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1、目 錄第一章 實行性施工組織設計編制根據和原則- 3 -一、編制根據- 3 -二、編制原則- 3 -第二章 工程概況- 5 -一、工程簡介- 5 -二、重要工程數量- 6 -三、工程特點分析- 7 -第三章 工期計劃- 8 -第四章 勞力、現場管理人員及機械狀況- 9 -一、管理人員以及勞動力準備狀況- 9 -二、機械狀況- 9 -第五章 高液限土填筑路基施工方案- 10 -一、路基工程- 10 -1.1清理與掘除- 10 -1.2 高液限土填筑- 10 -1.3 高液限土填筑路基施工注意事項- 10 -第六章 文明施工- 12 -第七章 質量保證措施- 13 -第八章 安全保證措施- 14 2、-第九章 環境保護措施- 15 -第一章 施工組織方案編制根據和原則一、編制根據1.1 京臺線建甌至閩侯高速公路寧德市境A2協議段路基工程施工圖設計文獻；1.2 公路路基施工技術規范JTG F10-；1.3 公路工程技術原則 JTGB01-；1.4 公路工程施工安全技術規程JTJ 076-95；1.5 公路工程質量檢查評估原則JTG F80/1-；1.6 公路軟土地基路堤設計與施工技術規范JTJ017-961.7 公路土工試驗規程JTGE40-1.8 公路路基路面現場測試規程JTG E60-1.9 寧德京臺高速公路A2協議段高液限土填筑路基專題試驗研究匯報C() I-001-NDJTA21.13、0 福建省高速公路原則化施工指南（路基）二、編制原則堅持“以人為本”、“科學發展”、“不破壞就是最大保護”及“靈活設計、寬容設計、創作設計”理念，最大程度地保護生態環境、使公路與沿線自然及社會環境協調相融，最終實現“安全、環境保護、舒適、友好”設計目。2.1 保證工期原則按施工工期比招標文獻中規定工期略有提前原則，進行本工程施工組織安排，施工中科學組織，合理安排施工次序，并不停地優化資源配置，保證工期目實現。2.2 保證施工質量、安全原則嚴格按照ISO9002質量體系原則對本工程進行質量管理，科學組織施工，施工中堅持高起點、高原則、高質量、高效率、嚴規定原則，保證工程質量及安全滿足設計規定。積4、極推廣應用“四新”技術，按技術先進可行、安全可靠、經濟合理原則，不停地優化施工方案。配置充足數量人、財、物資源以滿足施工需要，同步配套我單位類似工程施工成熟技術，努力減少工程造價。2.3 統籌兼顧、均衡生產原則實行網絡化管理，科學合理地安排施工進度計劃，在突出重點工程施工前提下，搞好工序銜接、組織持續均衡生產。2.4 環境保護原則施工中深入地貫徹法制教育及環境保護工作，對處理施工建設與環境保護及交暢通通關系，做到文明生產、規范施工，樹立企業良好形象。第二章 工程概況一、工程簡介本協議段路基土建工程路線長度為12.8公里（K65+380K78+180）。其中K65+445K65+510.68、K5、66+060K66+240、K67+000K67+460、K73+368.11K73+500、K76+240K76+380為高液限土段落。重要技術指標：路基設計原則：高速公路雙向四車道，計算行車速度為100Km/h。路基設計洪水位頻率：1/100。設計荷載：公路級。本路段場區地震基本烈度為度，施工圖設計中對重要構造物按度構造設防。 二、重要工程數量本段共有高液限土運用方量見如下表：序號取土樁號所波及挖方段（擬用取土場）檢測成果所波及挖方段運用填料數量(m)擬用于填方段填方用量（m）1K65+445K65+445+510.68WL=53%50%，為高液限土49696K65+520+60046476、72K66+120K66+060+240WL=68%50%，為高液限土79269K65+960K66+045694803K73+460K73+368.11+46094區2.8%4%；96區3.7%8%；CBR不合格89760K73+280+36071425K73+500K73+460+500WL=55%50%，為高液限土26738K73+520+600185314K76+260K76+240+380WL=65%50%，為高液限土138041K77+680+840127331K76+280K76+240+380WL=57%50%，為高液限土K76+320K76+240+380WL=53%50%，7、為高液限土K76+360K76+240+380WL=560%50%，為高液限土5K67+120K67+000K67+460WL=54%50%，為高液限土K67+300+520合計383504333244三、工程特點分析3.1 高液限土基本特性高液限土明顯特性是顆粒細小、細顆粒含量大，具有不一樣程度膠體特性。土中具有礦物成分帶有較多負電荷，親水性強，導致土粒結合水膜厚度較大，因而滲透系數較低。由于顆粒粒徑較小毛細水上升高度較大，但速度較慢。高液限土天然含水率一般不小于塑限，通過室內擊實試驗最佳含水率較低，遠遠不不小于塑限含水率。按最優含水率來指導壓實作業，首先填料難于晾曬；另首先此時碾壓后空氣體8、積率仍然較大。由于高液限土保水能力強，塑限含水率高，輕易導致表層因失水而干裂，且碾壓后會出現起皮、干裂等表觀質量問題。常規重型擊實條件下最大密度對應飽和度Sr較小，吸水勢能較大，存在較強膨脹趨勢，一旦吸水，其強度急劇下降，出現所謂水穩定性差現象，從而影響了該種土正常使用。假如在較高含水率狀況下進行碾壓，由于高液限土粘粒含量大，透水性差，在松鋪層內易出現表面壓實，而內部土體存在大量空隙現象，即出現所謂彈簧土，老式壓實度值K與強度指標CBR值均不易到達公路路基施工技術規范（JTGF10-）規定。3.2 高液限土試驗分析成果高液限土在顏色外觀變化不大狀況下，應進行必要液限、塑限、顆粒分析、土粒比重、9、分類、定名、天然含水率、天然稠度等既不能性質指標試驗。在液塑限、顆粒構成基本一直狀況下，原則重型擊實下最大干密度與代表性土樣相差在0.05g/cm3內時可套用代表性土樣控制指標，飽和度控制指標需根據土粒比重進行對應調整。含水率處在非整數時，可用內插措施計算控制干密度與飽和度。第三章 工期計劃根據業主年度施工計劃，計劃高液限土填筑路基于4月1日動工，12月31日竣工。1、施工準備：3月25日3月31日，重要是進行施工復測等。2、高液限土填筑路基施工：4月1日12月31日（9個月）。年 度重要工程項目 季度 月一二三四123456789101112路基土石方施工準備高液限土填筑路基施工第四章 勞力10、及現場管理人員、機械狀況 一、管理人員以及勞動力準備狀況 勞動力需求及進場計劃 單位名稱勞動力需求計劃勞動力進場計劃備 注項目經理部40所有人員已進場 一工區20所有人員已進場四工區20所有人員已進場 二、機械狀況 擬投入施工機械設備一覽表 機械名稱規格型號額定功率(kw)或容量(m3)或噸位(t) 擬投入數量 進場時間挖掘機6-07-25裝載機5-07-25自卸汽車15-07-25平地機3-07-25推土機3-07-25旋耕機四輪農用3-07-25第五章 高液限土填筑路基施工方案一、路基工程1.1 清理與掘除 采用人工配合機械施工措施，分多種作業面施工。水田應挖好縱橫向排水溝，進行疏干排水。11、并清除原地面如下至少1030cm內草皮，農作物根系和表面土，挖出淤泥，并堆放在棄土場內。清除路基內生活、建筑等垃圾和有機物殘渣。因拆除導致坑穴和挖樹根坑穴填平壓實。1.2高液限土填筑 開辟45個工作面用于高液限土填筑，安排1塊上土，2塊翻曬，1塊碾壓，1塊檢測。做到程序、規模化。 上土松鋪厚度不超過25cm，先進行堆曬，表層干燥后用平地機推平、然后根據實際晾曬狀況勤快翻曬，減少含水率至合理含水率范圍。 嚴格按規定方式進行碾壓，保證碾壓遍數，同步碾壓速度設置低速。 按現行規范規定頻率，采用灌砂法測定現場干密度，烘干法測定含水率，計算飽和度，將該干密度、飽和度與規定值相比較，兩者都到達規定值為合格12、。 對于碾壓不夠或局部含水率過大地方，進行補壓，必要時翻曬后補壓，直至含水率、干密度和飽和度都到達規定。碾壓完畢后要經監理工程師檢查合格后，方能進行上一層填筑施工。1.3高液限土填筑路基施工注意事項 由于高液限土顆粒小，水分蒸發不易，且不均勻，因此，很難減少含水率，同一碾壓層含水率往往相差較大，因此勤翻曬。配置翻曬機械（四輪農用旋耕機）加速減少含水率，保持土壤含水率均勻，縮短施工周期，保證碾壓效果。 盡量持續施工，壓完一層經檢查合格后立即進行下一層攤鋪，以防本層土曬干后開裂，路基施工完畢應采用必要措施防止路基被曬裂。 施工期間應設置邊溝，準備必要防水物質以防雨水浸泡路基，路基邊坡也應采用必要防13、護措施。多雨季節應添加必要防水材料遮蓋現場。 雨后路基若有泥漿，應鏟除潔凈晾曬、碾壓并檢測合格后方可進行下層土填筑。 填筑過程中每層必須使用平地機整平，保證壓實后路基頂面平整，現場做好路拱，路拱不得不不小于4%。半填半挖地段朝外傾斜填筑，不能積水。 高液限土不適宜用于高填方地段，不得用于94、96區，高液限挖方路段如下80cm上路床應用規范規定填筑材料填筑和換填。對于地下水位較高、潮濕地段，應設置排水層和隔水層后才能填筑高液限土，以防止地下毛細水上升。 施工中若出現軟彈現象，應合適減少運土車重量，或使用推土機松土。路基填方施工工藝流程框圖 檢查、修整砂墊層平面尺寸及橫坡 確定施工方案 填筑材料14、試驗 填方土多種規定填壓試驗 報工程師審批 報工程師審批 報工程師審批 多種試驗數據測定及匯總 自卸車運送 備料 施工測量放樣 分層填筑路堤 布料 整平 碾壓報工程師審批 按規范頻率和檢查項目自檢及匯總所有碾壓方式及遍數記錄 93區填筑完畢 報工程師審批第六章 文明施工 文明施工是我單位在建工程綜合素質考核指標之一。項目部制定工地規則，即安全防衛工程安全，工地出入制。環境保護措施；工地周圍及近鄰環境保護附加規則。使現場按章作業、布置有序，危險地段設置防護欄，警告標志。 1、加強文明施工宣傳力度，對全體施工人員進行文明施工， 守紀遵法教育，發明團結、進取、友好共事環境。 2、做好沿線宣傳工作，獲15、得沿線工廠、群眾及過往車輛支持和配合。 3、施工路段兩端設置大型醒目施工標志牌，做到掛牌施工，公布建設單位、監理單位、施工單位名稱，施工單位項目經理、技術負責人名單，工程規模、開竣工日期以及監督電話等 4、重點施工地段以及施工隊，工區駐地均應設置鮮明醒目施工宣傳口號及樹立施工企業形象宣傳標志、設宣傳欄，對工程進展狀況及好人、好事進行宣傳報導。 5、班組長以上人員及安全監督員，質檢員均應配戴崗位證，實行掛牌上班。 6、防止施工隊伍與當地民眾糾葛，有事必須通過單位，有領導、有組織地處理，防止個人不合適行為和言論擴大事態，搞好與當地群眾團結和友好關系。 7、設專人對賭博、迷信、打架、偷盜等不法行為進16、行防備。 8、機械設備：按需配置，登記造冊，定期檢修、擺置規矩整潔。機械作業采用一定消聲措施，減少噪音。 9、生活區規定整潔清新，雅致舒適，飲食衛生，飯菜可口。 10、管理人員，施工人員、著裝規范，團結默契，行為文明，作風嚴謹，樹立良好社會形象。 11、施工場地：要暢通、平坦、整潔、不亂堆亂放。無散落物，建筑垃圾集中堆放，設置安全生產宣傳牌，配置灑水車灑水，防止塵土飛揚，污染環境。 第七章 質量保證措施1、對控制樁點進行全線貫穿復核測量，無誤后設置自用測量控制樁。2、填筑前，將樹根草皮清除潔凈，做好填挖兩側臨時排水和路基內也許出現滲水排出路基處，以保證路基不被侵蝕。3、當原地面縱坡不小于12%17、或橫坡陡于1：5時，按設計規定挖臺階，或設置坡度向內并不小于4%、寬度不小于2m臺階。第八章 安全保證措施1、作業人員必須保持足夠安全間距，戴好安全帽。2、靠近電桿挖土時，對不能取消拉線地壟等桿身應留出土面保護。3、開挖坡面上有松土和危石須及時清除。4、棄土后方和滾石危及范圍內道路或行人應設警告標志。5、滑坡地段開挖，應從滑體兩側向中部自上而下進行，嚴禁拉槽開挖。6、不良地質段施工，應設專人負責安全警戒和險情觀測瞭望，如有險情應立即停止作業，人、機撤至安全地帶，待險情排除后繼續。7、開挖應采用由上而下逐層階梯式進行。第九章 環境保證措施 項目經理部設置專門環境保護處，主抓環境保護工作，制定全段18、環境保護管理制度。并與地方政府環境保護部門聯絡，理解當地環境保護法規和對土建施工規定。簽訂有關協議，環境保護詳細措施，任何時候接受監理工程師，及地方政府環境保護機構工作人員檢查。在施工方案評審中，環境保護處對施工方案有一票否決權。 1、水土及生態環境保護措施 保護植被，對施工界線內、外植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其他經濟作物時，事先征得環境保護和水土保持部門、所有者和業主指示同意，嚴禁亂砍亂伐。 路基開挖地段，選擇對地形，地貌和植被影響最小施工措施；邊坡挖成后，及時做好防護工程，防止水土流失，減少植被破壞。對生活區周圍種植花草，美化生活環境。不得在水庫、湖泊炸魚和毒魚；嚴禁19、打獵、打鳥等破壞野生動物行為。嚴禁在河道中亂掘采砂。在指定河道采砂時采用一切措施防止土、廢棄物等淤積、堵塞河流、水道和排灌系統。不得在林區安頓施工生活區、堆料場；嚴禁在林區吸煙、燒火取暖。盡量保護合法用地范圍之外既有綠色植被，若因修建臨時工程破壞了既有綠色植被，負責拆除臨時工程時予以恢復。保護農田排灌。當路線通過農田澆灌區域時，在施工時應采用必要臨時措施，包括修建臨時邊溝、水渠、水管，泵站和監理工程師規定設置其他設施保證不影響或中斷農田排灌作業。 2、水環境保護措施 靠近生活水源施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，防止污染生活源。清洗機械、施工設備廢水及生活污水，采用必要凈化措施到達一定衛生原則20、才得排放。施工機械防止嚴重漏油，嚴禁機械在運轉中產生油污未經處理就直接排放，或維修機械時油水直接排放。采用一切措施，防止施工中土、石渣、廢棄物或構件等淤積或堵塞河流、排灌渠道等地區水系，保證在雨季汛期水流暢通。 3、大氣環境保護及粉塵防治 在運送水泥砂、石、土等易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴密，并裝量適中。對灑在道路上砂、石、土等及時打掃潔凈，保持道路整潔。配置專用灑水車，對施工現場和運送道路常常進行灑水濕潤，減少揚塵。汽油等易揮發品寄存要密閉，并盡量縮短啟動時間。 5、竣工后場地清理及恢復平整環境保護措施 工程竣工后對臨時用地內所有建筑、生活垃圾進行清理，垃圾運至指定位置處理，場地清理平整合格后，將其恢復原狀。施工竣工后請業主及當地政府有關部門進行環境保護驗收，獲得業主及地方政府承認，保證不留環境保護后患。