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1、東風汽車公司商用車動力總成發動機聯合廠房 施工組織設計 批準 審核 編制東風汽車公司工業工程公司20XX年11月17日目 錄一 編制說明 1二 工程概況 1三 施工準備 2四 施工流程 3五 施工方法4六 施工進度計劃 . 8七 勞動組織配備 8八 施工質量要求. 9九 安全技術措施 9十 附圖 13一、編制說明1.1編制目的：為東風汽車公司商用車動力總成發動機聯合車間鋼結構安裝工程而編制。1.2編制依據：類 別名 稱編 號國 家鋼結構設計規范GB500017-20XX冷彎薄壁型鋼結構技術規范GB50018-20XX鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-20XX門式剛架輕型房屋鋼結構技術規2、范CECS 102：20XX建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20XX建筑抗震設計規范GB50011-20XX建筑結構荷載規范GB50009-20XX（20XX版）混凝土結構設計規范GB50010-20XX砌體結構設計規范GB50003-20XX建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-20XX碳素結構鋼GB/T700低合金高強度結構鋼GB/T1591碳鋼焊條GB/T5117低合金鋼焊條GB/T5118鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副形式尺寸與技術條件 GB/T36323633C級六角頭螺栓GB5780C級工型六角頭螺母GB41C級平墊圈 GB95鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程JG3、J82地腳螺栓GB799行 業建筑機械使用安全技術規范程。JGJ-33-20XX建筑工程安全生產管理條例。建筑施工高處作業安全技術規范JGJ-80-1991施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-1988企 業東風汽車公司商用車動力總成項目技術要求施工中所選用機械性能二、工程概況2.1該工程位于十堰市張灣區東風工業園。現場原貌為山地，經平整后寬闊、平坦，土質為開山土、雜土。2.2動力總成發動機聯合廠房車間總的走向為東西方向。由四個板塊組成，分別為外裝線及試驗站車間，外協件庫車間及涂裝車間，X7內裝線及X7缸體缸蓋車間，Dci11內裝線、Dci11缸體缸蓋車間及X7曲軸凸輪軸車間。車間均為單層廠4、房；建筑總面積為78117.5外裝線及試驗站車間建筑面積約為21960。長度為183m；寬度為120m。主跨度為30m+30m+30m+30m（四連跨），每跨共設22個節間，間距為7.5m。外協件庫及涂裝車間建筑面積約為15098。長度為183m；寬度為82.5m。主跨度為30m+30m+21m（三連跨），每跨共設22個節間。間距為7.5m。檐口標高為約13m。X7內裝線建筑面積約為4860。長度為135m；寬度為36m。主跨度為15m+21m（兩連跨），每跨共設18個節間，間距為7.5m。X7缸體缸蓋車間建筑面積約為7580。長度約為123m；寬度為60m。主跨度為30m+30m（兩連跨），5、每跨共設22個節間，間距為7.5m。Dci11內裝線建筑面積約為5400。長度為150m；寬度為36m。主跨度為15m+21m（兩連跨），每跨共設20個節間，間距為7.5m。Dci11缸體缸蓋車間建筑面積約為7200。長度約為120m；寬度為60m。主跨度為30m+30m（兩連跨），每跨共設16個節間，間距為7.5m。X7曲軸凸輪軸車間建筑面積約為7200。長度為120m；寬度為60m。主跨度為30m+30m（兩連跨），每跨共設16 個節間，間距為7.5m。 鋼構件安裝的主要內容：鋼柱、鋼屋架、鋼托架、支撐系統（柱支撐、屋架上下弦支撐）、屋面檁條、墻架檁條、檁條拉條及鋼天溝等構件 。三、施工準6、備鋼結構安裝前，必須做好以下準備工作：3.1對鋼構件安裝施工時吊車作業的臨時道路進行平整、鋪設骨料墊層壓實處理；（吊車作業臨時道路見示意圖）3.2復查軸線、用儀器檢測預埋螺栓是否符合設計要求。3.3加工適量斜鐵、墊鐵（安裝鋼柱使用）。3.4編制施工方案，確定鋼構件安裝順序。鋼結構加工廠應按照鋼結構安裝順序準時組織鋼構件進入施工現場（卸車并保證平面堆放好，鋼構件必須保證有編號標示牌）。3.5請業主和現場監理及施工總承包方對鋼構件加工質量進行驗收。（復核進場鋼構件的外型幾何尺寸、螺栓孔位置和型號是否正確。）3.6對施工人員做好書面技術、質量和安全交底。3.7對施工機械進行保養，按時組織人員和機具進7、場做好施工準備。四、施工流程4.1施工順序先安裝鋼柱安裝柱間支撐再安裝托架屋架拼裝鋼屋架及上部結構安裝。施工程序車間連跨（三跨以上）施工時，應由中跨向外跨安裝施工或由一側方向施工，避免出現中跨后施工。施工作業順序鋼柱安裝鋼托架安裝鋼屋架拼裝鋼屋架安裝屋架支撐系統安裝屋面檁條（拉條）安裝鋼天溝安裝。4.2分項工程作業順序4.2.1鋼柱進場檢查驗收鋼柱安裝鋼柱校正、固定。4.2.2柱間支撐組裝、安裝、焊接部分墻架檁條、拉條安裝。4.2.3 鋼托架進場檢查驗收鋼托架安裝。4.2.4鋼屋架半成品進場檢查驗收鋼屋架拼裝、安裝屋面上下弦支撐系統安裝屋面檁條、拉條安裝。 鋼天溝安裝組對、接縫焊接。五 施工方8、法5.1鋼柱安裝（選用25t汽車式吊車；鋼柱W3t；吊車工作半徑R8m10m；吊車臂桿L25m）準備工作：在砼基礎上平面彈出鋼柱安裝位移十字線；復核車間的軸線、間距和柱距尺寸。檢查鋼柱的編號與圖紙是否對應；并在鋼柱的三個面上標出中心線。鋼柱綁扎：綁點設在鋼柱頂端3-4m范圍內。用鋼絲繩大綁于鋼柱上端的一點，用自動卡環瑣牢鋼柱并試吊鋼柱。詳見施工圖。鋼柱起吊：吊車一邊提升吊鉤，一邊旋轉吊臂，使鋼柱完全處于垂直狀態，并保持鋼柱離開地面50cm，旋轉吊臂，鋼柱至安裝位置的上方。對位校正：回落吊鉤，作業人員扶穩鋼柱，緩緩回落鋼柱，使基礎預埋螺栓自由穿過鋼柱底座預留孔，回落吊鉤，使鋼柱底座完全落實在基礎9、支墩上；用撬棍輕輕撥動鋼柱，讓基礎上面的十字線和鋼柱上的三面線吻合，安裝配件和雙螺帽，擰緊螺帽，臨時固定鋼柱。鋼柱校正：鋼柱與預埋螺栓臨時固定后，用鋼柱校正器或千斤頂校正鋼柱，兩臺經緯儀架設在鋼柱的縱橫兩個軸線上，監控鋼柱的垂直度。確保鋼柱垂直度達到施工規范要求。擰緊雙螺帽并破壞絲扣或焊接螺栓。并用C40無收縮細石混凝土或鐵屑砂漿及時澆灌鋼柱底座的空隙部分。說明：鋼柱安裝完畢后，搭設活動腳手架平臺（架子盡量不和鋼柱連接，以免影響鋼柱的垂直度），為下一步安裝鋼托架、鋼屋架提供安裝操作平臺。5.2鋼托架安裝（采用25t汽車式吊車；鋼托架W5t；吊車工作半徑R8m；吊車臂桿L25m）。將就位好的鋼托10、架采用兩點綁扎法綁好，吊車起鉤，提升托架使起吊高度超出柱頂，吊車旋轉至安裝的位置，落鉤，至安裝位置；對位，安裝螺栓，固定托架。5.3鋼屋架拼裝（采用25t汽車式吊車；鋼托架W5t；吊車工作半徑R8m；吊車臂桿L25m）根據施工要求，搭設鋼屋架拼裝臨時平臺。鋼屋架單片成品進場后，按照制作時標定的構件標牌，參照施工圖紙，復核半成品尺寸；配套半成品在拼裝平臺上進行組對對位。用等厚的枕木支撐鋼屋架單片成品，對位完畢后，全面檢查每榀屋架的外型尺寸，確保鋼屋架的長度與圖紙長度相符。用水準儀控制鋼粱的側面平整度。鋼屋架的外型尺寸和表面平整度達到設計要求，核對無誤后，再進行對節點的點焊工序、節點焊接等工作。鋼11、屋架的一面節點焊接完畢后，30m鋼屋架翻身時需用6m平衡梁，采用四點綁扎起吊，以便確保鋼屋架翻身后不變形。5.4鋼屋架、支撐系統等上部結構安裝（選用25t汽車式吊車；鋼屋架W6t；吊車工作半徑R8m；吊車臂桿L26.5m）。 GWJ-24、GWJ-30跨度的鋼屋架均采用四點綁扎翻身就位，二點起吊裝。綁點詳圖見示意圖。起吊前，鋼屋架上綁兩根麻繩，控制鋼梁走向。見示意圖。起吊時，要勻速提升。轉向，至安裝位置，落鉤，對位，鋼屋架安裝標高和間距無誤后，與鋼柱連接，端頭螺栓裝上擰緊。重要環節：鋼柱端頭板與屋架端頭板間必須落實，如有縫隙需用薄鋼板塞實，焊接固定。當第一榀鋼屋架安裝完畢，校正垂直度后，用彈簧12、鋼板與抗風柱或其他臨時固定點焊接或臨時焊接；第二榀鋼粱安裝完畢，用專用自制卡具臨時固定在兩榀剛鋼梁之間，擰卡具上的花籃螺栓，調整第二榀鋼粱的間距和校正的垂直度；依次操作后面的屋架。十字支撐采用四點綁扎吊裝；垂直支撐采用兩點綁扎吊裝；一字支撐采用兩點綁扎吊裝；十字、一字支撐可以用麻繩編制的繩扣做連接，多個一并起吊。到位后，落鉤，對位。螺栓擰牢固。不得漏安。見示意圖。5.5屋面檁條、墻面檁條、拉條等安裝采用人工拉滑輪，利用二點綁扎（見附圖）的方法提升檁條至安裝位置。安裝時注意檁條編號，對號安裝，保證檁條橫平豎直，整齊劃一；確保檁條搭接長度，確保每個螺栓連接牢固，確保墻架檁條外平面在同一平面上。墻架13、檁條安裝是應注意螺栓的安裝方向，避免和其他結構件矛盾。屋面檁條每間安裝完畢后，再安裝配套的拉筋拉條。5.6鋼天溝安裝：采用吊車作業，兩點綁扎，起吊至安裝位置；鉚工對接節點，并調整好天溝的位移線，保證天溝整體在一條直線上，無誤后，焊接節點，固定天溝。5.7柱間支撐安裝：把每付柱間支撐的散件按施工圖紙要求拼裝好，用定滑輪起吊一端，到安裝位置，固定兩端；再調整中間的花籃螺絲，達到自然坍落度，不易拉得過緊，使鋼柱移位。5.8雨蓬鋼支架安裝：按施工圖紙的要求，按型號分類利用吊車或人力吊裝、安裝各個雨蓬鋼支架。并焊接好節點，到達焊接要求。5.9鋼屋架的運輸：鋼屋架運輸采用汽車（12m）平板長車，平板上固定14、兩道專用橫梁做支架，每次運輸3-4片，裝車后用鋼絲繩加固牢。六、施工進度計劃（見附表）七、鋼結構安裝勞動組織配備項目經理：生產經理：技術負責： 安全員財務員拼裝組安裝組二質檢員技術員安裝組一焊接組資料員杜曉敏 7.1勞動力配備：工 種人 數說 明安裝指揮6按照施工工序分期分批進場安裝工5070吊車司機48電焊工1520鉚工2測量工2電工1后勤2輔助工10207.2機具配備序號機具名稱型 號單 位數 量1汽車吊8t/16t/25t臺1/2/42運輸車12m平板車臺1-23鋼扁擔6m/3m/0.60.8m個3/2/24電焊機28KW及氣保焊機臺105氣割套46鋼絲繩D=21.5 L=6-10m；D15、=16L=8m ；D=9.2 L=6m根6/10/167扭矩扳手 1000 -2000N 把38倒鏈葫蘆1一3t個109千斤頂10t個210鋼卷尺50m/9m把3/1011卡環D=21mm；D=12.5mm個16/3612自動卡環 3t5t 個413手頭工具扳手、撬杠、沖子、錘子套6014經緯儀 DJ6-2臺215水平儀臺116柱校正器個217輔助用具套八、施工質量要求8.1鋼柱安裝：位移偏差3mm；垂直偏差5mm；8.2GL拼裝：中心線0.0mm；垂直偏差0.0mm；跨度偏差5-10mm；8.3GL安裝：位移偏差5mm；垂直偏差0.0mm；8.4高強度螺栓安裝：符合計算的初擰和終擰值；節點接16、觸面70%摩擦面；邊縫間隙0.8mm。8.5其他鋼件安裝達到設計要求；九、安全措施9.1為了保證車間安裝工程安全順利進行，并且保質保量完成施工任務，采取以下施工安全措施：施工人員嚴格按照建筑法及安全操作規程進行施工。建立安全保證體系，提高施工人員的安全意識。嚴禁違章作業、指揮。吊裝前，必須對所有施工人員進行安全技術交底。施工人員進入現場，必須佩戴安全帽，高空作業人員穿防滑鞋，佩帶安全帶；嚴禁施工人員酒后進入現場。高空作業人員使用的工具、零部件等應放在隨身佩帶的工具袋內，不可隨意向下拋擲。起重作業前，做好吊車的保養工作，杜絕吊車帶病作業；起重人員對使用的鋼絲繩、卡具經常檢查，發現問題，及時更換。17、嚴禁使用破絲的鋼絲繩、受損的卡具、斷股的麻繩扣。起重指揮人員，指揮信號必須做到手勢明確，哨聲響亮。非指揮人員不得隨意發出指揮信號。鋼構件應堆放整齊，支墊位置合理。防止鋼件變形，影響安裝。施工中人員登高用的梯子必須綁扎牢固。安裝檁條用的的竹梯掛鉤要牢靠。施工時，屋面必須設置安全繩；高空作業人員行走時把安全帶和安全繩連接套牢。雨天作業時，鋼件表面濕滑，注意及時清除表面雨水后方可作業，防止施工人員高空滑落。 起重臂及重物下嚴禁站人。起重機吊構件時不允許斜拉或斜吊構件。鋼柱安裝校正后，應及時灌砼固定。校正完的柱子可安裝部分墻架檁條或柱撐固定。對安裝未校正的柱子，必須采取柱腳加固措施防止夜間風大吹倒。鋼屋架安裝時，支撐系統應同步安裝，以保證每節間鋼梁的穩定性。吊車作業時，支腿位置要保證牢固，雨后路基必須輔墊長枕木或鋼板。地面作業人員盡量避免在高空作業面下停留或通過，防止高空墜物傷人。