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1、中文摘要 摘要 當前，中國內 地城市在高速發展經濟的同時，不斷激增的城市人口與日益惡 劣的交通環境， 致使經濟得不到可持續發展的有力支持。為了緩解城市交通擁擠 的壓力，不少城市紛紛加入興建快速軌道交通的大軍中，但是各大城市的運營狀 況不容樂觀，形成了列車開行越多，虧損越大的怪圈。本文從城市快速軌道交通 與社區中心的 節點 一車站綜合體出發， 從規劃和建筑這兩方面對快速軌道交通車 站綜合體實例 ( 以香港為主要研究對象)進行剖析，力爭形成一套對我國快速軌 道交通發展有參考價值的理論。 論文共分四 部分， 第一部分為:背景理論部分， 通過相關理論的收集、 提煉， 對軌道交通系統及軌道交通車站綜合體2、的發展有個具像的認識。同時提出在香港 軌道交通車站構建模式下的城市交通正朝著多元化、立體化、綜合化、網絡化的 現代化城市交通發展，這其中的奧秘何在?本章也是全篇論文的提出問題部分。 第二部分:從規劃的宏觀層面來分析軌道交通車站綜合體形成的外部環境， 優點 和對城市的良 性作用。本章從軌道交通發展的相關規劃理論開始，對城市軌 道交通在實踐中的作用進行了剖析，接著以實例闡述軌道交通在新城建設中的作 用和對城市布局產生的影響。總結出，軌道交通只有在城市中切實建立人物流集 中的廊道，才能充分發揮軌道交通車站的觸媒效應，從而在帶動片區繁榮的同時 為軌道交通的運營贏利。 第三部分:從建筑的微觀層面探究軌道3、交通車站綜合體內部各子系統之間的 關系和設計要點，本部分分兩章進行闡述。通過系統的拆分，更有利于對于問題 的深入研究。 第二部分和第三部分為全篇論文的分析問題部分。 第四部分:運用總結部分， 通過對國內已有案例的分析，得出其應該和可以 改進的方面，再把前面得出的結果運用于實例當中，從而得出一套行之有效的軌 道交通車站構建模式。也是全篇論文的解決問題部分。 關鍵詞:快速軌道交通系統城市發展車站綜合體 英文摘要 N o w a d a y s , t h e s h a r p l y i n c r e a s i n g p o p u l a t i o n i n t h e c i t i e s a n d t h e m o r e d e c r e a s i n g t r a n s p o r t a t i o n e n v i r o n m e n t c a