東干渠二號(hào)大橋門(mén)式墩施工方案修改后的(15頁(yè)).doc
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2023-07-10
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1、目 錄一、總體方案:- 2 -二、門(mén)式支架搭設(shè)- 3 -鋼管柱安裝- 3 -橫縱梁安裝- 3 -三、支架預(yù)壓及卸載- 5 -四、鋼筋加工安裝及預(yù)應(yīng)力筋安裝- 8 -五、混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力施工- 8 -混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力施工工藝- 8 -預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿- 9 -六、支架拆除- 9 -七、資源配置計(jì)劃及施工進(jìn)度計(jì)劃安排- 10 -八、安全保證措施- 11 -九、質(zhì)量保證措施- 12 -十、應(yīng)急預(yù)案- 13 -高空墜物打擊事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案- 14 - 附件: 1.門(mén)式墩工程數(shù)量表 2.門(mén)式墩支架示意圖、門(mén)式墩地梁配筋圖東干渠二號(hào)大橋門(mén)式墩施工方案一、總體方案: 中馬鐵路東干渠二號(hào)大橋4#墩跨2、東干渠,設(shè)計(jì)為門(mén)式墩,墩柱幾何尺寸4.5m長(zhǎng)3.5m寬,高8m,帽梁4.02.5m,長(zhǎng)度35m,凈跨27m,承臺(tái)與大橋的其他墩一致,墩柱及帽梁用定制鋼模板施工,跨東干渠擬采用鋼管柱、工字鋼梁方案,具體見(jiàn)圖。 主要施工方案:鉆孔樁、承臺(tái)與橋的其他墩臺(tái)一樣,不再贅述,主要是跨東干渠支架方案,擬在東干渠兩邊各設(shè)一排支點(diǎn),支點(diǎn)設(shè)3根鉆孔樁,直徑1.25m,樁長(zhǎng)25m,間距2.8m,與承臺(tái)下的鉆孔樁位置對(duì)應(yīng),跨距11.5m,其上設(shè)地梁0.81.0m長(zhǎng)度6.5m,梁上預(yù)埋鋼板0.750.75m六塊,地梁上設(shè)6根直徑500的無(wú)縫鋼管柱,兩邊跨的立柱利用承臺(tái)做支撐點(diǎn),在承臺(tái)上各預(yù)埋6塊鋼板,同樣設(shè)6根直徑503、0的無(wú)縫鋼管柱,柱頂設(shè)56a工字鋼橫梁,橫梁上架設(shè)56a工字鋼縱梁,中間跨主梁擬采用17根12m的56a工字鋼,凈跨為11m,兩邊跨擬各采用16根56a工字鋼梁,跨度為8m,由于帽梁的倒角高度1m,所以需在工字鋼主梁上設(shè)滿堂支架,支架用腕扣式腳手架管改裝,底部及頂部焊接槽鋼制的底托和頂托,底托卡在工字鋼主梁上,頂托用于支撐12#槽鋼次梁,支架間距為350300,上下各設(shè)一道連接桿,用腳手架鋼管架萬(wàn)向扣件將其連接成整體,槽鋼次梁上鋪設(shè)1015cm方木,間距300,上鋪設(shè)定制鋼模板。場(chǎng)地準(zhǔn)備:在門(mén)式墩的兩側(cè)各填設(shè)5060m的作業(yè)平臺(tái),用于施工場(chǎng)地及材料堆放,另外原渠邊維修便道改移在門(mén)式墩外側(cè)通行,4、需要另行征地修筑。二、門(mén)式支架搭設(shè)鋼管柱安裝鋼管柱采用=53cm無(wú)縫鋼管,壁厚1.6cm。鋼管柱布置及安裝鋼管柱吊裝前先將其頂面及底面鋼板焊接好;吊裝鋼管柱準(zhǔn)確就位后,立即將鋼管柱同承臺(tái)預(yù)埋和地梁鋼板焊接,鋼管柱與其頂、底部鋼板均應(yīng)滿焊。鋼管柱吊裝安全技術(shù)措施鋼管柱吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,試吊時(shí)人工牽引,按照能夠控制鋼管柱方向和晃動(dòng)幅度配備牽引人員數(shù)量,其具體要求如下:吊車(chē)停放位置與坡頂最小距離不得小于3m,就位地點(diǎn)需整平壓實(shí)。起吊前在鋼管柱兩端系好纜風(fēng)繩,吊車(chē)吊起鋼管柱頂部將其立起距地面不大于1m,人工牽引穩(wěn)定。吊送鋼管柱緩慢就位,同步放長(zhǎng)纜風(fēng)繩,保證鋼管柱在吊裝過(guò)程中穩(wěn)定不晃動(dòng)。鋼管柱就位后,并5、及時(shí)將鋼管柱與承臺(tái)預(yù)埋鋼板連接。橫縱梁安裝 橫梁由二根56a工字鋼并焊組成,長(zhǎng)度為6m。 吊裝前,先將56a工字鋼并焊成一體組成橫梁,并用粉筆或墨線在鋼管柱頂端鋼板彈出橫梁準(zhǔn)確位置,采用人工配合吊車(chē)安裝。吊裝工字鋼準(zhǔn)確就位后,立即將橫梁底部同鋼管柱頂鋼板滿焊連接。橫梁安裝技術(shù)措施吊車(chē)停放位置與坡頂最小距離不得小于2m,就位地點(diǎn)需整平壓實(shí)。橫梁吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,試吊時(shí)設(shè)置纜風(fēng)繩人工牽引,按照能夠控制轉(zhuǎn)動(dòng)方向和晃動(dòng)幅度配備牽引人員數(shù)量。吊起橫梁高于鋼管柱后再轉(zhuǎn)向既有線方向,對(duì)準(zhǔn)位置后再落至鋼管柱頂,整個(gè)吊裝過(guò)程設(shè)纜風(fēng)繩人工牽引穩(wěn)定。吊送橫梁緩慢就位,同步放長(zhǎng)纜風(fēng)繩,保證橫梁在吊裝過(guò)程中穩(wěn)定不晃動(dòng)。6、橫梁就位后,立即將橫梁底部與鋼管柱頂面鋼板焊接,并檢查各處焊接情況,焊接不滿足要求時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊。碗扣支架及底模施工工藝工字鋼梁吊裝固定完畢后,在工字鋼上搭設(shè)立桿,并立即用橫桿將所有碗扣支架連接為一整體。碗扣支架從帽梁一端向另一端搭設(shè)。在整個(gè)支架組合的外輪廓搭設(shè)鋼管護(hù)欄及掛設(shè)密目網(wǎng)。在碗扣支架立桿的頂部設(shè)置槽鋼次梁,并在次梁上方鋪設(shè)1015cm方木并調(diào)平,方木的間距為30cm,在其上方安裝帽梁梁底模,在帽梁底模邊鋪設(shè)跑道板作為施工操作平臺(tái)并設(shè)防護(hù)欄桿間。底模的調(diào)平及安裝考慮支架預(yù)壓的彈性變形量。搭設(shè)碗扣支架安全技術(shù)措施 (1)、頂托、底托必須安裝穩(wěn)固,搭設(shè)好一排碗扣支架檢查一排確保其連接處扣緊。 7、(2)、整個(gè)操作過(guò)程中,所有物件必須親手傳遞,傳遞時(shí)抓牢接穩(wěn),嚴(yán)禁扔、拋任何物件。 (3)、為確保在支架上方進(jìn)行各項(xiàng)工序施工時(shí)任何構(gòu)件及雜物不墜落,在支架搭設(shè)完畢后,先在作業(yè)面兩側(cè)搭設(shè)臨邊防護(hù)(鋼管防護(hù)欄桿)。(4)、所有作業(yè)人員必須正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品,入場(chǎng)前由安全總監(jiān)、作業(yè)組負(fù)責(zé)人對(duì)其進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),并經(jīng)考核合格后方可入場(chǎng)作業(yè)。三、支架預(yù)壓及卸載 預(yù)壓目的及方式 為檢驗(yàn)現(xiàn)澆帽梁模板的安全性和實(shí)際變形量,通過(guò)預(yù)壓消除結(jié)構(gòu)非彈性變形,提前發(fā)現(xiàn)支架結(jié)構(gòu)及構(gòu)件加工、安裝所存在的問(wèn)題和隱患,提前調(diào)整整改,防患于未然。由于門(mén)式墩蓋梁外形規(guī)則,加載重量也便于計(jì)算,加載采用分級(jí)加載形式。 1 加載方法8、及加、卸載順序:加載重量為1.2倍的帽梁自重,采用標(biāo)準(zhǔn)編織袋裝土作為主要預(yù)壓材料。加載時(shí)需要嚴(yán)格稱(chēng)重。雨天采用防水蓬布,對(duì)加載土袋進(jìn)行覆蓋。按照荷載總重的080%100%120%100%80%0進(jìn)行加載及卸載,并測(cè)得各級(jí)荷載下的測(cè)點(diǎn)的變形值。卸載時(shí)應(yīng)按照分層逐級(jí)的原則卸載。注意的問(wèn)題:1)、采用土袋法預(yù)壓,土袋逐袋稱(chēng)量,設(shè)專(zhuān)人稱(chēng)量、專(zhuān)人記錄;稱(chēng)量好的土袋一旦到位就采用防水措施,準(zhǔn)備好防雨布。2)、加載前應(yīng)對(duì)模板的全面檢查。3)、加載及卸載過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作,確保各方面的安全。,4)、要分級(jí)加載,加載的順序接近澆筑砼順序,不能隨意堆放,卸載也分級(jí)并測(cè)量記錄。 5)、沉降觀測(cè)儀器為專(zhuān)用9、精密儀器,要專(zhuān)職測(cè)量人員負(fù)責(zé); 6)、測(cè)點(diǎn)要固定,用紅油漆提前做好標(biāo)識(shí)。 7)、不能隨意更換測(cè)量人員,防止出現(xiàn)人為誤差; 8)、專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)位置進(jìn)行保護(hù); 9)、如實(shí)填寫(xiě)觀測(cè)數(shù)據(jù),繪制彈性和非彈性曲線。如出現(xiàn)意外數(shù)據(jù),應(yīng)分析原因,不得弄虛作假。 10)、派專(zhuān)人觀察支架變化情況,如局部位置變形過(guò)大,應(yīng)立即停止加載并卸載,及時(shí)查找原因,采取補(bǔ)救措施。 11)、堆碼砂袋一定要按施工設(shè)計(jì)方案認(rèn)真堆碼,確保模擬狀態(tài)接近實(shí)際狀態(tài)。2 沉降觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置支架壓載觀測(cè)點(diǎn)布置:帽梁模板上的測(cè)點(diǎn)布置7個(gè)斷面,即每個(gè)支撐點(diǎn)及跨中,每個(gè)斷面分別在模板布設(shè)3個(gè)點(diǎn)。另外在每個(gè)支撐點(diǎn)底部(即地梁和承臺(tái)上)也設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),觀10、測(cè)其沉降數(shù)據(jù)。3 卸載:壓載完畢后進(jìn)行卸載,卸載時(shí)間在同跨內(nèi)先中間后兩邊對(duì)稱(chēng)同時(shí)進(jìn)行。預(yù)壓時(shí)主要觀測(cè)的數(shù)據(jù)有:支架底座沉降地基沉降;卸載后頂板恢復(fù)量以及支架的側(cè)位移量和垂直度,按測(cè)得的沉降量及設(shè)計(jì)標(biāo)高,重新調(diào)整模板標(biāo)高。沉降穩(wěn)定卸載后算出地面沉降、支架的彈性和非彈性變形具體數(shù)值為多少,并在卸載后全面測(cè)得個(gè)測(cè)點(diǎn)的回彈量。根據(jù)各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的彈性、非彈性變形數(shù)值及設(shè)計(jì)梁體撓度來(lái)調(diào)整模板的高程,通過(guò)支架頂部微調(diào)裝置進(jìn)行調(diào)整、加固。預(yù)壓過(guò)程中必須隨時(shí)觀測(cè)地基、支架變形情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施進(jìn)行處理,以保證安全。4沉降量、預(yù)拱度設(shè)置為消除因混凝土及其他荷載作用產(chǎn)生的撓度及沉降,根據(jù)支架計(jì)算結(jié)果,支架沉降量11、預(yù)留10mm,模板中部預(yù)拱度設(shè)20mm,預(yù)應(yīng)力帽梁本身不設(shè)預(yù)拱。支架預(yù)壓觀測(cè)荷載施加前及分別施加到80%、100%、120%后,分別觀測(cè)1次,以后每3個(gè)小時(shí)觀測(cè)一次,并測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù),壓重24小時(shí)后,再次測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)。全部加載完成直至觀測(cè)點(diǎn)沉降穩(wěn)定后再進(jìn)行卸載,分別測(cè)得卸載過(guò)程中荷載100%、80%、0時(shí)的數(shù)據(jù)。堆載前先測(cè)量設(shè)置于模板上的各檢測(cè)點(diǎn)標(biāo)高,觀測(cè)各堆載階段的數(shù)據(jù),計(jì)算出出支架沉降數(shù)據(jù)。加載過(guò)程中派專(zhuān)人觀測(cè)支架變形情況,全部加載后,不可立即卸載,需等壓一段時(shí)間后,測(cè)量預(yù)壓結(jié)果,當(dāng)24小時(shí)沉降量不大于2mm時(shí),可進(jìn)行卸載,遵照逐級(jí)卸載,跟蹤測(cè)量的原則進(jìn)行并詳細(xì)記錄,卸載后將預(yù)壓得出12、的數(shù)據(jù)存檔便于正式施工中底模標(biāo)高的調(diào)整。四、鋼筋加工安裝及預(yù)應(yīng)力筋安裝鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)集中制作成半成品,人工搬運(yùn)或吊運(yùn)至蓋梁底模上綁扎安裝。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙安裝波紋管及其定位鋼筋、錨具及錨下鋼筋,預(yù)應(yīng)力鋼絞線由線路左側(cè)穿、裝。五、混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力施工 混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力施工工藝砼采用泵送施工,水平分層對(duì)稱(chēng)進(jìn)行澆筑,每層砼的厚度控制在3040cm。砼澆筑順序按先低后高,先外側(cè),后內(nèi)側(cè)的順序?qū)ΨQ(chēng)澆筑一次性澆筑。砼澆筑完初凝后,覆蓋土工布保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生灑水采用噴霧器灑水。根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求,帽梁澆筑完砼強(qiáng)度及彈性模量達(dá)設(shè)計(jì)值80%且齡期不少于5天后 ,方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工,按先后順序張拉應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)13、計(jì)圖紙規(guī)定進(jìn)行,采用整體張拉方式。預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,應(yīng)及時(shí)壓漿(應(yīng)盡量在48小時(shí)內(nèi)完成)。帽梁梁混凝土澆筑安全技術(shù)措施帽梁混凝土澆筑過(guò)程中,混凝土輸送泵應(yīng)緩慢移動(dòng)就位,避免泵管碰撞模板或支架。 預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿 張拉壓漿嚴(yán)格按照以下規(guī)定操作:張拉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)明顯標(biāo)志,與該工作無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。檢查張拉設(shè)備工具(如千斤頂、油泵、壓力表、頂楔器及液控頂壓閥等)是符合施工安全的要求,壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定。錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)各接口必須完好無(wú)損。油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡。張拉或退楔時(shí),千斤頂后面不得站人,以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人,張拉人員應(yīng)14、站在千斤頂兩側(cè)。張拉完畢后,對(duì)張拉施錨兩端應(yīng)妥善保護(hù),管道尚未灌漿前,端部應(yīng)設(shè)圍護(hù)和欄桿,嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。管道壓漿時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前調(diào)好安全閥,關(guān)閉閥門(mén)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。 六、支架拆除支架的拆除應(yīng)在帽梁張拉壓漿完畢且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后進(jìn)行。支架上方碗扣腳手架拆卸時(shí),專(zhuān)人指揮,嚴(yán)禁亂拋亂放。工字鋼橫梁采用兩臺(tái)吊車(chē)兩端同時(shí)起吊后,緩慢落地后人工抬出蓋梁位置,再由吊車(chē)吊出作業(yè)面。鋼管柱分布在墩柱兩側(cè),在用吊車(chē)固定上端后,割除底部部分鋼管,直接吊走。工字鋼梁、橫梁及鋼管柱的拆除要求專(zhuān)人防護(hù),防止麻痹大意發(fā)生以外。七、資源配置計(jì)劃及施工進(jìn)度計(jì)劃安排1、勞動(dòng)力配置計(jì)劃表115、 勞動(dòng)力配置計(jì)劃序號(hào)工種數(shù)量(人)備注1鋼筋工52架子工63混凝土工34模板工65普工106電工17電焊工22、機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃砼由拌和站統(tǒng)一供應(yīng),專(zhuān)用砼罐車(chē)運(yùn)輸,泵送入模;鋼筋在童家窯大橋鋼筋加工場(chǎng)集中制作,利用平板車(chē)運(yùn)輸鋼筋半成品至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎。其機(jī)械設(shè)備配備情況見(jiàn)下表2表2施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率或容量或噸位數(shù)量設(shè)備性能1預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂配油泵2套良好2真空管壓漿泵1套良好3插入式振搗器XYD2B2.5kw10良好4平板式振搗器ZW22.2kw1良好6輪胎式起重機(jī)QY2525t1良好7電焊機(jī)BX-400400A2良好8發(fā)電機(jī)QF20050kw1良好9混凝土運(yùn)輸車(chē)816、m33良好10混凝土泵車(chē)1良好3、計(jì)劃工期安排 計(jì)劃2013年10月6日開(kāi)工,2013年11月6日完工,工期31天。八、安全保證措施 1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律。 2、吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一明確的信號(hào)。 3、作業(yè)人員上班前不得喝酒。 4、作業(yè)人員禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男?5、吊車(chē)行走道路和工作地點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,以防沉陷發(fā)生事故。 6、吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線,危險(xiǎn)點(diǎn)須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。 7、吊機(jī)駕駛員、指揮員必須持證上崗。 8、起重機(jī)工作前應(yīng)檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物。 9、起重臂最大仰角不得超過(guò)制造廠規(guī)定。 10、起吊時(shí)的一切動(dòng)作要以緩慢速度進(jìn)行,吊車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁同17、時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作的操作。九、質(zhì)量保證措施(1)原材料質(zhì)量控制原材料應(yīng)按技術(shù)質(zhì)量要求由專(zhuān)人采購(gòu)與管理,采購(gòu)人員和施工人員之間對(duì)各種原材料應(yīng)有交接記錄。原材料進(jìn)廠(場(chǎng))后,應(yīng)對(duì)原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書(shū)等進(jìn)行驗(yàn)收核查,并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。(2)模板質(zhì)量墩柱和蓋梁都采用定制鋼模板,突出整體性,模板要高精度制造、高標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。模板接縫采用先進(jìn)可靠的技術(shù)工藝,確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和混凝土耐久性需要。(3)澆筑混凝土前,應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度,并指定專(zhuān)人作重復(fù)性檢查,以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個(gè)/m2,綁扎墊塊和鋼筋18、的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。混凝土入模前,應(yīng)測(cè)定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo);只有拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑。混凝土的澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行,澆筑間隙時(shí)間不得超過(guò)90min,不得隨意留置施工縫。(4)混凝土振搗質(zhì)量混凝土振搗可采用插入式高頻振動(dòng)棒振搗設(shè)備。振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件。混凝土振搗應(yīng)按事先規(guī)定的工藝路線和方式進(jìn)行,應(yīng)在混凝土澆筑過(guò)程中及時(shí)均勻振搗密實(shí),每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或冒大氣泡為準(zhǔn),一般不超過(guò)30s,避免過(guò)振。在振搗混凝土過(guò)程中,應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況,以防漏漿。混凝土澆筑完后,應(yīng)仔細(xì)將混凝土表面壓實(shí)抹19、平,抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水。(5)混凝土養(yǎng)生質(zhì)量混凝土振搗完畢,應(yīng)及時(shí)采取保濕保溫措施對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生。現(xiàn)在氣溫已經(jīng)比較低,為避免混凝土內(nèi)外溫差過(guò)大以及混凝土強(qiáng)度的正常增長(zhǎng),所以在混凝土澆筑完畢后,采用電熱毯及棉被覆蓋保溫,養(yǎng)生7d以上。養(yǎng)生期間需專(zhuān)人負(fù)責(zé),監(jiān)控混凝土的溫度及濕度,及時(shí)調(diào)整。十、應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急指揮組人員分工(1)總指揮林智敏:組織指揮全隊(duì)的應(yīng)急救援工作;(2)指揮組成員:1)現(xiàn)場(chǎng)指揮王志強(qiáng):協(xié)助總指揮做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作;2)安質(zhì)部部長(zhǎng)安文巨:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒、治安保衛(wèi)、疏散群眾和道路管制工作;3)技術(shù)負(fù)責(zé)人張顯:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)調(diào)查、技術(shù)處理、制定方案和防范措施;4)物資部部20、長(zhǎng)王樹(shù)金:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程搶險(xiǎn)、搶修所需救援物資、設(shè)備的儲(chǔ)備調(diào)用工作;5)作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)渠仁萬(wàn):負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、物資、設(shè)備、人員的組織調(diào)配工作和事故自救工作;負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系工作;負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷亡人員的緊急處置工作。6)綜合部長(zhǎng)安呼忠:負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)備管理單位的聯(lián)系和組織設(shè)備管理單位專(zhuān)業(yè)搶修工作;負(fù)責(zé)傷員搶救、轉(zhuǎn)院、親屬的安頓以及生活必需品的供應(yīng)工作;負(fù)責(zé)救援車(chē)輛的指揮和分派工作。高空墜物打擊事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案(1)培訓(xùn)和演練項(xiàng)目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)主持、組織全項(xiàng)目部進(jìn)行一次按物體打擊事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工,協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長(zhǎng)組織對(duì)“應(yīng)急響應(yīng)21、”的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià),必要時(shí)對(duì)“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評(píng)價(jià)和更新的記錄應(yīng)予以保持。施工管理部負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)A、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備:簡(jiǎn)易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布。 B、各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。(2)應(yīng)急響應(yīng)防物體打擊事故發(fā)生,項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援小組,由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng),施工負(fù)責(zé)人及安全員、工長(zhǎng)等為組員,主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)有條不紊的進(jìn)行搶救或處理,架子隊(duì)管理人員及后勤人員,協(xié)助生產(chǎn)負(fù)責(zé)人做相關(guān)輔助工作。發(fā)生物體打擊事故后,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場(chǎng)安全員,由安全員打事故搶救電話“120”,向上級(jí)有關(guān)部門(mén)或醫(yī)院打電話搶救,同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救,如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工,各負(fù)其責(zé),有程序的處理事故、事件,最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。 中鐵六局呼和鐵建直屬第八(中-馬鐵路)項(xiàng)目部
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