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1、惠澳鐵路DK45+443DK46+910段線路瀕臨鳳田水庫庫區，此段線路共長1.467公里，共有中橋一座已完工、涵洞8座已完工3座、路基土石方施工方13.57萬方、路基附屬擋護圬工0.56萬方只計有影響的地段。為了保證施工期間不污染水庫庫水，減少施工給水庫帶來的影響，我們在施工中擬采用以下措施。一、橋涵工程施工措施此段線路主要影響到水庫的橋涵工程見表一。 表一工程名稱橋涵孔徑中心里程說明中 橋2-32mDK45+795主體已完工，錐體未做蓋板箱涵DK45+657主體已完工蓋板箱涵DK45+944主體已完工蓋板箱涵DK46+026未施工蓋板箱涵DK46+087主體已完工蓋板箱涵DK46+408根2、底已開挖蓋板箱涵DK46+655未施工蓋板箱涵DK46+786未施工蓋板箱涵DK46+890未施工目前已施工完成的有1座中橋，3座涵洞，另有一個涵洞根底已開挖完畢，尚有5個涵洞未施工。涵洞施工的特點是施工區域相對集中，工期較短，比擬有利于保護環境。針對橋涵施工應采取以下措施進行環境保護工作。（1） 所有上場的施工人員生活房屋均選擇在遠離水庫庫區的適當位置，橋涵施工上場橋涵專業施工隊一個，生活房屋選擇在惠澳大道旁距離線路150m，減少生活區對水庫的影響。（2） 施工隊生活廢水、垃圾均選擇固定的地點排放，且深挖深埋，防止雨水沖刷。廁所類污染嚴重的生活設施在選擇時應全面考慮，禁止建在雨水能流入到水庫3、的山坡上。（3） 施工便道等臨時工程原那么上不選在瀕臨水庫地段，實在因施工條件不能防止時，應做好防護工作，隔離水庫庫水。（4） 橋涵施工的場地應規劃布置，施工機具、砂石料放置應考慮不會對水庫污染，砂、石料的堆放應設小圍擋，防止雨水沖刷流入水庫。 橋涵基坑(含附屬工程基坑)（5） 橋涵工程根底正式開工前應做好和水庫庫水的隔離工作，采用草袋圍堰或木石擋板隔離。示意圖見圖2。草袋圍堰或木石擋板圍堰庫水 內坡1：0.5 不小于3m 草袋(或木石擋板)圍堰隔離示意圖 （6） 橋涵施工期間施工機械、生產廢水均不得排向水庫中，應和生活廢水一樣在適宜的地點挖坑棄掉。（7） 橋涵施工期間不得使用水庫的水清洗生產4、工具、生活用品，嚴禁在水庫進行游泳等影響水質的活動。（8） 每個工點均實行環境保護掛牌責任制，明確責任人。（9） 在每個橋涵施工完畢后，立即進行場地的清理工作，保證場地清潔無污物，并進行植被的恢復工程。二、路基及路基附屬工程施工路基工程共有施工方13.57萬方，其中填方12.32萬方；挖方13.57萬方。序號里程線路左側線路右側長度備注1DK45+578+745167未施工2DK45+8469881423DK45+605+7451404DK45+929+978495DK45+846+898526DK45+343+412697DK46+399+425268DK46+399+425309DK46+5、570+68011010DK46+714+897183未施工路基附屬工程影響到水庫的約有0.56萬方圬工方，主要為路基防護工程施工，詳細里程見表三。墁石根底及干砌片石護坡一覽表 表三路基工程及路基附屬工程施工的特點是線路長、分布廣、工點零星分布，相對影響水庫的面積大。針對此特點更應該做好此段路基的環境保護工作，除了遵循橋涵施工的措施以外，還應該采取以下措施進一步加強對鳳田水庫的保護。（1） 在施工組織安排此段路基及附屬工程施工時，采取開一段完一段再開一段的施工方法，盡量縮短工期快干快上盡早竣工，縮短施工對鳳田水庫的影響時間。方案于2000年10月6日開工到2000年12月31 日竣工，工期856、天全部此段路基工程及路基附屬工程。（2） 施工路基土石方工程的機械車輛應放置在指定的位置，防止油料污染水庫庫水，嚴禁在水庫中清洗車輛及機械。（3） 路基土石方施工應按照設計調配方案施工，不亂推、亂卸，路基壓實在天氣枯燥時應灑水濕潤，防止塵土飛揚。（4） 在影響水庫的填土路基段應首先施工防護工程，任何時候都要遵循“防護先行的原那么，本段路基填土施工的防護工程結合路基附屬工程施工，先施工干砌片石防護，待路基填土施工完畢后撤除防護施工墁石根底。示意圖見圖四。 干砌護坡厚35cm 路基填土 線路中心線 施工防護干片堆石，厚1.0m；坡度1：1；底寬0.5m；防護后利用。 路基填土施工防護圖 圖-4 （7、5） 路基填土施工時有個別地段填土侵入到鳳田水庫水中，針對水中填土路基擬采用拋填片石和砂袋圍堰相結合的施工方法確保不污染水庫和保證路基的穩定，在有水地段的路基局部施工拋填片石和砂袋圍堰至水面標高上0.5m，抽干圍堰內的水，處理基底，分層按標準填筑路基。詳圖見圖5，具體里程見表六 路基填土 2.0m 水面 。 1:1 。 :拋填片石 。 。 砂袋圍堰 水中路基防護示意圖水中路基里程表 表六起點里程終點里程長度右左側備注DK45+887DK45+988101右DK46+343DK46+42077DK46+640DK46+67535DK46+737DK46+80573DK46+830DK46+9008、70（6） 施工路基挖方時，采用松動小爆破作業防止飛物落入水庫中。爆破作業后灑水降低粉塵對水庫的影響。（7） 路基及路基附屬工程在施工完畢后及時清理場地內的雜物，進行草皮的種植工作，恢復植被。 三、工程管理措施1工程部成立環境保護領導小組，由工程黨政主管領導任組長。組長：胡建國 池幫多組員：郇慶珠 崔愛軍 韓世和 霍潤生 魏東 王麗華 蘇中華2加強對施工人員的環境意識教育，組織施工人員學習環境保護的有關法律法規。3各個工點環境保護實行責任負責制，配備環境保護員一名，由施工隊主要負責人兼職，實行掛牌上崗。4將環境保護的有關知識、條規、考前須知張貼、標注，加強宣傳工作。5實行環境保護獎罰制，對環境保護較好的單位進行獎勵，對環境維護不好的單位進行罰款。并加大獎罰力度。中鐵十二局三處惠澳工程部 2000年10月10日 惠澳鐵路五標段瀕臨水庫段路基工程施工環保措施DK45+443DK46+910中鐵十二局三處惠澳工程部2000年10月10日