yīng)設(shè)立防護罩。高壓油泵應(yīng)放在構(gòu)件端部兩側(cè)；擰緊螺母時，操作人員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼絞線側(cè)面。張拉完畢后，稍等幾分鐘再拆卸張拉設(shè)備。 4、雨天張拉時，應(yīng)搭設(shè)防雨棚，防止張拉設(shè)備淋雨。 5、孔道壓漿時，掌握噴漿嘴人必要戴護目鏡、穿水靴、戴手套。噴嘴插入孔道后，噴嘴背面膠皮墊圈須壓緊在孔洞上，膠皮管與灰漿泵須連接牢固。堵壓漿孔時應(yīng)站在孔側(cè)面，以防止灰漿噴出傷人。 6、張拉地區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)記，禁止非工作人員進入張拉場地。