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1、鋼管柱貝雷梁現(xiàn)澆支架施工方案支墩布設(shè)采用振動沉鋼管樁，靠近橋墩處已承臺為主要支撐結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，不同橋?qū)挷煌诔信_安裝57根螺旋管樁，每跨等距設(shè)2排中支墩鋼管樁基礎(chǔ)，之后直接在鋼管樁基礎(chǔ)上焊接螺旋焊管支墩。支架布設(shè)在支墩鋼管頂部鋪設(shè)23根I32工字鋼或貝雷片作橫向分配梁，橫向分配梁頂鋪設(shè)貝雷梁，橫向分布1419列，貝雷片之間通過橫向連接系聯(lián)成整體。貝雷片頂在橫梁及箱室變化處每60cm、正常段每90cm設(shè)一道I18工字鋼作分配梁，其上以方木和木楔子調(diào)節(jié)梁底標(biāo)高。翼板處以6090cm碗扣架立模加固；腹板采用鋼管斜撐。模板模板采用18mm膠合板，角膜采用定制弧形鋼模。其它砼采用泵送連續(xù)灌注，由一端向另一端2、一次澆注成型。3.2.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)及支架布置圖(以56橋為例)參見下頁連續(xù)梁邊跨支架平面布置和立面布置圖；中跨支架平面布置和立面布置圖；連續(xù)梁中跨梁段橫截面布置圖。3.3貝雷梁支架施工支架搭設(shè)振動沉管樁施工鋼管樁基礎(chǔ)采用振動沉管樁樁基，樁基長度5.56.0m/根，每臨時支墩上布置58根。鋼管樁進(jìn)場之前要進(jìn)行抽樣檢驗，管樁的尺寸如樁徑、管壁厚度、頂面平整度符合要求后方可施工。鋼管樁現(xiàn)場施工順序：樁位放樣：根據(jù)設(shè)計文件和技術(shù)交底所確定的坐標(biāo)控制點和水準(zhǔn)點進(jìn)行樁位放樣，采用全站儀定出樁位。用消石灰作出樁位的圓形標(biāo)記，圓心位置用小木樁標(biāo)記，并注意保護(hù)所作標(biāo)記。鋼管樁制作鋼管樁為卷制鋼管，工地接長至設(shè)計長3、度，管節(jié)對口應(yīng)調(diào)整到在同一軸線上方可進(jìn)行焊接。管節(jié)管徑差、橢圓度以及樁成品的外形尺寸必須滿足規(guī)范要求。鋼管樁焊縫質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼管樁施工步驟如下。a鋼管樁采用履帶吊機配D90打樁錘施工；b鋼管樁現(xiàn)場堆放應(yīng)放在履帶吊機起吊范圍之內(nèi)，所在樁頂端應(yīng)朝向吊車，并按打入的先后次序逐根排列，離樁頂端3m附近的下方用道木墊高，便于穿鋼絲繩起吊；c用直角交會法準(zhǔn)確定出鋼管樁位置，正面基線控制的縱向偏位，側(cè)面基線控制的橫向偏位，操作時二臺經(jīng)緯儀和一臺控制打樁標(biāo)高的水準(zhǔn)儀配合施工；d捆綁、起吊鋼管樁，在量測人員的配合下定位，打入到設(shè)計深度；e在鋼管上端切口，架設(shè)橫梁并固定；打樁順序：為使壓樁中各樁的壓力阻力4、基本接近，壓樁順序應(yīng)單向進(jìn)行，不能兩側(cè)往中間進(jìn)行施工（關(guān)門樁），避免地基土上溢使地表升高及部分樁身傾斜，保證群樁工作狀態(tài)基本均勻并符合設(shè)計值。樁基檢查：鋼管樁施工完成后對已經(jīng)打入的鋼管樁進(jìn)行檢查驗收，對其進(jìn)行垂直度、平面位置的檢查。檢查合格后方可進(jìn)行接裝。抱箍安裝：在墩柱的相應(yīng)高度安裝抱箍，按照前對墩柱表面進(jìn)行沖洗，晾干表面的水分后固定抱箍與墩柱之間的0.5cm厚的橡膠板，用吊車配合按照抱箍。安裝完成后有質(zhì)檢人員用力矩扳手逐一檢查高強螺栓的連接力矩，當(dāng)滿足檢算要求的力矩后方可進(jìn)行下步分配梁的安裝。3.3.2臨時支墩立柱安裝：鋼管樁基礎(chǔ)施工完成并逐一檢查后，用吊車配合進(jìn)行鋼管支墩的連接。并用205、及10槽鋼設(shè)置剪刀撐。3.3.3安裝砂筒及橫向分配梁安裝砂筒：安裝前根據(jù)設(shè)計的螺旋焊管安裝高度及砂筒筒體高度，計算出砂筒筒體內(nèi)裝砂高度，使砂筒安裝完畢后頂部標(biāo)高與梁底標(biāo)高-模板高度-縱梁-橫梁的高度一致。安裝橫向2I32a（或貝雷梁）分配梁，分配梁與砂筒之間采用螺栓連接，并在分配梁上用油漆標(biāo)出貝雷桁架縱梁位置。3.3.4貝雷桁架縱梁安裝貝雷桁架縱梁每排采用標(biāo)準(zhǔn)貝雷桁架，排與排之間采用連接片相連。貝雷桁架在地面上按單排單層拼裝成型，采用一臺25t汽車吊吊裝就位，安裝兩排貝雷桁架后，及時安裝貝雷桁架橫向連接片，以保證貝雷桁架的橫向穩(wěn)定性。鋼管樁與承臺、工字鋼之間連接鋼管樁底部焊接53053010m6、m鋼板，鋼板上預(yù)留直徑24mm螺絲孔4個，在承臺上采用沖擊鉆成孔，植入直徑18mm膨脹螺栓，鋼板與承臺之間采用螺栓連接。鋼管樁頂部開槽20cm深，32cm寬，在槽底面焊接6塊581cm鋼板，I32工字鋼安裝完成后，采用5cm寬8mm厚弧形鋼板將工字鋼與鋼管樁之間焊接牢固。3.3.6工字鋼、貝雷梁分配梁施工鋼管樁頂分配梁采用2I32a工字鋼或2片貝雷組合梁，由兩根12m長工字鋼相錯25cm后焊接而成，分配梁長度14.5m。3.3.5貝雷梁施工邊跨主梁共布置14列，采用兩段6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)貝雷片連接，在邊跨中支點處采用加工“U型”螺栓連接成整體，貝雷片之間用精加工的橫聯(lián)每3.0米橫向連接。在橋下拼裝完成后7、，二臺25t汽車吊按2列一組吊運至設(shè)計位置。貝雷片與I32a工字鋼橫向分配梁之間采用螺栓連接。3.4外模及縱橫肋、碗口架施工3.4.1底板橫肋貝雷梁頂橫向分配梁(橫肋)采用I18，橫梁及箱室變化處間距60cm，正常段間距90cm，單根方木長度9.0m，I18與貝雷片頂以鐵絲綁扎連接牢固。之后采用16cm厚10cm寬木板根據(jù)梁底橫坡調(diào)節(jié)橫肋頂面標(biāo)高，經(jīng)測量復(fù)核無誤后安裝縱肋。兩側(cè)翼板底橫肋各采用單根1010cm方木，間距90cm。3.4.2底板縱肋橫肋頂鋪設(shè)10x10x10cm方木作縱肋，底板兩側(cè)倒角100cm范圍及腹板縱肋間距20cm，其余部位40cm?？v肋與橫肋之間采用鐵釘固定牢固。3.4.8、3外模底模采用中間寬1.22m、兩側(cè)各2.44m寬18mm厚竹膠板拼裝，板縫之間采用107膠水粘結(jié)，竹膠板與縱肋采用射釘連接牢固。預(yù)壓完成后調(diào)節(jié)底板面標(biāo)高，重新固定后畫出與陰角模板之間的連接線，裁去多余竹膠板。腹板采用1.22m寬、2.44m高18mm厚竹膠板拼裝，模板外側(cè)水平肋板采用10x10cm方木，間距30cm，靠底板陰角模板處間距適當(dāng)加強。豎肋采用兩根48x3.5無縫鋼管并排布置，采用蝴蝶卡連無縫鋼管作斜撐，每0.9m布設(shè)一道，每斷面設(shè)34道斜撐。3.4.4翼板底碗口架施工立桿采用1.6m長LG-180型，頂桿采用0.9m和0.6m長兩種規(guī)格(DG-60型和DG-90型)，橫桿采用0.9、6m和0.9m兩種規(guī)格(HG-60和HG-90型)。立桿橫橋向間距0.6m，縱橋向間距0.9m，橫向及縱向橫桿步距0.9m。碗口支架為定型支架，安裝時需確定起始安裝位置，根據(jù)現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)計算出立桿底面標(biāo)高，利用可調(diào)底托將立桿底面標(biāo)高調(diào)平，避免局部不平導(dǎo)致立桿不平懸空或受力不均。橫向剪刀撐每隔2.7m設(shè)置一道，左右側(cè)對稱布置；縱向剪刀撐設(shè)兩列，即靠近腹板處和靠近外側(cè)貝雷梁處。頂托縱向鋪設(shè)1010cm方木，橫向鋪設(shè)58cm方木，間距45cm，竹膠板與方木之間用釘子固定。3.5支架預(yù)壓在支架上澆注箱梁砼施工過程中和支架落架后，箱梁將產(chǎn)生一定的撓度，為使箱梁在落架后能獲得設(shè)計的線型，需在施工階段設(shè)置一10、定數(shù)值的預(yù)拱度。在支架經(jīng)整架驗收合格，底模板鋪設(shè)完成后進(jìn)行支架預(yù)壓，(設(shè)計要求逐孔預(yù)壓)預(yù)壓采用與梁體1.2倍重的砂袋進(jìn)行。加載前在一孔梁底模端頭、1/2截面、1/4截面處設(shè)置標(biāo)高觀測點，并測量標(biāo)高。加載后每天觀測一次，直到72小時累計下沉量小于1.0mm為止，卸載后再次測量標(biāo)高。根據(jù)加載前和卸載后的標(biāo)高計算支架的變形量（包括地基的彈性變形），并以此設(shè)置預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時要考慮下列因素：設(shè)計要求的預(yù)拱度1（為0）；支架在荷載作用下的彈性壓縮2；支架在荷載作用下的非彈性壓縮3；支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷4；根據(jù)梁的撓度和支架的彈性變形所計算出來的預(yù)拱度之和，為預(yù)拱度的最高值，應(yīng)設(shè)置在梁11、的跨徑中點。其它各點的預(yù)拱度，以中間點為最高值，以兩端鋼管樁支點處為零，按二次拋物線進(jìn)行分配。取左支點為坐標(biāo)原點，跨長為，主梁跨中矢高為，則曲線方程為：3.6模板的調(diào)整及安裝3.6.1模板的調(diào)整根據(jù)預(yù)壓觀測數(shù)據(jù)，調(diào)整底模面板高程，采用在竹膠板與縱向1010cm方木之間加塞木楔，調(diào)整底板標(biāo)高至設(shè)計線型，之后加密竹膠板與方木之間的射釘。3.6.2內(nèi)模的制作及安裝箱梁內(nèi)模采用15mm厚竹膠板制作，節(jié)長1.52.0m，腹板及上下倒角處豎肋采用58cm木楞，間距30cm，與竹膠板之間鐵釘連接，在加工場地內(nèi)加工成整節(jié)后運至施工地點，吊車安放就位。內(nèi)模支撐采用483.5mm無縫鋼管配可調(diào)頂托，橫向間距60cm，縱向間距100cm，設(shè)3道水平內(nèi)撐。(圖1、整體效果圖)