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1、中鐵一局西平鐵路第二項目部二八灰土換填施工作業指引書1.合用范疇中鐵一局西平鐵路第二項目部所屬管段設計起至里程為DK156+122DK200+000,共計43.878km，其中需要設立二八灰土墊層換填地段有DK161+930DK162+040、DK165+886DK165+936、DK187+264DK187+336共計3段。本作業指引書為明確二八灰土換填施工工藝流程、操作要點、相應工藝原則及檢測辦法，規范二八灰土墊層施工作業，保證路基地基解決質量。2.作業準備2.1內業技術準備對施工圖紙認真進行審核，積極組織技術人員認真學習實行性施工組織設計，澄清關于技術問題，熟悉規范，技術原則。制定施工安2、全保證辦法及應急預案，對施工人員進行技術交底和上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。2.2外業技術準備認真核對施工圖紙，收集現場施工數據并和施工圖對照，如有不一致地方及時改正。組織實驗室對填料按規定進行檢查，保證其達到規定規定。對施工范疇內障礙物及時清晰，并解決好和本地用地關系。3.技術規定3.1普通規定(1)過渡段施工應優先安排軟土地基地段過渡段路堤填筑施工。 (2)過渡段地基加固工程宜在橋涵基本施工前完畢。(3)過渡段橋臺，涵洞等建筑物基坑應以混凝土回填或以碎石分層填筑，并用小型震動設備碾壓。(4)過渡段范疇路基基底解決同路基基底解決。(5)過渡段采用A組填料分層填筑壓實，每層壓實厚度不應不3、不大于30cm，最小壓實厚度不適當不大于15cm，攤鋪厚度和碾壓遍數按路基基床表層A組填料施工工藝及參數擬定，每壓實層路拱坡面應符合設計規定，無積水現象。(6)過渡段A組填料（天然砂卵石）和其相連路堤同步施工，并將過渡段與連接路基碾壓面按大體相似水平分層高度同步填筑、均勻壓實。在填筑壓實過程中，應保證橋臺、橫向構造物穩定、無損傷。(7)施工時認真填寫施工記錄。過渡段排水規定（1）過渡段施工前，應依照場地狀況，采用相應防排水辦法。（2）過渡段臺背填料表面應按設計規定采用辦法防止地表水滲入。（3）過渡段臺背與回填料之間應按設計規定設立防排水層。（4）過渡段級配碎石填料與相鄰路堤填料之間反濾層應按設4、計規定進行施工。（5）過渡段坡腳兩側、路堤底部縱橫向排水辦法應符合設計規定。過渡段路堤兩側防護砌體施工應在地基和路堤變形穩定后進行。宜與相鄰路堤防護砌體施工互相協調。4.地面解決（1）清除基底表層植被，挖除樹根，做好暫時排水設施，并將原地面積水排干。（2）原地面坡度陡于1：5時，應自上而下挖臺階，臺階寬度應符合設計規定。（3）原地面為松軟表土及腐殖土時，應清除干凈。（4）原地面表層為松散圖層時，應將松土翻挖，分層回填壓實，質量應符合設計規定，基底應平整、密實。5.施工辦法及規定5.1施工準備（1）測量放樣，平整地表，清晰障礙物。（2）挖掘機、裝載機、推土機、平地機、壓路機、自卸汽車等設備就位。5、（3）對于軟土地基在橋涵施工前對其進行加固解決。（4）材料必要選取一定級配且不適當風化卵礫石。5.2施工辦法及工藝路基與橋臺過渡段.1施工辦法過渡段路堤應與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。過渡段施工依照施工圖紙制定施工工藝和過程控制辦法，作出詳細作業指引書和相應質量檢查、監督管理制度，并通過現場碾壓實驗擬定完善施工工藝及解決辦法。A組填料采用自卸汽車運送，推土機配合平地機攤鋪，重型碾壓設備及小型振動壓實設備碾壓。在大型壓路機壓不到部位及在臺后2.0m范疇內，采用小型振動壓實設備進行碾壓，填料松鋪厚度不適當不不大于20cm，詳細攤鋪厚度和碾壓遍數通過工藝實驗擬定。5.2.1.2施工工藝（1）施工前，6、做好橋頭路基排水施工，防止水流對填料浸泡或沖刷。（2）路堤基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，并使K3060MPa/m。（3）在橋臺及擋墻基本等達到設計及規范容許強度后，及時進行臺后過渡段填筑，其壓實度規定均與普通路基一致。（4）路橋過渡段橋臺錐體填筑按水平分層一體同步施工。（5）A組填料（天然砂卵石）過渡段與路基填筑相應部位同步施工。路橋過渡段施工工藝框圖見下頁：5.2.1.3施工要點過渡段質量控制要點：施工工藝、機具設備、層厚控制；填料質量及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數量。(1)施工前，做好橋頭路基排水施工。(2)過渡段路堤應與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。(37、)在橋臺及擋墻基本達到設計及規范容許強度后，及時進行臺后過渡段填筑，其壓實度規定均與普通路基一致。(4)過渡段路基應與其連接路堤為同一整體同步施工，并將過渡段與其連接路堤碾壓面，按大體相似高度進行填筑。(5)各個特殊路橋過渡段臺階處必要沿臺階進行橫向碾壓。路橋過渡段施工工藝框圖過渡段基底解決臺背基坑砼回填過渡段本體分層填筑分層、分區碾壓質量檢測與驗收級配砂卵石汽車運送至現場臺背滲水解決檢查合格5.2.1.4注意事項（1）路橋過渡段施工前，排干橋臺基坑內積水，基坑地面如下某些回填混凝土或者砂卵石，并保證基坑底部與側壁之間密實、無虛土。（2）橋臺與路基結合部設厚0.15m帶排水槽滲水墻，滲水墻采用8、無砂混凝土塊砌筑，滲水墻底部設軟式透水管，將滲流水橫向排出路基外。（3）路橋過渡段每層填筑均要嚴格按設計規定施作，控制好砂卵石級配及填料厚度，填筑層均設人字橫向排水坡。（4）臺背后2m范疇內禁止大型振動機械駛入，避免其對橋臺導致擠壓。5.2.2 路堤與橫向構造物過渡段5.2.2.1施工辦法 （1）橫向構造物兩端過渡段填筑必要對稱進行，并應與相鄰路堤同步施工。（2）涵洞頂部兩端大型壓路機能碾壓到部位，其填筑施工應符合施工指南關于規定；接近橫向構造物部位，應平行于橫向構造物進行橫向碾壓。大型壓路機碾壓時，不得影響構造物穩定。（3）橫向構造物頂部填土厚度不大于1m時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓。9、（4）大型壓路機碾壓不到部位應用小型振動壓實設備分層進行碾壓，填料松鋪厚度不適當不不大于20cm，碾壓遍數應通過實驗擬定。5.2.2.2施工工藝（1）施工前，做好橫向構造物兩側排水施工，防止水流對填料浸泡或沖刷。（2）路堤基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，并使K3060MPa/m。（3）在橫向構造物兩側基本等達到設計規范容許強度后，及時進行兩端過渡段填筑，其壓實度規定均與普通路基一致，但應分別對稱分層填筑，防止由于不對稱填筑導致對橫向構造物擾動。（4）構造物頂填料與構造物兩側2m范疇內砂卵石采用小型振動機碾壓成型。施工工藝框圖如下路基與橫向構造物過渡段施工工藝框圖過渡段基底解決臺背基坑砼10、回填過渡段本體分層填筑分層、分區碾壓路堤地段過渡段后倒梯形段A組填料填筑砂卵石汽車運送至現場檢查合格5.2.2.3施工要點過渡段質量控制要點：施工工藝、機具設備、層厚控制；填料質量及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數量。（1）橫向構造物兩端過渡段填筑必要對稱進行，并應與相鄰路堤同步施工。（2）接近構造物兩側2m以內及橫向構造物頂部填土厚度不大于1m時，必要使用小型振動機碾壓。5.2.2.4注意事項（1）橫向構造物兩側必要對稱填筑，在填筑過程中注意作好防排水工作，每層均應做好橫向人字坡和縱向排水。（2）基坑底面如下某些回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側壁之間密實、無虛土。11、（3）路塹地段回填片石混凝土時，應做好基坑邊坡防護，防止發生意外。6.勞動組織6.1勞動力組織方式：勞務架子對組織模式6.2施工人員結合詳細工點狀況擬定技術、機械、人員合理組合配備每個作業工地人員配備表負責人1人技術主管1人專兼職安全員1人工班長1人指揮卸料人員1人技術、質檢，測量及實驗人員3人機械工、普工4人7.過渡段材料規定（1）過渡段填料應選用符合設計文獻和驗標規定A組填料。（2）過渡段采用A組填料(天然砂卵石)粒徑、級配砂礫必要嚴格控制0.5mm如下細集料含量及其液限(不不不大于28%)和塑性指數（不不不大于6）。選用品質優良原材料是保證其質量基本。（3）施工前應對所選取填料進行核對確12、認并經實驗擬定，使其可以保證路堤各相應部位填料質量檢測、壓實原則等指標達到設計規定，方可用于大面積填筑。8.過渡段施工控制（1）壓實質量控制過渡段填筑高度不大于基床厚度時，基底壓實質量應符合設計規定；填筑高度不不大于基床厚度時，基底壓實質量應達到地基系數K3060MPa/m規定。過渡段填料應符合設計及規定規定。路基過渡段填筑工藝應通過現場碾壓實驗擬定。過渡段基床表層、基床底層壓實同相鄰段路基壓實質量，A組填料壓實標注同相鄰段路基基床表層。（2）層厚控制對壓路機碾壓部位 每層最大壓實厚度不適當超30cm，最小壓實厚度不適當不大于15cm，詳細厚度參照實驗成果，小型機具壓實部位每層松鋪厚度控制在113、5-20cm。在橋臺背部及橫向構造物墻身左中右用紅油漆標出分層松鋪厚度和填層序號。（3）填料平整及均勻性控制 基床表層如下某些采用推土機粗平、平地機精平，接近構造物人工配合進行局部解決，保證層厚及拌合料均勻。表層與區間表層作為一整體施工。（4）邊坡平順及壓實控制非綠化區邊坡壓實采用夯實設備進行邊坡壓實，對于設計有綠化規定坡面采用人工夯拍與種植植被相結合辦法進行。過渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線精細順接，過渡段本體填筑局部不利于機械操作地段也采用人工掛線精細刷坡。（5）過渡段外形尺寸和偏差控制過渡段基床表層如下路堤、基床表層、路堤邊坡外形尺寸容許偏差應符合有關規定規定。基床表層如下路14、堤外形尺寸容許偏差序號檢查項目容許偏差1高程+20mm2中線至邊沿距離不不大于設計值3寬度不不大于設計值4橫坡+0.5%5平整度15mm基床表層外形尺寸容許偏差序號項目容許偏差1高程+20mm2中線至邊沿距離不不大于設計值3寬度不不大于設計值4橫坡+0.5%5平整度15mm6厚度不不大于設計值路堤邊坡外形尺寸容許偏差序號檢查項目容許偏差1邊坡坡率(偏陡率)3%設計坡值2邊坡點位置+200mm3平臺位置+100mm4平臺寬度+50mm9.過渡段質量檢測原則(1)過渡段基底解決過渡段基底解決應按設計規定與橋臺、橫向構造物、相鄰路堤基底解決同步進行，其壓實度同相鄰段路基。檢查數量:每個過渡段抽樣檢查15、壓實系數K（或空隙率n）3點，其中：距路基邊線1m處左、右各1點，路基中部1點；或抽樣檢查地基系數K30,其中：距路基邊線2m處1點，路基中間1點。檢查辦法：按鐵路工程土工實驗規程（TB10102）規定實驗辦法檢查。(2)級配砂礫石質量應符合設計規定。檢查數量：施工單位在填筑前應對填料抽樣檢查，填料檢查項目、檢查數量應符合規定；監理單位在每填筑50000m3平行檢查1組，別的項目每填筑10000m3平行檢查1組，且每個過渡段不少有1組。檢查辦法：應符合鐵路工程土工實驗規程（TB10102）關于規定。(3)過渡段基坑回填應分層填筑、壓實，其壓實質量應符合驗標附錄C規定。檢查數量：施工單位每個過渡16、段每檢測層檢查2點;監理單位每兩檢測層見證檢查1點。檢查辦法：空隙率和地基系數(4)過渡段基坑回填砼強度級別應符合設計規定。檢查數量：施工單位每100m3砼取試件1組，局限性100 m3亦制取1組試件；監理單位按施工單位抽檢次數10%進行見證檢查，但至少一次。檢查辦法：砼試件做抗壓實驗。(5)分層攤鋪壓實厚度應符合壓實工藝性實驗擬定厚度和壓實工藝規定。檢查數量：施工單位每個過渡段每檢測層檢查2點；監理單位每兩檢測層見證檢查1點。檢查辦法：觀測、尺量(6)過渡段基床表層，基床底層及基床如下路堤填筑壓實質量應分別符合驗標附錄B和C規定。檢查數量：施工單位每個過渡段每檢測層檢查2點；監理單位按施工單17、位抽檢次數20%進行平行檢查，但至少一次。檢查辦法;依照填料類別，按驗標第條規定辦法檢查。10.安全規定10.1安全組織保證辦法成立安全領導小組，各級設立專職安檢工程師，班組設立安檢員，負責施工全過程安全工作。10.2安全管理保證辦法在施工過程中嚴格貫徹執行。認真執行“一日三檢制”，“交接班檢查制”，發現問題及時采用辦法解決，堅決把事故消滅在萌芽之前。對核心部位、崗位，時刻要設專人負責，制定防范辦法。依照施工實際狀況，編制詳細安全操作規程、細則，制定切實可行安全技術辦法，抓好“安全五同步”。10.3安全制度保證辦法制定分部經理，技術主管，專職安檢工程師，安全員崗位職責；制定安全檢查制度、獎懲制18、度和安全質量申報制度；依照國家，鐵道部、地方政府法律，法規及有關文獻規定，制定詳細安全操作規程；制定重點、核心工序施工安全作業指引書；制定特殊崗位及特殊施工環境安全保證辦法。認真執行“一日三檢制”，“交接班檢查制”，及時檢查安全辦法貫徹狀況，發現問題，及時解決。在工程施工全過程中，各級領導和各單位，各部門要始終做到“三個堅持”和“四個加強”?！叭齻€堅持”：堅持“安全第一”思想；堅持“防止為主”原則，在不同施工階段，開展各種安全活動；堅持“四不放過”制度，認真總結經驗教訓。“四個加強”即：加強安全工作領導，充分發揮各方面、各部門作用；加強組織紀律和法制教誨，提高安全生產自覺性；加強安全檢查工作，19、及時消滅事故隱患；加強自身建設，不斷提高隊伍素質。10.4特殊作業堅持實行安全檢查制度機械設備使用嚴格按照建筑機械使用安全技術規程和建筑安裝工人安全技術操作規程規定執行。各種機械操作人員和駕駛員，必要持有操作合格證，不準操作人操作與操作證不相符機械；不準將機械設備給無操作證人員操作，對機械操作人員要建立檔案、專人管理。操作人員必要按照本機闡明書規定，嚴格做到：工作前檢查、工作中觀測、工作后保養。操作室禁止存儲易燃易爆品，禁止酒后操作機械，禁止機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現場停放時，應選取安全停放地點，夜間應有專人看守。禁止對運轉中機械進行維修、保養調節作業。指揮機械作業人員，必要明20、確指揮聯系信號。定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對查出問題機械，按照“三不放過”原則進行調查解決，制定防范辦法，防止機械事故發生。10.5施工安全辦法作好現場調查，開工前對沿線通信線、電力線以及地下通信、信號、電力電纜作出詳細調查，制定詳細保護辦法。加強施工機械車輛管理，禁止帶病或超負荷運轉，禁止司機酒后駕車，夜間施工派專人指揮。作好防護辦法管理，施工作業平臺要掛醒目安全警示牌，夜間施工必要有充分燈光照明。11.環保和水土保持辦法11.1環保辦法施工環保工作，必要貫徹“全面規劃，合理布局，防止為止，綜合治理，強化管理”方針和“誰污染誰治理，誰破壞誰恢復”原則。加強環保關于法律、法規教誨，使施21、工人員牢固樹立環境意識，自覺遵守環保法及地方政府關于法規、條例。建立健全環保管理機構，配備專職環保員。施工期間做好既有道路養護工作，不得隨意點用道路施工堆放物料，搭設建筑物。11.2水土保持辦法保護生態，做好水土保持工作，加強對施工人員水土保持教誨管理。嚴格遵守中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持法實行條例及地方政府關于法律、條例。建立水土保持管理機構，配備專職水土保持員，建立健全水保體系，堅持“防止為主，綜合防治，全面規劃”原則，抓住本工程水土保持工作重點，有針對性地采用辦法，保證水源，植被不被污染和破壞。施工前邀請地方政府水土保護主管部門共同對沿線水文、地質、植被狀況進行調查，共同研究制定出可行水土保持方案，并制定出詳細水土保持施工辦法。施工中嚴格按設計方案施工，盡量減少植被破環，廢棄石、土必要運至規定棄土場堆放并做好擋護和綠化。工程竣工后，對生活，生產用地及施工便道等，按照設計和本地水土保持主管部門規定進行復耕或綠化，同步修建好排水系統，防止水土流失。