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1、湖北工業(yè)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 城市地鐵站地下商業(yè)空間的規(guī)劃研究 姓名：劉星 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士 專業(yè)：設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué) 指導(dǎo)教師：張葳 20100501 贏商網(wǎng)- 運(yùn)營中心，最專業(yè) 商業(yè)地產(chǎn)在線商學(xué)院 ，海量專業(yè)資料每日更新中！ 資料下載地址：h t t p : / / d o w n . w i n s h a n g . c o m / 添加Q 群3 4 0 1 8 0 6 5 4 ，可享受每日免幣與優(yōu)惠資料、純干貨實(shí)時(shí)推送 湖 北 工 業(yè) 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論 文 I 摘 要 有人說十九世紀(jì)是橋的世紀(jì)，二十世紀(jì)是高層建筑的世紀(jì)，二十一世紀(jì)將是 地下空間的世紀(jì)。城市的快速增長(zhǎng)帶來了一系列的問2、題：地價(jià)不斷上漲，交通日 益擁擠，環(huán)境惡化，資源匱乏這些都是我們生活在城市中都能切身體會(huì)到的。 人們已經(jīng)從最初的向高空要空間發(fā)展到向地下要空間，增強(qiáng)城市功能，改善城市 環(huán)境，滿足現(xiàn)代人對(duì)城市空間的種種需求，這些都迫在眉睫！現(xiàn)代城市需要立體 化開發(fā)，地鐵這種現(xiàn)代交通工具應(yīng)運(yùn)而生。空間能夠改變時(shí)間，地鐵提高了城市 交通效率方便了人們的出行，也給地鐵沿線的地下空間帶來了大量的人流，同時(shí) 也為地鐵沿線區(qū)域帶來了無限的商機(jī)，深刻的影響著城市商業(yè)格局。 本論文將從 1863 年英國倫敦建成世界上第一條地鐵開始，通過對(duì)國內(nèi)外地鐵 站地下商業(yè)空間的研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析，得出了本文的研究目標(biāo)和研究方法。 然后解析了3、地鐵站地下商業(yè)空間的幾種基本形式和空間特征及其開發(fā)利用價(jià) 值。并剖析了地鐵站與商業(yè)空間的互動(dòng)關(guān)系。 接著探討世界地鐵站地下商業(yè)空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的各種實(shí)例。通過分析法分析世 界地鐵站地下商業(yè)空間的發(fā)展現(xiàn)狀，和各個(gè)國家的地鐵站地下商業(yè)空間設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì) 及其特點(diǎn)。再進(jìn)行綜合討論：這些地鐵站地下商業(yè)空間設(shè)計(jì)實(shí)例是在什么樣的情 況下設(shè)計(jì)完成的，又受到什么因素影響等問題。并指出這些實(shí)例對(duì)現(xiàn)代地鐵站地 下商業(yè)空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的影響，尤其是對(duì)我國地鐵站地下商業(yè)空間設(shè)計(jì)的影響。找 出我國地鐵站地下商業(yè)空間規(guī)劃設(shè)計(jì)未來的發(fā)展方向。 然后根據(jù)武漢市城市建設(shè)總體規(guī)劃 ，分析武漢地鐵二號(hào)線（江南）沿線各 個(gè)站點(diǎn)的環(huán)境特點(diǎn)以及商業(yè)需求，提出“武漢地鐵二號(hào)線”沿線地下商業(yè)空間規(guī) 劃設(shè)計(jì)思路。用實(shí)證研究法，以武漢地鐵二號(hào)線（江南）沿線站點(diǎn)地下商業(yè)空間 的規(guī)劃設(shè)計(jì)為研究對(duì)象。通過一系列分析，整理出解決問題的思路，來驗(yàn)證理論 成果的應(yīng)用