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1、地下室底板鋼筋支架及頂板馬鐙專項(xiàng)施工方案第一章工程概略2第二章編制依照2第三章底板鋼筋支架施工方案3第一節(jié) 底板鋼筋支架方案3一、 鋼筋支架的安裝3第二節(jié) 鋼筋支架工藝技術(shù)3第四章頂板鋼筋馬鐙施工方案4第一節(jié) 頂板鋼筋馬鐙方案4一、 鋼筋馬鐙的安裝4二、 鋼筋馬鐙的長(zhǎng)度及鋼筋規(guī)格的確定4第二節(jié) 頂板鋼筋馬鐙工藝技術(shù)5第五章質(zhì)量控制舉措5第一節(jié) 鋼筋支架及馬鐙質(zhì)量控制舉措5第六章成品保護(hù)舉措6第一章工程概略城開時(shí)代廣場(chǎng)工程位于如皋市南部，南鄰惠政路，總建筑面積83150m 2，地上總建筑面積 66300m 2，地下總建筑面積16850m 2。本工程 1#、3#高層塔樓區(qū)及地下室為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，2、2#及 3#高樓塔樓裙房地區(qū)為框架結(jié)構(gòu)。車庫根基局部650mm厚筏板面筋最大配筋南北向?yàn)?5200與東西方向?yàn)?0200；900mm筏板面筋為雙向雙層16180拉通；1#樓高層局部1600厚筏板面筋為22100 雙層雙向拉通，為保證鋼筋安裝質(zhì)量一定設(shè)置鋼筋支架。主樓頂板板厚 180mm ，面筋為雙層雙向 10170 拉通；地下車庫頂板面筋為雙層雙向 101125 拉通；人防頂板板厚 220mm 面筋為雙層雙向 12200 拉通，為了保證鋼筋安裝質(zhì)量需設(shè)置鋼筋馬鐙。第二章編制依照1、城開時(shí)代廣場(chǎng)工程施工圖紙；2 、?混凝土結(jié)構(gòu)工程施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)那么和結(jié)構(gòu)詳圖?（ 11G101-1 3、，1G101-3 3、?混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)?GB50204-20XX ；4、?鋼筋焊接及查收標(biāo)準(zhǔn)?JGJ18-96 ；5、?鋼筋機(jī)械連結(jié)通用技術(shù)規(guī)程?JGJ107-20XX ；6、?建筑工程施工質(zhì)量查收一致標(biāo)準(zhǔn)?GB50300-20XX 7、 相關(guān)本工程技術(shù)洽談和圖紙會(huì)審記錄；第三章底板鋼筋支架施工方案第一節(jié)底板鋼筋支架方案一、 鋼筋支架的安裝高層大筏板根基上基層鋼筋之間，基層雙向鋼筋安裝完成并設(shè)置好墊塊，檢查切合要求后，再在基層鋼筋上焊接鋼筋支架，鋼筋支架需等間距設(shè)置，保證支架焊接堅(jiān)固，知足上層鋼筋承載力要求， 而后再進(jìn)行上層鋼筋及柱墻插筋的安裝。第二節(jié)鋼筋支架工藝技術(shù)（ 1、車4、庫局部 650mm 厚筏板采納 181500 鋼筋支架等間距設(shè)置（ 2、3#樓高層塔樓局部 900mm 厚筏板采納 181500 鋼筋支架等間距設(shè)置，電梯基坑局部加深部位因?yàn)楦卟顬?5400mm ，需設(shè)置 48mm 3mm 鋼管支撐，詳細(xì)部署以以下圖 1 所示：（ 31#樓人防地下室 1600mm 后筏板采納 251500 鋼筋支架等間距設(shè)置，詳細(xì)部署以以下圖 2 所示：第四章頂板鋼筋馬鐙施工方案第一節(jié)頂板鋼筋馬鐙方案一、 鋼筋馬鐙的安裝頂板梁鋼筋綁扎結(jié)束后，假定為單向板那么先鋪設(shè)短邊方向鋼筋再鋪長(zhǎng)邊方向鋼筋，而后進(jìn)行上層鋼筋的鋪設(shè)，鋪設(shè)鋼筋時(shí)要保證鋼筋的間距及擺放次序切合圖紙的設(shè)計(jì)要求，待檢5、查板筋綁扎無誤后再進(jìn)行馬鐙的安裝，馬鐙的鋼筋型號(hào)及間距必要切合承載力要求及相應(yīng)的規(guī)定。二、 鋼筋馬鐙的長(zhǎng)度及鋼筋規(guī)格的確定馬凳高度 =板厚 -2* 保護(hù)層 -(上部板筋與板最下排鋼筋直徑之和 )。上平直段為板筋間距，下左平直段為板筋間距 +50mm ，下右平直段為 100，這樣馬凳的上部能擱置二根鋼筋，下部三點(diǎn)安穩(wěn)地支承在板的下部鋼筋上。馬凳筋不可以接觸模板，防備馬凳筋返銹。當(dāng)板厚 140mm ，板受力筋和散布筋 10，時(shí)馬凳筋直徑可采納 8；當(dāng) 140mmh 200MM, 板受力筋 =12 時(shí),馬凳筋直徑可采納 10 ；當(dāng)200mmh 300mm 時(shí),馬凳直徑可采納 12 ；當(dāng) 300mmh6、 500mm 時(shí),馬凳直徑可采納 14；當(dāng) 500mmh 700mm 時(shí)，馬凳直徑可采納 16 。厚度大于 800mm最好采納鋼筋支架或角鋼支架。本工程鋼筋馬鐙采納12 的鋼筋，馬鐙間距為1000*1000 。第二節(jié)頂板鋼筋馬鐙工藝技術(shù)主樓、車庫及人防頂板板厚分別為 250mm 、180mm 及 220mm 厚，平板馬鐙均采納 12 的鋼筋，可是馬鐙的高度不一樣，不可以混用，且馬鐙擺放時(shí)需按等間距梅花型部署，間距為 1000*1000 ，詳細(xì)部署以以下圖 3 所示：圖 3 鋼筋馬鐙加工大樣圖第五章質(zhì)量控制舉措第一節(jié)鋼筋支架及馬鐙質(zhì)量控制舉措兩層鋼筋之間間距控制采納鋼筋支架，為保證上部鋼筋的保護(hù)7、層厚度，應(yīng)控制好鋼筋支架的有效高度 鋼筋支架高度 =板厚 -保護(hù)層厚度 -基層鋼筋疊加厚度，支架采納鋼筋制作，鋼筋直徑要求車庫 650 厚局部采納直徑為 20mm 的鋼筋，間距為 1500mm ，積水井等較深處為 25mm ；1#樓主樓 1600mm 厚大筏板及電梯坑等一律采納直徑為 25mm 的鋼筋；支架間距為 1500mm ，3# 樓 900mm 厚筏板采納直徑為 20 的鋼筋，電梯井局部加深部位采納 48mm 3mm 的鋼管支架。鋼筋支架長(zhǎng)度一定保證能同時(shí)擱置于下鐵的兩根鋼筋上，不得直接接觸模板，焊接支架時(shí)，支架與基層鋼筋焊接堅(jiān)固，保護(hù)層墊塊墊在支架與基層筋交錯(cuò)處。為保證上層鋼筋的平坦度8、，基層鋼筋在綁扎上層鋼筋前一定先墊好墊塊并滿足設(shè)計(jì)要求，假如底板底混凝土墊層不平， 應(yīng)從頭丈量標(biāo)高并拉線校平基層鋼筋。馬凳鐵制作應(yīng)按板厚不一樣分開制作分開堆放并表記，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)質(zhì)狀況實(shí)量制作并配套使用，在安裝時(shí)注意馬鐙的擺放間距，保證上層鋼筋不因馬鐙間距過大而造成上層鋼筋踩蹋現(xiàn)象。不得將不一樣板厚馬鐙混用，特別是板厚220mm 與250mm 的馬鐙不得混用。第六章成品保護(hù)舉措1、控制保護(hù)層厚度的沙漿墊塊應(yīng)使專用模具制作，厚度、大小、尺寸等應(yīng)知足保護(hù)層厚度，沙漿墊塊應(yīng)有足夠強(qiáng)度，分類堆放表記。2、塑料墊塊、塑料卡具應(yīng)有必定剛度，尺寸應(yīng)切合鋼筋保護(hù)層厚度，分類堆放、表記。3、成型的鋼筋箍筋按 209、 個(gè)/捆捆牢，堆放到箍筋堆放棚內(nèi)，支墊好防銹蝕。并掛好表記牌及填寫好箍筋的尺寸、規(guī)格、部位。4、加工好的半成品，按指定地址堆放，地面用鋼管搭設(shè)寄存架，距地面300高，碼放齊整，并注明規(guī)格、尺寸、簡(jiǎn)圖、部位等。5、禁止任意擅自切斷鋼筋，亂用、亂放。6、綁扎完的梁、板鋼筋要設(shè)置馬道，上鋪腳手板，防備板負(fù)彎矩被壓壞或受力構(gòu)件配筋地點(diǎn)變化而改變受力。7、模板面刷隔絕劑，涂刷平均到位，不出現(xiàn)流淌為準(zhǔn)，不得污染鋼筋。8、澆筑混凝土前，暗柱、剪力墻鋼筋應(yīng)采納定位舉措，防備鋼筋移位。9、澆筑墻體、頂板混凝土?xí)r，一定對(duì)豎向插筋加套管或進(jìn)行圍擋保護(hù)，以免污染鋼筋。10、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)有專人看筋，若有鋼筋移位，立10、刻整修。11、鋼筋綁扎形成后，仔細(xì)履行三檢制度，對(duì)鋼筋的規(guī)格、數(shù)目、錨固長(zhǎng)度、搭接長(zhǎng)度、接頭地點(diǎn)、預(yù)留洞口增強(qiáng)筋、結(jié)構(gòu)增強(qiáng)筋等逐個(gè)檢查查對(duì)。12、墻體、頂板、梁等鋼筋綁扎完成，經(jīng)自檢合格后應(yīng)掛牌表記牌，并注明樓層、部位、班組負(fù)責(zé)人、日期等。13、工程中配料正確，長(zhǎng)短搭配合理，以便更合理的利用資料。14、關(guān)于工程中廢料進(jìn)行從頭利用，合理采納以短代長(zhǎng)等方法，更有效的節(jié)省鋼筋原材。15、成立領(lǐng)料、發(fā)料管領(lǐng)料、發(fā)料管理規(guī)定履行。16、絲頭加工完成經(jīng)查驗(yàn)合格后，應(yīng)立刻帶上保護(hù)帽或擰上連結(jié)套筒，防備裝卸鋼筋時(shí)破壞絲頭。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編寫修改，也能夠直接打印。閱讀事后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種特別好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。