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1、線路工程工程企業(yè)一、工程概略導(dǎo)線采納 LGJ-300/40 鋼芯鋁 絞線；一側(cè)采納 GJ-50 鍍鋅鋼絞線，一側(cè)采納 OPGW 光纜。 依據(jù)設(shè)計(jì)，該線路需帶電超越 10kV 電力線路 2 處。為保證超越施工的 安全，依據(jù)現(xiàn)場狀況，特?cái)M訂以下方案。二、組織舉措工程經(jīng)理：工程總工：工程部安全員：工程部質(zhì)量員：工程部技術(shù)員：停送電聯(lián)系人：現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人：施工現(xiàn)場安全員：現(xiàn)場技術(shù)員：三、 10kV電力線交錯(cuò)超越明細(xì)及有關(guān)設(shè)備狀況一 110kV汾西 -霍州牽引站送電線路1#-2# 超越10kV煤氣化859線路有關(guān)設(shè)備狀況：1新建線路情況： 塔號(hào)1# 耐張段：1# 3# 超越檔：1# 2# 超越角度：902、 超越點(diǎn)垂直距離：25 米。超越點(diǎn)距近來?xiàng)U塔距離：距 2#塔 11 米。-1-塔型塔號(hào)塔型1D-J4-212#2C-ZM3-36檔距：265米 檔距：66米線路工程工程企業(yè)（ 2被跨線路狀況： 10kV 線路超越點(diǎn)線高： 10 米，線寬：1 米。二110kV 汾西 -霍州牽引站送電線路 6#-7#超越 10kV 嶺南煤礦 850 骨干線 16#-17# 有關(guān)設(shè)備狀況：1新建線路狀況： 塔號(hào) 6# 耐張段： 6# 8# 超越檔： 6# 7# 超越角度： 89 超越點(diǎn)垂直距離： 14 米。 超越點(diǎn)距近來?xiàng)U塔距離： 距 7# 塔 40 米。 2被跨線路狀況： 10kV 線路超越點(diǎn)線高： 8 米，線寬3、：1 米。 塔型 1D-J2-18 檔距： 487 米 檔距： 267 米 塔號(hào) 7# 塔型 1D-ZM2-24四、施工步驟及方法超越方法：帶電搭設(shè)超越架進(jìn)行超越。1、帶電搭設(shè)超越架進(jìn)行超越： 一施工步驟： 1在被超越線路的交錯(cuò)點(diǎn)帶電搭設(shè)超越架。 2新建線路利用超越架進(jìn)行帶電超越施工。 3超越工作結(jié)束后，撤掉超越架。 二超越架的搭設(shè)： 1超越架所有采納杉木桿搭設(shè)。依據(jù)施工線路導(dǎo)地線展放地點(diǎn)確立超越架的詳細(xì)地點(diǎn)。-2-線路工程工程企業(yè)（ 2在設(shè)置主桿處挖 0.5m 深的坑，將坑底夯實(shí)后，直立主桿，主桿與橫桿、 小橫桿、支桿之間綁扎堅(jiān)固連結(jié)，超越寬度每6m 設(shè)計(jì)一支支桿，支桿對地夾角不可以大于604、度，保證架體穩(wěn)固。 3帶電搭設(shè)超越架時(shí)，湊近帶電線路側(cè)的施工人員應(yīng)站在超越架架體內(nèi)側(cè)，超越架架體一定與帶電線路保持大于2 米的安全距離。 4上下傳達(dá)絕緣桿、工器具、資料時(shí)，應(yīng)在超越架架體外側(cè)使用繩子垂直傳達(dá)，并綁扎堅(jiān)固， 防備繩子零落甩到帶電線路上，施工前，一定對此進(jìn)行專項(xiàng)交底。 5搭設(shè)超越架時(shí)，所有人員應(yīng)親密配合，高處作業(yè)人員一定保持與帶電體的安全距離。大于 1m 6撤掉超越架與搭設(shè)時(shí)次序相反，應(yīng)由上至下逐根撤掉，先拆橫桿，再拆支桿，最后拆主桿，分層進(jìn)行，禁止主桿、 橫桿整體推倒及上基層同時(shí)撤掉。 7超越架要與帶電線路的安全距離應(yīng)切合國家電網(wǎng)企業(yè)?電力安全工作規(guī)程線路局部?第5 章第 5.25、.1 條規(guī)定：鄰近或交錯(cuò)其余電力線路工作的安全規(guī)定電壓等級(jí) kV 10 及以下安全距離 m （ 8超越架搭設(shè)完成后，經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)單位、監(jiān)理、企業(yè)質(zhì)安部、工程部技術(shù)負(fù) 責(zé)人結(jié)合查收合格掛牌后，方可投入使用。 9超越施工中，牽引繩、導(dǎo)線及光纜一直在超越架內(nèi)，整個(gè)抽線 過程中，鋼絲繩和導(dǎo)、地線不得碰觸和搭在被跨的線路上，保證被跨線路及 施工的安全。并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，保證通信通暢，信號(hào)一致。-3-線路工程工程企業(yè) 10 超越工作結(jié)束，實(shí)時(shí)跨撤掉越架。5m2m 2m 2m仰角10m超越架12m超越架主視圖10kV線路10m1m3m 5m超越架俯視圖3m 10 m 3m12m左 視 圖-4-線路工程工程企業(yè)備注： 6、1、主柱間距離3 米，橫桿距離1.5 米； 超越架撤掉及本卷須知： 1架體撤掉時(shí)與上述搭設(shè)次序相反。（ 2架體、架子頭、架子根部一定設(shè)置控制繩。架體落地時(shí)應(yīng)注意防備損 傷架上附件。五、安全舉措1、施工前，一定組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工舉措，對作業(yè)人員進(jìn)行詳 細(xì)的安全、技術(shù)交底，明確工作地區(qū)和危險(xiǎn)點(diǎn)，增強(qiáng)現(xiàn)場指揮及監(jiān)護(hù)。 2、工作前工作負(fù)責(zé)人應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行安全技術(shù)交底工作并全員署名，明確工作內(nèi)容和安全注意事項(xiàng)，見告危險(xiǎn)點(diǎn)源及控制舉措。 3、嚴(yán)格履行施工方案，保持對被超越 10kV 線路的安全距離。 4、在超越10kV線路時(shí)，一定對其線路下方的被超越線路采納防備措施、被超越道路的有效地區(qū)設(shè)置警示、警示表7、記，設(shè)置減速阻礙。5、 搭設(shè)及撤掉超越架時(shí)，均應(yīng)預(yù)先派專人和企業(yè)及運(yùn)轉(zhuǎn)部門獲得聯(lián)系，并辦理有關(guān)部門手續(xù)，超越架應(yīng)經(jīng)查收合格前面可使用。搭設(shè)及撤掉超越架時(shí)請運(yùn)轉(zhuǎn)部門派人監(jiān)察檢查。6、搭設(shè)或撤掉超越架應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人，嚴(yán)格履行安規(guī)中的詳細(xì)要求。7、現(xiàn)場所使用的工器具在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查，不合格者禁用。8、超越架的封頂桿一定切合要求，仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)損害嚴(yán)重的不得使用。9、架線施工過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查超越架能否堅(jiān)固，并實(shí)時(shí)補(bǔ)強(qiáng)，保證超越架整體的受力平衡。10 、超越架一定堅(jiān)固靠譜，超越架拉線一定使用完滿的鋼絞線，不得有接頭。禁止用鐵絲做超越架拉線。-5-線路工程工程企業(yè)11 、超越架搭設(shè)好以后，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)8、， 直至超越施工全部結(jié)束，施工時(shí)期如發(fā)現(xiàn)異樣狀況，應(yīng)立刻報(bào)告，并實(shí)時(shí)作出辦理。12 、超越架架體一定粘貼反光條，懸掛“ 高壓危險(xiǎn) “ 禁止登攀 等警 示、警示標(biāo)牌。13 、超越點(diǎn)都一定設(shè)專職監(jiān)護(hù)人，嚴(yán)實(shí)監(jiān)督超越點(diǎn)的狀況。14 、現(xiàn)場施工人員應(yīng)著裝齊整，正確佩帶安全帽，高處作業(yè)人員一定系安全帶，穿絕緣鞋。15 、所有施工人員在施工過程中應(yīng)注意保護(hù)電力設(shè)備，碰到狀況時(shí)應(yīng)實(shí)時(shí)報(bào)告。16 、放線過程中的導(dǎo)引繩展放、牽引及放線過程均應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)超越點(diǎn)，并保持通信聯(lián)系的通暢。17 、禁止以任何原因、任何方式夜間施工。 18 、注意天氣預(yù)告，遇有狂風(fēng)、降雨天氣到臨以前應(yīng)付超越點(diǎn)、 施工 現(xiàn)場所有地錨、 被超9、越 10kV線路超越架及暫時(shí)拉線地錨、牽張場及全線情況進(jìn)行檢查，并采納相應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)舉措，以保證被超越線路及施工線路的安全。 19 、超越架搭設(shè)過程中，應(yīng)注意人身與帶電體安全距離不得小于2 米。 20 、超越架搭設(shè)完成后， 一定派專人24小時(shí)監(jiān)護(hù)、看守。六、應(yīng)急舉措1、目的 為了預(yù)防和控制潛伏的事故或緊迫狀況， 做出應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)， 最大限度地減少可能產(chǎn)生的事故結(jié)果，保證施工安全及正常運(yùn)轉(zhuǎn)，特 擬訂本舉措。 2、組織機(jī)構(gòu)-6-線路工程工程企業(yè)組 長： 副組長組 員： 應(yīng)急車輛：匪警 ： 110 3 、應(yīng)急舉措： 1發(fā)買賣外損害， 現(xiàn)場人員應(yīng)立刻停止工作。（ 2現(xiàn)場人員在做好自己防備后，快速急救受傷10、人員，針對受傷性質(zhì) 的不一樣采納適合的急救方法，同時(shí)撥打現(xiàn)場應(yīng)急 。 3現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到急救 后，立刻通知應(yīng)急小構(gòu)成員及安 排車輛趕赴現(xiàn)場實(shí)行急救，同時(shí)向企業(yè)報(bào)告。 4質(zhì)安部接到報(bào)告后，快速向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)告，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小 組組長視緊迫程度進(jìn)行組織和指揮急救。應(yīng)急小構(gòu)成員待命接受指揮。 5現(xiàn)場人員在急救傷者的同時(shí)，要保護(hù)好事故現(xiàn)場， 采納防備舉措， 防備事故擴(kuò)大。 6施工前應(yīng)準(zhǔn)備應(yīng)急工器具，應(yīng)急導(dǎo)、地線、金具等資料，防備施 工過程中出現(xiàn)資料損害以便改換。 火警 ： 119 救護(hù) ： 120七、架線工程危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)防舉措7.1 架線工程風(fēng)險(xiǎn)展望及防備對策見表7-1表 7-1 危險(xiǎn)點(diǎn)觸電事故高11、空墜落防備對策帶電搭設(shè)超越架時(shí)要提早向運(yùn)轉(zhuǎn)單位提出版面申請退出重合閘。搭設(shè)超越架，超越架高度周邊帶電線路時(shí)施工人員應(yīng)帶絕緣手套、穿絕緣鞋。施工人員須正確佩帶安全帽，高空人員一定扎安全帶；嚴(yán)格工器具的外觀檢查，不合格禁止使用；高空作業(yè)人員一定持證上崗防觸電、防靜電感應(yīng)，保證接地靠譜；-7-線路工程工程企業(yè)物體打擊高空作業(yè)一定設(shè)安全監(jiān)護(hù)人，作業(yè)人員嚴(yán)格按要求使用安全器具；在帶電體周邊施工要保證操作范圍切合安全操作規(guī)程塔上作業(yè)人員禁止隨意愿地面扔工器具、物料等，傳達(dá)工器具用繩子；高空作業(yè)人員應(yīng)使用工具袋，隨身的工器具應(yīng)用繩子和掛鉤固定好，防備失手掉落小工具。7.2 安全單薄環(huán)節(jié)展望及預(yù)防舉措依據(jù)本工12、程的特色，剖析和展望在以下方面存在著影響安全施工的薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)提早采預(yù)防舉措，以保證安全施工。安全單薄環(huán)節(jié)展望及預(yù)防舉措見表7-2 。表 7-2序 號(hào) 安全施工單薄 環(huán)節(jié)展望預(yù)防舉措進(jìn)行安全技術(shù)交底、 培訓(xùn)，不合格禁止上崗； 全方向創(chuàng)造施工安全氛圍，敦促施工人員時(shí)辰注意安全；加強(qiáng)施工中的安全監(jiān)察，一定嚴(yán)格履行安全賞罰制度。組織駕駛員按期進(jìn)行遵章守紀(jì)學(xué)習(xí)，進(jìn)行“一日三檢 ； 根絕駕駛員違章駕駛、酒后開車、疲屈駕駛、無證駕駛、擅自出車、 開帶病車； 對違章現(xiàn)象嚴(yán)格按制度進(jìn)行處罰；禁止超重，隨車人員同時(shí)做好監(jiān)護(hù)工作。禁止客貨混裝。未檢驗(yàn)禁止出庫。 嚴(yán)格履行工作命令票制度；提升各級(jí)人員特別是施工隊(duì)長的重視工作票的意識(shí)；加大工作票履行方面的檢查力度。1 人員安全意識(shí)差2 交通運(yùn)輸安全3使用未經(jīng)查驗(yàn)的工器具工作票履行4 不標(biāo)準(zhǔn)您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編寫修改，也能夠直接打印。閱讀事后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種特別好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。