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1、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)（水泥穩(wěn)定砂礫底基層）部位：K193+000K195+160一、工程概況本分項(xiàng)工程K193+000K195+160段長2.16km，底基層頂寬13.145m，厚0.2m，采用水泥穩(wěn)定砂礫鋪筑，合計(jì)工程量為28393m2。二、施工工期我項(xiàng)目部計(jì)劃于：2023年5月18日開始在K193+000K195+160段水泥穩(wěn)定砂礫底基層的施工，具體施工組織計(jì)劃如下：三、施工設(shè)備、工程技術(shù)人員、勞動(dòng)力安排 1、擬投入本分工分項(xiàng)工程的機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率或容量數(shù)量備注穩(wěn)定土廠拌設(shè)備WCB500500T/h1攤鋪機(jī)PR751W7.5m2振動(dòng)壓路機(jī)YZ1818T4膠輪壓路機(jī)YL12、616T2裝載機(jī)ZL-502.5m34紅巖自卸車CQ3191G10T6雙橋自卸車EQ3208B12T15灑水車EQ1428000L22、勞動(dòng)力配備：本分項(xiàng)工程共配備技術(shù)人員3名，實(shí)驗(yàn)人員2名，安全員1名,勞動(dòng)力40名。四、施工方案 20cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工混合料采用WCB500型穩(wěn)定土拌和站拌和，由6輛10噸和15輛12噸自卸車運(yùn)送，兩臺(tái)PR751W攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)組合碾壓。施工中的標(biāo)高、平整度、橫坡采用雙側(cè)基準(zhǔn)鋼絲進(jìn)行控制。五、施工工藝及施工控制參數(shù) 1、拌和：拌和采用WCB500型穩(wěn)定土拌和站集中廠拌，將過篩合格砂礫用裝載機(jī)從料堆送至下料斗，通過料斗下面的電機(jī)轉(zhuǎn)3、速和斗門高低來控制各種材料的流量，達(dá)成規(guī)定的配合比。采用電子計(jì)量裝置控制加水量，保證拌和出的混合料含水量比最佳含水量大0.5-1%并根據(jù)天氣情況適當(dāng)調(diào)整，以補(bǔ)償運(yùn)送、攤鋪及碾壓過程中的水分損失。（1）水泥劑量控制：水泥劑量以實(shí)驗(yàn)段對實(shí)驗(yàn)后擬定5.6%最佳施工劑量控制，在拌和時(shí)增長0.5%。（2）最佳含水量控制：最佳含水量以實(shí)驗(yàn)擬定最佳含水量5.1%為基礎(chǔ)，實(shí)際考慮氣溫較高導(dǎo)致水分流失，視具體氣溫及運(yùn)距因素在施工時(shí)按增長0.3-1%控制。2、運(yùn)送:運(yùn)送方式采用6輛10T和15輛12T自卸車組成的運(yùn)送隊(duì)連續(xù)運(yùn)送。施工時(shí)再依據(jù)運(yùn)距及運(yùn)量隨調(diào)整運(yùn)力。為防止粗料的離析，在料斗下料時(shí)先裝靠前部分，再裝車斗4、靠后部分，最后裝中間部分，運(yùn)送要盡量縮短從拌和到攤鋪現(xiàn)場的時(shí)間。3、攤鋪：攤鋪時(shí)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)行走間距為控制在30-40m。攤鋪時(shí)高程采用固定找平裝置，即在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼絲進(jìn)行控制，鋼絲必須拉緊，防止鋼絲下垂導(dǎo)致高程不準(zhǔn)確。此外，在攤鋪過程中應(yīng)盡量減少攤鋪機(jī)的停機(jī)待料次數(shù)，以免在熨平板落放位置出現(xiàn)路線橫向的波浪，導(dǎo)致局部的不平整，同時(shí)，每次停機(jī)起步時(shí)，攤鋪機(jī)速度應(yīng)從零開始逐漸增長，慢慢起步有助于保證攤鋪的平整度。在攤鋪時(shí)應(yīng)注意調(diào)節(jié)好攤鋪機(jī)熨平板的路拱坡度，鎖定熨平板，使其不發(fā)生變形，從而保證全斷面的對的路拱。攤鋪過程中，當(dāng)混合料從攤鋪機(jī)傳送帶到螺旋兩側(cè)送料的過程中，容易發(fā)生5、粗集料的離析現(xiàn)象，因此，攤鋪機(jī)兩側(cè)安排專人跟隨，當(dāng)發(fā)生離析時(shí)，人工將粗料鏟除，換填新料。（1）攤鋪機(jī)速度控制：攤鋪機(jī)速度控制在1.5-2.0m/min，太快會(huì)出現(xiàn)離析或攤鋪混合料表面出現(xiàn)波浪，攤鋪過程中盡量減少停機(jī)次數(shù)。（2）攤鋪寬度控制：攤鋪寬度應(yīng)以結(jié)構(gòu)層平均寬度控制，待碾壓后正好達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定。對兩邊攤鋪寬度不均勻段應(yīng)人工掛線修補(bǔ)整齊，結(jié)構(gòu)層兩側(cè)邊沿混合料用人工夯拍，使邊沿混合料平整、密實(shí)。（3）高程及縱、橫坡控制：高程及縱、橫坡控制雙側(cè)按設(shè)計(jì)高程考慮松鋪系數(shù)掛鋼絲繩，攤鋪機(jī)固定找平裝置走鋼絲繩。在攤鋪時(shí)要隨時(shí)用2米直尺檢查所攤鋪混合料的表面高度是否與兩側(cè)縱向鋼絲繩高度一致，若發(fā)現(xiàn)攤鋪混合料6、表面高度與兩側(cè)縱向鋼絲繩不符及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以保證高程及縱、橫破達(dá)成高度規(guī)定。（4）攤鋪松鋪系數(shù)及松鋪厚度控制：水泥穩(wěn)定砂礫底基層松鋪系數(shù)采用1.28，相應(yīng)的松鋪厚度為20cm1.28=25.6cm，攤鋪時(shí)松鋪厚度的控制由設(shè)計(jì)標(biāo)高乘以所擬定的松鋪系數(shù)計(jì)算，控制方法與高程及縱、橫坡控制方法相同。4、碾壓:攤鋪長度滿足壓路機(jī)的工作長度區(qū)間（經(jīng)實(shí)驗(yàn)擬定為40-50m）即可進(jìn)行碾壓，混合料從拌和碾壓完畢的延遲時(shí)間必須要控制在兩個(gè)小時(shí)以內(nèi)，碾壓時(shí)，一方面用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，振壓時(shí)前進(jìn)采用振動(dòng)，后退采用靜壓，每次重疊1/3輪寬，振壓過程中水泥穩(wěn)定砂礫表面應(yīng)保持潮濕，假如表面水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充灑水。碾壓過7、程中應(yīng)注意以下操作：未通過靜壓和復(fù)壓，振動(dòng)壓路機(jī)一開始就打開振動(dòng)，容易產(chǎn)生無法消除的橫向波浪，從而導(dǎo)致下底底底基層的不平整。（1） 壓路機(jī)碾壓方式與壓實(shí)遍數(shù)：一方面用壓路機(jī)靜壓1遍，然后用振動(dòng)壓路機(jī)振壓4-6遍，若在實(shí)際施工過程中按上述碾壓變數(shù)壓實(shí)度達(dá)不到98%，將繼續(xù)碾壓，碾壓1遍檢測1遍，反復(fù)進(jìn)行，直到壓實(shí)度合格為止。（2）平整度控制：在振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍后，立即用5m直尺對結(jié)構(gòu)層表面平整度進(jìn)行檢測，對局部不平處用5m直尺進(jìn)行橫向刮拭，標(biāo)記出不平的波浪，再用鐵耗、平鐵锨進(jìn)行找平，然后壓路機(jī)每振動(dòng)碾壓1遍進(jìn)行檢測對不平處解決一次。反復(fù)進(jìn)行，直到平整度合格為止。5、接縫解決：因施工時(shí)采用兩臺(tái)攤8、鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，故接縫重要為橫向接縫，即天天施工結(jié)束后的工作縫和攤鋪機(jī)因故停機(jī)時(shí)間較長后橫向接縫，解決方法為：作業(yè)接近完畢時(shí)，將攤鋪機(jī)的熨平板提起來，駛出混合料末端，人工將這些料攤開，鋪筑厚度略大于攤鋪機(jī)攤鋪厚度，緊靠混合料放一根方木，方木的高度應(yīng)于混合料的壓實(shí)厚度相同，在方木下面挖一道槽，使方木更加固定，在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填3-5cm長度略高于方木高度，整平方木兩端的填料后開始碾壓，碾壓成型后灑水養(yǎng)生。在下次攤鋪前，先將砂礫或碎石鏟走，并取下方木，將下承層打掃干凈后即可開始工作。 在解決縱向接縫時(shí)，必須采用垂直的平接縫，嚴(yán)禁做斜接縫，其具體方法為：在靠下一幅的旁側(cè)用方木或鋼模做支撐，9、方木或鋼模的高度應(yīng)與穩(wěn)定土層厚度相同，養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一層之前，拆除支撐方木或鋼模并打掃干凈。五、養(yǎng)生在鋪筑完畢一段后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生前先灑水，然后覆蓋地膜進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，嚴(yán)禁任何車輛駛?cè)搿Ａ⑼庥^鑒定 1、表面平整密實(shí)，邊線整齊，無坑洼，用重型壓路機(jī)碾壓無明顯輪跡。2、表面不得有軟彈或松散脫皮現(xiàn)象。3、施工接茬平整、穩(wěn)定。七、水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工的質(zhì)量控制 1、水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）原材料及成品半成品材料質(zhì)量體驗(yàn)； （2）混合料的配合比控制（水泥劑量及最佳含水量）； （3）攤鋪的寬度、厚度、標(biāo)高、縱橫坡控制；（4）壓實(shí)度、平整度控制；（5）接縫解決。10、2、水泥穩(wěn)定砂礫底基層質(zhì)保證措施：為了保證工程質(zhì)量，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，堅(jiān)持防止為主，強(qiáng)化控制，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。杜絕名種施工質(zhì)量通病及重大事故和各種安全事故的發(fā)生，要建立健全質(zhì)量保證體系，質(zhì)量責(zé)任制度。（質(zhì)量保證體系圖附后）（1）建立質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)建立質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行全員、全過程的質(zhì)量控制，對各工序進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，進(jìn)行質(zhì)量教育，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)研究、解決，并虛心聽取監(jiān)理工程師意見，推動(dòng)工程質(zhì)量管理的工作。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：徐興平付組長：周吉玉 魏玉花成 員：蔣永財(cái) 姚全文 蔣潤蘭 劉明江 任曉彥 滿吉秀（2）建立質(zhì)量責(zé)任制，針對本工程特點(diǎn)，建立施工人員、工程技術(shù)人員、材料供應(yīng)人員、質(zhì)檢人11、員的質(zhì)量責(zé)任制，明確各自的職責(zé)、權(quán)限，切實(shí)做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，形成質(zhì)量從原材料抓起，逐工序把關(guān)，人人負(fù)責(zé)的良好局面，保證質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)。（3）進(jìn)行質(zhì)量教育：組織所有施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹立“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”的質(zhì)量觀念，為保證工程質(zhì)量打下基礎(chǔ)。（4）建立嚴(yán)格的檢查制度工程質(zhì)量檢查從工程最初開始，逐工序進(jìn)行質(zhì)量檢查，全過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，在各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。質(zhì)檢工作按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行，并做到自檢、互檢、專檢，保證工程質(zhì)量。（5）嚴(yán)格按照公路工程施工技術(shù)規(guī)范、公路路面底底底基層施工技術(shù)規(guī)范、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程及施工圖進(jìn)行施工，保證工程質(zhì)量，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、精品工程12、。八、保證安全生產(chǎn)措施1、建立安全生產(chǎn)保證機(jī)構(gòu)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全生產(chǎn)體系，定期不定期檢查工地的施工安全，召開安全生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，制定好安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：王開平付組長：丁 攀 徐興平成 員：甘貴民 周吉玉 姚全文 任曉彥 丁國寶專職安全員：陳天壽2、提高安全防范意識運(yùn)用各種宣傳工具，采用各種教育形式，使施工人員樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，不斷強(qiáng)化安全管理，及時(shí)解決，加強(qiáng)防止、控制。高空作業(yè)時(shí)必須配帶安全帽等安全設(shè)備。3、做好各種安全標(biāo)志牌 在工地現(xiàn)場，必須設(shè)立安全警示牌。認(rèn)真貫徹“安全第一，防止為主”的方針，嚴(yán)格遵守13、國家及交通部有關(guān)安全規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行施工中的各項(xiàng)規(guī)章制度，把保證施工安全放在首位。采用嚴(yán)格的防范措施，保證施工安全。九、環(huán)境保護(hù)及文明施工 1、環(huán)境保護(hù) （1）切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)，加強(qiáng)全體人員的環(huán)保意識。（2）采用可靠措施，保證沿線居民飲水，農(nóng)田灌溉生產(chǎn)、生活用電及通訊等管線正常使用。2、文明施工：（1）嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)，尊重少數(shù)民族的習(xí)俗，與本地群眾和睦相處，按建設(shè)單位有關(guān)規(guī)定規(guī)定，制定文明施工管理措施。（2） 建立文明管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)文明施工規(guī)范教育，規(guī)范生產(chǎn)文明施工。臨清高速公路路面工程LQM4協(xié)議段水泥穩(wěn)定砂礫底基層開工報(bào)告清水立交主線K 195+160-K196+716.632臨清高速公路路面工程LQM4項(xiàng)目經(jīng)理部六月