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1、拱形通道首件工程施工方案濟南至廣州國家高速公路瑞金至尋烏高速公路路基工程A7合同段蓋板通道首件工程施工技術方案一、 工程概況濟南至廣州高速公路瑞金至尋烏( 贛岳界) 新建工程A7標段位于會昌縣境內, 起訖樁號K1491+490K1502+000,全長10.51公里。1、 主要工程數量( 1) 路基土石方路基填土方: 186萬方; 路基挖土方: 173.6萬方路基挖石方: 33.8萬方( 2) 橋梁、 涵洞共設大橋五座, 共長885米, 橋梁上部采用25米先簡支后連續預應力混凝土箱梁, 下部肋板式橋臺樁基, 柱式墩, 樁基礎。預制箱梁272片、 帽梁80片、 墩柱119根和樁基175根; 小型結2、構物50道, 其中圓管涵17道, 蓋板涵9道, 拱涵3道, 蓋板通道19道, 拱通1道, 暗通1道。本合同段砼方量累計約68692M3、 鋼筋5200T; 鋼絞線290T。2、 本標段主要技術指標設計等級: 雙向四車道高速公路; 設計行車速度: 100Km/h; 路基寬度: 整體式路基26米, 分離式路基13米; 橋涵: ( 1) 、 汽車荷載: 公路-級; ( 2) 、 設計洪水頻率: 特大橋為1/300, 其余1/100; ( 3) 、 橋面寬度: 特大、 大橋2*10.90m, 中橋2*10.75m, 特大、 大橋內外側均設置0.45m寬鋼筋混凝土防撞墻, 中橋外側設置0.45m寬鋼筋混3、凝土防撞墻, 內側設置鋼護欄。 二、 總體施工組織1、 項目總體規劃與布局為保證”快捷、 優質、 高效、 安全、 有序”地完成本合同段工程施工, 按合同要求組織本合同段工程的實施, 按期、 高效、 優質的完成本合同段的施工任務, 本合同段施工劃分3個工區, 各工區承擔本施工段的路基土石方與橋梁、 結構物施工; 具體如下: 一工區- 負責K1491+490K1495+500段土方和結構物施工; 二工區- 負責K1495+500K1499+450段土方和結構物施工; 三工區- 負責K1499+600K1502+000段土方和結構物施工; 橋梁一隊-小河背大橋及塘坊分離橋施工; 橋梁二隊-站塘大橋及4、站塘高架橋施工; 橋梁三隊-棠梅湖大橋及崠背大橋施工; 根據本合同段占線長, 結構物多且較分散, 結合橋梁工程的分布和施工考慮以及沿線水電供應條件, 計劃在本合同段設置拌和站4座、 預制場3個: a)、 1#站( 2-750) 位于K1491+650處, 位于起點小河背橋大樁號橋臺處, 負責該橋及K1492K1495段結構物砼供應、 1#預制場箱梁、 蓋板砼供應。b)、 2#站( 1-1000) 位于K1497+700處, 位于中點站塘大橋大樁號橋臺處, 負責該橋及K1495K1498段結構物砼供應。c)、 3#站( 2-750) 位于K1498+500處, 位于中點站塘高架橋小樁號橋臺處, 5、負責3座橋預制箱梁、 K1498K1500段結構、 預制蓋板砼供應。d)、 4#站( 2-750) 位于K1501+500處, 位于終段崠背大橋小樁號橋臺處, 負責該橋下部、 預制箱梁、 K1500K1502段結構砼供應。e)、 預制場2個, 分別設置在3#站、 4#站附近。2、 主要人員配備項目部組織機構框圖: 項目經理: 劉大雷項目總工: 代聲慶項目副經理: 鳳爾飛工程部: 陸興生實驗室: 胡高峰質檢部: 代聲慶政治監察室: 胡兆苗財務部: 徐剛安全部: 李清辦公室: 朱凱計劃統計部: 鳳爾飛一工區: 許潯二工區: 王星輝三工區: 韓增亮土方一隊土方三隊橋梁二隊土方二隊橋梁一隊橋梁三隊3、6、 機械設備配置根據本合同工程數量和工期要求, 配置足夠的機械設備進場, 提高施工機械化程度, 設備配置考慮到本工程工期緊及冬雨季施工的影響。 擬投入本合同工程的主要施工機械表機械名稱規格型號額定功率(KW)或容量(m3)噸位(t)數量( 臺/輛) 已進場( 臺/輛) 缺少數量 ( 臺/輛) 預計進場時間 振動壓路機XP26020t532 、 2振動壓路機XS19018t532 、 2平地機PY200145kw211 、 4推土機T220220kw22推土機TY220162kw55挖掘機R220LC-51.1m3725 、 2挖掘機PC220-61.1m388挖掘機R220L-51.1m38627、 、 2自卸汽車JAC18t352015 、 2自卸汽車EQ3208G15t15105 、 2灑水車8T523 、 3裝載機ZLM505T66 擬投入本合同工程的主要施工機械表機械名稱規格型號額定功率(KW)或容量(m3)噸位(t)數量( 臺/輛) 已進場( 臺/輛) 缺少數量 ( 臺/輛) 預計進場時間起重吊機QY-2525t11起重吊機QY-1616t202 、 2混凝土攪拌站JS-75075m3/h211 、 2混凝土攪拌站HZS100100m3/h22輸送泵60m3/h20 2 、 2混凝土運輸車AH5240GJB8m3862 、 2門架60t90t202 、 4架橋機SN100T108、0T202 、 5張拉設備YLD-250404 、 5振搗設備0.75KW0.75KW1515鋼筋調直機GJ-14/49kw44鋼筋彎曲機WJ-402.8KW44切斷機QJ-407.0KW44電焊機BXT-3030KW1010鉆機GCPS-2030228 、 2挖孔設備5050 4、 施工便道本合同段沿線約8公里與縣鄉道( 麻州洞口) 基本平行, 施工初期, 將充分利用改道分別與關鍵施工點相連, 并作為材料供應主要便道。余下2.5公里( K1499K1502) 將充分利用村村通水泥路與主線相連。主線清表展開后, 將利用推土機、 裝載機配合挖掘機工作, 挖掘機清表結束后, 推土機盤山作業, 修筑9、施工作業便道, 便道寬度5.0m, 滿足車輛行駛要求。K1491+490與A6合同段接頭處小河在匯水面較小的部位埋設圓管涵, 由K1496+750處轉入縣鄉道, 再經K1497+532站塘大橋處進入主線, K1498+450站塘高架橋處轉出, 進入村村通道路。K1498+900敬老院處進入主線施工現場, 經主線至K1500+850石方處轉出進入村村通道路。經K1501+500處崠背大橋拌和站便道進入主線接A8合同段。主線便道基本上設置在紅線以內, 結構物段落在紅線外臨時征地。兩山一洼之間的水田、 溝渠路段將埋設管涵, 對于流水量大, 過水面寬的河流, 架設鋼便橋。架設鋼便橋需考慮基地應力要求。三、 鋼筋混凝土蓋板通道施工方案與技術措施本合同段擬以K1496+330拱形通道作為首件工程施工, 計劃 2月20日開工。