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1、承臺鋼板樁圍堰專項施工方案 目錄 一、編制依據與編制范圍 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 2 1. 編制依據 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 2 2. 編制范圍 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 2 二、工程概況 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.2、。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 2 1. 工程建設相關方 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 2 2。 工程設計簡介 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 3 3. 工程地形地貌、水文、氣候 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 4 4。 現場施工條件 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.3、。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 10 三、施工安排 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 12 1. 管理機構配置 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 12 2. 施工力量配置 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 12 四、施工進度計劃 .。.。.。.。4、.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 13 1。 5墩承臺施工計劃安排 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 13 2. 6#墩承臺施工計劃安排 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 13 五、施工準備與資源配置計劃 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 13 1. 施工準備 5、.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 14 2. 機械設備配置 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 14 3。 物資配備 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 15 六、施工方法及工藝要求 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.6、 15 1. 總體方案設計 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 15 2. 各工序施工工藝要求 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 26 七、主要施工管理計劃 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 39 1. 進度管理計劃 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.7、。.。.。. 39 2。 質量管理計劃 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 40 3。 安全管理計劃 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 43 4。 環境管理計劃 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 57 八、計算書 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。8、.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 57 1 順安河特大橋主墩基坑支護專項施工方案 一、編制依據與編制范圍 1。 編制依據 （1) 建筑施工組織設計規范GB/T 50502-20XX (2） 建筑邊坡工程技術規范GB50330-20XX （3) 公路橋涵施工技術規范JTG/T F5020XX (4） 熱軋U型鋼板樁GB/T 2093320XX （5） 鋼結構設計規范GB50017-20XX （6） 混凝土強度檢驗評定標準GB/T50107-20XX （7） 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/120XX (8) 焊接接頭沖擊試驗方法GB/T265020XX9、 (9） 焊接接頭拉伸試驗方法GB/T2651-20XX （10） 焊接接頭彎曲試驗方法GB/T265320XX （11） 混凝土外加劑均質性試驗方法GB/T8077-2000 （12） 順安河特大橋施工圖設計圖紙 20XX年3月15日下發 (13） 銅陵市朱家咀至永豐公路工程地質勘查報告 安徽省交通規劃設計研究院 20XX年3月15日下發 （14） 銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段施工組織設計 20XX年5月10日 批準 2. 編制范圍 本方案編制內容包括：順安河特大橋主墩基坑支護方案、主墩承臺施工方案 二、工程概況 1。 工程建設相關方 項 目 名 稱：銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合10、同段 建 設 單 位：銅陵市交通運輸局 2 監 理 單 位：江蘇宏程交通工程監理咨詢有限公司 跟蹤審計單位：安徽天啟工程咨詢有限公司 施 工 單 位：中國建筑第八工程局有限公司 2。 工程設計簡介 順安河大橋于銅陵縣西聯鄉鐘倉村團進9隊渡口下游約90m附近跨越順安河航道，下距順安河入江口約5。3km.橋梁起訖樁號為K10+629K11+997,橋梁全長1368m,主橋長282m，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺）+430+（76+130+76）+3230+3。0（橋臺)=1368米。主橋主墩采用鋼筋砼花瓶形墩，過渡墩為鋼筋砼雙柱式橋墩,基礎均為鉆孔灌注樁群樁基礎;主橋橋墩采用實體墩，低樁整體式承臺11、，承臺尺寸29。55m18.30m5m，鉆孔灌注樁基礎，主墩承臺埋入規劃河床地面線下。主墩基礎采用24根2m的鉆孔灌注樁群樁基礎。承臺采用C30混凝土，樁基采用C30水下混凝土。 3 圖2-2 主墩平面圖 主墩承臺砼澆筑時,采用降溫管進行降溫、散熱,避免大體積砼澆筑時收縮應力產生裂縫；樁基與承臺相連接部分和施工縫處的砼須鑿毛并清除干凈。 3。 工程水文、氣候、地質 3。1 水文、氣候 順安河位于銅陵縣境內,為長江南岸一級支流，自南向北注入長江，全長38。7km，流域面積460km2。該河發源于青陽、銅陵兩縣交界的天門山北麓,由南向北，經董店、朱村、順安鎮等地，出山丘區,入圩畈區。東側有支流順安12、河東一支汊在錢村匯入，錢村以下北流，西側有鐘倉河于鐘倉閘處匯入，再北流至和平鄉北埂王入長江。順安河下段是銅陵縣西聯圩與東聯圩的界河,河口未建閘控制，為通江內河。橋位處河道微彎(彎曲半徑約840m），上下游河道均較順直。河道右側河堤堤頂高程15.0左右,左側灘地較寬闊，灘地高程在512。5m,河槽明顯，河床底高程在0。33.7m,中洪水期灘地淹沒，水面寬度達到100m以上，枯水期，河水歸槽，水面寬度僅40m左右.規劃三級航道通航凈空為110m10m，基中上下頂框凈空分別為96m和110m，設計最高通航水位為12.65m，規劃河床地面寬度60m，兩側1：4放坡，形成航道規劃斷面線,橋梁承臺標高 413、 須低于航道規劃斷面線。 通過勘察發現，地下水位埋深為0.956。30米.地下水活動主要受大氣降水和河水補給、蒸發排泄的影響，在大的河流附近則受河水的排泄、補給控制.地下水年變化幅度在23m之間,地下水的埋深對松散土層的含水量有較大影響,進而影響土的物理力學指標.根據區域水文地質資料可知，地下水對混凝土無腐蝕性。 銅陵市地處長江中下游平原，屬北亞熱帶濕潤季風氣候，四季分明,溫暖濕潤,多年平均降水量1376mm,常年主導風向，冬季多偏北風，夏季多偏南風，春秋兩季多偏東風，歷年最大風速24m/s，多年平均風速2.8m/s. 本地區降水的年際變化和年內分配很不均勻，據銅陵氣象站建站以來資料統計，以114、983年為最大，年雨量2573.7mm，1978年年雨量最小，僅為768。5mm，年最大降水量是最小降水量的2。8倍。該地區全年降水主要集中在汛期59月，為802mm,約占全年的58.3。降水時空分布也極不均勻，1969年大通水文實測最大24h降水量174.2mm。多年平均蒸發量1517mm；多年平均氣溫16.2，極端最高氣溫為1959年的40。2，最低氣溫為1969年的-11.9，全年10積溫為5792。2；年平均相對濕度78；無霜期247d；年平均日照時數2050h；土壤凍結深度40cm。 圖2-3 現狀圖片 3.2 地質情況 順安河特大橋區域大地構造單元屬揚子準地臺（）下揚子臺坳（2)沿15、江拱斷 5 褶帶（22）安慶凹斷褶束（22-2）。地層區劃屬揚子地層區下揚子地層分區蕪湖安慶地層小區.所經區域無活動斷裂經過，區域構造穩定性較好。區域地表為第四系覆蓋，為全新統長江沖積層,總厚度5070m.該層上部2535m為淤泥質粘土，夾粉砂凸鏡體，中部為含礫中細砂,礫徑一般小于2cm，含量1020，厚525m，下部為礫砂,粒徑一般13cm,含量2550%，厚1025m。特殊類土主要有軟土,工程地質條件差。 順安河大橋橋位區地貌單元為長江沖積平原，微地貌為河漫談、階地，地面標高在7.0m20。0m之間。地質勘探揭露土層均為第四系全新統沖積層（Q4al）。地面以下5。0m范圍內為粉質粘土,可塑16、,含鐵錳結核和鈣質結核，表層土體結構松散，含少量粒徑23cm礫石.5m以下至60m范圍內為圓礫土，中密密實，呈次圓狀，空隙主要有砂和細粒土充填,局部夾砂礫薄層,頂部夾卵石土薄層。橋位區附近無活動斷裂過，區域構造穩定性較好。5墩、6#墩地質情況分別對應ZK4、ZK-5。 3.2。1 5#墩（ZK-4)： 1粉質粘土:1。0m以上褐紅色,1。0m一下灰褐色,可塑硬塑,含鐵錳結核和鈣 質結核，表層土結構松散，含少量23cm礫石。分層厚度5。0m，層底高程5。5m。承載力容許值240kpa。 2圓礫土:青灰色，灰白色,濕,中密密實,呈次圓狀，粒徑0.2cm2。0cm, 含量為0 45%，2cm6cm，17、含量為330%，最大粒徑可達8.0cm，空隙主要有砂和細粒土充填，局部夾砂礫薄層，頂部夾卵石薄層，8。2m9。7m,夾中砂薄層。分層厚度55。6m，層底高程50.1m。承載力容許值500kpa. 3。2。2 6墩(ZK-5）: 1粉質粘土：灰褐色,可塑，表層0.3m為種植土,夾植物根系。分層厚度1。6m, 層底高程6。0m。承載力容許值120kpa。 2軟土：灰色，灰褐色，軟塑流塑，局部可塑，主要由粉質粘土,淤泥質土和 粉土組成,含腐殖質.分層厚度12.1m，層底高程6.1m。承載力容許值70kpa. 3粉土：灰褐色，濕，中密密實，局部夾粉質粘土薄層。分層厚度4.7m，層底 高程-10。8m.18、承載力容許值100kpa. 4圓礫土：灰褐色，灰黃色，磨圓度較好，呈次圓狀,粒徑0。2cm2。0cm,含量 6 為550，2.0cm6.0cm含量為525，空隙主要有砂和細粒土充填。分層厚度為12。0m，層底高程為22.8m.承載力容許值300kpa。 5圓礫土：灰褐色，灰黃色，磨圓度較好，呈次圓狀，粒徑0.2cm2。0cm,含量 為550%，2.0cm6。0cm含量為525%，空隙主要有砂和細粒土充填。分層厚度為26.3m，層底高程為-49。1m。承載力容許值450kpa。 5#墩地質采用ZK-4地質情況參數，6#墩地質采用ZK5地質情況參數。 7 8 9 4。 現場施工條件 4。1施工便道19、 順安河不搭設施工便橋，順安河西岸經一標施工便道進入5#墩施工現場，順安河東岸經本標段施工便道進入6#墩施工現場；施工便道修筑寬度6m，先清除原地表耕植土及垃圾，平整碾壓后，鋪設50cm厚礦渣，再利用壓路機碾壓密實，保證重載車輛通行；其中進入6墩施工現場便道，需跨過順安河東側大堤,在大堤內側修筑2條馬道，外側修筑1條馬道，馬道下部填筑素土,平整碾壓,再鋪設50cm厚礦渣，碾壓密實. 4。2臨時用電、用水 現場施工用電采用網電(5墩、6墩各配置1臺150kw備用發電機)，在紅線外4#墩、7墩附近各架設一臺400kw變壓器，采用150平方電纜通至施工現場，其中電纜在穿過順安河東側大堤時，采用穿鋼管埋地的方式，以保證堤頂道路的正常通行。施工現場不設置生活區,施工用水采用順安河河水。 4。3鋼筋加