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1、崇巖大橋橋面系及附屬結構施工方案一、 編制依據1、長平高速公路長治至平順段第七合同段兩階段施工圖設計第二冊；2、長平高速公路長治至平順段（主線段）路基和橋隧工程施工招標文件；3、公路工程質量檢驗評定標準 JTGF80/1-20XX；4、公路橋涵施工技術規范 JTJ041-2000及其他相關文件；5、現場實際情況及施工人員隊伍情況。二、工程概況崇巖大橋橋位跨越河谷及平龍路，中心樁號K24+550.5，全橋左幅跨徑組合為14*25+4*30m，全長477.4m；右幅跨徑組合為15*25.3m+4*30.3m，全長508.1m。上部構造：25m，30m后張法預應力箱梁，交角均為90，每跨四片箱梁。箱2、梁縱向采用先簡支后連續施工工藝施工，橫向采用現澆橫隔板和濕接縫連接。下部構造：橋墩采用雙柱墩，橋臺采用柱式臺和肋式臺，橋墩及其橋臺基礎均采用挖孔式灌注樁基礎。橋面結構為10cmC50鋼纖維防水混凝土橋面鋪裝、SJC-F型防水層、10cm厚瀝青砼橋面鋪裝。左右幅橋面凈寬均為11.0m。三、施工工藝及施工方法1、施工工藝連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋連接接頭段鋼筋綁扎橫梁鋼筋連接縱向波紋管并穿束立模澆筑中橫梁及端橫梁張拉負彎矩并壓漿施做濕接縫施做護欄現澆橋面砼拆除臨時支座2 、施工方法連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋橋面板鋼筋連接時注意位置要準確，確保縱向鋼筋能順利綁扎，另注意中間連接鋼筋接頭必須朝上，且每3、間隔一個焊接一個，單面焊焊接長度不小于12cm，端橫梁鋼筋采用單面焊接連接，所有連接確保焊縫均勻飽滿。連接接頭段鋼筋綁扎橫梁鋼筋箱梁底部及底部連接接頭鋼筋均為25螺紋鋼筋，采用單面焊接連接，因相互間間距較小，焊接前先布置好焊接位置，然后盡量焊接面朝上，以便于焊接，焊接接頭應飽滿均勻，焊接施工應滿足相應施工規范及相關操作規程。應注意的是兩梁端頭內橫隔梁鋼筋應在焊接前綁扎，避免焊接完端頭鋼筋后無法進行兩端頭內鋼筋的綁扎。連接縱向波紋管并穿束原縱向波紋管堵塞現象嚴重，穿束前先鑿通負彎矩波紋管管道，負彎矩管道在張拉口處采用電錘擴孔，鑿通50cm以上后，如仍不通，則從箱梁頂面開洞，開洞時開口處橋面橫向鋼4、筋不得齊混凝土截掉，切斷后向上彎曲以便封閉時焊接恢復，負彎矩處理原則為能不開洞盡量不開洞處理。能開小洞處理不開大洞，盡量確保梁頂面混凝土質量。立模澆筑中橫梁及端橫梁按照先邊支點處橫隔梁后中支點處橫隔梁的澆筑順序，從兩側向一聯中間進行立模澆筑橫隔梁混凝土。應注意的是中支點支座鋼板與梁底部存在一定的間隙，支立模板時應注意加固封堵，確保混凝土澆筑振搗時不漏漿。澆筑混凝土前確保波紋管接頭密封不漏漿，并在混凝土初凝后拉動波紋管內鋼絞線。端橫梁澆筑前應注意伸縮縫大小是否滿足設計要求，如不夠需進行移梁或進行處理。中橫梁混凝土一般在日平均氣溫最低時澆筑，且與其兩側的頂板負彎矩同長度范圍內的的橋面板一同澆筑。中5、橫梁的澆筑的一般順序為先澆筑邊跨后澆筑中跨，由邊跨向中間分次澆筑，相鄰兩中橫梁應分次澆筑，張拉完成后才允許澆筑相鄰中橫梁。張拉負彎矩鋼絞線并壓漿中橫梁混凝土達到設計強度的85%以后，即可進行預應力張拉。穿束前全面檢查錨墊板和孔道，鋼絲束按長度和孔位編號，穿束時對號穿入。張拉前對張拉千斤頂、錨具、預應力束進行檢查，按設計規定順序分批、分段對稱張拉并嚴格執行張拉工藝。張拉完成后，為防止錨頭和預應力鋼束銹蝕，用混凝土將錨具封在結構混凝土內。負彎矩張拉順序按照T3,T2,T1進行。預應力筋張拉分個階段進行。2臺千斤頂分三次張拉到k，每次達到該階段規定值后，2臺千斤頂全部鎖定，待梁體受力穩定后才可進行下6、一次張拉，直至張拉到k，然后靜停2min，測量出各千斤頂活塞伸出長度并測量工具錨夾片回縮量后2臺千斤頂同時回油，通過計算得出伸長值。預應力筋張拉順序左右對稱張拉。預加應力時，每片后張梁出現斷絲的總根數不得多于鋼絲總根數的0.5%，不在同一束，且不在同一側，否則必須進行處理。張拉后進行封錨，并及時壓漿，壓漿施工按照壓漿施工工藝進行，并嚴格按照后張法預應力壓漿規范進行操作。濕接縫和中橫隔板施工濕接縫和中橫隔板鋼筋焊接綁扎好后，濕接縫從梁下部扣模板進行支立模板，為了方便施工可以先澆筑中橫隔板混凝土，然后立模澆筑濕接縫混凝土。混凝土澆筑完畢后立即進行混凝土養生，養生采用土工布覆蓋，然后采用灑水進行養護7、，并保持濕潤不少于7天。護欄施工先通過測量放線確定護欄的位置，然后掛線，調整橋面預埋鋼筋，并焊接豎向連接筋，然后綁扎護欄鋼筋，模板采用定型鋼模，后背鋼管采用對拉桿進行加固。護欄在橋面伸縮縫處注意預留伸縮縫。現澆橋面砼濕接縫施工完畢達到一定的強度后，首先對混凝土構件光滑表面處進行鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，不留積水；在橋面上布設橋面鋪裝鋼筋網，綁扎時注意鋼筋網上下保護層厚度，并與梁面鋼筋進行綁扎連接，然后進行混凝土的澆筑。1）標高控制：首先根據鋪裝層厚度焊接鋼筋頭確定好混凝土標高控制，用水準儀布置好標高控制點。2）橋面處理：混凝土澆注前，將橋面的雜物、灰塵全部清理干凈，并且灑水濕潤橋面，但不能留有8、積水。3）運輸：混凝土在互通拌和站集中攪拌，混凝土罐車運輸至現場。混凝土到達現場后技術人員進行坍落度檢測。混凝土出現離析現象時不能使用。4）混凝土的攤鋪：混凝土泵車送至橋頭后，采用雙輪車運至攤鋪地點采用人工找補均勻。5）振搗時首先采用插入式振動棒與振動梁相結合的方法。應嚴格控制振搗時間，振搗時間不宜過長，保證混凝土密實即可。過度振搗會造成粗骨料下沉，混凝土表面浮漿，上層多為砂漿，極易造成塑性收縮裂紋。6）混凝土收漿、抹面：混凝土振搗后應立即搭設跳板進行抹面收漿。7）混凝土養護：一次收漿之后，趕緊蓋塑料薄膜，阻止水分的揮發而產生早期塑性收縮裂紋。施工作業面不得過長，從混凝土攤鋪到蓋塑料薄膜不宜超9、過45min,盡量控制在30min內。待終凝后撤掉塑料薄膜，然后鋪上棉氈灑水養護，養護不少于10天。另外為了保證先施工的半幅橋面的整潔度和平整度，派專人清除接茬處的漿液。另外橋面低的一側設置泄水管，施做橋面混凝土時應先安裝泄水管，并要求泄水管四周用混凝土封堵嚴實不漏水。橋面鋪裝混凝土在拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至現場，泵車送至橋面，采用振動梁進行振搗，混凝土壓滾壓平。拆除臨時支座待橋面混凝土達到設計強度后，拆除臨時支座完成結構體系轉換。四、 橋面施工實測項目橋面鋪裝施工實測項目 項次檢查項目允許偏差檢驗頻率檢查方法和頻率范圍點數1平整度5每20延米33m靠尺量取2中線高程101水準儀測10、量3橫斷面高程10，且橫坡0.54水準儀測量鋼筋網片允許誤差項次檢查項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢查方法和頻率范圍點數1長度10每片網片或骨架2尺量2寬度1023網格尺寸104尺量,縱橫各取35個網格4網片對角線相差101尺量五、工期計劃本工程橋面鋪裝工期安排如下： 20XX年5月1日20XX年8月20日完成。六、安全保證措施1、 現場布置的安全措施（1）設置安全標志，在本工程現場周圍配備、設立安全標志牌。（2）施工現場布置應符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定和文明施工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產車間等應按批準的總平面布置圖進行布置。（3）夜間工地進11、行施工時，做好工地照明工作。（4）施工現場準備一定數量的編織布，以備在雨季期間對機電設備、新澆砼進行臨時覆蓋。（5）現場道路應平整、堅實、保持暢通；施工現場兩側交通要道之間的圍蔽周圍掛足夠的警示牌和警示燈。施工現場設置大幅安全宣傳標語。（6）施工現場的臨時用電，嚴格執照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-88的規定執行。嚴禁現場亂接亂拉現象，必須一機一閘。配電箱必須上鎖，且標明負責人。接電或關電時應與相關負責人進行溝通，不得隨意開關電閘，防止意外情況發生。2、施工機械的安全措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與操作證不相符的機械作業；不準機械設備交給無本操作12、證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。（2）機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。（3）嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業。（4）指揮施工機械作業人員，必須站在能夠讓操作手看到的安全地點，并應明確規定指揮聯絡信號。（4）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。3、高空作業安全措施在梁體兩側設置安全防護網，防護網立柱采用鋼筋焊接于護欄鋼筋上，并焊接牢固。梁體上不施工時所有參與施工的人員均佩戴安全帽，必要時必須佩帶安全帶。七、質量保證措施1鋼筋質量保證措施（113、）材料 材料種類施工所用鋼筋為滿足設計規定的I級（R235）鋼筋、II級（HRB335）螺紋鋼均應滿足相關規范的規定。綁扎用的綁線為冷淬火綁線，其物理特性均滿足國標SDJ207-82的規定。不同類別的鋼筋均按規范要求取樣試驗，出具合格證，方可使用。材料存放 在存放過程中，鋼筋上部采用油布或塑料布覆蓋防止鋼筋生銹、氧化，其下部墊枕木或其他相同用途的東西，防止鋼筋和地面直接接觸，亦使鋼筋受腐蝕及受其他物質的污染。c.技術要求1）墊塊位置擺放正確，交錯安排，以確保混凝土保護層達到設計規定的厚度。2）鋼筋綁線呈梅花形，線結間距不超過60cm；綁線應埋在墊層里并和鋼筋緊緊連接在一起。3）拼接的鋼筋直徑不14、超過25mm ，且拼接位置交錯布置，避免在同一部位進行，拼接位置位于結構中受力較小的部位。4）使用綁線或現場焊接的鋼筋網的交叉連接滿足圖紙規定。5）綁扎好的鋼筋網呈現剛性框架，安裝精確，不允許移動。d.質量保證1）鋼筋的制作加強驗收把關。2）在綁扎好的鋼筋網上鋪設人行道板，防止行走時鋼筋網位置移動和污染。3）鋼筋安裝和清理完成后，在自檢合格后，請監理工程師檢查。4）所有的鋼筋在提交批準后，無論從數量、尺寸及安裝位置，均要符合規范及設計要求。2、模板工程質量保證措施模板應不漏漿，符合結構尺寸、線型及外形，并具有足夠的強度和剛度，且有牢固，穩定的固定支撐系統。砼的模板用鋼模板。模板內應無污物、砂漿15、及其他雜物。拆除以后的模板，就在使用前徹底涂以脫模劑。脫模劑或其他相當的代用品，應使能易于脫模，并使砼不變色。當所有和模板有關的工作做完，待澆筑砼構件中所有預埋件亦安裝完畢，應經監理工程師檢查認可后，才能澆筑砼。澆砼時專人負責看模，發現局部變形，支架松動及時加固。3、砼質量保證措施本標段混凝土一律采用緊鄰施工現場并經監理及甲方審批同意的商品混凝土。砼施工各階段的須注意如下事項：（1）原材料控制砼采用抗裂防滲鋼纖維混凝土，是由各組成材料合成的人工復合材料，不僅各生產工序的工藝操作情況對其質量產生影響，各組成材料的質量情況，也影響砼的質量。所以，各組成材料的質量控制，是砼質量控制的重要環節，也是確16、保砼質量控制的基本內容。各組成材料如水泥、砂、石料、水和外加劑的性能指標必須符合相關規范要求。（2）砼配合比控制 砼配合比由試驗室提供，經監理審核批準后使用，未經試驗人員允許，配合比不得改動。（3）砼拌制拌制砼時，材料的配合比偏差不得超過下列規定：水泥、水、外加劑為+2%。骨料含水率應經常檢查，據以調整加水量和骨料重量。雨天施工時，應增加檢測次數。根據施工配合比配料，將砂、石、水泥、鋼纖維干拌1.52min，然后再加水及外加劑溶液濕拌2min。各種材料的稱量允許偏差控制在規定的范圍之內。攪拌時防止纖維結團，纖維彎曲或折斷，攪拌機超負載或出料口堵塞等情況出現。在砼攪拌過程中應始終注意其稠度（坍落17、度），若稠度與原定的不符，應立即查明原因并予以糾正。在下一盤料裝入之前，攪拌機的拌合料應全部倒出，攪拌機停用超過30分鐘或更換水泥品種時，應徹底清洗攪拌機。（4）砼的運輸砼運至澆筑地點時，必須符合澆筑規定的坍落度要求。嚴禁往拌合物中隨意加水。砼灌注前計算工程量，合理安排砼運輸數量及頻率，既要保證運輸泵連續工作，又要保證砼在輸送車內存放時間不超過規范允許時間。（5）砼的灌注砼澆筑前，對鋼筋、預埋件和輸送管線進行檢查，符合要求后方能澆筑。同時，清除模板內的雜物和鋼筋上的油污等。砼澆筑連續進行，因故必須間歇時，其允許間歇時間必須根據規范要求強度試驗確定，并在下次灌注前按間隙要求處理。砼澆筑層厚度與振搗必須嚴格按招標文件要求和有關規范執行。砼振搗人員必須是培訓合格、具有豐富施工經驗的專業人員，并掛牌作業。砼澆筑過程中，質檢、試驗人員和施工負責人必須現場旁站值班。