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1、地下車庫道防滑耐磨面層施工方案及報價一、材料介紹環氧粗砂止滑材料是一種不含溶劑的三組份系統。主要成分是焦油改性環氧樹脂及礦物填料。各組份混合形成均勻的流體狀砂漿。環氧粗砂止滑材料能形成自重輕的防水、防滑、耐磨面層。特別適用于各種需承受重度交通、防滑且耐磨的區域。產品自重輕，結構設計可忽略重量；高度耐磨損；抗彎、抗拉性能好；雨天防滑；耐各種化學品的腐蝕，包括汽油、機油等，封閉表面為混凝土面提供防腐保護，與混凝土基面的粘結力優越。環氧粗砂止滑材料是一種預配材料，各種組份的材料在工廠已經按配比包裝好，在現場只需攪拌混合。混合后的砂漿攤鋪后，再撒上精選的耐磨防滑骨料，即形成一個自重輕、抗彎、耐久的防滑2、面層。面層的最終最度為2-3mm。二、施工方法及工藝：（一）素地處理： l、地面凸出物用砂盤機或刮鏟磨平鏟平； 2、地面裂縫需預先用樹脂材料補平； 3、排水口及固定設施與待施工區域交接部分須預先做好防護措施； 4、施工前地面含水率需在6以下，并保持干燥。 5、使用打磨機處理： a、使用打磨機前應計劃好施工路線及相關電源連接設施； b、電源使用220V電壓，使用功率在7KW以內； C、操作人員嚴格按照打磨機的使用說明及安全注意事項操作； d、打磨效果以達到施工要求的素地為原則。 6、素地處理時需注意施工時所造成的粉塵污染，必要時需管制作業人員； 7、素地處理完成后需嚴格管制進出人員，非工作人員嚴3、禁進入管制區域。 （二）底涂層的施工：使用專用底涂材料 l、施工前需計算材料作用量，依照施工方向及區域選定材料攪拌區和材料配置J 2、依比例將主劑及固化劑充分攪拌均勻； 3、將攪拌好的材料送至施工區域內； 4、涂布底涂時采用毛刷及滾筒，將材料均勻涂布； 5、攪拌后的材料應在規定可使用的時間內使用，以免材料固化。 6、施工中發現沙粒或雜質應立即去除； 7、施工及養護期間內管制人員進出，養護時間不得少于8小時。 （三）中涂層的施工：使用專用中涂材料十石英砂 l、施工前計算材料的使用量，依照施工方向及區域，配合施工路徑選定攪拌區； 2、依照工藝設計比例主劑及固化劑充分預制、攪拌均勻； 3、材料混合后4、，依正確比例將石英砂緩慢加入，并攪拌均勻； 4、攪拌均勻的材料需盡快送到施工區域內，依照施工程序施工； 5、涂布中涂材料時，采用饅刀等工具，將材料均勻涂布。 6、施工涂布時應盡量避免、減少施工結合縫； 7、施工涂布時應注意施工環境溫度，注意室內溫度低于5時環氧樹脂不能固化； 8、混合后的材料應在規定使用時間內涂布完畢，并注意前后組材料的銜接； 9、施工中發現雜質應立即去除； 10、施工期間及養護時間內管制人員進出，如施工時溫度在10-15時，養護時間不得少于2448小時。（四）防滑層施工：中涂層施工后，立即均勻撒上防滑耐磨滑料，骨料散布密度以不見下層砂漿為準。待其固化后，用掃帚掃掉面層多余的骨5、料，再用基料與固化劑按正常配比混合物涂抹于骨料表面，厚度不要太厚，以骨料粘結牢固為宜。具體視骨料粒徑大小而定。（五）面涂層的施工：使用專用面涂材料 1、施工前計算材料的使用量，依照施工方向及區域，配合施工路徑選定攪拌區； 2、依比例將主劑及固化劑充分攪拌均勻： 3、將攪拌均勻的材料需盡快送到施工區域內，依照施工程序施工； 4、涂布面涂材料時，采用鏝刀等工具，將材料均勻涂布； 5、施工涂布時應盡量避免、減少施工結合縫； 6、施工涂布時應注意施工環境溫度，注意室內溫度低于5時環氧樹脂不能固化； 7、混合后的材料應在規定使用時間內涂布完畢，并注意前后組材料的銜接； 8、施工中應注意空氣質量，加強門窗封閉，發現雜質應立即去除； 9、施工期間及養護時間內管制人員進出，如施工時溫度在101015時，養護時間不得少于2448小時。我公司針對貴公司組織的地下車庫道防滑耐磨層工程，包工包料優惠報價如下：本項目優惠報價：項目報價（元/）2mm地下車庫道防滑耐磨層48元3mm地下車庫道防滑耐磨層58元